安全頭盔生命頭盔知識(安全帽的基礎(chǔ)知識有哪些)

1.安全帽的基礎(chǔ)知識有哪些

關(guān)于安全帽的知識： 安全帽是用來保護(hù)頭頂而戴的鋼制或類似原料制的淺圓頂帽子，防止沖擊物傷害頭部的防護(hù)用品。

由帽殼、帽襯、下頰帶和后箍組成。帽殼呈半球形，堅(jiān)固、光滑并有一定彈性，打擊物的沖擊和穿刺動(dòng)能主要由帽殼承受。

帽殼和帽襯之間留有一定空間，可緩沖、分散瞬時(shí)沖擊力，從而避免或減輕對頭部的直接傷害。沖擊吸性性能、耐穿刺性能、側(cè)向剛性、電絕緣性、阻燃性是對安全帽的基本技術(shù)性能的要求。

簡要介紹： 安全帽是防物體打擊和墜落時(shí)頭部碰撞的頭部防護(hù)裝置。 英文名：safety helmet 礦工和地下工程人員等用來保護(hù)頭頂而戴的鋼制或類似原料制的淺圓頂帽子。

一種工人們在工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中戴的通常用金屬或加強(qiáng)塑料制成的輕型保護(hù)頭盔。 施工 或采礦時(shí)工人戴的帽子。

用以防護(hù)頭部，免受墜落的物件傷害。一般用柳條﹑藤芯或塑料制成。

主要特點(diǎn)： 透氣性良好的輕型低危險(xiǎn)安全帽； 通風(fēng)好，輕質(zhì)，為佩戴者提供全面的舒適性； 安全帽的防護(hù)作用： 當(dāng)作業(yè)人員頭部受到墜落物的沖擊時(shí)，利用安全帽帽殼、帽襯在瞬間先將沖擊力分解到頭蓋骨的整個(gè)面積上，然后利用安全帽各部位緩沖結(jié)構(gòu)的彈性變形、塑性變形和允許的結(jié)構(gòu)破壞將大部分沖擊力吸收，使最后作用到人員頭部的沖擊力降低到4900N以下，從而起到保護(hù)作業(yè)人員的頭部的作用。安全帽的帽殼材料對安全帽整體抗擊性能起重要的作用。

結(jié)構(gòu)零件： 帽殼：承受打擊，使墜落物與人體隔開。 帽箍：使安全帽保持在頭上一個(gè)確定的位置。

頂帶：分散沖擊力，保持帽殼的浮動(dòng)，以便分散沖擊力。 后箍：頭箍的鎖緊裝置。

下顎帶：輔助保持安全帽的狀態(tài)和位置。 吸汗帶：吸汗。

緩沖墊：發(fā)生沖擊時(shí)，減少沖擊力。 佩戴高度：反映了前額到頭頂?shù)母叨炔?，大了干涉眼睛、耳朵及佩戴物?/p>

小了安全帽的帽箍脫離額頭部分。系緊部分形不成封閉，不能保證在頭上具有一定狀態(tài)和位置。

垂直間距：反映了帽殼內(nèi)部與頭頂之間的間隙。太小則通風(fēng)不暢，太大則帽殼重心上升，導(dǎo)致安全帽在頭上不穩(wěn)定。

水平間距：在沖擊存在側(cè)向力時(shí)，提供緩沖空間。同時(shí)也是散熱通道。

結(jié)構(gòu)形式： 1 帽殼頂部應(yīng)加強(qiáng)。可以制成光頂或有筋結(jié)構(gòu)。

帽殼制成無沿，有沿或卷邊。 2 塑料帽襯應(yīng)制成有后箍的結(jié)構(gòu)，能自由調(diào)節(jié)帽箍大?。ǚ殖槔{(diào)節(jié)、按鈕調(diào)節(jié)、旋鈕調(diào)節(jié)等）。

3 無后箍帽襯的下頦帶制成“Y”型，有后箍的，允許制成單根。 4 接觸頭前額部的帽箍，要透氣、吸汗。

5 帽箍周圍的襯墊，可以制成條形，或塊狀，并留有空間使空氣流通。 6 安全帽生產(chǎn)廠家必須嚴(yán)格按照GB2811-2007的國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)。

7 Y類安全帽不允許側(cè)壓，因?yàn)閅類安全帽只是保護(hù)由上到下的直線沖擊所造成的傷害，不能防護(hù)由側(cè)面帶來的壓力。 主要品牌： 1、梅思安（MSA） 2、斯博瑞安（巴固） 3、海棠 4、諾斯（North） 5、代爾塔（deltaplus） 6、雷克蘭（Lakeland） 7、潔適比（JSP） 8、瑞眾安全帽（RZ） 承壓原理： 安全帽能承受壓力主要是用了三種原理： 1.緩沖減震作用：帽殼與帽襯之間有25~50mm的間隙，當(dāng)物體打擊安全帽時(shí)，帽殼不因受力變形而直接影響到頭頂部。

2.分散應(yīng)力作用：帽殼為橢圓形或半球形，表面光滑，當(dāng)物體墜落在帽殼上時(shí)，物體不能停留立即滑落；而且帽殼受打擊點(diǎn)的承受的力向周圍傳遞，通過帽襯緩沖減少的力可達(dá)2/3以上，其余的力經(jīng)帽襯的整個(gè)面積傳遞給人的頭蓋骨，這樣就把著力點(diǎn)變成了著力面，從而避免了沖擊力在帽殼上某點(diǎn)應(yīng)力集中，減少了單位面積受力。 3.生物力學(xué)：國標(biāo)中規(guī)定安全帽必須能吸收4900N。

這是因?yàn)樯飳W(xué)試驗(yàn)，人體頸椎在受力時(shí)最大的限值，超過此限值頸椎就會受到傷害，輕者引起癱瘓，重者危及生命。 采購監(jiān)督： 1 安全帽的采購：企業(yè)必須購買有產(chǎn)品合格證和安全標(biāo)志的產(chǎn)品，購入的產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)收后，方準(zhǔn)使用。

2 安全帽不應(yīng)貯存在：酸、堿、高溫、日曬、潮濕等處所，更不可和硬物放在一起。 3 安全帽的使用期：從產(chǎn)品制造完成之日計(jì)算。

植物枝條編織帽不超過兩年。 塑料帽、紙膠帽不超過兩年半。

玻璃鋼（維綸鋼）橡膠帽不超過三年半。 4 企業(yè)應(yīng)根據(jù)《勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定》（國家安全監(jiān)管總局令第1號）的規(guī)定對到期的安全帽，要進(jìn)行抽查測試，合格后方可繼續(xù)使用，以后每年抽驗(yàn)一次，抽驗(yàn)不合格則該批安全帽即報(bào)廢。

5 各級安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對到期的安全帽要監(jiān)督并督促企業(yè)安全技術(shù)部門檢驗(yàn)， 合格后方可使用。 標(biāo)志包裝： 1 每頂安全帽應(yīng)有以下四頂永久性標(biāo)志： A. 制造廠名稱、商標(biāo)、型號； B. 制造年、月； C. 生產(chǎn)合格證和驗(yàn)證； D. 生產(chǎn)許可證編號。

2 安全帽出廠裝箱，應(yīng)將每頂帽用紙或塑料薄膜做襯墊包好再放入紙箱內(nèi)。裝 入箱中的安全帽必須是成品。

3 箱上應(yīng)注有產(chǎn)品名稱、數(shù)量、重量、體積和其他注意事項(xiàng)等標(biāo)記。 4 每箱安全帽均要附說明書。

5 安全帽上如標(biāo)有“D"標(biāo)記，是表示安全帽具有絕緣性。 種類劃分： 安全帽產(chǎn)品按用途分有一般作業(yè)類（Y類）安全帽和特殊作業(yè)類（T類）安全帽兩大類，其中T類中又分成五類：T1類。

2.自行車頭盔怎么選購保護(hù)騎行者的生命安全

導(dǎo)語：人們在進(jìn)行任何運(yùn)動(dòng)之前，最基礎(chǔ)的保證就是安全，尤其是相對一些極限運(yùn)動(dòng)，或者是山地運(yùn)動(dòng)，安全系數(shù)都比較低。

為了保護(hù)人們的人身安全，裝備齊全是很有必要的。相信大家肯定也見過，許多人在騎摩托車的時(shí)候都會帶上一個(gè)頭盔，頭盔的作用就是用來保護(hù)人們的頭部的，很多人都認(rèn)為騎自行車比較安全，那么是不是騎自行車就不用保護(hù)呢。

其實(shí)在很多時(shí)候，騎自行車的危險(xiǎn)系數(shù)還是比較高的，比如在一些山地、陡坡之類的危險(xiǎn)地帶，頭部一定要做好防護(hù)，所以在自行車市場上也有關(guān)于自行車的防護(hù)裝備，其中有一種就是自行車的頭盔，頭盔的選擇是很重要的，那是關(guān)乎性命的，所以要加以注意。自行車的頭盔相信很多人都不是很清楚，小編的這篇文章就來告訴大家，自行車頭盔如何選購。

自行車頭盔對保護(hù)騎車人性命的功能是不容置疑的。據(jù)美國公路安全保險(xiǎn)研究的報(bào)告表明：美國1999年騎自行車死亡的人數(shù)有98%未戴頭盔，而在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險(xiǎn)系數(shù)減少了85%，另外帶頭盔不僅讓人感到很酷，而且確實(shí)很爽。

同時(shí)，頭盔上的通氣孔能？讓頭部感到更涼爽。 用句老話說，清醒的頭腦更易取得競賽的勝利。

頭盔保護(hù)頭部的原理是，戴頭盔者能使被撞的頭部相對緩慢地停止，而不戴頭盔者若在地面撞擊頭部時(shí)，往往會使大腦水腫造成出血，而頭盔中聚合的球狀物卻可吸收該撞擊力，避免了這些不幸事件的發(fā)生。 選擇一個(gè)合適你的頭盔，可以使你變得更帥，怎樣才是適合的？帶上去頭盔的盔沿在你前額的眉心處，頭盔不會在你的頭上轉(zhuǎn)圈，不會前后左右的晃動(dòng)，？不會有夾緊的感覺，而是輕松自然的保護(hù)你的頭部，透氣性能自然也不能忽視，氣孔越多，透氣性能也會越好，但是要在保證安全的前提下，這不是定則，因?yàn)橛械念^盔雖然透氣孔不多，但是氣透氣性能在設(shè)計(jì)上一樣可以達(dá)到。

頭盔是保證人體安全的第一裝備，所以正規(guī)廠家的頭盔都會有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證標(biāo)識，例如：美國材料試驗(yàn)協(xié)會（ASTM）或Snell基金會，通常還會有一些國際、國家或地區(qū)權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)的認(rèn)證標(biāo)識。 選擇一個(gè)輕量、堅(jiān)固、透氣的頭盔是應(yīng)該的，有碩大的透氣孔，通風(fēng)效果自然好，內(nèi)有合金骨架，強(qiáng)度可靠，帶COOLMAX內(nèi)襯，佩戴舒適，有的頭盔前部還有防蟲網(wǎng)，是一個(gè)很體貼的設(shè)計(jì)。

一、質(zhì)地 要看一個(gè)頭盔好不好，質(zhì)地很重要，一般的頭盔都是使用發(fā)泡材料制成的，發(fā)泡材料也有普通版和高密度版的，差別僅在于它們的防撞效果不同。并且殼面要光滑，不能有凸起物。

二、重量 頭盔是戴在頭上的，重量肯定不可以太重，太重的話反而會給自己造成負(fù)擔(dān)，所以這也是好的自行車頭盔不會選擇合金材料制作的原因。 如果頭盔太重的話，說明這個(gè)頭盔質(zhì)量就不怎么樣了。

三、內(nèi)襯 內(nèi)襯就是頭盔內(nèi)側(cè)跟頭部接觸最多的地方，它可以在頭部受到撞擊的時(shí)候起到一個(gè)緩沖的作用，并且還使得佩戴者感覺更加舒適。一般來說，好的頭盔，內(nèi)襯的質(zhì)地都比較好，而且覆蓋的面積也比較大。

相對來說，好的內(nèi)襯是不會輕易脫落的，粘合部分比較結(jié)實(shí)。 四、透氣性 當(dāng)然了，透氣性好的頭盔必然是好的頭盔了。

由于在騎自行車的過程中，頭部如果一直處于一種不透氣的環(huán)境中的話，對頭部都會產(chǎn)生一些不良影響，所以好的頭盔一般透氣性都比較好，透氣孔也比較大。 五、風(fēng)阻效果 其實(shí)本身騎自行車的人為了減小風(fēng)阻，都會把頭發(fā)放在頭盔里，但是對于一些追求速度的人來說，頭盔的風(fēng)阻效果也要很好。

六、佩戴舒適性 決定佩戴的舒適性的因素有很多，比如說上述中提到的重量、內(nèi)襯等等，舒適感比較好，可以很好的減少用戶頭部和肩部所受到的壓力，在受到撞擊的時(shí)候會大幅度的減小撞擊力。 七、騎行頭盔的種類 半盔式騎行頭盔分為公路專用（無帽檐）、公路山地兩用（配可拆卸帽檐）等。

也有朋友使用類似于棒球或輪滑用的頭盔。全盔式騎行頭盔造型類似于摩托車用頭盔，一般是速或攀爬車愛好者使用。

以上就是小編為大家介紹的關(guān)于自行車頭盔如何選購的幾個(gè)要點(diǎn)，喜歡騎行的用戶們選購時(shí)可以多去注意一下。 希望小編的文章可以幫助到大家。

完成 丟棄。

3.建筑施工安全帽小常識

安全帽

1、安全帽的防護(hù)作用

當(dāng)物體打擊、高處墜落、機(jī)械損傷、污染等傷害因素發(fā)生時(shí)，安全帽的各個(gè)部件通過變形和合理的破壞，將沖擊力分解、吸收。

2、安全帽的種類

⑴按材料分類：塑料、玻璃鋼、橡膠、植物編織、鋁合金和紙膠。

⑵按帽檐分類：50-70、30-50、0-30mm

⑶按作業(yè)場所分類：一般作業(yè)類和特殊作業(yè)類。低溫、火源、帶電等。

3、安全帽的結(jié)構(gòu)

帽殼包括帽舌、帽檐、頂筋、透氣孔、插座等。

帽襯是帽殼內(nèi)部部件的總稱。包括帽箍、頂帶、護(hù)帶、吸汗帶、襯墊、下頦帶及拴繩等。

4、安全帽的技術(shù)性能

GB2811-89《安全帽》規(guī)定用5Kg的重錘自高度1m自由或加導(dǎo)向落下沖擊佩戴在頭模上的安全帽，傳遞到頭模上的力不應(yīng)超過4900N。

5、安全帽的選用

a） 標(biāo)志：在安全帽上應(yīng)有合格證、安全鑒定證，并有以下永久性標(biāo)識：生產(chǎn)廠名、生產(chǎn)許可證編號、生產(chǎn)日期。

b） 選擇和使用

⑴在使用前一定要檢查安全帽子是否有裂紋、碰傷痕跡、凹凸不平、磨損（包括對帽襯的檢查），安全帽上如存在影響其性能的明顯缺陷就應(yīng)及時(shí)報(bào)廢，以免影響防護(hù)作用。

⑵不能隨意在安全帽上拆卸或添加附件，以免影響其原有的防護(hù)性能。

⑶不能隨意調(diào)節(jié)帽襯的尺寸。安全帽的內(nèi)部尺寸如垂直間距、佩戴高度、水平間距，標(biāo)準(zhǔn)中是有嚴(yán)格規(guī)定的，這些尺寸直接影響安全帽的防護(hù)性能，使用者一定不能隨意調(diào)節(jié)，否則，落物沖擊一旦發(fā)生，安全帽會因佩戴不牢脫出或因沖擊觸頂而起不到防護(hù)作用，直接傷害佩戴者。

⑷使用時(shí)一定要將安全帽戴正、戴牢，不能晃動(dòng)，要系緊下頦帶，調(diào)節(jié)好后箍以防安全帽脫落。

⑸不能私自在安全帽上打孔，不要隨意碰撞安全帽，不要將安全帽當(dāng)板凳坐，以免影響其強(qiáng)度。

⑹受過一次強(qiáng)沖擊或做過試驗(yàn)的安全帽不能繼續(xù)使用，應(yīng)予以報(bào)廢。

⑺安全帽不能放置在有酸、堿、高溫、日曬、潮濕或化學(xué)試劑的場所，以免其老化或變質(zhì)。

⑻應(yīng)注意使用在有效期內(nèi)的安全帽。

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4.自行車騎行：頭盔的知識,你知道多少

【頭盔】就是騎行時(shí)戴在頭上那頂大蘑菇。

由于其能對脆弱的頭部提供保護(hù)，所以是騎行者必備的裝備。 【用處】防撞、防止樹枝樹葉擊打、防止飛石擊打、分流雨水、透氣、提速。

帶有帽檐的頭盔能夠防曬，在頭盔上貼上反光標(biāo)志還能在夜間騎行時(shí)防止誤撞。 判斷頭盔好壞的【標(biāo)準(zhǔn)】包括質(zhì)地、重量、內(nèi)襯、佩戴舒適性、透氣性、風(fēng)阻效果： 【質(zhì)地】頭盔一般使用發(fā)泡材料（受到撞擊時(shí)破碎從而吸收振動(dòng)，達(dá)到保護(hù)頭部的效果）鑄成，并有光滑的殼面； 【內(nèi)襯】就是頭盔內(nèi)側(cè)與頭部接觸的部分，它可以在平時(shí)提升佩戴舒適感，在頭部受到撞擊時(shí)產(chǎn)生緩沖作用。

做工精良 的頭盔其內(nèi)襯覆蓋面大，質(zhì)地更好，和頭盔內(nèi)側(cè)粘合得也更結(jié)實(shí)； 【佩戴舒適性】主要是因?yàn)橹亓?、?nèi)襯、系帶以及頭圍是否合適帶來的個(gè)人感覺，佩戴舒適的頭盔可以極大地減少騎行者頭部及頸項(xiàng)受到的壓迫并在遭受撞擊時(shí)最大限度地提升保護(hù)效果； 【透氣性】頭部長期處于不透氣狀態(tài)會對頭皮產(chǎn)生不良影響，也會讓騎行者感覺不舒服。所以好的頭盔或者是孔數(shù)比較多，或者是孔的面積比較大，這都是為了提升透氣性； 【風(fēng)阻效果】頭盔將人的頭發(fā)收于盔內(nèi)，本身就已減小了頭部的風(fēng)阻，而對于熱衷于提升速度的朋友來說，頭盔造型對風(fēng)阻的影響也是值得關(guān)注的。

【騎行頭盔的種類】：半盔式騎行頭盔分為公路專用（無帽檐）、公路山地兩用（配可拆卸帽檐）等。也有朋友使用類似于棒球或輪滑用的頭盔。

全盔式騎行頭盔造型類似于摩托車用頭盔，一般是速降或攀爬車愛好者使用。 自行車被發(fā)明以來，就逐漸成為人們較好的代步、休閑工具，特別是自行車運(yùn)動(dòng)成為一項(xiàng)競技體育項(xiàng)目之后，人們對它更是喜愛有加。

但是作為一項(xiàng)以速度決勝的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目，安全便成了一個(gè)重要的問題。于是，人們想到了頭盔。

自行車頭盔的出現(xiàn)不僅保障了騎車人的安全，而且也提高了賽車運(yùn)動(dòng)員的成績。早在19世紀(jì)80年代一些俱樂部騎高輪車的人最早發(fā)現(xiàn)使用頭盔的好處，后來，隨著硬柏油路和石路的增多，騎自行車時(shí)頭部受傷的事故也增多，木髓制的頭盔便應(yīng)運(yùn)而生了。

木髓是一種能夠吸收撞擊力的緩沖材料，但這種頭盔不久就讓位于一種可填充的皮革面的設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)一直持續(xù)到20世紀(jì)70年代。這種頭盔最初被稱為 "發(fā)網(wǎng)"，因?yàn)樗幸粭l條的有填充物的長皮套，像個(gè)網(wǎng)套在頭上。

這種頭盔非常誘人，其中有柔軟優(yōu)質(zhì)的皮革包裹著的泡沫填充物。雖說這種頭盔確實(shí)能保護(hù)摔傷的騎車人的耳朵不被地面搓傷或碰傷。

但很遺憾的是，它的防撞擊性能較差。 軟頭盔是一個(gè)重要的發(fā)展，這種盔看上去有點(diǎn)像帶通氣孔的碗，這種頭盔用聚苯乙烯材料制成，包有合成彈力纖維材料（LYCRA），后來又在里側(cè)加入了泡沫墊。

自行車頭盔的抗撞擊標(biāo)準(zhǔn)和扣帶的牢固力都是上世紀(jì)70年代中期由美國消費(fèi)用品安全委員會（CPSC）提出的。這樣或那樣的項(xiàng)目參數(shù)是根據(jù)不同的機(jī)構(gòu)而提出的，如SNELL基金會，美國國家標(biāo)準(zhǔn)局和美國檢測材料學(xué)會。

那時(shí)，僅有一種輕型摩托車頭盔符合這一標(biāo)準(zhǔn)。但是，自行車運(yùn)動(dòng)員卻拒絕戴這種頭盔，因?yàn)檫@種頭盔又重且不透氣。

為此，BeLL Biker公司首先研制出了符合CPSC標(biāo)準(zhǔn)的自行車頭盔，它是用ABS塑料做外殼，內(nèi)裹聚苯乙烯泡沫制成的。后來更新的外殼材料PVC及價(jià)位較高的材料聚碳酸酯大大減少了頭盔的重量。

一般來說，自行車頭盔起碼要能經(jīng)受兩次撞擊過程，第一次是和別的騎車人或車相撞碰時(shí)，第二次是騎車人自己摔倒撞地時(shí)，而這些材料對這兩次撞擊都有良好的緩沖作用。 從自行車頭盔出現(xiàn)以來，其形狀發(fā)生過許多變化。

圓形的頭盔早已過時(shí)，現(xiàn)在的頭盔沿邊變得較小，而且通氣孔也有了很大的變化，真正起到了涼爽透氣的效果而且也符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。如今年的一次國際自行車用品展覽會上展出的Limar F111型自行車頭盔的空隙多達(dá)37個(gè)，而去年頭盔氣孔最多的也僅有23個(gè)。

除了公路自行車頭盔外，隨著山地車運(yùn)動(dòng)的出現(xiàn)，其車盔也隨即出現(xiàn)了。如 BELL X-RAY，其個(gè)頭較大，與公路型頭盔較之不太符合空氣動(dòng)力等原理，這些頭盔的主要功能是在炎熱的氣候條件下讓汗水得以低速度蒸發(fā)。

如今天的COOLMAX LINERS的頭盔，這些頭盔幾乎是多功能的，因?yàn)樗€能幫助吸附潮氣。一般來說，大多數(shù)頭盔在運(yùn)動(dòng)員向后摔倒時(shí)，不會起什么作用。

這一點(diǎn)引起了頭盔廠家的注意，為此GIRO公司研制了一種定位系統(tǒng)，以保證后腦勺緊扣在頭盔中。如ROCLOC型頭盔用帶齒的扣帶就是該公司的一個(gè)創(chuàng)舉，該公司也采用了10種位置來調(diào)節(jié)頭盔以保證頭盔的合適性。

而SPORTSCOPE頭盔一改常見的體系風(fēng)格，推出了用6塊強(qiáng)度大、有柔韌性的尼龍網(wǎng)眼材料拼湊而成，各成一體的材料塊可依使用者的要求而變化。這種頭盔排除了對墊襯的需求，并可減少頭盔與頭顱之間的距離。

自行車頭盔對保護(hù)騎車人性命的功能是不容置疑的。據(jù)美國公路安全保險(xiǎn)研究的報(bào)告表明：美國1999年騎自行車死亡的人數(shù)有98%未戴頭盔，而在撞擊事故中戴頭盔的人使他們頭部受重傷的危險(xiǎn)系數(shù)減少了85%，另外帶頭盔不僅讓人感到很酷，而且確實(shí)很爽。

同時(shí)，頭盔上的通氣孔能讓頭部。

5.誰知道安全帽的防護(hù)機(jī)理與使用注意事項(xiàng)

1.緩沖減震作用：帽殼與帽襯之間有25~50mm的間隙，當(dāng)物體打擊安全帽時(shí)，帽殼不因受力變形而直接影響到頭頂部。

2.分散應(yīng)力作用：帽殼為橢圓形或半球形，表面光滑，當(dāng)物體墜落在帽殼上時(shí)，物體不能停留立即滑落；而且帽殼受打擊點(diǎn)的承受的力向周圍傳遞，通過帽襯緩沖減少的力可達(dá)2/3以上，其余的力經(jīng)帽襯的整個(gè)面積傳遞給人的頭蓋骨，這樣就把著力點(diǎn)變成了著力面，從而避免了沖擊力在帽殼上某點(diǎn)應(yīng)力集中，減少了單位面積受力。

3.生物力學(xué)：國標(biāo)中規(guī)定安全帽必須能吸收4900N。這是因?yàn)樯飳W(xué)試驗(yàn)，人體頸椎在受力時(shí)最大的限值，超過此限值頸椎就會受到傷害，輕者引起癱瘓，重者危及生命。

安全帽使用注意事項(xiàng)

選擇了合適的合格的安全帽，還應(yīng)正確地使用才能發(fā)揮安全帽的功能，保障使用者的安全。使用安全帽應(yīng)注意以下原則：

1.佩戴前，應(yīng)檢查安全帽各配件有無破損，裝配是否牢固，帽襯調(diào)節(jié)部分是否卡緊，插口是否牢靠，繩帶是否系緊等，若帽襯與帽殼之間的距離不在25~50mm之間，應(yīng)用頂繩調(diào)節(jié)到規(guī)定的范圍。確信各部件完好后方可使用。

2.根據(jù)使用者頭的大小，將帽箍長度調(diào)節(jié)到適宜位置（松緊適度）。高空作業(yè)人員佩戴的安全帽，要有下頦帶和后頸箍并應(yīng)拴牢，以防帽子滑落與脫掉。

3.安全帽在使用時(shí)受到較大沖擊后，無論是否發(fā)現(xiàn)帽殼有明顯的斷裂紋或變形，都應(yīng)停止使用，更換受損的安全帽。一般安全帽的使用期限不超過三年。

4.安全帽不應(yīng)儲存在有酸堿、高溫（50℃以上）、陽光直射、潮濕等處，避免重物擠壓或尖物碰刺。

5.帽殼與帽襯可用冷水、溫水（低于50℃）洗滌。不可放在暖氣片上烘烤，以防帽殼變形。

來源：上海熙銘安全設(shè)備有限公司

6.騎行頭盔使用的注意事項(xiàng)有哪些

相對而言，頭盔是越輕越好。但是越輕的騎行頭盔，它測試通過國家安全認(rèn)證的測試標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會就會越小，相對價(jià)錢就會越高。所以選頭盔的前提是必須通過國家安全認(rèn)證的測試標(biāo)準(zhǔn)。

越來越多的車友關(guān)心頭盔的使用，畢竟這關(guān)乎生命安全，但在通常的使用中還是會見到不少人有使用的誤區(qū)。那么使用頭盔要注意什么呢？注意以下誤區(qū)，在使用過程中過程中盡量規(guī)避吧！

1.頭盔越輕越好 相對而言，頭盔是越輕越好。但是越輕的騎行頭盔，它測試通過國家安全認(rèn)證的測試標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會就會越小，相對價(jià)錢就會越高。所以選頭盔的前提是必須通過國家安全認(rèn)證的測試標(biāo)準(zhǔn)，大部分200元以上的頭盔能做到260G左右，這個(gè)重量即使長途也不會讓你感到累，所以不必太在意頭盔的重量指標(biāo)。除非你是為了進(jìn)行自行車比賽。要盡量減輕自重，不然的話，不值得花額外的銀子購買重量超輕的頭盔。

2. 頭盔的孔越大或者越多越透風(fēng) 透氣性是頭盔的關(guān)鍵，能在長途騎行時(shí)確保您頭部的干爽。頭盔上的通風(fēng)孔越多或者越大，圍繞在您頭部的氣流也就越大，您就越感到?jīng)鏊?。但是，請牢記，頭盔上的通風(fēng)孔越多或者越大，您頭部暴露的也越多，因此保護(hù)程度也就相應(yīng)減小。公路自行車頭盔與山地車頭盔相比，會有更多或者更大的通風(fēng)孔。同樣，相比山地自行車手，公路自行車手更要考慮頭盔的重量因素。一般來說，頭盔重量越輕，價(jià)格越貴。因此，除非您是為了進(jìn)行自行車比賽，要盡量減輕自重，不然的話，不值得花額外的錢去購買重量超輕的自行車頭盔。

3.小小插扣和拉帶關(guān)系到生命，插扣和拉帶不能承受一定的力，就會斷裂。 大家也許只知道騎行頭盔要做一些撞擊測試，但是，插扣和拉帶也要做相應(yīng)的拉力測試，如果沒有通過相應(yīng)的拉力測試，就不能用在頭盔上。所以，一個(gè)合格的騎行頭盔，小小插扣和拉帶必須通過相應(yīng)的測試，才算一人真正意義上的符合國家安全認(rèn)證測試標(biāo)準(zhǔn)的頭盔。騎行應(yīng)佩戴頭盔

4.頭盔摔裂或者超期使用 如果裂了，就不要用了，戴了也只是心里安慰，沒有太大實(shí)質(zhì)性的用處，如果小磕小碰的無所謂，但是一旦摔車，力量大了，就不見得能夠起到保護(hù)作用了。別小看一個(gè)裂縫，它已經(jīng)在物理結(jié)構(gòu)上改變了頭盔的受力和分力效果。知道90年代漢城的一座大橋坍塌的原因嗎？后來推斷，可能是因?yàn)闃蛎嬉粋?cè)的某個(gè)焊接點(diǎn)沒有焊牢固，出現(xiàn)的裂縫導(dǎo)致的。換了簡單的原理，你從兩端用力扯一張嶄新的A4紙，可能要費(fèi)點(diǎn)勁才能扯斷，但是一旦在紙的中間撕開一點(diǎn)小口子，那么就很容易把紙扯斷了。 無論是否跌倒或者碰撞過，騎行者應(yīng)該每隔三年更換一次騎行頭盔。因?yàn)?，盡管頭盔沒有經(jīng)過碰撞，但是陽光的暴曬和汗液侵蝕也會使頭盔和一些配件老化，從而減弱安全系數(shù)，損壞頭盔保護(hù)性能。

5.戴頭盔不系帶 解開頭盔的顎帶可能會感到更舒適，但是如果頭部受到碰撞，它將會輕易地彈飛出去，自然就起不到保護(hù)作用了。所以為了發(fā)揮頭盔的保護(hù)作用，請?jiān)谌魏螘r(shí)候都系上頭盔顎帶。

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7.正確佩戴安全帽的兩個(gè)要點(diǎn)是什么

一、佩戴的兩個(gè)要點(diǎn)：

1、是安全帽的帽襯與帽殼之間應(yīng)有一定間隙。

2、是必須系緊下顎帶。

二、注意事項(xiàng)

1、佩戴前，應(yīng)檢查安全帽各配件有無破損、裝配是否牢固、帽襯調(diào)節(jié)部分是否卡緊、插口是否牢靠、繩帶是否系緊等，若帽襯與帽殼之間的距離不在25~50mm之間，應(yīng)用頂繩凋節(jié)到規(guī)定的范圍。確信各部件完好后方可使用。

2、根據(jù)使用者頭的大小，將帽箍長度調(diào)節(jié)到適宜位置（松緊適度），高空作業(yè)人員佩戴的安全帽，要有頦下帶和后頸箍并應(yīng)拴牢，以防帽子滑落與脫掉。

3、安全帽在使用時(shí)受到較大沖擊后，無論是否發(fā)現(xiàn)帽殼有明顯的斷裂紋或變形，都應(yīng)停止使用，更換受損的安全帽。一般安全帽使用期限不超過3年。

4、安全帽不應(yīng)儲仔在有酸堿、高溫（50℃以上）、陽光、潮濕等處，避免重物擠壓或尖物碰刺。

5、帽殼與帽襯可用冷水、溫水（低于50℃）洗滌，不可放在暖氣片上烘烤，以防帽殼變形。

擴(kuò)展資料：

安全帽選用原則：

1、根據(jù)安全帽的性能選擇：每種安會帽都具有一定的技術(shù)性能指標(biāo)和它的適用范圍。

2、款式的選擇，大沿帽和大舌帽適用于露天作業(yè)，這種安全帽有防日曬和雨淋的作用，小沿帽通用于室內(nèi)、隧道、涵洞、井巷、森林、腳手架上等活動(dòng)范圍小，易發(fā)生帽沿碰撞的狹窄場所。

3、關(guān)于安全帽的顏色，應(yīng)遵循安全心理學(xué)的原則。國際較通用的黃色加黑條，是引起警戒的標(biāo)志，紅色是表示限制、禁止的標(biāo)志；藍(lán)色起顯示作用等。因此，對于普通工種使用的安全帽，以采用白色、淡黃、淡綠色為宜。

對礦業(yè)安全帽，煤礦習(xí)慣采用黑顏色，這可能因煤塵是黑色玷污安全帽看不出來，而其他顏色則很易察覺。

但礦工帽采用黑色，顯然不符合安全人機(jī)學(xué)原則，因?yàn)榈V井下照明較差，黑色礦工帽在明暗對比不明顯時(shí)，容易由于視覺模糊而發(fā)生安全事故，所以應(yīng)采用明亮的顏色，便于發(fā)現(xiàn)引起警覺。

礦工帽的顏色除了黑色外，還有其他顏色，并且在安全帽上粘反光材料或發(fā)光材料以便能在暗燈光下引起人們的注意。有的部門采用不同顏色的安全帽，用以區(qū)分職別，如安全管理人員戴有綠十字標(biāo)記的白底安全帽，檢修人員戴桔紅色安全帽。

在森林采代作業(yè)場地，紅色或桔紅色的安全帽醒目，能易于發(fā)現(xiàn)。放射性作業(yè)環(huán)境通常用紫色、咖啡包安全帽易燃易爆作業(yè)場所，多用大紅安全帽。

參考資料來源：百度百科—安全帽

8.安全帽應(yīng)該怎么佩戴才安全

不正確的佩戴會導(dǎo)致安全帽在受到?jīng)_擊時(shí)起不到防護(hù)作用。

安全帽據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì)，墜落物傷人事故中15%是因?yàn)榘踩笔褂貌划?dāng)造成的。所以，安全帽不能認(rèn)為 戴上安全帽就可使頭部不受傷害。

在使用過程中應(yīng)注意以下幾種問題： 1。 安全帽使用之前應(yīng)檢查安全帽的外觀是否有裂紋、碰傷痕跡、凹凸不平、磨損，帽襯是否完整，帽襯的結(jié)構(gòu)是否處于正常狀態(tài)，安全帽上如存在影響其性能的 明顯缺陷就應(yīng)及時(shí)報(bào)廢，以免影響防護(hù)作用。

2。 使用者不能隨意在安全帽上拆卸或添加附件，以免影響其原有的防護(hù)性能。

3。 使用者不能隨意調(diào)節(jié)帽襯的尺寸，這會直接影響安全帽的防護(hù)性能，落物沖擊一旦發(fā)生，安全帽會因佩戴不牢脫出或因沖擊后觸頂直接傷害佩戴者。

4。 佩戴安全帽者在使用時(shí)一定要將安全帽戴正、戴牢、不能晃動(dòng)，要系緊下頦帶，調(diào)節(jié)好后箍以防安全帽脫落。

5。 不能私自在安全帽上打孔，不要隨意碰撞安全帽，不要將安全帽當(dāng)板凳坐，以及免影響其強(qiáng)度。