道路交通安全法相關(guān)知識(交通規則知識大全)
1.交通規則知識大全
第一章 總 則 第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車(chē)輛駕駛人、行人、乘車(chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應當遵守本法。 第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規劃，并組織實(shí)施。
第五條 國務(wù)院公安部門(mén)負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關(guān)交通管理部門(mén)負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門(mén)依據各自職責，負責有關(guān)的道路交通工作。 第六條 各級人民政府應當經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執行職務(wù)時(shí)，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規。 機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì )團體以及其他組織，應當對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門(mén)、學(xué)校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。 新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條 對道路交通安全管理工作，應當加強科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設備。 第二章 車(chē)輛和駕駛人 第一節 機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē) 第八條 國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。
機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應當取得臨時(shí)通行牌證。
第九條 申請機動(dòng)車(chē)登記，應當提交以下證明、憑證： （一）機動(dòng)車(chē)所有人的身份證明； （二）機動(dòng)車(chē)來(lái)歷證明； （三）機動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證明或者進(jìn)口機動(dòng)車(chē)進(jìn)口憑證； （四）車(chē)輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證； （五）法律、行政法規規定應當在機動(dòng)車(chē)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。 對符合前款規定條件的，公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當自受理申請之日起五個(gè)工作日內完成機動(dòng)車(chē)登記審查工作，發(fā)放機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號牌和行駛證；對不符合前款規定條件的，應當及時(shí)向申請人說(shuō)明不予登記的理由。
公安機關(guān)交通管理部門(mén)以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機動(dòng)車(chē)號牌或者要求機動(dòng)車(chē)懸掛其他號牌，本法另有規定的除外。 機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門(mén)規定并監制。
第十條 準予登記的機動(dòng)車(chē)應當符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準。申請機動(dòng)車(chē)登記時(shí)，應當接受對該機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗。
但是，經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)依據機動(dòng)車(chē)國家 安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動(dòng)車(chē)型，該車(chē)型的新車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)經(jīng)檢驗符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。 第十一條 駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛，應當懸掛機動(dòng)車(chē)號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車(chē)攜帶機動(dòng)車(chē)行駛證。
機動(dòng)車(chē)號牌應當按照規定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。 任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機動(dòng)車(chē)號牌。
第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記： （一） 機動(dòng)車(chē)所有權發(fā)生轉移的； （二） 機動(dòng)車(chē)登記內容變更的； （三） 機動(dòng)車(chē)用作抵押的； （四） 機動(dòng)車(chē)報廢的。 第十三條 對登記后上道路行駛的機動(dòng)車(chē)，應當依照法律、行政法規的規定，根據車(chē)輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。
對提供機動(dòng)車(chē)行駛證和機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險單的，機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準的，公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當發(fā)給檢驗合格標志。
對機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗實(shí)行社會(huì )化。具體辦法由國務(wù)院規定。
機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗實(shí)行社會(huì )化的地方，任何單位不得要求機動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗。 公安機關(guān)交通管理部門(mén)、機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構不得要求機動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養。
機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構對機動(dòng)車(chē)檢驗收取費用，應當嚴格執行國務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費標準。 第十四條 國家實(shí)行機動(dòng)車(chē)強制報廢制度，根據機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。
應當報廢的機動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記。 達到報廢標準的機動(dòng)車(chē)不得上道路行駛。
報廢的大型客、貨車(chē)及其他營(yíng)運車(chē)輛應當在公安機關(guān)交通管理部門(mén)的監督下解體。 第十五條 警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)應當按照規定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。
其他機動(dòng)車(chē)不得噴涂、安裝、使用上述車(chē)輛專(zhuān)用的或者與其相類(lèi)似的標志圖案、警報器或者標志燈具。 警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)應當嚴格按照規定的用途和條件使用。
公路監督檢查的專(zhuān)用車(chē)輛，應當依照公路法的規定，設置統一的標志和示警燈。 第十六條 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為： （一）拼裝機動(dòng)車(chē)或者擅自改變機動(dòng)車(chē)已登記的結構、構造或者特征。
2.交通安全知識
中華人民共和國道路交通安全法（全文） 第一章 總 則 第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車(chē)輛駕駛人、行人、乘車(chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應當遵守本法。 第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規劃，并組織實(shí)施。
第五條 國務(wù)院公安部門(mén)負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關(guān)交通管理部門(mén)負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門(mén)依據各自職責，負責有關(guān)的道路交通工作。 第六條 各級人民政府應當經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執行職務(wù)時(shí)，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規。 機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì )團體以及其他組織，應當對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門(mén)、學(xué)校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。 新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條 對道路交通安全管理工作，應當加強科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設備。 第二章 車(chē)輛和駕駛人 第一節 機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē) 第八條 國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。
機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應當取得臨時(shí)通行牌證。
第九條 申請機動(dòng)車(chē)登記，應當提交以下證明、憑證： （一）機動(dòng)車(chē)所有人的身份證明； （二）機動(dòng)車(chē)來(lái)歷證明； （三）機動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證明或者進(jìn)口機動(dòng)車(chē)進(jìn)口憑證； （四）車(chē)輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證； （五）法律、行政法規規定應當在機動(dòng)車(chē)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。 對符合前款規定條件的，公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當自受理申請之日起五個(gè)工作日內完成機動(dòng)車(chē)登記審查工作，發(fā)放機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號牌和行駛證；對不符合前款規定條件的，應當及時(shí)向申請人說(shuō)明不予登記的理由。
公安機關(guān)交通管理部門(mén)以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機動(dòng)車(chē)號牌或者要求機動(dòng)車(chē)懸掛其他號牌，本法另有規定的除外。 機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門(mén)規定并監制。
第十條 準予登記的機動(dòng)車(chē)應當符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準。申請機動(dòng)車(chē)登記時(shí)，應當接受對該機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗。
但是，經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)依據機動(dòng)車(chē)國家 安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動(dòng)車(chē)型，該車(chē)型的新車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)經(jīng)檢驗符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。 第十一條 駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛，應當懸掛機動(dòng)車(chē)號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車(chē)攜帶機動(dòng)車(chē)行駛證。
機動(dòng)車(chē)號牌應當按照規定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。 任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機動(dòng)車(chē)號牌。
第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記： （一） 機動(dòng)車(chē)所有權發(fā)生轉移的； （二） 機動(dòng)車(chē)登記內容變更的； （三） 機動(dòng)車(chē)用作抵押的； （四） 機動(dòng)車(chē)報廢的。 第十三條 對登記后上道路行駛的機動(dòng)車(chē)，應當依照法律、行政法規的規定，根據車(chē)輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。
對提供機動(dòng)車(chē)行駛證和機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險單的，機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準的，公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當發(fā)給檢驗合格標志。
對機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗實(shí)行社會(huì )化。具體辦法由國務(wù)院規定。
機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗實(shí)行社會(huì )化的地方，任何單位不得要求機動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗。 公安機關(guān)交通管理部門(mén)、機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構不得要求機動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養。
機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構對機動(dòng)車(chē)檢驗收取費用，應當嚴格執行國務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費標準。 第十四條 國家實(shí)行機動(dòng)車(chē)強制報廢制度，根據機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。
應當報廢的機動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記。 達到報廢標準的機動(dòng)車(chē)不得上道路行駛。
報廢的大型客、貨車(chē)及其他營(yíng)運車(chē)輛應當在公安機關(guān)交通管理部門(mén)的監督下解體。 第十五條 警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)應當按照規定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。
其他機動(dòng)車(chē)不得噴涂、安裝、使用上述車(chē)輛專(zhuān)用的或者與其相類(lèi)似的標志圖案、警報器或者標志燈具。 警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)應當嚴格按照規定的用途和條件使用。
公路監督檢查的專(zhuān)用車(chē)輛，應當依照公路法的規定，設置統一的標志和示警燈。 第十六條 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為： （一）拼裝機動(dòng)。
3.基本交通安全常識有哪些
學(xué)生安全自護小常識
一、馬路上應注意的交通安全
1、在馬路上要靠邊走，走在中間會(huì )妨礙車(chē)輛的通行，還有被撞
的危險。
2、走路時(shí)，不要邊走邊玩，也不要邊走邊看書(shū)。
3、如果是幾個(gè)人一道走，要排好隊靠邊走，隊伍應豎排，不要
橫著(zhù)走，以免妨礙別人走路。
4、不要在馬路上打鬧、游戲、滑旱冰，容易出危險。
5、下雨天特別要注意前后的車(chē)輛，最好穿黃色的雨衣、雨鞋、
雨傘等雨具，以引起駕駛員的注意。打雨傘時(shí)，雨傘不要擋
住視線(xiàn)。更不能把雨傘當作對攻的玩具，以免刺傷人。
6、未滿(mǎn)12歲的兒童不能在馬路上騎車(chē)。
二、乘坐汽車(chē)時(shí)應注意的安全
1、不要將頭、手伸出窗外。
4.關(guān)于交通安全知識
(1)橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。（3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。（4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
2.騎車(chē)安全 （1）不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車(chē)。（3）不脫手騎車(chē)。
（4）不騎車(chē)帶人。（5）不騎“病”車(chē)。
（6）不騎快車(chē)。（7）不與機動(dòng)車(chē)搶道。
（8）不平行騎車(chē)。最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨，臺風(fēng)，下雪，或積雪未化，道路結冰等情況下，也不要騎車(chē)。
5.交通安全知識
二、交通安全類(lèi)
我國《交通法》規定，我國在道路行駛的機動(dòng)車(chē)，必須遵守右側通行的原則，機動(dòng)車(chē)司機和前排座位乘客必須系安全帶。
1、行走時(shí)怎樣注意交通安全？
同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時(shí)候，正是一天中道路交通最擁擠的時(shí)候，人多車(chē)輛多，必須十分注意交通安全。
1）在道路上行走，要走人行道；沒(méi)有人行道的道路，要*路邊行走。
2）集體外出時(shí)，最好有組織、有秩序地列隊行走；結伴外出時(shí)，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時(shí)要專(zhuān)心，注意周?chē)闆r，不要東張西望、邊走邊看書(shū)報或做其他事情。
3）在沒(méi)有交通民警指揮的路段，要學(xué)會(huì )避讓機動(dòng)車(chē)輛，不與機動(dòng)車(chē)輛爭道搶行。
4）小學(xué)生在放學(xué)排路隊時(shí)要頭戴小黃帽，在霧、雨、雪天，最好穿著(zhù)色彩鮮艷的衣服，以便于機動(dòng)車(chē)司機盡早發(fā)現目標，提前采取安全措施。
2、橫穿馬路應該注意什么？
橫穿馬路，可能遇到的危險因素會(huì )大大增加，應特別注意安全。
6.交通的基本常識,不要太詳細
一、《道路安全法》頒布的背景及重要意義 改革開(kāi)放以來(lái)，我國道路交通迅速發(fā)展，對經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展發(fā)揮了重要的推動(dòng)作用。
但是總體上看，我國的道路交通發(fā)展與經(jīng)濟、社會(huì )發(fā)展的要求不相適應，在一定程度上制約了經(jīng)濟、社會(huì )的進(jìn)一步發(fā)展和人民生活水平的提高。特別是道路交通安全形勢十分嚴峻，道路交通事故頻發(fā)。
我國不是世界上汽車(chē)最多的國家（最多的是美國），但交通事故死亡人數卻是全世界最多的。正是在這樣的大背景下，2004年，全國人大頒布實(shí)施了《道路交通安全法》，為維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高通行效率，提供了有力的法律保障；《道路交通安全法》通過(guò)規范道路交通行為，明確權利義務(wù)關(guān)系，保護道路交通參與人的合法權益；通過(guò)確定法律制度，增強道路交通的有效管理，提高管理水平；通過(guò)規范執法行為，增強公民的守法意識，保障道路交通的有序、安全和暢通。
二、與學(xué)生交通活動(dòng)有關(guān)的交通規則與安全知識 學(xué)生的主要任務(wù)是學(xué)習，但仍然不可避免地要和交通打交道。為什么，你每天都要上學(xué)、放學(xué)。
上學(xué)、放學(xué)你就要經(jīng)過(guò)道路，然而就在這看似簡(jiǎn)單、短暫的一段路程中，卻蘊藏著(zhù)巨大的危險。每發(fā)生一次交通事故，所付出的代價(jià)是沉重的，損失是巨大的。
有多少家庭失去親人，有多少歡樂(lè )變成悲劇，有多少幸福化為烏有！ （一）騎自行車(chē)的基本知識 1、大家都知道“非機動(dòng)車(chē)應當在非機動(dòng)車(chē)道內行駛”，但有的同學(xué)會(huì )問(wèn)，有的道路沒(méi)有非機動(dòng)車(chē)道，有的道路連劃線(xiàn)都沒(méi)有，那么自行車(chē)該怎么走呀？在沒(méi)有非機動(dòng)車(chē)道的道路上，自行車(chē)要靠路邊行駛，原則上以路邊算起不能超過(guò)1.5米。 2、如果在行駛中遇到非機動(dòng)車(chē)道被占了，或者路邊有障礙物，比如路邊停著(zhù)一輛汽車(chē)，應該怎么辦呢？遇以這種情況要特別注意，應該先回頭看看后面有沒(méi)有來(lái)車(chē)，確認安全后，再從障礙物旁繞過(guò)去。
如果你連看都不看就直接從路邊向路中拐出去，就很有可能會(huì )被后面駛來(lái)的汽車(chē)撞上。 3、騎自行車(chē)要橫穿道路、橫過(guò)機動(dòng)車(chē)道時(shí)，應當下車(chē)推行，如果道路上劃有人行橫道，還應當從人行橫道上通過(guò)，沒(méi)有人行橫道的，應當注意觀(guān)察來(lái)往的車(chē)輛，在確認安全后，要直行通過(guò)。
騎自行車(chē)的禁止性規定 1、不滿(mǎn)12周歲的，不準在道路上騎自行車(chē)。 2、不準攀扶車(chē)輛。
現在汽車(chē)速度快了，這種情況比較少了，但出現了一種新的情況，就是騎自行車(chē)進(jìn)攀扶摩托車(chē)。[蓮山 課~件]有的人騎車(chē)圖省力，就一手搭在摩托車(chē)上讓摩托車(chē)帶著(zhù)走，有的甚至用繩子綁在摩托車(chē)后面，讓摩托車(chē)拖著(zhù)走，這些行為都是十分危險的，一旦遇到道路上有什么特殊情況，往往采取措施不及，造成車(chē)毀人亡。
3、不得雙手離把或手中持物 有的同學(xué)騎車(chē)時(shí)，為了展示車(chē)技，雙手大撒把，而且還騎得飛快，殊不知道路不是雜技表演的場(chǎng)所，你圖一時(shí)的痛快，出了事故抱憾終生。還有的同學(xué)騎車(chē)時(shí)，一手扶車(chē)把而另一只手拿著(zhù)東西，這種行為同樣是很危險的。
通事故，往往就發(fā)生在一瞬之間，有時(shí)甚至連反應的時(shí)間都沒(méi)有。因此，在道路上每時(shí)每刻都應十分注意。
4、不準扶身并行、互相追逐或曲折競駛。 什么叫扶身并行，就是二至三個(gè)人騎車(chē)，我搭你的肩，你扶我的背。
曲折競駛就是在道路上你追我趕，把道路當成賽場(chǎng)，有的是騎車(chē)在道路上拐來(lái)拐去，S形行駛。這些都是些不良好的交通行為，希望有這種行為的同學(xué)注意這一點(diǎn)。
5、我經(jīng)常在路上，看見(jiàn)學(xué)生邊騎自行車(chē)邊聽(tīng)戴著(zhù)耳機聽(tīng)Mp3，雖然時(shí)尚，但會(huì )造成注意力不集中，如果心不在焉，很容易發(fā)生危險。
7.交通安全資料
交通安全在我心中 “嘀嘟，嘀嘟，嘀嘟……”又是一陣震撼人心的救護車(chē)聲，馬路上又出現了一片血跡：當事人躺在地上痛苦地呻吟，那呻吟中摻雜著(zhù)無(wú)限的悔恨，肇事者無(wú)奈地望著(zhù)流血不止的當事人，深深地嘆著(zhù)一口口粗氣…… 據有關(guān)數據顯示，我國平均每秒有兩起車(chē)禍發(fā)生，每年有20000人死于車(chē)禍。
這觸目驚心的數字，重重地撞擊著(zhù)人們那顆稚嫩的心。 交通是國民經(jīng)濟的命脈，交通安全不僅關(guān)系到國民經(jīng)濟的發(fā)展，也與廣大人民群眾的生命財產(chǎn)密切相關(guān)，國家為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故造成人們必要的生命財產(chǎn)及其他的經(jīng)濟損失，特制定《中華人民共和國道路交通安全法》，讓每個(gè)市民都依法做到交通安全在我心中。
馬路作為交通的載體，它傷害了無(wú)數人的生命，它不能沒(méi)有，但有了它卻有無(wú)休止的流血。 在出車(chē)禍前，如果人們剎一步車(chē)，停一步路，那就不會(huì )流血了，流血不但是痛苦的，更是心靈的撞擊，使人家破人亡，那這樣的車(chē)禍是不應該出的，這樣的犧牲又有什么意義呢？血是可以止的，但缺一只腳或少一只手，成為殘疾，你愿意嗎？ 人們如果不注意安全，那事故將會(huì )像“非典”一樣傳播起來(lái)，也許受害者不是你，是他，但也許明天就是你了，因為不遵守交通規則，造成財產(chǎn)損失，這值得嗎？為什么不能遵守交通法則呢？ 還記得去年在我家門(mén)口發(fā)生的一起交通事故。
那是一個(gè)十字路口，一輛從珠江花園開(kāi)來(lái)的摩托車(chē)正往炎帝廣場(chǎng)方向開(kāi)去，一輛從泰山路開(kāi)往譚家山的貨車(chē)與其相撞，他們都想比對方先過(guò)十字路口，結果相撞了，摩托車(chē)司機被摩托車(chē)壓倒在地，不能動(dòng)彈，貨車(chē)上的木材散了一地，擋風(fēng)玻璃如同蜘蛛網(wǎng)一般，碎了一半，司機頭部流血不止。疾駛而來(lái)的救護車(chē)將他們接走了…… 如果他倆都慢一步，肯定不會(huì )這樣。
正所謂“退一步海闊天空”呀！難道就為了自己的私人利益而流血嗎？這讓人覺(jué)的馬路不是一片安寧的地方，更像是一片“戰場(chǎng)”，司機們就是一位位“戰士”，但馬路不是戰場(chǎng)，他們也不是戰士，真正的戰士是為國捐軀，而他們卻是為的私人利益。 難道大家愿意聽(tīng)到慘烈的叫聲，撞車(chē)的轟隆聲，都愿意自己家破人亡？ 讓交通安全在我們心中時(shí)時(shí)出現，讓那使人心靈震撼的聲音不再出現交通安全征文 為深入學(xué)習和宣傳貫徹《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等交通安全法規，進(jìn)一步增強中學(xué)生的交通安全意識，為盡快在全縣普及道路交通安全法規知識，提高中學(xué)生的現代交通文明素質(zhì)，使我們從小養成自覺(jué)遵守交通法規的良好行為，提高中學(xué)生自我保護能力，最大限度的預防和減少中小學(xué)生交通傷亡事故，保證祖國花朵健康成長(cháng)，再次舉辦了天津市中小學(xué)生交通安全征文活動(dòng)。
我作為一名中學(xué)生想先對其進(jìn)行分析一下。 天津市 1.城市交通規劃、建設和管理的觀(guān)念有待進(jìn)一步更新，水平有待進(jìn)一步提高 目前的城市規劃主要是土地利用規劃，城市交通規劃與土地利用規劃的相互結合、相互反饋做得不夠。
交通研究的著(zhù)眼點(diǎn)主要放在道路網(wǎng)絡(luò )上，對影響交通發(fā)展的政策因素考慮不足，造成在規劃實(shí)施中對于政策的變化無(wú)所適應，規劃缺乏應有的彈性和應變能力。 2.道路容量不足 雖然道路建設不斷增加，但交通擁擠沒(méi)有明顯緩解，道路容量仍然不足，主要原因是車(chē)輛的增長(cháng)速度遠遠超過(guò)道路建設增長(cháng)的速度，道路擁擠，交通秩序混亂，道路建設速度跟不上機動(dòng)車(chē)車(chē)輛增加的速度，城區缺少停車(chē)場(chǎng)，其問(wèn)題主要存在于太平路擁擠上。
3.公交站牌位置不當及損壞后的維修，公交車(chē)車(chē)次不均 因為天津市是直轄市發(fā)展公交較早，經(jīng)過(guò)幾次改革后雖然有了很大進(jìn)步，但還是有一些較隱蔽或人少地區有一些較老的站牌，還有一些站牌受到人為或非人為的破壞后沒(méi)有及時(shí)的維修，都會(huì )使司機犯迷糊，這也給經(jīng)常出行的人們帶來(lái)了許多不便。 4.停車(chē)場(chǎng)嚴重不足 近年來(lái)，由于私家車(chē)的迅猛發(fā)展，這給城區帶來(lái)了很大麻煩，尤其體現在夜晚停車(chē)上。
居我了解到目前為止城區還沒(méi)有一個(gè)停車(chē)場(chǎng)，一些私家車(chē)要么直接停在路邊，要么停在小區里面。細心的人就會(huì )發(fā)現夜幕降臨之后，氣象臺路、友誼路等路邊停滿(mǎn)了車(chē)子，致使本來(lái)就小的可憐的道路變的更加狹窄，這給交通安全帶來(lái)了很大隱患。
交通發(fā)展的對策措施 為迎接即將到來(lái)的機動(dòng)化挑戰，解決我縣交通現狀存在的問(wèn)題，并滿(mǎn)足城市新世紀發(fā)展和居民高水平出行需求的需要，實(shí)現長(cháng)期、穩定的可持續發(fā)展，我縣交通發(fā)展的相應對策措施應重視以下幾點(diǎn)： 1. 我國城市機動(dòng)化剛剛起步，建立一種合理控制交通需求的發(fā)展戰略，這對于城區今后的繁榮和發(fā)展，防止交通擁擠、環(huán)境污染是一個(gè)具有深遠意義的戰略選擇。 2. 大力發(fā)展公共交通，增開(kāi)公交線(xiàn)路，適度發(fā)展小汽車(chē)交通，合理引導自行車(chē)交通發(fā)展，控制發(fā)展摩托車(chē)交通，嚴格禁止燃油助力車(chē)。
3. 城市貨運交通全部實(shí)現汽車(chē)化，嚴禁其它貨運工具在市區內銷(xiāo)售和行駛。貨運汽車(chē)應向大型化和小型化以及集裝箱化方向發(fā)展，貨運交通應避開(kāi)交通高峰時(shí)間，大力開(kāi)展夜間運輸，避免貨運汽車(chē)白天經(jīng)過(guò)市中心區和交通擁擠路段、夜間經(jīng)過(guò)居住區。
4. 加強交通法規的宣傳工作，經(jīng)常組織。
8.機動(dòng)車(chē)駕駛員道路交通安全法規與相關(guān)知識必讀
有
中華人民共和國道路交通安全法》第119條（一）“道路”，是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì )機動(dòng)車(chē)通行的地方，包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。
《道路交通安全法》對交通事故的定義為：車(chē)輛在道路上有過(guò)錯或意外造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失的事件。也就是說(shuō)，構成交通事故要有4個(gè)要件：即車(chē)輛、道路上、交通違法行為或過(guò)錯、損害后果。
淺析道路交通事故新定義
根據《道路交通安全法》第119條第5項的規定，道路交通事故是指車(chē)輛在道路上因過(guò)錯或者意外造成的人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事件。這是我國法律對道路交通事故定義的闡述，具有法律效力，要想對道路交通事故有深刻地認識，就要準確地領(lǐng)會(huì )這一定義的含義。
首先，道路交通事故的主體，一方必須是車(chē)輛。即發(fā)生道路交通的事故的雙方或者是兩車(chē)之間、或者是人車(chē)之間發(fā)生的刮擦、碰撞或直接影響等形成的事故，有一方必須是車(chē)輛。《道路交通安全法》也對車(chē)輛進(jìn)行了界定，這里的車(chē)輛包括各種機動(dòng)車(chē)和非機動(dòng)車(chē)。可以有相對方可以沒(méi)有相對方，車(chē)輛因側翻導致自己損失的事故就是沒(méi)有相對方的道路交通事故。相對方可以是一方也可以是多方，多輛車(chē)發(fā)生追尾的事故就是相對方是多方的道路交通事故。
其次，道路交通事故的地域范圍是道路，發(fā)生在道路以外的事故一般不屬于道路交通事故。《道路交通安全法》對“道路”的含義也做了解釋?zhuān)窗ü贰⒊鞘械缆泛碗m在單位管轄范圍但允許社會(huì )機動(dòng)車(chē)通行的道路，還包括廣場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。應當說(shuō)，凡在這些場(chǎng)所發(fā)生的事故都應當屬于道路交通事故。這時(shí)排除了那些在家庭私有車(chē)庫、私有場(chǎng)院內的場(chǎng)所等那些非公眾通行的地方發(fā)生的事故。
再次，道路交通事故的另一個(gè)主觀(guān)因素是過(guò)錯或者意外。在法律意義上過(guò)錯包括故意和過(guò)失。故意是指行為人認識到結果的發(fā)生而追求結果的發(fā)生，駕車(chē)追求撞人結果的發(fā)生，行為人的主觀(guān)心理狀態(tài)就是故意，這一行為不是交通肇事行為，而是故意傷害。過(guò)失是行人應該認識到結果的發(fā)生而沒(méi)有認識到或認識到結果的發(fā)生但輕信能夠避免，最終結果發(fā)生的心理狀態(tài)。違反交通法律法規的行為導致交通事故是一種過(guò)失行為，是一種最為常見(jiàn)的肇事行為。發(fā)生意外的情況，也就是意外事件，主要是指發(fā)生了當事人意想不到的情況。如由于客觀(guān)原因使道路狀況變化、剎車(chē)失靈等。區分當事人的主觀(guān)故意和客觀(guān)因素，對于明確道路交通事故雙方當事人的責任有著(zhù)很重要的意義。解釋中還提到的“造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失”是指由于發(fā)生了道路交通事故，給雙方當事人或者財產(chǎn)損失的后果。如果雖然發(fā)生了碰撞，但對雙方當事人沒(méi)有造成任何的傷害或損失，也就談不上為交通事故了。
新中國最早的有關(guān)道路交通的法律法規是1951年經(jīng)政務(wù)院批準，由公安部公布的《城市陸上交通管理暫行規定》，但是該法并沒(méi)有規定道路交通事故的定義。隨后又出臺了幾部有關(guān)道路交通的部門(mén)規章，也都沒(méi)有規定道路交通事故的定義。直至1991年國務(wù)院發(fā)布《道路交通事故處理辦法》，才第一次明確地規定道路交通事故的定義。《道路交通事故處理辦法》第2條規定：“車(chē)輛駕駛人員、行人以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)活動(dòng)的人員，因違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其它道路交通管理法規規章的行為，過(guò)失造成人身傷亡或者財產(chǎn)損失的事故。”
道路交通事故的概念和外延的變遷也是我國對外交流的需要。日本對道路交通事故的定義是，由于車(chē)輛在交通中所引起的人的死傷或物的損失。美國國家安全委員會(huì )對交通事故的定義是，道路交通事故是在道路上所發(fā)生的意料不到的有害的或危險的事件。道路交通事故新的定義較《道路交通事故處理辦法》的事故定義去掉了違法行為這個(gè)在過(guò)去處理的交通事故的必要因素，將過(guò)失改為過(guò)錯，并增加了意外事故。新定義與國外定義比較，類(lèi)似的地方都是在道路上或在交通中引起的死傷或物損的意外事件。但是無(wú)論是美國定義中的“意料不到的危害的或意外的事件”，還是日本定義中的“由于車(chē)輛在交通中所引起的人的死傷或物的損壞”，對當事人的主觀(guān)方面來(lái)說(shuō)都隱含了過(guò)錯或者意外，從這個(gè)角度而。言，我國道路交通事故新定義與美國、日本的道路交通事故的定義在本質(zhì)上是一致的。這反應出在交通事故處理方面我國正在與國際接軌
9.求交通安全方面常識及事例
1、步行安全常識 步行外出時(shí)要注意行走在人行道內，在沒(méi)有人行道的地方要靠路邊行走。
橫過(guò)馬路時(shí)須走過(guò)街天橋 或地下通道，沒(méi)有天橋和地下通道的地方應走人行通道；在沒(méi)劃人行橫道的地方橫過(guò)馬路時(shí)要注意來(lái)往車(chē)輛 ，不要斜穿、猛跑；在通過(guò)十字路口時(shí)，要聽(tīng)從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設有護欄或隔離墩的道 路上不得橫過(guò)馬路。 2、騎車(chē)安全常識 騎車(chē)外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車(chē)輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒(méi)有問(wèn)題后方可 上路。
在道路上要在非機動(dòng)車(chē)道內行駛，沒(méi)有劃分車(chē)道要靠右邊行駛。通過(guò)路口時(shí)要嚴守信號，停車(chē)不要越 過(guò)停車(chē)線(xiàn)；不要繞過(guò)信號行駛；不要騎車(chē)逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車(chē)；不攀扶其他車(chē)輛；不在便道 上騎車(chē)。
在橫穿4條以上機動(dòng)車(chē)道或中途車(chē)閘失效時(shí)，須下車(chē)推行；騎車(chē)轉彎時(shí)要伸手示意，不要強行猛拐 。 3、駕車(chē)安全常識 凡有駕駛執照的人員來(lái)到學(xué)校后，都應到保衛處綜合科辦理駕駛執照備案手續，綜合科將會(huì )向你提出 安全要求，制定安全學(xué)習時(shí)間等。
出車(chē)前一定要認真檢查車(chē)輛，確認車(chē)輛無(wú)故障后方可出車(chē)；出車(chē)時(shí)還要帶 齊有關(guān)證件，行車(chē)中要隨時(shí)注意標志牌，以防走錯路線(xiàn)無(wú)故造成違章。另外一定要切記酒后不能駕車(chē)。
4、乘車(chē)安全常識 乘車(chē)時(shí)要現下后上，排隊上車(chē)，不要亂擁亂擠以免踩傷或為小偷作案提供條件。車(chē)停穩時(shí)，才能上下 車(chē)，不能搶車(chē)、扒車(chē)。
乘車(chē)時(shí)不可將頭或手伸出窗外，以免受到傷害。乘長(cháng)途汽車(chē)，一定要忍住瞌睡。
在睡眠時(shí)，若司機急剎車(chē)，巨大的慣性可能給你造成傷害。.。
