安全行車(chē)知識培訓報道(安全行車(chē)常識教育內容)
1.安全行車(chē)常識教育內容
1、雨天對安全行車(chē)的主要影響是路面濕滑，視線(xiàn)受阻。
下雨后路面濕滑，車(chē)輛行駛中使用制動(dòng)時(shí)，容易發(fā)生橫滑或側滑。當車(chē)輛在濕滑路面上行駛時(shí)，路面附著(zhù)力隨著(zhù)車(chē)速的增加急劇減小。
2、霧天對安全行車(chē)的主要影響是能見(jiàn)度低，視線(xiàn)不清。 3、高速行車(chē)時(shí)，車(chē)輛受到側風(fēng)的影響，轉向盤(pán)會(huì )有突然“被奪”的感覺(jué)，駕駛人應握緊轉向盤(pán)，減速行駛。
狂風(fēng)襲來(lái)，可能會(huì )使行駛中的車(chē)輛產(chǎn)生橫向偏移。 4、行人參與道路交通的主要特點(diǎn)是行走隨意性大，方向多變。
5、夜間道路環(huán)境對安全行車(chē)的主要影響是能見(jiàn)度低，不利于觀(guān)察道路交通情況。夜間駕駛人對物體的`觀(guān)察明顯比白天差，視距變短，同時(shí)注意力高度集中，易產(chǎn)生疲勞。
駕駛人夜間行車(chē)遇對向燈光照射后，短時(shí)間內不能看清前方道路情況。 6、冰雪道路對安全行車(chē)的主要影響是路面溜滑，日光反射強烈，影響視線(xiàn)。
冰雪道路行車(chē)，由于積雪對光線(xiàn)的反射，極易造成駕駛人目眩而產(chǎn)生錯覺(jué)。冰雪路行車(chē)時(shí)，制動(dòng)距離延長(cháng)。
在冰雪道路上行車(chē)時(shí)，車(chē)輛的穩定性降低，加速過(guò)急時(shí)車(chē)輛極易空轉或溜滑。 7、泥濘道路對安全行車(chē)的主要影響是車(chē)輪極易滑轉和側滑。
在泥濘路上制動(dòng)時(shí)，車(chē)輪易發(fā)生側滑或甩尾，導致交通事故。 8、水毀路面影響行車(chē)安全，不易通行的原因是無(wú)法觀(guān)察到暗坑和凸起的路面。
9、山區道路對安全行車(chē)的主要影響是坡長(cháng)彎急，危險路段多。山區道路坡長(cháng)而陡、路面窄、彎多而急，易發(fā)生交通事故。
10、行車(chē)中突遇對方車(chē)輛強行超車(chē)，占據自己車(chē)道，正確的做法是盡可能減速避讓。 11、夜間行車(chē)時(shí)，全車(chē)燈光突然熄滅，應立即制動(dòng)，靠邊停車(chē)。
2.交通安全知識講座聽(tīng)后感
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。
隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下；當你發(fā)現一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規則，才會(huì )有這么傷人的事情發(fā)生，因此——珍愛(ài)生命！
動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭，二和平年代最可怕的是車(chē)禍，這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。
違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng)，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強師生的安全教育，提高師生的安全意識和自我防范能力，積極營(yíng)造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。
關(guān)愛(ài)生命，安全出行。
3.交通安全知識講座聽(tīng)后感
珍愛(ài)生命，就是要快樂(lè )地生活著(zhù)每一天。每一天，都沐浴在溫暖的陽(yáng)光下；每一天，都沉浸在同學(xué)的歡聲笑語(yǔ)中；每一天，都生活在美好的世界里，多愜意，多幸福！然而，當我在今天下午聽(tīng)到張教官給我們講的可怕的交通安全事故后，才知道現實(shí)是多么殘酷。張教官沉痛地說(shuō)：“我國每年因交通事故死亡人數達數十萬(wàn)以上，排世界第一。前不久，在環(huán)保城的交叉路口發(fā)生了一宗交通事故，造成兩死一傷，……”接著(zhù)，張教官又講了交通知識：“十二歲以下的兒童不要在馬路上騎自行車(chē)。過(guò)馬路要走人行橫道，要左右看，等沒(méi)車(chē)了再過(guò)，······”聽(tīng)完后，我的心情久久不能平靜。殘酷的事實(shí)擺在眼前，我們要像張教官說(shuō)的那樣。回家后，我上網(wǎng)查了一下資料，結果讓人大吃一驚。2005年，全國共發(fā)生交通事故45025起，比2004年67635起下降13.1%；造成98738人死亡，同比減少8339人，下降7.8%；造成46991人受傷，同比減少10953人，下降2.3%。······這是2005年的數據，我相信2006年、2007年，一定會(huì )變得越來(lái)越少。因為人們的素質(zhì)在變，人們的交通意識在變，人們自身也在變。我們63億人類(lèi)同胞共同生活在這片藍天下，我們有義務(wù)珍愛(ài)我們的生命。為了我們，為了我們自己，請你遵守交通規則，千萬(wàn)記住這些血淋淋的教訓，生命掌握在我們自己手中
安全的交通有色彩嗎？有！它是綠色的。 交通安全的很重要的，幾乎每一天都會(huì )發(fā)生。你 是否看到了潛藏在我們每日行走的交通路線(xiàn)上的危險呢？ 隨著(zhù)經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車(chē)輛川流不息的景象隨處可見(jiàn)。但因為人們對交通意識的淡薄，一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車(chē)輪之下；當你發(fā)現一陣陣歡笑聲湮沒(méi)在尖銳的汽笛聲中；當你面對拿些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí)，你能不感到痛心疾首嗎？就是因為不遵守交通規則，才會(huì )有這么傷人的事情發(fā)生，因此——珍愛(ài)生命！ 動(dòng)蕩年代最可怕的是戰爭，二和平年代最可怕的是車(chē)禍，這不是危言聳聽(tīng)。在全球每年死于交通事故的人相當于一此中型戰爭的陣亡人數。 就每天在馬路上行走的行人；騎自行車(chē)的車(chē)主；開(kāi)車(chē)的駕駛員等一些人二言，誰(shuí)能說(shuō)他們萬(wàn)事稱(chēng)心如意呢？有的人亂闖紅綠燈；有的人亂竄馬路；有的人不走人行道等一系列違規行為，誰(shuí)又能保證他們的安全呢？ 違了落實(shí)交通安全教育活動(dòng)，貫徹“安全第一，預防為主”的方針，應大力宣傳和加強師生的安全教育，提高師生的安全意識和自我防范能力，積極營(yíng)造良好的氛圍，杜絕各種安全隱患，防止安全事故發(fā)生。 關(guān)愛(ài)生命，安全出行。 你稍微修改一下，把什么"師生"呀什么的，改成第一人稱(chēng)吧.
4.交通安全常識
安全行車(chē)十五想： 出車(chē)之前想一想，檢查車(chē)況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀(guān)察清楚再前往； 自行車(chē)前想一想，中速行駛莫著(zhù)忙； 要過(guò)道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉彎之前想一想，需防左右有車(chē)輛； 會(huì )車(chē)之前想一想，先慢后停多禮讓?zhuān)?超車(chē)之前想一想，沒(méi)有把握別勉強； 倒車(chē)之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車(chē)想一想，儀表車(chē)燈亮不亮； 通過(guò)城鎮想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車(chē)速降； 長(cháng)途行車(chē)想一想，勞逸結合放心上； 停車(chē)之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當。
1 、認真學(xué)習交通安全常識，自覺(jué)遵守交通秩序； 2 、靠路邊行走，橫過(guò)道路走證馬線(xiàn).'做到“一停、二看、三通過(guò)” ； 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車(chē)扒車(chē)、不拋物擊車(chē)； 4 、排隊乘車(chē)、不向窗外亂扔東西，從右側下車(chē)，不乘坐帶病車(chē)、超載車(chē)和農用車(chē)； 5 、騎車(chē)靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報警； 7、主動(dòng)宣傳交通安全法規，積極參加交通安全社會(huì )公益活動(dòng) 行車(chē)安全歌謠 出車(chē)之前講安全，遵守法規保平安。 開(kāi)車(chē)之前要檢查，細心觀(guān)察除隱患。
車(chē)動(dòng)之前先鳴笛，防止車(chē)輛出問(wèn)題。 車(chē)速千萬(wàn)不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬(wàn)不能開(kāi)飛車(chē)。 轉彎之前要注意，謹慎駕駛不麻痹。
減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。 兩車(chē)相會(huì )講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車(chē)應該讓重車(chē)。 超車(chē)之前先鳴號，道路不寬不能超。
強行超車(chē)危險大，賭氣開(kāi)車(chē)更可怕。 城鎮車(chē)馬行人多，行車(chē)牢記守規則。
判斷情況要準確，處理問(wèn)題要靈活。 火車(chē)道口易闖禍，一慢二看三通過(guò)。
簡(jiǎn)易公路小橋多，不要橋上來(lái)會(huì )車(chē)。 山路崎嶇險情多，注意轉彎和會(huì )車(chē)。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。 下雨行車(chē)條件差，容易打滑最可怕。
方向油門(mén)運用好，防止車(chē)輛兩邊跑。 冰雪路滑車(chē)似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線(xiàn)暗，車(chē)速一定要減慢。 夜間行車(chē)視線(xiàn)差，燈光不好有危險。
急事行車(chē)莫慌張，精心駕車(chē)莫莽撞。 前后左右勤照看，穩住油門(mén)別蠻干。
以上經(jīng)驗用血換，行車(chē)安全在心間。 為了你我他幸福，開(kāi)車(chē)一定要安全。
一、行走須知 1、行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道的要靠路邊行走； 2、行人不準在車(chē)行道 上追逐、猛跑，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿； 3、不準在道 路上扒車(chē)、追車(chē)，不準強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)； 4、不準在公路上玩耍、嬉鬧； 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)； 二、乘車(chē)須知 1、不準在道路中間招呼車(chē)輛； 2、機動(dòng)車(chē)在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車(chē)時(shí)，不準站立，不準在車(chē)內吃東西； 4、不強行上下車(chē)，做到先下后上，候車(chē)要排隊，按秩序上車(chē)；下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行； 5、不乘坐超載車(chē)輛，不乘坐無(wú)載客許可證、運動(dòng)證的車(chē)輛； 三、騎車(chē)須知 1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē)； 2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然拐彎； 3、不準雙手離把，不準攀扶其他車(chē)輛或手中持物； 4、不準車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競駛； 5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能，響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē)，應及時(shí)修理； 6、不準撐傘騎車(chē)，不準騎車(chē)帶人； 7、不準在道路上學(xué)騎車(chē)； 8、不準在車(chē)行道上停車(chē)或與機動(dòng)車(chē)爭道搶行； 應急事件處理 上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。 打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過(guò)走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。 不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
5.駕駛員的安全教育培訓及安全學(xué)習制度
駕駛員安全教育制度
1. 駕駛員要認真學(xué)習道路交通法規，樹(shù)立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時(shí)參加各類(lèi)安全教育和培訓，嚴格執行行車(chē)規則。
2. 車(chē)隊要堅持每月一次的安全教育活動(dòng)，及時(shí)傳達上級和交通管理部門(mén)的有關(guān)指示精神，認真總結安全行車(chē)的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓，不斷增強安全防范意識。
3. 客戶(hù)服務(wù)部安全教育例會(huì )每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結推廣先進(jìn)經(jīng)驗。
4. 安全教育活動(dòng)檔案不在局（公司）的駕駛員要自覺(jué)參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動(dòng)。
5. 車(chē)隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車(chē)，嚴守規則，確保安全。
6. 根據上級要求并結合局（公司）實(shí)際，辦公室（車(chē)隊）每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓，并進(jìn)行道路交通法規和安全行車(chē)常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時(shí)向領(lǐng)導匯報，并提出整改處理意見(jiàn)。
7. 局（公司）組織的安全教育活動(dòng)，無(wú)特殊情況一律不得請假、缺席，車(chē)隊要嚴格考勤。
8. 定期組織駕駛員開(kāi)展業(yè)務(wù)技能比武競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵。
9. 每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導進(jìn)行實(shí)例教育，著(zhù)力提高駕駛員事故防范和應急處置能力。
10. 車(chē)隊對各類(lèi)培訓教育要做好臺帳記錄，以便備查。
6.交通安全知識講座聽(tīng)后心得
世界上最寶貴的是生命，生命對于每個(gè)人來(lái)說(shuō)只有一次。作為一名小學(xué)生，我想告訴大家：安全事故的發(fā)生帶給我們的是傷痛，帶給家長(cháng)的是擔憂(yōu)，帶給學(xué)校老師的是一份責任。因此，我們應該珍惜生命，熱愛(ài)生命。今天借此機會(huì )，我向同學(xué)們提幾點(diǎn)有關(guān)安全方面的建議：
首先，要增強安全意識，把"安全"二字常記心中，走路、騎車(chē)、玩耍時(shí)，隱患隨時(shí)伴在我們身邊，要時(shí)時(shí)想到有可能會(huì )出現的傷害，樹(shù)立自我保護意識，增強自我保護能力。
其次，要自覺(jué)遵守交通規則，自覺(jué)遵守學(xué)校紀律，虛心聽(tīng)取老師的教誨。放學(xué)回家，步行到各巷口路段時(shí)，要保持清醒的頭腦，不要在路上嬉戲打鬧，要密切注意車(chē)輛行駛的情況，預防交通事故的發(fā)生。
第三、同學(xué)們在穿越馬路時(shí)，要多一份謙讓和等待，絕對不能貪一時(shí)之快亂穿馬路，要看清楚來(lái)往車(chē)輛，在絕對安全的情況下過(guò)馬路。被接送的同學(xué)要告訴家長(cháng)把車(chē)停在學(xué)校給各班指定的地點(diǎn)，不要擠在門(mén)口或隨意停車(chē)而影響同學(xué)們出行。乘坐摩托車(chē)、自行車(chē)、三輪車(chē)的同學(xué)，要坐穩、抓緊，要提醒家長(cháng)注意安全。
第四、同學(xué)們在教室里、走廊上、操場(chǎng)上不要相互追逐打鬧，特別要注意開(kāi)向走廊上的窗戶(hù)及墻角轉彎等地方，防止撞傷、碰傷。上下樓梯時(shí)，不要擁擠，不要互相推撞，不要跳躍臺階，防止跌傷、踏傷，造成人身傷害事故。
第五、希望同學(xué)們愛(ài)護身體，講究衛生，保持健康，千萬(wàn)不要在校門(mén)口小攤販那里購買(mǎi)本身就具有制癌物的不潔食品。
同學(xué)們，我們是祖國的未來(lái)和希望，建設新世紀法治、文明、和諧的中國，重任落在我們肩上。我們要敲響交通安全的警鐘，永遠銘記血的教訓，學(xué)習交通全知識，遵守交通規則，提高交通安全意識，做到高高興興上學(xué)，平平安安回家。讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿(mǎn)鮮花，充滿(mǎn)陽(yáng)光。
7.安全行車(chē)常識
安全行車(chē)關(guān)鍵在于守規矩，現在大部分司機只知道紅綠燈與右轉，根本不知道其他的規矩，所以存在很多交通隱患，早晚都可能出現事故。
不如上采訪(fǎng)普及大家都不知道而又最基礎的交規，關(guān)鍵是最實(shí)用的，而這些又是讓很多司機都忽略的東西。我列舉一些：
停車(chē)方面：車(chē)要行好，必先停好。
實(shí)線(xiàn)停車(chē)位與虛線(xiàn)停車(chē)位的區別。
不論停車(chē)時(shí)間長(cháng)短，哪怕是司機不下車(chē)，也要停車(chē)入位，方便了他人，也安全了自己。
車(chē)停好后，要下車(chē)確認是否影響其他車(chē)輛進(jìn)出旁邊的車(chē)位或通行。
行車(chē)方面：
虛線(xiàn)與實(shí)線(xiàn)的區別
提醒大家彎道、地道、橋梁和路口附近的分道線(xiàn)，替別是大部分多車(chē)道無(wú)隔離帶的路中分道線(xiàn)是實(shí)線(xiàn)，任何時(shí)候不允許跨越實(shí)線(xiàn)。很多人在通過(guò)彎道、橋梁跨越實(shí)線(xiàn)超車(chē)，非常危險！在地道跨越實(shí)線(xiàn)甚至中線(xiàn)最無(wú)恥，會(huì )造成雙向車(chē)輛頂死，堵塞地道！而在路口實(shí)線(xiàn)部分臨時(shí)強行換道非常容易出現刮蹭、追尾的事故
優(yōu)先通過(guò)問(wèn)題：
不論是否路口，人行橫道上的行人有優(yōu)先通過(guò)的權利。
主路與附路相交而沒(méi)有信號燈的路口，主路有優(yōu)先通過(guò)的權利，附路必須讓行。
兩條同級路相交而沒(méi)有信號燈的路口，右側車(chē)輛有優(yōu)先通過(guò)的權利，左側必須讓行。
路口為環(huán)島時(shí)，環(huán)島內行駛的車(chē)輛有優(yōu)先通過(guò)的權利，環(huán)島外車(chē)輛必須讓行。
紅燈時(shí)右轉的車(chē)輛應該讓行綠燈直行的車(chē)輛。
丁字路口，在沒(méi)有路口一方行駛的車(chē)輛，直行時(shí)可以不等待紅燈，但要讓行綠燈左轉車(chē)輛。
道路出現障礙時(shí)，無(wú)障礙一方有優(yōu)先通過(guò)的權利，有障礙方必須讓行。
行人、非機動(dòng)車(chē)交規普及：
行人、非機動(dòng)車(chē)逆行、闖燈，不按車(chē)道通行的想象極其嚴重。
我想只要做好了這兩方面的交規知識普及，事故率能下降很多。
8.春季行車(chē)安全知識
原發(fā)布者：haoyuan522
一、行車(chē)安全常識（一）、高速公路安全行車(chē)高速公路上的交通事故發(fā)生率是非常高的，主要原因有超速、違章停車(chē)、裝載違章、疲勞駕駛、機件故障等因素。在高速公路上開(kāi)車(chē)需要格外注意：●進(jìn)高速前仔細檢查必須檢查車(chē)輛的輪胎、燃料、潤滑油、制動(dòng)器、燈光裝置、故障車(chē)警告標志牌、滅火器等裝置，保障齊全有效。●遵守速度車(chē)距的規定同一車(chē)道的后車(chē)與前車(chē)必須保持足夠的行車(chē)間距，正常情況下，當時(shí)速100公里時(shí)，行車(chē)間距應在100米以上；時(shí)速70公里時(shí)，行車(chē)間距應在70米以上。不準騎、壓車(chē)道分界線(xiàn)行駛和在超車(chē)道上連續行駛。●前方情況早做準備在保證安全行駛速度和與前車(chē)間距的前提下，遇有這些情況時(shí)，應當避讓并減速行駛，變更至無(wú)障礙車(chē)道緩速通過(guò)。變更車(chē)道時(shí)，必須提前開(kāi)啟轉向燈，夜間還須變換使用遠、近光燈，確認與要進(jìn)入的車(chē)道前方車(chē)輛以及后方來(lái)車(chē)均有足夠的行車(chē)間距后，再駛入需要進(jìn)入的車(chē)道。●遇到故障規范停車(chē)在行駛中，車(chē)輛因故障需要臨時(shí)停車(chē)檢修時(shí)，必須提前開(kāi)啟右轉向燈駛離行車(chē)道，停在緊急停車(chē)帶內或者右側路肩上，絕對不能在行車(chē)道上修車(chē)；機動(dòng)車(chē)修復后需返回行車(chē)道時(shí)，應當先在緊急停車(chē)帶或者路肩上提高車(chē)速，并開(kāi)啟左轉向燈，進(jìn)入行車(chē)道時(shí)，不準妨礙其他車(chē)輛的正常行駛。機動(dòng)車(chē)因故障、事故等原因不能離開(kāi)行車(chē)道或者在路肩上停車(chē)時(shí)，駕駛員必須立即開(kāi)啟危險報警閃光燈，并在行駛方向的后方一百米處設置故障車(chē)警告標志，夜間還須同時(shí)開(kāi)啟示寬燈和尾燈。駕駛員和乘車(chē)人應
9.有誰(shuí)能發(fā)一篇關(guān)于交通安全的新聞稿
安全駕駛：在山區公路行駛之安全行車(chē)手冊
一、出行前最好對行駛路線(xiàn)的交通特點(diǎn)及天氣情況有個(gè)大致的了解，并對所駕車(chē)輛進(jìn)行一次認真檢查保養。尤其是剎車(chē)、轉向、燈光、輪（備）胎、機油、水箱等關(guān)鍵部件，一定要檢查到位，確保靈敏有效。
二、行至山區拐彎路段或視野不好的盲區，一定要靠右側行駛，并提前鳴笛，千萬(wàn)不要超速、超車(chē)或駛入逆行，因為隨時(shí)可能有對面來(lái)車(chē)，避之不及。
三、駕駛手排擋車(chē)輛，車(chē)主要根據車(chē)速和上坡道路坡度情況及時(shí)換擋，保持發(fā)動(dòng)機合理轉速和最佳動(dòng)力輸出；下山路時(shí)要控制車(chē)速切記不要空擋滑行。
四、遇有前方出現堵車(chē)排隊時(shí)，要順序停車(chē)等候，不要盲目搶行，以免車(chē)輛堵死無(wú)法疏通。另外，行至山體旁易發(fā)生落石的地段時(shí)，要注意觀(guān)察和盡快通過(guò)。
五、到達旅游景區后，要將車(chē)停到停車(chē)場(chǎng)或指定地點(diǎn)順序停放，熄火后拉緊手剎掛上擋。最好將車(chē)頭調向利于游玩后出走的方向，以免走時(shí)車(chē)多移不出來(lái)。
六、最好選擇正式開(kāi)放的景區景點(diǎn)出游，不要好獵奇而去野景野游。這些地方的道路交通、旅游設施等方面都還暫不具備安全條件和保障，發(fā)生危險的可能性較大。
七、在旅游旺季，公安交通管理部門(mén)將在旅游路線(xiàn)及景區加派警力進(jìn)行維護和保衛，并與有關(guān)部門(mén)保持聯(lián)動(dòng)。駕駛人員要自覺(jué)服從民警和管理人員的指揮疏導，并嚴格遵守沿途交通標志。當您一旦途中發(fā)生交通事故、車(chē)輛故障拋錨或遇其他困難時(shí)，可直接撥打122或110救助。
10.安全宣傳教育培訓內容記錄,拜求一篇關(guān)于大霧天氣出車(chē)安全的文章,
行前檢查車(chē)況
霧天出車(chē)前，檢查車(chē)輛的安全裝置是否靈敏有效。同時(shí)，提醒自己：霧天行駛時(shí)一定要集中精神，謹慎駕車(chē)。
開(kāi)啟霧燈，降低車(chē)速，保持足夠的車(chē)距
霧天因視距短，能見(jiàn)度低，有時(shí)路面因霧水造成路面濕滑，制動(dòng)性能降低，車(chē)輛易側滑，因此必須保持足夠的行駛距離。同時(shí)，及時(shí)注意情報板及標志牌顯示的車(chē)速預告，即使薄霧天氣也應根據視距遠近，適當降低車(chē)速，加大行車(chē)間距到正常行駛的兩倍。
一般來(lái)說(shuō)，能見(jiàn)度小于500米大于200米時(shí)，白天也要開(kāi)亮防霧燈、防眩目近光燈、示廓燈和前后位燈；時(shí)速不得超過(guò)80公里；與同一車(chē)道行駛的前車(chē)必須保持150米以上的行車(chē)間距。
能見(jiàn)度小于200米大于100米時(shí)，必須開(kāi)啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈；時(shí)速不得超過(guò)60公里；與同一車(chē)道行駛的前車(chē)必須保持100米以上的行車(chē)間距。
能見(jiàn)度小于100米大于50米時(shí)，必須開(kāi)啟防霧燈和防眩目近光燈、示廓燈、前后位燈；時(shí)速不得超過(guò)40公里；與同一車(chē)道行駛的前車(chē)必須保持50米以上的行車(chē)間距。
同時(shí)，切忌霧天不能開(kāi)遠光燈，因為遠光燈光線(xiàn)強烈，會(huì )被霧反射入駕駛員眼中迷幻視線(xiàn)。
嚴格按車(chē)輛分道線(xiàn)行駛，不輕易變道
霧天行駛不要輕易變道，變換車(chē)道時(shí)要看清前、后方情況，變換時(shí)盡量迅速、及時(shí)。避免長(cháng)時(shí)間壓線(xiàn)行駛。除此之外，還要記住千萬(wàn)不要在超車(chē)道上長(cháng)距離行車(chē)，如果在高速公路上，最好在就近的收費站下道，等霧散了再走。如果是在高速公路上停車(chē)，車(chē)上人員應立即下車(chē)到右側防護欄外的路肩上休息等候，以防不測。
弄干凈擋風(fēng)玻璃
擋風(fēng)玻璃一定要弄干凈，霧重時(shí)，可使用刮水器或撐開(kāi)擋風(fēng)玻璃，以改善視線(xiàn)。氣溫較低時(shí)，極易形成薄霜，路面光滑，應盡量減速慢行，并避免采取緊急制動(dòng)。
適時(shí)鳴笛
霧天行駛為了安全起見(jiàn)，車(chē)與車(chē)之間應互相通個(gè)氣，可適時(shí)鳴笛，預先警告前后車(chē)輛。如果發(fā)現后車(chē)跟車(chē)距離太近，可以輕點(diǎn)幾下剎車(chē)，但不能真的剎車(chē)，只是讓剎車(chē)燈亮起，提醒后車(chē)應注意保持適當車(chē)距。聽(tīng)到來(lái)車(chē)喇叭聲，應當鳴號回應。會(huì )車(chē)時(shí)可開(kāi)、關(guān)燈光以示意。
