安全保養安全知識教育(班組安全教育的內容是什么)
1.班組安全教育的內容是什么
班組安全教育的內容是：
1、了解崗位的任務(wù)和作用、生產(chǎn)特點(diǎn)、生產(chǎn)設備、安全裝置。
2、了解崗位安全規章制度、安全操作規程。
3、了解崗位防護用品、用具、工具的具體使用方法。
4、了解崗位發(fā)生過(guò)的事故和教訓。
除了上面的內容還要組織班組人員定時(shí)進(jìn)行安全學(xué)習，具體的要做到：
1、內容豐富，學(xué)習作業(yè)標準、規章制度、安全知識，講評班組安全情況，檢查分析安全隱患，總結班組安全管理經(jīng)驗，結合工作、氣候、環(huán)境等情況明確安全工作注意事項等。
2、人員齊全，參加人員要簽到，對缺席人員要補課，對無(wú)故不參加人員要考核。
3、發(fā)言充分，參加人員要人人發(fā)言，展開(kāi)討論；
4、時(shí)間充足，每周一次，每次的具體時(shí)間可自定，但不能敷衍了事。
5、記錄翔實(shí)，包括活動(dòng)時(shí)間、參加人員、缺席人員、主持人、活動(dòng)主題、發(fā)言等。
擴展資料：
班組安全教育學(xué)習之外還要不定期檢查，學(xué)用結合，要做到：
第一，在交接班時(shí)，對機器設備、安全設施、工器具、危險源點(diǎn)、現場(chǎng)環(huán)境、勞保用品穿戴、人員的精神狀態(tài)等進(jìn)行檢查與交接，有問(wèn)題要交接清楚并做好記錄。
第二，班中進(jìn)行巡查，重點(diǎn)是設備運行狀況、人員操作行為、安全制度執行情況；
第三，本著(zhù)事事有人管、人人有事管和便于工作的原則，把安全責任劃分到每個(gè)人。
第四，長(cháng)期閑置的設備使用前要全面檢查，經(jīng)確認合格后方可使用。
第五，有一段時(shí)間未上班的員工，要重點(diǎn)督促安全。
第六，對檢查出來(lái)的問(wèn)題要及時(shí)整改，對自身不能解決的問(wèn)題要及時(shí)上報，并敦促上級盡快解決。
第七，做好安全檢查記錄。
參考資料來(lái)源：百度百科—班組安全
參考資料來(lái)源：濟源市安全生產(chǎn)網(wǎng)—班組安全教育的內容
2.安全方面的知識有哪些
安全監督“六查”：：（1）查思想；（2）查制度；（3）查措施；（4）查隱患；（5）查整改；（6）查效果。
安全管理與行業(yè)管理“七掛鉤”：：（1）安全管理與核發(fā)審驗水陸運輸經(jīng)營(yíng)許可證；（2）與評審客貨運輸企業(yè)資質(zhì)等級；（3）與核發(fā)審驗水陸運輸證；（4）與審批新增營(yíng)運車(chē)（船）；（5）與審驗水陸運輸線(xiàn)路：（6）與核發(fā)審驗駕駛員準駕證（船員適任證書(shū)）；（7）與評審車(chē)站等級掛鉤簡(jiǎn)稱(chēng)"七掛鉤"制度。 五不出站制度：：（1）行駛證、駕駛證、準駕證、道路運輸證、線(xiàn)路標志牌、超長(cháng)客運派車(chē)通知單不全或不合規定不出站（2）車(chē)站對報班客車(chē)的制動(dòng)、燈光、轉向、雨刮器、傳動(dòng)系統現場(chǎng)例檢不合格不出站；（3）酒后駕車(chē)或超長(cháng)夜班客車(chē)駕駛員不足兩人的不出站；（4）車(chē)輛超高、超載不出站；（5）氣候惡劣不宜行車(chē)不出站； 何為“三品”：：易爆、易燃、易腐蝕危險品。
把好“五關(guān)”：：（1）運輸市場(chǎng)準入關(guān)；（2）駕駛員資質(zhì)審查關(guān)；（3）車(chē)輛檢驗關(guān)；（4）車(chē)站"五不出站關(guān)"；（5）車(chē)站"三品"檢查關(guān)。 何為“反三違”：：（1）反違章操作；（2）反違章指揮；（3）違反勞動(dòng)紀律。
安全考核“五項指標”：：（1）道路運輸事故率；（2）死亡率；（3）受傷率；（4）經(jīng)濟損失率；（5）道路源頭死亡率。 “三無(wú)”船舶：：（1）無(wú)船名船號；（2）無(wú)船舶證書(shū)；（3）無(wú)船籍港。
企業(yè)安全工作“五落實(shí)”：：（1）機構；（2）人員；（3）職責；（4）經(jīng)費；（5）裝備。 “五不出港”：：（1）違反國家有關(guān)法律、法規或者港航規章的不出航；（2）不適航或者不適拖的不出航；（3）發(fā)生交通事故后手續未清不出航；（4）未向主管機關(guān)或者有關(guān)部門(mén)交付應承擔的費用，也未提供適當的擔保的不出航；（5）有妨礙交通安全的情況不出航。
反“三超”：：超速、超載、超時(shí)疲勞駕駛。 “三不傷害”：：不傷害他人、不傷害自己、不被他人傷害。
“三單一證”：：報修單、過(guò)程檢查單、竣工單、汽車(chē)維修出廠(chǎng)合格證。 “五檢查”：：一、安全生產(chǎn)責任制度的落實(shí)情況；二、檢查企業(yè)安全管理規章制度的建立、健全和實(shí)施情況；三、對汽車(chē)客運站的安全檢查，要重點(diǎn)抓住"五不出站"管理制度的執行情況、"三品"檢查情況和防范火災情況，對上述工作達不到要求的客運站，運管部門(mén)要派人蹲點(diǎn)，督促整改；四、對營(yíng)運車(chē)輛的安全檢查，重點(diǎn)要檢查車(chē)輛技術(shù)狀況是否完好，是否建立了完整的車(chē)輛技術(shù)檔案，是否堅持了車(chē)輛例保制度，對技術(shù)狀況不合格的車(chē)輛要堅決停運；五、要嚴格準駕資格認證和準駕證的發(fā)放，行業(yè)管理部門(mén)和企業(yè)要對企業(yè)在崗人員的準駕資格進(jìn)行一次清查，要堅決貫徹省府關(guān)于駕駛不足3年，安全行車(chē)不足5萬(wàn)公里不得開(kāi)客車(chē)的要求，重新審查準駕資格。
“五集中”：："車(chē)籍、戶(hù)籍、駕駛證籍、準駕證籍、保險證卡"由企業(yè)集中管理。 “五統一”：：統一勞動(dòng)人事管理、統一生產(chǎn)指揮調度、統一車(chē)輛技術(shù)維修管理、統一安全統籌保險管理、統一職業(yè)道德教育和服務(wù)質(zhì)量管理。
“五相符”：：服務(wù)單位、道路運輸證、線(xiàn)路牌、車(chē)門(mén)徽、從業(yè)資格證相符。 客運車(chē)輛“五定”安全管理：：定線(xiàn)路、定車(chē)輛、定駕駛員、定車(chē)輛維修檢查負責人和定運行安全監督責任人。
我國的交通安全管理體制：：企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監察，群眾監督。 “三抓一突出”：：抓基礎、抓源頭、抓落實(shí)、突出重點(diǎn)。
安全監督“四不放過(guò)原則”：：事故原因未查清不放過(guò)，當事人和群眾沒(méi)有受到教育不放過(guò)，事故責任人未受到處理不放過(guò)，沒(méi)有制訂切實(shí)可行的預防措施不放過(guò)。 新改擴建項目與主體工程必須做到“三同時(shí)”：：同時(shí)設計、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。
“危險物品”：：是指易燃易爆物品、危險化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。 重大危險源：：是指長(cháng)期地或者臨時(shí)地生產(chǎn)、搬運使用或者儲存危險物品、且危險物品的數量等于或者超過(guò)臨界量的單元（包括場(chǎng)所和設施）。
安全生產(chǎn)管理的方針：：安全第一、預防為主。 事故調查處理的原則：：實(shí)事求是，尊重科學(xué)。
內河交通安全管理的原則：：安全第一、預防為主、方便群眾、依法管理。 水上交通事故：：是指船舶、浮動(dòng)設施在內河通航水域發(fā)生的碰撞、觸碰、觸礁、浪損、擱淺、火災、爆炸、沉沒(méi)等引起人身傷亡和財產(chǎn)損失的事件。
消防工作方針：：預防為主、防消結合。 直接領(lǐng)導責任者：：是指在法定職責范圍內，對其直接主管的工作不負責任，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負主要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
重要領(lǐng)導責任者：：是指在法定職責范圍內，對自己應管的工作或應由其參與決定的工作，不履行或不正確履行自己的職責，對造成的損失負次要領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。 一般領(lǐng)導責任者：：是指對下屬單位存在的重大問(wèn)題失察或發(fā)現后糾正不力，以致發(fā)生重大事故，對造成的損失負一定領(lǐng)導責任的黨員領(lǐng)導干部。
直接經(jīng)濟損失：：是指與直接責任者的行為有直接關(guān)系而造成財產(chǎn)毀損的實(shí)際價(jià)值。 直接經(jīng)濟損失數額：：是指到立案時(shí)為止的實(shí)際損失數額。
安全管理十項制度：：安全工作職責；安全活動(dòng)制度；安全檢查制度；安全獎懲制度。
3.安全教育的基本內容是什么
安全教育的內容一般包括：安全生產(chǎn)思想教育、安全生產(chǎn)知識教育和安全管理理論及方法教育。企業(yè)應根據不同的教育對象，側重于不同的教育內容，提出不同的教育要求。
1、全員安全生產(chǎn)思想教育
主要包括安全生產(chǎn)方針政策教育、法制教育、典型經(jīng)驗及事故案例教育。通過(guò)學(xué)習方針、政策，提高企業(yè)各級領(lǐng)導和全體職工對安全生產(chǎn)重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地樹(shù)立“安全第一”的思想，正確處理好安全與生產(chǎn)的關(guān)系，確保企業(yè)安全生產(chǎn)。
通過(guò)安全生產(chǎn)法制教育，使各級領(lǐng)導和全體職工了解和懂得國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規和企業(yè)各項安全生產(chǎn)規章制度。使企業(yè)各級領(lǐng)導能夠依法組織企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理，貫徹執行“安全第一，預防為主”的方針；使全體職工依法進(jìn)行安全生產(chǎn)，依法保護自身安全與健康權益。
通過(guò)典型經(jīng)驗和事故案例教育，可以使人們了解安全生產(chǎn)對企業(yè)發(fā)展、個(gè)人和家庭幸福的促進(jìn)作用；發(fā)生事故對企業(yè)、對個(gè)人、對家庭帶來(lái)的巨大損失和不幸。從而堅定安全生產(chǎn)的信念。
2、安全生產(chǎn)知識教育
主要包括一般生產(chǎn)技術(shù)知識教育、一般安全技術(shù)知識教育和專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)知識教育。就是說(shuō)，通過(guò)教育，提高生產(chǎn)技能，防止誤操作；掌握一般職工必須具備的、最起碼的安全技術(shù)知識，以適應對工廠(chǎng)通常危險因素的識別、預防和處理；而對于特殊工種的工人，則是進(jìn)一步掌握專(zhuān)門(mén)的安全技術(shù)知識，防止受特殊危險因素的危害。
3、安全管理理論和方法的教育
通過(guò)教育提高各級管理人員的安全管理水平。總結以往安全管理的經(jīng)驗，推廣現代安全管理方法的應用。
4.有關(guān)安全的知識
第一條 為了維護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民、法人和其他組織的財產(chǎn)安全及其他合法權益，提高通行效率，制定本法。
第二條 中華人民共和國境內的車(chē)輛駕駛人、行人、乘車(chē)人以及與道路交通活動(dòng)有關(guān)的單位和個(gè)人，都應當遵守本法。 第三條 道路交通安全工作，應當遵循依法管理、方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。
第四條 各級人民政府應當保障道路交通安全管理工作與經(jīng)濟建設和社會(huì )發(fā)展相適應。 縣級以上地方各級人民政府應當適應道路交通發(fā)展的需要，依據道路交通安全法律、法規和國家有關(guān)政策，制定道路交通安全管理規劃，并組織實(shí)施。
第五條 國務(wù)院公安部門(mén)負責全國道路交通安全管理工作。縣級以上地方各級人民政府公安機關(guān)交通管理部門(mén)負責本行政區域內的道路交通安全管理工作。
縣級以上各級人民政府交通、建設管理部門(mén)依據各自職責，負責有關(guān)的道路交通工作。 第六條 各級人民政府應當經(jīng)常進(jìn)行道路交通安全教育，提高公民的道路交通安全意識。
公安機關(guān)交通管理部門(mén)及其交通警察執行職務(wù)時(shí)，應當加強道路交通安全法律、法規的宣傳，并模范遵守道路交通安全法律、法規。 機關(guān)、部隊、企業(yè)事業(yè)單位、社會(huì )團體以及其他組織，應當對本單位的人員進(jìn)行道路交通安全教育。
教育行政部門(mén)、學(xué)校應當將道路交通安全教育納入法制教育的內容。 新聞、出版、廣播、電視等有關(guān)單位，有進(jìn)行道路交通安全教育的義務(wù)。
第七條 對道路交通安全管理工作，應當加強科學(xué)研究，推廣、使用先進(jìn)的管理方法、技術(shù)、設備。 第二章 車(chē)輛和駕駛人 第一節 機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē) 第八條 國家對機動(dòng)車(chē)實(shí)行登記制度。
機動(dòng)車(chē)經(jīng)公安機關(guān)交通管理部門(mén)登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機動(dòng)車(chē)，需要臨時(shí)上道路行駛的，應當取得臨時(shí)通行牌證。
第九條 申請機動(dòng)車(chē)登記，應當提交以下證明、憑證： （一）機動(dòng)車(chē)所有人的身份證明； （二）機動(dòng)車(chē)來(lái)歷證明； （三）機動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠(chǎng)合格證明或者進(jìn)口機動(dòng)車(chē)進(jìn)口憑證； （四）車(chē)輛購置稅的完稅證明或者免稅憑證； （五）法律、行政法規規定應當在機動(dòng)車(chē)登記時(shí)提交的其他證明、憑證。 公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當自受理申請之日起五個(gè)工作日內完成機動(dòng)車(chē)登記審查工作，對符合前款規定條件的，應當發(fā)放機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號牌和行駛證；對不符合前款規定條件的，應當向申請人說(shuō)明不予登記的理由。
公安機關(guān)交通管理部門(mén)以外的任何單位或者個(gè)人不得發(fā)放機動(dòng)車(chē)號牌或者要求機動(dòng)車(chē)懸掛其他號牌，本法另有規定的除外。 機動(dòng)車(chē)登記證書(shū)、號牌、行駛證的式樣由國務(wù)院公安部門(mén)規定并監制。
第十條 準予登記的機動(dòng)車(chē)應當符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準。申請機動(dòng)車(chē)登記時(shí)，應當接受對該機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗。
但是，經(jīng)國家機動(dòng)車(chē)產(chǎn)品主管部門(mén)依據機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準認定的企業(yè)生產(chǎn)的機動(dòng)車(chē)型，該車(chē)型的新車(chē)在出廠(chǎng)時(shí)經(jīng)檢驗符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準，獲得檢驗合格證的，免予安全技術(shù)檢驗。 第十一條 駕駛機動(dòng)車(chē)上道路行駛，應當懸掛機動(dòng)車(chē)號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，并隨車(chē)攜帶機動(dòng)車(chē)行駛證。
機動(dòng)車(chē)號牌應當按照規定懸掛并保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。 任何單位和個(gè)人不得收繳、扣留機動(dòng)車(chē)號牌。
第十二條 有下列情形之一的，應當辦理相應的登記： （一）機動(dòng)車(chē)所有權發(fā)生轉移的； （二）機動(dòng)車(chē)登記內容變更的； （三）機動(dòng)車(chē)用作抵押的； （四）機動(dòng)車(chē)報廢的。 第十三條 對登記后上道路行駛的機動(dòng)車(chē)，應當依照法律、行政法規的規定，根據車(chē)輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進(jìn)行安全技術(shù)檢驗。
對提供機動(dòng)車(chē)行駛證和機動(dòng)車(chē)第三者責任強制保險單的，機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動(dòng)車(chē)國家安全技術(shù)標準的，公安機關(guān)交通管理部門(mén)應當發(fā)給檢驗合格標志。
對機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)檢驗實(shí)行社會(huì )化。具體辦法由國務(wù)院規定。
機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗實(shí)行社會(huì )化的地方，任何單位不得要求機動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行檢驗。 公安機關(guān)交通管理部門(mén)、機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構不得要求機動(dòng)車(chē)到指定的場(chǎng)所進(jìn)行維修、保養。
機動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗機構對機動(dòng)車(chē)檢驗收取費用，應當嚴格執行國務(wù)院價(jià)格主管部門(mén)核定的收費標準。 第十四條 國家實(shí)行機動(dòng)車(chē)強制報廢制度，根據機動(dòng)車(chē)的安全技術(shù)狀況和不同用途，規定不同的報廢標準。
應當報廢的機動(dòng)車(chē)必須及時(shí)辦理注銷(xiāo)登記。 達到報廢標準的機動(dòng)車(chē)不得上道路行駛。
報廢的大型客、貨車(chē)及其他營(yíng)運車(chē)輛應當在公安機關(guān)交通管理部門(mén)的監督下解體。 第十五條 警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)應當按照規定噴涂標志圖案，安裝警報器、標志燈具。
其他機動(dòng)車(chē)不得噴涂、安裝、使用上述車(chē)輛專(zhuān)用的或者與其相類(lèi)似的標志圖案、警報器或者標志燈具。 警車(chē)、消防車(chē)、救護車(chē)、工程救險車(chē)應當嚴格按照規定的用途和條件使用。
公路監督檢查的專(zhuān)用車(chē)輛，應當依照公路法的規定，設置統一的標志和示警燈。 第十六條 任何單位或者個(gè)人不得有下列行為： （一）拼裝機動(dòng)車(chē)或者擅自改變機動(dòng)車(chē)已登記的結構、構。
5.要注意的安全事項
施工現場(chǎng)安全施工注意事項 ：
1、施工人員進(jìn)入施工現場(chǎng)前，必須要進(jìn)行施工安全、消防知識的教育和考核工作，對考核不合格的職工，禁止進(jìn)入施工現場(chǎng)參加施工。
2、進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴好安全帽，系好帽帶，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護用品。
3、嚴格執行操作規程，不得違章指揮和違章作業(yè)，對違章作業(yè)的指令有權拒絕并有責任制止他人違章作業(yè)。
4、施工作業(yè)時(shí)必須正確穿戴個(gè)人防護用品，進(jìn)入施工現場(chǎng)必須戴安全帽。不許私自用火，嚴禁酒后操作。
5、穿拖鞋、高跟鞋、赤腳或赤膊不準進(jìn)入施工現場(chǎng)。
6、穿硬底鞋不得進(jìn)行登高作業(yè)。
7、在高空、鋼筋、結構上作業(yè)時(shí)，一定要穿防滑鞋。
8、現場(chǎng)用電，一定要有專(zhuān)人管理，同時(shí)設專(zhuān)用配電箱，嚴禁亂接亂拉，采取用電掛牌制度，尤其杜絕違章作業(yè)，防止人身、線(xiàn)路，設備事故的發(fā)生。
9、電鉆、電錘、電焊機等電動(dòng)機具用電、配電箱必須要有漏電保護裝置和良好的接地保護地線(xiàn)，所有電動(dòng)機具和線(xiàn)纜必須定期檢查，保證絕緣良好，使用電動(dòng)機具時(shí)應穿絕緣鞋，戴絕緣手套。
10、工地施工照明用電，必須使用36伏以下安全電壓，所有電器機具在不使用時(shí)，必須隨時(shí)切斷電源，防止燒壞設備。
11、在用噴燈、電焊機以及必要生火的地方，要填寫(xiě)用火申請登記和設專(zhuān)人看管，隨帶消防器材等，保證消防措施的落實(shí)。施焊時(shí)，特別注意檢查下方有無(wú)易燃物，并做好相應的防護，用完后要檢查，確認無(wú)火后再離開(kāi)。
12、未經(jīng)安全教育培訓合格不得上崗，非操作者嚴禁進(jìn)入危險區域；特種作業(yè)必須持特種作業(yè)資格證上崗。
13、凡2m以上的高處作業(yè)無(wú)安全設施，必須系好安全帶；安全帶必須先掛牢后再作業(yè)。
14、高處作業(yè)材料和工具等物件不得上拋下擲。
15、從事高空作業(yè)人員要定期體驗。凡患有高血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病以及不適于高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。 16、機械設備、機具使用，必須做到“定人、定機”制度；未經(jīng)有關(guān)人員同意，非操作人員不得使用。
17、電動(dòng)機械設備，必須有漏電保護裝置和可靠保護接零，方可啟動(dòng)使用。
18、未經(jīng)有關(guān)人員批準，不得隨意拆除安全設施和安全裝置；因作業(yè)需要拆除的，作業(yè)完畢后，必須立即恢復。
19、井字架吊籃、料斗不準乘人。
20、酒后不準上班作業(yè)。
21、作業(yè)前應對相關(guān)的作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底。
22、在高空以及施工現場(chǎng)作業(yè)，如配管放配線(xiàn)，設備安裝及開(kāi)通調試中，必須要嚴格執行安全技術(shù)規程，順利進(jìn)行作業(yè)嚴禁違章操作，造成不應發(fā)生的事故。
23、在整個(gè)施工過(guò)程中，必須嚴格執行國家、省市、各部委關(guān)于工程消防法規和有關(guān)條款。
24、經(jīng)常配齊、保養消防器材，做到會(huì )保養、會(huì )使用。認真貫徹逐級消防責任制，做好消防工作。
25、現場(chǎng)人工斷料，所用工具必須牢固，掌鏨子和打錘要站成斜角，注意扔錘區域內的人和物體。切斷小于30cm的短鋼筋，應用鉗子夾牢，禁止用手把扶，并在外側設置防護箱籠罩或朝向無(wú)人區。
6.有關(guān)安全知識
交通安全小知識 1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢！有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車(chē)行道上，更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應等汽車(chē)靠站停穩，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭先恐后。
上車(chē)后，應主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的，應從人行道內通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè )，這是最最危險的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車(chē)輛 當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向，都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車(chē)轉彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識 我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家，十世界公認的“自行車(chē)王國”。 自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡，準備騎車(chē)時(shí)，則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨騎車(chē)時(shí)，你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范： 一是，在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數車(chē)并行，逆向行駛。 二是，騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號時(shí)，應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。
三是，騎車(chē)轉變時(shí)，要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎，切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車(chē)載物，長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。 六是，騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了。
7.班組安全教育內容應包括哪些
車(chē)間、班組安全教育的內容，應根據車(chē)間、班組生產(chǎn)、設備、工藝、人員的特點(diǎn)來(lái)確定，各個(gè)車(chē)間、班組各有其側重點(diǎn)。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)間、班組安全教育內容應包括四個(gè)方面。
①安全思想教育
安全思想教育是安全教育的核心、基礎，是最根本的安全教育。其內容應包括黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策，安全生產(chǎn)法律、法規，勞動(dòng)紀律，安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗和事故案例等內容。通過(guò)教育，要讓每個(gè)職工深刻認識到安全生產(chǎn)的重要性，提高“從我做起”搞好安全生產(chǎn)的責任感和自覺(jué)性，真正處理好安全與生產(chǎn)、安全與效益、安全與紀律、安全與環(huán)境、安全與行為等的關(guān)系。
②安全生產(chǎn)知識教育
安全生產(chǎn)知識包括：一般生產(chǎn)技術(shù)知識，即車(chē)間、班組基本生產(chǎn)情況，工藝流程，設備性能，各種原材料和產(chǎn)品的構造、性能、質(zhì)量、規格；基本安全技術(shù)知識，即職工必須具備的安全基礎知識，主要內容有車(chē)間、班組安全生產(chǎn)規章制度，車(chē)間、班組內危險區域和設備的基本情況和注意事項，有毒有害物質(zhì)安全防護知識，起重及廠(chǎng)內運輸安全知識，高處作業(yè)安全知識，電氣安全知識，鍋爐壓力容器安全使用知識，防火防爆知識，個(gè)人防護用品使用知識，等等；崗位安全技術(shù)知識，即某一工種的職工必須具備的專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)知識，主要內容有本工種、本崗位安全操作規程，標準化作業(yè)程序，事故易發(fā)部位，緊急處理方法，等等。
③安全技能教育與訓練
在實(shí)際生產(chǎn)中，僅僅有安全知識是不夠的，必須把學(xué)到的知識運用到實(shí)際中去，因而還要十分重視安全技能的教育和訓練。安全技能是從實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中總結提煉出來(lái)的，一般情況下，都以學(xué)習、掌握“操作規程”等來(lái)完成，有的通過(guò)教育指導者的言傳身教來(lái)實(shí)現。但無(wú)論用什么方法，受教育者都要經(jīng)過(guò)自身的實(shí)踐，反復糾正錯誤動(dòng)作，逐漸領(lǐng)會(huì )和掌握正確的操作要領(lǐng)，才能不斷提高安全技能的熟練程度。
④安全生產(chǎn)經(jīng)驗教育
安全生產(chǎn)的經(jīng)驗是職工身邊活生生的教育材料，對提高職工的安全知識水平，增強安全意識有著(zhù)十分重要的意義。安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗是廣大職工從實(shí)踐中摸索和總結出來(lái)的安全生產(chǎn)成果，是防止事故發(fā)生的措施，是安全技術(shù)、安全管理方法、安全管理理論的基礎。及時(shí)地總結、推廣先進(jìn)經(jīng)驗，既可以使被宣傳的單位和個(gè)人受到鼓舞，激勵他們再接再厲，又可以使其他單位和個(gè)人受到教育和啟發(fā)，促使安全生產(chǎn)的比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng)的開(kāi)展。
⑤事故案例教育
與經(jīng)驗相對應的是教訓，教訓往往付出了沉痛的代價(jià)，因而它的教育意義也就十分深刻。事故案例是進(jìn)行安全教育最具有說(shuō)服力的反面教材，它從反面指導職工應該如何避免復雜事故，消除不安全因素，促進(jìn)安全生產(chǎn)。因此，運用本系統、本單位，特別是同工種、同崗位的典型事故案例進(jìn)行教育，可以使職工更好地樹(shù)立安全第一的思想，總結經(jīng)驗教訓，制定預防措施，防止在本車(chē)間、本班組、本崗位發(fā)生類(lèi)似事故。
以上幾個(gè)方面的安全教育是相輔相成、缺一不可的。安全教育不僅對缺乏安全知識和技能的認識必需的，對具有一定的安全知識、安全技能的人，同樣也是重要的。車(chē)間、班組要把安全教育作為制度固定下來(lái)，經(jīng)常進(jìn)行，而且不能走過(guò)場(chǎng)。
8.安全教育培訓內容是什么
企業(yè)的安全教育培訓一般分為三級，其中車(chē)間教育和班組教育是對員工進(jìn)行安全教育的重要環(huán)節。
抓好基層車(chē)間的教育培訓工作，普及安全技術(shù)知識，提高安全意識和安全生產(chǎn)技能，增強危害識別和控制能力，有利于實(shí)現安全生產(chǎn)。一、安全教育培訓的基本內容事故是發(fā)生往往是由人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)以及管理缺陷等方面的因素引起的。
因此，安全教育培訓內容必須從這些方面著(zhù)手。1、消除人的不安全行為，有效杜絕“三違”現象的發(fā)生所謂人的不安全行為，它包括了在生產(chǎn)作業(yè)過(guò)程中采取安全措施、誤操作、不按規定的方法操作等不安全行為。
對絕大多數的事故發(fā)生的原因分析表明，“三違”（即違章操作、違章指揮、違反勞動(dòng)紀律）是導致事故發(fā)生的主要原因。因此，要消除生產(chǎn)中人的不安全行為，安全教育培訓就必須從員工的安全意識、安全知識和安全技能的培訓這三方面著(zhù)手。
安全意識教育是安全教育的重要組成部分，它包括思想政治教育和勞動(dòng)紀律教育。思想政治教育主要是提高企業(yè)管理人員和廣大員工對勞動(dòng)保護和安全生產(chǎn)重要性的認識，奠定安全生產(chǎn)的思想基礎。
勞動(dòng)紀律教育是提高企業(yè)管理水平和安全生產(chǎn)的條件、減少工傷事故、保障安全生產(chǎn)的必要前提。安全知識教育是提高員工安全技能的重要手段。
其內容包括企業(yè)的基本生產(chǎn)概況、生產(chǎn)技術(shù)過(guò)程、作業(yè)方法和工藝流程；有關(guān)電器設備方面的安全知識；有關(guān)企業(yè)防火、防爆、防中毒等方面的基本知識；個(gè)人防護用品的性能和正確使用方法和知識等。安全技能教育是鞏固員工安全知識的必要途徑。
懂得設備的性能、作用、結構原理，并做到會(huì )使用、會(huì )維護、會(huì )保養；對工藝流程，能正確操作；對潛在的危害和事故隱患能采取相應的控制措施；發(fā)生事故后能夠按照事故應急預案進(jìn)行正確處置。2、識別物的不安全狀態(tài)，進(jìn)行危害識別評價(jià)和管理的教育所謂物的不安全狀態(tài)，包括在生產(chǎn)作用過(guò)程中可能導致事故發(fā)生和危害擴大的設計缺陷、設備缺陷、保護措施和安全缺陷等。
要識別物的不安全狀態(tài)，首先要識別出在生產(chǎn)裝置和生產(chǎn)現場(chǎng)中存在哪些危害，即存在什么危害（危險源），誰(shuí)（什么）會(huì )受到傷害；傷害是怎樣發(fā)生的。在進(jìn)行危害識別時(shí)，應充分考慮發(fā)生的危害的根源和性質(zhì)，辨別危害種類(lèi)，如火災、爆炸、沖擊撞擊、中毒、窒息、觸電以及輻射、設備腐蝕等等，以及這些危害發(fā)生后造成的后果是什么。
然后，運用相應的評價(jià)方法對識別出來(lái)的危害風(fēng)險評價(jià)，根據評價(jià)的結果對裝置和生產(chǎn)現場(chǎng)中存在的危害制定相應的治理、控制措施，并實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，從而達到對危害的有效控制和管理，消除潛在的事故隱患。3、企業(yè)的管理制度和安全生產(chǎn)法律法規教育培訓任何一個(gè)企業(yè)，其管理制度都不可能是十全十美的，都或多或少地存在一定的缺陷，如崗位職責不清、分工模糊、監督不力、有令不行、有禁不止等等，但這些缺陷極有可能導致事故的發(fā)生。
因此，根據企業(yè)自身生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)所建立的各項安全規章制度，如《崗位責任制》、《安全生產(chǎn)責任制》、《作業(yè)指導書(shū)》和《事故應急預案》等；以及國家頒布的各項安全生產(chǎn)法律法規，如《安全生產(chǎn)法》、《消防法》和機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規定》等，都是安全教育培訓必不可少的內容。
9.夏季施工安全教育主要包括哪些內容
1、凡進(jìn)入工地人員必須戴安全帽，嚴禁喝酒上班，或帶其它非工地工作人員進(jìn)入工地。
2、使用梯子不能缺擋，不可墊高使用，梯腳要有防滑措施，超過(guò)二米以上梯子要有監護人，嚴禁二人以上同在梯子上作業(yè)，人字梯中間要有繩子扣牢。
3、使用移動(dòng)電動(dòng)工具者必須穿絕緣鞋、戴絕緣手套，金屬外殼必須接地保護或接零保護。高空作業(yè)時(shí)要扎安全帶、戴安全帽、腳手架外掛安全網(wǎng)封閉施工。
4、現場(chǎng)臨時(shí)用電，電箱要保持完好無(wú)損，損傷的電氣元器件必須及時(shí)更換。
5、照明動(dòng)力要分開(kāi)，并有二級保護，用電設備一機一閘，嚴禁亂接亂拖，一閘多機。
6、拆除的材料不得亂扔，作業(yè)下方派人監護。
7、現場(chǎng)臨時(shí)電源線(xiàn)應采用橡皮電纜線(xiàn)，禁止使用塑料花線(xiàn)，禁止使用電線(xiàn)直接插入插座內。
8、設備的防護裝置要完好，尤其是砂輪切割機，設備外殼要有完好的接地或接零保護。
9、施工設備要加強現場(chǎng)的維護保養，保持完好率，禁止帶病運轉和超負荷作業(yè)。
10、施工現場(chǎng)材料設備堆放整齊，不得存放在主要通道上。
11、施工現場(chǎng)動(dòng)用電火焊，在作業(yè)區周?chē)宄兹嘉锲罚鳂I(yè)后要檢查，杜絕火種，以免留下后患。
12、服從工地的安全管理，遵守工地的安全管理的規章制度。
13、特殊工種需持證上崗。
擴展資料：
施工現場(chǎng)安全準則
1、必須嚴格執行中華人民共和國消防條例、公安部《關(guān)于建筑工地防火基本措施》，做好施工現場(chǎng)防火安全工作。施工現場(chǎng)消防工作納入施工組織設計和施工管理計劃，項目經(jīng)理是該工地的消防負責人。
2、建立施工消防管理網(wǎng)絡(luò )，根據施工現場(chǎng)平面布置，劃分消防管理責任區域消防負責人，公布上墻，并在施工現場(chǎng)入口處設置明顯標志。
3、各重點(diǎn)防火區域應配備一定數量的消防器材和消防設施，由消防責任人定期檢查，確保完備好用。消防器材、設施不得隨便移動(dòng)或挪作他用。
4、建立義務(wù)消防組織，義務(wù)消防人員要進(jìn)行消防知識的學(xué)習和培訓，堅持每月開(kāi)一次消防安全例會(huì )，檢查當月消防工作情況。
5、施工現場(chǎng)應設吸煙點(diǎn)，禁止吸游煙、亂丟煙蒂。動(dòng)用明火必須按規定辦理審批手續，動(dòng)火作業(yè)必須有專(zhuān)人監護，必須有消防器材，必須嚴格遵守有關(guān)安全措施。
6、從事焊接作業(yè)人員，必須持有有效證件上崗，嚴格執行“十不燒”的規定，無(wú)證人員一律不準進(jìn)行焊接作業(yè)。
7、施工現場(chǎng)嚴禁使用電爐、煤油爐、小太陽(yáng)燈和碘鎢燈等大功率燈具烘烤衣物。
8、所有電氣線(xiàn)路、機械設備必須由專(zhuān)業(yè)人員按規定安裝并符合標準。電氣線(xiàn)路、機械設備應經(jīng)常檢查，防止因短路、超負荷等原因引起火災事故。
9、凡倉庫和存放易燃、易爆物品的區域必須設置禁火牌，要制定有關(guān)防火管理規定，配備符合要求的消防設施，設置消防通道、消防水源。
參考資料來(lái)源：百度百科-施工安全
