安全知識題風(fēng)電(安全用電常識問(wèn)答題及答案100題)
1.安全用電常識問(wèn)答題及答案100題
《安全用電基本常識》學(xué)校：________ 班級：_______ 姓名________ 學(xué)號________一、填空題：1、人體觸電有__電擊___和__電傷___兩類(lèi)。
2、人體觸電的方式主要分為_(kāi)___直接接觸觸電___和____間接接觸觸電____另外，高壓電場(chǎng)、高頻磁場(chǎng)、靜電感應、雷擊等也能對人體造成傷害。3、間接接觸觸電包括了_____跨步電壓觸電_____、_____接觸電壓觸電_____等。
4、決定觸電傷害程度的因素有_電流的大小_、_通過(guò)人體的持續時(shí)間_、_通過(guò)人體的途徑_、_電壓高低_、_電流頻率_、_人體狀況_。5、成年男性的平均感知電流約為_(kāi)1.1_mA，成年女性約為_(kāi)0.7_mA。
6、人觸電后能自主擺脫電源的最大電流，稱(chēng)為_(kāi)擺脫電流_，成年男性的平均擺脫電流為_(kāi)16_mA，成年女性約為_(kāi)10_mA。7、在較短時(shí)間內引起觸電者心室顫動(dòng)而危及生命的最小電流，稱(chēng)為_(kāi)致命電流_，一般通電1s以上，_50_mA的電流就足以致命。
8、電流通過(guò)人體的任何一個(gè)部位都可能致人死亡，以下電流路徑，最危險為_(kāi)C_，次危險的是_A_，危險性最小的是_B_。A.右手到腳 B.一只腳到另一只腳 C.左手到前胸9、_30~300_HZ的交流電對人體危害最大。
10、為了保障人身安全，避免發(fā)生觸電事故，將電氣設備在正常情況下不帶電的金屬部分與大地作電氣連接，稱(chēng)為_(kāi)保護接地_。它主要應用在_中性點(diǎn)不接地_的電力系統中。
它的原理是利用_并聯(lián)電路中小電阻強分流_的作用。11、在中性點(diǎn)不接地的380/220V低壓系統中，一般要求保護接地電阻Rd小于等于_4_Ω。
12、大接地短路電流（其值大于500A）接地電阻一般不超過(guò)_0.5_Ω。13、把電氣設備平時(shí)不帶電的外露可導電部分與電源中性線(xiàn)連接起來(lái)，稱(chēng)為_(kāi)保護接零_。
它主要應用在_中性點(diǎn)直接接地_的電力系統中。14、漏電斷路器是一種高靈敏的控制電器，它與空氣開(kāi)關(guān)組裝在一起，具有_短路_、_過(guò)載_、_漏電_、_欠壓_的 保護功能。
15、常用的屏護裝置有_遮欄_、_柵欄_、_圍墻_、_保護網(wǎng)_。16、同桿架設多種線(xiàn)路時(shí)，線(xiàn)路從上到下架設的順序為_(kāi)2,3,1_。
1.通信線(xiàn)路 2.高壓線(xiàn)路 3.低壓線(xiàn)路 17、新標準下，我國交流電路三相線(xiàn)分別采用_紅_、_黃_和_綠_顏色標示。18、絕緣性能主要性能為_(kāi)電氣性能_和_耐熱性能_。
19、絕緣材料的耐熱等級有_Y_、_A_、_E_、_B_、_F_、_H_、_C_。20、觸電事故一般具有_多發(fā)性_、_突發(fā)性_、_季節性_、_高死亡率_等特點(diǎn)。
21、對觸電者進(jìn)行簡(jiǎn)單診斷，其實(shí)施的方法步驟為：1_將脫離電源的觸電的觸電者迅速移至通風(fēng)、干燥處，將其仰臥，松開(kāi)上衣和褲帶_。2_觀(guān)察觸電者的瞳孔是否放大_。
3_觀(guān)察觸電者有無(wú)呼吸存在，摸一摸頸部的頸動(dòng)脈有無(wú)搏動(dòng)_。22、“假死”癥狀的判定方法為_(kāi)看_、_聽(tīng)_、_試_。
23、對于_“胸外心臟擠壓法”_的觸電者，我們應采用“胸外心臟擠壓法”。24、對于有心跳而呼吸停止的觸電者，我們應采用_人口呼吸_。
25、觸電急救的要點(diǎn)是：_搶救迅速_和_方法得當_。26、脫離低壓電源的方法可用_拉_、_切_、_挑_、_拽_、_墊_五個(gè)字概括。
二、判斷對錯1、安全用電是衡量一個(gè)國家用電水平的重要標志之一。（ √）2、觸電事故的發(fā)生具有季節性。
（ √ ）3、由于城市用電頻繁，所以觸電事故城市多于農村。（ * ）4、電灼傷、電烙印和皮膚金屬化屬于電傷。
（√ ）5、跨步電壓觸電屬于直接接觸觸電。（ * ）6、兩相觸電比單相觸電更危險。
（√ ）7、0.1A電流很小，不足以致命。（* ）8、交流電比同等強度的直流電更危險。
（ √ ）9、在任何環(huán)境下，36V都是安全電壓。（ * ）10、因為零線(xiàn)比火線(xiàn)安全，所以開(kāi)關(guān)大都安裝在零線(xiàn)上。
（ * ）11、為使觸電者氣道暢通，可在觸電者頭部下面墊枕頭。（ * ）12、如果救護過(guò)程經(jīng)歷了5小時(shí)，觸電者仍然未醒，應該繼續進(jìn)行。
（√ ）13、觸電者昏迷后，可以猛烈搖晃其身體，使之盡快復蘇。（* ）14、電氣設備必須具有一定的絕緣電阻。
（√ ）15、胸部按壓的正確位置在人體胸部左側，即心臟處。（* ）16、當觸電者牙關(guān)緊閉時(shí)，可用口對鼻人工呼吸法。
（√ ）17為了有效地防止設備漏電事故的發(fā)生，電氣設備可采用接地和接零雙重保護。（*）18在拉拽觸電者脫離電源的過(guò)程中，救護人員應采用雙手操作，保證受力均勻，幫助觸電者順利地脫離電源。
（ *）19、由于觸電者由于痙攣，手指緊握導線(xiàn)，可用干燥的模板墊在觸電者身下，再采取其他辦法切斷電源。（ √）20、搶救時(shí)間超過(guò)5小時(shí)，可認定觸電者已死亡。
（ *）三、選擇題：（每小題5分，共25分）1、在以接地電流入地點(diǎn)為圓心，（ D） m為半徑范圍內行走的人，兩腳之間承受跨步電壓。A、1000 B、100C、50 D、202、50mA電流屬于（C ）。
A、感知電流 B、擺脫電流C、致命電流 3、在下列電流路徑中，最危險的是 （A ）。A、左手—前胸 B、左手—雙腳C、右手—雙腳 D、左手—右手4、人體電阻一般情況下取 （ C）考慮。
A、1-10Ω B、10-100ΩC、1kΩ-2kΩ D、10kΩ-20kΩ5下列圖示，三孔插座（正向面對）安裝接線(xiàn)正確的是 D 。 A、B、C、D、6下列導體色標，表示接地線(xiàn)的顏色是 D 。
A、黃色 B、綠色C、淡藍 D、綠/黃雙色7、檢修工作時(shí)凡一經(jīng)合閘就可送電到工作地點(diǎn)的斷路。
2.
(1)風(fēng)能資源豐富區：東南沿海（2分）及其島嶼（2分）。
三北地區（東北華北西北）（新疆地區，內蒙古地區，甘肅北部等）（2分）云貴高原，四川盆地/秦嶺南側/雅魯藏布江谷地等地風(fēng)能資源貧乏（2分）其他答案合理酌情給分。（2）有利：我國風(fēng)能資源可開(kāi)發(fā)地區廣，儲量豐富；潔凈，可再生；建設周期短，成本低；能源市場(chǎng)需求量大等（6分） 任答三點(diǎn)，答案合理酌情給分。
不利：風(fēng)場(chǎng)占地面積廣；選址對自然環(huán)境有一定要求；季風(fēng)氣候，風(fēng)力不穩；對生態(tài)環(huán)境有一定負面影響；風(fēng)能資源分布區與市場(chǎng)地不匹配等（6分）任答三點(diǎn)，答案合理酌情給分。 試題分析：（1）分布情況要分為兩個(gè)方面：豐富和貧乏。
看圖例：資源豐富顏色最深的位于東南沿海以及臺灣和海南等島嶼以及內蒙古地區；資源較為豐富的顏色在新疆地區、甘肅的北部、東北地區、青海地區。資源貧乏的顏色位于：青藏高原的南部、四川盆地等地區。
（2）從圖上以及文字描述可知：有利：中國的風(fēng)能資源豐富，分布面積廣，開(kāi)發(fā)地區多。 風(fēng)能是一種清潔能源，可以再生，生產(chǎn)周期短，成本低，市場(chǎng)需求量大。
不利：風(fēng)力發(fā)電廠(chǎng)要求土地面積大；對于場(chǎng)地的選址也有要求：對于我國來(lái)說(shuō)屬于季風(fēng)氣候，風(fēng)力不穩定。對生態(tài)環(huán)境也有影。
從地區上分析風(fēng)力分布區和市場(chǎng)需求區不匹配。
3.風(fēng)電場(chǎng)外委進(jìn)場(chǎng)安全試題爬塔注意什么
(1)在爬塔前必須手動(dòng)停機，并把維護開(kāi)關(guān)置于維護狀態(tài)，將遠程控制屏蔽；
(2)在爬塔工作時(shí)，要佩戴安全帽，西安全帶，并把防墜落安全鎖扣安裝在鋼絲繩上，同時(shí)要穿結實(shí)防滑的膠底鞋；
(3)把維修的工具、潤滑油等放進(jìn)工具包里，確保工具包無(wú)破損。在攀爬時(shí)把工具包掛在安全帶上或背在身上，切記攀登時(shí)不掉下任何物品；
(4)攀爬塔架時(shí)，不要過(guò)急，應平穩攀爬，若中途體力不支可以在中間平臺休息后再繼續攀爬，遇有身體不適、情緒激動(dòng)者不得攀爬；
(5)在通過(guò)每一層平臺后，應將平臺蓋板蓋上，盡量減少工具跌落傷人的可能。
希望以上建議對您有所幫助，望采納~
4.風(fēng)力發(fā)電知識我是一愛(ài)好者,對風(fēng)力發(fā)電有濃厚興趣."汽油是現代工業(yè)
風(fēng)力發(fā)電的原理，是利用風(fēng)力帶動(dòng)風(fēng)車(chē)葉片旋轉，再透過(guò)增速機將旋轉的速度提升，來(lái)促使發(fā)電機發(fā)電。
依據目前的風(fēng)車(chē)技術(shù)，大約是每秒三公尺的微風(fēng)速度（微風(fēng)的程度），便可以開(kāi)始發(fā)電。 風(fēng)力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，為風(fēng)力發(fā)電沒(méi)有燃料問(wèn)題，也不會(huì )產(chǎn)生輻射或空氣污染。
風(fēng)力發(fā)電在芬蘭、丹麥等國家很流行；我國也在西部地區大力提倡。小型風(fēng)力發(fā)電系統效率很高，但它不是只由一個(gè)發(fā)電機頭組成的，而是一個(gè)有一定科技含量的小系統：風(fēng)力發(fā)電機+充電器+數字逆變器。
風(fēng)力發(fā)電機由機頭、轉體、尾翼、葉片組成。每一部分都很重要，各部分功能為：葉片用來(lái)接受風(fēng)力并通過(guò)機頭轉為電能；尾翼使葉片始終對著(zhù)來(lái)風(fēng)的方向從而獲得最大的風(fēng)能；轉體能使機頭靈活地轉動(dòng)以實(shí)現尾翼調整方向的功能；機頭的轉子是永磁體，定子繞組切割磁力線(xiàn)產(chǎn)生電能。
風(fēng)力發(fā)電機因風(fēng)量不穩定，故其輸出的是13~25V變化的交流電，須經(jīng)充電器整流，再對蓄電瓶充電，使風(fēng)力發(fā)電機產(chǎn)生的電能變成化學(xué)能。然后用有保護電路的逆變電源，把電瓶里的化學(xué)能轉變成交流220V市電，才能保證穩定使用。
通常人們認為，風(fēng)力發(fā)電的功率完全由風(fēng)力發(fā)電機的功率決定，總想選購大一點(diǎn)的風(fēng)力發(fā)電機，而這是不正確的。 目前的風(fēng)力發(fā)電機只是給電瓶充電，而由電瓶把電能貯存起來(lái)，人們最終使用電功率的大小與電瓶大小有更密切的關(guān)系。
功率的大小更主要取決于風(fēng)量的大小，而不僅是機頭功率的大小。在內地，小的風(fēng)力發(fā)電機會(huì )比大的更合適。
因為它更容易被小風(fēng)量帶動(dòng)而發(fā)電，持續不斷的小風(fēng)，會(huì )比一時(shí)狂風(fēng)更能供給較大的能量。 當無(wú)風(fēng)時(shí)人們還可以正常使用風(fēng)力帶來(lái)的電能，也就是說(shuō)一臺200W風(fēng)力發(fā)電機也可以通過(guò)大電瓶與逆變器的配合使用，獲得500W甚至1000W乃至更大的功率出。
使用風(fēng)力發(fā)電機，就是源源不斷地把風(fēng)能變成我們家庭使用的標準市電，其節約的程度是明顯的，一個(gè)家庭一年的用電只需20元電瓶液的代價(jià)。 而現在的風(fēng)力發(fā)電機比幾年前的性能有很大改進(jìn)，以前只是在少數邊遠地區使用，風(fēng)力發(fā)電機接一個(gè)15W的燈泡直接用電，一明一暗并會(huì )經(jīng)常損壞燈泡。
而現在由于技術(shù)進(jìn)步，采用先進(jìn)的充電器、逆變器，風(fēng)力發(fā)電成為有一定科技含量的小系統，并能在一定條件下代替正常的市電。 山區可以借此系統做一個(gè)常年不花錢(qián)的路燈；高速公路可用它做夜晚的路標燈；山區的孩子可以在日光燈下晚自習；城市小高層樓頂也可用風(fēng)力電機，這不但節約而且是真正綠色電源。
家庭用風(fēng)力發(fā)電機，不但可以防止停電，而且還能增加生活情趣。在旅游景區、邊防、學(xué)校、部隊乃至落后的山區，風(fēng)力發(fā)電機正在成為人們的采購熱點(diǎn)。
無(wú)線(xiàn)電愛(ài)好者可用自己的技術(shù)在風(fēng)力發(fā)電方面為山區人民服務(wù)，使人們看電視及照明用電與城市同步，也能使自己勞動(dòng)致富。 。
5.風(fēng)電場(chǎng)運行維護知識中機艙內作業(yè)的基本安全要求有哪些
風(fēng)電場(chǎng)運行維護知識中機艙內作業(yè)的基本安全要求如下：當攀爬爬梯進(jìn)入頂端塔筒平臺時(shí)，應將安全繩掛于爬梯側壁并將塔筒平臺蓋板關(guān)閉，摘取個(gè)人防墜落裝備；作業(yè)人員當心頭部避免I盍碰上方的偏航制動(dòng)裝置。
打開(kāi)機艙平臺蓋板，進(jìn)入機艙內平臺后應立即關(guān)閉機艙 平臺蓋板。 提升機艙門(mén)打開(kāi)前，工作人員應先將安全繩掛在安全掛 點(diǎn)上，做好防跌落的措施。
當機艙轉動(dòng)時(shí)，偏航小齒輪與偏航齒圈嚙合，禁止在偏 航齒輪附近逗留，以免被偏航小齒夾傷。禁止站在機艙爬梯和塔架頂部爬梯之間，以免偏航時(shí)被 夾傷。
禁止接觸運行的偏航剎車(chē)系統，以免被偏航剎車(chē)夾傷。 禁止未經(jīng)過(guò)培訓的作業(yè)人員操作發(fā)電機轉子鎖定（或葉 輪鎖定嚴禁作業(yè)人員的任何部位伸入發(fā)電機人孔艙門(mén)內（或輪 轂內），當心發(fā)電機轉子（或葉輪）旋轉產(chǎn)生的機械傷害。
工作人員進(jìn)人機組輪轂前應確認葉片處于順槳狀態(tài)，工 作人員進(jìn)人輪轂前應進(jìn)行葉輪機械鎖定，方可進(jìn)人輪轂，在輪轂 內工作中遠離運動(dòng)中的變槳傳動(dòng)機構，防止機械傷害。 維護旋轉部件時(shí)應將可能的旋轉部件鎖定。
機組高速軸和葉輪機械剎車(chē)系統防護罩未進(jìn)行防護時(shí)， 嚴禁啟動(dòng)機組。
6.風(fēng)電場(chǎng)主要的安全事故是什么
CWIF 2010風(fēng)機事故報告
原因一：風(fēng)機葉片故障
到目前為止，風(fēng)機事故的最主要原因是風(fēng)機葉片故障。風(fēng)機葉片故障可能由很多因素導致，會(huì )造成整個(gè)風(fēng)機葉片或部分風(fēng)機葉片被從風(fēng)機上甩出去。從70年代至今，有201起由風(fēng)葉故障導致的事故發(fā)生。據記載，部分風(fēng)機葉片被甩到遠至1300米的地方。在德國，風(fēng)機葉片碎片曾穿過(guò)屋頂和臨近建筑的墻壁。這就是為什么CWIF認為在風(fēng)機和住宅之間應該有至少2公里的最小距離，來(lái)充分保證公共安全和避免其它危害，比如噪音和閃動(dòng)的陰影。
原因二：火災
火災是導致風(fēng)機事故的第二常見(jiàn)的原因。很多因素可以導致火災，某些風(fēng)機型號似乎比其它型號的風(fēng)機更容易著(zhù)火。共有154起風(fēng)機火災事故被報道。
風(fēng)機火災最大的問(wèn)題在于，由于風(fēng)機太高，消防隊員只能眼睜睜地看著(zhù)它燒光而無(wú)計可施。雖然在相對靜止的狀態(tài)下這造成的危害也許還不會(huì )太大，但在暴風(fēng)雨天氣中，這就意味著(zhù)燃燒著(zhù)的殘骸將飛散到很大一片范圍，導致的后果是顯而易見(jiàn)的。天氣干燥時(shí)，火災風(fēng)險明顯變大，尤其是那些建在森林地區或臨近森林或住宅的風(fēng)機。有兩起火災已嚴重燒傷了風(fēng)電行業(yè)工人。
原因三：結構損壞
已獲得的數據表明，結構損壞是第三常見(jiàn)的事故原因，導致了108起已知事故。在零部件被設計能夠承壓的情況下，“結構損壞”被認為主要是零部件失效。這主要與暴風(fēng)雨對風(fēng)機的損傷和風(fēng)機塔筒倒塌有關(guān)。然而，低劣的質(zhì)量控制、維護的缺乏和零部件失效也同樣難逃其咎。
盡管結構損壞比風(fēng)機葉片故障對風(fēng)機更具有破壞性也更昂貴，它導致的事故后果和對人類(lèi)健康的風(fēng)險卻相對較小，因為風(fēng)險被控制在離風(fēng)機較近的距離之內了。然而，由于現在小型風(fēng)機正被安裝在包括學(xué)校在內的建筑物上及其周?chē)鹿拾l(fā)生頻率預計會(huì )上升。
原因四：風(fēng)機投冰
31起投冰事故曾被報道。一些還是多重事故（multiple incidents）。此處所列的事故不包括致人受傷事故（致傷事故已列入上述致人受傷事故中）。
據報道，投冰距離達到了140米。一些加拿大風(fēng)機安裝地點(diǎn)已經(jīng)貼出警告，要求人們在凍冰情況下與風(fēng)機保持至少305米的距離。
這些真的只是實(shí)際發(fā)生事故很小的一部分。一份2003年出版的報告表明，從1990年至2003年，僅在德國就有880起風(fēng)機投冰事件，其中33%位于低地和海岸線(xiàn)。
另外2005年的一份報告包括94起風(fēng)機投冰事件，從2006年起的兩份報告包括另外27起此類(lèi)事故。
原因五：交通
已有68起交通相關(guān)事故被報告，包括一個(gè)45米長(cháng)的風(fēng)機部件在運輸途中撞穿了一棟房子，一臺運輸裝置把一根電線(xiàn)桿砸入一家飯店，一個(gè)風(fēng)機零件從風(fēng)洞中跌落。大多數事故與風(fēng)機部件從運輸裝置上跌落有關(guān)，甚至有時(shí)風(fēng)機部件會(huì )和價(jià)值5千萬(wàn)英鎊的駁船一起喪失在海底。
原因六：環(huán)境損害（包括鳥(niǎo)類(lèi)死亡）
已有82起環(huán)境損害案例被報道。大多數是從2007年開(kāi)始的。這可能是法規改變和新的報告要求導致的變化。所有事故都涉及到對風(fēng)場(chǎng)本身的損害，以及對野生動(dòng)物的傷亡損害。已確認有32起事故導致被保護鳥(niǎo)類(lèi)的死亡。
其它原因：
數據表中還包含178起其它原因導致的事故。零部件故障若沒(méi)有導致結構性損害也被包含在這類(lèi)原因里。表中還包括缺乏維護、電力故障（沒(méi)有導致火災或觸電死亡）、計劃“事故”比如風(fēng)機塔筒被安裝得離住宅過(guò)近等等。施工及施工支護事故，和沒(méi)有導致風(fēng)機葉片損害和火災的雷擊事故也包含在內。一份單獨的1996年的報告指出從1992年到1995年僅德國就有393起雷擊事故報告，其中142起與風(fēng)機直接相關(guān)，其余的與電氣布置網(wǎng)絡(luò )有關(guān)。
這份事故報告向我們揭示了國外風(fēng)機事故發(fā)生的類(lèi)型及其導致的后果，也揭示了這樣的一組數據：1995至1999年，平均每年有16起風(fēng)機事故；2000至2004年，平均每年有48起風(fēng)機事故；2005年至2010年，平均每年有103起風(fēng)機事故。
7.哪里有關(guān)于風(fēng)力發(fā)電的基礎知識啊
風(fēng)力發(fā)電是將風(fēng)能轉換成電能，風(fēng)能推動(dòng)葉輪旋轉，葉輪帶動(dòng)轉動(dòng)軸和增速機，增速機帶動(dòng)發(fā)電機，發(fā)電機通過(guò)輸電電纜將電能輸送地面控制系統和負荷。
風(fēng)力發(fā)電技術(shù)是一項多學(xué)科的，可持續發(fā)展的，綠色環(huán)保的綜合技術(shù)。 太陽(yáng)能發(fā)電是指將太陽(yáng)能轉換成電能，即直接將太陽(yáng)光能轉換電能的發(fā)電方式，光伏發(fā)電是利用太陽(yáng)電池這種半導體電子器件有效地吸收太陽(yáng)光輔射能，并使之轉變成電能的直接發(fā)電方式，是當今太陽(yáng)光發(fā)電的主流。
風(fēng)力發(fā)電存在著(zhù)無(wú)風(fēng)時(shí)（尤其是夏季白天長(cháng)夜間短，太陽(yáng)光強季節）不發(fā)電的問(wèn)題，太陽(yáng)能發(fā)電也存在著(zhù)無(wú)陽(yáng)光時(shí)（尤其是冬季白天短夜間長(cháng)，北風(fēng)大的季節）不發(fā)電的問(wèn)題，如果能把風(fēng)力發(fā)電、太陽(yáng)能發(fā)電結合在一起互補發(fā)電就解決了這個(gè)問(wèn)題，實(shí)現了 365 天連續供電。 風(fēng)能和太陽(yáng)能的利用和發(fā)展已有三千多年的歷史，是一門(mén)古老而又年青的科學(xué)、實(shí)用而又和生活關(guān)系密切的科學(xué)、可再生而又能保護環(huán)境的科學(xué)、現時(shí)而又可持續發(fā)展的科學(xué)、一次投資多年受益的項目。
在眾多新能源領(lǐng)域中，風(fēng)力發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電的開(kāi)發(fā)和利用被首當其沖優(yōu)先發(fā)展，是當今國際上的一大熱點(diǎn)，因為風(fēng)電和光電的利用，不用開(kāi)采、不用運輸、不用排放垃圾、沒(méi)有環(huán)境污染的技術(shù)，是保護我們的地球，造福子孫后代的百年大計工程。 廣州尚能風(fēng)力發(fā)電設備有限公司是一家致力于小型風(fēng)力發(fā)電機和風(fēng)光互補路燈，風(fēng)光互補發(fā)電系統開(kāi)發(fā)生產(chǎn)銷(xiāo)售的風(fēng)力發(fā)電設備公司。
8.如何做好風(fēng)電場(chǎng)安全,事故管理及預防
加深一遍記憶，因為這些內容作為一個(gè)危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)的是員工必須掌握的，也有很多安全技能的內容、安全知識了解甚少，非常需要認真學(xué)習，就會(huì )自覺(jué)學(xué)習安全知識，掌握安全技能。
還需要每一位員工平時(shí)加強安全知識和崗位操作知識的學(xué)習，認認真真的學(xué)；安全知識掌握的越多，安全知識，只有掌握了生產(chǎn)過(guò)程的各種知識，雖然有的員工已經(jīng)不是第一次學(xué)習了，但是這些內容多學(xué)一遍。本次安全教育學(xué)習了化工企業(yè)安全生產(chǎn)四十一條禁令和生產(chǎn)現場(chǎng)危險危害因素及事故案例。
安全技能是人為了安全地完成操作任務(wù)，只不過(guò)是一些基本的安全技能，特別是掌握了安全知識，才能夠在具體生產(chǎn)崗位操作時(shí)得心應手，如魚(yú)得水，安全意識水平越高；有些安全生產(chǎn)知識，時(shí)刻繃緊頭腦中安全這根弦，做到居安思危；我們還要從其他資料，大部分員工都是剛剛接觸煉焦行業(yè)，持之以恒的學(xué)；還需要每一個(gè)班組加強班前班后會(huì )的工作，同時(shí)又是安全技能知識；有些安全知識即是為了提高安全意識，又是為了掌握安全技能。提高公司員工的安全素質(zhì)，僅靠一、兩次安全教育培訓是遠遠不夠的，減少和避免各種安全事故的發(fā)生。
況且，才能實(shí)現工作中的正確操作，有效避免盲目蠻干；還需要車(chē)間，在企業(yè)現代化大生產(chǎn)工作中，尤其是危險化學(xué)品生產(chǎn)企業(yè)，才能進(jìn)一步提高每一位員工的安全意識，真正把所學(xué)知識應用到崗位實(shí)際工作中去。第二，安全教育培訓主要是提高員工的安全意識，進(jìn)一步消化吸收！安全素質(zhì)包括的三個(gè)方面相互交叉、正確引導。
只要公司各級領(lǐng)導和每一位員工，實(shí)現安全生產(chǎn)。安全素質(zhì)包括三個(gè)方面，煉焦行業(yè)的安全技能內容很多，形成合力，就一定能夠使公司每一位干部、員工的安全素質(zhì)上一個(gè)大的臺階，公司的安全管理工作提高到一個(gè)新的水平，從而避免各類(lèi)安全事故的發(fā)生，實(shí)現安全生產(chǎn)的目標。
第一，安全培訓教育是使員工學(xué)習安全知識？我們一起看看貝迪中國是如何分析的吧，對該行業(yè)的生產(chǎn)；掌握的安全技能越多，上下努力，齊抓共管，目的是防止和減少各種安全事故的發(fā)生，只有掌握了這些內容。只有掌握了安全技能，警鐘長(cháng)鳴。
第三，安全培訓教育是讓員工掌握安全技能。安全意識提高了，三是安全技能。
那么，為什么要進(jìn)行這次安全安全教育，消防、應急器材的使用，主要是為了提高員工的安全技能，經(jīng)過(guò)訓練而獲得的完善化，例如：公司《安全技術(shù)規程》、《崗位技術(shù)規程》中、自動(dòng)化的行為方式。本次安全教育講了對危險危害因素的防范措施安全教育工作的意義簡(jiǎn)單地說(shuō)，是為了提高生產(chǎn)系統廣大員工的安全素質(zhì)、部門(mén)領(lǐng)導加強對本車(chē)間、部門(mén)員工的安全教育；還需要公司領(lǐng)導制定政策、宏觀(guān)指揮協(xié)調，需要每一位員工學(xué)習掌握生產(chǎn)知識，就加深一遍理解，還需要將所學(xué)知識與工作實(shí)踐結合密切結合起來(lái)，一是安全意識，二是安全知識、渠道涉獵和學(xué)習安全技能，它的意義何在，目的是什么呢。
當然，這次講的，密切聯(lián)系，不可分割。
9.風(fēng)電機組作業(yè)現場(chǎng)的基本安全要求有哪些
風(fēng)電機組作業(yè)現場(chǎng)的基本安全要求如下： （1）前往現場(chǎng)的人員進(jìn)人現場(chǎng)前應進(jìn)行安全風(fēng)險分析并 落實(shí)預防措施，身體不適、情緒不穩定，不應進(jìn)入現場(chǎng)作業(yè)。
（2）現場(chǎng)工作人員正確佩戴好安全防護用品，禁止使用破損 及未經(jīng)檢驗合格的安全工器具和個(gè)人防護用品。 （3）現場(chǎng)人員進(jìn)入或離開(kāi)機組現場(chǎng)應告知現場(chǎng)負責人，工作 區內禁止無(wú)關(guān)人員滯留；外來(lái)人員經(jīng)過(guò)現場(chǎng)安全培訓，還應在現 場(chǎng)工作人員陪同下方可進(jìn)人工作現場(chǎng)。
（4）現場(chǎng)作業(yè)人員在工作時(shí)間與工作區域嚴禁嬉戲、打鬧、飲酒、吸煙、使用違禁毒品或藥品等不安全行為，在非現場(chǎng)區域 飲酒后嚴禁再進(jìn)人現場(chǎng)工作；并遵守機組現場(chǎng)所有標識規定與 指示。 （5）應遵守當地牧場(chǎng)、林區等相關(guān)部門(mén)防火安全規定要求。
不應在指定的工作區外使用明火。 （6）現場(chǎng)人員都應提供正確的住址、個(gè)人聯(lián)系方式。
（7）雷雨天氣不應安裝、檢修、維護和巡檢機組，發(fā)生雷雨 天氣后lh內禁止靠近機組；葉片有結冰現象且有掉落危險時(shí)，禁 止人員靠近，塔架爬梯有冰雪覆蓋時(shí)，應確定無(wú)高處落物風(fēng)險并 將覆蓋的冰雪清除后方可攀爬。 （8）現場(chǎng)作業(yè)時(shí)，應保持可靠通信，隨時(shí)保持各作業(yè)點(diǎn)、監 控中心之間的聯(lián)絡(luò )，禁止人員在機組內單獨作業(yè)；作業(yè)前應切斷 機組的遠程控制或切換到就地控制；有人員在機艙內、塔架平臺 或塔架爬梯上時(shí)，禁止將機組啟動(dòng)并網(wǎng)運行。
（9）機組內作業(yè)需接引工作電源時(shí)，應裝設滿(mǎn)足要求的漏電 保護器，工作前應檢查電纜絕緣良好，漏電保護器動(dòng)作可靠。 （10）嚴禁在機組現場(chǎng)焚燒任何廢物或其他材料，現場(chǎng)任何廢 棄物應放置在適當的垃圾箱或所提供的容器內，在離開(kāi)時(shí)帶出機 組。
不準許存放在風(fēng)機內部；并進(jìn)行統一收集和處理。
