高速公路高溫養護作業(yè)安全知識(公路養護維修作業(yè)有哪些安全基本要求)
1.公路養護維修作業(yè)有哪些安全基本要求
(1)凡在公路上進(jìn)行養護維修作業(yè)的人員必須穿著(zhù)帶有反光標志的橘紅色工作裝（套裝），管理人員必須穿著(zhù)帶有反光標志的橘紅色背心。
（2）公路路面養護維修作業(yè)必須按作業(yè)控制區交通控制標準設置相關(guān)的渠化裝置和標志，并指派專(zhuān)人負責維持交通。養護維修作業(yè)安全設施的設置與撤除應遵守以下程序：當進(jìn)行養護維修作業(yè)時(shí)，應順著(zhù)交通流方向設置安全設施；當作業(yè)完成后，應逆著(zhù)交通流方向撤除為養護維修作業(yè)而設置的有關(guān)安全設施，恢復正常交通。
（3）在高速公路和一級公路上養護維修作業(yè)時(shí)，應用車(chē)輛接送養護維修作業(yè)人員。養護維修作業(yè)人員不得在控制區外活動(dòng)或將任何物體置于控制區以外。
（4）在山體滑坡、塌方、泥石流等路段養護維修作業(yè)時(shí)，應設專(zhuān)人觀(guān)察險情。 （5）在高路堤路肩、陡邊坡等路段養護維修作業(yè)時(shí)，應采取防滑墜落措施，并注意防備危巖、浮石滾落。
（6）坑槽修補應當天完成，若不能完成須按本規程規定布置養護維修作業(yè)控制區。 （7）高溫季節實(shí)施養護作業(yè)，應按勞動(dòng)保護規定，采取防暑降溫措施，并適當調整作息時(shí)間，盡量避開(kāi)高溫時(shí)段。
夜間養護維修作業(yè)，現場(chǎng)必須設置符合操作要求的照明設備。
2.夏季高溫,跑高速,有哪些特別要注意的事項
需要注意的事項有：
1、勿穿拖鞋開(kāi)車(chē)
夏天里，許多駕駛員都喜歡穿涼鞋開(kāi)車(chē)，尤其是一些女性駕駛員，喜歡穿一些帶跟的涼鞋甚至拖鞋，遇到緊急情況，很容易由于操作失誤而引起事故。
提醒：開(kāi)車(chē)時(shí)不能穿拖鞋，其實(shí)最好也不要穿涼鞋。所以在大熱天，要開(kāi)車(chē)的駕駛員都應該在車(chē)上準備一雙平底鞋，開(kāi)車(chē)時(shí)穿上，下了車(chē)再換鞋。
2、充氣勿過(guò)足防爆胎
高速公路上夏季地面溫度很高，加上與地面的不斷摩擦，輪胎的溫度也會(huì )比平時(shí)高很多，很容易因爆胎引發(fā)交通事故。
提醒：在夏天，胎壓最好控制在2.3千帕左右，輪胎充氣不能過(guò)足。
另外，在上高速公路前，要對輪胎進(jìn)行仔細檢查，看看是否有破損或老化，千萬(wàn)不要讓輪胎帶病上路。而在行駛過(guò)程中，一旦發(fā)生爆胎，要緊握方向盤(pán)，用力穩住方向，同時(shí)要慢松油門(mén)，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。等車(chē)子減速至緊急停車(chē)帶停下后，距來(lái)車(chē)150米處放好警示牌，報警等候救援。
3、水箱缺水及時(shí)加
開(kāi)車(chē)途中，如果出現車(chē)頭突然冒出大片白煙的現象，車(chē)主必須趕緊靠邊停車(chē)。因為這是水箱缺水的典型癥狀。車(chē)主只要拿車(chē)里礦泉水之類(lèi)的水往水箱里加，問(wèn)題很快得到解決。
提醒：大熱天出車(chē)，水油系統要多加留心。
汽油不要加得太滿(mǎn)，由于熱脹作用，如果太滿(mǎn)會(huì )使汽油溢出而引發(fā)嚴重事故。而在水溫方面，出車(chē)前最好加足冷卻水，在行車(chē)過(guò)程中要密切注意水溫表，一旦水溫超高，應及時(shí)停車(chē)檢查，不要勉強繼續行駛，否則會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，汽缸損壞。
4、勿因太熱而不系安全帶
安全帶的重要性已經(jīng)不用再強調，所有開(kāi)車(chē)的人都知道，但是在高溫天氣，許多乘坐在車(chē)內的非駕駛員往往沒(méi)有這個(gè)強烈的意識。而且天氣太熱，有時(shí)候開(kāi)著(zhù)空調都覺(jué)得汗流浹背，于是很多人會(huì )嫌系安全帶太熱，干脆就不系了。而一旦發(fā)生事故，不系安全帶的后果可想而知。
3.公路養護部門(mén)在高速公路上進(jìn)行公路養護作業(yè)時(shí),如何的有效的保護自
(1)養護維修作業(yè)控制區應由警告區、上游過(guò)渡區、緩沖區、工作區、下游過(guò)渡區及終止區組成。警告區的最小長(cháng)度按三級公路限速20km/h。作業(yè)時(shí)，在作業(yè)路段應在上游過(guò)渡區起點(diǎn)設置錐形警示墩標志。有條件的可以設置防闖入預警設備，目前浙江潤鑫有研發(fā)出專(zhuān)門(mén)適合養護單位使用的設備。公路養護專(zhuān)用，保護作業(yè)人員安全的作業(yè)區域車(chē)輛防闖入預警設備。
(2)工作時(shí)間內，必須配穿標志服、戴安全帽。嚴禁酒后上路作業(yè)。
(3)上路作業(yè)前，應先清除路面或路肩上雜物及石頭，防止雜物及石頭被行車(chē)輾飛傷人
4.請教這樣炎熱的天氣開(kāi)車(chē)上高速公路需要注意哪些安全事項
夏日開(kāi)車(chē)注意事項之補充淡鹽水。
自駕一族越來(lái)越多，有研究發(fā)現，約有40%的道路交通事故與氣象條件有直接或間接的關(guān)系。高速公路上的交通事故約有13%與氣象條件有關(guān)，僅次于疲勞和瞌睡。
在氣溫高于23℃時(shí)，司機對緊急情況做出反應的時(shí)間，要比在23℃時(shí)的反應時(shí)間增加0。 3秒。
炎熱的天氣里，事故發(fā)生率要比涼爽天氣時(shí)高出50%到80%。所以司機在夏季駕車(chē)要特別注意自己的健康隱患。
如果司機長(cháng)時(shí)間處于炎熱、高溫、熱輻射的環(huán)境下，身體會(huì )隨著(zhù)大量出汗而丟失鹽分。表現為血壓下降、四肢冰冷、尿量減少甚至昏睡或神志不清等。
這時(shí)候應適當飲用淡鹽水。如每天長(cháng)時(shí)間開(kāi)車(chē)，幾小時(shí)后需停下來(lái)，到車(chē)外活動(dòng)活動(dòng)身體，休息10分鐘左右，以避免下肢靜脈血栓。
另外車(chē)內長(cháng)時(shí)間開(kāi)啟空調，會(huì )使車(chē)內外空氣不流通，尤其是在停車(chē)時(shí)，空調繼續運轉，可使發(fā)動(dòng)機排出的一氧化碳聚集于車(chē)內，使司乘人員發(fā)生一氧化碳中毒。 因此，別在開(kāi)著(zhù)空調的車(chē)內睡覺(jué)或長(cháng)時(shí)間滯留。
在雷雨天氣駕車(chē)時(shí)，最好不要在雷雨天氣打開(kāi)車(chē)內的音響設備，接聽(tīng)手機時(shí)要及時(shí)收起車(chē)上的天線(xiàn)，另外，也不要把車(chē)停在大樹(shù)下。
5.高速作業(yè)的注意事項
一、施工作業(yè)須知
1、禁止直接在路面上拌和砂漿，會(huì )對路面造成污染或損害的施工材料運輸到現場(chǎng)時(shí)必須把材料卸在彩條布、油毛氈、木板、鋼板等隔離層上，不得直接放在路面上。
2、在高路堤路肩、陡邊坡等路段施工作業(yè)時(shí)，應采取防滑墜落措施，注意防備危巖、浮石滾落。
3、在滑坡、塌方、泥石流等路段養護（搶險）作業(yè)時(shí)，應設專(zhuān)人觀(guān)察險情。
4、遇大霧、大風(fēng)、大雨時(shí)禁止施工作業(yè)人員作業(yè)。
5、在雨季施工作業(yè)時(shí)，作業(yè)現場(chǎng)應及時(shí)排除積水，人行道的上下坡應挖步梯或鋪砂，斜道板、跳板上應采取防滑措施。加強對排架、腳手架和土方工程的檢查，防止傾斜和坍塌。
6、凡是出現來(lái)不及安排處理并且直接影響交通安全的情況要采取緊急預案處理，對邊坡坍塌較嚴重的應在采用彩條布覆蓋表層的同時(shí)對現場(chǎng)坍塌物進(jìn)行清理等應急措施。
7、工程結束前應將施工現場(chǎng)所有標志和作業(yè)設施、材料清理出場(chǎng)，不準在路面、中央分隔帶、路肩、邊坡上放置施工機具、材料及廢棄雜物，保證路容路貌整潔。
二、安全注意事項
1、未辦理簡(jiǎn)易人身保險、工傷保險和未參加安全培訓的人員不得上高速公路作業(yè)；車(chē)況不良、嚴重超載（限）、滴、灑、漏的車(chē)輛，一律不準進(jìn)入高速公路施工。
2、凡在公路上進(jìn)行養護施工作業(yè)的人員必須穿著(zhù)帶有反光標志的背心；在無(wú)安全把握情況下嚴禁橫穿高速公路，上下班應在路側護欄外行走，車(chē)輛在行駛和作業(yè)時(shí)均應開(kāi)啟黃色頻閃燈，每個(gè)施工點(diǎn)均須設安全員，
3、在護欄以?xún)茸鳂I(yè)，不論工作量大小，都必須按規定布控，布控區內應增設反光錐或防撞墻，施工人員及車(chē)輛機械應在控制區內，不得擅離崗位，不準隨意變更交通控制區或擴大作業(yè)區；嚴禁從高速公路中央分隔帶活動(dòng)護欄開(kāi)口部掉頭。
4、反光錐與反光錐之間的間距以15米為宜。放置反光錐時(shí)，布控人員應在布控區內，錐標放置完畢后，安全員應站在反光錐后面安全位置進(jìn)行安全指揮，并不定時(shí)對布控的反光錐及標志牌移位或傾倒的進(jìn)行調整或扶正。
5、隧道養護維修時(shí)，必須在隧道入口前設置施工標志、限制速度、導向標志和限寬標志。
6、特大橋養護維修作業(yè)控制區的布置，宜只封閉一條車(chē)道進(jìn)行養護維修作業(yè)。
7、駕駛員應嚴格控制行車(chē)速度，嚴禁酒后駕車(chē)，嚴格遵守《機械車(chē)輛安全作業(yè)十不準》原則。
6.學(xué)駕心得：高溫開(kāi)車(chē)上高速要注意什么
1、勿穿拖鞋開(kāi)車(chē)
夏天里，許多駕駛員都喜歡穿涼鞋開(kāi)車(chē)，尤其是一些女性駕駛員，喜歡穿一些帶跟的涼鞋甚至拖鞋，遇到緊急情況，很容易由于操作失誤而引起事故。
提醒：開(kāi)車(chē)時(shí)不能穿拖鞋，其實(shí)最好也不要穿涼鞋。所以在大熱天，要開(kāi)車(chē)的駕駛員都應該在車(chē)上準備一雙平底鞋，開(kāi)車(chē)時(shí)穿上，下了車(chē)再換鞋。
2、充氣勿過(guò)足防爆胎
高速公路上夏季地面溫度很高，加上與地面的不斷摩擦，輪胎的溫度也會(huì )比平時(shí)高很多，很容易因爆胎引發(fā)交通事故。
提醒：在夏天，胎壓最好控制在2.3千帕左右，輪胎充氣不能過(guò)足。
另外，在上高速公路前，要對輪胎進(jìn)行仔細檢查，看看是否有破損或老化，千萬(wàn)不要讓輪胎帶病上路。而在行駛過(guò)程中，一旦發(fā)生爆胎，要緊握方向盤(pán)，用力穩住方向，同時(shí)要慢松油門(mén)，讓減速行為掌握在受控制的過(guò)程中努力保持原來(lái)的行車(chē)軌跡，切忌急打方向糾正。等車(chē)子減速至緊急停車(chē)帶停下后，距來(lái)車(chē)150米處放好警示牌，報警等候救援。
3、水箱缺水及時(shí)加
開(kāi)車(chē)途中，如果出現車(chē)頭突然冒出大片白煙的現象，車(chē)主必須趕緊靠邊停車(chē)。因為這是水箱缺水的典型癥狀。車(chē)主只要拿車(chē)里礦泉水之類(lèi)的水往水箱里加，問(wèn)題很快得到解決。
提醒：大熱天出車(chē)，水油系統要多加留心。
汽油不要加得太滿(mǎn)，由于熱脹作用，如果太滿(mǎn)會(huì )使汽油溢出而引發(fā)嚴重事故。而在水溫方面，出車(chē)前最好加足冷卻水，在行車(chē)過(guò)程中要密切注意水溫表，一旦水溫超高，應及時(shí)停車(chē)檢查，不要勉強繼續行駛，否則會(huì )造成發(fā)動(dòng)機過(guò)熱，汽缸損壞。
4、勿因太熱而不系安全帶
安全帶的重要性已經(jīng)不用再強調，所有開(kāi)車(chē)的人都知道，但是在高溫天氣，許多乘坐在車(chē)內的非駕駛員往往沒(méi)有這個(gè)強烈的意識。而且天氣太熱，有時(shí)候開(kāi)著(zhù)空調都覺(jué)得汗流浹背，于是很多人會(huì )嫌系安全帶太熱，干脆就不系了。而一旦發(fā)生事故，不系安全帶的后果可想而知。
提醒：交警部門(mén)表示對未系安全帶的駕駛員目前主要以提醒為主，接下來(lái)將依法進(jìn)行處理。
5、多查輪胎及時(shí)更換
高溫，本來(lái)就容易使輪胎發(fā)病，加上現在大部分的車(chē)主缺乏輪胎養護知識，酷暑來(lái)臨后，輪胎患病的車(chē)輛也就明顯增多。據交警統計，高速公路上的交通事故有四成與輪胎有關(guān)，而夏季這個(gè)比例遠高于四成。
據了解，炎夏來(lái)臨后，輪胎銷(xiāo)售店和4S店輪胎銷(xiāo)量都明顯增長(cháng)。
針對輪胎炎夏易發(fā)病的情況，車(chē)行紛紛為車(chē)主介紹基本的安全駕駛知識和輪胎養護知識。許多車(chē)行還現身說(shuō)法對車(chē)主進(jìn)行換胎以及緊急情況如何處理等方面的培訓，以提高車(chē)主處理應急事件的能力。
提醒：炎夏外出，特別是長(cháng)距離的出行，車(chē)主最好對輪胎進(jìn)行全面維護，保持胎壓處在正常范圍，同時(shí)對一些破損較大的輪胎或磨損較厲害的輪胎應及時(shí)更換，以免給自己的行程埋下安全隱患。
夏季對于汽車(chē)的保養和檢查是必須的，特別是高溫上高速的時(shí)候，對于輪胎和發(fā)動(dòng)機都是一種負擔，所以開(kāi)車(chē)出門(mén)一定要注意檢查完再上路。
以上就是交警駕校小編給大家整理的學(xué)駕心得：高溫開(kāi)車(chē)上高速要注意什么的全部?jì)热荩Ｍ麑V大學(xué)員有所幫助。
7.高速公路及一級公路養護維修作業(yè)應如何設置安全標志
在警告區內應設置施工標志、禁止超車(chē)標志、限制速度標志、窄路標志和可變標志牌或線(xiàn)形誘導標等；在上游過(guò)渡區內 要設置移動(dòng)式標志車(chē)，在上游過(guò)渡區起點(diǎn)至下游過(guò)渡區終點(diǎn)之 間應放置錐形交通路標；在緩沖區與工作區交界處應布設路欄，護欄上要安裝施工警告燈。
控制區內其他安全設施可以視具體 情況而定。.當警告區范圍內有人口匝道時(shí)，應在咀1道右側路肩外設置施工標志。
立交區進(jìn)出口匝道養護維修作業(yè)控制區的布置，應根據工 作區在匝道上的具體位置和匝道的長(cháng)度而定，當匣道長(cháng)度比規定 的警告區最小長(cháng)度短時(shí)，作業(yè)控制區最前端的交通標志可設置于匝道的起點(diǎn)處。在同一位置的作業(yè)時(shí)間在半天以?xún)葧r(shí)，可適當減少交通標 志；但應設置施工標志以及錐形交通路標，并^在上游過(guò)渡區內設 置移動(dòng)式標志車(chē)或配備交通指揮人員。
8.路基路面養護作業(yè)還應注意哪些安全事項
公路養護作業(yè)人員所攜帶交通工具及小型作業(yè)機具應放 置在行車(chē)道以外。
公路陡坡、急彎內側的路肩嚴禁堆放砂石料等堆積物，其 余路段因養護施工作業(yè)需臨時(shí)堆料的，材料應整齊堆放在作業(yè)區 域內。高速公路日常清掃應以機械作業(yè)為主，機械清掃應沿路面 右側或左側進(jìn)行，并應盡量避免在中間行車(chē)道進(jìn)行清掃作業(yè)及變 換車(chē)道進(jìn)行清掃作業(yè)。
對清掃機械無(wú)法掃及的路面死角，應進(jìn)行人工輔助清掃。在因山體滑坡、塌方、泥石流等路段進(jìn)行養護生產(chǎn)作業(yè)時(shí) 要指派專(zhuān)人觀(guān)察險情，以防意外。
在山區公路路肩、邊坡等路段進(jìn)行養護生產(chǎn)作業(yè)時(shí)，應采 取防滑墜落措施，并注意防止危巖、浮石滾落。山區公路作業(yè)區的布置應考慮縱坡的影響而增加安全防 護措施。
山區公路作業(yè)區的施工標志應設置在豎有急彎路標志、反 向彎路標志或連續彎路標志等同一位置處。在同一山區公路彎道養護作業(yè)，不得同時(shí)設置兩個(gè)或兩個(gè) 以上的作業(yè)區。
9.關(guān)于夏季高速公路戰高溫的月刊怎么寫(xiě)
高速員工戰高溫斗酷暑”奮戰在安全保暢第一線(xiàn)
連日來(lái)，熱浪滾滾、酷暑難耐，持續的高溫居高不下。正是在這樣的高溫天氣下，杭長(cháng)公司的員工仍然頭頂烈日，堅守在戶(hù)外的一線(xiàn)工作崗位上，為司乘出行的安全暢通默默奉獻著(zhù)，奏響了“戰高溫斗酷暑”之歌。
高速公路巡查施救隊員：持續高溫天氣，午間溫度一度數日達到38℃以上，地表溫度更是高達50℃。在氣溫“高燒不退”的情況下，巡查施救隊員發(fā)揚“特別能吃苦、特別能戰斗、特別能奉獻”的精神，恪盡職守，確保杭長(cháng)高速公路安全暢通。當高速公路出現車(chē)輛拋錨或交通事故等各類(lèi)突發(fā)事件時(shí)，巡查施救隊員們既是施救現場(chǎng)的指揮者，又是現場(chǎng)的急救員，他們頭上頂著(zhù)烈日暴曬無(wú)任何遮擋，腳下忍受著(zhù)路面烘烤，隔著(zhù)鞋，腳底都感覺(jué)發(fā)燙。但是為了消除安全隱患，防止次生事故的發(fā)生，他們指揮、引導、疏通、拖車(chē)、清障……如瀑的汗水浸透衣背，緊緊貼在身上，他們不停地指揮疏導車(chē)輛的通行，用連續工作造成的嘶啞聲音提醒駕駛員注意安全。一切處置完畢后，被汗水一遍遍浸透的衣服似乎擰得出水來(lái)，但他們堅信，多一份堅守，多流一滴汗水，司乘就多一絲清涼，杭長(cháng)高速就多一份平安。
高速公路養護工人：正值三十八、九度的高溫天氣，烈日暴曬，然而這正是公路瀝青攤鋪的最好時(shí)機，高溫既保證了攤鋪過(guò)程中的質(zhì)量，又能延長(cháng)路面的使用壽命，為了搶抓公路養護的最佳時(shí)機，養護工人戴著(zhù)安全帽，拿著(zhù)鐵锨、掃把，一刻不停地忙碌著(zhù)。他們脖子上都掛著(zhù)一條用來(lái)擦汗的毛巾，可是汗如雨下，盡管不停地擦拭，汗水依然濕透了他們的衣服，衣服緊緊地貼在身上，臉上有豆大的汗珠不停地滴落下來(lái)。高速公路上沒(méi)有任何能夠遮陽(yáng)的地方，他們每天都是在毒辣的陽(yáng)光下暴曬10小時(shí)以上。此外，高溫天里，路面溫度基本都在50℃以上，再加上超過(guò)80℃的瀝青，整個(gè)施工區域仿佛一個(gè)大蒸籠，他們承受著(zhù)熱上加熱的雙倍辛苦。烈日下，他們的汗水晶瑩閃亮。在平凡的崗位上，養路工人克服高溫天氣帶來(lái)的困難，頂烈日、戰高溫，堅守在養護一線(xiàn)，讓更多人享受“平安高速”帶來(lái)的順暢出行。
高速公路收費員：車(chē)輛進(jìn)出高速路網(wǎng)，都要先和收費員“打招呼”。據初略統計，一位收費員每天迎來(lái)送往的車(chē)輛超過(guò)上千輛，伸手彎腰次數超過(guò)3000次。而炎熱夏季里，高溫天氣對收費員來(lái)說(shuō)，更是一份考驗。陽(yáng)光刺眼，天氣熱得烤人，只見(jiàn)車(chē)流在每個(gè)收費亭之間穿梭，收費員在收費亭內忙碌著(zhù)，一整套動(dòng)作流暢而熟練。過(guò)往的司機也許不會(huì )注意到，在這個(gè)狹小空間內工作是一件非常辛苦的事。對一般小車(chē)，收費員最多在5秒鐘內必須完成所有的收費程序。盡管是高溫天氣，收費亭窗戶(hù)也是一直要敞開(kāi)著(zhù)，就算里面開(kāi)著(zhù)空調，人也根本感覺(jué)不到?jīng)鏊猓吹故瞧?chē)駛過(guò)時(shí)的熱浪和尾氣會(huì )撲面而來(lái)。炎炎烈日之下，就算室外溫度再高收費員都要堅守在自己的崗位上，帶著(zhù)微笑為司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
高速公路保潔員：面對烈日的炙烤，保潔員沒(méi)有絲毫的退避，始終為了高速公路的環(huán)境衛生堅守在崗位上，辛勤地付出汗水。在烈日下，一頂太陽(yáng)帽，一件標志性工作服，一個(gè)大水壺，一把鐵鍬或者一把大掃把就是保潔員的全部工作裝備。他們揮舞著(zhù)手中的鐵楸與掃把，看著(zhù)落葉、雜物被清理干凈，臉上露出笑容，卻渾然不知汗水已浸濕衣服。保潔員用汗水，為司乘打造干凈美麗的通行環(huán)境。
高速公路綠化工人：高速公路沿線(xiàn)的綠色景觀(guān)，離不開(kāi)綠化工人的辛勤勞動(dòng)。持續的高溫天氣極大地考驗著(zhù)高速公路兩旁的綠化養護工作。為保證綠化作物不受高溫干旱天氣的影響，綠化工人迎酷暑、戰高溫，無(wú)怨無(wú)悔堅守崗位。在室外高溫天氣下，修剪工人奮戰在綠化一線(xiàn)。除草、修剪，大家干勁十足，他們每天在室外至少要呆6個(gè)半小時(shí)，手握沉重的折疊手鋸操作若干次。綠化工人們雖然穿著(zhù)長(cháng)袖長(cháng)褲，但裸露部分還是被曬脫了一層皮。一頂草帽、一條毛巾、一瓶礦泉水，成為他們最好的避暑工具。綠化工人沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，只有默默付出，他們最快樂(lè )的時(shí)候，就是聽(tīng)到有人談起"杭長(cháng)高速風(fēng)景真好"這樣的話(huà)題，這讓他們覺(jué)得，所有的勞動(dòng)都是值得的。
這一幕幕呈現的是杭長(cháng)高速員工在酷暑中的艱辛，但高溫酷暑不能阻擋他們前進(jìn)的步伐。任汗水浸濕、任驕陽(yáng)炙烤，在持續的高溫天氣下，他們堅守崗位、連續作戰，用飽滿(mǎn)的熱情、頑強的精神、堅強的毅力、務(wù)實(shí)的作風(fēng)在高速公路一線(xiàn)經(jīng)受著(zhù)烈日“烤”驗，換來(lái)了杭長(cháng)高速公路的安全和暢通。
夏日給人的印象是“烈日+鍋爐”。當您正在享受著(zhù)清涼的空調風(fēng)時(shí)，您是否知道在高速公路上有這么一群人，他們冒著(zhù)酷暑，用他們的熱情和真誠，讓司乘滿(mǎn)意在費亭，舒適在旅途，安全到終點(diǎn)，汗水與守候是他們對交通職業(yè)最好的詮釋。
