預(yù)防開車交通事故安全知識(防交通事故安全小常識)
1.防交通事故安全小常識
交通安全--騎自行車要注意那些安全事項？ 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項如下： 1、要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要人小騎大車。
3、不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲兒童，不要騎自行車上街。 4、騎自行車要在非機動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減速，看清四周情況，以明確的手勢時以后在轉(zhuǎn)彎。
5、經(jīng)過交叉路口時，要減速慢行，注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了在繼續(xù)前行。 6、騎自行車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不相互追逐、打鬧。
7、騎車時不攀扶機動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機聽廣播。 8、要學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識。
交通安全--在雨雪天氣騎自行車怎樣注意安全？ 在雨雪天氣里騎自行車，還應(yīng)該注意以下幾點： 1、騎車途中遇雨，不要為了免遇雨淋而埋頭猛騎。 2、雨天騎車，最好穿雨衣、雨披，不要一手持傘，一手扶把騎行。
3、不要猛捏車閘，不急拐彎，拐彎的角度也應(yīng)盡量大些。 4、應(yīng)與前面的車輛、行人保持較大的距離。
5、雨雪天氣，道路泥濘濕滑，騎車要經(jīng)歷更加集中，隨時準(zhǔn)備應(yīng)付突發(fā)情況，騎行的速度要比正常天氣時慢些才好。 橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ 橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應(yīng)特別注意安全。
1、穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行、紅燈停”。 2、穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3、穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以穿越馬路。 4、不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。
5、不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 行走時怎樣注意交通安全？ 同學(xué)們上學(xué)和放學(xué)的時候，正是一天中道路交通最擁擠的時候，人多車輛多，必須十分注意交通安全。
1、在道路上行走，要走人行道；沒有人行道的道路，要靠路邊行走。 2、集體外出時，最好有組織、有秩序地列隊行走；結(jié)伴外出時，不要相互追逐、打鬧、嬉戲；行走時要專心，注意周圍情況，不要東張西望、邊走邊看書報或做其他事情。
3、在沒有交通民警指揮的路段，要學(xué)會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道強行。 4、在霧、雨、雪天，最好穿著色彩鮮艷的衣服，以便于機動車司機盡早發(fā)現(xiàn)目標(biāo)，提前采取安全措施。
揮燈信號 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。 行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因為路中車少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
小學(xué)生安全知識——騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
（2）不打傘騎車。 （3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。 （5）不騎病車。
（6）不騎快車。 （7）不與機動車搶道。
（8）不平行騎車。 、步行安全常識 步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。
橫過馬路時須走過街天橋或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設(shè)有護欄或隔離墩的道路上不得橫過馬路。 2、騎車安全常識 騎車外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可上路。
在道路上要在非機動車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。通過路口時要嚴(yán)守信號，停車不要越過停車線；不要繞過信號行駛；不要騎車逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在便道上騎車。
在橫穿4條以上機動車道或中途車閘失效時，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時。
2.預(yù)防交通安全知識有哪些
安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當(dāng)。
1 、認真學(xué)習(xí)交通安全常識，自覺遵守交通秩序； 2 、靠路邊行走，橫過道路走證馬線.'做到“一停、二看、三通過” ； 3 、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護欄、.不追車扒車、不拋物擊車； 4 、排隊乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車； 5 、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行；不突然猛拐； 6 、遇交通違法行為及時糾正，遇交通事故主動報警； 7、主動宣傳交通安全法規(guī)，積極參加交通安全社會公益活動 行車安全歌謠 出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。 開車之前要檢查，細心觀察除隱患。
車動之前先鳴笛，防止車輛出問題。 車速千萬不能快，十次事故九次快。
中速行駛好處多，千萬不能開飛車。 轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹慎駕駛不麻痹。
減速鳴號靠右行，莽撞容易出險情。 兩車相會講禮貌，禮讓三先要作到。
下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。 超車之前先鳴號，道路不寬不能超。
強行超車危險大，賭氣開車更可怕。 城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則。
判斷情況要準(zhǔn)確，處理問題要靈活。 火車道口易闖禍，一慢二看三通過。
簡易公路小橋多，不要橋上來會車。 山路崎嶇險情多，注意轉(zhuǎn)彎和會車。
下山不要放空擋，上山不要急沖坡。 下雨行車條件差，容易打滑最可怕。
方向油門運用好，防止車輛兩邊跑。 冰雪路滑車似船，處理情況要提前。
風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。 夜間行車視線差，燈光不好有危險。
急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。 前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。
以上經(jīng)驗用血換，行車安全在心間。 為了你我他幸福，開車一定要安全。
一、行走須知 1、行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的要靠路邊行走； 2、行人不準(zhǔn)在車行道 上追逐、猛跑，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然猛拐橫穿； 3、不準(zhǔn)在道 路上扒車、追車，不準(zhǔn)強行攔車或拋物擊車； 4、不準(zhǔn)在公路上玩耍、嬉鬧； 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)； 二、乘車須知 1、不準(zhǔn)在道路中間招呼車輛； 2、機動車在行駛中不準(zhǔn)將身體的任何部位伸出窗外；3、乘車時，不準(zhǔn)站立，不準(zhǔn)在車內(nèi)吃東西； 4、不強行上下車，做到先下后上，候車要排隊，按秩序上車；下車后要等車輛開走后再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行； 5、不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛； 三、騎車須知 1、未滿十二周歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車、三輪車； 2、拐彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準(zhǔn)突然拐彎； 3、不準(zhǔn)雙手離把，不準(zhǔn)攀扶其他車輛或手中持物； 4、不準(zhǔn)車輛并行、互相追逐或曲折競駛； 5、要經(jīng)常檢查車子性能，響鈴、剎車或其他部件有問題時不能騎車，應(yīng)及時修理； 6、不準(zhǔn)撐傘騎車，不準(zhǔn)騎車帶人； 7、不準(zhǔn)在道路上學(xué)騎車； 8、不準(zhǔn)在車行道上停車或與機動車爭道搶行； 應(yīng)急事件處理 上下樓梯，安全第一；不要追逐，不可擁擠。 打鬧玩耍，危險游戲；生命可貴，倍加珍惜。
通過走道，不可擁擠；上操下操，特別注意。 不追不鬧，不急不躁；靠右慢行，安全記牢。
3.如何預(yù)防交通事故措施
預(yù)防是防止和減少交通事故的最有效手段。預(yù)防一是思想上的警惕，另一更重要的是措施上、設(shè)備上、技術(shù)上、人員配備上的預(yù)防。預(yù)防為主就是要防患于未然，將一切不利于行車安全的因素，消滅在萌芽狀態(tài)。在任何情況下行駛，都要保持清醒的頭腦，對可能出現(xiàn)的影響行車安全的情況，都要認真分析，正確判斷，隨時采取相應(yīng)措施，做到有備無患。
一、牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的思想
牢固樹立安全第一的思想，具有對人民生命和國家財產(chǎn)安全高度負責(zé)的責(zé)任感，認真對待自己的特殊職業(yè)，謹慎駕駛，規(guī)范行車，保證旅客、貨物、行人及自身的安全，既是完成運輸任務(wù)的前提，也是汽車運輸最基本要求?？梢哉f，沒有安全就沒有一切，安全的重要性是由安全在汽車運輸中的地位所決定的。作為一名汽車駕駛員，只有對此重要性有足夠的認識，才能自覺的履行安全第一、預(yù)防為主的思想。因此，駕駛員必須養(yǎng)成良好的自覺遵章守法習(xí)慣，文明駕駛車輛，不闖紅燈，中速行駛，不開英雄車，酒后不開車，不開帶病車。所以，我對單位組織每月兩次的交通安全學(xué)習(xí)從不遲到早退，經(jīng)常抽出一定的時間認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、汽車駕駛員等書籍，并且在干中學(xué)，借鑒行之有效的安全行車經(jīng)驗，從中受益；把實際經(jīng)驗與書本中的相結(jié)合，使知識面更加擴展了，認識更加深刻了，運用也更加自如了。牢固樹立交通安全意識，這是避免交通事故發(fā)生的關(guān)鍵。違章是事故的隱患，事故是違章的結(jié)果，這是血的教訓(xùn)總結(jié)。同行們切記交通事故的發(fā)生，都是因超速行駛、違章駕駛、注意力不集中、駕駛技術(shù)不熟練、車況不良，以及不安全的道路條件，行人和乘客的原因等造成的。
二、努力鉆研，不斷提高駕駛技術(shù)
安全駕駛車輛需要駕駛員必須有較市制駕駛技能。努力鉆研業(yè)務(wù)，加強學(xué)習(xí)，掌握安全行車常識，不斷總結(jié)安全行車經(jīng)驗，特別是通過分析別人發(fā)生的事故案例，從中吸取教訓(xùn)，指導(dǎo)行車實踐，在道路上正確處理好人、車、路三者之間的關(guān)系，不斷提高駕駛技術(shù)，這樣才能確保行車安全。
三、經(jīng)驗檢查維護車輛
人勤車況好，人懶車拋錨。作為一名駕駛員，只有檢查維護好車輛，才能安全行車，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。因此，不管工作多忙、多累，都應(yīng)認真檢查車輛。出車前重點檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及燈光、喇叭、刮水器、后視鏡是否齊全有效，傳動系的螺栓是否松動，做好車輛清潔工作，做到心中有數(shù)。行車中應(yīng)注意各儀表的工作狀況，察聽有無異響，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象立即停車，查明原因，及時排除故障。收車后及時總結(jié)一天的行車經(jīng)歷，消除隱患，做好第二天的行車準(zhǔn)備，使車輛始終保持良好的技術(shù)狀況，為安全行車打下良好基礎(chǔ)?？梢?，自覺地遵章守紀(jì)，樹立安全意識，保持車況良好是預(yù)防和減少事故的關(guān)鍵。用預(yù)防換安全是非常值得的，極其重要的。安全是福！是最大的節(jié)約。
4.避免交通事故應(yīng)在開車時注意什么
造成交通事故的主要原因 （一）、我們駕駛員駕車一天中要經(jīng)過幾個“危險時段”，應(yīng)引起駕駛員的高度重視： 1、中午 大約在11時—13時。
此時由于人的大腦神經(jīng)已趨疲勞，導(dǎo)致反應(yīng)靈敏度減弱，加之有的司機急于趕路，把本該吃飯的時間一拖再拖，饑腸轆轆，手腳發(fā)軟，極易發(fā)生意外。同時，午餐后人體內(nèi)大量血液集中作用于胃腸等消化器官，腦部供血相對減少，會出現(xiàn)短暫的困倦感，應(yīng)休息一會兒，千萬不要急于加班開疲勞車。
2、晚飯后 大約在18時—22時。該時段通常為夜間交通事故的高發(fā)期。
因為現(xiàn)在人們的夜生活豐富多彩，除了一般的晚宴外，還有跳舞、唱卡拉OK等娛樂活動，此時，不論是行人還是駕車人都十分疲倦，安全意識薄弱，極易發(fā)生交通事故。 3、午夜 大約23時—3時，此時萬籟俱寂，萬物處于“休眠狀態(tài)”，路上行人車輛稀少，駕駛員易產(chǎn)生麻痹心理，此外，這段時間為全天溫度最低時刻，易導(dǎo)致大腦反應(yīng)遲鈍，血壓降低，手足血管神經(jīng)僵硬、麻痹。
這些都加大了交通事故發(fā)生的概率。 （二）、造成交通事故的主要原因還是由于駕駛員無視交通法造成的，其中以飲酒后駕車最為嚴(yán)重。
所謂“飲酒后”，一是指不論飲量多少，只要飲用了含有酒精的酒，包括白酒、啤酒或果酒等，時間在八小時以內(nèi)的，均為飲酒后；二是酒精檢測器檢測，看血液中是否含有酒精成分，含有酒精成分的則為“酒后”。那么，為什么規(guī)定酒后不準(zhǔn)駕駛機動車呢？因為機動車是一種速度快、沖力大的交通工具，它要求駕駛員行車時，對于道路上瞬息萬變的交通情況，要在0.75秒內(nèi)做出迅速的判斷，并采取恰當(dāng)?shù)募夹g(shù)措施，才能保證交通安全。
飲酒后，酒會對人的中樞神經(jīng)起麻醉抑制作用。實驗證明，飲酒者每100毫升血液中含酒精50毫克時，反應(yīng)能力即有所下降，達到100毫克時，下降約35%，達到150毫克時，下降50%，并使人動作失調(diào)，手腳失控。
駕駛員在沒有飲酒的情況下行車，發(fā)現(xiàn)前方危險情況，從視覺感知到踩制動踏板的動作之間的反應(yīng)時間一般為0.75秒。飲酒后一是駕駛員會出現(xiàn)遠視，視物的立體感上發(fā)生誤差；二是反應(yīng)時間要增大二至三倍。
所以，我國《道路交通法》中規(guī)定禁止酒后開車?？捎腥苏`認為禁酒只限于白酒，實際上凡是酒類都含有酒精成分，如啤酒含3%至5%，葡萄酒含10%至15%，白酒含50%至60%。
據(jù)統(tǒng)計，駕駛員酒后開車，其發(fā)生交通事故的比率為沒有飲酒情況下的16倍。由于酒后開車，對交通秩序和交通安全危害極大，因此，我國把酒后開車按嚴(yán)重違章論處。
交通事故的處理程序 當(dāng)然我們也不排除交通事故的偶然性。為了減少大家不必要的經(jīng)濟損失，節(jié)約大家的寶貴時間，我重點給大家講一下發(fā)生了交通事故什么辦，什么情況下使用交通快速處理程序即交通適用簡易程序處理交通事故。
交通適用簡易程序處理交通事故它范圍是：交通事故未造成人員受傷，事實清楚，財產(chǎn)損失3萬元（含）以下的交通事故；造成人員受傷，受傷人員認為自己傷情輕微并當(dāng)事人對事實及成因無爭議的交通事故。 適用簡易程序處理交通事故程序為，一般處理程序：《事故認定書》記錄事故情況→當(dāng)事人簽名→分析確定交通事故責(zé)任→當(dāng)事人共同請求調(diào)解→當(dāng)場調(diào)解→《事故認定書》記錄調(diào)解結(jié)果→當(dāng)事人簽名→交付當(dāng)事人《事故認定書》→處罰當(dāng)事人交通違法行為。
符合《交通事故處理程序規(guī)定》第18條規(guī)定的處理程序為：《事故認定書》記錄事故情況→當(dāng)事人簽名→分析確定交通事故責(zé)任→交付當(dāng)事人《事故認定書》→告知當(dāng)事人可向人民法院提起民事訴訟→處罰當(dāng)事人交通違法行為?？焖偬幹媒煌ㄊ鹿室?guī)定的18種行為，填寫《事故認定書》使用格式化文書，其他使用非格式化文書。
填寫《事故認定書》內(nèi)容為：一是交通事故發(fā)生時間、地點、天氣、當(dāng)事人姓名、駕駛證號、聯(lián)系方式、機動車牌號、保險憑證號、交通事故形態(tài)、碰撞部位等；二是交通事故基本事實、形成原因，確定當(dāng)事人損害賠償責(zé)任；三是調(diào)解結(jié)果；四是賠償方式和期限?！罢{(diào)解結(jié)果”具體記錄內(nèi)容為：損失情況、損害賠償項目或數(shù)額、當(dāng)事人分擔(dān)數(shù)額。
但我們交管局強調(diào)，機動車無號牌、無檢驗合格標(biāo)志、無保險標(biāo)志，駕駛?cè)藷o有效駕駛證，駕駛?cè)孙嬀?、服用國家管制精神藥品或麻醉藥品等，不能適用簡易程序處理。 發(fā)生交通事故我們應(yīng)該怎么辦？ 1、立即停車 車輛發(fā)生交通事故后必須立即停車。
停車以后按規(guī)定拉緊手制動，切斷電源，開啟危險信號燈，如夜間事故還需開示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險警告標(biāo)志。
2、及時報案 當(dāng)事人在事故發(fā)生后應(yīng)及時將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，打電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機關(guān)或執(zhí)勤交警報案，在警察來到之前不能離開事故現(xiàn)場，不允許隱匿不報。在報警的同時也可向附近的醫(yī)療單位、急救中心呼救、求援。
如果現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)，還應(yīng)向消防部門報告。交通事故報警電話號碼為110或122。
當(dāng)事人應(yīng)得到接警機關(guān)明確答復(fù)才可掛機，并立即回到現(xiàn)場等候救援及接受調(diào)查處理等。 3、搶救傷者 當(dāng)事人確認受傷者的傷情后，能采取緊急搶救措施的，應(yīng)盡最大。
5.如何預(yù)防交通事故的發(fā)生
預(yù)防交道事故的發(fā)生，應(yīng)當(dāng)具有自身保護意識，自覺遵守道路交通管理法規(guī)，
文明騎車，堅持做到“十不要”，養(yǎng)成良好的騎車習(xí)慣。不要闖紅燈，或推行、繞行闖越紅燈；
不要在禁行道路、路段或機動車道內(nèi)騎車走人行道，沒有人行道的靠路邊行走。橫過車行道時須走人行橫道；
有交通信號控制的人行橫道，應(yīng)做到紅燈停、綠燈走；
沒有交通信號控制的，須注意車輛，不要追逐猛跑；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。不鉆越、跨越人行護欄或道路隔離設(shè)施。
6.怎樣預(yù)防交通事故
預(yù)防是防止和減少交通事故的最有效手段。預(yù)防一是思想上的警惕，另一更重要的是措施上、設(shè)備上、技術(shù)上、人員配備上的預(yù)防。預(yù)防為主就是要防患于未然，將一切不利于行車安全的因素，消滅在萌芽狀態(tài)。在任何情況下行駛，都要保持清醒的頭腦，對可能出現(xiàn)的影響行車安全的情況，都要認真分析，正確判斷，隨時采取相應(yīng)措施，做到有備無患。
一、牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的思想
牢固樹立安全第一的思想，具有對人民生命和國家財產(chǎn)安全高度負責(zé)的責(zé)任感，認真對待自己的特殊職業(yè)，謹慎駕駛，規(guī)范行車，保證旅客、貨物、行人及自身的安全，既是完成運輸任務(wù)的前提，也是汽車運輸最基本要求?？梢哉f，沒有安全就沒有一切，安全的重要性是由安全在汽車運輸中的地位所決定的。作為一名汽車駕駛員，只有對此重要性有足夠的認識，才能自覺的履行安全第一、預(yù)防為主的思想。因此，駕駛員必須養(yǎng)成良好的自覺遵章守法習(xí)慣，文明駕駛車輛，不闖紅燈，中速行駛，不開英雄車，酒后不開車，不開帶病車。所以，我對單位組織每月兩次的交通安全學(xué)習(xí)從不遲到早退，經(jīng)常抽出一定的時間認真學(xué)習(xí)交通法規(guī)、汽車駕駛員等書籍，并且在干中學(xué)，借鑒行之有效的安全行車經(jīng)驗，從中受益；把實際經(jīng)驗與書本中的相結(jié)合，使知識面更加擴展了，認識更加深刻了，運用也更加自如了。牢固樹立交通安全意識，這是避免交通事故發(fā)生的關(guān)鍵。違章是事故的隱患，事故是違章的結(jié)果，這是血的教訓(xùn)總結(jié)。同行們切記交通事故的發(fā)生，都是因超速行駛、違章駕駛、注意力不集中、駕駛技術(shù)不熟練、車況不良，以及不安全的道路條件，行人和乘客的原因等造成的。
二、努力鉆研，不斷提高駕駛技術(shù)
安全駕駛車輛需要駕駛員必須有較市制駕駛技能。努力鉆研業(yè)務(wù)，加強學(xué)習(xí)，掌握安全行車常識，不斷總結(jié)安全行車經(jīng)驗，特別是通過分析別人發(fā)生的事故案例，從中吸取教訓(xùn)，指導(dǎo)行車實踐，在道路上正確處理好人、車、路三者之間的關(guān)系，不斷提高駕駛技術(shù)，這樣才能確保行車安全。
三、經(jīng)驗檢查維護車輛
人勤車況好，人懶車拋錨。作為一名駕駛員，只有檢查維護好車輛，才能安全行車，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益。因此，不管工作多忙、多累，都應(yīng)認真檢查車輛。出車前重點檢查轉(zhuǎn)向系、制動系及燈光、喇叭、刮水器、后視鏡是否齊全有效，傳動系的螺栓是否松動，做好車輛清潔工作，做到心中有數(shù)。行車中應(yīng)注意各儀表的工作狀況，察聽有無異響，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象立即停車，查明原因，及時排除故障。收車后及時總結(jié)一天的行車經(jīng)歷，消除隱患，做好第二天的行車準(zhǔn)備，使車輛始終保持良好的技術(shù)狀況，為安全行車打下良好基礎(chǔ)?？梢?，自覺地遵章守紀(jì)，樹立安全意識，保持車況良好是預(yù)防和減少事故的關(guān)鍵。用預(yù)防換安全是非常值得的，極其重要的。安全是福！是最大的節(jié)約。
