總工程師安全知識比賽講話(huà)(安全知識競賽發(fā)言稿500字)
1.安全知識競賽發(fā)言稿500字
同志們：在公司上下萬(wàn)眾一心創(chuàng )建“無(wú)違章企業(yè)”的大形勢下，由公司工會(huì )、團委舉辦的“安全與我”演講比賽，經(jīng)過(guò)緊張激烈的預賽，今天進(jìn)行正式?jīng)Q賽。
從預賽的38名選手中脫穎而出的10名選手，今天將再次登臺獻技，角逐這次演講比賽的最高榮譽(yù)。在此，我代表公司黨委，對參加決賽比賽的選手表示熱烈的祝賀！對這次演講比賽的所有組織者、參與者表示衷心的感謝！近幾年來(lái)，我們投入了大量人力、物力和財力狠抓安全生產(chǎn)，從而迅速扭轉了安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面，安全管理水平有了很大提高。
公司廣大干部職工在思想認識上，實(shí)現了由“要我安全”到“我要安全”的突破；在管理機制上，實(shí)現了由“對人負責”到“對事負責”的突破；在工作方法上，實(shí)現了由“事后補救”到“事前防范”的突破；在責任追究上，實(shí)現了由“一人處罰”到“聯(lián)責處罰”的突破。總之，這兩年廣大干部職工圍繞安全生產(chǎn)做了大量工作，取得了明顯的成績(jì)，應該給予肯定。
所以，工會(huì )、團委舉辦的這次“我與安全”演講比賽，把廣大干部職工“我要安全”的心聲通過(guò)演講這種形式反映出來(lái)，寓教于樂(lè )，是很有現實(shí)意義的。安全生產(chǎn)是當前壓倒一切的任務(wù)。
雖然前期我們做了一些工作，取得了一些成績(jì)，但安全生產(chǎn)這根弦永遠也不能放松。我們要通過(guò)這次演講比賽，進(jìn)一步增強做好安全生產(chǎn)工作的責任感、壓力感和使命感，按照公司統一部署，認真做好創(chuàng )建“無(wú)違章企業(yè)”工作，進(jìn)一步鞏固和發(fā)展安全生產(chǎn)的良好局面，確保公司各項改革發(fā)展任務(wù)的全面實(shí)現。
最后，祝愿選手們在今天的比賽中取得理想成績(jì)。
2.安全知識競賽發(fā)言稿500字
同志們：在公司上下萬(wàn)眾一心創(chuàng )建“無(wú)違章企業(yè)”的大形勢下，由公司工會(huì )、團委舉辦的“安全與我”演講比賽，經(jīng)過(guò)緊張激烈的預賽，今天進(jìn)行正式?jīng)Q賽。
從預賽的38名選手中脫穎而出的10名選手，今天將再次登臺獻技，角逐這次演講比賽的最高榮譽(yù)。在此，我代表公司黨委，對參加決賽比賽的選手表示熱烈的祝賀！對這次演講比賽的所有組織者、參與者表示衷心的感謝！近幾年來(lái)，我們投入了大量人力、物力和財力狠抓安全生產(chǎn)，從而迅速扭轉了安全生產(chǎn)的被動(dòng)局面，安全管理水平有了很大提高。
公司廣大干部職工在思想認識上，實(shí)現了由“要我安全”到“我要安全”的突破；在管理機制上，實(shí)現了由“對人負責”到“對事負責”的突破；在工作方法上，實(shí)現了由“事后補救”到“事前防范”的突破；在責任追究上，實(shí)現了由“一人處罰”到“聯(lián)責處罰”的突破。總之，這兩年廣大干部職工圍繞安全生產(chǎn)做了大量工作，取得了明顯的成績(jì)，應該給予肯定。
所以，工會(huì )、團委舉辦的這次“我與安全”演講比賽，把廣大干部職工“我要安全”的心聲通過(guò)演講這種形式反映出來(lái)，寓教于樂(lè )，是很有現實(shí)意義的。安全生產(chǎn)是當前壓倒一切的任務(wù)。
雖然前期我們做了一些工作，取得了一些成績(jì)，但安全生產(chǎn)這根弦永遠也不能放松。我們要通過(guò)這次演講比賽，進(jìn)一步增強做好安全生產(chǎn)工作的責任感、壓力感和使命感，按照公司統一部署，認真做好創(chuàng )建“無(wú)違章企業(yè)”工作，進(jìn)一步鞏固和發(fā)展安全生產(chǎn)的良好局面，確保公司各項改革發(fā)展任務(wù)的全面實(shí)現。
最后，祝愿選手們在今天的比賽中取得理想成績(jì)。
3.安全活動(dòng)發(fā)言怎樣寫(xiě)
2018年“安全日”活動(dòng)發(fā)言材料
有一幅對聯(lián)是這樣寫(xiě)的，上聯(lián)是 “ 安全生產(chǎn)，你管，我 管，大家管才安全，下聯(lián)是：事故隱患，你查，我查，人人 查才平安 ” 。橫批：安全是天！一句 “ 安全生產(chǎn)必須牢固樹(shù)立 安全意識 ” 就顯得尤為重要！
安全，對于我們企業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)老生常談的話(huà)題，也是一 個(gè)永恒的主題。 安全對于我們就是幸福， 對于企業(yè)就是效益。 安全靠什么？安全靠責任心。一件不安全事件的發(fā)生往 往是與人的責任心有關(guān)，一個(gè)小小的疏忽就會(huì )給我們安全帶 來(lái)隱患，甚至造成無(wú)法挽回的損失。對待安全工作，我們要 有高度的責任心，檢查要到位，不放過(guò)一個(gè)細節；措施要到 位，不放過(guò)一個(gè)漏點(diǎn)，發(fā)現問(wèn)題立即整改。只有強化安全意 識，增強責任心，安全才不受威脅。只有增強責任心，安全 才有保障。
安全靠什么？安全靠人，人必須有一定的安全素質(zhì)、安 全知識、責任心、業(yè)務(wù)技能等等；要堅持學(xué)習安全知識與專(zhuān) 業(yè)技術(shù)，不斷提高安全意識與工作技能。一個(gè)人掌握的安全 知識的多少、專(zhuān)業(yè)技能的高低，決定了他對安全生產(chǎn)中危險 因素的識別能力。因此，我們平時(shí)要不斷學(xué)習各類(lèi)安全知識 和專(zhuān)業(yè)技術(shù)，做好各類(lèi)技術(shù)培訓；當然，由于我們各專(zhuān)業(yè)限
制，每個(gè)人對安全的認知水平不一樣，在危險點(diǎn)的分析、判 斷能力上存在差異，這也要求我們必須加強交流與溝通，相 互提醒，共同提高對工作中不安全因素的識別、判斷和防范 能力。
千里之堤，潰于蟻穴！警惕與安全共存，麻痹與事故相 連！ “4.19” 大港亡人觸電事故， “5. 9” 北部計量站電灼傷事件， 如果員工遵守操作規程，如果監督到位，按章辦事就不會(huì )發(fā) 生這樣慘痛的事故。
安全工作只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。從事安全行業(yè)的我們， 必須牢固樹(shù)立 “ 安全第一 ” 的思想意識，必須從我做起，從現 在做起，從每一次操作做起，要有 “ 責任重于泰山 ” 的安全意 識，時(shí)刻緊繃安全之弦，從嚴要求。為了我們的企業(yè)，為了 我們的家庭，為了我們自己，讓我們把安全意識牢牢樹(shù)立。
4.安全知識競賽獲獎感言范文
“交通安全”知識競賽
森林里要開(kāi)一次關(guān)于“交通安全”的知識競賽，主持人是袋鼠阿姨，參賽選手們分別來(lái)自于“蘋(píng)果村”、“香蕉村”的小兔妹妹、大象伯伯、鴨子弟弟等。 過(guò)了不久，競賽開(kāi)始了。 “現在‘交通安全’知識競賽開(kāi)始。”主持人剛宣布完競賽開(kāi)始，臺下便響起熱烈的掌聲及呼喊聲。 “第一道題是：行人過(guò)馬路時(shí)，應從哪兒過(guò)？”題目一出，參賽者便在紙上奮筆疾書(shū)，都寫(xiě)著(zhù)“應走人行橫道線(xiàn)”，答案完全正確。“請問(wèn)：行人在公共交通場(chǎng)所，應注意什么？”小兔答：“行人應遵守交通規則。”大象答：“行人應走人行道。”鴨子答：“行人不能橫穿馬路。”其實(shí)，把他們的答案全部加起來(lái)，才是正確的答案。答題答了許久，終于是最后一題了：操作題。就是要安全地從“蘋(píng)果村”的“解放大道”到“梨子村”的“紅領(lǐng)巾學(xué)校”中間有兩個(gè)十字路口，上面是來(lái)來(lái)往往的車(chē)，必須安全的、盡快的到達終點(diǎn)，就是最后的勝利者。 小兔由于本身就跑得很快，到第一個(gè)十字路口時(shí)，險些喪了命；大象十分穩重，順利的完成了任務(wù)；鴨子半途而廢。 最后的勝利者是大象伯伯。這個(gè)“交通安全”知識競賽真有意義呀！競賽就在動(dòng)物的歡笑中結束了。
5.我急需安全知識競賽主持詞
新年伊始，為了加強全體員工安全思想教育和安全知識學(xué)習，提高員工安全技術(shù)素質(zhì)，落實(shí)公司提出的認真開(kāi)展冬季安全培訓工作，確保全年安全目標實(shí)現，分公司決定在2007年1月12日-24日期間，開(kāi)展全體員工“兩票”填寫(xiě)培訓，《電氣安全工作規程》、《電力生產(chǎn)事故調查規程》、《安全交通管理法規》和近期省公司、公司領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)的重要講話(huà)的學(xué)習，并在今天開(kāi)展競賽活動(dòng)，現將有關(guān)競賽活動(dòng)事項說(shuō)明如下：
首先介紹一下競賽領(lǐng)導小組：
組長(cháng)：經(jīng)理
副組長(cháng)：黨支部書(shū)記 副經(jīng)理
裁判組：營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)責、配電專(zhuān)責、安全員、安全衛士
一、競賽活動(dòng)要求：
此次安全知識競賽的范圍是：《電力安全工作規程》（電力線(xiàn)路部分）出題70%，《電力事故調查規程》出題10%，《交通安全管理法規》出題10%，近期省公司、公司領(lǐng)導有關(guān)安全生產(chǎn)重要講話(huà)內容，出題10%。
二、競賽規則：
此次競賽題目分為個(gè)人必答題、小組共答題和風(fēng)險題三類(lèi)。其中第一項個(gè)人必答題：共15題，各小組人員按次序每人抽答1題、回答正確得10分，答題時(shí)間限制1分鐘，時(shí)間到停止答題，請注意：個(gè)人必答題回答錯誤或延時(shí)未答不扣分。答不上的題目可由非參賽人員搶答，回答正確可領(lǐng)取紀念品一份。
第二項小組共答題：共15題，由小組推薦一人為主答題人、其它倆人可做補充，回答正確得10分，共答三輪，每輪抽一題，答題時(shí)間限制1分鐘，時(shí)間到停止答題，請注意：回答錯誤或回答不完整以及延時(shí)未答都要扣10分。答不上的題目可由非參賽人員搶答，回答正確可領(lǐng)取紀念品一份。
第三項風(fēng)險題：共24題，其中10分題、20分題、30分題各8道。各小組根據答題情況采取自愿抽題，回答正確者按所答題型規定分數加分，回答不正確者按所答題型規定分數減去相應分。答題時(shí)間限制2分鐘，時(shí)間到停止答題。請注意：風(fēng)險題和小組共答題一樣，回答錯誤或回答不完整以及延時(shí)未答都要扣去相應的分值。答不上的題目可由非參賽人員搶答。回答正確者可領(lǐng)取紀念品一份。
請選手們注意：在答題過(guò)程中如對所回答問(wèn)題有疑問(wèn)者可舉手示意，向裁判組申請，由裁判組成員共同協(xié)商后決定是否加、扣分。
最后我向大家說(shuō)明一下計分辦法：小組得分為個(gè)人必答得分+小組共答得分+風(fēng)險題得分之合。個(gè)人得分為小組中誰(shuí)答題誰(shuí)得分+個(gè)人必答題得分累計分，倆人以上共答題或補充答題只計小組分，不累計個(gè)人得分。個(gè)人成績(jì)取前三名，小組成績(jì)取第一名。
**分公司安全知識競賽現在開(kāi)始.
三、請分公司領(lǐng)導發(fā)獎：
四、請分公司領(lǐng)導講話(huà)：
6.知識競賽的領(lǐng)導總結講話(huà)稿怎么寫(xiě)
同志們：
今天，很高興參加xx舉辦的這次安全演講暨安全知識競賽活動(dòng)。活動(dòng)舉辦得非常成功，場(chǎng)上各參賽隊員對安全知識掌握得比較扎實(shí)，回答得很好，看得出泰豐集團為籌辦這次活動(dòng)做了大量的準備工作。在此，我代表市總工會(huì )及各位與會(huì )領(lǐng)導，向所有參賽選手表示誠摯的問(wèn)候，向獲獎人員表示熱烈祝賀！
近幾年，xxx嚴格落實(shí)各級關(guān)于安全生產(chǎn)的決策部署，加大投入，科技興安，不斷提升礦井機械化、自動(dòng)化、信息化水平，礦井安全保障能力顯著(zhù)增強；深化機制，落實(shí)責任，嚴格獎懲，管理的精細化、嚴細化不斷推進(jìn)；強化培訓，創(chuàng )新模式，干部職工安全素質(zhì)不斷提升，為礦井安全生產(chǎn)夯實(shí)了基礎。集團三個(gè)煤礦全部被評為安全質(zhì)量標準化礦井、“一通三防”安全示范礦井、煤礦瓦斯治理示范礦井，其中王家寨煤礦被評為全國煤礦安全質(zhì)量標準化一級礦井、山東煤礦安全程度評估5A級礦井，先后獲全國、省“雙十佳煤礦”榮譽(yù)稱(chēng)號，企業(yè)品牌形象顯著(zhù)提升，全省地方煤礦標桿的地位進(jìn)一步鞏固。這些成績(jì)的取得來(lái)之不易，是全體干部職工忘我工作，辛勤付出的結果，在此，我代表市總工會(huì )及各位與會(huì )領(lǐng)導，向公司全體干部職工表示誠摯的問(wèn)候和衷心的感謝！
安全工作作為一項系統工程，只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)，任重而道遠。希望泰豐集團繼續嚴格貫徹各級安全生產(chǎn)方針政策，深化落實(shí)，嚴細管理，完善安全生產(chǎn)長(cháng)效機制，進(jìn)一步提高企業(yè)安全生產(chǎn)保障能力，促進(jìn)全集團安全發(fā)展、健康發(fā)展、快速發(fā)展，為建設經(jīng)濟文化強市作出新的更大的貢獻！
7.求安全演講比賽演講稿
安全是什么？安全是一種責任。
作為一名機車(chē)乘務(wù)員，千百名旅客和國家上千萬(wàn)財產(chǎn)的安全交給了我們，我們只有憑借我們的業(yè)務(wù)技術(shù)和強烈的事業(yè)心、責任心，還有一絲不茍的工作態(tài)度，把旅客安全、正點(diǎn)運送到目的地，才算一名合格的機車(chē)司機。“安全責任重于泰山”，可見(jiàn)安全生產(chǎn)有多么重要。
什么為責任？責任就是分內應做的事。我們機車(chē)乘務(wù)員分內應做的就是干好本職工作，安安全全的完成運輸任務(wù)。
工作性質(zhì)要求我們不是轟轟烈烈的去大干事業(yè)，我們只要安安全全、平平穩穩的跑好每一趟車(chē)，這樣就是一個(gè)好機車(chē)司機。有的人說(shuō)得一句話(huà)很刺耳，但是很實(shí)在：“保證不了安全的司機是無(wú)能的司機！”確實(shí)，我們可以不談平穩、不談?wù)c(diǎn)，連最起碼的安全都保證不了，我們的火車(chē)誰(shuí)還敢坐？所以，安全是我們的責任，保證安全是我們每個(gè)火車(chē)司機義不容辭的責任。
安全是什么？安全是一種態(tài)度。安全，對我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)是放在首位的，我們經(jīng)常講“安全第一”。
這就是我們的態(tài)度，也是我們的原則。安全是保證我們事業(yè)順利完成的法寶，安全是我們取得效益的前提，安全對我們來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。
因此我們就要事事講安全、時(shí)時(shí)講安全，不重視安全的后果是無(wú)法估量的、是要付出沉痛代價(jià)的。我們不能把安全第一只放在口頭，只做成標語(yǔ)寫(xiě)的哪里都是，我們要實(shí)實(shí)在在的在思想里刻上安全第一，在做每件事前都要考慮安全，在工作的每時(shí)每刻不忘安全，特別是有違章違紀沒(méi)有什么的思想念頭出來(lái)的時(shí)候、在冒一次險不會(huì )出問(wèn)題的時(shí)候，這時(shí)候想一下安全第一，我想很多事故都是可以避免的。
安全是什么？安全是一種經(jīng)驗。每出一個(gè)事故，都能總結一二三條教訓，日積月累，就成了我們的規章。
換一種說(shuō)法，血的教訓換來(lái)了我們的規章制度，我們靠規章制度來(lái)保證我們的安全。事故都是違章造成的，我們不能只看到事故后受害者多么慘痛、肇事者多么可憐，我們要樹(shù)立防事故、保安全的思想，處處想在前、安全關(guān)口前移，真正把別人的事故當作自己的防止事故的經(jīng)驗，人類(lèi)之所以進(jìn)步，就是人類(lèi)善于總結、并從總結中得到進(jìn)步。
我們也要善于在容易出現問(wèn)題的時(shí)候想一下，別人在處理這樣問(wèn)題是怎么做的，我這樣做的后果是什么？這樣我們才會(huì )不斷提高自己、完善自己。 安全是什么？安全是一種榮譽(yù)。
有的朋友很疑問(wèn)：“安全是什么榮譽(yù)？”甚至很不以為然，我這里可以堅定的告訴大家：“對我們鐵路行業(yè)來(lái)說(shuō)，安全就是一種榮譽(yù)！”在經(jīng)濟高度發(fā)展的今天，旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個(gè)因素就是安全，我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全，才贏(yíng)得了市場(chǎng)、取得了效益，這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽(yù)。我們鐵路企業(yè)以安全、正點(diǎn)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)在國人面前出盡了風(fēng)頭，功勞的取得也和今天在座的各位分不開(kāi)，正因為在座的各位嘔心瀝血、謹慎細心，風(fēng)里來(lái)、雨里去、不分白天黑夜、不分節假休息日安安全全的完成運輸任務(wù)，成績(jì)的取得對大家來(lái)說(shuō)難道不是一種榮譽(yù)嗎？安全是什么？安全就是一切。
有的同志說(shuō)了，這話(huà)說(shuō)得大了，安全怎么可能就是一切呢？大家都可以想到：沒(méi)有安全，我們的生命有保障嗎？我們的企業(yè)效益有保障嗎？我們的隊伍穩定有保障嗎？我們的鐵路事業(yè)有保障嗎？說(shuō)得實(shí)在一點(diǎn)，保證不了安全，我們談什么家庭幸福？談什么個(gè)人理想？我們**機務(wù)段之所以現在在**分局、乃至鐵路局能夠響堂堂的，我們的職工收入能夠在整個(gè)分局名列前茅，就是靠大家的共同努力，我們把我住了安全，我們才有現在的一切，我們才有美好的明天！ 追根結底，安全就是我們機務(wù)段的命根子，就是我們的每個(gè)人的命根子。我們大家要在各自的工作崗位上，干好自己的本職工作，在工作上真正樹(shù)立安全第一的思想，克服種種困難，吸取別人的教訓，遵章守紀、嚴格把關(guān)、搞好自控互控，從工作的每一分鐘入手，從每一趟車(chē)的安全入手，從每個(gè)安全月入手，最終實(shí)現一個(gè)個(gè)安全百天、安全千天，實(shí)現我們的奮斗目標。
另外，安全的目標也不是靠一個(gè)人、一天、一件事就能實(shí)現的，，這樣會(huì )有很多困難，這就靠我們長(cháng)期的、大家齊心協(xié)力的才能把握住安全。我們誰(shuí)也不敢說(shuō)會(huì )一輩子不出問(wèn)題，但是我們應該有把握：低級的事故不出、可以防止的事故不出。
我們要善于總結自身存在的問(wèn)題，找出容易出問(wèn)題的地方，竭盡全力的把事故堵在外邊，盡量的提高自己防止事故的能力，延長(cháng)自己的安全周期，取得更好的安全成績(jì)，為我們**機務(wù)段添光彩！您正瀏覽的文章《乘務(wù)員關(guān)于安全的演講稿 - 雷火范文網(wǎng)》由雷火范文網(wǎng)（）整理，訪(fǎng)問(wèn)地址為： /2010/20100805/169/24509.html。
8.建筑工程項目部安全會(huì )議內容
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