收費站安全知識培訓課件(如何做好收費站安全)
1.如何做好收費站安全
一、人員的安全意識是做好安全工作的前提
采取安全知識講座、知識競賽、班前安全提示等多種形式加強員工的安全意識教育，讓員工真正從思想上認識到安全的重要性，變“要我安全”為“我要安全”，使“安全第一”思想深入人心，養成自覺(jué)抵制違章行為和發(fā)現隱患及時(shí)報告的良好習慣，真正把安全生產(chǎn)落實(shí)到工作的每個(gè)環(huán)節、每個(gè)過(guò)程、每個(gè)崗位。
二、完善的制度是做好安全工作的保障
建立健全安全管理的各項制度。一是建立安全生產(chǎn)目標管理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)目標責任制，把安全生產(chǎn)目標任務(wù)逐級分解落實(shí)到每個(gè)中隊（班組）、每個(gè)崗位和人員；二是建立安全生產(chǎn)例會(huì )制度，對安全工作常總結、常部署；三是建立安全生產(chǎn)培訓制度，強化人員安全意識，提高安全防范能力；四是建立安全檢查制度，發(fā)現隱患及時(shí)整改；五是建立安全責任追究制度，強化人員安全責任心；對收費人員列隊上下崗、通過(guò)車(chē)道、交接班、外勤、打掃衛生時(shí)的行為作出具體規定，嚴禁在影響自身安全的情況下攔截逃費車(chē)輛，嚴禁利用任何交通工具追車(chē)，嚴禁盲目橫穿車(chē)道，確保人員自身安全。
三、嚴密的防范措施是做好安全工作的根本
完善技術(shù)防范手段，在收費亭安裝防盜窗和報警裝置，制定《防搶防暴預案》、《消防預案》、《特殊天氣保暢通預案》，并進(jìn)行演練。組織開(kāi)展“冬季五防”（防風(fēng)、防霧、防火、防凍、防滑）安全知識教育，及時(shí)啟動(dòng)保暢通預案，提高突發(fā)事件的防范和處置能力。
實(shí)行安全工作三級提示，由值班站長(cháng)在崗前動(dòng)員（崗后講評），班長(cháng)進(jìn)行崗上安全提示，監控員發(fā)現在收費區滯留的可疑車(chē)輛及行人及時(shí)通知外勤人員，并適時(shí)進(jìn)行安全提示；特別是每人都有相互提醒安全問(wèn)題的義務(wù)。形成人人講安全、時(shí)時(shí)抓安全、事事保安全的局面。 四、穩定的環(huán)境是做好安全工作的基礎
1、加強與分中心、高速交警以及當地公安機關(guān)的協(xié)調與溝通，在收費站設立警務(wù)區或治安聯(lián)防點(diǎn)，加強“安全四防”的法律保障，相互合作，嚴厲打擊無(wú)端挑起是非、尋釁滋事行為。
2、強化文明服務(wù)。收費員上崗期間使用文明用語(yǔ)，冷靜、客觀(guān)、有理有節的化解司乘人員挑起的矛盾。此外，還要開(kāi)展咨詢(xún)和便民服務(wù)，設立咨詢(xún)服務(wù)臺和便民服務(wù)點(diǎn)，主動(dòng)為過(guò)往駕乘人員排憂(yōu)解難，建立融洽、和諧的收費環(huán)境。
2.高速公路收費站如何學(xué)習新安全生產(chǎn)法
學(xué)習文件有挺多方式進(jìn)行選擇，一般的都是采用開(kāi)會(huì )或者看視頻等。不過(guò)，如果貴單位從長(cháng)遠來(lái)看的話(huà)，建議可以花幾萬(wàn)元買(mǎi)個(gè)在線(xiàn)培訓平臺，將安全生產(chǎn)法發(fā)配到每個(gè)學(xué)員帳號上去，規定時(shí)間內可以進(jìn)入進(jìn)行學(xué)習，然后針對性地出一份考卷，統一安排考試便可以了。
當然還可以通過(guò)學(xué)習后，進(jìn)行演講或者讀后感比賽等方式來(lái)進(jìn)行，其實(shí)類(lèi)似這些學(xué)習類(lèi)的活動(dòng)，主要采用合適的方法以及通過(guò)一些比賽的形式，這樣不僅參與度高，更重要的是學(xué)以致用，印象深刻。
E學(xué)云海——高速公路新進(jìn)員工在線(xiàn)學(xué)習培訓管理系統
3.高速公路收費站如何做好安全工作
一、安全生產(chǎn)制度
沒(méi)有制度不成方圓，銷(xiāo)售一般都是按照合同。那么單位、機構、管理部門(mén)一般是按照制度來(lái)進(jìn)行。安全生產(chǎn)涉及生命、財產(chǎn)等重要事項，必須將相關(guān)責任和責任人都制定好。將責任歸到具體負責人身上，一來(lái)可以增強負責人的責任感，二來(lái)對于后面處理事情也有據可依。
二、安全生產(chǎn)培訓
當然問(wèn)責制度是出了事故之后采取的措施，無(wú)論哪一行業(yè)，對于安全生產(chǎn)的培訓都是必不可少的。比如禁止從業(yè)人員在作業(yè)過(guò)程中喝酒、追逐打鬧、不規范使用防護用品，提高應變和判斷能力，提高安全意識、安全技能等。
三、安全生產(chǎn)檢查和故障排查
防范于未然，將可能存在的安全隱患在還沒(méi)有發(fā)生前便遏制掉。在安全生產(chǎn)過(guò)程中，一定要定期進(jìn)行檢查和維護。對消防設備、機器設備等都需要做好檢查工作，對可能會(huì )造成事故的隱患需要認真處理。
四、安全事故費用保障制度
當然維護設備和落實(shí)方案都是需要一定費用來(lái)進(jìn)行保障的。所以安全生產(chǎn)管理部門(mén)在預算費用和實(shí)施中需要進(jìn)行申報審批好相關(guān)工作。
五、現場(chǎng)應急自放組織形式。
由收費站、路政中隊、監控中心及其當班收費、路 政、監控等人員采取應急處置措施。
現場(chǎng)應急自救組織職責。
E學(xué)云海——高速公路崗位在線(xiàn)學(xué)習培訓管理系統（計重收費、防逃費培訓、安全生產(chǎn)、路政稽查三維培訓課件）
4.收費人員上崗時(shí)應注意哪些安全事項
收費員上崗時(shí)，首先應養成檢查電源、設施等身邊物品是否完好；其次在車(chē)輛特別是貨車(chē)還未停穩時(shí)，不要將手伸向窗外，遇到司機不繳費不合作情況，及時(shí)告知班長(cháng)，不要用身體去阻攔車(chē)輛；收費員補充水分很重要，當然水杯的擺放也需要多加注意。
然后是在車(chē)道內打掃衛生時(shí)候，應該關(guān)閉該車(chē)道并且對周邊保持警惕，收費員上下崗亭或穿行車(chē)道時(shí)候，需要特別注意車(chē)道及車(chē)輛情況，盡量避免在收費車(chē)道停留。當遇有特殊情況處理時(shí)，班長(cháng)應及時(shí)安排疏導對前方車(chē)輛進(jìn)行疏導，以免車(chē)輛車(chē)速過(guò)快造成危險。
路羅收費站地處太行山脈，遇有雷雨天氣時(shí)，應及時(shí)檢查防雷設施是否完好，是否齊全。收費員要把安全放在心中，熟悉日常生活中的安全常識，工作時(shí)一絲不茍地執行好安全紀律，不存僥幸心理，遵守一切安全規章制度，從身邊小事做起，杜絕安全隱患。
當發(fā)現有人不遵守安全規定時(shí)，及時(shí)提醒他，以一個(gè)主人翁的心態(tài)，愛(ài)護自己，關(guān)心社會(huì )。
5.如何加強收費站現場(chǎng)安全管理
為您粘貼以下內容： 安全生產(chǎn)管理制度是職工的生命安全的重要保障，是收費站的基礎，因此要一手抓職工素質(zhì)、管理制度，一手抓好硬件的管理，從思想上和行動(dòng)上全方位消除安全隱患，使高速公路事業(yè)安全、穩定、快速發(fā)展，收費站的安全可以說(shuō)主要包括人、財、物三方面的安全。
人即人身安全： 做為收費人員，應當嚴格遵守工作紀律，做好自身防護工作，在橫穿收費現場(chǎng)時(shí)，收費人員應當按照安全管理有關(guān)規定：一看二停三通過(guò)，寧等一分不搶一秒，防止意外的發(fā)生，這是對工作負責的表現，也是對自己、對家庭負責的表現。 財即是錢(qián)票卡安全： 我們應當切合實(shí)際，按照有關(guān)規定做好通行費收入、票據、通行卡 “三專(zhuān)”“六防”，即專(zhuān)人、專(zhuān)房、專(zhuān)柜、防火、防盜、防水、防霉、防鼠、防丟失。
上崗期間更應做好防搶等安全措施，例如經(jīng)常檢查消防器材、安防器材是否能正常使用，亭門(mén)是否反鎖，做好突發(fā)事件預案，應急演習，時(shí)刻緊繃安全弦，這樣才能做到遇事不慌，妥善處理。 物即是物品的安全： 主要表現在物品的防火、防盜，食用品的衛生上，夏天由于天氣炎熱容易發(fā)生不安全事故，這就特別要求我們用心做好安全生產(chǎn)的各項檢查工作，防患于未然。
同時(shí)夏天也是疾病較多的季節，俗話(huà)說(shuō)病從口入，關(guān)注伙房衛生應當做好伙房衛生的監督檢查工作，清除衛生死角，防止食物中毒現象的發(fā)生。 做為一個(gè)收費人員，我對安全有著(zhù)深刻的理解，安全以人為本，就是愛(ài)護和保護人的生命財產(chǎn)，把人看作世間最寶貴的。
作為收費站的職工一定要遵守收費站的規章制度，立足崗位，愛(ài)崗敬業(yè)，在安全生產(chǎn)工作中切實(shí)際做到“嚴、細、實(shí)”，提高安全意識。 所以我們要時(shí)時(shí)講安全，日日講安全，一點(diǎn)小小疏忽或許會(huì )對我們生命帶來(lái)致命的危害，不要等事情發(fā)生了才去補救。
隨意亂穿車(chē)道，有些車(chē)輛或是因為沒(méi)有注意車(chē)道有人或是因為剎車(chē)失靈，進(jìn)入車(chē)道并不會(huì )減速，令人猝不及防，甚至造成不堪設想的后果。同時(shí)，在處理問(wèn)題過(guò)程中不要站在車(chē)道里面，司機不會(huì )料見(jiàn)你會(huì )躲，就在這沒(méi)料到當中，事故發(fā)生了，所以我們更應該謹慎，應該關(guān)注安全，珍惜生命，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被人傷害”。
“冰凍三尺非一日之寒”，我們要從身邊的小事做起，從點(diǎn)滴做起，再小的細節不能放過(guò)，因為忽視了細節就有可能造成不可想象的后果。 態(tài)度決定一切，我想我們的安全管理也是一樣的，必須做到用認真的態(tài)度對待安全問(wèn)題，抓好了安全意識這個(gè)源頭，安全事故就會(huì )少發(fā)生或不發(fā)生。
如何在思想上引起足夠的重視，在行動(dòng)上注意安全呢？我覺(jué)得可以從以下幾方面著(zhù)手： 一、通過(guò)思想政治工作，提高職工的思想覺(jué)悟，增強職工安全生產(chǎn)意識： 安全是常抓不懈的主題，個(gè)別人總是認為這是老生常談，耳朵都磨出繭子。“我知道該怎么去做！”。
說(shuō)這句話(huà)的人往往思想上沒(méi)有對安全引起足夠重視，出事的往往也是這些人，等到真出了安全事故，悔之晚矣！安全不是一朝一夕的事情，也不是一個(gè)人兩個(gè)人的事，它需要我們全員參與認真對待，所以說(shuō)安全必須是常抓不懈的，安全思想政治工作也必須是常抓不懈的。 二、提高自身的業(yè)務(wù)技能，杜絕安全事故出現： 干一行、愛(ài)一行、鉆一行，這不僅僅是一個(gè)愛(ài)崗敬業(yè)的問(wèn)題，它更像是一個(gè)安全問(wèn)題。
例如由于長(cháng)時(shí)間的封道造成收費廣場(chǎng)大量車(chē)輛滯留，這時(shí)你要有禮貌同司機解釋。開(kāi)道時(shí)司機往往比較急，這樣的結果必然造成收費站秩序混亂，形成車(chē)輛阻塞車(chē)道，誰(shuí)也走不了的局面。
如果你做不出正確疏導，就會(huì )有事故發(fā)生，如果你思想上安全不重視，自身業(yè)務(wù)技能差，收費廣場(chǎng)秩序就會(huì )大亂，交通事故就會(huì )頻發(fā)。所以只有提高自身的業(yè)務(wù)技能才能夠有效地杜絕安全事故的出現。
三、加大安全管理力度與安全管理創(chuàng )新： 加大安全管理力度就必須建立一套完善的規章制度，明確分工，做到工作安全有章可詢(xún)，責任到人，杜絕違章操作。誰(shuí)出了安全問(wèn)題就由誰(shuí)負責，并加大安全監管力度，定期檢查與不定期抽查相結合，發(fā)現安全隱患及時(shí)排除，防止更大安全事故的發(fā)生。
對于一些不符合安全規定的條款及時(shí)修改，真正做到安全管理創(chuàng )新，以此增加職工的責任心與危機感。 四、定期組織安全生產(chǎn)知識學(xué)習與培訓： 除了日常的管理和考核嚴格要求外，還要有針對性地結合業(yè)務(wù)知識進(jìn)行培訓、考試。
安全知識的學(xué)習能夠有效地杜絕安全事故的發(fā)生，通過(guò)學(xué)習、互相交流可以取長(cháng)補短，吸取別人的教訓，嚴格把關(guān)，杜絕安全事故的發(fā)生。 五、加強收費站安全管理： 嚴格落實(shí)上下崗、交接班措施，明確人員落實(shí)責任，嚴格執行落實(shí)進(jìn)入收費亭反鎖門(mén)制度。
下一級的工作要對上一級負責，做到層層落實(shí)，重視防患于未然，每季度組織至少一次觀(guān)看安全教育系列片，強化安全防范意識。
6.交通安全宣傳知識PPT模板
一、安全的基本原則 1、保持鎮靜，趨利避害。
2、學(xué)會(huì )自救、保護自己。 3、想方設法，不斷求救。
4、記住四個(gè)電話(huà)：①“119”火警電話(huà)。②“110”報警電話(huà)。
③“122”交通事故報警電話(huà)。 ④“120”急救電話(huà)。
打電話(huà)不要慌張、語(yǔ)無(wú)倫次，必須要說(shuō)清地點(diǎn)、相關(guān)情況，顯著(zhù)的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來(lái)往車(chē)輛，不準追逐，奔跑；沒(méi)有行人橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
2、騎自行車(chē)（電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)）安全：不滿(mǎn)16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)；不打傘騎車(chē)；不脫手騎車(chē)；不騎車(chē)帶人；不騎“病”車(chē)；不騎快車(chē)；不與機動(dòng)車(chē)搶道；不平行騎車(chē)；不在惡劣天氣騎車(chē)。 3、乘車(chē)安全：乘公共汽車(chē)要停穩后上下車(chē)，在車(chē)上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車(chē)要系安全帶；不乘超載車(chē)。
三、行走安全 1、安全常識： 指揮燈信號綠燈亮時(shí)，準許行人通行；黃燈亮時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。 2、行走時(shí)，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
四、騎車(chē)安全 （1）不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車(chē)。 （3）不脫手騎車(chē)。
（4）不騎車(chē)帶人。 （5）不騎“病”車(chē)。
（6）不騎快車(chē)。 （7）不與機動(dòng)車(chē)搶道。
（8）不平行騎車(chē)。 中小學(xué)生騎車(chē)帶人、闖紅綠燈、并排騎車(chē)、逆向騎車(chē)、在機動(dòng)車(chē)道上騎車(chē)以及騎自行車(chē)打手機、聽(tīng)MP3等各種交通違規行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車(chē)。
五、乘車(chē)安全 （1）外出乘車(chē)不要乘坐低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)、拖拉機、黑摩的等非客運車(chē)輛，不要乘坐超員車(chē)輛，預防和減少各種安全事故的發(fā)生。 （2）上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路，因為公共汽車(chē)停靠站，往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺，慌忙上車(chē)，容易乘錯車(chē)。
（3）待車(chē)子停穩后再上車(chē)或下車(chē)，上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前，以免書(shū)包被擠掉，或被車(chē)門(mén)軋住。 （4）上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（5）乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。 （6）乘車(chē)時(shí)不要看書(shū)，否則會(huì )損害眼睛。
六、駕車(chē)安全 （一）正確控制車(chē)速 正確控制車(chē)速，是安全行駛的一個(gè)必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個(gè)道理。一般來(lái)說(shuō)，許多司機根據自己駕駛車(chē)輛的車(chē)型和性能，經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車(chē)速。
如果這種行車(chē)速度能夠符合交通法規中的有關(guān)規定和交通環(huán)境，即可把這種車(chē)速定為自己的安全車(chē)速。 當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車(chē)速，還必須注意下列車(chē) 輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀(guān)察沿途交通標志，遇有限速標志時(shí)，須嚴格按標志規定行駛。
（2）根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車(chē)速，該快就快，該慢就慢。 （3）在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn)，不要性急超車(chē)。
（4）盡量保持經(jīng)濟車(chē)速的穩定，避免高速超車(chē)和低速慢行。汽車(chē)載重量輕、道路條件好時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速可適當高一些，而汽車(chē)載重量大、道路條件差時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速就必須低一些。
（5）行駛中，車(chē)速與通向行駛車(chē)輛間距相適應。在不同天氣、道路、車(chē)速條件下，與前車(chē)間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
（二）減遞會(huì )車(chē) 車(chē)輛在沒(méi)有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來(lái)車(chē)交會(huì )時(shí)，應適當降低車(chē)速，并選擇比較空闊、堅實(shí)的路段，靠路右側緩行交會(huì )通過(guò)（在視線(xiàn)不良的情況下會(huì )車(chē)時(shí)，要降低。
7.收費站日常管理主要有哪些內容
為貫徹落實(shí)“安全第一，預防為主”的方針，全面提高廣大員我的安全防范意識，落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，強化安全生產(chǎn)目標管理，杜絕發(fā)生重大責任性事故，減少一般事故的發(fā)生，確保全站全年安全生產(chǎn)無(wú)事故。
二OO*年一年來(lái)，*收費站結合公司下發(fā)的《江蘇**高速公路有限公司安全生產(chǎn)目標管理辦法（試行）》，在安全目標管理方面常抓不懈。按照公司要求，我站將安全目標管理工作列入重要的議事日程，時(shí)刻將“心存僥幸，萬(wàn)禍之源”的思想灌輸給每一位員工，使每位員工都牢固樹(shù)立安全責任重于泰山的思想，始終堅持“四不放過(guò)”原則。
一、建立健全安全領(lǐng)導組織 根據實(shí)際情況，建立健全新的安全管理網(wǎng)絡(luò )。二 OO*年*收費站人員變動(dòng)很大，特別是在下半年，上到站領(lǐng)導班子、下至收費員，人員配置和崗位調整一直在不斷的變化，為使全站安全管理工作得以順利的開(kāi)展，我站適時(shí)的根據具體情況，調整安全管理網(wǎng)絡(luò )的“主干”，嚴防因組織不健全，而導致“空檔”，在全站形成了黨、工、團齊抓共管的良好局面。
二、完善相關(guān)安全制度，簽定責任狀 在健全和完善各崗位人員的安全生產(chǎn)職責和崗位安全操作規程的同時(shí)，根據相關(guān)的安全責任制的要求，在年初就開(kāi)展了全站范圍內的安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂工作。*站安全生產(chǎn)目標責任狀的簽訂形式，主要是站部與各班組、部門(mén)簽訂，再由各班組部門(mén)負責人與本班組成員簽訂的模式，其特點(diǎn)與站部的日常工作管理模式相近，便于操作，形成了一級管一級，一級對一級負責的安全管理態(tài)勢。
三、建立健全安全管理臺帳、合理分類(lèi)。對各類(lèi)安全臺帳進(jìn)行合理地分類(lèi)，盡可能做到一事一檔，避免重復，并且能夠全面的反映某項活動(dòng)、某件工作的開(kāi)展情況以及工作效果。
2、專(zhuān)人管理。收費站的安全管理臺帳可以說(shuō)很單一，亦可以說(shuō)是門(mén)類(lèi)繁多，要想使全站的安全臺帳能更為周密、更為詳盡、更便于查看，站專(zhuān)門(mén)明確了由站安全員擔任安全臺帳的管理責任人。
3、規范記錄。（1）、落實(shí)記錄責任人。
全站的安全管理臺帳主要分為站部和班組兩大塊，通過(guò)明確站部安全員和各班組安全責任人，將安全臺帳的具體記錄工作落實(shí)到人。（2）、明確臺帳記錄要求。
全站的臺帳記錄主要遵循的要求是及時(shí)、準確、真實(shí)、清晰，站部按照此要求，定期對各部位的安全臺帳進(jìn)行檢查，對不合格的與相關(guān)考核規定掛鉤，以此促進(jìn)臺帳記錄的規范性。四、大力開(kāi)展各類(lèi)安全管理工作：1、突出“預防”，將安全的關(guān)口前移。
依據“事故隱患、危險點(diǎn)監控法”的相關(guān)規定，我站在抓安全管理方面，將重點(diǎn)放在了“預防”上。在完善各類(lèi)安全制度和檢查規定的基礎上，狠抓其落實(shí)情況，絕不做表面文章，與組織員工學(xué)習同步進(jìn)行中的，還有員工代表參加的站部安全大檢查，對不合格之處的責任人對照相關(guān)考核標準，嚴格考核，并責令其立即整改，同時(shí)，還對指出問(wèn)題的同志予以獎勵，調動(dòng)了人人參與安全管理的積極性，提升了安全互查的威懾力，在相互監督上促“預防”，將安全的關(guān)口前移。
2、發(fā)動(dòng)全員，完善安全管理制度，確保疏而不漏。收費站安全管理工作錯綜復雜，一些極其容易忽視的地方，往往成為重大安全隱患。
為杜絕這類(lèi)事件的發(fā)生，*站亦發(fā)動(dòng)員工，開(kāi)展了“我為安全獻一策”的活動(dòng)，僅從細節方面征集的員工意見(jiàn)就有近五十條，后經(jīng)站部討論，形成相關(guān)制度并付諸實(shí)施的有十三條。通過(guò)此類(lèi)活動(dòng)，完善了各類(lèi)安全管理方面的缺陷，確保安全之網(wǎng)疏而不漏。
3、突出以“車(chē)輛”為龍頭的安全生產(chǎn)管理。安全工作是所有工作的“重頭戲”，而車(chē)輛安全管理則是“重中之重”。
我站主要是從加強駕駛員定期的思想政治及安全教育、加大站部的檢查考核力度的同時(shí)，強化派車(chē)制度，并將其與獎懲有機有效的結合，促使車(chē)輛安全工作平穩進(jìn)行的。4、強化員工收費網(wǎng)絡(luò )與設施設備安全意識，杜絕收費系統安全事故的發(fā)生。
今年七月份的收費網(wǎng)絡(luò )安全事故令人深思，對公司、對社會(huì )造成了巨大的損失。針對這一事故發(fā)生的原因及其后果，我站及時(shí)地組織廣大干部員工進(jìn)行安全常識及安全管理辦法的學(xué)習，加深員工對網(wǎng)絡(luò )安全重要性的認識，提高員工的安全防范意識，切斷可能的傳播途徑，為確保系統的安全、可靠運行，我站還指定專(zhuān)人前往公司參加相關(guān)系統維護、保養的業(yè)務(wù)培訓，加強設備設施的日常維護，嚴格按操作規程操作，確保設備安全運行。
各位責任人嚴格按照日檢查、周維護、月保養的管理要求，強化設備的日常維護，做到及時(shí)發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)維修保養到位。設備操作人員，嚴格按操作規程操作，防止因人為因素造成的設備損壞和人員傷害事故的發(fā)生，確保了收費工作的安全正常運行。
5、加強治防范工作，規范錢(qián)票卡管理。加強對外來(lái)的人員及其車(chē)輛的詢(xún)問(wèn)和記錄工作，確保站區無(wú)閑雜人員逗留；通過(guò)每月的站務(wù)會(huì )、員工大會(huì )及安全例會(huì )，向員工灌輸錢(qián)、票、卡安全的利害關(guān)系，嚴卡錢(qián)、票、卡的領(lǐng)、用、核三大關(guān)口；在錢(qián)、票、卡的主要存在點(diǎn)安裝報警設備，確保萬(wàn)無(wú)一失。
6、大力開(kāi)展安全知識普及教育和宣傳活動(dòng)。結合“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)。
8.收費員要注意哪些安全事項
收費 員 要 注 意 的安 全 事 項：（1） 收費亭內的收費員要隨時(shí)觀(guān)察收費車(chē)道（包括相鄰車(chē)道）內的車(chē)輛運行情況是否正常。
發(fā)現車(chē)上貨物有突出物，或其貨物超高、超寬、偏載等情況時(shí)，應及時(shí)提醒疏導員令其停車(chē)（此時(shí)嚴禁將頭 、胳膊伸出亭外）；一旦發(fā)生因貨物異常造成收費亭損壞的情況時(shí)，亭內收費員應靈敏、機警的快速退到收費亭后面或躲在收費桌下面。（2） 收費員在使用肢體語(yǔ)言時(shí)要注意安全，以防車(chē)輛停靠位置不當或剎車(chē)失靈時(shí)碰到胳膊。
（3） 收費人員水杯應放在較穩妥的位置，避免因碰倒水杯造成亭內機電設備短路。水杯內的剩水不要直接倒在車(chē)道或安全島內，以免因氣溫較低而結冰，造成人員滑倒或車(chē)輛剎車(chē)時(shí)側滑等安全隱患。
（4） 收費員遇到司機不繳納通行費或因更改車(chē)型等原因發(fā)生爭執時(shí)，應由班長(cháng)委婉說(shuō)服或借助相關(guān)部門(mén)協(xié)助解決，不要發(fā)生正面沖突，以免出現過(guò)激行為。
