物流企業(yè)安全知識培訓文字記錄(貨運企業(yè)安全教育范本)
1.貨運企業(yè)安全教育范本
一、重運輸企業(yè)駕駛人交通安全教育管理，輕全社會道路交通安全法規(guī)的教育和安全意識提高。
筆者認為，造成這種狀況的原因主要有三個方面，一是一部分公民特別是農村人口對現(xiàn)行的交通法規(guī)不甚了解，不自覺地違反交通法律法規(guī)；二是部分公民知道交通法規(guī)的有關規(guī)定，但缺乏執(zhí)行交通法規(guī)自覺性而有意違背法規(guī)；三是交通安全管理部門對違章行為制止不力，對騎自行車、三輪車等非機動車違章管理時緊時松，對行人違章管理的不到位，使一些遵守交通規(guī)章不堅定的公民產生動搖而加入到違章行列。從特大交通事故發(fā)生的情況看，不少重特大道路交通事故與公民特別是農村人口安全意識淡薄，為了節(jié)省乘車費用，搭乘手扶拖拉機、機動三輪車、小型貨車及單位自備車等非客運工具有關，這些車輛大多超載、車輛技術性能和穩(wěn)定性能差，不符合客運條件，駕駛員技術素質低。
二、重客運企業(yè)和危貨運輸企業(yè)安全管理，輕普通貨運企業(yè)安全管理?，F(xiàn)行的道路運輸管理，根據(jù)客運和危險貨物的運輸對象的特殊性，適當提高了其市場準入條件、駕駛人從業(yè)條件、車輛技術狀況標準等，而對普通貨運沒有特殊要求；客運企業(yè)設立的門檻比較嚴格，貨運企業(yè)的設立相對放開。
客運企業(yè)過去大多隸屬于交通行政主管部門，即使現(xiàn)在客運企業(yè)改制后，不少地方仍然把客運企業(yè)的安全情況作為考核交通行政主管部門的內容之一，因而交通運輸部門對其檢查指導相對較多，而貨運企業(yè)特別是普貨企業(yè)，由于其分散在各行各業(yè)，安全管理一般由過去有隸屬關系的部門主管，交通運輸部門對其行業(yè)安全檢查指導相對較少。個體貨運者除違章行駛、違法經營接受有關部門處罰外，沒有明確安全生產的監(jiān)管部門，部分地方將其安全責任明確給鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府或街道，但實際上也都沒有得到很好的落實。
高度重視貨運安全管理，把貨運安全放到道路運輸安全全局中去思考，適當提高普通貨運車輛特別是大型貨車的技術標準和從業(yè)駕駛員的資格條件，加強對貨運的運輸安全監(jiān)管，是當前壓降道路交通事故的一個重要措施。 三、重駕駛人員的安全教育，輕車主安全教育。
目前運輸企業(yè)大多實行線路承包或單車承包的經營方式，采取“一般事故由車主負責賠償，重大事故由分公司（車隊）負責賠償，特大事故由企業(yè)統(tǒng)籌賠償”的辦法，表面上，把不安全行車損失造成的風險落實到了車頭，實際上也弱化了運輸企業(yè)對駕駛人員選擇權、使用權和管理權。因此，在加強對駕駛人員安全教育的同時，必須進一步強化對車主的安全教育，對因授意或強行要求駕駛員違章操作而造成重特大道路交通事故的車主也應一并追究法律責任。
同時運輸企業(yè)要進一步完善生產經營承包（線路使用）合同，提高自身的安全管理權威。運輸管理部門可根據(jù)道路運輸企業(yè)違法違規(guī)和造成重特大道路事故情況，收回客運企業(yè)線路經營權直至取消其經營資質。
四、重證件審驗，輕過程控制。對當?shù)夭糠诌\輸企業(yè)的調查表明，企業(yè)新錄用駕駛員3年內發(fā)生道路交通事故率約占同期總事故率的35%-55%。
分析其原因，一是實際駕齡難以確認?，F(xiàn)在駕駛員供過于求，有的長期未找到駕駛工作，有的駕一段時間，停一段時間，最終企業(yè)一般皆以取得駕證的“證齡”代替“駕齡”。
二是實際安全行車里程更難考核，特別是多次變換工作場所的。三是事故情況不全。
只要不發(fā)生重特大道路交通事故，一般什么證明都能出。這對目前法規(guī)上有特殊要求的，從事客運和危險貨物運輸?shù)鸟{駛員的選用來說就打了個折扣。
因此，交通運輸部門要嚴格包車管理，嚴格控制包車牌的發(fā)放，督促運輸企業(yè)加強對包車的監(jiān)管。旅游管理部門要切實加強旅游企業(yè)的安全管理，督促旅游企業(yè)落實安全責任，不租用安全無保障的非專業(yè)運輸企業(yè)的車輛。
轉自：生活安全網（）。
2.怎樣寫道路貨物運輸企業(yè)駕駛員安全學習記錄
智百盛駕駛員安全教育系統(tǒng)要教育些什么呢？智百盛軟件認為，應包括國家相關法律法規(guī)和公司規(guī)章制度教育、職業(yè)道德教育和汽車結構原理、性能以及駕駛員駕駛技術教育。
以下是某運輸公司安全培訓制度規(guī)定：
一、駕駛員要認真學習道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓，嚴格執(zhí)行行車規(guī)則。
二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，及時傳達上級和交通管理部門的有關指示精神，認真總結安全行車的經驗和分析典型事故的教訓，總結推廣先進經驗，不斷增強安全防范意識。
三、公司要定期利用一些典型的事故案例進行分析教育，認真吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規(guī)則，確保安全。
四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。
六、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。
3.安全生產教育培訓記錄怎么寫
安全生產培訓 為貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，使廣大職工掌握必要的安全生產知識和安全技能，提高職工安全生產意識和自我保護能力，從而有效地保護勞動者的合法權益--勞動安全和健康，促進企業(yè)安全生產水平的提高和國民經濟的持續(xù)、快速、健康的發(fā)展，特組織此次的安全生產管理培訓。
安全生產，這個問題看來是老生常談，卻是公司日常管理中不容忽視的問題，若出現(xiàn)工傷事故，一方面員工需承受生理和心理上的巨大痛苦，另一方面影響公司正常的生產和工作秩序，給公司造成無法估量的經濟損失，可謂是有百害而無一利，所以必須引起大家的高度重視。 安全生產包括兩個方面的內容：一是通過安全教育，技能培訓，嚴格操作規(guī)程來保證員工的人身安全；二是通過設備保障，事故預警系統(tǒng)來確保生產的安全。
結合本公司的實際情況，公司員工在生產作業(yè)中必須注意以下幾點： 1.統(tǒng)一思想，提高認識。 安全生產是公司里的一件大事，作為公司的一員，應該明白，如果不注意這個問題將會給與你相關的部門，與你相關的工作帶來什么不良的影響，造成什么樣的后果，工傷事故只是一瞬間的事，必須高度重視。
2.落實責任，緊密配合。 班組長作為公司最基層的管理干部，應對本班組的安全生產承擔管理責任，發(fā)現(xiàn)不安全因素及時排出，若有員工違反操作規(guī)程一定要嚴加懲處，絕不給不安全因素留一絲漏洞。
對于安全工作做得好的，公司將進行獎勵，對于安全工作做得不夠好的班組將進行限期整改并作適當處罰。班組出現(xiàn)工傷事故，班組長有不可推卸的管理責任，必須接受行政及經濟處罰。
3.發(fā)現(xiàn)問題，持續(xù)改進。 對于在生產過程中出現(xiàn)的各種不安全的因素一定要分析原因，針對具體問題提出可行方案，選擇最佳方案。
（結合公司安全生產的實際情況具體講解） 什么是安全生產？ 安全生產是指企事業(yè)單位在勞動生產過程中的人身安全、設備和產品安全，以及交通運輸安全等。也就是說，為了使勞動過程在符合安全要求的物質條件和工作秩序下進行，防止傷亡事故、設備事故及各種災害的發(fā)生，保障勞動者的安全健康和生產、勞動過程的正常進行而采取的各種措施和從事的一切活動。
它既包括對勞動者的保護，也包括對生產、財物、環(huán)境的保護，使生產活動正常進行。 安全生產是安全與生產的統(tǒng)一，其宗旨是安全促進生產，生產必須安全。
搞好安全工作，改善勞動條件，可以調動職工的生產積極性；減少職工傷亡，可以減少勞動力的損失；減少財產損失，可以增加企業(yè)效益，無疑會促進生產的發(fā)展；而生產必須安全，則是因為安全是生產的前提條件，沒有安全就無法生產。 什么是勞動保護？ 勞動保護也稱職業(yè)安全衛(wèi)生。
它是指保護勞動者在勞動過程中的安全和健康，也就是依靠科學管理和技術進步，采取組織的、技術的措施，消除勞動過程中危及人身安全和健康的不良條件和行動，防止傷亡事故和職業(yè)病，保障勞動者在勞動過程中的安全和健康問題。 安全教育的基本內容是什么？ 安全教育的內容一般包括：安全生產思想教育、安全生產知識教育和安全管理理論及方法教育。
企業(yè)應根據(jù)不同的教育對象，側重于不同的教育內容，提出不同的教育要求。 1、全生產思想教育 主要包括安全生產方針政策教育、法制教育、典型經驗及事故案例教育。
通過學習方針、政策，提高企業(yè)各級領導和全體職工對安全生產重要意義的認識，使其在日常工作中堅定地樹立“安全第一”的思想，正確處理好安全與生產的關系，確保企業(yè)安全生產。 通過安全生產法制教育，使各級領導和全體職工了解和懂得國家有關安全生產的法律、法規(guī)和企業(yè)各項安全生產規(guī)章制度。
使企業(yè)各級領導能夠依法組織企業(yè)的經營管理，貫徹執(zhí)行“安全第一，預防為主”的方針；使全體職工依法進行安全生產，依法保護自身安全與健康權益。 通過典型經驗和事故案例教育，可以使人們了解安全生產對企業(yè)發(fā)展、個人和家庭幸福的促進作用；發(fā)生事故對企業(yè)、對個人、對家庭帶來的巨大損失和不幸。
從而堅定安全生產的信念。 2、安全生產知識教育 主要包括一般生產技術知識教育、一般安全技術知識教育和專業(yè)安全技術知識教育。
就是說，通過教育，提高生產技能，防止誤操作；掌握一般職工必須具備的、最起碼的安全技術知識，以適應對工廠通常危險因素的識別、預防和處理；而對于特殊工種的工人，則是進一步掌握專門的安全技術知識，防止受特殊危險因素的危害。 3、安全管理理論和方法的教育 通過教育提高各級管理人員的安全管理水平。
總結以往安全管理的經驗，推廣現(xiàn)代安全管理方法的應用。 怎樣進行三級安全教育？ 1、廠級安全教育 廠級安全教育由廠安全技術部門會同教育部門組織進行。
主要教育內容是：黨和國家安全生產方針、政策及主要法規(guī)標準；各項安全生產規(guī)章制度及勞動紀律；企業(yè)危險作業(yè)場所安全要求及有關防災救護知識；典型事故案例介紹，吸取教訓；傷亡事故報考處理要求；個體防護用品的作用和使用要求及其它有關應知應會的內容。時間應不少于8學時。
2、車間安全教育 車間安全教育應由車間主任會同安技人員進行。主要教育內容是：本車。
4.物流企業(yè)員工培訓內容
企業(yè)流程管理咨詢 流程相關咨詢項目及產品簡介：1、組織、管理及工作流程設計、再造與優(yōu)化1）組織結構流程再造與優(yōu)化：根據(jù)企業(yè)組織設置所造成的低效、難以協(xié)調等問題進行企業(yè)組織流程優(yōu)化，主要定位在對組織相關職責和權限流程過程的明確。
2）管理流程和工作流程梳理與優(yōu)化：針對企業(yè)管理特點和要求，進行充分調研后，以流程管理原則方法為指導，進行管理活動流程的梳理和優(yōu)化，繪制清晰的流程圖，以指導企業(yè)管理活動和操作活動的有序開展。2、專項管理活動流程咨詢1）人力資源管理流程設計與優(yōu)化：包括培訓管理、勞動管理、職業(yè)生涯管理、人員管理、績效管理、薪酬及植物分析等管理活動流程的梳理、設計和優(yōu)化。
2）戰(zhàn)略、目標、計劃、信息等管理流程梳理及優(yōu)化：包括企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)目標管理體系、企業(yè)計劃管理體系、企業(yè)信息體系管理等管理活動的流程梳理、設計和優(yōu)化。
3）財務、營銷、服務管理體系流程設計與優(yōu)化：包括財務成本、預算、內控、稅收等管理流程的梳理、優(yōu)化和設計。包括市場、產品、價格、顧客、品牌、營銷等管理活動的流程梳理、優(yōu)化和設計。
4）生產管理活動流程梳理、設計和優(yōu)化：包括生產設備、現(xiàn)場、采購、物料、精益生產過程等管理流程和作業(yè)流程的梳理、優(yōu)化和設計。5）班組管理活動流程梳理、優(yōu)化和設計：即班組卓越管理模式設計相關流程，是最末梢流程。
3、其他與流程管理咨詢結合開展的咨詢項目：包括標準化、班組建設、績效管理、現(xiàn)場5S管理、全面設備管理TPM、全面風險管理、全面信息化管理、全面質量管理等均可與流程項目結合開展且效果更加突出。
5.物流企業(yè)員工培訓內容
企業(yè)流程管理咨詢 流程相關咨詢項目及產品簡介：1、組織、管理及工作流程設計、再造與優(yōu)化1）組織結構流程再造與優(yōu)化：根據(jù)企業(yè)組織設置所造成的低效、難以協(xié)調等問題進行企業(yè)組織流程優(yōu)化，主要定位在對組織相關職責和權限流程過程的明確。
2）管理流程和工作流程梳理與優(yōu)化：針對企業(yè)管理特點和要求，進行充分調研后，以流程管理原則方法為指導，進行管理活動流程的梳理和優(yōu)化，繪制清晰的流程圖，以指導企業(yè)管理活動和操作活動的有序開展。2、專項管理活動流程咨詢1）人力資源管理流程設計與優(yōu)化：包括培訓管理、勞動管理、職業(yè)生涯管理、人員管理、績效管理、薪酬及植物分析等管理活動流程的梳理、設計和優(yōu)化。
2）戰(zhàn)略、目標、計劃、信息等管理流程梳理及優(yōu)化：包括企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃、企業(yè)目標管理體系、企業(yè)計劃管理體系、企業(yè)信息體系管理等管理活動的流程梳理、設計和優(yōu)化。
3）財務、營銷、服務管理體系流程設計與優(yōu)化：包括財務成本、預算、內控、稅收等管理流程的梳理、優(yōu)化和設計。包括市場、產品、價格、顧客、品牌、營銷等管理活動的流程梳理、優(yōu)化和設計。
4）生產管理活動流程梳理、設計和優(yōu)化：包括生產設備、現(xiàn)場、采購、物料、精益生產過程等管理流程和作業(yè)流程的梳理、優(yōu)化和設計。5）班組管理活動流程梳理、優(yōu)化和設計：即班組卓越管理模式設計相關流程，是最末梢流程。
3、其他與流程管理咨詢結合開展的咨詢項目：包括標準化、班組建設、績效管理、現(xiàn)場5S管理、全面設備管理TPM、全面風險管理、全面信息化管理、全面質量管理等均可與流程項目結合開展且效果更加突出。
6.運輸行業(yè)安全工作會議記錄怎么寫
xxx安全專題會議
x年x月x日項目部會議室召開了施工安全專題會議，會議要求項目部每一個管理人員對工程施工安全予以高度重視，認真做好臨建施工的安全工作，會議由項目副經理兼安全總監(jiān)主持，項目經理、總工、相關部門及人員參加了會議（詳見會議簽到表），現(xiàn)將會議內容如下： 會議內容： 一.項目經理在會上主要強調以下幾個問題： 1. 認真學習和貫徹落實業(yè)主下發(fā)關于臨建工程中的不足，逐一落實和整改； 2.做好施工現(xiàn)場的“五牌一圖”安全宣傳牌和其它安全警示牌設置及高邊坡安全防護； 3. 做好項目管理人員的安全培訓教育及作業(yè)人員的安全培訓教育工作，對新進場的施工人員進行安全培訓和考核，做好施工現(xiàn)場安全交底； 4.安質部門對臨建工程安全加強巡視，對重點安全地點進行旁站，切實消除臨建工程中的安全隱患； 5. 最后強調，所有管理人員掌握各自職責范圍的要求，嚴格現(xiàn)場管理，嚴格勞動紀律，杜絕違章違紀現(xiàn)象發(fā)生，同時要做好施工現(xiàn)場的周密布置，并做好安全相關內業(yè)資料，為項目部以后的工作的下一個好基礎；
二.副經理兼安全總監(jiān)對其它安全進行強調： 1.拌和站及工點、施工便道的修建要保證混凝土運輸車等施工車輛在晴天和雨天都能順暢通行； 2、場地硬化按照四周低、中心高的原則進行，做到雨天場地不積水、不泥濘，晴天不揚塵； 3、拌合站安裝避雷設施； 4、生活區(qū)及現(xiàn)場駐地必須在明顯位置設有相應的滅火器材。 5、施工臨時用電應注意幾點： （1）應編制臨時用電施工組織設計，確定電源進線、總配電箱、分配電箱的位置及線路定向，制定安全用電技術措施和電氣防火措施。經項目部相關部門審核批準后實施； （2）應嚴格按照施工用電專項組織設計與施工現(xiàn)場平面布置進行架設和管理電力線，動力和照明線必須分開架設； （3）配電房（室）、變壓器等固定電力設備均設安全防護屏障或網柵網欄，高度不低于2.5m，應設置明顯的禁止、警告標志； （4）施工現(xiàn)場臨時用電應符合現(xiàn)行《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》（JGJ46-2005）的規(guī)定。必須采用TN-S接零保護系統(tǒng)，并做到三級配電兩級保護和“一機一箱一閘一漏”； （5）電力作業(yè)人員必須持證上崗，按規(guī)定正確穿戴、使用勞動保護用品； （6）所有電器設備必須完整，無破損，性能良好。必須使用安裝帶有觸電保護器的插座。確保性能可靠；嚴禁使用銅絲，鐵絲等金屬
代替保險絲。嚴禁在一個開關上連接多臺電動設備； （7）夜間施工時，現(xiàn)場應設有滿足施工安全要求的照明設施。 5.作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，高空作業(yè)人員佩戴安全帶，特種作業(yè)人員應持證上崗，并佩戴相應的防護備品，嚴禁無證上崗或帶病作業(yè)
