避免開車不安全習(xí)慣

1.??????? 過溝過坎一躍而上。

平常很難觀察到車輛的減震器、 彈簧、懸掛，但它們也是車輛的易損 部件。過溝過坎時(shí)提前減速，而不要 硬生生地讓車輛沖過去，這不但能保 證乘坐的舒適性，也是對(duì)減震器、彈 簧、懸掛的保護(hù)。不少車主上馬路臺(tái) 階時(shí)一躍而上，想顯示高超的駕駛技 術(shù)，其實(shí)說不定哪一次，車輛的減震 器或彈簧就不再配合你的操作了 同 樣，不超載不但提高燃油經(jīng)濟(jì)性，對(duì) 如懸掛這樣的汽車零部件也是一種 愛護(hù)。

2.??? 頻繁操作組合開關(guān)。

車輛燈光的閃射讓車主自我感覺 良好，殊不知，頻繁開關(guān)卻增加了組 合開關(guān)損壞的概率 因?yàn)楫?dāng)開關(guān)接通 的一剎那.通過開關(guān)觸點(diǎn)的電流比平 常高很多，在半接合半分開狀態(tài)下打 火，電火花就可能把觸點(diǎn)燒毀。

3.??? 令噴水嘴強(qiáng)行工作。

當(dāng)冬天氣溫低噴水嘴被凍上時(shí)， 車主不要強(qiáng)行噴射玻璃水。這樣只會(huì) 把水泵憋壞，車主可以等待車發(fā)動(dòng)以 后，車輛溫度上來，被凍的噴水嘴解 凍以后再噴水「雨刷同樣也是如此, 凍上的雨刷起不到應(yīng)有的清潔效果。

4.??? 輪胎蹭臺(tái)階。

輪胎的側(cè)面最薄，因此車主上臺(tái) 階時(shí)要特別注意保護(hù)胎側(cè)，在正面不 碰撞的同時(shí)也不要刷蹭到側(cè)面，側(cè)面 的碰撞比正面還要?dú)ァ?/p>

5.??? 按住玻璃升降器不松手。

很多車輛玻璃電動(dòng)開關(guān)不起作用 或是車窗玻璃不能升降到位，這也與 曰常操作的失誤有關(guān)°使用電動(dòng)玻璃 升降器升降玻璃時(shí)，當(dāng)玻璃降到底或 升到頂時(shí)，一定要及時(shí)松手，否則與 車輛機(jī)械部件較勁，電動(dòng)機(jī)自然只能

自取滅亡。

6.??? 拉著手制動(dòng)開車。

在控制車速時(shí)要多用擋位.及早 預(yù)見，勤于換擋，少用制動(dòng)尤其是 下坡時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害 很大所以，不要踩著制動(dòng)下坡，這 樣可以保護(hù)剎車片。車輛起步前，千 萬不要忘記松手制動(dòng)拉著手制動(dòng)開 車是最磨損制動(dòng)蹄片的一種駕駛方式

7.??? 方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)角度過大。

助力泵是車輛上易損的部件之一。 駕駛員在打方向時(shí)，當(dāng)打到頭時(shí)回一 點(diǎn)，不要讓助力泵長(zhǎng)期處于一種繃緊 的狀態(tài)，將有利于延長(zhǎng)助力泵的壽命

8.??? 開車時(shí)抽煙’

開車抽煙對(duì)于駕駛員來說也很危 險(xiǎn)，在轉(zhuǎn)方向盤時(shí)容易燙到自己，被 燙到時(shí)，人的本能反應(yīng)是甩手躲讓， 這個(gè)時(shí)候駕駛員的注意力就被分散到 手上被燙傷的地方，對(duì)于車輛前面的 情況注意力就會(huì)嚴(yán)重下降，而在此時(shí) 發(fā)生危險(xiǎn)的概率將會(huì)高出許多倍-

9.??? 方向盤隨意操控，交叉手 開車。

在駕校學(xué)車時(shí)，教練會(huì)教每一位 學(xué)員如何把握方向盤，三九點(diǎn)握方向 盤交叉手打方向是最不安全的方法， 也是在駕校學(xué)車時(shí)被嚴(yán)格禁止使用的 方法。

一些女車主會(huì)隨意地操控方向盤. 手架在方向盤上或者放在腿上，這些 不良習(xí)慣也給行車帶來一定的隱患 手架在方向盤上會(huì)很不舒服，而且也 不能有效起到操控的作用。手放在腿 上或搭在方向盤上，可以緩解長(zhǎng)時(shí)間 駕駛給雙手帶來的疲勞感，殊不知這 樣的方式在遇到突發(fā)情況時(shí)，手的反 應(yīng)時(shí)間延長(zhǎng)，具有一定的危險(xiǎn)性。事 實(shí)上發(fā)生事故的反應(yīng)時(shí)間為0. 4-0. 6 秒，雙手的反應(yīng)時(shí)間遠(yuǎn)在這個(gè)時(shí)間 之上。