不安全的毀車的壞習(xí)慣

不恰當(dāng)?shù)牟僮?，都有可能?huì)毀車， 并存在安全隱患下面，我們就一起 來(lái)看看毀車的壞習(xí)慣，有則改之無(wú)則 加勉：

1.??????? 經(jīng)常打死方向.

學(xué)車時(shí)，很多人習(xí)慣了打死方向。 其實(shí)，助力泵也是車輛上易損的部件, 經(jīng)常打死方向，會(huì)讓助力泵長(zhǎng)期處于 繃緊的狀態(tài)。因此，盡量不要將方向 盤打到底，即使在極端情況下，方向 打死的持續(xù)時(shí)間也最好不要超過(guò) 10秒，

打死方向盤是個(gè)容易被忽略的壞 習(xí)慣，對(duì)轉(zhuǎn)向助力泵的損壞強(qiáng)度比平 時(shí)大很多、方向角度打得越大助力油 壓力越高，打死時(shí)轉(zhuǎn)向助力泵處于高 壓狀態(tài)，相同的使用環(huán)境下，高強(qiáng)度 使用的故障率也是成倍增加的我們平時(shí)聽(tīng)到很多車在打死方向的時(shí)候會(huì) 發(fā)出“嘶嘶”聲，這就是泄壓閥的聲 音，它告訴我們它的壓力已經(jīng)很高了。 如果助力泵老化損壞后會(huì)出現(xiàn)方向盤 變沉的情況，是個(gè)安全隱患，正確的 做法是：方向在打死后稍微回一點(diǎn)， 一點(diǎn)點(diǎn)就足夠，不要硬頂著就好\"

2.???? 長(zhǎng)時(shí)間半離合。

一些駕駛員開(kāi)車時(shí)習(xí)慣左腳一直 踩在離合上，以為這樣可以更好地保 持對(duì)車輛的控制’實(shí)際上，這種做法 對(duì)離合片損害極大。尤其是跑高速時(shí), 長(zhǎng)時(shí)間的半離合狀態(tài)會(huì)讓離合片迅速 磨損:另外，二擋起步的做法也同樣 會(huì)導(dǎo)致離合器過(guò)早損壞。一擋起步對(duì) 任何車型來(lái)說(shuō)都是有益無(wú)害的。

3.??? 換擋太急。

平時(shí)開(kāi)車時(shí)我們總可以看到，一 些心急的車主在離合沒(méi)踩到底時(shí)就忙 著掛擋，這樣不但擋位難以準(zhǔn)確掛入， 而且長(zhǎng)期這樣操作，對(duì)手動(dòng)擋車型的 變速箱是一種致命的損傷。自動(dòng)擋車 型雖然不存在踩離合換擋的問(wèn)題，但 不少駕駛員在車輛沒(méi)有完全停下來(lái)時(shí)， 就匆忙掛上P擋，變速箱同樣難以承 受這種車況與操作不符的情況。

過(guò)減速帶不減速。新手駕車往往 沒(méi)有速度感，或者對(duì)路況、車況不熟 悉，不知道通過(guò)減速帶時(shí)應(yīng)該降到合 適的速度。其實(shí)，這樣很容易傷到減 震設(shè)備.甚至?xí)?dǎo)致油門失效，非常 危險(xiǎn).除了過(guò)減速帶以外，經(jīng)過(guò)車道 之間的分道器、上下馬路臺(tái)階，都要 注意控制車速。

4.??? 箱加太滿\"

汽油加太滿了，首先是不安全。 為了防止汽油體積膨脹漲破油箱，在 油箱的頂部都設(shè)計(jì)有一個(gè)通氣孔。如 果油加得太滿，汽油很容易從通氣孔 中溢出，萬(wàn)一遇到明火，很容易發(fā)生 火災(zāi)，后果不堪設(shè)想。油箱油加得太 滿也極易造成通氣孔堵塞。通氣孔一 旦堵塞，油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓，從而 造成供油不暢，甚至供不上油。加油 過(guò)多還會(huì)造成一個(gè)危害：進(jìn)到碳罐里 的是汽油液體而不是汽油蒸汽，這樣 會(huì)對(duì)碳罐構(gòu)成危害\"碳罐是減少汽車 燃油箱、化油器內(nèi)汽油蒸發(fā)物排放的 裝置正常碳罐的壽命應(yīng)在5萬(wàn)公里 以上，但是浸油后，立刻報(bào)廢。加油 一般加到八九成就可以了。不要為了 油費(fèi)湊整數(shù)，油箱加滿了還要勉強(qiáng) 再加。

5.??? 92號(hào)、97號(hào)汽油混用。

有些新車主愛(ài)車心切，會(huì)使用更 高標(biāo)號(hào)的汽油，因?yàn)樗麄冇X(jué)得，97號(hào) 汽油更貴，肯定更好。其實(shí)不然，使 用什么型號(hào)的汽油跟發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有 直接的關(guān)系，一般發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮功率越 大，所要求的汽油型號(hào)越大。如果汽 油型號(hào)與設(shè)計(jì)不相匹配，會(huì)大大增加 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的爆震，就是燃油在發(fā)動(dòng)機(jī) 缸體內(nèi)該燃燒的時(shí)候沒(méi)燃燒，不該燃 燒的時(shí)候燃燒了，對(duì)機(jī)體產(chǎn)生的磨損 和傷害是非常大的發(fā)動(dòng)機(jī)一定要和 汽油的型號(hào)吻合，所以不要輕易更換 其他型號(hào)的汽油。此外，超標(biāo)用油還 可能會(huì)使氣缸內(nèi)積碳增加，長(zhǎng)期使用 不正確標(biāo)號(hào)的汽油會(huì)縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽 命。另外，92號(hào)、97號(hào)汽油也不建議 經(jīng)常換著用：偶爾換一次沒(méi)有什么大 影響，但不能長(zhǎng)期更換使用。

6.??? 車沒(méi)停穩(wěn)先掛擋。

停車竝該先掛P擋，還是先拉手 剎？有些細(xì)心的車友發(fā)現(xiàn)，在凹凸不 平的路面上停車時(shí)，掛了 P擋然后再 松剎車后，車輛會(huì)前后晃一下，覺(jué)得 這樣會(huì)對(duì)車子內(nèi)部齒輪部件造成沖擊， 傷及愛(ài)車。

其實(shí)，真正把車停穩(wěn)以后，先拉 手剎還是先掛擋，問(wèn)題都不是很大。 但有些車主比較心急，往往車還沒(méi)停 穩(wěn)，就急著掛擋，就會(huì)出現(xiàn)前面的問(wèn) 題，所以，穩(wěn)妥起見(jiàn)，停車建議先拉 手剎，再掛P擋；起步建議先切換擋 位再放手剎。

7.??? 停車時(shí)不關(guān)空調(diào)，

很多新手車主，沒(méi)有先關(guān)空調(diào)的 習(xí)慣，停車直接熄火，開(kāi)車點(diǎn)火也帶 著空調(diào)啟動(dòng)，這樣也會(huì)傷車尤其啟 動(dòng)時(shí)如果經(jīng)常開(kāi)著空調(diào)，容易造成發(fā) 動(dòng)機(jī)負(fù)荷太大受損。而停車直接熄火， 空調(diào)出風(fēng)口會(huì)滋生霉菌。

正確的做法是：停車前先關(guān)閉空 調(diào)壓縮機(jī)，但不要關(guān)風(fēng)量，讓風(fēng)繼續(xù) 吹一兩分鐘再熄火；開(kāi)車時(shí)等發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)2分鐘后再打開(kāi)空調(diào)，