有這樣一個故事,從前有個剛?cè)敕痖T的小和尚學(xué)剃頭,老和尚先讓他在冬瓜上練習(xí),小和尚每次練習(xí)完后就隨手將剃刀插在冬瓜上。老和尚多次勸說,小和尚充耳不聞,久而久之養(yǎng)成了壞習(xí)慣。后來有一天,老和尚讓他給自己剃頭,小和尚完事后照樣順手把刀插在老和尚的頭上。可憐人腦不比冬瓜,這樣一刀下去,老和尚自然一命嗚呼了。 這個故事的啟示是,一些平時不去注意的不良行為,任其發(fā)展下去,漸漸就會形成壞習(xí)慣,最終會釀成大禍。如果當(dāng)時老和尚能嚴(yán)厲批評,加大懲罰力度,自己也不會因麻木不仁而斷送了性命。筆者認(rèn)為,這一點(diǎn)在當(dāng)前“文明交通行動”工作中值得借鑒。 自今年初開始,全國各地按照公安部和中央文明辦統(tǒng)一部署,緊鑼密鼓地開展“文明交通行動計劃”,在全社會大力倡導(dǎo)“六大文明交通行為”,摒棄“六大交通陋習(xí)”,抵制“六大危險行為”。其實(shí),這些“不文明交通行為”、“陋習(xí)”和“危險行為”,歸根結(jié)底也就是駕駛員的一種習(xí)慣。因?yàn)榱?xí)慣了,不讓他闖紅燈,他覺得是浪費(fèi)時間。不讓他開車打手機(jī),他覺得是不相信他的“精湛”技術(shù)……這類駕駛員總認(rèn)為自己的“老習(xí)慣”不會出“事”,自以為開車“閱歷”豐富,從未出過“事”,所以憑“習(xí)慣”操作。殊不知“習(xí)慣成自然”,駕駛機(jī)動車時一旦“習(xí)慣性”違法成為“自然”那就是人命關(guān)天,后果不堪設(shè)想。 關(guān)愛生命,文明出行。當(dāng)然,文明交通習(xí)慣的養(yǎng)成也并非是“一日之功”,需要持之以恒地長期培養(yǎng)。首先交管部門應(yīng)加大交通安全教育的力度,從道德的角度去規(guī)范,從文明層面去教育。其次,應(yīng)該加大交通違法處罰力度,堅持綜合整治、專項整治和突擊整治相結(jié)合,繼續(xù)開展系列集中統(tǒng)一行動,切實(shí)加大對超速、超員、違法超車、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛、闖紅燈、不按規(guī)定車道行駛等違法行為的查處力度,營造嚴(yán)管態(tài)勢;再次,作為交通參與者應(yīng)該摒棄陋習(xí),多一點(diǎn)耐心,多一點(diǎn)堅持,做到文明出行。 “車讓人讓出一份文明,人讓車讓出一份安全,車讓車讓出一份秩序。”為營造和諧、文明、安全的交通環(huán)境,每一位交通參與者都應(yīng)該提高自身素質(zhì),自覺遵守交通法規(guī),養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣。 ?
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