大多數(shù)車主或許對剎車失靈了解不多,但它確實是威脅行駛安全的一個重大隱患。造成剎車失靈的原因很多,一是對剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng);二是由于操作不當導致機件失靈;三是由于嚴重超載,在重力加速度的作用下,加大了車輛運動慣性,直接導致剎車失靈。
如果車輛在行駛中出現(xiàn)剎車失靈,司機應根據(jù)路況和車速控制好方向,將高速擋換入低速擋,同時踩一腳油門,這樣,發(fā)動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。另外,在換低速擋的同時,應結(jié)合使用手剎,但要注意手剎不能拉緊不放,也不能拉得太慢。如果拉得太緊,容易使制動盤“抱死”,很可能損壞傳動機件而喪失制動能力;如果拉得太慢,會使制動盤磨損燒蝕而失去制動作用。
除此之外,也可以利用車的保險杠、車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦、碰撞,達到強行停車脫險的目的,盡可能地減少事故損失。
上坡時出現(xiàn)剎車失靈
上坡時若發(fā)現(xiàn)剎車失靈,應適時減入中低擋,保持足夠的動力駛上坡頂停車。如需半坡停車,應保持前進低擋位,拉緊手制動,隨車人員及時用石塊、墊木等物卡住車輪。如有后滑現(xiàn)象,車尾應朝向山坡或安全一面,并打開遠光燈和危險報警閃光燈,引起前后車輛的注意。
下坡時出現(xiàn)剎車失靈
下坡時若發(fā)現(xiàn)剎車失靈,駕駛員應果斷地利用天然障礙物(如路旁的巖石、大樹等),給汽車造成阻力。如果一時找不到合適的地形、物體可以利用,緊急情況下可將車身的一側(cè)向路邊靠攏,以摩擦來增加阻力,逐漸降低車速。
車輛在下長坡、陡坡時不管有無情況都應該踩一下剎車,這樣既可以檢驗剎車性能,也可以在發(fā)現(xiàn)剎車失靈時贏得控制車速的時間,稱為預見性剎車。
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