針對這個問題,我愿意給出肯定的答案。一方面,無論汽油車還是電動汽車,凡是政府頒發(fā)執(zhí)照,允許上路行駛的車輛,都是安全的。另一方面,電動汽車與汽油車均是工業(yè)制造的產品,考慮人們對問題的認識能力、電動汽車仍在“蹣跚學步”,雖然小心謹慎,故障、隱患仍難避免。 不可否認,電動汽車對車輛安全提出了新的挑戰(zhàn)。較大質量的車載能源及系統(tǒng)對車輛的結構安全、乘員安全提出了新要求;擁有較高能量的車載能源存在擠壓爆炸、短路起火、電解液泄漏等潛在危險;高電壓系統(tǒng)也存在觸電傷害的隱患。 在消費者的實際使用中、在第三方試驗機構的實驗過程中,一些電動汽車發(fā)生了碰撞甚至“自燃”事故。這樣的事件對使用者造成了損失甚至是傷害,但也推動檢測技術的進步、新技術的繁榮,要求研發(fā)者反思電動汽車的使用安全,是標準制定者、產品研發(fā)者的前車之鑒。 電動汽車也是汽車的一種,只是動力來源發(fā)生了改變。回顧汽車百余年的發(fā)展歷史,汽車的安全性能幾乎每隔一段時間就有大踏步的提高,從最初的保險杠、安全帶,到后來的碰撞試驗、防抱死制動系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng),再到今日的360度車側監(jiān)控、自適應巡航系統(tǒng)、帶全力自動剎車的城市安全系統(tǒng)……隨著科學技術快速發(fā)展、先進技術廣泛應用,汽車越來越安全,電動汽車也不例外。 ?
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