安全_ 冬季保養(yǎng)車輪胎四項知識

冬季行車，路面又硬又滑，積水也會很快變成光滑的冰面，這樣的路面條件經(jīng)常出現(xiàn)追尾和轉(zhuǎn)向失控現(xiàn)象。雪天甚至雪后的幾天，路面上的濕滑和軋碾后結(jié)成的結(jié)實冰面，將會直接考驗?zāi)鸟{駛技巧和愛車的輪胎性能。拋開駕駛技巧和車輛的制動性能，以及車輛的輔助安全系統(tǒng)，最直接和路面接觸并接受考驗的就是愛車的4條輪胎，它的條件和性能將直接影響到您在冬日駕駛的安全性。
　　下面就來說說輪胎在冬季的養(yǎng)護有關(guān)知識：
　　一是時刻關(guān)注胎壓：
　　每輛汽車所匹配的輪胎都有對應(yīng)的胎壓，它的高低是直接影響輪胎性能的，并在一定程度上影響著油耗。一般的車輛在前門的內(nèi)側(cè)都會有其前后輪胎的胎壓值顯示，這個就是您需要經(jīng)常核實的數(shù)字。過高或者過低的胎壓會影響輪胎的使用壽命，但更重要的是對抓地力的影響。過高的胎壓不僅會增加爆胎的危險，還會使輪胎的中部以凸出的形式接觸地面，輪胎抓地范圍明顯減少，在緊急制動的時候根本無法提供足夠的摩擦力來制動車輛。過低的胎壓同樣使輪胎的兩側(cè)外沿接觸地面，無法使整個胎面接觸地面，在增加胎壁磨損的同時亦無法提供足夠抓地面積，危險程度不亞于高胎壓行車。經(jīng)常磨損最薄的胎壁部分會直接導(dǎo)致輪胎的提前報廢，建議最好每周在冷胎時用胎壓表檢查四輪胎壓，以保障每側(cè)的前后輪胎面都完全接觸地面，達到最佳抓地效果，同時還能降低路面振動，增加駕駛的舒適感。
　　二是時刻關(guān)注輪胎紋理：
　　不要小看輪胎上的那一條條花紋，每條都是經(jīng)過反復(fù)測試和設(shè)計才會出現(xiàn)在您的胎面上的。如果您的車胎已經(jīng)行駛過10000公里以上，那么就應(yīng)該認真檢查輪胎的胎紋左右是否均衡。若出現(xiàn)左右磨損不一時應(yīng)該做四輪定位，以達到讓所有輪胎胎面均勻?qū)Φ孛孀饔玫男ЧＨ舭磿r做四輪定位和換位，那么就要在每次換位時檢查花紋內(nèi)有沒有夾雜異物，比如石子和尖銳物體，這樣能夠避免胎紋因高速或顛簸出現(xiàn)意外被異物刺穿，及不均勻磨損的花紋在冰雪路面上因抓地力不均造成的側(cè)滑失控。另外，行駛50000公里或者3年后需要注意輪胎胎紋是否到達下限，或者已經(jīng)不符合制動要求。注意：一般新式輪胎都可以在輪胎胎壁上有5到7個點位顯示輪胎壽命，但是也有因輪胎過臟無法顯示的時候，所以到期請檢查輪胎紋理深度，低于3毫米則需要更換輪胎。
　　三是時刻關(guān)注輪胎壁：
這里指的輪胎壁分為內(nèi)壁、外壁。一般的輪胎保養(yǎng)多仔細檢查輪胎面對車外側(cè)的一面，并對這一面做足保護和保養(yǎng)，但是那只是讓一側(cè)的輪胎胎壁受到呵護，而另一面則基本被遺忘。眾所周知，輪胎的胎壁是整個輪胎中最脆弱的部分，一旦出現(xiàn)剮蹭和劃傷基本上就會直接導(dǎo)致爆胎，但是又有多少人在保養(yǎng)自己輪胎的內(nèi)側(cè)胎壁呢？其實這一側(cè)的胎壁所經(jīng)受的考驗不僅不比外側(cè)少，相反的還會比外側(cè)的一面受到更多傷害。高速行駛時車底風壓帶起小石子的尖銳面可能直接打到內(nèi)側(cè)胎面造成劃傷。當你注意經(jīng)過坑洼的外側(cè)輪胎時，內(nèi)側(cè)的胎壁可能已經(jīng)被坑內(nèi)的尖銳或粗糙的物體直接傷害了。所以，往往你的輪胎外側(cè)還是靚麗無瑕時，內(nèi)側(cè)可能早已傷痕累累。在冬天寒冷的條件下，那些傷痕可能隨時帶來意外的危險。建議在每次跑完情況復(fù)雜路面和上高速前后，都仔細檢查輪胎內(nèi)壁是否受傷。如果無法抬起車輛就在能見度良好的天氣下停車時將方向盤打到頭，即可直接看到轉(zhuǎn)向輪胎內(nèi)側(cè)胎壁的情況了。
四是了解冬日使用輪胎小常識
　　1、雪后啟動汽車前，先檢查輪胎和地面間有沒有積水或者融雪造成的胎地凍結(jié)，以免強行走車造成撕胎、爆胎。
　　2、如果停車場條件不好或者露天，最好每次停車入位前在輪下墊報紙，避免結(jié)冰。
　　3、啟動行車后不要直接升檔到高速，先慢速開1到3公里，合理地暖胎，避免冷胎在冰路上高速運轉(zhuǎn)時打滑。
　　4、在結(jié)冰路面上不要軋著邊開，以免邊緣的鋒利冰面刺傷、劃傷輪胎。
　　5、輕微側(cè)滑時不要加油，適當減速讓輪胎增加摩擦力保持抓地力。
　　6、不要隨意更換使用不同花紋或者規(guī)格的輪胎，以免在冰面上因摩擦力不同造成打滑和失控。另外，部分使用單導(dǎo)向輪胎的消費者切忌不要將花紋指向裝反，否則會失去抓地性能。