■ 案例
3月14日20時(shí)左右,天津市解放南路南珠橋下橋處出現一片厚厚的濕泥,導致多輛軋上濕泥的汽車(chē)發(fā)生交通事故,兩輛車(chē)失控后沖過(guò)道路中間的綠化隔離帶,翻倒在逆向機動(dòng)車(chē)道上,還有三輛車(chē)向右沖上路邊的綠化隔離帶。
一位車(chē)輛失控的司機說(shuō),行車(chē)時(shí)根本看不到路上的泥,直到車(chē)開(kāi)上去才感覺(jué)到。情急之下,他拐向路邊的綠化隔離帶,下車(chē)后發(fā)現已有好幾輛車(chē)因軋上濕泥而失控。
■ 相關(guān)知識
駕車(chē)時(shí)別小看路面上的異物,即使它體積不大,如果司機處理不當,它甚至會(huì )導致車(chē)毀人亡的悲劇。除了路面本身以外,路面上的沙、石、磚、水、油、泥、木塊、金屬物品等,都算路面異物。因為路面異物種類(lèi)繁多,難以一一列出,所以編者在此按水、油、泥沙三大類(lèi)介紹其對行車(chē)安全的危害。
水 車(chē)輛行駛特別是高速行駛時(shí),司機最怕的就是路滑,所以在下雨時(shí),司機駕車(chē)一般都小心翼翼。其實(shí),公路上的小面積潮濕區域也會(huì )給駛過(guò)的車(chē)輛帶來(lái)危險。如果司機駕車(chē)正在緊急制動(dòng)、轉彎,恰巧駛過(guò)小面積潮濕區域,車(chē)輛就可能打滑。那么,司機怎樣才能提前發(fā)現公路上的小面積潮濕區域呢?晴天行車(chē)時(shí),我們看到的路面上發(fā)黑的區域,十有八九就是小面積潮濕區域。
油 一般說(shuō)來(lái),路面上的油,一是由隨車(chē)貨物遺灑而來(lái),二是一些故障車(chē)輛在修理時(shí)污染了路面,事后司機又不清理。路面上的油,特別是車(chē)用機油、潤滑油,容易引發(fā)事故,車(chē)胎軋上它猶如滑冰一般。如果在轉彎處軋上油,在司機還沒(méi)有反應過(guò)來(lái)之前,可能就稀里糊涂地出事了。
泥沙 泥沙就像千萬(wàn)個(gè)微型軸承,一旦軋上,車(chē)輛就會(huì )打滑。車(chē)速較快、轉彎或必須剎車(chē)時(shí)如果軋上沙子或稀泥,其危險性難以想像。公路上泥沙的來(lái)源很多,主要有建筑工地運土遺灑、修路殘留、路上積塵遇水等。
除了水、油、泥沙這類(lèi)“軟刀子”以外,路面上還有許多不起眼的“硬刀子”。車(chē)輛行駛過(guò)程中的爆胎,多半是由路面上的石塊、磚瓦、玻璃、金屬碎片之類(lèi)的硬物造成的。在一定的車(chē)速與路況下,爆胎可能帶來(lái)車(chē)輛跑偏、側翻和傾覆等惡果。
司機在駕車(chē)過(guò)程中一定要看得遠、盯得緊,遠看前方大環(huán)境有無(wú)異常,近看路面上有無(wú)異物,以防事故發(fā)生。
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