安全_ 汽車(chē)生銹安全隱患大

　近日，浙江《今日早報(bào)》關(guān)于福特全順質(zhì)量問(wèn)題的連續(xù)報(bào)道引發(fā)熱議，開(kāi)了3年多的福特全順車(chē)，車(chē)門(mén)上銹了一塊，不僅影響了車(chē)子的美觀，而且會(huì)對(duì)安全造成影響。報(bào)道一出，在汽車(chē)業(yè)界和媒體圈中均有強(qiáng)烈反響。

　　據(jù)悉，被報(bào)道的福特全順問(wèn)題車(chē)型購(gòu)買(mǎi)于2010年3月，行駛了74000多公里。但一年前就發(fā)現(xiàn)車(chē)門(mén)生銹，剛開(kāi)始不明顯，后來(lái)越來(lái)越大。除此之外，車(chē)的尾部等地方也有一些不明顯的銹跡。

　　福特全順目前的市場(chǎng)占有率高達(dá)30%-40%，排名同行業(yè)第一，所以涉及銹蝕問(wèn)題的車(chē)輛數(shù)量極為龐大。經(jīng)過(guò)調(diào)查，福特全順的銹蝕問(wèn)題并不僅僅出現(xiàn)在車(chē)門(mén)，駕駛室腳踏、尾門(mén)鉸鏈、車(chē)尾保險(xiǎn)杠、登車(chē)踏板、車(chē)頂均有不同程度的銹蝕，這些車(chē)子的車(chē)齡多集中在3年以上。

　　針對(duì)這一普遍現(xiàn)象，福特銷(xiāo)售公司給出一系列猜測(cè)和解釋?zhuān)廊粺o(wú)法解釋車(chē)輛普遍出現(xiàn)的銹蝕現(xiàn)象。而問(wèn)題車(chē)輛的車(chē)門(mén)在送回總部檢測(cè)一個(gè)多月后，廠家至今沒(méi)有正面回應(yīng)，這讓福特全順的“銹蝕門(mén)”更顯得撲朔迷離。

　　處理若得當(dāng) 12年不銹穿

　　車(chē)門(mén)有銹跡問(wèn)題有多嚴(yán)重？業(yè)內(nèi)人士、原一汽大眾銷(xiāo)售有限公司正高級(jí)工程師洪治平就此問(wèn)題發(fā)表了自己的見(jiàn)解，他介紹，按照國(guó)際通行的標(biāo)準(zhǔn)，車(chē)輛車(chē)身防銹須保證12年不銹穿。但是近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)一些汽車(chē)廠家為了降低成本，使用普通鋼板替代雙面鍍鋅鋼板。“我以前服務(wù)的單位就承諾12年不銹穿，在工藝上使用無(wú)毒無(wú)味的水性油漆。”洪治平說(shuō)，“但是有些車(chē)企認(rèn)為5年不銹穿就夠了，不采用鍍鋅鋼板。其實(shí)車(chē)子一旦生銹，保值性就不高了，也有很大的安全隱患。”

　　與此同時(shí)，浙江本地的汽車(chē)專(zhuān)家汪英來(lái)也就此事件表示，汽車(chē)車(chē)身出現(xiàn)這么大規(guī)模的銹蝕現(xiàn)象是相當(dāng)罕見(jiàn)的，即便車(chē)身使用了普通鋼板，如果表面防銹處理得當(dāng)，而且不發(fā)生碰撞，10年之內(nèi)也不會(huì)銹穿。正常的汽車(chē)，如果沒(méi)有撞過(guò)，12年內(nèi)是不能銹穿的。據(jù)我所知，這款汽車(chē)很多只用了四五年甚至更短的時(shí)間就出現(xiàn)銹斑，這至少說(shuō)明工藝不過(guò)關(guān)，安全方面也存在隱患。

　　質(zhì)量問(wèn)題多發(fā) 呼喚汽車(chē)三包

　　今年汽車(chē)質(zhì)量問(wèn)題頻頻曝光，不得不讓人想到即將在十月一日施行的汽車(chē)三包政策。筆者從相關(guān)人士處了解到，目前汽車(chē)三包的實(shí)施正在緊鑼密鼓的籌備當(dāng)中，質(zhì)檢總局還將開(kāi)通熱線電話統(tǒng)一受理汽車(chē)投訴問(wèn)題，問(wèn)題累計(jì)到一定數(shù)量后還將有專(zhuān)家進(jìn)行評(píng)審，像福特全順這樣大規(guī)模出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題將得到強(qiáng)制性解決。但需要注意的是，施行三包的車(chē)輛必須是消費(fèi)者為生活消費(fèi)需要而購(gòu)買(mǎi)和使用的乘用車(chē)，企事業(yè)單位、政府機(jī)關(guān)為生產(chǎn)公務(wù)等購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)是不包括在汽車(chē)三包范圍內(nèi)的。