安全_ 發(fā)生火車事故時如何自救？

?　　7月23日，D3115次與D301次動車在溫州發(fā)生追尾事故，造成多人死亡。火車失事雖然相對少見，但我們也不能放松警惕。當(dāng)火車發(fā)生事故時，應(yīng)該立刻采取有效的自我保護(hù)措施，保持冷靜，并在相關(guān)人員的引導(dǎo)下有序逃生。

　　2009年春運時，中國中央政府門戶網(wǎng)站為旅客提供了發(fā)生火車事故時的安全自救提示。雖然火車事故相對少見，但如果能在事故發(fā)生時采取有效的自我保護(hù)措施，就可以提高自己的安全系數(shù)，成功從災(zāi)難中逃生。

　　在火車著火后怎樣自救

　　當(dāng)所乘坐的火車發(fā)生火災(zāi)事故時，要沉著、冷靜、準(zhǔn)確判斷，切忌慌亂，然后采取措施逃生。

　　1.讓火車迅速停下來

　　旅客首先要冷靜，千萬不能盲目跳車，那無疑等于自殺。使火車迅速停下是首要選擇。失火時應(yīng)迅速通知列車員停車滅火避難，或迅速沖到車廂兩頭的連接處，找到鏈?zhǔn)街苿邮直错槙r針方向用力旋轉(zhuǎn)，使列車盡快停下來。或者是迅速沖到車廂兩頭的車門后側(cè)，用力向下扳動緊急制動閥手柄，也可以使列車盡快停下來。

　　2.在乘務(wù)人員疏導(dǎo)下有序逃離

　　運行中的旅客列車發(fā)生火災(zāi)，列車乘務(wù)人員在引導(dǎo)被困人員通過各車廂互連通道逃離火場的同時，還應(yīng)迅速扳下緊急制動閘，使列車停下來，并組織人力迅速將車門和車窗全部打開，幫助未逃離火車廂的被困人員向外疏散。

　　當(dāng)起火車廂內(nèi)的火勢不大時，列車乘務(wù)人員應(yīng)告訴乘客不要開啟車廂門窗，以免大量的新鮮空氣進(jìn)入后，加速火勢的擴(kuò)大蔓延。同時，組織乘客利用列車上滅火器材撲救火災(zāi)，還要有秩序地引導(dǎo)被困人員從車廂的前后門疏散到相鄰的車廂。當(dāng)車廂內(nèi)濃煙彌漫時，要告訴被困人員采取低姿行走的方式逃離到車廂外或相鄰的車廂。

　　3.利用車廂前后門逃生

　　旅客列車每節(jié)車廂內(nèi)都有一條長約20米、寬約80厘米的人行通道，車廂兩頭有通往相鄰車廂的手動門或自動門，當(dāng)某一節(jié)車廂內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時，這些通道是被困人員利用的主要逃生通道。火災(zāi)時，被困人員應(yīng)盡快利用車廂兩頭的通道，有秩序地逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

　　4.利用車廂的窗戶逃生

　　旅客列車車廂內(nèi)的窗戶一般為70厘米×60厘米,裝有雙層玻璃。在發(fā)生火災(zāi)情況下，被困人員可用堅硬的物品將窗戶的玻璃砸破，通過窗戶逃離火災(zāi)現(xiàn)場。

　　火車不同位置遇險時的自救

　　火車一旦失事，乘客在火車的各個不同位置應(yīng)采取不同的預(yù)防和自救措施。

　　1.在座廂時

　　如果火車發(fā)生傾斜、搖動、側(cè)翻，而且如果有足夠的反應(yīng)時間，就應(yīng)該平躺在地上，面朝下，手抱后脖頸。

　　在此時，快速反應(yīng)是防范金屬扭曲變形、箱包飛動、玻璃破損飛濺而受傷的最佳求生辦法。你在人多的車廂里如何求生取決于你的反應(yīng)。動作一定要快，必須馬上反應(yīng)。

　　背部朝火車引擎方向的乘客如果太晚接觸地面，應(yīng)該趕緊雙手抱頸，然后抗住撞擊力。

　　2.在走道時

　　躺在地上，面部朝地，腳朝火車頭的方向，雙手抱在腦后，腳頂住任何堅實的東西，膝蓋彎曲。

　　3.在衛(wèi)生間時

　　如果有時間反應(yīng)，不要管屁股擦了沒擦，褲子提起沒有，也不要管手干了沒有，趕快采取行動：坐在地上，背對著火車頭的方向，膝蓋彎曲，手放在腦后抱著。