首先,盡量走大路,不走黑暗小道。夜間的視野本來(lái)就不太好,如果是走昏暗的小路則因?yàn)椴皇煜で闆r,很容易出現(xiàn)一系列的狀況。相對(duì)而言,那些封閉性道路如高速公路,或者至少是燈光明亮的高等級(jí)路不僅視野會(huì)好許多,而且也有著比較好的路況與相對(duì)清晰的道路交匯乃至完備的路牌指示,一旦發(fā)生一些故障,獲得幫助與救援也往往比較方便迅速。所以寧可多走些路,選擇大路也是優(yōu)先的原則。
其次,嚴(yán)格控制車(chē)速。由于夜間道路上的交通量小,行人和自行車(chē)的干擾也比較少,一般比較容易高速行車(chē),因而很可能發(fā)生交通事故。夜間視覺(jué)敏感度減弱,同時(shí)在連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間駕駛之后人也容易出現(xiàn)疲勞,因此車(chē)速過(guò)快容易反應(yīng)不及引發(fā)事故。尤其是車(chē)輛在平穩(wěn)行駛一段時(shí)間以后突然出現(xiàn)變化,駛經(jīng)繁華街道、彎道、坡路、橋梁、窄路和暗處時(shí)應(yīng)降低車(chē)速,適當(dāng)增加跟車(chē)距離,并集中注意力隨時(shí)做好停車(chē)準(zhǔn)備。
再次,切忌疲勞駕駛。夜間行車(chē)本來(lái)就特別容易疲勞瞌睡,尤其是當(dāng)周?chē)?chē)的人都鼾聲一片的時(shí)候,更加容易誘發(fā)暫時(shí)性的疲勞昏睡。因此,夜間行車(chē)應(yīng)該盡力保持清醒,與同行的伙伴聊天,或者幾個(gè)人輪流換著開(kāi)車(chē)等都是十分好的習(xí)慣。如果真的感到疲乏應(yīng)及時(shí)停車(chē)休息片刻,切勿在迷糊的狀態(tài)下勉強(qiáng)持續(xù)駕駛。
其四,盡量保持直行避免頻繁超車(chē)。也許在許多情況下,前面車(chē)輛速度較慢是因?yàn)轳{駛技術(shù)與經(jīng)驗(yàn)不夠豐富,但也可能因?yàn)榍懊媛窙r有特別的情況,這時(shí)候貿(mào)然超車(chē)對(duì)于雙方都非常危險(xiǎn)。如果確實(shí)是必須超車(chē),則應(yīng)事先連續(xù)變換遠(yuǎn)、近燈光告知前車(chē),確定前車(chē)會(huì)讓路后再進(jìn)行超車(chē),強(qiáng)行超車(chē)的危險(xiǎn)是極高的。
其五,注意路邊行人。夜間行車(chē)要注意從兩側(cè)橫穿馬路的行人和自行車(chē),尤其在天氣惡劣的冬季,在人口比較密集的街道或小區(qū)附近常有人不得不出門(mén)夜行,一旦發(fā)生行人滑到或者自行車(chē)突然歪斜的情況,必須迅速剎車(chē)或者緊急避讓。另外,在城市道路的交通繁忙地段,有時(shí)對(duì)向車(chē)道上排滿(mǎn)了等紅燈的車(chē),在這種情況下,常常有行人從車(chē)隊(duì)的間隙中跑出來(lái)橫穿馬路。這時(shí)駕駛員必須保持警惕多加觀察,同時(shí)盡量與行人、自行車(chē)保持好足夠大的距離。
其六,注意會(huì)車(chē),保持禮讓。夜間會(huì)車(chē)經(jīng)常會(huì)發(fā)生一些莫名其妙的特殊狀況,因此當(dāng)發(fā)現(xiàn)對(duì)面車(chē)輛越來(lái)越近時(shí),必須集中注意力,不要一會(huì)兒踩制動(dòng)踏板,一會(huì)兒向右打輪。與對(duì)向車(chē)相距150米時(shí),應(yīng)將遠(yuǎn)光燈變?yōu)榻鉄簟H魧?duì)方不改用近光,應(yīng)立即減速并用連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光的辦法示意對(duì)方。
最后,保持更大的車(chē)距。駕駛員在夜間行車(chē)時(shí),一方面視線(xiàn)不良。另一方面容易常遇危險(xiǎn)、緊急情況,為此,駕駛員必須準(zhǔn)備隨時(shí)停車(chē)。在這種情況下,為避免危險(xiǎn),要注意適當(dāng)增加跟車(chē)距離,一旦發(fā)生緊急情況可以防止發(fā)生前后車(chē)相碰撞的事故。
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