安全_ 長期庫存車可能存在安全隱患

　　汽車也有保質(zhì)期嗎？時間過長的庫存車會出現(xiàn)質(zhì)量問題嗎？由于買斷方式在汽車銷售中的盛行，庫存車也開始充斥車市。專家的觀點是，一些時間過長的庫存車肯定會出現(xiàn)安全問題；而經(jīng)銷商的說法是，汽車長期擱置肯定不好，但保養(yǎng)要成本我們很難做到。 

　　“買斷”讓庫存車浮出水面 

　　前些日子，一位朋友打算買輛波羅，打電話問了個遍兒，才最后決定到上海大眾的一家知名4S店購買，因為那里是全市最低價。對此，這家經(jīng)銷店的銷售人員說：“因為我們將這種顏色的波羅買斷了，能自己定價，自然優(yōu)惠就多了。”

　　事實上，如今“買斷”已經(jīng)成為了經(jīng)銷商慣用的銷售方式。比如，有兩家東風雪鐵龍經(jīng)銷商就在采取了買斷式銷售畢加索1.6L車型后，價格從19.18萬元調(diào)整到16.8萬元。一時間，兩家公司的展廳客流大幅上升，咨詢電話也增長了1倍。另外，一家公司買斷了兩門高爾的銷售后，也出現(xiàn)了類似情形。

 　　正當那位朋友要出手購買“全市最低價”的波羅的時候，另外一家經(jīng)銷店的銷售人員卻語重心長地警告她：“千萬別圖便宜，他們買斷的那都是庫存車，存放太長時間的車會存在質(zhì)量問題的。”

　　的確，經(jīng)銷商有能力買斷的大都是存放了一定時間的庫存車。只有是庫存車，經(jīng)銷商才可以從廠家得到足夠優(yōu)惠的價格，也才能以全市最低價出售給消費者。 

　　庫存時間過長對車質(zhì)量有影響 

　　那么，究竟庫存車會不會存在質(zhì)量問題呢？對此，北京工業(yè)大學環(huán)能學院的張紅光教授肯定地說：“沒錯，汽車存放時間太長，對汽車質(zhì)量肯定要有影響。”

　　張教授表示，一旦汽車存放時間過長，就會出現(xiàn)質(zhì)量問題。汽車存在機械機構(gòu)之間的配合，比如軸承附件等有是否潤滑的問題。如果車早點到用戶手中，就可以進行磨合；如果沒有及時磨合，有些潤滑油則會老化或者凝固，就會造成機械部件磨損。而且，如果汽車的電路存放太長時間，也會出現(xiàn)受潮和短路的問題。這些問題都應該引起消費者的高度重視，因為這些都會對汽車的安全性能造成影響。

　　“為了保證安全，經(jīng)銷商在將車售出之前有必要對庫存車做一些保養(yǎng)。”張教授說。

　　但事實上，讓經(jīng)銷商對汽車做保養(yǎng)似乎不太可能。某3S專賣店的負責人說，存放時間長了，肯定車就不好了。廠家也對庫存車有規(guī)定，一般停留兩三個月后，汽車的發(fā)動機應該經(jīng)常運轉(zhuǎn)，最好進行保養(yǎng)。但是，保養(yǎng)是要成本的，經(jīng)銷商基本做不到。

　　庫存車應該明示 

　　“現(xiàn)在的商家只顧一味地推銷自己的車，不惜將庫存車說成是暢銷車。但是消費者有知情權(quán)，在購車之前，經(jīng)銷商應該明確告訴消費者這輛車是庫存車，大概存了多長時間，讓消費者有心理準備，了解買了庫存車后可能出現(xiàn)的問題，并針對問題提前做一些預防。”張教授認為，庫存車應該明示。但是，國家目前并未對汽車庫存期做出明確規(guī)定。

　　張教授提醒消費者，對于庫存車的安全問題應該有高度的重視，盡可能不買庫存車，不要為了圖一時的便宜，就不考慮以后的維修費用了。當然，對于庫存車，消費者辨別起來存在一定困難。一般，在汽車發(fā)動機和底盤上有編號，有些地方會有出廠日期。但是，每個廠家也不一樣，消費者辨別起來不太容易。不過，張教授建議消費者可以看看這個車賣得怎么樣。如果這個車是滯銷的，并且廠家開始生產(chǎn)升級換代產(chǎn)品，那么消費者就要警惕了，再買那款車就有可能是庫存的。

　　當然，有的消費者需要打折的便宜庫存車，那么專家建議買了庫存車后，最好先到指定店進行安全檢查，并且進行例行的保養(yǎng)。