安全_ 車禍認(rèn)知誤區(qū)大盤點：高配置≠高安全

　　1、高配置≠高安全

　　很多車主在經(jīng)濟(jì)寬裕時，買車都傾向于選擇安全配置較高的車型，而萬一出現(xiàn)交通事故也只會責(zé)備對方。但行車安全取決于駕駛者對車輛的控制能力。沒有安全的車，只有安全的意識。

　　建議：

　　調(diào)整間距是對車輛安全的主動控制。

　　每月測試一次剎車，可知剎車系統(tǒng)是否正常工作。

　　只有大力度、迅速踏下剎車踏板并保持踩踏力，ABS系統(tǒng)才會啟動工作。

　　2、反光鏡盲區(qū)

　　許多駕駛者并不了解車輛的極限、反光鏡的盲區(qū)，啟動發(fā)動機(jī)就上路，并線時被“突然出現(xiàn)”的車輛晃到。

　　建議：

　　開車上路前，車主首先要熟悉車輛四輪、四角的位置；

　　調(diào)整反光鏡的角度，向兩側(cè)回頭觀察，感受盲區(qū)的面積和距離。

　　3、冷落頭枕、坐椅

　　很多人認(rèn)為坐椅和頭枕是舒適配置。其實，它們都是安全配置。倘若碰到后車追尾時，坐椅就會吸收沖擊力來保護(hù)腰椎，頭枕將保護(hù)頸椎。

　　建議：

　　頭枕高度應(yīng)調(diào)整到與耳齊平。

　　踩下剎車踏板，腰臀能靠實坐椅。

　　雙手手腕搭于方向盤上沿，肩膀可以靠實坐椅。

　　安全帶貼實身體，并從肩膀正中央穿胸而過。

　　4、輕易放棄逃生機(jī)會

　　車輛不幸遇險時，不要輕易放棄逃生機(jī)會，側(cè)窗是最好的逃生渠道。

　　建議：

　　車窗的四個角是最好的突破口，可以用手表把兒、鞋跟等敲碎車窗。

　　防爆膜會粘住車窗，影響逃生。