一、超速行駛時駕駛?cè)耸遣蝗妗⒄_感知車內(nèi)外的變化。
要確保行車安全,首先是依靠人的感知,如果時間太短促,人就無法感知。如汽車以50公里的時速行駛,0.1秒前進1.39米,車窗外事物一掠而過,而人在視野內(nèi)感覺一個目標要0.4秒,看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息,當感知與現(xiàn)實情況接近時,靠經(jīng)驗還能安全駕駛,但在陌生道路行駛時就容易發(fā)生交通事故。
二、超速行駛減弱了駕駛?cè)藢臻g的認識能力。
車速越快,注視點越遠,時速在50公里以上,注視點常在305-601米以外。由于注視點前移,視野狹窄,清晰度不良,對一些小而變化慢的事物難以辨認,臨近發(fā)現(xiàn)時已措手不及。
三、超速行駛時,駕駛?cè)藢λ俣鹊呐袛嗄芰ο陆怠?/strong>
駕駛?cè)嗽诟咚傩旭倳r,不但對所駕車輛速度不能正確判斷,而且對行人、非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離,同時低估要超越前車的相持距離,發(fā)現(xiàn)情況往往措施過遲,易發(fā)生相撞或刮擦事故。
四、超速行駛時,超車、會車的機會增多,行駛間距縮短,車外情況應(yīng)接不暇,駕駛?cè)诵睦砟芰亢椭亓磕芰肯暮芏啵赘械狡冢瑫r間一久還會瞌睡,極易引發(fā)事故。
五、超速行駛給注意力轉(zhuǎn)移帶來困難。
超速行駛時,駕駛?cè)艘凶⒁馇胺絼討B(tài),不斷超車、會車。每次超車、會車都要將注意力由車外轉(zhuǎn)移到車內(nèi)(操作制動、離合、轉(zhuǎn)向、加速)和檢視儀表,在這短短幾秒鐘內(nèi),注意力多次轉(zhuǎn)移易產(chǎn)生疲勞,進而引發(fā)事故。
六,超速行駛有時會使駕駛?cè)说乃季S判斷失誤。
駕駛?cè)嗽谒伎紗栴}時除根據(jù)感知材料外,還得借助經(jīng)驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現(xiàn)意外,即使當機立斷也需要時間考慮,有些事故就是在作出決定的這一瞬間發(fā)生的。
七、超速行駛影響駕駛?cè)思皶r、準確地操作。
長時間超速,駕駛?cè)藢θ醮碳さ姆磻?yīng)就會發(fā)生變化,對本不應(yīng)作出反應(yīng)的也作出反應(yīng),而對本該作出反應(yīng)的反而遲遲不作反應(yīng)。
八、超速行駛影響車輛的安全性能。
超速行駛,破壞了車輛在特定環(huán)境工作中的指數(shù),加大了車輛的工作強度和負荷,加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更是不利,跳躍性、拖滑性磨損不說,還提高了摩擦溫度,輪胎極易老化和變形,引發(fā)爆胎事故。
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