在駕車起步前,您最好先試踩一腳離合器踏板,體會(huì)一下離合器踏板的腳感。
起步時(shí),踩離合器踏板時(shí)動(dòng)作要利落,一腳到底,使離合器徹底分離。抬起離合器踏板時(shí),則要遵循“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”的操作原則。所謂“一快、二慢、三聯(lián)動(dòng)”就是離合器踏板抬起的過(guò)程分三個(gè)階段,一開(kāi)始快抬,當(dāng)感覺(jué)到離合器壓盤(pán)逐漸結(jié)合至半聯(lián)動(dòng)后,踏板抬起的速度開(kāi)始放慢,在半聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程中,離合器踏板是慢慢抬起的。在離合器踏板抬起的同時(shí),應(yīng)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的大小,逐漸再把油門踏板踩下去,使汽車能平穩(wěn)地起步。油門的操作要平穩(wěn)適當(dāng),只有在離合器完全結(jié)合時(shí)才能增大油門。
在行駛中換擋時(shí),操縱離合器跳板應(yīng)迅速踩下并抬起,如同操作開(kāi)關(guān)一樣,不能出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)的現(xiàn)象,否則會(huì)加速離合器的磨損,操作時(shí)注意與油門的配合。
除了啟動(dòng)、停車或換檔外,腳都應(yīng)該離開(kāi)離合器踏板。因?yàn)樵谔ぐ迳弦稽c(diǎn)輕微的壓力都會(huì)加速離合器的磨損。
另外在慢速停車時(shí),踩離合器踏板,車速必須在20km/h以下。踩著離合器踏板高速慣性滑行是很危險(xiǎn)的,因?yàn)檫@樣做,犧牲了“引擎剎車”,很難控制汽車,同時(shí)也易損壞離合器。
假如踏板沒(méi)有自由行程,即在放松離合器踏板處于結(jié)合狀態(tài)時(shí),分離軸承仍與膜片彈簧內(nèi)端保持接觸,將會(huì)加速分離軸承損壞。如果膜片彈簧受到分離軸承的推壓,在傳送發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩時(shí),將會(huì)使離合器產(chǎn)生打滑。
如果踏板自由行程過(guò)大時(shí),則使分離軸承推動(dòng)膜片彈簧前移的行程縮短,壓盤(pán)向后移動(dòng)的距離也隨之縮短,不能完全解除壓盤(pán)對(duì)從動(dòng)盤(pán)的壓力,從而不能使離合器徹底分離,造成換檔困難。
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