湖南省客渡船船員安全知識(乘坐客滾船要注意哪幾項安全事項)
1.乘坐客滾船要注意哪幾項安全事項
乘坐客滾船安全5項注意事項 1、出行前要事先掌握天氣預報，以免耽誤行程。
交通運輸部不允許客運船舶超抗風(fēng)等級航行，以減少旅客大風(fēng)浪條件下的出行風(fēng)險。目前，渤海灣客滾船抗風(fēng)等級最大的為8級，陣風(fēng)9級及以上天氣時(shí)，海事部門(mén)將提前8個(gè)小時(shí)取消所有客運船舶的開(kāi)航計劃，因此，出行前要事先了解未來(lái)幾天的天氣預報。
2、行李包裹要有選擇。乘船旅行和乘飛機一樣，都要通過(guò)安檢儀檢查。
旅客嚴禁攜帶易燃易爆危險品和管制刀具，酒精度超過(guò)24度的酒精飲料也不準攜帶；看到別人攜帶違禁品時(shí)，也要予以勸阻或反映給船上的服務(wù)人員，以確保全船人員的生命財產(chǎn)安全。 3、所駕隨船車(chē)輛不得載有違禁品。
一方面，車(chē)輛要經(jīng)過(guò)大型安檢儀及人工安檢；另一方面，載運危險品的車(chē)輛不得故意隱瞞。對于瞞報查實(shí)者，主管方面將處以2-10萬(wàn)的行政處罰和行政拘留，一旦因瞞報車(chē)輛登船而引發(fā)了客滾船事故，還要面臨巨額經(jīng)濟賠償和刑事責任。
4、登船后必須熟悉所乘艙位的周?chē)h(huán)境。 重點(diǎn)牢記通向甲板的安全通道，客滾船所有通道下方都有明顯的箭頭標識，一旦遇有緊急情況，根據指示方向即可抵達旅客集中點(diǎn)。
每個(gè)客艙內都有足量的救生衣，旅客登船后熟悉其穿戴方法，以便一旦發(fā)生情況，能盡快使用。 5、旅客要提高消防意識。
客艙內均安裝了自動(dòng)噴淋滅火系統，每層甲板顯眼處都安裝了滅火器、消防栓等，并設有集中吸煙室，旅客禁止在客艙內吸煙，也不要過(guò)量飲酒。 如果發(fā)生局部失火、漏水或其他不安全跡象，應當盡快向乘務(wù)員報告，并立即采取補救措施。
在搞不清情況前，不可大聲喧嘩，以免引起全船人恐慌或影響其他乘客休息。 相關(guān)閱讀：客滾船的特點(diǎn) 滾裝船的特點(diǎn)是裝卸效率高， 船舶周轉快和水陸直達聯(lián)運方便。
但其缺點(diǎn)是重心高，穩性較差；橫格艙壁少而影響抗沉性，甲板的強度也受到影響等。 滾裝船的裝卸效率很高，每小時(shí)可達1000-2000噸，而且實(shí)現了從發(fā)貨單位到收貨單位的“門(mén)-門(mén)”直接運輸，減少了運輸過(guò)程中的貨損和差錯。
此外，船與岸都不需起重設備，即使港口設備條件很差，客滾船也能高效率裝卸。 因此，滾裝船成為迅速發(fā)展的新船型。
滾裝船船體結構的特點(diǎn)是甲板層數多，一般有2~6層。為使車(chē)輛在艙內通行無(wú)阻，貨艙內不設橫艙壁，艙內支柱也很少，因此，滾裝船的結構強度和抗沉性較差。
2.急求船員操作規程和游船游客須知
中華人民共和國交通部運輸船舶消防管理規定運輸船舶消防管理規定交公安發(fā)（1995）137號 1995年2月23日發(fā)布第一章 總 則第一條 為了保障運輸船舶的安全，根據《中華人民共和國消防條例》及其實(shí)施細則和國家有關(guān)法規，制定本規定。
第二條 船舶消防工作貫徹“預防為主，防消結合”的方針，堅持“誰(shuí)主管誰(shuí)負責”的原則。第三條 本規定適用于中華人民共和國一切民用鋼質(zhì)運輸船舶（以下簡(jiǎn)稱(chēng)船舶）以及與船舶消防有關(guān)的個(gè)人和單位。
運輸船舶，是指從事客、貨運輸的機動(dòng)船、駁船和拖帶駁船的推、拖輪。第四條 本規定由船舶及航運單位貫徹實(shí)施，交通港航公安機關(guān)和港務(wù)監督部門(mén)負責監督。
第二章 船舶火災預防第五條 船舶設計、建造要符合有關(guān)國際公約和我國船舶建造規范的消防規定，并經(jīng)船舶檢驗部門(mén)審核、檢驗。船舶建造部門(mén)必須按批準的消防設計施工。
凡需變更設計的，須經(jīng)審核部門(mén)同意。第六條 船舶探火、報警及固定滅火系統必須保證完好適用。
船舶的消防器材要在指定位置存放，確定專(zhuān)人負責維護、保養。船舶要按規定配備消防員裝備品。
第七條 船舶機艙操作要嚴格執行各項安全規定，供油系統必須完好，高溫管系不得裸露，及時(shí)清除可燃雜物。第八條 船舶自用的危險物品要集中存放于專(zhuān)門(mén)的物料間。
氧氣和乙炔氣瓶要分開(kāi)存放，保持安全距離。第九條 船舶載運化學(xué)危險物品必須執行《化學(xué)危險物品安全管理條例》、《國際海運危險貨物規則》和交通部門(mén)關(guān)于船舶載運危險貨物的有關(guān)規定。
船舶裝卸《國際海運危險貨物規則》中的爆炸品（第1類(lèi)）、壓縮、液化或加壓溶解氣體（第2類(lèi)）、閃點(diǎn)低于61℃的易燃液體（第3類(lèi)）、易燃固體（第4·1類(lèi)）、易自燃物質(zhì)（第4·2類(lèi)）、遇水放出易燃氣體的物質(zhì)（第4·3類(lèi)）、氧化物質(zhì)（第5·1類(lèi)）、有機過(guò)氧化物（第5·2類(lèi)），須接受港口公安消防監督機構消防監護。第十條 油船要嚴格執行有關(guān)安全規定和安全技術(shù)操作規程，并符合以下規定：（一） 要有防止靜電產(chǎn)生、積聚和放電的措施；（二） 避雷裝置完好，接地電阻要在規定的范圍內；（三） 貨油艙呼吸閥、阻火器要保持正常技術(shù)完好狀態(tài)；（四） 惰性氣體裝置要保護完好。
第十一條 客船防火要符合以下規定：（一） 要制定發(fā)生火災時(shí)疏散旅客的應急方案，并定期演練；（二） 不得搭載易燃易爆危險貨物（《國際海運危險貨物規則》及有關(guān)規定允許和港務(wù)監督部門(mén)批準的除外）；（三） 嚴禁旅客攜帶和在行李中夾帶易燃易爆危險物品；（四） 要實(shí)行防火值班巡視制度，并加強對旅客的防火宣傳教育；（五） 旅客用過(guò)的臥具經(jīng)檢查后，確認無(wú)火種方可放入臥具間。第十二條 客滾船防火要執行客船防火的有關(guān)規定，并要符合以下規定：（一） 嚴禁上船車(chē)輛在燃油箱外夾帶燃料；（二） 嚴禁裝載易燃易爆危險物品、毒害品的車(chē)輛上船；（三） 上船車(chē)輛要保護良好車(chē)況，燃油箱不滲漏，制動(dòng)有效；（四） 車(chē)輛上船后要采取綁、扎等固定措施；（五） 航行中汽車(chē)艙實(shí)行封閉管理，無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入，艙內禁止吸煙。
第十三條 船舶裝運易自燃貨物，在航行途中要定時(shí)檢測艙內溫度，發(fā)現異常及時(shí)采取措施。不得裝運已發(fā)生自燃的貨物。
第十四條 船舶進(jìn)廠(chǎng)修理必須執行交通部、公安部、中船總公司制定的《船舶修理防火防爆管理規定》。第十五條 船舶嚴禁隨意使用電熱器具。
必須使用的，需經(jīng)消防監督機構或船舶所屬單位批準，并在指定處所、有專(zhuān)人看管的情況下使用。船舶不得隨意接拉電源線(xiàn)。
第十六條 船舶明火作業(yè)要執行國家標準《海洋營(yíng)運船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》和有關(guān)安全操作規程，并符合以下規定：（一） 船舶明火作業(yè)實(shí)行審批制度。船舶在港口停泊時(shí)明火作業(yè)由港務(wù)監督部門(mén)審批，向公安消防監督機構備案；明火作業(yè)審批人員應具備防火防爆專(zhuān)業(yè)知識。
審批前，審批人員要對作業(yè)現場(chǎng)進(jìn)行檢查，確認落實(shí)各項安全措施，符合安全作業(yè)條件，方可批準作業(yè)；（二） 明火作業(yè)操作人員必須持證上崗；（三） 船方不得擅自擴大明火作業(yè)范圍，超過(guò)作業(yè)時(shí)限；（四） 明火作業(yè)完畢，作業(yè)人員要清理檢查現場(chǎng)，不得留有火種。第十七條 船舶應在貨（油）艙、機艙等禁煙處所設立明顯禁煙標志，并制定火源管理制度。
第十八條 船員必須經(jīng)過(guò)消防業(yè)務(wù)知識和基本技能培訓并取得港務(wù)監督部門(mén)頒發(fā)的《船舶消防》培訓證書(shū)。第十九條 船舶所屬單位的法定代表人為本單位防火負責人，實(shí)行逐級防火責任制。
防火負責人的主要職責是：（一） 貫徹執行政府和有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的消防法令和規章制度；（二） 組織制定防火安全制度，組織實(shí)施逐級防火責任制和崗位防火責任制；（三） 對船員職工進(jìn)行消防安全知識教育和培訓；（四） 組織防火安全檢查，負責整改火險隱患，改善消防安全條件；（五） 領(lǐng)導專(zhuān)職或義務(wù)消防組織；（六） 組織制定重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)部位的滅火方案，督促檢查演練情況；（七） 負責消防安全獎懲事宜。第二十條 船長(cháng)為船舶防火責任人，其主要職責是：（一） 貫徹執行國家消防法規和各其消防管理規定；（二） 落實(shí)船舶崗位防火責任制；（三） 認真執行各項防火制度和安全操作規程；（四） 對船員進(jìn)行消防。
