一、噴漆的時(shí)機1.當汽車(chē)美學(xué)需要時(shí) 現代汽車(chē)在追求外形線(xiàn)條流暢的同時(shí),對外觀(guān)的裝飾要求越來(lái)越高。
隨著(zhù)科技的發(fā)展,色彩艷麗、保色性能優(yōu)良的高檔汽車(chē)彩色涂料陸續應用,金屬漆的普及,珠光涂料、超細二氧化鈦的引入,為汽車(chē)追求新的色彩提供了前提。2.當汽車(chē)保養需要時(shí) 車(chē)輛在運行中難免出現漆面老化、破損、劃傷等現象,如不及時(shí)處理,會(huì )加劇鈑金件的腐蝕,影響車(chē)輛的使用壽命。
當汽車(chē)漆面出現以下情況時(shí),必須進(jìn)行噴漆處理: (1)漆面嚴重老化,無(wú)法采用拋光還原工藝解決; (2)漆面因透鏡效應嚴重失光; (3)漆面氧化層較厚,出現局部腐蝕,已無(wú)法拋光還原; (4)漆面出現深度劃傷,無(wú)法用拋光方法清除; (5)漆面出現局部或大部分破損。二、噴漆施工常用工具及選用1.涂裝作業(yè)常用工具 汽車(chē)涂裝作業(yè)中常用的工具分為3大類(lèi),即清除工具、刮涂工具和打磨拋光工具。
(1)清除工具 涂裝施工中使用的清除工具有兩類(lèi),一類(lèi)是清除舊漆工具,另一類(lèi)是除銹工具。 ①清除舊漆工具:清除舊漆工具分為手工工具和機械工具兩種。
手工清除舊漆工具常用的有鋼刮刀、鋼鏟刀、扁鏟、鋼絲鞭、敲錘等。刮刀主要用于平面舊漆的清除,如轎車(chē)前、后蓋板等,刮除時(shí)應一手握刀柄,一手握刀身,沿車(chē)身縱軸線(xiàn)方向依次清除。
鏟刀主要用于邊緣、夾縫部位舊漆的清除,鋼絲鞭和敲錘主要用于清除凸凹不平部位的舊漆。機械清除舊漆工具常用的有小型風(fēng)動(dòng)鏟、噴燈、電熱器等。
小型風(fēng)動(dòng)鏟清除舊漆效果好,操作省力,適合于不同漆面環(huán)境。 注意:上述提及的舊漆清除工具主要適合于清除膩子層等較厚的舊漆涂層,若轎車(chē)漆面破損嚴重,最好用脫漆劑與相應工具配合施工。
②除銹工具:除銹工具也分為手工工具和機械工具兩種。手工除銹工具有鋼刮刀、扁鏟、鋼絲鞭、銼刀、砂輪片等。
手工除銹操作費力, 效率低,除銹效果差,需配合粗砂布使用,主要用于局部小工作量的施工。機械除銹工具有噴砂槍、氣動(dòng)圓盤(pán)鋼絲刷、離心除銹器、風(fēng)動(dòng)除銹錘等。
機械除銹工具的特點(diǎn)是除銹速度快,質(zhì)量好,工作效率高,適用于大面積作業(yè)。(2)刮涂工具 汽車(chē)涂裝用刮涂工具主要用于刮涂膩子的施工。
常用的工具有刮灰刀、牛角板、鋼片刮板及橡膠刮板等四種。 ①刮灰刀:刮灰刀是刮涂膩子最常用的工具,其特點(diǎn)是規格齊全,彈性好,使用方便。
加寬刮灰刀有100mm和75mm兩種,適合于大面積刮涂及基層的清理;中號刮灰刀寬度多為50~65mm,主要用于小面積膩子的刮涂及清除舊漆;窄刮灰刀多用于調配膩子及清理膩子毛刺等。刮灰刀使用后要及時(shí)清潔,并涂少許黃油防銹。
②牛角板:牛角板是用優(yōu)質(zhì)水牛角制成的,其特點(diǎn)是使用方便,可往復刮涂,主要用于修飾膩子的補刮作業(yè)。牛角板使用后應清理干凈, 并置于木夾上存放,以防止變形。
③鋼片刮板:鋼片刮板是刮涂汽車(chē)膩子的主要工具,其特點(diǎn)是刃寬,刮涂效率高,刮后膩子層平整, 適用范圍廣。鋼片刮板可以根據施工需要自制或選購。
④橡膠刮板:橡膠刮板彈性好, 刮涂方便,可隨物面形狀不同進(jìn)行刮涂,以獲得平整的膩子層,尤其是對凸形、圓形、橢圓形物面更為適用。使用橡膠刮板應注意,不能與有機溶劑(如香蕉水、二甲笨、酮類(lèi)等)接觸,以防止變形。
(3)打磨拋光工具 ①打磨工具:手工打磨主要是用砂布或水砂紙包裹木塊或橡膠塊進(jìn)行打磨。砂布包裹木塊主要用于干磨膩子層,水砂紙包裹橡膠塊主要用于水磨細膩子及中間涂層漆膜。
使用手工打磨工具時(shí),通常配合刮灰刀、毛刷、棉紗等用品,如干磨膩子,可先用刮灰刀清除膩子層表面的毛刺,平整粗糙刮痕,再進(jìn)行打磨。干磨粉塵較多,水磨無(wú)粉塵且效率高、質(zhì)量好,故提倡采用水磨。
機械打磨工具有氣動(dòng)磨灰機、電動(dòng)磨灰機等。氣動(dòng)磨灰機效率高,打磨質(zhì)量好,使用安全。
目前,國產(chǎn)氣動(dòng)磨灰機品種有F66、F32、N3、M2等。電動(dòng)磨灰機噪聲小,振動(dòng)輕,粉塵少, 打磨質(zhì)量比氣動(dòng)磨灰機高。
②拋光工具:拋光工具主要是拋光機,通常為電動(dòng)。它與機械打磨工具的工作原理相同,不同之處是拋光工具的轉速較高,磨料較細,主要用于面漆拋光和上蠟拋光等作業(yè)。
2.個(gè)人防護用具 在任何操作中,粗心大意都易導致事故,噴漆作業(yè)也不例外。正確配戴個(gè)人防護用具,可以保證作業(yè)安全。
在使用涂料稀釋劑和脫漆劑以及任何酸性溶劑時(shí),都應配戴橡膠手套。此外,當用涂料稀釋劑或石油溶劑油清洗涂裝設備時(shí),也必須配戴橡膠手套。
注意:應確保手套是由不會(huì )被噴漆稀料或其它強化學(xué)試劑軟化的橡膠制成的。 在處理酸性化學(xué)試劑、漂白劑或其它化學(xué)品時(shí),必須配戴防護眼鏡。
使用噴涂設備進(jìn)行任何涂裝作業(yè)時(shí),都應配戴具有霧化過(guò)濾器的有機氣體防塵面罩,以免將涂料顆粒吸入肺部。最后,在進(jìn)行任何涂裝作業(yè)時(shí),都應穿著(zhù)舒適、寬松的服裝。
三、噴漆常見(jiàn)問(wèn)題及對策1.膩子印、羽狀邊(坡口)開(kāi)裂(1)原因分析 ①在底漆上噴涂過(guò)厚或過(guò)濕的漆層( 溶劑被包容在底漆內,而底漆沒(méi)有干燥牢固)。 ②材料混合不均勻(平整底漆顏料成分較高,稀釋后會(huì )沉降,放置一段時(shí)間后如不再攪拌,使用起來(lái)就會(huì )使顏料松散并含有孔隙和裂縫,。
油漆一般都是烘烤漆。在車(chē)廠(chǎng)里面,車(chē)架、車(chē)身焊接完成,手工修補車(chē)身后,下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō),首先是底漆。將白皮車(chē)身浸入糖漿般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入無(wú)塵車(chē)間,用靜電噴漆工藝噴上面漆,然后用200度左右的溫度烘干。有的還會(huì )再上一層清漆。
這樣,油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種:普通漆、金屬漆、珠光漆。普通漆的主要成分為樹(shù)脂、顏料和添加劑;金屬漆多了鋁粉,所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒。云母是很斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層,車(chē)漆看上去就是耀眼。
注重日常養護
1.車(chē)輛使用前、中、后,要及時(shí)地清除車(chē)體上的灰塵,盡量減少車(chē)身靜電對灰塵的吸附;
2.雨后及沖洗。雨后車(chē)身上的雨漬會(huì )逐漸增大,如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會(huì )損害面漆。
3.洗車(chē)時(shí),應待發(fā)動(dòng)機冷卻后進(jìn)行,不要在烈日或高溫下清洗車(chē)輛,以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動(dòng)手的沖洗車(chē)輛要用專(zhuān)用洗滌劑和中性活水,不應使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆南面中的油脂,加速漆面老化。
4.擦洗車(chē)輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿,防止混入金屬悄和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海綿擦車(chē),以免留下劃痕。擦拭時(shí),應順著(zhù)水流的方向自上而下輕輕地擦拭,不應畫(huà)圈和橫向擦拭。
5.對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡(如瀝青、鳥(niǎo)糞、昆蟲(chóng)等),要及時(shí)清除。對此,必須用專(zhuān)用清潔劑清洗,不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。
車(chē)漆修補
一般小的擦傷,例如油漆表面的傷痕,傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了,其實(shí)都沒(méi)有必要補漆。輕的,用車(chē)蠟就可以處理;重的,做個(gè)拋光了就可以了。
嚴重一點(diǎn)的,能看到下層底漆的顏色(例如下面的白漆底)。一般來(lái)說(shuō),保險扛、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件,不會(huì )生銹,問(wèn)題小的,補丁補漆倒也無(wú)所謂。如果是刮到車(chē)身的鋼板上面,那就要補漆了,否則,哪怕是一個(gè)很小的破損,鋼板也會(huì )生銹,到那時(shí)候,即使補漆效果也不理想了。
補漆注意事項
首先,所有的地方,甚至包括在原廠(chǎng),補漆都不會(huì )用什么“原廠(chǎng)漆”!如果修理廠(chǎng)告訴你他們使用的是“原廠(chǎng)漆”,那一定是在騙你,目的是提高維修費。原因很簡(jiǎn)單:原廠(chǎng)噴漆工藝噴好漆以后,用200度的溫度烘烤。而成品車(chē)上那么多部件,有多少能耐200度的溫度呢?
但一般情況下,廠(chǎng)家還是會(huì )向專(zhuān)門(mén)維修站推薦指定的品牌修補漆。
其次,修補漆的顏色都是修補前調配出來(lái)的。原因也很簡(jiǎn)單:你的車(chē)可能開(kāi)了幾年了,油漆已經(jīng)開(kāi)始褪色了,雖然你看不出來(lái)。如果你停在室外,不同的方向上褪色的程度會(huì )略有不同。要想盡可能和原來(lái)顏色相匹配,只能現調,大型修理廠(chǎng)的電腦配色,配出的漆和原漆的色差是普通人的確實(shí)眼睛分辨不出的,這點(diǎn)盡可以放心。
還有,為了盡可能不出現色差,哪怕你只是不大一塊需要補漆,維修廠(chǎng)也會(huì )把整塊全部重新噴漆。比如說(shuō),車(chē)門(mén)上有一塊地方需要補,那么,以防擦條為界,上半扇或者下半扇全噴。這樣,如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來(lái)。這樣也不難理解為什么保險左前方擦花了,整條保險杠都要噴漆的道理了,到時(shí)就不能說(shuō)維修廠(chǎng)宰客了
在噴漆中,有各種溶劑含有苯及苯的化合物,如甲苯、二甲苯等。
稀釋劑中乙醇、丁醇等常用的工業(yè)溶劑也都有毒,甚至有的還有劇毒,如甲醇等。這些有毒物質(zhì)的存在,對人體的神經(jīng)系統、呼吸系統和皮膚等有一定的毒害,最常出現的如苯中毒和漆中毒等現象發(fā)生。
在涂裝過(guò)程中,經(jīng)常產(chǎn)生大量的揮發(fā)性氣體,擴散在空氣中。這些大量的有毒的熱氣體,如果人體吸入,會(huì )發(fā)生神經(jīng)系統的疾病,一般出現頭暈、心悸和惡心嘔吐等反應。
手指和其他部位若經(jīng)常接觸各種溶劑和有毒氣體,也會(huì )引起皮膚腐蝕、脫脂、發(fā)癢、粗糙、開(kāi)裂等疾病發(fā)生。 在噴漆的環(huán)境中,每日工作8個(gè)小時(shí),雖然在安全的環(huán)境里工作,但每個(gè)人的敏感程度、承受能力不完全一樣。
時(shí)間愈長(cháng),日積月累,難免使身體不受到影響,所以,在涂裝作業(yè)場(chǎng)所,一定要采取必要的防護措施,可以從以下幾方面考慮。 一、樹(shù)立安全第一思想,增強防護觀(guān)念 進(jìn)行涂裝施工時(shí),必須樹(shù)立安全第一思想,增強防護觀(guān)念,落實(shí)具體的安全防護措施。
首先應了解涂料的種類(lèi)和特性,毒性對人體的傷害方式,涂料的使用注意事項,以及可能發(fā)生中毒時(shí)的急救措施等。尤其是在室內、船艙內、地下施工現場(chǎng)、礦井、車(chē)輛內等通風(fēng)不佳或根本沒(méi)有通風(fēng)的環(huán)境里施工,絕不允許超過(guò)溶劑的允許最高濃度和工作時(shí)間限制。
施工人員事前必須了解掌握有毒溶劑的包裝標志,并且掌握溶劑的安全使用方法。特別是施工負責人及負責安全的有關(guān)人員,必須建立明確的崗位責任制、監督檢查執行安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護條例及有關(guān)操作規程。
對施工方法,勞動(dòng)保護用品的發(fā)放使用,排風(fēng)換氣設備的正常運行進(jìn)行必要監管,并經(jīng)常對施工人員進(jìn)行安全教育、牢固樹(shù)立安全第一的思想和勞動(dòng)防護的觀(guān)念,及時(shí)消除各種不安全的隱患,確保安全生產(chǎn)。 二、確保施工設備和安全保護裝置正常運行 在涂裝施工過(guò)程中,正確的施工工藝、正常完好的施工設備及安全保護裝置,是安全生產(chǎn)的根本保證,缺一不可的,是一個(gè)完整的系統工程。
在科技快速發(fā)展的今天,在人人重視安全生產(chǎn)的現代,一般涂裝生產(chǎn)現場(chǎng),條件還是比較好的。但在一些維修企業(yè),一些鄉鎮企業(yè)條件差一些,往往會(huì )出現這樣或那樣的問(wèn)題,這是一個(gè)薄弱環(huán)節,應引起重視。
應該從工藝上、從施工設備和安全保護裝置上,消除不安全的隱患。根據涂裝生產(chǎn)的具體情況,考慮所用的涂裝施工設備和安全保護裝置的配置和使用。
如室內施工而又使用的揮發(fā)性溶劑,應采用密閉設備或安裝排風(fēng)裝置,防止設備泄漏。若在槽、罐內部涂裝,一定要保證排氣量和進(jìn)氣量保持平衡。
總之,應有必要的施工設備和安全保護裝置來(lái)保證涂裝生產(chǎn)的安全。 三、改善施工環(huán)境,保證通風(fēng)換氣正常 對于噴涂施工場(chǎng)所,正常的通風(fēng)換氣是非常重要的,是防止發(fā)生火災和爆炸事故的根本措施,也是防止有害氣體超標的重要手段。
一般情況下,窗戶(hù)及其他開(kāi)口部分直接與外界通氣部分的面積,應為涂裝車(chē)間地板面積的1/20以上,才可能進(jìn)行正常的換氣。如果有性能良好的通風(fēng)換氣設備,就可不受上述比例的限制。
涂裝生產(chǎn)的實(shí)際情況,涂料使用量和種類(lèi)均是經(jīng)常變動(dòng)的,揮發(fā)性氣體的產(chǎn)生和排出也不是均衡的,都是隨時(shí)間、地區、噴涂狀況而無(wú)一定規律變化。為此,要經(jīng)常進(jìn)行必要的檢測,嚴格控制“三廢”超標,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)解決,決不可有一勞永逸的思想。
四、加強施工環(huán)境檢測嚴防“三廢”超標 室內施工,至少每半年檢查一次空氣濃度,以維護良好的施工環(huán)境。這是在涂裝生產(chǎn)比較正常而無(wú)什么差異的情況下而提出的。
對于涂裝生產(chǎn)變動(dòng)量大,如產(chǎn)量、工藝有較大的變化時(shí),必須對重要部位,即不安全因素較大的部位,及時(shí)進(jìn)行檢測。掌握各部位數據的變動(dòng)狀態(tài),以便采取相應的措施。
對于廣泛使用的有機混合溶劑,如丙酮、二甲苯、甲苯、醋酸乙醇、二氯乙烷等必須定期檢查其污染程度,測定取樣部位。主要選擇在排氣器內部、排風(fēng)口、地板、天棚附近等部位,并測定濃度分布情況,以及選擇平面間隔相同的場(chǎng)所為測定點(diǎn)。
根據測得的數據及分布狀況,與控制標準進(jìn)行核對。有超標處,則應采取相應措施進(jìn)行處理,杜絕事故的發(fā)生,保證施工有一個(gè)良好而安全的環(huán)境。
五、操作人員的防護 在涂裝過(guò)程中,操作人員在施工場(chǎng)所,直接在有涂料和溶劑的場(chǎng)所操作,各種有毒的氣體和溶劑無(wú)孔不入,充斥整個(gè)場(chǎng)所。所以,對操作者個(gè)人進(jìn)行防護是非常必要的,也是非常必須的。
這也是涂裝安全技術(shù)的一個(gè)重要部分。 施工人員在涂裝操作時(shí),應穿戴好各種防護用具,如工作服、手套、面具、口罩、眼鏡和鞋帽等。
不讓溶劑觸及皮膚。同時(shí)將外露的皮膚擦上醫用凡士林或其他護膚品。
對溶劑的沸點(diǎn)低,揮發(fā)快、毒性大,易吸入氣管的噴涂作業(yè)場(chǎng)要特別注意,嚴防吸入肺部。 施工中揮發(fā)出的有毒氣體,在濃度高時(shí),對人體的神經(jīng)有嚴重的刺激和危害作用,能造成抽筋、頭暈、昏迷、瞳孔放大等病狀。
低濃度時(shí),也有頭痛、惡心、疲勞和腹痛等現象發(fā)生。如不及時(shí)防護,在長(cháng)期接觸中能使食欲減退,損害造血系統,發(fā)生慢性中毒。
漆霧對于人體不但可以通過(guò)肺部吸入,而且還可以通過(guò)皮膚和。
汽車(chē)油漆一般都是烘烤漆。
在車(chē)廠(chǎng)里面,車(chē)架、車(chē)身焊接完成,手工修補車(chē)身后,下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō),首先是底漆。
將白皮車(chē)身浸入糖漿般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入無(wú)塵車(chē)間,用靜電噴漆工藝噴上面漆,然后用200度左右的溫度烘干。有的還會(huì )再上一層清漆。
這樣,油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種:普通漆、金屬漆、珠光漆。
普通漆的主要成分為樹(shù)脂、顏料和添加劑;金屬漆多了鋁粉,所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒。云母是很薄的一片片的,具有反光性,也就有了色彩斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層,車(chē)漆看上去就很耀眼。
油漆一般都是烘烤漆。
在車(chē)廠(chǎng)里面,車(chē)架、車(chē)身焊接完成,手工修補車(chē)身后,下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō),首先是底漆。
將白皮車(chē)身浸入糖漿般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入無(wú)塵車(chē)間,用靜電噴漆工藝噴上面漆,然后用200度左右的溫度烘干。有的還會(huì )再上一層清漆。
這樣,油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種:普通漆、金屬漆、珠光漆。
普通漆的主要成分為樹(shù)脂、顏料和添加劑;金屬漆多了鋁粉,所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒。云母是很斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層,車(chē)漆看上去就是耀眼。 注重日常養護 1.車(chē)輛使用前、中、后,要及時(shí)地清除車(chē)體上的灰塵,盡量減少車(chē)身靜電對灰塵的吸附; 2.雨后及沖洗。
雨后車(chē)身上的雨漬會(huì )逐漸增大,如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會(huì )損害面漆。 3.洗車(chē)時(shí),應待發(fā)動(dòng)機冷卻后進(jìn)行,不要在烈日或高溫下清洗車(chē)輛,以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。
平常自己動(dòng)手的沖洗車(chē)輛要用專(zhuān)用洗滌劑和中性活水,不應使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆南面中的油脂,加速漆面老化。 4.擦洗車(chē)輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿,防止混入金屬悄和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海綿擦車(chē),以免留下劃痕。
擦拭時(shí),應順著(zhù)水流的方向自上而下輕輕地擦拭,不應畫(huà)圈和橫向擦拭。 5.對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡(如瀝青、鳥(niǎo)糞、昆蟲(chóng)等),要及時(shí)清除。
對此,必須用專(zhuān)用清潔劑清洗,不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。 車(chē)漆修補 一般小的擦傷,例如油漆表面的傷痕,傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了,其實(shí)都沒(méi)有必要補漆。
輕的,用車(chē)蠟就可以處理;重的,做個(gè)拋光了就可以了。 嚴重一點(diǎn)的,能看到下層底漆的顏色(例如下面的白漆底)。
一般來(lái)說(shuō),保險扛、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件,不會(huì )生銹,問(wèn)題小的,補丁補漆倒也無(wú)所謂。如果是刮到車(chē)身的鋼板上面,那就要補漆了,否則,哪怕是一個(gè)很小的破損,鋼板也會(huì )生銹,到那時(shí)候,即使補漆效果也不理想了。
補漆注意事項 首先,所有的地方,甚至包括在原廠(chǎng),補漆都不會(huì )用什么“原廠(chǎng)漆”!如果修理廠(chǎng)告訴你他們使用的是“原廠(chǎng)漆”,那一定是在騙你,目的是提高維修費。原因很簡(jiǎn)單:原廠(chǎng)噴漆工藝噴好漆以后,用200度的溫度烘烤。
而成品車(chē)上那么多部件,有多少能耐200度的溫度呢? 但一般情況下,廠(chǎng)家還是會(huì )向專(zhuān)門(mén)維修站推薦指定的品牌修補漆。 其次,修補漆的顏色都是修補前調配出來(lái)的。
原因也很簡(jiǎn)單:你的車(chē)可能開(kāi)了幾年了,油漆已經(jīng)開(kāi)始褪色了,雖然你看不出來(lái)。如果你停在室外,不同的方向上褪色的程度會(huì )略有不同。
要想盡可能和原來(lái)顏色相匹配,只能現調,大型修理廠(chǎng)的電腦配色,配出的漆和原漆的色差是普通人的確實(shí)眼睛分辨不出的,這點(diǎn)盡可以放心。還有,為了盡可能不出現色差,哪怕你只是不大一塊需要補漆,維修廠(chǎng)也會(huì )把整塊全部重新噴漆。
比如說(shuō),車(chē)門(mén)上有一塊地方需要補,那么,以防擦條為界,上半扇或者下半扇全噴。這樣,如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來(lái)。
這樣也不難理解為什么保險左前方擦花了,整條保險杠都要噴漆的道理了,到時(shí)就不能說(shuō)維修廠(chǎng)宰客了。
關(guān)于汽車(chē)油漆
汽車(chē)油漆一般都是烘烤漆。車(chē)廠(chǎng)里面,車(chē)架、車(chē)殼焊接完成(有時(shí)還會(huì )進(jìn)行手工修補)后,下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō),首先(高檔一些的車(chē)先是采用磷化防腐技術(shù))是底漆。將光車(chē)殼浸入糖漿般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入無(wú)塵車(chē)間,用靜電噴漆工藝噴上面漆。然后用200度左右的溫度烘干。考究點(diǎn)的,還會(huì )再上一層清漆。這樣,油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種:普通漆;金屬漆;珠光漆。普通漆就不用說(shuō)了,樹(shù)脂、顏料和添加劑。金屬漆多了鋁粉;所以完成以后看上去亮。珠光漆呢,加入的是云母粒。云母是很薄的一片片的東西,因此,反光有方向性,就有了色彩斑斕的效果。如果是金屬漆加上清漆層,車(chē)的油漆看上去就很亮,很漂亮。顏色上呢,白色無(wú)疑最便宜。打個(gè)比方,世界一流品牌紅顏料比世界一流品牌鈦白粉大概貴25倍;而白色油漆里鈦白粉的用量是紅顏料的5倍左右。因此,紅油漆用在顏色上的成本就比白油漆高了5倍。這就是為什么有些國產(chǎn)車(chē)顏色品種那么少:簡(jiǎn)單,同時(shí)成本低。
不管什么顏色的油漆,它的顏料在陽(yáng)光(圖庫論壇)(圖庫論壇)(參數圖片拷問(wèn))(論壇參數)下都是會(huì )退色的。實(shí)際上,不光油漆,任何有顏色的東東在大太陽(yáng)下都可能退色。這時(shí),油漆里面加的添加劑如何就很重要了。比如光穩定劑、比如抗氧劑什么的。很不幸,好的添加劑很貴很貴。許多時(shí)候,添加劑的好壞決定了這種油漆給人的感覺(jué)如何。人們肯定會(huì )認為某種2年就開(kāi)始出現明顯退色的油漆比5年還光亮如新的油漆差。但實(shí)際上,沒(méi)有不退色的油漆。許多時(shí)候,廠(chǎng)方更關(guān)注的是:均勻地退色。盡量不使車(chē)的不同部分出現色差.
新車(chē)到手,最容易損壞的就是油漆了。洗車(chē)不小心,汽車(chē)油漆都會(huì )受傷。實(shí)際上,即使在生產(chǎn)線(xiàn)上裝東西的時(shí)候,也有損壞油漆的事情。
一般小的擦傷,油漆表面有傷痕,傷痕泛白。那個(gè)是油漆表面被刮毛了。沒(méi)有什么必要補漆。輕的,用沙蠟打打或者多打幾次蠟。重的,做個(gè)拋光也就可以了。嚴重一點(diǎn)的,能看到下層底漆的顏色了(許多時(shí)候,底漆是深顏色的)。那么,請再看一下傷痕的部位。一般來(lái)說(shuō),保險杠、后視鏡和有些車(chē)的輪眉這些部位是工程塑料的。不會(huì )生銹。除了難看倒也沒(méi)有大的問(wèn)題。補不補漆倒也無(wú)所謂。其他(拷問(wèn))的,那就要補漆了,否則,哪怕是一個(gè)很小的破損,鋼板也會(huì )開(kāi)始生銹,到那時(shí)候,即使補漆也很難防繡了。
關(guān)于補漆
首先,所有的地方,甚至包括在原廠(chǎng),車(chē)裝好以后,補漆都不會(huì )用什么“原廠(chǎng)漆”!如果修理廠(chǎng)告訴你他們使用的是“原廠(chǎng)漆”,那一定是在騙你。原因很簡(jiǎn)單:上面說(shuō)到原廠(chǎng)噴漆工藝的時(shí)候說(shuō)過(guò),噴好漆以后,用200度的溫度烘烤。而成品車(chē)上那么多部件,有多少能耐200度的溫度呢?難道再把車(chē)拆光,只剩車(chē)殼?補漆都用專(zhuān)門(mén)的修補漆。修補漆的烘烤溫度比較低,7、80度的樣子。
其次,修補漆的顏色都是修補前調配出來(lái)的。原因也很簡(jiǎn)單:你的車(chē)可能開(kāi)了幾年了,油漆已經(jīng)開(kāi)始退色了,雖然你看不出來(lái)。如果你停在室外,不同的方向上退色的程度都會(huì )略有不同-太陽(yáng)光的關(guān)系。要想盡可能和原來(lái)顏色匹配,只能現調。還有,為了盡可能不出現色差,哪怕你只是不大的一塊需要補漆,廠(chǎng)里也會(huì )把整個(gè)一塊全部重新噴。比如說(shuō),車(chē)門(mén)上有一塊地方需要補,那么,以防擦條為界,上半扇或者下半扇全噴。這樣,如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來(lái)。
還有,買(mǎi)車(chē)的時(shí)候如果為了漂亮,買(mǎi)的是珠光漆的(好在國產(chǎn)車(chē)好象還沒(méi)什么車(chē)用),補漆的時(shí)候,準備哭吧。后補的漆云母粒的方向性很難(或者說(shuō)幾乎不可能)和原來(lái)一樣。油漆哪怕一點(diǎn)色差沒(méi)有,補上的漆也能一眼看出來(lái)。
現在電腦配色在操作人員認真的前提下,配出的漆和原漆的色差是普通人的眼睛分辨不出的。這點(diǎn)盡可以放心。關(guān)鍵是:用的漆、用的設備和人的責任心。
沒(méi)有用原廠(chǎng)漆補漆的可能。但一般情況下,車(chē)廠(chǎng)還是會(huì )向專(zhuān)門(mén)維修站推薦指定的修補漆品牌。好的維修站也會(huì )用好的牌子。比如ici,比如立邦。但是,小店里,甚至一些不怎么正規的專(zhuān)門(mén)維修站都有可能出于降低成本考慮而使用便宜的漆(如果不說(shuō)它們是假的話(huà))。當時(shí)可能效果一樣,3個(gè)月以后,色差就來(lái)了。這個(gè),我們用戶(hù)幾乎無(wú)法鑒別。只有認準放心的修理廠(chǎng)了。
雖然修補漆烘烤溫度比較低,但不等于不需要烘烤或者用別的什么方法替代。如果你發(fā)現修理廠(chǎng)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的烘漆房,而是用“小太陽(yáng)(碘鎢燈)”加熱。趁早換地方!除非你開(kāi)公車(chē)。
還有,正規汽車(chē)車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)線(xiàn)上,噴漆都是在無(wú)塵車(chē)間進(jìn)行的。雖然許多純國產(chǎn)車(chē)未必這么干,但不等于這不需要。如果你看見(jiàn)修車(chē)廠(chǎng)很臟,灰很大。我建議你還是換地方吧。否則,即使當時(shí)出來(lái)的好看,過(guò)段時(shí)間,漆面起泡、脫殼的我可都見(jiàn)過(guò)。
補漆,我們除了付錢(qián),恐怕也只能注意這么多了
看來(lái)你是剛剛開(kāi)始學(xué)習汽車(chē)噴漆,你說(shuō)的這些都是最基礎的知識,光回答你這兩個(gè)問(wèn)題對你的幫助也不會(huì )太大,建議你買(mǎi)點(diǎn)汽車(chē)噴漆的書(shū)看看,對你的幫助會(huì )很大的。
先給你說(shuō)說(shuō)漆方面的吧.汽車(chē)漆分三種.素色漆(1K).金屬漆(2K)和珍珠漆三種.其中金屬漆用的最多,素色漆次之,珍珠漆最少.面漆就是車(chē)身上的顏色,紅的黑的藍的,但是噴上去沒(méi)有光澤,清漆自然就是讓涂面增光的啦.至于你所說(shuō)的步驟就不是你所說(shuō) 的 了,有些需要刮膩子,有些磨磨就可以噴了,有些噴好底漆在找紅灰,有些刮好紅灰磨好就可以進(jìn)烤房了。詳細再問(wèn)我吧..406774778。
油漆一般都是烘烤漆。
在車(chē)廠(chǎng)里面,車(chē)架、車(chē)身焊接完成,手工修補車(chē)身后,下一道工序就是上漆。一般來(lái)說(shuō),首先是底漆。
將白皮車(chē)身浸入糖漿般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入無(wú)塵車(chē)間,用靜電噴漆工藝噴上面漆,然后用200度左右的溫度烘干。有的還會(huì )再上一層清漆。
這樣,油漆工藝就大功告成了。一般面漆有幾種:普通漆、金屬漆、珠光漆。
普通漆的主要成分為樹(shù)脂、顏料和添加劑;金屬漆多了鋁粉,所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒。云母是很斑斕的效果。
如果是金屬漆加上清漆層,車(chē)漆看上去就是耀眼。 注重日常養護 1。
車(chē)輛使用前、中、后,要及時(shí)地清除車(chē)體上的灰塵,盡量減少車(chē)身靜電對灰塵的吸附; 2。 雨后及沖洗。
雨后車(chē)身上的雨漬會(huì )逐漸增大,如果不盡快用清水沖洗雨漬久而久之就會(huì )損害面漆。 3。
洗車(chē)時(shí),應待發(fā)動(dòng)機冷卻后進(jìn)行,不要在烈日或高溫下清洗車(chē)輛,以免洗潔劑被烘干而留下痕跡。平常自己動(dòng)手的沖洗車(chē)輛要用專(zhuān)用洗滌劑和中性活水,不應使用堿性大的洗衣粉、肥皂水和洗滌靈,以防洗掉漆南面中的油脂,加速漆面老化。
4。擦洗車(chē)輛要用干凈、柔軟的擦布或海綿,防止混入金屬悄和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海綿擦車(chē),以免留下劃痕。
擦拭時(shí),應順著(zhù)水流的方向自上而下輕輕地擦拭,不應畫(huà)圈和橫向擦拭。 5。
對一些特殊的腐蝕性極強的痕跡(如瀝青、鳥(niǎo)糞、昆蟲(chóng)等),要及時(shí)清除。對此,必須用專(zhuān)用清潔劑清洗,不要隨意使用刀片刮削或用汽油消除,以免傷害漆面。
車(chē)漆修補 一般小的擦傷,例如油漆表面的傷痕,傷痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成發(fā)絲狀了,其實(shí)都沒(méi)有必要補漆。 輕的,用車(chē)蠟就可以處理;重的,做個(gè)拋光了就可以了。
嚴重一點(diǎn)的,能看到下層底漆的顏色(例如下面的白漆底)。一般來(lái)說(shuō),保險扛、后視鏡和輪眉這些部位是塑料件,不會(huì )生銹,問(wèn)題小的,補丁補漆倒也無(wú)所謂。
如果是刮到車(chē)身的鋼板上面,那就要補漆了,否則,哪怕是一個(gè)很小的破損,鋼板也會(huì )生銹,到那時(shí)候,即使補漆效果也不理想了。 補漆注意事項 首先,所有的地方,甚至包括在原廠(chǎng),補漆都不會(huì )用什么“原廠(chǎng)漆”!如果修理廠(chǎng)告訴你他們使用的是“原廠(chǎng)漆”,那一定是在騙你,目的是提高維修費。
原因很簡(jiǎn)單:原廠(chǎng)噴漆工藝噴好漆以后,用200度的溫度烘烤。而成品車(chē)上那么多部件,有多少能耐200度的溫度呢? 但一般情況下,廠(chǎng)家還是會(huì )向專(zhuān)門(mén)維修站推薦指定的品牌修補漆。
其次,修補漆的顏色都是修補前調配出來(lái)的。 原因也很簡(jiǎn)單:你的車(chē)可能開(kāi)了幾年了,油漆已經(jīng)開(kāi)始褪色了,雖然你看不出來(lái)。
如果你停在室外,不同的方向上褪色的程度會(huì )略有不同。要想盡可能和原來(lái)顏色相匹配,只能現調,大型修理廠(chǎng)的電腦配色,配出的漆和原漆的色差是普通人的確實(shí)眼睛分辨不出的,這點(diǎn)盡可以放心。
還有,為了盡可能不出現色差,哪怕你只是不大一塊需要補漆,維修廠(chǎng)也會(huì )把整塊全部重新噴漆。比如說(shuō),車(chē)門(mén)上有一塊地方需要補,那么,以防擦條為界,上半扇或者下半扇全噴。
這樣,如果有很小的一點(diǎn)點(diǎn)色差也就不容易看出來(lái)。 這樣也不難理解為什么保險左前方擦花了,整條保險杠都要噴漆的道理了,到時(shí)就不能說(shuō)維修廠(chǎng)宰客了。
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