行政安全知識(行政部人員三級安全教育內容)
1.行政部人員三級安全教育內容
公司教育：
進(jìn)行安全基本知識、法規、法制教育主要內容是：
1、黨和國家的安全生產(chǎn)方針、政策
2、安全生產(chǎn)法規、標準和法制觀(guān)念
3、本單位施工過(guò)程健全生產(chǎn)制度、安全紀律
4、本單位安全生產(chǎn)形勢及歷史上發(fā)生的重大事故及應吸取的教訓
5、發(fā)生事故后如何搶救傷員、排險、保護現場(chǎng)和及時(shí)進(jìn)行報告
項目教育：
進(jìn)行現場(chǎng)規章制度和遵章守法教育，主要內容：
1、本單位施工特點(diǎn)及施工安全基本知識
2、本單位（包括施工、生產(chǎn)現場(chǎng)）安全生產(chǎn)制度、規定全注意事項
3、本工種安全技術(shù)操作規程
4、高處作業(yè)、機械設備、電氣安全基本知識
5、防火、消毒、防塵、防暴知識及緊急情況安全處置和安全疏散知識
6、防護用品發(fā)放標準及使用基本知識
班組教育：
進(jìn)行本工種安全操作及班組安全制度、紀律教育，主要內容是：
1旦擔測桿爻訪(fǎng)詫詩(shī)超澗、本班組作業(yè)特點(diǎn)及安全操作規程
2、班組安全活動(dòng)制度及紀律
3、愛(ài)護和正確使用安全防護裝置（設施）及個(gè)人勞動(dòng)防護用品
4、本崗位易發(fā)生事故的不安全因素及防范對策
5、本崗位作業(yè)環(huán)境及使用的機械設備、工具的安全要求
6、防護用品發(fā)放標準及使用基本知識
2.行政管理知識
公交公司的行政管理人員應該做文明辦公、信訪(fǎng)工作、后勤管理和職工早餐點(diǎn) 公交公司運營(yíng)管理規定 1、未經(jīng)調度人員批準擅自缺班、繞近道、改變運行線(xiàn)路、不按照規定起止站點(diǎn)發(fā)車(chē)、中途調頭、隨意更換駕乘人員、甩站甩客的，當班駕駛員和乘務(wù)員各罰款50元；末班車(chē)不按照規定站點(diǎn)、時(shí)刻發(fā)車(chē)、中途下線(xiàn)、不到終點(diǎn)站的，駕乘人員各罰款100元。
2、乘務(wù)員早上遲到耽誤發(fā)車(chē)時(shí)間的，每次罰40元，造成缺班的由本人或所屬車(chē)主承擔缺班車(chē)的缺班損失（按當天線(xiàn)路班次收入計算）。 3、因事故、路阻、修車(chē)必須停班時(shí)，該車(chē)駕駛員應當立即電話(huà)告知調度、安全、稽查人員，經(jīng)公司同意后方可停班，除因事故被扣車(chē)外，駕乘人員應隨時(shí)準備上線(xiàn)運營(yíng)，不得離開(kāi)車(chē)輛辦私事，否則按照擅自缺班處理，每人每次罰款30元。
4、車(chē)輛正常運營(yíng)時(shí)間，駕乘人員不準隨意離車(chē)、離崗（包括車(chē)輛在站等班、等客時(shí)間），違者按照私自缺班處罰，每人每次罰款30元。 5、駕乘人員應當保持車(chē)內外衛生，駕駛員負責車(chē)體外表，乘務(wù)員負責車(chē)內衛生。
除雨雪等特殊情況外，凡車(chē)輛衛生不合格的，當班駕乘人員根據各自責任每次罰款20元。 6、乘務(wù)員必須熟悉線(xiàn)路站點(diǎn)，按照運行線(xiàn)路站點(diǎn)提前報站，并組織乘客有序上下車(chē)，因乘務(wù)員不報站或報站不正確而造成乘客越站、漏乘、錯乘等服務(wù)質(zhì)量事故，每次罰款30元，由此引起的一切服務(wù)糾紛和后果由乘務(wù)員本人承擔。
7、駕乘人員在車(chē)輛正常運行時(shí)間（中午用餐時(shí)間除外）不準在車(chē)上看書(shū)、睡覺(jué)、打電話(huà)聊天、聚堆嬉鬧、吃零食或從事與本職工作無(wú)關(guān)的事情，違者每人每次罰款30元。 8、駕駛員應嚴格遵守交通安全法規，不準酒后駕駛，不準闖信號，不準超速，禁止易燃易爆危險品上車(chē)，車(chē)輛到站停靠時(shí)車(chē)輪距離路沿石不超過(guò)40厘米，車(chē)輛回場(chǎng)后必須按照劃定位置停放，關(guān)閉門(mén)窗，切斷電源，確認安全后方可離場(chǎng)。
因駕駛員違反上述規定而造成的一切損失和責任完全由本人自負。發(fā)現酒后駕車(chē)者每次罰款500元。
9、駕乘人員應按照規定填寫(xiě)路單，如實(shí)填寫(xiě)修車(chē)缺班、包車(chē)缺班情況，如果發(fā)現虛填班次、私改路單，按貪污票款論處，每次罰款500元。
3.行政管理的知識
行政專(zhuān)員·助理是指協(xié)助行政經(jīng)理完成公司行政事務(wù)性工作及部門(mén)內部日常事務(wù)工作的人員。
① 協(xié)助上級制定行政、總務(wù)及安全管理工作發(fā)展規劃和計劃；
② 協(xié)助審核、修訂行政管理規章制度，進(jìn)行日常行政工作的組織與管理；
③ 協(xié)助高級管理人員進(jìn)行財產(chǎn)、內務(wù)、安全管理，為其他部門(mén)提供及時(shí)有效的行政服務(wù)；
④ 考核和指導行政部工作人員的工作并給予業(yè)務(wù)指導；
⑤ 協(xié)助承辦公司相關(guān)法律事務(wù)；
⑥ 參與公司經(jīng)營(yíng)事務(wù)的管理和執行工作；
⑦ 會(huì )務(wù)安排。
4.行政管理知識
公交公司的行政管理人員應該做文明辦公、信訪(fǎng)工作、后勤管理和職工早餐點(diǎn)
公交公司運營(yíng)管理規定
1、未經(jīng)調度人員批準擅自缺班、繞近道、改變運行線(xiàn)路、不按照規定起止站點(diǎn)發(fā)車(chē)、中途調頭、隨意更換駕乘人員、甩站甩客的，當班駕駛員和乘務(wù)員各罰款50元；末班車(chē)不按照規定站點(diǎn)、時(shí)刻發(fā)車(chē)、中途下線(xiàn)、不到終點(diǎn)站的，駕乘人員各罰款100元。
2、乘務(wù)員早上遲到耽誤發(fā)車(chē)時(shí)間的，每次罰40元，造成缺班的由本人或所屬車(chē)主承擔缺班車(chē)的缺班損失（按當天線(xiàn)路班次收入計算）。
3、因事故、路阻、修車(chē)必須停班時(shí)，該車(chē)駕駛員應當立即電話(huà)告知調度、安全、稽查人員，經(jīng)公司同意后方可停班，除因事故被扣車(chē)外，駕乘人員應隨時(shí)準備上線(xiàn)運營(yíng)，不得離開(kāi)車(chē)輛辦私事，否則按照擅自缺班處理，每人每次罰款30元。
4、車(chē)輛正常運營(yíng)時(shí)間，駕乘人員不準隨意離車(chē)、離崗（包括車(chē)輛在站等班、等客時(shí)間），違者按照私自缺班處罰，每人每次罰款30元。
5、駕乘人員應當保持車(chē)內外衛生，駕駛員負責車(chē)體外表，乘務(wù)員負責車(chē)內衛生。除雨雪等特殊情況外，凡車(chē)輛衛生不合格的，當班駕乘人員根據各自責任每次罰款20元。
6、乘務(wù)員必須熟悉線(xiàn)路站點(diǎn)，按照運行線(xiàn)路站點(diǎn)提前報站，并組織乘客有序上下車(chē)，因乘務(wù)員不報站或報站不正確而造成乘客越站、漏乘、錯乘等服務(wù)質(zhì)量事故，每次罰款30元，由此引起的一切服務(wù)糾紛和后果由乘務(wù)員本人承擔。
7、駕乘人員在車(chē)輛正常運行時(shí)間（中午用餐時(shí)間除外）不準在車(chē)上看書(shū)、睡覺(jué)、打電話(huà)聊天、聚堆嬉鬧、吃零食或從事與本職工作無(wú)關(guān)的事情，違者每人每次罰款30元。
8、駕駛員應嚴格遵守交通安全法規，不準酒后駕駛，不準闖信號，不準超速，禁止易燃易爆危險品上車(chē)，車(chē)輛到站停靠時(shí)車(chē)輪距離路沿石不超過(guò)40厘米，車(chē)輛回場(chǎng)后必須按照劃定位置停放，關(guān)閉門(mén)窗，切斷電源，確認安全后方可離場(chǎng)。因駕駛員違反上述規定而造成的一切損失和責任完全由本人自負。發(fā)現酒后駕車(chē)者每次罰款500元。
9、駕乘人員應按照規定填寫(xiě)路單，如實(shí)填寫(xiě)修車(chē)缺班、包車(chē)缺班情況，如果發(fā)現虛填班次、私改路單，按貪污票款論處，每次罰款500元。
5.工作崗位上的安全知識
為全面貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》等法律法規，強化安全生產(chǎn)管理，防止生產(chǎn)事故發(fā)生，維護職工安全與健康權益，促進(jìn)企業(yè)健康發(fā)展，特制定本制度。
二、堅持“安全第一，預防為主”的方針，在生產(chǎn)建設過(guò)程中把安全生產(chǎn)擺在第一位，創(chuàng )造安全衛生的勞動(dòng)環(huán)境和條件，實(shí)現文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)。 三、嚴格落實(shí)安全生產(chǎn)責任制，各分廠(chǎng)行政正職是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對職責范圍內的安全生產(chǎn)全面負責。
公司員工必須嚴格遵守安全管理規章制度和安全操作規程，做到“人人關(guān)注安全，事事保障安全”，促進(jìn)公司安全、健康、快速發(fā)展。 管理機構與職責 一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組是企業(yè)安全生產(chǎn)最高領(lǐng)導機構。
全面領(lǐng)導本公司安全生產(chǎn)工作，并研究制定公司安全生產(chǎn)制度，解決安全生產(chǎn)中的重大問(wèn)題。 二、公司安全科是企業(yè)安全生產(chǎn)專(zhuān)職機構，在公司主管安全生產(chǎn)經(jīng)理（廠(chǎng)長(cháng)）的直接領(lǐng)導下，負責本企業(yè)安全生產(chǎn)管理日常工作，并向總經(jīng)理（廠(chǎng)長(cháng)）負責。
安環(huán)科的負責人由公司任命，并向上級主管部門(mén)登記備案。 三、各分廠(chǎng)、車(chē)間行政正職是本單位安全生產(chǎn)第一責任人，對本廠(chǎng)、車(chē)間的安全生產(chǎn)全面負責。
分廠(chǎng)、車(chē)間配備專(zhuān)職（或兼職）安全員，協(xié)助本單位領(lǐng)導開(kāi)展安全管理工作。 四、各班組長(cháng)是本班組安全生產(chǎn)第一責任人，副班（組）長(cháng)為本班組（兼職）安全員，負責本班組安全管理具體工作。
五、公司各部門(mén)對職現范圍內的安全工作負責，職責劃分： 辦公室安全職責： 協(xié)助公司領(lǐng)導貫徹執行上級有關(guān)安全指示，承辦公司安委會(huì )會(huì )議的組織、會(huì )議記錄、督辦事項反饋工作，協(xié)助公司領(lǐng)導解決安全生產(chǎn)中的問(wèn)題，并做好工傷事故處理的協(xié)調服務(wù)等工作。 生產(chǎn)部職責 1、安環(huán)科向總經(jīng)理負責，并在生產(chǎn)副經(jīng)理的具體領(lǐng)導下開(kāi)展工作。
負責督促、檢查、匯總和報告公司各項安全生產(chǎn)工作，對職責范圍內因工作失誤而導致的傷亡事故負責。 2、認真貫徹執行國家安全生產(chǎn)法律、法規，組織制訂、修訂公司安全生產(chǎn)管理制度、安全作業(yè)規程、安全生產(chǎn)責任制考核辦法等制度，并經(jīng)常檢查貫徹執行情況。
3、堅持逐日巡檢制度。安監員對公司安全工作實(shí)行逐日巡回檢查，對查出的事故隱患，違章行為有權下達行政指令，限期整改，并督促實(shí)施。
在生產(chǎn)中遇到重大險情時(shí)，有權下令停止作業(yè)，并立即上報。 4、負責組織安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，督促指導職工“三級安全教育”，考核工作。
5、參加各種生產(chǎn)調度會(huì )議，提出職業(yè)安全、衛生方面的建議和要求，參加新建、改建、擴建以及大、中修工程的初步設計和施工方案的審查和竣工驗收。 6、負責組織編制公司安全生產(chǎn)規劃、年度安全技術(shù)措施計劃和年、季、月職業(yè)安全、衛生工作計劃，并督促實(shí)施。
實(shí)行月總結報告制度，每月底前要將本月（季、年）安全工作向公司安全領(lǐng)導小組、主管部門(mén)和市安監局報告。 7、組織參加事故應急救護和調查處理工作。
建立事故臺帳，對輕傷事故負責組織調查處理，重傷以上事故及時(shí)向上級部門(mén)報告并協(xié)助調查處理。
6.行政管理相關(guān)知識
企業(yè)的行政管理工作內容包括行政事務(wù)管理、辦公事務(wù)管理、人力資源管理。
具體包括相關(guān)制度的制定和執行推動(dòng)、日常辦公事務(wù)管理、辦公物品管理、文書(shū)資料管理、檔案管理、會(huì )議管理、涉外事務(wù)管理，生活福利、車(chē)輛、安全衛生等。 1、明確崗位職責。
日常辦公事務(wù)管理包括日常事務(wù)的計劃安排、組織實(shí)施、信息溝通、協(xié)調控制、檢查總結和獎勵懲罰等方面的管理工作；辦公物品管理包括辦公物品的發(fā)放、使用、保管、采購以及相應制度的制定；文書(shū)資料管理包括印信管理、公文管理、檔案管理、書(shū)刊管理；會(huì )議管理包括會(huì )前準備、會(huì )中服務(wù)、會(huì )后工作；其他事務(wù)視具體情況而定。 作為行政部門(mén)就要按崗位職責明確分工，保證每項工作有人抓。
2、加強溝通。溝通包括縱向溝通和橫向溝通。
縱向溝通分為與上級溝通和與下級部門(mén)溝通。與上級溝通主要是充分領(lǐng)悟上級領(lǐng)導的意圖，把握住方向，同時(shí)將自己和下級部門(mén)的觀(guān)點(diǎn)很好的傳達給上級，這需要行政人員有觀(guān)察分析能力和表達能力。
與下級溝通主要是執行上級的決定以及收集整理下級部門(mén)各項信息，這需要較強的應變能力和組織能力。橫向溝通包括公司內部相關(guān)部門(mén)和外界媒體政府機關(guān)等等。
在傳達精神及布置工作任務(wù)及協(xié)調各部門(mén)工作時(shí)，務(wù)必真誠、謙虛。與外界溝通需要較強的適應能力和自我控制能力。
3、注重信息的收集和整理，并及時(shí)提供給管理者。信息包括企業(yè)外部信息和內部信息。
外部信息具體包括：國家相關(guān)政策法規；社會(huì )習慣、風(fēng)俗、時(shí)尚變化；市場(chǎng)需求、消費結構、消費層次的變化；競爭企業(yè)信息；科學(xué)技術(shù)發(fā)展信息；突發(fā)事件等。內部信息具體包括財務(wù)狀況；生產(chǎn)狀況；產(chǎn)銷(xiāo)狀況；采購、庫存信息；設備的使用和管理；人才資源等。
作為一名行政管理人員最重要的是要及時(shí)了解企業(yè)內部情況發(fā)展變化和國家政府機關(guān)相關(guān)政策和法律規定的變化。 4、培育傳播企業(yè)文化。
在企業(yè)中，僅僅用薪金留人是不夠的，還要用企業(yè)文化去吸引、感化人。也就是我們通常所說(shuō)的人文管理。
公司“誠信、友善、寬容”的企業(yè)文化很具特色，很有代表性，非常符合企業(yè)的特點(diǎn)。 通過(guò)企業(yè)文化的建設不斷促進(jìn)企業(yè)的快速發(fā)展。
企業(yè)文體的建設包括：（1）組織結構清晰，戰略導向明確。分工明確，這是企業(yè)發(fā)展的基礎。
企業(yè)不僅應該有近期目標，更要有遠期規劃。行政管理人員應該協(xié)助企業(yè)管理者制定一個(gè)好的組織結構，并制定近、遠期戰略目標，從而形成一個(gè)完善的團結的團隊。
（2）建立完善的績(jì)效評價(jià)標準，形成公平、競爭的平臺。管理者不完全控制員工做事情的方式，而去衡量做事情的結果，使任何人員能上能下。
（3）注重企業(yè)形象建設。包括物質(zhì)形象和精神形象。
物質(zhì)形象包括司容、司貌、技術(shù)裝備、產(chǎn)品、服務(wù)設施等。精神形象包括員工精神面貌、企業(yè)風(fēng)格、人文環(huán)境等。
讓工作“生活化”。（4）重視人才，用企業(yè)的發(fā)展凝聚人，用榜樣激勵人，用員工成才教育人。
企業(yè)在給員工發(fā)展空間的同時(shí)，注重提供給員工再學(xué)習機會(huì )。可以開(kāi)展相應的活動(dòng)讓員工進(jìn)行職業(yè)生涯設計，讓每個(gè)員工都能對未來(lái)都充滿(mǎn)信心，對公司有認同感和歸屬感。
5、踏踏實(shí)實(shí)地去執行。 完善成熟的制度有了，即定目標有了，關(guān)鍵就是要做好。
要做好執行需要注意：（1）什么事情該做，該怎么做。（2）如何更好更快完成該做的事情。
（3）清除所有障礙。（4）形成企業(yè)執行的制度和文化，讓執行影響到每個(gè)員工。
只要我們把行政管理工作做到位、做深入、做細致，每個(gè)人都來(lái)參與管理，那么，人民制藥會(huì )發(fā)展得更快，走得更遠。
7.有關(guān)安全知識
交通安全小知識 1、安全橫過(guò)道路 上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢！有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身與汽車(chē)輪子底下。 橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的舉動(dòng)。 2、乘車(chē) 乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車(chē)行道上，更不準站在道路中間攔車(chē)。上車(chē)時(shí)，應等汽車(chē)靠站停穩，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭先恐后。
上車(chē)后，應主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。下車(chē)后，應隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的，應從人行道內通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。 3、道路不是游戲場(chǎng) 道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè )，這是最最危險的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車(chē)輛 當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向，都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車(chē)轉彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識 我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家，十世界公認的“自行車(chē)王國”。 自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。 從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡，準備騎車(chē)時(shí)，則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。 自行車(chē)首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。 當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨騎車(chē)時(shí)，你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范： 一是，在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數車(chē)并行，逆向行駛。 二是，騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號時(shí)，應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。
三是，騎車(chē)轉變時(shí)，要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎，切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車(chē)載物，長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。 六是，騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了。
