鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位,但近幾年來,全國各地鐵路事故屢屢發(fā)生,很大程度上是由于人民缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連,有些人就是因為不注意安全才受到了血的教訓。
在科技的突飛猛進給我們帶來了方便的同時,我們也應該有一些安全意識。在等火車的時候,千萬不要因為火車還沒來就輕易跑到軌道上;乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外,以免碰到一些硬的物體,導致受傷;玩耍時,盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道進行,那樣,玩到興頭時,就不易聽到火車的鳴叫以致來不及躲開;開車的朋友要時刻關注道口標志,在看到道口標志后應減速慢行,認真觀察道口動態(tài),如聽到警報響但是拉門還未關上時千萬不要搶越道口,如果汽車突然停到道口處要聽從道口員的管理和指揮,千萬不要因為害怕而匆忙棄車而逃。
新聞上經常會播出一些火車撞人、撞車等事例,我們要從這些事故中懂得安全的重要性,認真吸取教訓,不要輕易讓悲劇重演。其次,還要加強鐵路知識,知道怎樣的行為是對的,怎樣是錯的。我們要時刻記得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過,那在鐵路上也是一樣。記得小時候,周圍的人就總是說:“不能到馬路上去玩?。 ?,而在鐵路上又何嘗不一樣呢?
“安全防范,人人有責”不應該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的,而且一條鮮活的生命不僅是一個人的生死,還關系著一個家庭,想想自己年邁的父母、辛勞的妻子或丈夫和可愛的孩子,如果有一天你離開了他們都他們的傷害是不可估量的,所以大家都應該珍惜生命,遠離事故,讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海!讓我們的每一天,每一刻都平平安安!
優(yōu) 秀 是 一 種 習 慣 --維護安全從我做起 《韓非子·喻老》:“知丈之堤,以螻蟻之穴潰;百尺之室,以突隙之熾焚?!?/p>
安全無小事,這是用鮮血換來的。 作為一名普通的線路工人,日常工作看起來是瑣碎和無趣的,巡查、維護、保養(yǎng),日復一日,年復一年。
要安全意識時時銘記心中,安全警示教育活動必不可少;本次開展“以史為鑒,從我做起,讓維護安全成為一種習慣”安全警示教育活動的安排必要及時。 回顧二十多年來的安全事故,即讓人感到觸目驚心,又讓人因人為的疏忽引起的事故感到扼腕嘆息。
警鐘長鳴,歷史教訓不能忘記,通過本次學習,我越來越感覺身負責任之重大,工作中事無巨細,安全第一。 針對過去各種責任事故中暴露出來的問題,我將認真總結學習,工作中處處嚴格要求自己,時刻繃緊“安全”這根弦,讓維護安全成為一種行為習慣,具體的要求如下: 不斷提高自身的安全意識,時刻牢記“安全第一,預防為主”的原則,在工作中克服“僥幸心理”,做到及時發(fā)現(xiàn),及時改正,絕不得過且過,敷衍了事。
謹記并嚴格執(zhí)行工作流程,不怕麻煩,絕不為了圖省事,簡化操作流程,時刻把安全工作放在各項工作的首位。 不斷提升自身業(yè)務素質,與時俱進,對于工作中出現(xiàn)的新問題,要大膽研究,細心處理,絕不滿足現(xiàn)狀。
加強自身責任感培養(yǎng),踏實工作,而不僅僅流于表面;斷除“事不關己,高高掛起”的消極心態(tài),勇于承擔責任,自己的問題,絕不推諉。 工作也許看起來簡單平凡,但如果通過我們的努力,能夠連續(xù)安全生產一百天,一千天,一萬天,那么平凡的工作一樣造就奇跡。
2008年2月11日18點,鐵路工務段實現(xiàn)連續(xù)安全生產3650天。 2003年4月17日18點,鐵路工務段實現(xiàn)連續(xù)安全生產4000天。
2001年1月11日,鐵路分局中衛(wèi)工務段實現(xiàn)連續(xù)安全生產6000天。 往者不可諫,來者猶可追,經歷了二十多年的風雨洗禮,我們應該有理由相信同時也有勇氣創(chuàng)造屬于我們自己的奇跡。
優(yōu)秀是一種習慣,維護安全,從我做起,現(xiàn)在開始,責無旁貸。 我為是一名鐵路職工而感到驕傲和自豪,也許我們的名字無人知曉,但我們的業(yè)績與世長存。
鐵路安全心得
安全文章提前做
“安全第一 預防為主” 安全生產依靠誰?鐵路工人!以史為鑒,可知興衰;以人為鑒,可明得失;回顧自建國以來鐵路發(fā)生的重大事故,共計二十八起。胡錦濤嚴厲批評某些干部“對群眾呼聲和疾苦置若罔聞,對關系群眾生命安全這樣的重大問題麻木不仁”。
安全是什么?安全就是一種責任,就是一種使命,數以千萬計的旅客把人身安全交給我們,國家把上億財產安全交給了我們,作為車輛段職工,我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認真檢修車輛。“安全責任重于泰山”可見安全生產有多么的重要,什么是責任?對家庭而言我們是頂梁之柱,對鐵路而言那是萬千生命的保護神。我們分內的工作就是干好本職工作,這樣才是一名真正的鐵路職工,可能在現(xiàn)實社會人的眼中,我們是那么的無能,我們沒有節(jié)假日,沒有休息日,實行半軍事化管理。安全是什么?安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們取得效益的前提,安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標語,只寫進課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。安全是什么?安全就是一種經驗。每出一個事故都能總結出教訓,這些教訓就成了我們的規(guī)章,血的教訓換來了我們的規(guī)章制度,我們是靠規(guī)章制度來保證我們的安全,旅客和貨物的安全。人類之所以不斷的進步,就是人類關善于總結、并從總結中得到進步。安全是什么?安全就是一種榮譽。對于鐵路行業(yè)來說,安全就是一種榮譽!在經濟高速發(fā)展的今天,旅客們選擇自己的出行方式很重要的一個因素就是安全,我們鐵路企業(yè)就是抓住了安全,才贏得了市場,取得效益,這是我們鐵路行業(yè)共有的榮譽,我們鐵路以安全、正點、優(yōu)質服務在國人面前也出盡了風頭,功勞的取得也和和位默默無聞、嘔心瀝血、謹慎細心,風里來、雨里去密不可分。
追根結底,安全生產就是我們鐵路的命根子,我們馬上都要奔赴自己的工作崗位上,干好自己的本職工作,在工作上真正樹立安全第一的思想,克服種種困難,吸取別人的教訓,遵章守紀、嚴格把關、搞活好自控互控,從工作中的每一分鐘入手,從每一趟進庫列車的安全入手,讓我們晴天一身雨,雨天一身泥的勞動果實不被安全事故竊取。安全事故的警鐘時刻在鐵路工人耳中回響!
“安全第一 ”是鐵路永恒的主題。
安全是什么?安全就是一種責任,就是一種使命,數以千萬計的旅客把人身安全交給我們,國家把上億財產安全交給了我們,作為一名鐵路職工,我們只有憑借自己的業(yè)務技能和強烈的責任心、一絲不茍的工作態(tài)度,來認真完成本職工作。安全就是我們對工作高度認真負責的態(tài)度,安全對我們鐵路行業(yè)來說放在首位,我們經常講“安全第一”這就是我們的態(tài)度,也是我們的原則,安全是我們取得效益的前提,安全對于我們來說至關重要。因此我們就要事事講安全、時時講安全,不重視安全的后果是無法估量的、是要付出沉痛代價的。我們不能把安全第一只放在口頭,只做成標語,只寫進課本,我們要在思想烙上安全第一印記,在做每件事前都要考慮安全,在工作中時時刻刻不忘安全。
交通安全無人不知,無人不曉。但就是這樣家喻戶曉的法則,許多人還不以為是,甚而一次又一次觸犯法律。
震驚全國的6.30張明寶案,牽動了多少人的心!五死四傷的慘案,誰來負責?誰來承擔?“張明寶!”!不!是我們大家!如果不是我們大家拼命飲酒,釀成一次又一次酒后駕駛慘禍;如果不是我們大家拼命說“多喝點不要緊!”……會發(fā)生這起交通嚴重醉酒駕駛事故嗎?所以,我們每個人都要為這九條生命加張明寶這條生命負責!
據統(tǒng)計,全球大約每年有127萬人死于交通事故,難道這還不夠嗎?我們一定要攜手共創(chuàng)交通安全!
交通安全很簡單,不喝酒,不闖紅燈,不接聽手機,不說話,注意力集中……這些都是很普通的小事,只需動動手就可做到,更能避免殃及人命無數的交通事故!
不喝酒:開車前不喝酒,拒絕酒后駕駛,讓“酒”遠離人心。
不闖紅燈:經常有許多人闖紅燈,也經常會發(fā)生交通事故這種交通矛盾總會在人們的僥幸中得以生存,不要因為闖紅燈車子沒撞到自己而一而再,再而三。
全家督促:全家監(jiān)督好每一位家庭成員,如果要開車決不能喝酒,哪怕騎自行車也一樣,到親戚家也只能謝絕……
……
交通安全,小事為多,只怕不做。來吧,交通安全從我做起——你也行!
篇一:交通安全伴我行
上帝是公平的也是吝嗇的,他只賜予每個人一次生命,所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們的關系是非常密切的,它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊,教育我們,勸戒我們。
生命是寶貴的,人的一生就只有一次生命,我們應該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。現(xiàn)在因為交通事故而死于非命的人太多了,難道他們不是死的太冤枉了嗎?有一個叫錢紅念的小女孩,她是一個坐在籃球里的小女孩,在她4歲的時候發(fā)生的那一場車禍 讓這個女孩永遠失去了走路的機會,她從此不用再穿鞋子,褲子,而她的一生只有在籃球里度過。還有122高平特大交通事件,因為駕駛員超載超速駕駛使14個鮮活的生命消失在繽紛的世界里。有多少白發(fā)人送走了多少黑發(fā)人,生命就在一念之差這些交通事件并不是不可避免的,只要每個人遵守交通規(guī)則,知法,懂法,守法,提高安全意識,改變不良行為,就會避免不必要的傷害。
交通安全不是針對某一個人,而是針對所有的人。它讓我們知道:我們必須學習和遵守交通規(guī)則。人的生命是短暫的,一去不返,它就像一只小小的貝殼,在大海中遨游全知識,遵守交通規(guī)則,提高交通安全意識。我們要敲響交通安全的警鐘,永遠銘記血的教訓,學習交通我們要營造一個安全,通暢的交通環(huán)境。
愛護鐵路之心得體會
(班級 姓名)
鐵路是人民經濟的動脈,它在我國建設中有重要的作用,我們應該愛護鐵路,如果沒有這些動脈,我們的生活將受到很大的影響,我們穿的,用的,玩的,都離不開火車運輸,我們出去游玩時,也要乘坐火車,所以鐵路和我們的日常生活是息息相關的。
我們能經常聽到鐵路上發(fā)生的交通事項。例如:在此1998年5月8日,王某在穿越軌道時,被解體作用業(yè)的流放車軋斷大腿,造成終生殘疾。有些人,為了貪小便宜,破壞鐵路,擰鐵軌上的螺絲釘,后果不單是火車被毀,還造成受傷或死亡,值嗎?
同學們,珍愛生命,愛護鐵路,讓我們行動起來,參與到愛路護路的行列中吧!讓我們樹立一個愛路護路的良好氛圍,使列車暢通無阻地駛向祖國各地,為早日把我國建設成為社會主義現(xiàn)代化強國而努力奮斗吧!
鋼鐵就是這樣練成的?當你看完這本書之后,不少人會問這種問題。然而,你很難去回答……我在最近的語文課上“介紹一本好書”的活動想到了答案,我覺得很精彩,以后別人再問你這個問題時就這樣告訴他(她):
鋼鐵就是這樣練成的!在本書下部的第二章寫道:保爾因體弱多病,經過了無數次苦難后,最后被調去修鐵路。那時正是秋冬之際,患有風濕病的保爾很痛苦??墒且庵緢詮姷乃c另一隊修鐵路的工人們比賽,領導朱赫來本來想過來看看他們修鐵路,順便鼓勵鼓勵他們。當朱赫來看到他們正在比賽修鐵路時,不經嘆起:鋼鐵就是是這樣練成的!
鐵路安全伴我行
鐵路在我們的生活中有著不可缺少的地位,但近幾年來,全國各地鐵路事故屢屢發(fā)生,很大程度上是由于乘客缺乏必要的安全知識。安全與生命緊緊相連,有些人就是因為不注意安全才受到了血的教訓。
記得以前在網上看到過一個新聞:兩輛高鐵發(fā)生了相撞,導致39人死亡,192人受傷,造成了慘不忍睹的悲劇。但悲劇發(fā)生的根本原因在于地鐵工作人員的工作作風使高鐵安全存在漏洞。這件事不由地讓人深深反思。很多人或許都這樣想過:出事故這種事不可能會發(fā)生在我的身上。從而導致沒有注意一系列的安全隱患,最后,要么受了些傷,要么甚至失去自己的生命!
的確,科技的突飛猛進給我們帶來了福分,不過我們也應該有一些安全意識。在等火車的時候,千萬不要因為火車還沒來就輕易跑到軌道上;乘火車或速度較快的車是不能把頭伸出窗外,以免碰到一些硬的物體,導致受傷;玩耍時,盡量不要選擇靠近軌道的地方或軌道進行,那樣,玩到興頭時,就不易聽到火車的鳴叫以致來不及躲開。
新聞上經常會播出一些比如“某某高鐵相撞”等事例,我們要從這些事故中懂得安全的重要性,不要輕易讓悲劇重演。其次,還要加強鐵路知識,知道怎樣的行為是對的,怎樣是錯的。
我們要時刻記得,生命只有一次,只有平安才是最重要的。相信大家都在公路上看過一看、二慢、三通過,那在鐵路上也是一樣。記得小時候,周圍的人就總是說:“不能到馬路上去玩啊!”,而在鐵路上又何嘗不一樣呢?
最后,想要告訴大家的就是:“安全防范,人人有責”不應該只是一句口號。人的生命是寶貴而短暫的,大家都應該珍惜生命,遠離事故,讓“安全”這個永恒的主題深深烙印在我們每一個人的腦海!讓我們的每一天,每一刻都平平安安!
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