對?；a(chǎn)品交通安全知識講解稿(交通安全教育講稿)
1.交通安全教育講稿
小學(xué)交通安全教育講稿 各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天跟大家講一講交通安全常識以及小學(xué)生要注意的交通安全事項(xiàng)。
一、橫穿馬路應(yīng)該注意什么？ l.聽從交通民警的指揮，做到“綠燈行，紅燈?！?。 2.要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。
3.要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動車通過時才可以穿越馬路。 4.不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。
5.不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。 二、行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴?/p>
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。
三、乘坐機(jī)動車應(yīng)該注意 1.要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。
2.不把頭、手伸出窗外，不要向車窗外亂扔雜物。 3.要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。
4.乘小轎車，在前排乘坐時應(yīng)系好安全帶。 四、怎樣認(rèn)識交通信號燈？ 交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三色信號燈，設(shè)置在交通路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；另一種是用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設(shè)置在人行橫道的兩端，叫做人行橫道燈。
我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)定： 1）綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行，但轉(zhuǎn)彎的車輛不準(zhǔn)妨礙直行的車輛和被放行的行人通行。 2）黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已越過停止線的車輛和已進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行。
3）紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行。 4）綠色箭頭燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛按箭頭所示方向通行。
5）黃燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。 五、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)？ 騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下： 1.要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。
車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。 2.自行車的車型大小要合適，不騎兒童玩具車上街。
也不要人小騎大型車。 3.不要在馬路上學(xué)騎自行車；未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。
4.騎自行車要在非機(jī)動車道上靠右邊行駛，不逆行；轉(zhuǎn)彎時不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢示意后再轉(zhuǎn)彎。 5.經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛；不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。
6.騎車時不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。 7.騎車時不攀扶機(jī)動車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時戴耳機(jī)聽廣播。
最后，我教大家一首交通安全拍手歌，一起共勉： 你拍一，我拍一，交通安全是第一， 你拍二，我拍二，紅綠黃燈要看清， 你拍三，我拍三，不穿紅燈保安全， 你拍四，我拍四，車輛行駛往右開， 你拍五，我拍五，大小拐彎要注意， 你拍六，我拍六，自行車上別載人， 你拍七，我拍七，不要邊走邊玩耍， 你拍八，我拍八，生命才是第一位， 你拍九，我拍九，遵紀(jì)守法最重要， 你拍十，我拍十，做個文明小公民。 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、敬愛的老師、親愛的同學(xué)們： 大家好！ 今天跟大家一起學(xué)習(xí)交通安全方面的有關(guān)知識。
我講座的主題是：珍愛生命，安全出行。 同學(xué)們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅關(guān)系到一個個家庭的幸福，而且關(guān)系到國家和民族的興衰成敗。
所以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責(zé)任和義務(wù)保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛于虎。
可是老虎再兇，也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我向大家介紹一組數(shù)字：去年，世界交通事故死亡人數(shù)達(dá)50萬人，其中中小學(xué)生占了10萬多。
而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達(dá)300人，這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。
我還記得，山西沁源縣二中900多個學(xué)生在公路上晨跑時，一輛大東風(fēng)帶掛貨車向?qū)W生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18人受傷。當(dāng)時公路上躺滿了遇難學(xué)生的尸體。
這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個個白發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。
是什么原因?qū)е挛覀兊缆方煌ㄊ鹿暑l頻發(fā)生？據(jù)交通警察調(diào)查統(tǒng)計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事故是駕駛員或行人的人為因素造成的。引發(fā)事故的主要原因有無證駕車、超載、超速行駛、疲勞駕車、酒后駕車、。
2.危險化學(xué)品運(yùn)輸安全六要訣是什么
當(dāng)前，危險化學(xué)品運(yùn)輸安全已引起有關(guān)部門的高度重視，并被擺到重中之重的位置來抓。
那么，怎樣運(yùn)輸危險化學(xué)品才能確保安全呢？以下是針對險化學(xué)品運(yùn)輸安全編寫的“六要訣”，希望對危險化 學(xué)品的安全運(yùn)輸有所幫助。 （1） 貨物特征要熟悉，專車運(yùn)輸防萬一 危險化學(xué)品運(yùn)輸一定要專車專用，不可濫用一些不符合安全要求的車輛，或混裝一些別的東西。
駕駛?cè)艘獙W(xué)習(xí)一定的化工知識，對所裝載的化學(xué)品要有大致的了解，成為半個“行家”。生產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)品啟運(yùn)前要向駕駛?cè)私淮宄d貨物的物理、化學(xué)性能，注意事項(xiàng)，如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn)、毒性、膨脹系數(shù)等。
例如，運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷，膨脹系數(shù)大，易燃，灌裝時一定要用新桶，要滿桶裝，不能留有空間。 夏季時要在車上裝棚桿，搭涼，以利空氣流通，避免陽光直射。
要向有關(guān)部門辦理危險品運(yùn)輸證，懸掛小黃旗，上寫“危險品” 字樣，以供人們識別。另外還要帶上桶蓋密封圈、濕麻袋、少量沙子，以及專用扳手、干粉滅火器等，以備不時之需。
（2） 科學(xué)裝載要細(xì)心，有備無患才是真 從事“危化品”運(yùn)輸?shù)倪^程其實(shí)是檢驗(yàn)駕駛?cè)素?zé)任心的過程，從一開始工作就要細(xì)心。 桶裝“?；贰毖b載看似簡單，其實(shí)很有講究。
裝載要勻稱、平衡，做到一車一貨；化學(xué)危險品不能混裝，以免泄漏后產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)；桶與桶之間不能留有空隙，空隙要用廢紙板或編織袋填充；排氣管要裝阻火器；如果是鐵地板車廂，還應(yīng)鋪上一層草包或蘆葦，以免行駛中滑動；還要用繩子將貨物捆成一個整體固定起來，確保裝載牢固。 （3） 平衡前進(jìn)勿急躁，中速行駛最牢靠 運(yùn)輸危險化學(xué)品責(zé)任重于泰山，對司機(jī)不但要求技術(shù)精湛，脾氣也不能急躁。
司機(jī)行車時要“禮讓三車”，主動避讓各種車輛；躲開坑坑洼洼，不開英雄車、賭氣車；盡量少用緊急剎車，以保持貨物的穩(wěn)定，使車輛在平穩(wěn)中前進(jìn)。 值得注意的是，無論運(yùn)輸何種化工產(chǎn)品，都要加蓋雨布，以防行車交會時有煙頭飛落。
（4） 運(yùn)輸途中勤查看，意外情況早發(fā)現(xiàn) 危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)陌踩[患是從泄漏開始的，由于行車中車輛顛簸，易造成包裝破損，破損又往往集中在三個“點(diǎn)”上：一是桶蓋沒擰緊或密封圈失效；二是鐵桶的焊縫處及桶筋由于磨擦破損；三是桶 底在行駛位移造成。 因此，每行駛兩小時要查看一下桶蓋上有無東西溢出。
司機(jī)應(yīng)該注意的是，高溫季節(jié)，液體會膨脹，更換密封圈時，要等放走氣體再打開，避免開蓋過急液體噴出傷人。 （5） 路況選擇莫大意，時間路線要適宜 危險化學(xué)品運(yùn)輸要選擇道路平整的國道、高速公路等主干線，不能走情況復(fù)雜的道路。
行車要遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)及居民區(qū)，非通過不可時，要再檢查一次，確認(rèn)安全無泄漏后再過境。 不能在城市街道、人口密集區(qū)停車休息、吃飯。
特別是槽車運(yùn)輸“?；贰保捎诠拮尤勘┞对谕?，夏天運(yùn)輸時，司機(jī)應(yīng)盡量白天休息，夜間行車，以防液體膨脹。在行車中要避開車輛、人員髙峰期。
萬一發(fā)生泄漏，個人力量無法挽回時，要迅速開往空曠地帶，遠(yuǎn)離人群、水源。一旦發(fā)生交通事故，要擴(kuò)大隔離范圍，并立即向有關(guān)部門報告。
（6） 小心卸貨勿蠻干，善始善終防污染 危險化學(xué)品有毒性、腐蝕性，一不注意就容易污染環(huán)境，特別是液體產(chǎn)品容易污染土地和水源。 經(jīng)過長途運(yùn)輸，外包裝都有一定的破損，卸貨時尤其要注意。
沒有專用站臺的地方要鋪跳板或木杠，用繩子拉住桶緩緩落地，或用廢輪胎墊底，起到緩沖作用。并要告之貨主，對危險品要擱置一段時間，等各種性能平穩(wěn)后再使用。
另外，卸貨后如發(fā)現(xiàn)車廂里有泄漏的痕跡，不要急于清洗，要先用鋸木或沙子清掃一遍，讓其干透、蒸發(fā)后，在遠(yuǎn)離水源的地方用水沖洗，以免污染環(huán)境。
3.如何做好危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全監(jiān)管工作
1 從源頭上控制，建立、健全相關(guān)法規(guī)體系，明確各監(jiān)管部門責(zé)任，加大監(jiān)管和執(zhí)法力度
要確保危險化學(xué)品道路運(yùn)輸監(jiān)管工作取得實(shí)效，就必須建立健全相關(guān)法規(guī)體系，在政府部門統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，公安、交通、安監(jiān)、質(zhì)檢、環(huán)保以及工商行政管理等部門應(yīng)明確各自的監(jiān)管職責(zé)，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)及監(jiān)察力度，保證整治的各項(xiàng)措施落到實(shí)處。危險化學(xué)品道路運(yùn)輸對安全要求高，政府部門應(yīng)根據(jù)危險化學(xué)品道路運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況，建立健全道路運(yùn)輸安全責(zé)任追究制度， 完善崗位責(zé)任制，制定強(qiáng)制的運(yùn)輸車輛定期檢測和維護(hù)制度， 加強(qiáng)動態(tài)管理。由政府牽頭，組織公安、安監(jiān)、交通、質(zhì)檢等部門，成立聯(lián)合執(zhí)法隊(duì)伍，建立長效管理機(jī)制，開展聯(lián)合檢查，強(qiáng)化路面日常管理，堅(jiān)決制止違規(guī)的車輛和人員從事危險化學(xué)品道路運(yùn)輸工作。
作為危險化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)，裝運(yùn)危險化學(xué)品的車輛及裝卸工具的性能應(yīng)符合相關(guān)法律規(guī)定，并按規(guī)定定期接受相關(guān)部門的年度檢測。同時，要建立健全安全責(zé)任制，在明確了政府及企業(yè)的職責(zé)后，做到政府嚴(yán)格監(jiān)管，企業(yè)認(rèn)真負(fù)責(zé)，形成長效機(jī)制，使危化品道路運(yùn)輸行業(yè)有序發(fā)展。
2 加強(qiáng)危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全宣傳教育，提高監(jiān)管人員、從業(yè)人員及社會輿論的的安全意識
危險化學(xué)品道路運(yùn)輸過程中的安全問題需要政府、運(yùn)輸企業(yè)及社會公眾形成合力，聯(lián)合保證危化品運(yùn)輸過程中的安全。各監(jiān)管部門應(yīng)各司其職，做好危險化學(xué)品安全宣傳培訓(xùn)工作。公安機(jī)關(guān)作為公共安全管理機(jī)構(gòu)，要采取切實(shí)有效的措施，對交警開展有針對性的危化品知識培訓(xùn)，熟悉危化品運(yùn)輸安全管理的法律、法規(guī)，了解常見危險化學(xué)品的危險特性，掌握安全檢查的要求和基本的現(xiàn)場處置方法，從而提高危險化學(xué)品安全管理和應(yīng)急處置能力。同時還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理工作的宣傳力度，通過新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)等形式開展宣傳工作，讓社會公眾參與進(jìn)來，認(rèn)識危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全工作的重要性，提高公眾的安全意識。危險化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)組織監(jiān)督其工作人員上崗前經(jīng)交通運(yùn)輸主管部門考核，取得從業(yè)資格，才能從事危險化學(xué)品道路運(yùn)輸相關(guān)工作。同時還應(yīng)有針對性的將各類危險化學(xué)品的特性和防護(hù)措施等對從業(yè)人員進(jìn)行日常安全教育，通過開展活動如發(fā)放安全宣傳資料、組織安全生產(chǎn)知識競賽等，提高從業(yè)人員素質(zhì)和應(yīng)急處置能力。政府、企業(yè)、從業(yè)人員及公眾共同參與，共同維護(hù)危險化學(xué)品道路運(yùn)輸?shù)陌踩?
3 建設(shè)全國性的危險化學(xué)品道路運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)，強(qiáng)化對危險化學(xué)品道路運(yùn)輸?shù)穆吠颈O(jiān)管
為確保危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛道路交通安全，就必須嚴(yán)格實(shí)時監(jiān)控和管理， 確保駕駛及押運(yùn)人員嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定。通過建設(shè)全國性的危險化學(xué)品道路運(yùn)輸信息管理系統(tǒng)，危險化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)使用監(jiān)管平臺辦理危險化學(xué)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)手續(xù)，監(jiān)管人員可以通過這個平臺及時了解和掌握危險化學(xué)品道運(yùn)輸企業(yè)、車輛及從業(yè)人員的情況，以此加強(qiáng)對危險化學(xué)品運(yùn)輸過程的動態(tài)監(jiān)管。
4 建立健全危險化學(xué)品道路運(yùn)輸應(yīng)急機(jī)制
危險化學(xué)品道路運(yùn)輸過程中防范是重點(diǎn)工作，而發(fā)生危險化學(xué)品道路運(yùn)輸出現(xiàn)違規(guī)行為或事故，需要有效地加以處理、控制事故的發(fā)展， 因此建立有效的違規(guī)處理方案和專業(yè)的應(yīng)急處理機(jī)制至關(guān)重要。危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛應(yīng)配備專業(yè)的人員防護(hù)和應(yīng)急救援裝備，對于超載的危險化學(xué)品道路運(yùn)輸車輛，一經(jīng)查獲，除依法處罰外，還須專業(yè)處置人員將違法車輛押運(yùn)至專用停放場所進(jìn)行卸載處理。同時還應(yīng)加強(qiáng)危險化學(xué)品道路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急管理， 健全應(yīng)急救援技術(shù)和信息支持系統(tǒng)， 培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)急救援隊(duì)伍，根據(jù)危險化學(xué)品的特性，保證不同的應(yīng)急事件有與之相對應(yīng)的處置方法，形成快速反應(yīng)的應(yīng)急救援機(jī)制。此外，還要有針對性地開展應(yīng)急預(yù)案演練活動， 以提高應(yīng)急處理的能力。
5結(jié)束語
危險化學(xué)品道路運(yùn)輸是動態(tài)危險源， 發(fā)生事故危害嚴(yán)重。危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全受管理、人、車等多種因素影響，對上述因素均須采取相應(yīng)的措施。在管理方面要加強(qiáng)相關(guān)規(guī)章制度的建立，明確職責(zé)，加強(qiáng)執(zhí)法力度，對人要加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高人員的安全意識，對車輛要加強(qiáng)檢查，對違規(guī)車輛要嚴(yán)格監(jiān)管。危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理工作是一項(xiàng)需要長期堅(jiān)持的工作，我們必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，將安全工作放在首位，預(yù)防和減少危險化學(xué)品事故的發(fā)生，保證人民群眾生命財產(chǎn)安全。
4.危險化學(xué)品的安全運(yùn)輸
(1)在裝卸搬運(yùn)化學(xué)危險物品前，要預(yù)先做好準(zhǔn)備工作，了解物品性質(zhì)，檢查裝卸搬運(yùn)的工具是否牢固，不牢固的應(yīng)予更換或修理。如工具上曾被易燃物、有機(jī)物、酸、堿等污染的，必須清洗后方可使用。
(2)操作人員應(yīng)根據(jù)不同物資的危險特性，分別穿戴相應(yīng)合適的防護(hù)用具，工作對毒害、腐蝕、放射性等物品更應(yīng)加強(qiáng)注意。防護(hù)用具包括工作服、橡皮圍裙、橡皮袖罩、橡皮手套、長筒膠靴、防毒面具、濾毒口罩、紗口罩、紗手套和護(hù)目鏡等。操作前應(yīng)由專人檢查用具是否妥善，穿戴是否合適。操作后應(yīng)進(jìn)行清洗或消毒，放在專用的箱柜中保管。
(3)操作中對化學(xué)危險物品應(yīng)輕拿輕放，防止撞擊、摩擦、碰摔、震動。液體鐵桶包裝下垛時，不可用跳板快速溜放，應(yīng)在地上，垛旁墊舊輪胎或其他松軟物，緩慢下。標(biāo)有不可倒置標(biāo)志的物品切勿倒放。發(fā)現(xiàn)包裝破漏，必須移至安全地點(diǎn)整修，或更換包裝。整修時不應(yīng)使用可能發(fā)生火花的工具?；瘜W(xué)危險物品撒落在地面、車反上時，應(yīng)及時掃除，對易燃易爆物品應(yīng)用松軟物經(jīng)水浸濕后掃除。
(4)在裝卸搬運(yùn)化學(xué)危險物品時，不得飲酒、吸煙。工作完畢后根據(jù)工作情況和危險品的性質(zhì)、及時清洗手、臉、漱口或淋浴。裝卸搬運(yùn)毒害品時，必須保持現(xiàn)場空氣流通，如果發(fā)現(xiàn)惡心、頭暈等中毒現(xiàn)象，應(yīng)立即到新鮮空氣處休息，脫去工作服和防護(hù)用具，清洗皮膚沾染部分，重者送醫(yī)院診治。
(5)裝卸搬運(yùn)爆炸品，一級易燃品、一級氧化劑時，不得使用鐵輪車、電瓶車（沒有裝置控制火星設(shè)備的電瓶車），及其他無防爆裝置的運(yùn)輸工具。參加作業(yè)的人員不得穿帶有鐵釘?shù)男印＝節(jié)L動鐵桶，不得踩踏化學(xué)危險物品及其包裝（指爆炸品）。裝車時，必須力求穩(wěn)固，不得堆裝過高，如氯酸鉀（鈉）車后亦不準(zhǔn)帶拖車，裝卸搬運(yùn)一般宜在白天進(jìn)行，并避免日曬。在炎熱季節(jié)，應(yīng)在早晚作業(yè)，晚間作業(yè)應(yīng)用防爆式或封閉式的安全照明。雨、雪、冰封時作業(yè)，應(yīng)有防滑措施。
(6)裝卸搬運(yùn)強(qiáng)腐蝕性物品，操作前應(yīng)檢查箱底是否已被腐蝕，以防脫底發(fā)生危險。搬運(yùn)時禁止肩杠、背負(fù)或用雙手?jǐn)埍В荒芴?、抬或用車子搬運(yùn)。搬運(yùn)堆碼時，不可倒置、傾斜、震蕩，以免液體濺出發(fā)生危險。在現(xiàn)場須備有清水、蘇打水或衡醋酸等，以備急救時應(yīng)用。
(7)裝卸搬運(yùn)放射性物品時，不得肩扛、背負(fù)或攬抱。并盡量減少人體與物品包裝的接觸，應(yīng)輕拿輕放，防止摔破包裝。工作完畢后以肥皂和水清洗手臉和淋浴后才可進(jìn)食飲水。對防護(hù)用具和使用工具，須經(jīng)仔細(xì)洗刷，除去射線感染。對沾染放射性的污水，不得隨便流散，應(yīng)引入深溝或進(jìn)行處理。廢物應(yīng)挖深坑埋趕掉。
(8)兩種性能互相抵觸的物品，不得同地裝卸，同車（船）并運(yùn)。對怕熱、怕潮物品，應(yīng)采取隔熱、防潮措施。
5.交通安全知識講座聽后感400字左右
今天我們學(xué)校組織我們聽交通安全知識講座，我們都感觸很深。
讓我們深深地懂得；遵守交通法規(guī)，珍愛自己生命。 當(dāng)我們坐在小汽車上是，一定要記得系好安全帶。
雖說一般沒有什么事情，但如果遇到緊急剎車，我們就會撞到頭，甚至?xí)w出去。不怕一萬，只怕萬一，平時不重視安全帶的我，通過警察叔叔給我們看的交通事故的圖片和講解，我就感到我一定要改掉不系安全帶的壞習(xí)慣，我還要提醒爸爸和媽媽也一樣要系好安全帶。
我們在公共汽車上，不能把頭伸到窗外。我聽了一個關(guān)于19歲女孩由于把頭伸出窗外的死亡事故。
雖然我不會這樣，但我突然感覺很恐怖，知道一定要提醒大家都遵守交通法規(guī)。 我們都要遵守交通信號燈的指示。
千萬不能闖紅燈，要知道；“綠燈可以再等，生命不能重來！”我們應(yīng)該珍惜生命。 當(dāng)我們行人要過馬路，我們要走斑馬線。
不要有：“不要緊的，汽車會讓我的！”這種思想。同時我們要觀察好馬路兩邊的汽車。
大家都注意一點(diǎn)，禮讓一點(diǎn)，就能減少交通事故的發(fā)生了。 是??！這些交通安全知識，可能有些人知道，有些人不知道。
既然大家現(xiàn)在都學(xué)習(xí)了，那我們就一起遵守交通法規(guī)，珍惜自己生命。
6.安全知識講座稿500字,急
各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天，今天講解的安全知識希望對同學(xué)們的生活和學(xué)習(xí)有所幫助！ 同學(xué)們，當(dāng)你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實(shí)。
“車禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當(dāng)然，這也不是不可預(yù)防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識，做到“安全第一、預(yù)防為主”，許多交通事故是可以避免的。
而避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識和預(yù)防交通事故知識，今天，我來給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個問題談一談這方面的看法。 我要講的第一個問題是：為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳？ 同學(xué)們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學(xué)習(xí)的一生。
俗話說“活到老，學(xué)到老”，就是說大千世界，要學(xué)的知識很多，沒有哪個人敢講“我什么都懂”。我們學(xué)校對同學(xué)們的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學(xué)期都要來給同學(xué)們上交通安全課。
我們的目的是什么呢？為的是不斷增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。我要請同學(xué)們記住：“只有一生平安，才有美好未來”這句話。
為什么我要突出講這一句話呢？我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會創(chuàng)造勞動價值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話交流，表達(dá)意愿；這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。
但是，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是經(jīng)不起碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機(jī)動車或其它硬件的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn)，我想請同學(xué)們記清楚，用不著我做過多的論證和解釋。
為什么要經(jīng)常對同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢？還有另外一個原因，就是同學(xué)們年齡都很小，正值長身體，學(xué)知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護(hù)意識差，同時還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化，這些變化主要體現(xiàn)在：過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。
而另一方面，各種機(jī)動車也與日俱增，機(jī)動車的行駛速度明顯地快多了?，F(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右，高的時速達(dá)到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。
如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想，滴答一下，汽車就會從遠(yuǎn)處駛到你跟前。
如果你在騎自行車或步行時，與機(jī)動車爭搶這一秒鐘，后果將很難想象！ 所以，我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”， 許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請同學(xué)們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢？但有的人竟敢冒這個風(fēng)險，去爭道搶行。
舉個實(shí)際例子吧，今年4月，一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時，車后座坐著個七歲的孫子，當(dāng)騎車準(zhǔn)備橫穿公路時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘兀鴮O子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。
車禍?zhǔn)菬o情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛的孫子。
多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。 同學(xué)們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī)，下車過馬路，這起交通事故就會避免；假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會發(fā)生；當(dāng)然，假如大貨車駕駛員車速慢一點(diǎn)，那這起事故也有可能不會發(fā)生。
但我們說的只是假如，而在現(xiàn)實(shí)生活中，我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過一些風(fēng)險嗎？有的同學(xué)不也有過事故的教訓(xùn)嗎？ 這起事故，這位大貨車駕駛員也要負(fù)一定的事故責(zé)任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠(yuǎn)地離開了人間。
講到這里，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學(xué)們能記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行；人不能與機(jī)動車相碰，一碰就不得了！ 我要講的第二個問題是： 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來給大家上交通安全課，盡管你們的家長們千叮嚀，萬囑咐，叫你們“慢點(diǎn)兒，過馬路要當(dāng)心”；盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全，但有的同學(xué)嘴上答應(yīng)好的，行動上卻不一樣。
下面，我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現(xiàn)在叫的是交通違法）。
7.安全知識講座稿500字,急
各位老師、各位同學(xué)： 大家好！ 今天，今天講解的安全知識希望對同學(xué)們的生活和學(xué)習(xí)有所幫助！ 同學(xué)們，當(dāng)你走出家門踏上道路時，你是否注意到你已經(jīng)與交通打交道了，交通已成為你們生活中不可缺少的組成部分。
不斷發(fā)展的現(xiàn)代交通既為我們提供了方便、舒適和享受，也給我們帶了煩惱和憂愁，并隨時可能給我們制造不幸的痛苦。也許，你曾聽人講過駭人聽聞的交通事故，或者親眼目睹過那一幕幕血淋淋的車輪制造的悲劇，感到十分可怕吧！“車禍猛于虎”，已越來越成為現(xiàn)實(shí)。
“車禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當(dāng)然，這也不是不可預(yù)防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個人都是交通參與者，只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識，做到“安全第一、預(yù)防為主”，許多交通事故是可以避免的。
而避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識和預(yù)防交通事故知識，今天，我來給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個問題談一談這方面的看法。 我要講的第一個問題是：為什么要經(jīng)常開展交通安全宣傳？ 同學(xué)們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學(xué)習(xí)的一生。
俗話說“活到老，學(xué)到老”，就是說大千世界，要學(xué)的知識很多，沒有哪個人敢講“我什么都懂”。我們學(xué)校對同學(xué)們的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學(xué)期都要來給同學(xué)們上交通安全課。
我們的目的是什么呢？為的是不斷增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識，提高自我保護(hù)能力。我要請同學(xué)們記住：“只有一生平安，才有美好未來”這句話。
為什么我要突出講這一句話呢？我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒有比人的生命更重要的東西。人，會創(chuàng)造勞動價值；人，有思維能力，有親情、感情；人，能講話交流，表達(dá)意愿；這些都是其它任何動物不能具備和辦到的。
但是，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是經(jīng)不起碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機(jī)動車或其它硬件的東西一撞一碰，就會致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn)，我想請同學(xué)們記清楚，用不著我做過多的論證和解釋。
為什么要經(jīng)常對同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢？還有另外一個原因，就是同學(xué)們年齡都很小，正值長身體，學(xué)知識的低年齡階段，活潑好動，自我保護(hù)意識差，同時還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到，隨著改革開放的不斷深入，道路交通狀況不斷變化，這些變化主要體現(xiàn)在：過去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。
而另一方面，各種機(jī)動車也與日俱增，機(jī)動車的行駛速度明顯地快多了。現(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時速在50、60公里左右，高的時速達(dá)到90、100公里以上，高速公路上的速度就更別提了。
如果我們按每小時速度60公里計算，一分鐘就是一公里，一公里等于1000米，也就是說每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想，滴答一下，汽車就會從遠(yuǎn)處駛到你跟前。
如果你在騎自行車或步行時，與機(jī)動車爭搶這一秒鐘，后果將很難想象！ 所以，我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分，不爭一秒”， 許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間，這絕不是嚇唬你們的。再請同學(xué)們想一想，我們又為什么要爭搶這幾秒鐘的時間呢？但有的人竟敢冒這個風(fēng)險，去爭道搶行。
舉個實(shí)際例子吧，今年4月，一個老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時，車后座坐著個七歲的孫子，當(dāng)騎車準(zhǔn)備橫穿公路時，一輛大貨車迎面開了過來，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘?，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過，一場重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。
車禍?zhǔn)菬o情的。盡管后來死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛的孫子。
多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。 同學(xué)們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī)，下車過馬路，這起交通事故就會避免；假如他能看一看過往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會發(fā)生；當(dāng)然，假如大貨車駕駛員車速慢一點(diǎn)，那這起事故也有可能不會發(fā)生。
但我們說的只是假如，而在現(xiàn)實(shí)生活中，我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過一些風(fēng)險嗎？有的同學(xué)不也有過事故的教訓(xùn)嗎？ 這起事故，這位大貨車駕駛員也要負(fù)一定的事故責(zé)任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠(yuǎn)地離開了人間。
講到這里，我要把第一個段落歸納一下，好讓同學(xué)們能記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則，才能保證安全；寧停三分，絕不能爭幾秒時間搶道爭行；人不能與機(jī)動車相碰，一碰就不得了！ 我要講的第二個問題是： 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。 盡管我們老師每年都來給大家上交通安全課，盡管你們的家長們千叮嚀，萬囑咐，叫你們“慢點(diǎn)兒，過馬路要當(dāng)心”；盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全，但有的同學(xué)嘴上答應(yīng)好的，行動上卻不一樣。
下面，我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例（以前叫交通違章，現(xiàn)在叫的是交通違法）。
8.交通安全小常識,寫給我
小學(xué)生交通安全常識（高年級） .cn/ShowArticle.asp?ArticleID=55小學(xué)生交通注意事項(xiàng) 揮燈信號 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時，行人須在確保安全的原則下通行。
人行橫道信號燈 綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。 行人必須遵守的規(guī)定 行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
行走時，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。 （2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。
（3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴Ｂ楸约勇楸跃偷扔谖ｋU。
（4）行走時一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險。 小學(xué)生安全知識——騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。
這是交通規(guī)則規(guī)定的。 （2）不打傘騎車。
（3）不脫手騎車。 （4）不騎車帶人。
（5）不騎病車。 （6）不騎快車。
（7）不與機(jī)動車搶道。 （8）不平行騎車。
、步行安全常識 步行外出時要注意行走在人行道內(nèi)，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。橫過馬路時須走過街天橋 或地下通道，沒有天橋和地下通道的地方應(yīng)走人行通道；在沒劃人行橫道的地方橫過馬路時要注意來往車輛 ，不要斜穿、猛跑；在通過十字路口時，要聽從交通民警的指揮并遵守交通信號；在設(shè)有護(hù)欄或隔離墩的道 路上不得橫過馬路。
2、騎車安全常識 騎車外出的同學(xué)，出行前要先檢查一下車輛的鈴、閘、鎖、牌是否齊全有效，保證沒有問題后方可 上路。在道路上要在非機(jī)動車道內(nèi)行駛，沒有劃分車道要靠右邊行駛。
通過路口時要嚴(yán)守信號，停車不要越 過停車線；不要繞過信號行駛；不要騎車逆行；不扶肩并行；不雙手離把騎車；不攀扶其他車輛；不在便道 上騎車。在橫穿4條以上機(jī)動車道或中途車閘失效時，須下車推行；騎車轉(zhuǎn)彎時要伸手示意，不要強(qiáng)行猛拐 。
3、駕車安全常識 凡有駕駛執(zhí)照的人員來到學(xué)校后，都應(yīng)到保衛(wèi)處綜合科辦理駕駛執(zhí)照備案手續(xù)，綜合科將會向你提出 安全要求，制定安全學(xué)習(xí)時間等。出車前一定要認(rèn)真檢查車輛，確認(rèn)車輛無故障后方可出車；出車時還要帶 齊有關(guān)證件，行車中要隨時注意標(biāo)志牌，以防走錯路線無故造成違章。
另外一定要切記酒后不能駕車。 4、乘車安全常識 乘車時要現(xiàn)下后上，排隊(duì)上車，不要亂擁亂擠以免踩傷或?yàn)樾⊥底靼柑峁l件。
車停穩(wěn)時，才能上下 車，不能搶車、扒車。乘車時不可將頭或手伸出窗外，以免受到傷害。
乘長途汽車，一定要忍住瞌睡。在睡眠時，若司機(jī)急剎車，巨大的慣性可能給你造成傷害. 行萬里平安路 做百年長樂人 但愿人長久 千里路暢通 人生美好 步步小心 路無規(guī)不暢 國無法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零 亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機(jī)四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規(guī) 路有坎坷 遵守交通法規(guī) 關(guān)愛生命旅程 實(shí)線虛線斑馬線 都是生命安全線 路為國脈 法系民魂 出了車禍速報警 救死扶傷見真情 心頭常亮紅綠燈 安全行駛伴人生 生命只有一次 平安伴君一生 禮讓三先 路暢民安 寧繞百步遠(yuǎn) 不搶一步險 千里之行 慎于足下 謹(jǐn)慎駕駛千趟少 大意行車一回多 一人出車全家念 一人平安全家福 人病不上車 車病不上路 同為行車人 相見禮為先 雖為坦途 超速者戒 縱有捷徑 亂穿者止 居安思危危自小 有備無患患可除 違章超載 得不償失 減速慢行勿爭先 關(guān)照生命到永遠(yuǎn) 國法如山 逃逸必捉 三雙筷子三只碗 愛妻嬌兒盼團(tuán)圓 違章觀念強(qiáng) 安全系數(shù)大 十次肇事九次快 摩托車族當(dāng)自愛 醉（罪）在酒中 毀（悔）在杯中 酒后駕車 生命打折 有酒即無舵 早晚要闖禍 大路朝天 請走右邊 道路連著你和他安全系著千萬家 禍起瞬間 防患未然 守交規(guī)迎春夏秋冬福保安全納東西南北財 交規(guī)學(xué)記用 安全你我他 護(hù)欄保安全 翻越最危險 安全在你腳下生命在你手中 亂竄馬路 游戲人生 逞一時之勇 得一世之悔 安全與生命一線索幸福和安全兩相連 繃緊安全琴弦奏響生命旋律 走過春夏秋冬安全永駐心中 禮讓三先 天長地寬 步步小心 平安是金 遵守交規(guī) 善待生命 交通安全進(jìn)萬家出入平安你我他 母念妻等嬌兒盼愿君平安把家還 頭腦繃緊安全弦行車系上安全帶 警惕安全在 麻痹事故來 珍惜生命 遵章出行 一絲不茍保安全半分疏忽生禍端 違章鑄成終身悔守規(guī)伴你一世安 車輛超載一噸危險增加十分 支線讓干線 搶行起禍端 停讓躲慢要果斷猶豫不。
9.交通安全演講稿
隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當(dāng)你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護(hù)能力差，因此對少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢相當(dāng)緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對中小學(xué)生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學(xué)生安全教育日，建立全國中小學(xué)生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。
紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識，提高自我保護(hù)能力”。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強(qiáng)安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當(dāng)我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。
記得有一個故事。幾個學(xué)者與一個老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué)，老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳??？”學(xué)者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命。”
雖然這只是一個故事，但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學(xué)語，還是學(xué)富五車，無論幼小纖弱，還是身強(qiáng)力壯，如果缺少應(yīng)有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運(yùn)，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀(jì)，就是尊重生命，尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務(wù)，更是我們每個人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花，讓我們遠(yuǎn)離傷痛，珍愛彼此的生命吧。
今天是第十個全國中小學(xué)生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學(xué)們對交通安全的重視。大地蘇醒，春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
