楚風(fēng)提醒您:冬季卡車(chē)駕車(chē)注意事項 作者:楚風(fēng) 來(lái)源:未知 日期:2010-10-5 10:11:35 人氣: 標簽:卡車(chē) 導讀:冬天降雪給路上跑的卡車(chē)司機們帶來(lái)了各種各樣的麻煩,低溫與雨雪讓卡車(chē)與卡車(chē)司機歷經(jīng)考驗。
您是否因大雪出現過(guò)起步出現打滑,行駛中出現側滑的現象?下面就為您… 冬天降雪給路上跑的卡車(chē)司機們帶來(lái)了各種各樣的麻煩,低溫與雨雪讓卡車(chē)與卡車(chē)司機歷經(jīng)考驗。您是否因大雪出現過(guò)起步出現打滑,行駛中出現側滑的現象?下面就為您介紹雨雪天氣的駕駛技巧。
● 使用防滑鏈增大摩擦力 我想我不說(shuō)大家也知道防滑鏈的作用,安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力,使駕駛更加平穩,要注意的在度過(guò)冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出,否則對輪胎的損壞極大。特別值得一提的是牽引車(chē)驅動(dòng)橋和掛車(chē)最后一條橋都要帶上防滑鏈。
小小防滑鏈解決大問(wèn)題。 ● 不要加油過(guò)猛 加油過(guò)猛。
輪胎高速旋轉后,和地面的附著(zhù)力會(huì )減少,極易發(fā)生打滑。卡車(chē)司機切記要慢抬離合器,輕給油,平時(shí)2擋起步,這時(shí)可以選擇3擋起步,以減少扭矩。
如果起步出現打滑現象,立即全收油門(mén),輕輕調整方向盤(pán),保證車(chē)輛駛入正確行駛方向。 ● 利用發(fā)動(dòng)機的慣性制動(dòng) 在冰雪路面需要低檔慢行,要充分利用發(fā)動(dòng)機的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速,通過(guò)發(fā)動(dòng)機的“牽阻”制動(dòng)來(lái)維持車(chē)輪與路之間附著(zhù)力要比使用腳制動(dòng)好得多。
如果要低速行駛,那么就要考慮用較低擋行駛,并使發(fā)動(dòng)機保持稍大的轉速。如果逐漸地抬起油門(mén),就能獲得發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。
無(wú)論是否配備ABS的卡車(chē),在剎車(chē)前最好都先預踩幾下剎車(chē),這樣可以提醒后車(chē)減速以避免追尾。 在用發(fā)動(dòng)機排氣制動(dòng)等方法時(shí),雪天行駛的時(shí)候需要多注意一下。
排氣門(mén)制動(dòng)系統中,可以電控可調整類(lèi)型的,需要根據使用說(shuō)明,進(jìn)行小功率的發(fā)動(dòng)機排氣門(mén)制動(dòng)系統的操作,而對于非電控可調整式,尤其是高轉速的情況下禁止使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。 牽引車(chē)在使用時(shí)尤其需要注意,因為發(fā)動(dòng)機制動(dòng)只對牽引車(chē)有作用,掛車(chē)受車(chē)頭的影響在速度比較快的時(shí)候十分容易發(fā)生折頭事故。
● 上下坡的注意事項 在雪地上下坡時(shí),具有很高的危險性,上坡時(shí),必須與前車(chē)保持加倍的距離,爭取“一氣呵成”完成爬坡。萬(wàn)一爬坡時(shí)輪子因地上結冰而打滑,則可在車(chē)輪前后撒些沙子或鋪上毛氈,增大摩擦力。
必要時(shí),也可利用工具將地上的硬冰打成一條條橫溝,以避免車(chē)輪打滑。下坡時(shí),須平穩地換至一擋,利用低速擋降低車(chē)速行駛。
● 不要頻繁變道 不要輕意頻繁地變道。在必須超車(chē)時(shí)也要與被超車(chē)保持足夠的安全距離,而且在超車(chē)后也不要急于回到原來(lái)的道路上,而是要與后車(chē)拉開(kāi)足夠的距離后再返回原道。
● 避免急打方向 雪天駕駛時(shí)避免急打方向盤(pán)、急加速或是急剎車(chē),并且應該盡可能地低速行駛。降雪會(huì )導致路面積雪結冰或是道路泥濘,使得輪胎抓地力下降。
如果在行駛中,遇到車(chē)輛側滑時(shí),馬上松開(kāi)油門(mén)。不要猛踩剎車(chē),那樣將很可能造成側滑。
如果已經(jīng)產(chǎn)生側滑馬上松開(kāi)剎車(chē),使方向盤(pán)能夠重新控制汽車(chē)。 慢轉向,在轉向時(shí),也要先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤(pán),方向盤(pán)的操作要勻順和緩,不然也會(huì )發(fā)生側滑,使車(chē)尾向外側甩出。
● 選擇正確輪胎 可以選擇專(zhuān)業(yè)的雪地輪胎,冰雪上能發(fā)揮優(yōu)良的抓地力和排水能力。若在途中遇上冰雪天氣,無(wú)法及時(shí)更換雪地輪,可以將輪胎放一些氣,讓輪胎與地面的接觸面加大,提高輪胎的抓冬天降雪給路上跑的卡車(chē)司機們帶來(lái)了各種各樣的麻煩,低溫與雨雪讓卡車(chē)與卡車(chē)司機歷經(jīng)考驗。
您是否因大雪出現過(guò)起步出現打滑,行駛中出現側滑的現象?下面就為您介紹雨雪天氣的駕駛技巧。 ● 使用防滑鏈增大摩擦力 我想我不說(shuō)大家也知道防滑鏈的作用,安裝防滑鏈后增大了輪胎與冰雪路面的摩擦力,使駕駛更加平穩,要注意的在度過(guò)冰雪路面后及時(shí)將防滑鏈取出,否則對輪胎的損壞極大。
特別值得一提的是牽引車(chē)驅動(dòng)橋和掛車(chē)最后一條橋都要帶上防滑鏈。小小防滑鏈解決大問(wèn)題。
● 不要加油過(guò)猛 加油過(guò)猛。輪胎高速旋轉后,和地面的附著(zhù)力會(huì )減少,極易發(fā)生打滑。
卡車(chē)司機切記要慢抬離合器,輕給油,平時(shí)2擋起步,這時(shí)可以選擇3擋起步,以減少扭矩。如果起步出現打滑現象,立即全收油門(mén),輕輕調整方向盤(pán),保證車(chē)輛駛入正確行駛方向。
● 利用發(fā)動(dòng)機的慣性制動(dòng) 在冰雪路面需要低檔慢行,要充分利用發(fā)動(dòng)機的“牽阻”制動(dòng)進(jìn)行減速,通過(guò)發(fā)動(dòng)機的“牽阻”制動(dòng)來(lái)維持車(chē)輪與路之間附著(zhù)力要比使用腳制動(dòng)好得多。如果要低速行駛,那么就要考慮用較低擋行駛,并使發(fā)動(dòng)機保持稍大的轉速。
如果逐漸地抬起油門(mén),就能獲得發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。無(wú)論是否配備ABS的卡車(chē),在剎車(chē)前最好都先預踩幾下剎車(chē),這樣可以提醒后車(chē)減速以避免追尾。
在用發(fā)動(dòng)機排氣制動(dòng)等方法時(shí),雪天行駛的時(shí)候需要多注意一下。排氣門(mén)制動(dòng)系統中,可以電控可調整類(lèi)型的,需要根據使用說(shuō)明,進(jìn)行小功率的發(fā)動(dòng)機排氣門(mén)制動(dòng)系統的操作,而對于非電控可調整式,尤其是高轉速的情況下禁止使用發(fā)動(dòng)機制動(dòng)。
牽引車(chē)在使用時(shí)尤其需要注意,因為發(fā)動(dòng)機制動(dòng)只對牽引車(chē)有作用,掛車(chē)受車(chē)頭的影響在速度比較快的時(shí)候十分容易發(fā)生折頭事故。 。
冬季安全行車(chē)注意事項 冬季霜多、霧多、冰雪多、氣溫低,環(huán)境復雜,對行車(chē)安全有較大影響。
駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識,加強冬季駕駛的知識和技能的學(xué)習,掌握處理冬季駕駛過(guò)程中常見(jiàn)問(wèn)題的方法,確保運輸安全。 1. 做好車(chē)輛換季保養。
對車(chē)輛制動(dòng)、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進(jìn)行全面檢查保養,為車(chē)輛裝備必要的防凍裝置,按規定添加機油、齒輪油。此外,對防凍液要勤檢查、勤補充,蓄電池要注意保暖及充電,要注意檢查輪胎,冰雪天氣要安裝防滑鏈,行駛中要保持足夠動(dòng)力,制動(dòng)、轉向不要過(guò)急。
2. 出車(chē)前,應提前通過(guò)電視、廣播等方式掌握路況信息,帶好防滑鏈及鐵鍬等必要工具,提前做好應對準備。 3. 冬季行車(chē)過(guò)程中由于車(chē)內外溫差會(huì )令車(chē)窗凝結霧氣,用暖風(fēng)除霧的同時(shí)將前車(chē)門(mén)窗打開(kāi)一點(diǎn),其效果十分迅速有效。
還應注意后窗除霧,以觀(guān)察車(chē)后情況并增強倒車(chē)過(guò)程的安全性。 4. 冬季冰雪路行駛時(shí),不能掛較高擋位行駛,而是要控制好車(chē)輛動(dòng)力留有余地為好,盡量減少變換擋位的次數,以防發(fā)生意外。
行駛時(shí)保持均勻的行車(chē)速度,降低車(chē)速,減少或盡可能避免變更車(chē)道、超越車(chē)輛,嚴禁使用緊急制動(dòng)。在坡道行駛中盡量不要變擋,上坡時(shí)提前加大與前車(chē)的距離,選好適當的擋位,下坡時(shí)提前根據路面情況選好較低的擋位,充分利用好發(fā)動(dòng)機機械制動(dòng)的作用。
特別是,橋梁、涵洞、高架橋路面是最易結冰的地方,路過(guò)這些地方,應提前減速,并嚴禁使用制動(dòng),以防側滑。不要過(guò)多依賴(lài)ABS、EBD等高科技剎車(chē)系統,它只起到輔助剎車(chē)作用。
5. 霧天行駛時(shí)應及時(shí)打開(kāi)防霧燈和近光燈,降低速度,嚴格遵守靠右側通行、各行其道的原則,車(chē)輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離,尤其是通過(guò)村莊、路口及行駛于山路轉彎處時(shí),應仔細觀(guān)察周?chē)闆r,適時(shí)鳴喇叭,以引起行人和車(chē)輛注意,做好避讓停車(chē)的準備,以免發(fā)生碰撞和刮擦。濃霧能見(jiàn)度非常低時(shí),應及時(shí)靠邊選擇安全地點(diǎn)停車(chē),并打開(kāi)小燈、尾燈或示寬燈,待濃霧散后再繼續行駛。
6. 冬季駕駛車(chē)輛操作動(dòng)作一定要注意不能過(guò)猛過(guò)大,尤其是打方向和踩剎車(chē)的動(dòng)作不能過(guò)猛過(guò)大,否則其結果是加劇了車(chē)輛打滑的概率,后果不堪設想。在這里關(guān)鍵是要控制好車(chē)速,保持好車(chē)距,謹慎操作,既要防止個(gè)人的車(chē)輛打滑,也要注意觀(guān)察周?chē)说能?chē)輛是否打滑。
7. 與前車(chē)保持安全車(chē)距,留出充分的反應時(shí)間和制動(dòng)距離。冬季冰雪路面安全車(chē)距應保持在其他季節干燥路面安全距離的兩至三倍以上。
8. 在冰雪路面上轉向時(shí),提前降低車(chē)速,緩慢轉動(dòng)方向盤(pán),勻速通過(guò),避免突然打方向,否則容易造成車(chē)體打滑失控。
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原發(fā)布者:mdzrxm
冬季交通安全注意事項冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,環(huán)境復雜,對行車(chē)安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識,加強冬季駕駛的知識和技能學(xué)習,做到防凍、防滑、防事故,特別要注意以下事項: 1、冬季時(shí)常出現大風(fēng)降溫天氣,駕駛人要時(shí)刻關(guān)注天氣變化,提前選擇出行路線(xiàn),盡量避開(kāi)早晨和午夜霧氣多發(fā)時(shí)段。惡劣天氣駕駛車(chē)輛,要正確使用燈光,降低車(chē)速,保持車(chē)距,謹慎駕駛。 2、雨霧、霜凍等惡劣天氣情況下,會(huì )造成路面摩擦系數降低,影響車(chē)輛制動(dòng)效能,容易發(fā)生側滑。因此,駕駛人在駕車(chē)通過(guò)易引發(fā)滑轉的道路時(shí),要嚴格控制車(chē)速,發(fā)生車(chē)輛側滑情況,切不可急轉方向或緊急制動(dòng),要充分利用發(fā)動(dòng)機牽阻作用減速。 3、冬季易發(fā)大霧、團霧,霧天行車(chē)要打開(kāi)霧燈,控制車(chē)速、保持安全車(chē)距。在高速公路行車(chē),遇大霧能見(jiàn)度低于50米時(shí),還要開(kāi)啟近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈,車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí)20公里,就近駛入服務(wù)區或駛離高速公路。 4、冬季氣溫低,駕駛人要注意加強車(chē)輛安全保養。出行前,一定要檢查車(chē)況,特別要注意車(chē)胎氣壓是否正常,檢查車(chē)燈、喇叭、轉向、剎車(chē)、雨刷器等部件是否正常有效。營(yíng)運客車(chē)一定要進(jìn)行安全例檢,確保行車(chē)安全。 5、據統計,近五年來(lái),冬季黃昏至夜晚時(shí)段事故多發(fā)。因此提醒駕駛人,駕車(chē)出行盡量避免夜間行駛,若必須夜間出行應降低車(chē)速,保持精神集中,注意觀(guān)察道路情況,并正確使用燈光,
隨著(zhù)我國經(jīng)濟高速發(fā)展,交通運輸業(yè)也隨之發(fā)展壯大,車(chē)輛和駕駛人逐年增多,無(wú)形中加劇了道路交通需求和道路交通設施建設之間的矛盾,從而誘發(fā)了許多不安全因素,道路交通事故出現了逐年上升的趨勢,交通安全形勢日趨嚴峻。
每年全國因交通事故死亡達上萬(wàn)人。通過(guò)基層調查和事故分析,誘發(fā)交通事故的原因是多方面的,但最主要的是駕駛人的安全意識和法規意識淡漠造成的,交通安全宣教工作跟不上交通形勢的發(fā)展,道路安全隱患制約了國家經(jīng)濟社會(huì )的進(jìn)一步發(fā)展,影響了人民生活水平的不斷提高。
由此可見(jiàn),解決道路交通安全存在的問(wèn)題,除不斷加強道路交通設施建設,更重要的是加強交通法規的宣傳,加強對廣大人民群眾的安全教育,從“人”的角度切實(shí)解決道路交通安全問(wèn)題。 一、我國道路交通安全存在的問(wèn)題以及產(chǎn)生的原因 第一,從我國道路交通現狀看,我國道路交通處于發(fā)展過(guò)程中,以“混合交通”和“平面交通”為主,人與車(chē)混行現象比較普遍,尤其是小城市和廣大農村更為重要,車(chē)輛迅速增加與道路設施建設相對落后的矛盾更加日漸突出,道路交通處于瓶頸狀態(tài)。
要想解決這一矛盾,僅靠改善現有交通條件和交通管理是不夠的,就目前而言,最為迫切的是,要盡快提高交通參與者的交通安全意識、法規意識,來(lái)彌補道路設施建設不足的矛盾。 第二,從交通參與者法律素質(zhì)看,交通安全的薄弱環(huán)節是人的法規意識比較淡漠。
由于我國在04年才頒布了第一部《道路安全法》,立法時(shí)間較晚,但從國家層面體現了對道路交通安全的重視,它適應了我國新的交通安全形勢,克服了以往交通管理落后的問(wèn)題。但人們對于法律的認識還比較淺顯,思想上也重視不夠,整個(gè)社會(huì )對交通法律的宣傳還存在嚴重不足。
對此,加大法律法規宣傳的力度,勢在必行,只有加強,不能削弱。 第三,從人的自律意識看,人們對交通安全重視不夠。
提高人的交通安全意識和交通行為能力,是搞好交通管理的基礎,交通安全對行人、駕駛人都有不同的要求,都必須自覺(jué)遵守交通法規,服從交通信號和交通警察的指揮。而事實(shí)上,有相當部分人自以為是,開(kāi)英雄車(chē),漠視弱勢人群,不遵守交通規則,最終誘發(fā)交通事故,造成人員和財產(chǎn)的損失。
還如,一些農民隨意占用公路打場(chǎng)曬糧,非機動(dòng)車(chē)與機動(dòng)車(chē)搶道,部分駕駛人超速超載、酒后駕駛、違章駕駛等現象時(shí)有發(fā)生。所以,提高人們的自律意識,是確保交通安全的根本所在。
交通安全宣教工作是軟功夫,需要全社會(huì )的重視和支持,只有通過(guò)宣傳教育,才能切實(shí)提高交通參與者遵紀守法的自覺(jué)性。遵守交通法規,是體現人們素質(zhì)的重要方面,我們交通管理部門(mén)要大張旗鼓的作好交通安全宣傳教育工作,通過(guò)多種媒體、多種形式的廣泛宣傳,使人們知曉法律規范,提高道德素質(zhì),使行人和駕駛人都能夠自覺(jué)遵守道路管理規定,自覺(jué)遵守交通法規,做到文明行車(chē)、安全走路,有效遏制或減少交通事故的發(fā)生。
做好交通安全宣教工作,我認為重點(diǎn)要抓好如下人群的安全教育。 一是加強對青少年的交通安全教育。
在青少年中開(kāi)展交通安全知識教育,是涉及一代人的社會(huì )主義精神文明建設的大問(wèn)題,通過(guò)對青少年進(jìn)行教育,增強青少年的法制觀(guān)念,提高遵紀守法的自覺(jué)性,形成一種美德和風(fēng)尚,它的意義遠遠超出了維護交通秩序的范疇。在青少年教育中,重點(diǎn)是抓好家庭教育和學(xué)校教育,這在西方國家,早在上世紀50年代就有法律規定,對青少年學(xué)生開(kāi)展交通安全義務(wù)教育,在城區設置交通公園,指導學(xué)生學(xué)會(huì )騎自行車(chē)和摩托車(chē),在學(xué)校設置交通安全課,教會(huì )學(xué)生識別交通信號、交通標識,熟悉交通法規。
而在我們國家有相當數量的交通事故,都是因為青少年學(xué)生法制觀(guān)念淡薄、交通安全知識缺乏、不遵守交通法規造成的。家庭是青少年成長(cháng)的第一課堂,父母是孩子的啟蒙老師,有義務(wù)教育好孩子。
學(xué)齡期是孩子成長(cháng)的重要階段,學(xué)校不應為了追求升學(xué)率而忽視了對孩子能力素質(zhì)的培養,要把交通安全教育納入其中,廣泛開(kāi)展形式多樣、趣味濃厚、喜聞樂(lè )見(jiàn)的交通安全教育活動(dòng),使之規范化、制度化、法制化,把青少年學(xué)生的交通安全教育作為一項培養人才的系統工程,抓緊、抓好、抓出成效。 二是重點(diǎn)加強對駕駛人的安全教育。
根據近幾年交通事故發(fā)生情況分析,有以下幾個(gè)特點(diǎn),一是個(gè)體運輸業(yè)交通事故呈上升趨勢,占交通事故的30%;二是超載、違章行車(chē)發(fā)生交通事故現象更為嚴重,占事故起數60%以上。從事故發(fā)生的原因分析,駕駛員違章超速、超載行駛,強行超車(chē),酒后駕駛、疲勞駕駛、采取措施不當等,都是誘發(fā)交通事故的主要原因。
對駕駛員應從三個(gè)方面進(jìn)行教育。一是駕駛環(huán)境教育。
使廣大駕駛人了解我國國情,熟悉我國公路狀況,熟悉道路通行情況,熟記交通設施、標識設置和注意事項,做到安全駕駛。二是提高駕駛人技能。
通過(guò)嚴格考核和審驗制度,把好關(guān)口,確保駕駛人的操作技能,做到安全駕駛,安全行車(chē)。三是對廣大駕駛人進(jìn)行安全法規教育。
做到文明行車(chē)、安全行車(chē)、按照法律規定穩妥開(kāi)車(chē)。四是對駕駛人進(jìn)行職業(yè)道德教育,做到不搶道、不斗氣、不疲勞駕駛,禮貌行車(chē),安全行車(chē)。
一、行走須知 1、行人須在人行道內行走,沒(méi)有人行道的要靠路邊行走; 2、行人不準在車(chē)行道 上追逐、猛跑,不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然猛拐橫穿; 3、不準在道 路上扒車(chē)、追車(chē),不準強行攔車(chē)或拋物擊車(chē); 4、不準在公路上玩耍、嬉鬧; 5、學(xué)齡前兒童在街道或公路上行走,須有成年人帶領(lǐng); 二、乘車(chē)須知 1、不準在道路中間招呼車(chē)輛; 2、機動(dòng)車(chē)在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外; 3、乘車(chē)時(shí),不準站立,不準在車(chē)內吃東西; 4、不強行上下車(chē),做到先下后上,候車(chē)要排隊,按秩序上車(chē);下車(chē)后要等車(chē)輛開(kāi)走后再行走,如要穿越馬路,一定要確保安全的情況下穿行; 5、不乘坐超載車(chē)輛,不乘坐無(wú)載客許可證、運動(dòng)證的車(chē)輛; 三、騎車(chē)須知 1、未滿(mǎn)十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)、三輪車(chē); 2、拐彎前須減速慢行,向后了望,伸手示意,不準突然拐彎; 3、不準雙手離把,不準攀扶其他車(chē)輛或手中持物; 4、不準車(chē)輛并行、互相追逐或曲折競駛; 5、要經(jīng)常檢查車(chē)子性能,響鈴、剎車(chē)或其他部件有問(wèn)題時(shí)不能騎車(chē),應及時(shí)修理; 6、不準撐傘騎車(chē),不準騎車(chē)帶人; 7、不準在道路上學(xué)騎車(chē); 8、不準在車(chē)行道上停車(chē)或與機動(dòng)車(chē)爭道搶行;。
冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低,給駕駛員開(kāi)車(chē)增加了很多困難,也給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。
為確保冬季行車(chē)安全,重點(diǎn)應做好以下“防滑、防霧、防火”等工作: 一要啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí),要先做好預熱工作。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機時(shí),切記不能大轟油門(mén),以防燒瓦、拉缸。
起步前先用怠速升溫到50攝氏度左右,便可起步,起步后要用低速擋慢行一段路,待底盤(pán)運轉正常后,方可加速行駛。 二要防滑冬季,若遇有坡道險橋窄路,要特別謹慎,限速緩行。
上坡保持均勻車(chē)速,下坡要使用發(fā)動(dòng)機控制,轉彎時(shí)車(chē)輛附著(zhù)力小,離心力大,要提前減速慢行。通過(guò)十字路口時(shí),應事先降低車(chē)速,避免緊急制動(dòng),引起側滑現象,前后兩車(chē)之間的距離也應當增加到正常行車(chē)間距的兩倍以上。
會(huì )車(chē)時(shí),應在相距100米至150米處時(shí),選擇寬闊處停車(chē)禮讓。 三要防霧當遇到濃霧彌漫無(wú)法前進(jìn)時(shí)(視線(xiàn)不到三米),應停車(chē)避讓?zhuān)F氣減退情況好轉再走,視線(xiàn)在30米以?xún)龋瑫r(shí)速不得超過(guò)20公里。
行進(jìn)中應開(kāi)亮霧燈、近光燈及尾燈,遇到對方來(lái)車(chē)要先鳴笛,減速讓道,不準逆道行駛,不準搶行,不準超越同方向正在行駛的車(chē)輛。 四要防火火源,是一切失火事故的外在條件和直接起因。
以駕駛員來(lái)說(shuō),一定要控制人為火源。禁止用打火機、火柴、油燈在車(chē)輛上進(jìn)行照明;加注燃油時(shí),不準吸煙,嚴禁在駕駛室內私自安裝電爐絲或點(diǎn)煙器等裝置;車(chē)輛在停駛和保養時(shí)不應在車(chē)輛周?chē)O置爐火和進(jìn)行焊接等工作。
同時(shí)也不能把高壓線(xiàn)頭伸進(jìn)火花塞螺紋孔內進(jìn)行“燒缸”,更不能采用“吊火”方法進(jìn)行跳火。總之,駕駛員在冬季開(kāi)車(chē)困難大,不利因素也很多,但是只要繃緊“安全第一”這根弦,就一定能安全度過(guò)冬季。
一、出車(chē)前駕駛員認真檢查車(chē)上的安全設備:轉向,制動(dòng),燈光,儀表,喇叭,雨刮器等要齊全有效;備隨車(chē)防滑工具,整車(chē)輪胎氣壓要合乎標準,氣壓不宜過(guò)高,輪胎花紋對稱(chēng)安裝。霧天出車(chē)時(shí)應將風(fēng)窗玻璃和車(chē)燈玻璃擦干凈,按規定打開(kāi)防霧燈,近光燈,前后小燈及示寬燈和尾燈,充分利用燈光提高能見(jiàn)度,看清前方道路,車(chē)輛及行人動(dòng)態(tài)。
二、平穩駕駛。冬季雪后路滑,駕車(chē)時(shí)注意車(chē)速平穩,操作均勻,諸如猛加速、急剎車(chē)、突然轉向等均是雪地行車(chē)大忌。行進(jìn)中平穩加速,中低速行駛。
三、緩加油。在起步和加速時(shí),加油要輕、緩,以防止輪胎打滑和側滑現象的發(fā)生。由于你加油過(guò)急,使車(chē)輛的驅動(dòng)力大于路面的附著(zhù)力,造成驅動(dòng)輪的空轉及車(chē)輛橫向偏移。所以油門(mén)一定要控制好,使驅動(dòng)力小于路面的附著(zhù)力,方能避免或減少打滑、側滑現象的發(fā)生。
四、多預見(jiàn)。由于冬季處于積雪、結冰、路滑、多霧季節,路面滑的特點(diǎn),使車(chē)輛不能按你的意志去操縱,會(huì )給駕駛造成很大困難,所以駕駛時(shí)要特別小心,要有高度的預見(jiàn)性,對將要發(fā)生的事件作出預先判斷,爭取時(shí)間,以便提前采取措施,防止因事件發(fā)生時(shí)不能準確操作而發(fā)生事故。
五、冬季行車(chē)事故多,千萬(wàn)不要開(kāi)快車(chē)。做到“三減速”即會(huì )車(chē)減速、路口減速、拐彎減速。要牢記“安全第一”,遵守交通規則。
冬季安全的內容。
進(jìn)入冬季后,做好安全工作顯得特別重要。我對全體同學(xué)提出以下要求: 一、交通安全要求: 冬季常有積雪和霜凍,導致路面較滑,有時(shí)還有大霧,交通條件比較差。
同時(shí),冬季天黑得早,很多學(xué)生放學(xué)回家時(shí)天色已經(jīng)漸黑,容易發(fā)生交通事故。因此,學(xué)校要加強對學(xué)生的雪霧天氣交通安全教育廣大師生注意上學(xué)和放學(xué)時(shí)的交通安全,放學(xué)時(shí)不要逗留,在路上要遵守交通規則,不騎車(chē)上下學(xué)。
要按時(shí)回家,不要在教室或校園內逗留,在路上玩耍。 同學(xué)們在步行上學(xué)和回家時(shí),進(jìn)出校門(mén)應當在人行道內行走,沒(méi)有人行道的靠路右邊行走。
通過(guò)路口或者橫過(guò)馬路時(shí)要減速慢行,注意來(lái)往的行人、車(chē)輛,確認安全后方可通過(guò);在通過(guò)交通信號燈的人行橫道時(shí),應當按照交通信號燈指示通行。 二、預防一氧化碳中毒 居住在平房的同學(xué)要注意預防一氧化碳中毒: 冬季用煤爐取暖時(shí),應認真檢查煙囪等通風(fēng)設施,同時(shí)注意經(jīng)常使室內通風(fēng)換氣,預防煤氣中毒。
使用煤氣灶具時(shí),應調節進(jìn)風(fēng)至火焰呈藍色,使煤氣充分燃燒。管道煤氣中常摻有難聞氣味的含硫化合物,用于警告!若聞到異常氣味,即煤氣有泄漏,應迅速關(guān)閉煤氣開(kāi)關(guān),打開(kāi)門(mén)窗,嚴禁明火,預防中毒、火災和爆炸等事故發(fā)生。
三、防滑、防溺水 進(jìn)入冬季,河流、坑塘、景觀(guān)水道表面結冰,但由于冰層不厚,在冰上玩耍行走時(shí)極易發(fā)生墜冰溺水事故。所以我們同學(xué)不要在冰上行走玩耍,往返學(xué)校經(jīng)過(guò)結冰地帶的要繞行,不能走捷徑,不能抱僥幸心理而冒險。
尤其不要私自到野外結冰水面滑冰。 四、飲食安全 注意飲食衛生,不吃腐爛變質(zhì)的食物,防止食物中毒;不隨意購買(mǎi)、食用街頭小攤販出售的劣質(zhì)食品、飲料;不喝生水,不購買(mǎi)無(wú)廠(chǎng)址、無(wú)生產(chǎn)日期、無(wú)保質(zhì)期的食品。
五、環(huán)境衛生 愛(ài)護環(huán)境衛生,預防與控制傳染病的發(fā)生,培養良好的個(gè)人健康生活習慣,保持室內空氣流通,在流行病季節,盡量避免前往空氣疏通不暢、人口密集的公共場(chǎng)所,出現癥狀要及時(shí)就醫。 六、在各項運動(dòng)中要注意運動(dòng)安全。
冬季天氣較冷,在進(jìn)行體育運動(dòng)時(shí)易發(fā)生扭傷、肌肉、韌帶拉傷等身體損傷,請同學(xué)們在體育課與課外活動(dòng)時(shí),遵守體育鍛煉規則,作好運動(dòng)前準備,掌握正確的動(dòng)作技巧,注意自我保護,嚴禁冒險行為。體育老師上課時(shí)對活動(dòng)安全提出防護措施。
七、要注意實(shí)驗課的安全。在上實(shí)驗課前一定要認真聽(tīng)老師講解注意事項;在做實(shí)驗時(shí)要嚴格按照要求來(lái)做。
實(shí)驗課需要使用酒精燈和一些易燃的化學(xué)藥品時(shí),要在老師的指導下進(jìn)行,并且嚴格按照操作要求去做,時(shí)刻小心謹慎,嚴防發(fā)生危險。 八、防寒保暖教育。
冬季氣候寒冷,學(xué)生在戶(hù)外活動(dòng)中、上下學(xué)路上很容易凍傷,并引發(fā)感冒和其他呼吸道疾病。所以,學(xué)校要對學(xué)生進(jìn)行防寒保暖、預防疾病教育。
同時(shí)要把這種安全教育和合理安排學(xué)生戶(hù)外活動(dòng)有機地結合起來(lái)。 九、戶(hù)外冰雪體育運動(dòng)安全教育和冰面溺水預防教育 戶(hù)外冰雪運動(dòng)中容易發(fā)生運動(dòng)傷害和摔傷,在不安全的冰面上滑冰也非常容易發(fā)生冰面溺水事故,學(xué)校必須重視對學(xué)生的戶(hù)外冰雪運動(dòng)安全教育工作。
十、火災預防教育 冬季氣候比較干燥,火災隱患比較大。寄宿制學(xué)校要高度重視學(xué)生宿舍防火安全工作和對學(xué)生的火災預防教育工作。
01
低溫使人反應遲鈍
天氣寒冷,記得保暖,
低溫會(huì )使人的行動(dòng)遲緩,反應遲鈍。
02
做好出行準備
出車(chē)前要記得檢查水箱、檢查剎車(chē),尾箱最好備一個(gè)禁止架子,以防車(chē)子出現意外時(shí),拿出來(lái)警示,必要時(shí)帶防滑鏈。
03
被看見(jiàn) 才安全
冬天夜晚來(lái)得早。當人們穿上黑灰色衣服時(shí)和背景的反差不大,所以不易被發(fā)現,如果此時(shí)司機注意力不集中,就很容易釀成事故。所以建議司機晚上開(kāi)車(chē)要集中注意力,也提醒行人冬季晚上出行盡量穿著(zhù)紅色、藍色、橙色等與背景反差較大的衣服(若是帶有反光材質(zhì)的布料更好)。
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04
保持安全車(chē)距
與前車(chē)保持安全車(chē)距,留出充分的反應時(shí)間和制動(dòng)距離;冬季冰雪路面安全車(chē)距應保持在干燥路面安全距離的兩至三倍。
05
注意控制車(chē)速
在冰雪路面上轉向時(shí),提前降低車(chē)速,緩慢轉動(dòng)方向盤(pán),勻速通過(guò),避免突然打冷舵,否則容易造成車(chē)體失控,影響其他車(chē)輛通行,甚至發(fā)生事故。
06
謹慎制動(dòng)
在冰雪路面行車(chē),使用制動(dòng)一定要謹慎!可采取點(diǎn)制動(dòng)降低速度,盡量避免緊急制動(dòng);可利用發(fā)動(dòng)機的牽阻作用幫助減速和制動(dòng),必要時(shí)可以靈活運用手制動(dòng),防止制動(dòng)造成車(chē)輛側滑或甩尾。
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07
起步要“柔”
起步時(shí),應緩加油門(mén),慢慢提速,用力過(guò)大容易造成驅動(dòng)輪與路面打滑。
08
緩慢提速
低溫和嚴寒氣象條件下起步前,應對車(chē)輛進(jìn)行預熱升溫,待發(fā)動(dòng)機溫度達到50攝氏度以上時(shí)再起步。露天停放的車(chē)輛,潤滑油粘度大,起步后應低速行駛一段距離,待發(fā)動(dòng)機溫度升高時(shí),再逐漸提高車(chē)速。
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09
謹慎超車(chē)
盡量不超車(chē),保持與前車(chē)足夠的縱向距離,防止追尾;會(huì )車(chē)、超車(chē)時(shí),盡量少用或不用剎車(chē)。
10
動(dòng)作不宜過(guò)猛
冬季駕駛車(chē)輛操作動(dòng)作一定要注意不能過(guò)猛過(guò)大,尤其是打方向和踩剎車(chē)時(shí),否則會(huì )加劇車(chē)輛打滑的概率,后果不堪設想。
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