外出安全知識的手抄報(誰給我安全出行手抄報內容)
1.誰給我安全出行手抄報內容
一、安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
會車之前想一想，先慢后停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當。
二、交通安全警示語 ：
（一） 行車上路要小心 平安二字值千金 （二） 司機一滴酒 親人兩行淚 （三） 心急不吃熱豆腐 開車不開英雄車 （四） 滴酒不沾 出行平安 （五） 安全意識拋腦后 事故發(fā)生忙個夠 （六） 生命最可貴 平安是幸福 （七） 禮讓為先人人敬 強超搶會是禍根 （八） 平安藏心間 禮讓應率先 （九） 家人盼你平安歸 親人等你去團圓 （十） 方向在手中 安全記心中 （十一） 駛上高速路 莫要搶速度 （十二） 搶道不是英雄 讓行才是風尚 （十三） 把穩(wěn)方向盤 不開英雄車 （十四） 途中無事故 等于高速路 （十五） 無知小孩出車禍 父母首先有過錯 （十六） 占道擺攤又設點 防礙交通最危險 （十七） 護欄保安全 翻越最危險 （十八） 交通規(guī)則靠大家 人人都來維護它 （十九） 高高興興出門 平平安安回家
三、交通安全順口溜：
(1)交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。
(2)行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。
(3)一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈。
(4)乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。
2.誰給我安全出行手抄報內容
一、安全行車十五想：
出車之前想一想，檢查車況要周詳；
馬達一響想一想，集中精力別亂想；
起步之前想一想，觀察清楚再前往；
自行車前想一想，中速行駛莫著忙；
要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望；
遇到障礙想一想，提前處理別驚慌；
轉彎之前想一想，需防左右有車輛；
會車之前想一想，先慢后停多禮讓；
超車之前想一想，沒有把握別勉強；
倒車之前想一想，注意行人和路障；
夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮；
通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望；
雨霧天氣想一想，防滑要把車速降；
長途行車想一想，勞逸結合放心上；
停車之前想一想，選擇地點要適當.
二、交通安全警示語 ：
（一） 行車上路要小心 平安二字值千金 （二） 司機一滴酒 親人兩行淚 （三） 心急不吃熱豆腐 開車不開英雄車 （四） 滴酒不沾 出行平安 （五） 安全意識拋腦后 事故發(fā)生忙個夠 （六） 生命最可貴 平安是幸福 （七） 禮讓為先人人敬 強超搶會是禍根 （八） 平安藏心間 禮讓應率先 （九） 家人盼你平安歸 親人等你去團圓 （十） 方向在手中 安全記心中 （十一） 駛上高速路 莫要搶速度 （十二） 搶道不是英雄 讓行才是風尚 （十三） 把穩(wěn)方向盤 不開英雄車 （十四） 途中無事故 等于高速路 （十五） 無知小孩出車禍 父母首先有過錯 （十六） 占道擺攤又設點 防礙交通最危險 （十七） 護欄保安全 翻越最危險 （十八） 交通規(guī)則靠大家 人人都來維護它 （十九） 高高興興出門 平平安安回家
三、交通安全順口溜：
(1)交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲.
(2)行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了.
(3)一慢二看三通過，莫與車輛去搶道.騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈.
(4)乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記.
3.安全知識手抄報內容
安全伴我行，可以分成幾個板塊，我先提供幾個板塊的內容（如果太多可以挑選一下）： 交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。
騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 1.行萬里平安路做百年長樂人 但愿人長久千里路暢通 人生美好步步小心 路無規(guī)不暢國無法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零 2.亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規(guī) 路有坎坷 安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當。
交通安全知識 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。
紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。
指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。
指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。
我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰不會呢？其實不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。
走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。 汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂 馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。
其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這不是用來指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。
此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。 汽車的“內輪差” 你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向。
4.安全教育手抄報內容
安全的唄 第一部分：交通安全常識 （一）、道路交通安全常識 指揮燈信號的含義 （1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行；（2）紅燈亮時，不準車輛、行人通行；（3）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；（4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
行人必須遵守下列規(guī)定：（1）須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；（2）橫過車行道，須走人行橫道。（3）不準穿越、倚坐道口護攔。
（4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。（5）列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。
兒童的隊列須在人行道上行進。 乘車人必須遵守下列規(guī)定 （1）乘坐公共電、汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
（2）不準在車行道上招呼出租汽車。（3）不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘公共汽車、電廠、出租汽車和長途汽車。
（4）機動汽車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。（5）乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂攔板上。
騎自行車、三輪車必須遵守下列規(guī)定。（1）轉彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。
（2）通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。（3）不準雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物。
（4）不準牽引車輛或被其它車輛牽引。（5）不準扶身并行，互相追逐或曲折競駛。
（6）騎三輪車不準并行。（7）未滿16周歲的人，不準在道路上趕畜力車。
（8）未滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。 （二）水上交通安全常識 1、不乘坐無牌無證船舶。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。
4、不乘坐超冒險航行的船舶。5、集體乘船應注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動；要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。
（三）鐵路交通安全常識 行人和車輛通過鐵路道口時應注意： （1）行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過鐵路。（2）車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。
（3）凡遇到道口欄桿（欄門）關閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門或報警器等應設在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門）的關閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿（欄門）。 （4）設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。
（5）紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，準許車輛、行人通行。（6）遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步了望，確認安全后，方準通過。
（7）車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步了望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。嚴禁在鐵路路基上行走，乘涼、坐臥鋼軌。
嚴禁在站內或區(qū)間內鐵路上逗留、游逛、穿越或撿拾物品。 禁嚴扒車、鉆車、跳車和無票乘車。
鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。 第二部分：消防安全常識 1、燃燒必須具備三個條件：有可燃物、有助燃物、有著火源。
常見的火源有：明火、高溫物體、火星、電火花、強光等。2、生活中的因素引起的火災主要包括：用火不慎、用電不慎、用油不慎、用氣不慎、吸煙不慎、玩火、燃放煙花爆竹等。
3、學校及公共場所防火 （1）禁止學生攜帶煙花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品進校。（2）實驗用的易燃易爆物品，要有專門庫房存放，隨用隨領，不要在現場存放。
（3）注意經常檢查電器設備的安裝使用情況，用完后要切斷電源。（4）不帶火種不攜帶易燃易爆物品（如汽油、灑精等）去公共場所，或乘坐公共交通工具。
山林防火 （1）教師和家長帶孩子外出野游、打獵、放牧、采藥時不要帶火種進山，更不準在山林地區(qū)吸煙。（2）學校組織學生到山林地區(qū)旅游時，嚴禁組織野炊、篝火等活動。
家庭防火（1）安全使用爐火 一是煙囪要遠離電線、頂棚、木墻壁和木門窗等，至少相隔0.2米以上。二是爐體周圍應有防護或離開可燃物0.5米以上。
三是清除爐灰、爐渣時不要亂倒，不可接觸可燃物，最好要有固定的安全地方，刮風天倒爐灰更應注意。 四是生火時千萬不要用汽油、柴油和灑精等引火。
（2）安全使用液化石油氣 一是液化石油氣灶具不能放在臥室、辦公室、陽臺或倉庫、禮堂等公共場所內，以防漏氣失火。二是正確掌握開關的使用方法，要火等氣，不要氣等火，用畢切記關閥門、開關，閥門壞了要及時更換。
不要讓兒童使用灶具或隨意玩弄開關。三是使用液化氣時，要有人看管，不可遠離，隨時注意調節(jié)火頭的大小，防止湯水外溢澆滅焰或被風吹滅火焰，引起跑氣。
四是液化氣罐應直立，不能倒放，更不能用開水泡或火烤。五是如發(fā)現有氣漏出，應立即采取措施：打開門窗，用扇子煽，以便通風換氣（但不能用電扇吹），然后查找漏氣部位。
滅火基本知識 （1）隔離法：這是一種消除可燃物的方法。
5.安全知識的手抄報內容
手抄報？估計是學校的吧？其實只要畫好插圖，框架什么的，直接寫一些關于安全的知識就行啦。
這里有點，參考一下：（一）常見火災隱患 1.教室火災隱患 （1）門不暢通或只開一個門； （2）使用大功率照明燈或電熱器具取暖靠近易燃物； （3）違反操作規(guī)程使用電子教具： （4）線路老化或超負荷； （5）不按照安全規(guī)定存放易燃物品； （6）在教室內吸煙、亂丟煙頭。 2.實驗室的火災隱患 （1）實驗室易燃易爆物品保存不當或打碎灑落； （2）實驗過程中違反操作規(guī)程； （3）實驗過程缺少專人指導： （4）實驗項目缺少防火措施； （5）試劑混存。
3. 圖書館的火災隱患 （1）電線、電器設備發(fā)生短路； （2）火柴、打火機等意外點燃； （3）吸煙、亂扔煙頭； （4）疏散通道不暢。 4. 宿舍的火災隱患 （1）使用劣質電器： （2）違章使用大功率用電設備，使線路超負荷； （3）私接亂拉電線； （4）臥床吸煙： （5）在蚊帳內點蠟燭看書； （6）擅自使用煤油爐、液化氣灶具、酒精爐等可能引起火災的器具； （7）焚燒雜物： （8）臺燈靠近枕頭、被褥； （9）手機充電器放在床上充電。
5.禮堂、報告廳的火災隱患 （1）電線老化： （2）亂丟煙頭； （3）大功率照明燈靠近幕布或易燃裝飾物； （4）違章使用明火； （5）安全門、疏散通道堵塞； （6）場館內嚴重超過額定人數。 （二）火災預防 1.學生宿舍內火災預防 學生宿舍防火安全應做到十不準 （1）不準私拉亂接電線 （2）不準臥床吸煙和亂扔煙頭 （3）不準占用、堵塞疏散通道 （4）不準在樓內焚燒雜物 （5）不準攜帶易燃易爆物品入舍 （6）不準使用“熱得快”等電熱設備 （7）不準使用酒精爐等明火器具 （8）不準擅自變動電源設備 （9）不準離開宿舍不關電源 （10）不準損壞滅火器和消防設施。
2.常用電器火災預防 （1）電吹風引起火災原因及防火安全措施 1）電吹風引起火災原因 第一，電吹風正在使用時，因有其它事情走開（如接電話、有人敲門去開門等），隨手將電吹風往木臺上一擱，并完全忘記了使用過電吹風的事，結果長時間擱置，于是電吹風外殼的高溫便引燃可燃物。 第二，在使用電吹風時遇上停電，在未斷電源的情況下去處理其它事情或外出，待恢復通電以后電吹風的電熱絲長時間加熱，溫度升高，引起火災。
2）電吹風防火安全措施： 第一，電源插座以及導線要符合防火安全要求，連接要緊密牢靠。 第二，謹防敲打，跌碰和禁止拆卸電吹風，以免損壞發(fā)熱元件以及絕緣裝置，造成漏電甚至短路，引起火災。
第三，使用電吹風時人員不能離開，更不能將其隨意放置在臺凳、沙發(fā)、床墊等可燃物上。 第四，使用完畢一定要及時切斷電源。
（2）白熾燈引起火災原因及防火安全措施 1）白熾燈引起火災原因： 第一，白熾燈泡表面溫度很高，能烤燃與其接觸或鄰近的可燃物。在一般散熱條件下，白熾燈泡的表面溫度隨著其功率增大而增大。
例如功率分別為40瓦、100瓦、200瓦的白熾燈，其燈泡表面溫度可分別達到50—60'C、170~200'C、160—300'C。如木材、紙張、棉布、柴草等，燃點都很低，若與正在通電使用的燈泡靠近，就很容易將其烤著起火。
經測試表明，200瓦的白熾燈緊貼木箱，不到1小時就能將木箱烤著；如緊貼棉衣，只有5分鐘就能起火燃燒。燈泡的功率越大，開燈時間越長，燈泡表面溫度越高，可燃物燃點越低，二者的距離越近，越容易引起燃燒。
第二，因供電電壓過高，燈泡功率過大，導線負載能力小，絕緣老化，致使導線過熱，短路起火。 第三，因供電電壓過高，燈絲發(fā)熱量過大，引起燈泡內部惰性氣體劇烈膨脹或功率大、表面溫度高的燈泡受到驟冷驟熱、水濺、震蕩等，致使燈泡爆炸，高溫玻璃片、高溫燈絲濺落到可燃物上，引起火災。
第四，因燈頭接觸部分接觸不良，引起發(fā)熱、打火；在燈頭的玻璃殼連接松動時擰動燈頭，發(fā)生短路，引起火災。 2）白熾燈防火安全措施： 第一，燈泡應設置在安全、妥善的地點，與可燃物之間應保持一定的防火間距。
在可能遇到碰撞的地點，燈泡應有金屬保護網或玻璃外罩。 第二，嚴禁用紙、布或其他可燃物遮擋燈具，不準用燈泡在被窩里取暖和烘烤衣物。
第三，不得將燈泡掛靠在木質家具、門、框或硬紙板上，也不得將燈泡嵌在天花板或頂棚里。移動臺燈時燈泡要與窗簾布、蚊帳等可燃物品保持一定距離。
第四，白熾燈的供電電壓不能超過其額定電壓。不得用濕手或濕布摸擦正在工作燈泡，以防燈泡爆炸。
如果燈頭與玻璃殼連接松動，不得強行擰動燈泡。如果使用150瓦以上的燈泡，不得使用膠木燈口，以免發(fā)熱起火。
第五，白熾燈所用導線應當具有優(yōu)良的絕緣性能。導線不得靠近燈泡，以防因長時烘烤使導線絕緣層老化、熔化、燃燒。
在線路上要安裝保險裝置，保護線路。開關不得安在地線上。
第六，使用白熾燈特別是大功率白熾燈，連續(xù)通電的時間不宜過長，不得點“長明燈”。人員外出、上課要牢記關燈。
（3）日光燈引起火災原因及防火安全措施 1）日光燈鎮(zhèn)流器引起火災原因： 第一，鎮(zhèn)流器質量差。有些鎮(zhèn)流器在出廠時沒有經過嚴格檢驗或自己繞制鎮(zhèn)流器，由。
6.安全知識手抄報
交通安全知識 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。
紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。
交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內，已經繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。
人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。
交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。
它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。
這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。
禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。
行人行進的標志。指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。
輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。
安全走路 走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。
因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。我們走路要走在人行道上。
在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。
更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。
汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂 馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。
由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。
何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。
血的教訓應該引以為戒。 不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。
駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內急穿馬路，就會造成車禍。
所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。
汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。
在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結，這不是用來指示方向的“方向燈”。汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。
當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。
汽車的“內輪差” 你知道汽車是怎樣轉彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉向前的。隨著前輪的轉動，汽車車身也逐漸改變方向。
但是前后兩只輪子舉走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的，這個差距稱“內輪差”。因此，我們碰到要轉彎的汽車，不能靠得太近，不要以為汽車的前輪過去就沒事了。
因為有“內輪差”，如果離轉彎的汽車太近，很可能被后輪撞倒壓傷。 注意避讓轉彎的車輛 知道了汽車轉彎時會發(fā)生“內輪差”，所以我們在通過馬路時，除了注意來往直行的車輛外，還要注意避讓轉彎行駛的車輛。
當看到“方向燈”閃亮時，人離車輛遠一些。千萬不要以為讓過了車頭就沒事了，人與車身靠得太近，就容易被車尾撞倒，發(fā)生傷亡事故。
集體外出 集體外出活動時，要在帶領下好隊伍，橫列不易超過兩人。行進時，就靠右側走在人行道上。
要自覺遵守紀律，不隨便離隊，不互相追逐嬉鬧，不在交通擁擠的地方集隊、停留，以免影響人、車通行。過馬路時，應在人行橫道上通過。
在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。如果隊伍長、安全通過有困難，可請交警叔叔協(xié)助一下通過。
讓特種車輛先行 在馬路上，我們經?？梢钥吹骄療糸W亮、警報呼叫的車輛，這些是警車、消防車、救護車或工程車搶險車等特各車輛。特種車輛擔負著特殊緊急任務。
交通法規(guī)規(guī)定；一切車輛和行人都必須讓執(zhí)行任務的警車、消防車、救護車和工搶險車先行。 所以，我們如在以路上騎車或行走時，遇到上面這些車輛，要讓他們先通過，千萬不要爭道搶行。
不吊車 。
7.交通安全知識手抄報
交通安全
1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規(guī)定；通過沒有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機動車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。
3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
8.關于“關愛生命,安全出行”的手抄報
“關愛生命，安全出行”是關系到學生家庭的幸福和社會的和諧穩(wěn)定的一件大事。
安全無小事，安全是學校教育的生命線，安全是永恒的話題。為保障中小學生出行安全，及時消除交通安全隱患，我們在工作中不斷探索新形勢下交通安全教育工作的特點和規(guī)律，逐步加以規(guī)范，力求實效，使這項工作更加扎實，更具針對性。
一、加強領導，明確認識，健全制度，將交通安全工作擺上重要位置1、加強領導、完善機構，使交通安全工作成為學校教育工作的一個重要組成部分。我區(qū)教育系統(tǒng)現有職校一所，中小學60所，幼兒園8所，教職工近5000人，在校學生逾5萬人，是一支龐大的隊伍。
首先，從機關到基層都成立了由主管領導負責的工作小組親抓此項工作，并負責組織和落實，形成了“上下一條線，層層有人管”的工作格局，使交通安全工作進入到有組織、有計劃、有督促、有落實的良性工作軌道。2、為保證此項工作長期有序地進行，根據“誰主管、誰負責”和“安全工作一票否決”的原則，校長抓全面，主管領導具體負責，制定安全教育計劃和措施、規(guī)章制度，使交通安全工作做到年度有計劃、期中有小結、年終有總結，目標明確、措施得力、效果明顯。
充分發(fā)揮“一校一警”制度的優(yōu)勢，使其成為聯系學校和交管部門的重要紐帶。如雙港中學、雙橋一小等學校在保證一月一節(jié)交通安全課的基礎上，還聘請交通安全輔導員做國旗下講話，向學生們宣傳交通安全，它的意義就不僅僅局限在交通安全本身，而是寓愛國主義教育和樹立正確的人生觀、世界觀緊緊聯系在一起。
3、積極營造共建安全的濃厚氛圍。全體教職工共同參與，在明確責任的同時，交警支隊、教育局與學校、學校與各班主任、班主任與學生層層簽定責任書，形成齊抓共管的局面。
在健全各種制度的同時，下大力氣抓制度的落實情況，各學校德育、總務等職能部門堅持經常對各班級的安全工作進行定期和不定期的檢查監(jiān)督，及時發(fā)現隱患，及時整改，確保交通的安全。按照《天津市中小學德育規(guī)程》的要求，在進行學習教育的同時，把交通安全工作納入學生考評，像葛沽三中還建立了定期抽查、講評制度，形成了班級自查、年級抽查、學校抽查三級檢查網絡，使交通安全工作落到實處。
二、積極落實《道路交通安全法》及中央五部局關于《“保護生命、平安出行”交通宣教工程》會議精神，將交通安全教育納入教育計劃及專項活動中1、抓住課堂主渠道，將交通安全教育納入學校教育內容。各校定期組織并督促廣大師生學習《道路交通安全法》及《中小學生交通安全教育讀本》，將交通安全教育工作作為一項重要的工作去抓。
各學校根據學生的年齡特征、身心發(fā)展規(guī)律以及安全教育的要求，有的放矢開展一些交通安全征文、交通安全漫畫、交通安全講座等多種形式有聲有色的交通安全教育活動。如南洋中學在每學期開學伊始就把交通安全輔導員請到學校作交通法知識講座，并利用中午休息時間在多媒體教室向全校師生播放交通安全光盤等宣傳材料，尤其光盤中那些道路交通事故的真實畫面、交通事故慘不忍睹的場景、以及交通事故給當事家庭帶來的人生死別等都極大震撼了廣大師生的心靈，學生們寫出了一篇篇發(fā)自內心的觀后感。
從而進一步增強了廣大師生的交通安全意識和自我保護知識。2、嚴格要求各單位落實學習制度。
及時學習交通安全相關文件，領會精神、明確要求、把握內涵，掌握實質性內容，增強工作的目的性和主動性，學校做到有計劃、有內容、有心得，及時全面掌握交通安全工作的一些新精神、新要求，并將學習的新內容貫穿到日常的交通安全工作中，確保交通安全教育工作的落實。三、以豐富多彩的活動為載體，開展交通安全教育，增強教育效果1、以樹立交通安全意識、掌握安全知識為主線，實施了《中小學生珍愛生命保護自我工程》，教育學生初步學會“十防”，在此基礎上要求以學校為單位深入開展了“四個一”活動，即：讀一本書（《應急避險讀本》）、召開一次主題班會、開展一次知識競賽活動、進行一次全員考核（每學期末對所有學生）。
通過開展這些活動使廣大師生深刻體會到交通安全工作的重要性，掌握一些安全常識，形成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。尤其各校以“交通安全”的校會班會更是異彩紛呈、各具特色。
如小站一中“安全聯系你、我、他”的主題校會，通過演講、討論、辯論等形式，學生自發(fā)組織、自行設計、自編自演，這樣，學生在活動中理解了交通安全，熟記交通法規(guī)。2、抓住每年的“全國中小學生交通安全教育日”這一有利契機，以“珍愛生命，平安出行”為主題，掀起交通安全教育工作的高潮。
同時進行了“交通安全伴我行”專題座談及演講、征文、手抄報制作的評比活動。廣大學生在評比活動中開拓思路、不拘一格，真正做好教育工作和安全工作的有機結合，即提高了廣大師生的安全意識，又拓寬了學生的頭腦思路，同時豐富了學生的課堂生活。
通過一系列活動，使廣大中小學生進一步加強了對交通安全知識的理解。3、在交警津南支隊大力協(xié)助下，學校邀請轄區(qū)內優(yōu)秀交警擔任交通安全輔導員，配合學校開展了“少年警?！?。
