學校幼兒安全知識手抄報(校園安全手抄報內(nèi)容)
1.校園安全手抄報內(nèi)容
一、在教室內(nèi)活動應怎樣注意安全？
在教室內(nèi)活動，有許多看起來細微的事情值得同學們注意，否則，在教室里也同樣容易發(fā)生危險。以下就是幾個同學們需要注意的幾點：
1. 防磕碰。目前大多數(shù)教室空間比較狹小，又置放了許多桌椅、飲水機等用品，所以不應在教室中追逐、打鬧，做劇烈的運動和游戲，防止磕碰受傷。校園安全-逃生訓練
2.防滑、防摔。教室地板比較光滑的，要注意防止滑倒受傷；需要登高打掃衛(wèi)生、取放物品時，要請他人加以保護，注意防止摔傷。
3.防墜落。無論教室是否處于高層，都不要將身體探出陽臺或者窗外，謹防不慎發(fā)生墜樓的危險。
4.防擠壓。教室的門、窗戶在開關時容易壓到手，也應當處處小心，要輕輕地開關門窗，還先留意會不會夾到他人的手。
5.防火災。不帶打火機、火柴、煙花爆竹、小鞭炮等危險物品進校園，杜絕玩火、燃放煙花爆竹等行為。
6.防意外傷害。不帶錐、刀、剪等鋒利、尖銳的工具，圖釘、大頭針等文具，使用時必須有老師指導，用后應妥善存放起來，不能隨意放在桌子上、椅子上，防止有人受到意外傷害。
二、課間活動應注意什么？
在每天緊張的學習過程中，課間活動能夠起到放松、調(diào)節(jié)和適當休息的作用。課間活動應當注意以下幾方面：
1.室外空氣新鮮，課間活動應當盡量在室外，但不要遠離教室，以免耽誤下面的課程。
2.活動的強度要適當，不能做劇烈的活動，以保證繼續(xù)上課時不疲勞、精神集中、精神飽滿。
3.活動的方式要簡便易行，如做做操、跳跳繩等。
4.活動要注意安全，要避免發(fā)生扭傷、碰傷等危險。
三、游泳時應注意什么？
游泳是一項十分有益的活動，同時也存在著危險。要保證安全，應該做到：
1.游泳需要經(jīng)過體格檢查，患有心臟病、高血壓、肺結(jié)核、中耳炎、皮膚病、嚴重沙眼等以及各種傳染病的人不宜游泳。處在月經(jīng)期的女同學也不宜去游泳。
2.要慎重選擇游泳場所，到江河湖海去游泳，必須先了解水情，水中有暗流、淤渦、淤泥、亂石和水草較多的水域不宜作為游泳場所。來往船只較多、受到污染和血吸蟲等病流行地區(qū)的水域也不宜游泳。
3.下水前要做準備運動.可以跑步、做做操，活動開身體，還應用少量冷水沖洗一下軀干和四肢，這樣可以使身體盡快適應水溫，避免出現(xiàn)頭暈、心慌、抽筋現(xiàn)象。
4.飽食或者饑餓時，劇烈運動和繁重勞動以后不要游泳。
5.水下情況不明時，不要跳水。
6.發(fā)現(xiàn)有人溺水，不要貿(mào)然下水營救，應大聲呼喚成年人前來相助。
四、上體育課應注意哪些安全事項？
體育課在中小學階段是鍛煉身體、增強體質(zhì)的重要課程。體育課上的訓練內(nèi)容是多種多樣的，因此安全上要注意的事項也因訓練的內(nèi)容、使用的器械不同而有所區(qū)別。
1.短跑等項目要按照規(guī)定的跑道進行，不能串跑道。這不僅僅是競賽的要求，也是安全的保障。特別是快到終點沖刺時，更要遵守規(guī)則，因為這時人身體產(chǎn)生的沖力很大，精力又集中在競技之中，思想上毫無戒備，一旦相互絆倒，就可能嚴重受傷。
2.校園安全手抄報內(nèi)容
校園安全之注意事項
1、在校時間學生不得無故離開學校，有事外出得向班主任請假。
2、學生上課要遵守紀律，要聽從老師指揮，特別是體育課、活動課等，應在老師的指導下使用體育器材。 3、課間玩耍不打鬧追逐，嚴禁爬圍墻、爬樹、爬走廊欄桿、攀校門等。 4、上下樓梯靠右行，不在樓道玩耍，嚴禁從樓梯扶手上滑下。 5、不喝生水，不買無證小攤的食品，不吃過期或變質(zhì)食品。 6、不帶利器及易燃易爆物品來校，不做危險游戲。
7、午間用膳要服從教師的要求，不在用膳時講話、嬉戲或做其他事情。
8、注意用電安全，不要亂摸亂動教室、走廊等公共場所的電器設備、開關、插座等。 9、學生放學回家要按時離開學校直接回家，不要在教室、校園內(nèi)逗留，也不要在街頭游逛。
10、上下學要遵守交通規(guī)則，過馬路時看清來往車輛，要走人行橫道。學生乘車一定要遵守交通法規(guī)，不乘坐不符合規(guī)定的車輛（如摩托車、三輪車、貨動車等），不乘坐超載車輛。 校園盜竊的方式及手段
縱觀以往發(fā)生在校園的盜竊案件，可以看出盜竊分子在作案前或作案過程中往往有種種活動，供我們識別。 1、借口找人，投石問路。外來人員流竄盜竊，首先要摸清情況。包括時間、地點、治安防范措施等。往往以借口找人為由打探虛實，一旦有機會就立即下手。
2、亂闖亂竄，乘虛而入。有些犯罪分子急于得到財物，根本不“踩點”，而是以找人、借東西為由，不宜下手就道歉告退，如有機會立即行竊。
3、見財起意，順手牽羊。有些偶然的機會，使盜竊分子有機可乘。看見別人的自行車沒鎖，順手盜走。 4、偽裝老實，隱蔽作案。個別人從表面看為人老實，工作、學習積極，實為用此作掩護，作案后不會被人懷疑。 如何防盜 1、自行車防盜
(1)購買新車一定要有發(fā)票，辦理落戶手續(xù)以防丟失。一旦發(fā)生丟失也便于查找、認領。
(2)自行車放在指定地點，并要及時上鎖。露天存放自行車，可將兩車鎖在一起，使竊賊難以搬走，減少丟失。
(3)購買正規(guī)廠家生產(chǎn)的車鎖，防止被人捅撬盜車。
另外，我們建議您在上學期間不要購買高檔自行車，以減少丟失后的經(jīng)濟損失。 2、教室防盜
(1)不要隨意將隨身聽、復讀機、MP3播放器等貴重物品及現(xiàn)金放在教室，課間休息隨身攜帶，以防被盜。
(2)下課后將書包背回家，不要圖方便放于教室內(nèi)，以防物品丟失。
3.校園安全教育手抄報
安全伴我行，可以分成幾個板塊，我先提供幾個板塊的內(nèi)容（如果太多可以挑選一下）： 交通安全順口溜： （1）交通安全很重要，交通規(guī)則要牢記，從小養(yǎng)成好習慣，不在路上玩游戲。
（2）行走應走人行道，沒有行道往右靠，天橋地道橫行道，橫穿馬路離不了。 （3）一慢二看三通過，莫與車輛去搶道。
騎車更要守規(guī)則，不能心急闖紅燈（4）乘車安全要注意，遵守秩序要排隊；手頭不能伸窗外，扶緊把手莫忘記。 交通安全宣傳警句： 1.行萬里平安路做百年長樂人 但愿人長久千里路暢通 人生美好步步小心 路無規(guī)不暢國無法不寧 狹路相逢“讓”者勝 處罰違章不留情 看似無情最深情 愛妻愛子愛家庭 無視交規(guī)等于零 2.亂穿馬路 失道無助 超載超速 危機四伏 酒后駕車 拿命賭博 一秒鐘車禍 一輩子痛苦 遵守交規(guī) 儲蓄安全 禮讓禮讓 人車無恙 高速公路 行駛適速 心無交規(guī) 路有坎坷 安全行車十五想： 出車之前想一想，檢查車況要周詳； 馬達一響想一想，集中精力別亂想； 起步之前想一想，觀察清楚再前往； 自行車前想一想，中速行駛莫著忙； 要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望； 遇到障礙想一想，提前處理別驚慌； 轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛； 會車之前想一想，先慢后停多禮讓； 超車之前想一想，沒有把握別勉強； 倒車之前想一想，注意行人和路障； 夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮； 通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號切莫望； 雨霧天氣想一想，防滑要把車速降； 長途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上； 停車之前想一想，選擇地點要適當。
交通安全知識 交通信號燈 在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它是不出聲的“交通警”。紅綠燈是國際統(tǒng)一的交通信號燈。
紅燈是停止信號，綠燈是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就是要聽從紅綠燈指揮。
紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。 人車分流 各行其道 每當你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。
如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混亂。交通道路上用“交通標線”劃出車輛、行人應走的規(guī)則：機動車走“機動車道”。
在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標志。它們用圖案、符號和文字來表達特定的意思。
告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標志對于安全車非常重要，被稱為“永不下崗的交通警”。
警告標志“它是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標志。禁令標志：它是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標志。
指示標志：它是指示車輛、行人行進的標志。行人行進的標志。
指路標志：它是傳遞道路方向、地點、距離信息的標志。輔助標志：它是主標志下，對主標志起輔助說明的標志。
我們應該熟悉并愛護這些標志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標志的規(guī)定。 安全走路 走路，誰不會呢？其實不然。
如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學讀書、放學回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護意識。
我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應靠道路右邊行走。
走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂 馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風箏、做游戲。
一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴重。 汽車不是一剎就停的 有的同學認為亂 馬路沒啥關系，反正駕駛員會剎車的。
其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。
就像人在奔跑中，突然停下來，還會不由自主地身前沖出幾步一樣。何況還有可能駕駛員不注意、剎車不靈等。
所以，亂穿馬路是十分危險的，不少交通事故就是因為行人亂 馬路造成的。血的教訓應該引以為戒。
不在車前車后急穿馬路 有人總是喜歡在汽車前、后急穿馬路、這是很危險的。駕駛員眼睛看不到的地方，被稱為“視線死角”。
要是有人在車前車后駕駛員眼睛看不到的“視線死角”內(nèi)急穿馬路，就會造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，先向左看，后向右看，當看清沒有來車時才可橫過馬路。
在有“人行橫道”和“人行天橋”上行走，這樣才比較安全。 汽車的眼睛 汽車前面的兩只“大眼睛”叫“大光燈”。
夜幕降臨，司機打開“大光燈”就能照亮道路。在汽車大光燈下，有兩只“小眼睛”，它同車尾兩邊的兩只“小眼睛”相互連結(jié)，這不是用來指示方向的“方向燈”。
汽車尾部有兩只“紅色的眼睛”，叫剎車燈“。當駕駛員剎車時，這兩只“紅眼睛”立刻發(fā)亮，它告訴行駛在后面的車輛，注意保持距離。
此外，汽車尾部還有兩只“白色的眼睛”，叫“倒車燈”，汽車倒車時會發(fā)出白色光線，有的還會發(fā)出“倒車，請注意：的叫聲，我們也要及時避讓。 汽車的“內(nèi)輪差” 你知道汽車是怎樣轉(zhuǎn)彎的嗎？汽車是依靠前輪來轉(zhuǎn)向。
4.安全教育手抄報內(nèi)容
安全的唄 第一部分：交通安全常識 （一）、道路交通安全常識 指揮燈信號的含義 （1）綠燈亮時，準許車輛、行人通行；（2）紅燈亮時，不準車輛、行人通行；（3）黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；（4）黃燈閃爍時，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。
行人必須遵守下列規(guī)定：（1）須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走；（2）橫過車行道，須走人行橫道。（3）不準穿越、倚坐道口護攔。
（4）不準在道上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。（5）列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。
兒童的隊列須在人行道上行進。 乘車人必須遵守下列規(guī)定 （1）乘坐公共電、汽車須在站臺或指定地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。
（2）不準在車行道上招呼出租汽車。（3）不準攜帶易燃、易爆等危險物品乘公共汽車、電廠、出租汽車和長途汽車。
（4）機動汽車行駛中，不準將身體任何部分伸出車外，不準跳車。（5）乘坐貨運機動車時，不準站立，不準坐在車廂攔板上。
騎自行車、三輪車必須遵守下列規(guī)定。（1）轉(zhuǎn)彎前須減速慢行，向后了望，伸手示意，不準突然猛拐。
（2）通過陡坡，橫穿四條以上機動車道或途中車閘失效時，須下車推行。（3）不準雙手離把，攀扶其它車輛或手中持物。
（4）不準牽引車輛或被其它車輛牽引。（5）不準扶身并行，互相追逐或曲折競駛。
（6）騎三輪車不準并行。（7）未滿16周歲的人，不準在道路上趕畜力車。
（8）未滿12周歲的兒童，不準在道路上騎自行車、三輪車和推、拉人力車。 （二）水上交通安全常識 1、不乘坐無牌無證船舶。
2、不乘坐客船、客渡船以外的船舶。3、不乘坐超載船舶或人貨混裝的船舶。
4、不乘坐超冒險航行的船舶。5、集體乘船應注意：要有老師帶隊，指揮，上下船要排成隊，不得打鬧、走動；要順從船上工作人員指揮，維護好船上秩序。
（三）鐵路交通安全常識 行人和車輛通過鐵路道口時應注意： （1）行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵路上，嚴禁搶行超過鐵路。（2）車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道口看守人員和道口安全管理人員的指揮。
（3）凡遇到道口欄桿（欄門）關閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門或報警器等應設在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門）的關閉，不得撞、鉆、爬越道口欄桿（欄門）。 （4）設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃爍或紅燈穩(wěn)定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行。
（5）紅燈熄白燈亮時，表示道口開通，準許車輛、行人通行。（6）遇有道口信號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步了望，確認安全后，方準通過。
（7）車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過道時，必須停車或止步了望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。嚴禁在鐵路路基上行走，乘涼、坐臥鋼軌。
嚴禁在站內(nèi)或區(qū)間內(nèi)鐵路上逗留、游逛、穿越或撿拾物品。 禁嚴扒車、鉆車、跳車和無票乘車。
鐵路橋梁和鐵路隧洞禁止一切行人通過。 第二部分：消防安全常識 1、燃燒必須具備三個條件：有可燃物、有助燃物、有著火源。
常見的火源有：明火、高溫物體、火星、電火花、強光等。2、生活中的因素引起的火災主要包括：用火不慎、用電不慎、用油不慎、用氣不慎、吸煙不慎、玩火、燃放煙花爆竹等。
3、學校及公共場所防火 （1）禁止學生攜帶煙花、爆竹、砸炮、火柴等易燃易爆物品進校。（2）實驗用的易燃易爆物品，要有專門庫房存放，隨用隨領，不要在現(xiàn)場存放。
（3）注意經(jīng)常檢查電器設備的安裝使用情況，用完后要切斷電源。（4）不帶火種不攜帶易燃易爆物品（如汽油、灑精等）去公共場所，或乘坐公共交通工具。
山林防火 （1）教師和家長帶孩子外出野游、打獵、放牧、采藥時不要帶火種進山，更不準在山林地區(qū)吸煙。（2）學校組織學生到山林地區(qū)旅游時，嚴禁組織野炊、篝火等活動。
家庭防火（1）安全使用爐火 一是煙囪要遠離電線、頂棚、木墻壁和木門窗等，至少相隔0.2米以上。二是爐體周圍應有防護或離開可燃物0.5米以上。
三是清除爐灰、爐渣時不要亂倒，不可接觸可燃物，最好要有固定的安全地方，刮風天倒爐灰更應注意。 四是生火時千萬不要用汽油、柴油和灑精等引火。
（2）安全使用液化石油氣 一是液化石油氣灶具不能放在臥室、辦公室、陽臺或倉庫、禮堂等公共場所內(nèi)，以防漏氣失火。二是正確掌握開關的使用方法，要火等氣，不要氣等火，用畢切記關閥門、開關，閥門壞了要及時更換。
不要讓兒童使用灶具或隨意玩弄開關。三是使用液化氣時，要有人看管，不可遠離，隨時注意調(diào)節(jié)火頭的大小，防止湯水外溢澆滅焰或被風吹滅火焰，引起跑氣。
四是液化氣罐應直立，不能倒放，更不能用開水泡或火烤。五是如發(fā)現(xiàn)有氣漏出，應立即采取措施：打開門窗，用扇子煽，以便通風換氣（但不能用電扇吹），然后查找漏氣部位。
滅火基本知識 （1）隔離法：這是一種消除可燃物的方法。
5.幼兒園安全教育黑板報和內(nèi)容有哪些
幼兒園安全黑板報內(nèi)容： 1、可愛的校園平安的一天，兩者的結(jié)合，就是幸福。
2、安全記在心，平安走天下。 3、安全是天，安全是地，沒有安全，就沒有了天和地。
4、安全謹記心安全永伴你。 5、平安的防范是容易的，可往往有些人使它變困難了。
6、安全一點，幸福十分，要掙錢保平安，要想富滅事故。 7、安全兩字很重要，不能忘記也不能丟。
萬一你把它忘了，災難就降臨在你身上。 8、開開心心上學，平平安安回家。
平安到家，家人放心。 9、俗話說得好“平安二字值千金”，的確如此，但是如果你仔細去觀察生活，就會發(fā)現(xiàn)其實做到這二字很簡單。
包括你的身心健康，另外還要注意安全。 10、過馬路，不要急。
紅燈停，綠燈行。做個平安小市民。
11、舉安全之盾，防事故之患。 12、我們每個人的生命只有一次，所以都要珍惜生命，不能拿生命開玩笑，一定要隨時隨地都要安全意識。
13、在馬路上玩?！偭?。 14、事故警鐘時時敲，安全之弦緊緊繃。
15、隱患處處有，安全時時記。 16、今年過節(jié)不收禮，要收就收《安全教育本》 17、平安比什么都重要。
18、校園校園我愛你，因為你給了我們一份安全感。 19、平安要靠每一個人的，而不是要靠一個人做到就行。
20、從小樹立交通安全意識，掌握必要交通安全知識，確保安全。
6.安全教育知識手抄報
迎奧運，文明交通我參與'
我們每天都要出門，去上學、上班、買菜……。當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”
有關人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時圖一時涼快不系安全帶，實際上是對自己的生命不負責任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機動車、拖拉機、農(nóng)用運輸車、電瓶車、輪式專用機械車、全掛牽引車以及設計最高時速低于70公里的機動車輛，不得進入高速公路。農(nóng)用運輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會未來的接班人，他們能否健康成長，關系到民族的興衰和社會的進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣，是能達到一代人和一個社會的良好秩序的百年大計。
新學期一開始，為確保學校師生上放學的道路交通安全，維護校園的教學、生活秩序，與學校一道一方面加強對校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學?！熬G色通道”的建設和學校周邊交通環(huán)境的整治。以進一步增強中小學生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學生傷亡事故中占有較大的比例。中小學生的交通安全牽涉到千萬個家庭的幸福，需要交警、學校、家庭和社會共同負責，齊抓共管。
交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18歲并考取了相關駕照才有資格駕駛車輛。然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時發(fā)現(xiàn)，有相當部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學生也騎車上街。看來，學生交通安全教育問題任重道遠，如何讓中小學生平平安安上學，高高興興回家呢？
我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學校門口或路口維持上、放學高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。同時 將交通安全教育和管理列入學校管理的內(nèi)容，每所中小學平時就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內(nèi)容之一。建議小學生上放學實行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學生編排成隊，由教師護送過馬路，保證學生走路安全；在組織學生外出集體活動或組織春、秋游時，嚴格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關，堅決制止病車、超載車運送學生，保證學校師生的交通安全。同時，加強了對學校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門口擺攤設點、占道為市等妨礙學校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧！
7.安全手抄報內(nèi)容
安全是指不受威脅，沒有危險、危害、損失。
人類的整體與生存環(huán)境資源的和諧相處，互相不傷害，不存在危險的危害的隱患。是免除了不可接受的損害風險的狀態(tài)。
安全是在人類生產(chǎn)過程中，將系統(tǒng)的運行狀態(tài)對人類的生命、財產(chǎn)、環(huán)境可能產(chǎn)生的損害控制在人類能接受水平以下的狀態(tài)。 安全小故事 在幾年的倒班生活期間，親身經(jīng)歷了不少大大小小的安全故事。
自己的安全意識也正是在這些經(jīng)歷中不斷加強，畢竟這些故事都和生命有關，是永遠也不會忘記的。 有一天上白班，工友小安到樓下巡檢。
工夫不大，他臉色煞白的回來了，手里還拎著塊角鐵。一進操作室，就連聲說：“太玄了，太玄了”。
我們趕緊問究竟。他說，剛才下樓時突然有個東西掉下來，把安全帽砸掉了。
仔細一看掉下來的東西，原來是塊角鐵。他頓時嚇出了一身汗，幸虧戴了安全帽，要不然，這小命可是交代了。
于是，拎著角鐵就回來了。聽了這話，我們再一看他的安全帽，給砸扁了一塊，我們心里也是一跳，真玄。
從那時開始，我進入廠區(qū)必定戴好安全帽。 有一次大檢修，裝置停下以后，有些設備就充氮保護起來。
一天，工友小李去檢查一個分離器的檢修情況。雖然知道分離器里有氮氣，但是，覺的自己是老操作工了，也沒當回事。
攀著豎梯上去后，直接把頭伸進了人孔。跟著他身后的徒弟小梁突然發(fā)現(xiàn)，這李師傅的腳猛地往后一蹬，就上半身在分離器內(nèi)，下半身在分離器外，不動彈了。
他感覺不好，上去把小李從分離器里拖了出來，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)昏迷了。這下把他嚇壞了，大聲呼喚師傅的名字。
工夫不大，小李醒過來了：“媽的，差點讓氮氣嗆死。” 從那時開始，我們再對設備進行檢查時，絕對不會輕易把頭伸進去了。
還是大檢修的時候，車間技術員老陳和班長老徐進入二段轉(zhuǎn)化爐水夾套檢查。里面比較深，需要送風。
在他們進去之前，我們已經(jīng)把儀表風管打開了，用一根長膠皮管里向里面送風。對公用系統(tǒng)氣體的識別是很容易的，儀表風管刷的銀色、氮氣管刷的黑色，蒸汽管是紅色，一般是沒什么問題的。
沒想到，他們剛進去不久就大喊起來：“送風，快送風?！蓖饷娴娜撕埃骸耙呀?jīng)送上?！?/p>
話音沒落地，兩個人從里面沖了出來，臉憋的通紅。老徐說：“這送的什么風啊，怎么感覺是氮氣呢？”“不會吧？就是開的儀表風啊。”
大家?guī)缀跏钱惪谕?。老陳建議還是把這幾個管線再確認一下。
于是，把膠皮管拿開，再次打開閥門確認。我的老天，從銀色管線里出來竟然是氮氣。
大家頓時都感到后怕。也就是這兩個人生產(chǎn)經(jīng)驗豐富，感覺不對，馬上跑了出來。
如果換個新手，說不定就完了。后來追查才知道，這幾條管線把漆刷錯了。
事后，全廠把管線全部查了一遍，消除了隱患。 從那時開始，我們就養(yǎng)成了一個習慣：使用公用氣體時，一定要先確認。
許多時候，我們老是在犯這樣的錯誤：總把希望寄托在明天，不珍惜生命；對人生就像寫字一樣，往往不注重字寫得怎樣，而只是看花費了多少紙。生命不應該打草稿，而現(xiàn)實的生活其實也不會給我們打草稿的機會，因為我們所認為的草稿，其實就已經(jīng)是我們?nèi)松拇鹁恚瑹o法更改，亦無法重繪。
是的，季節(jié)可以重復，時間可以重復，金錢可以重復，惟有生命不可重復。生命之于每個人只有一次。
獨處的美，如金的沉默；凄涼的詩和悲壯的歌，都需要我們經(jīng)得起挫折，耐得住沉默。 珍惜生命，摒棄茍閑偷安，抓緊爭分奪秒，待到碩果累累時，才會真正懂得生命的快樂。
在人生的海洋中，我們都是赤裸裸的泅渡者。只有不斷的修正航向，激勵堅強的毅志，充滿希望的活力，舒展矯健的身資，才能抵達生命的彼岸。
除此，我們別無選擇。 別讓生命再打草稿，用你的行動奉獻一份愛意給天下的弱者，你的生命價值便得到了延伸，用你的目光呵護道旁的每一株無名小花，你的生命就是原野上的一株大樹，用你的心靈去感應樹上的每一片綠葉，你的生命從此便獲得了安寧與清靜。
因為生命因熱愛而動聽。
8.小學生校園安全手抄報資料
隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，平湖已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。
然而由于有些人交通 安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當你看到一個個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心的場景時，能不感到痛心疾首嗎？道路交通安全事故依然是各種事故領域的“頭號殺手”。
而導致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育的形勢相當緊迫。有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生的自我保護能力，80%的意外傷害事故是可以避免的。
為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周的星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作的開展。 紅燈短暫而生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為“增強交通安全意識，提高自我保護能力”。
為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議： 1、我們要認真學習交通安全的法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德； 2、當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧； 3、當我們時馬路時，多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路； 4、嚴禁12周歲以下的學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者與一個老者同船共渡。
學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。
這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問：“你們會不會游泳?。俊睂W者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說：“那你們就失去了全部的生命?！?/p>
雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味。災難的發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。
孩子、學子、工人、知識分子，人民公仆……無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外、客觀之中發(fā)生了。 遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。
當我們能做到這一切的時候，我們的社會便向文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人的義務，更是我們每個人的責任。
讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此的生命吧。 今天是第十個全國中小學生安全教育日，我們希望這個日子能夠再次喚醒同學們對交通安全的重視。
大地蘇醒，春風又綠。我們要把平安的種子撒播進自己的心田。
當它發(fā)芽開花、長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。
9.安全教育手抄報資料
目前，交通事故已成為造成少年兒童意外傷害的主要原因之一。
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，中小學生普遍掌握了相應的交通安全知識，但是仍有5.3%的學生錯誤地認為“紅燈行綠燈停”。而且，隨著年齡的增長和知識的積累，中小學生的交通安全意識反而在弱化。
調(diào)查表明，小學生“有時或經(jīng)常”騎自行車搭人的比例為21.1%，而初中學生的比例則上升至55.9%。小學生“有時或經(jīng)?！标J紅燈的比例為13.4%，初中學生比例則上升為33.9%。
當被問到“上學快遲到了，過馬路碰上紅燈該怎么辦”時，能夠堅持站在原地等待綠燈亮時再過馬路的，小學生為82.9%，初中生則下降為57.4%。 調(diào)查顯示，大部分學生都接受過各種形式的消防安全教育，其中55.6%的中小學生參加過消防演習，但仍有相當部分中小學生不了解防火自救的基本常識。
10%的中小學生不知道火警電話；近10%的農(nóng)村小學生在火災中選擇乘坐電梯逃生；近50%的中小學生不知道“使用中的家用電器著火時首先應切斷電源”。 昨天是全國中小學生“安全教育日”，教育部、公安部等部門舉行“增加交通安全意識，提高自我保護能力”主題教育活動。
數(shù)據(jù)顯示，去年一年全國因交通事故造成中小學生死亡人數(shù)4423人，平均每天就有12個中小學生因交通事故而喪生，交通事故已成致中小學生傷亡最主要的原因之一。 去年，我國有7000多名少年兒童被道路交通事故奪去了生命。
公安部交通管理局有關負責人19日介紹，我國2004年有10萬人在各類道路交通事故中死亡，其中學齡前兒童、小學生和中學生分別為2880人、2656人和1767人。 “為了減少因交通事故對少年兒童造成的傷害，迫切需要從兒童時期開始對他們進行交通安全常識的教育。”
中國兒童中心副主任武素瑤介紹，為此，中國兒童中心和芬蘭交通安全教育協(xié)會共同開展了兒童交通安全常識培訓項目，計劃利用2年時間，開展國家級、省級、地市級3級培訓，為我國各地培養(yǎng)一批能運用參與式培訓傳播交通安全知識的師資骨干隊伍。19日，國家級兒童交通常識參與式培訓班開班，來自16個省、自治區(qū)、直轄市的校外教育機構的教師參加了培訓。
此外，學校教育與家庭教育也存在脫節(jié)。比如老師在課堂上無數(shù)次地教育學生要遵守交通規(guī)則，但是，不少學生反映，家長卻經(jīng)常帶著他們闖紅燈，這令他們感到困惑。
因此，除了學校的教育，要讓孩子們更好地遵章守紀，還需要家長們做好榜樣。
