農(nóng)村道路交通安全知識宣傳工作(如何有效在農(nóng)村開展交通安全宣傳教育)
1.如何有效在農(nóng)村開展交通安全宣傳教育
農(nóng)村開展交通安全宣傳教育
1、政府引導，各方參與，把交通安全宣傳教育推向社會化。
要堅持在各級黨委、政府的領導下，并充分發(fā)揮農(nóng)村基層黨組織的“龍頭”作用，農(nóng)村基層干部是關鍵，他們擅長做群眾工作，善于組織群眾，引導群眾，教育群眾。
進而在全社會形成學習、宣傳交通法規(guī)的濃厚氛圍。
2、各級交通管理部門要充分發(fā)揮交通安全宣傳主力軍作用。
各級交通管理部門有計劃、有步驟地開展進學校、進企業(yè)、進村組、進社區(qū)、進家庭安全宣傳活動，要以切實提高交通參與者交通安全意識為己任，并將安全宣傳做深、做細、做實；進而使得交通安全常識眾所周知。
3、各部門要協(xié)助搞好農(nóng)村交通安全宣傳教育工作。
在農(nóng)村進行交通安全宣傳教育，提高農(nóng)民交通法規(guī)意識是一項新的而又艱巨的任務，單靠公安交通管理部門的力量是遠遠不夠的，就必須充分調(diào)動宣傳力量。
所以宣傳部門要擔起牽頭的擔子，同時財政部門要撥出一定的宣傳教育經(jīng)費；文化、廣播、電視等部門要配合搞好這項工作。
4、利用各種形式大力開展農(nóng)村交通安全宣傳工作。
交通管理部門、各有關單位一定要加強對駕駛員交通安全的宣傳教育，并利用各種場合進行宣傳，然后在廣大農(nóng)村開展群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動，如利用各村、學校的墻報欄、各鎮(zhèn)、黑板報進行交通安全常識宣傳，而且黑板報、墻報以交通安全法規(guī)為主。
交通安全
交通安全就是指人們在道路上進行活動、玩耍時，按照交通法規(guī)的規(guī)定，進行安全地行車、走路，以避免發(fā)生人身傷亡或財物損失。
2.農(nóng)村交通安全宣傳專欄的內(nèi)容有哪些
彌勒交警為縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社23名駕駛人上交通安全知識課
10月9日，彌勒縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社召集18個分社23名專職駕駛人學習，彌勒交警抓住時機，組織民警上了一堂交通安全知識課，以人為本，強化駕駛人道路交通“安全意識、法制意識、文明意識”，進一步推進事故預防工作源頭管理。
10月9日上午，在聯(lián)社會議室，民警議案為例、深入淺出，從一個個交通事故案例講起，通過事故案例分析，將一條條道路交通法律法規(guī)穿插在事故中作進一步解釋闡述，向駕駛人們揭示了遵守交通法律法規(guī)的重要性和必要性，提示駕駛員要養(yǎng)成良好的駕駛學位習慣，文明駕駛，不超速、超員、超載，謹記開車不打手機、酒后不駕駛等，自覺倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。
針對一些不文明交通行為和易發(fā)性交通注意事項，駕駛員與民警進行了交流探討，駕駛員們紛紛提出自己對安全駕駛、文明駕駛的觀點、看法和做法，民警認真聆聽、耐心講解，現(xiàn)場討論氛圍熱烈。講座結束后，民警逐一向駕駛人分發(fā)了宣傳資料，要求大家回去后要以身作則，從我做起，加強宣傳，帶動身邊的人。并在民警的帶領下，駕駛員們觀看了交通事故警示錄展板，從感官上再次強化安全駕駛的重要性，聽取民警的講解后，提高了對不遵守交通法律法規(guī)導致后果的嚴重性的認識，表示深受教育，在以后的工作中將嚴格遵守交通法律法規(guī)，安全駕駛，文明行車。
彌勒大隊 何東梅
3.如何有效在農(nóng)村開展交通安全宣傳教育
近年來，伴隨著農(nóng)村公路的快速發(fā)展，給廣大群眾帶來了交通的快捷和生活的方便，但由于車流量和人流量的增大，群眾參與交通安全意識薄弱，農(nóng)村道路發(fā)生交通事故也日趨增多，特別是農(nóng)村道路發(fā)生的重大交通事故也屢禁不止，給人民生命財產(chǎn)安全帶來了極大的危害。農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生，雖然原因是多方面的，但其主要還是農(nóng)村駕駛員和群眾交通法規(guī)意識薄弱，違法駕駛、違法行走、違法載客、違章占用引發(fā)的交通事故占很大比例。這與對農(nóng)村交通法規(guī)和交通安全知識宣傳教育少，農(nóng)村群眾和駕駛員安全意識淡薄，不能自覺遵守交通法規(guī)有一定的關系。由此可見，在農(nóng)村廣泛開展交通安全宣傳教育工作，提高廣大駕駛員和群眾自覺遵守交通法規(guī)的意識顯得十分重要。
當前交通安全宣傳教育“進農(nóng)村”的現(xiàn)狀
一是交通安全宣傳教育方法陳舊老化。由于廣大農(nóng)村地區(qū)地域廣闊，機動車駕駛員比較分散，因此很難真正把道路交通參與者組織起來實行行之有效的交通安全宣傳教育。一些農(nóng)村駕駛員認為，自己不專門從事營運生意，駕駛的路程短，學不學意義不大；也有一些人認為，目前交通部門對不參加安全學習者，缺乏管理約束措施；但更多的人則認為當前的交通安全宣傳教育方法陳舊老化，枯燥無味，流于形式。因此，交通安全宣傳的形式一定要新，方式一定要活，只有這樣，才能做到事半功倍的效果。
二是宣傳經(jīng)費短缺，影響了交通安全宣傳教育的開展，由于農(nóng)村經(jīng)濟薄弱，活動經(jīng)費缺，無論是人力、物力還是財力都難以得到保障。職能部門沒有此項經(jīng)費開支，不得不硬著頭皮，東拼西湊，做“無米之炊”。宣傳教育活動也只是作作表面文章，更談不上提高道路交通參與者的安全意識。因此，要提高交通安全宣傳教育的力度，必須大力發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟，增加交通安全宣傳經(jīng)費的投入力度。 三是警力有限，使一些偏僻農(nóng)村地區(qū)成了交通安全宣傳教育的“盲區(qū)”。由于農(nóng)村警力不足，致使一些農(nóng)村地區(qū)成為交通安全宣傳教育的“盲區(qū)”。隨著道
路交通參與者隊伍的不斷擴大，很難把道路交通參與者組織起來實行有效管理，更談不上對其進行交通安全宣傳教育。
加強交通安全宣傳教育“進農(nóng)村”的對策
一是政府引導，各方參與，把交通安全宣傳教育推向社會化。首先要堅持在各級黨委、政府的領導下，充分發(fā)揮農(nóng)村基層黨組織的“龍頭”作用，農(nóng)村基層干部是關鍵，他們會做群眾工作，善于組織群眾，引導群眾，教育群眾。為此，交通管理部門要及時向他們傳達交通法規(guī)和交通安全形勢，一級對一級抓指導，一條一條地落實，形成合力，大造聲勢，積極配合交通部門開展工作。同時，在群眾中物色一批責任心強、工作踏實的交通安全宣傳員，努力把交通安全的種子撒向千家萬戶。從而在全社會形成學習、宣傳交通法規(guī)的濃厚氛圍。
二是各級交通管理部門要充分發(fā)揮交通安全宣傳主力軍作用，有計劃、有步驟地開展進學校、進社區(qū)、進企業(yè)、進村組、進家庭安全宣傳活動，以切實提高交通參與者交通安全意識為己任，將安全宣傳做深、做實、做細，使得交通安全常識老少皆知、家喻戶曉。
三是各部門要協(xié)助搞好農(nóng)村交通安全宣傳教育工作。在農(nóng)村開展交通安全宣傳教育，提高農(nóng)民交通法規(guī)意識是一項新的而又艱巨的任務，單靠公安交通管理部門的力量是不夠的，必須充分調(diào)動宣傳力量。宣傳部門要擔起牽頭的擔子，財政部門要撥出一定的宣傳教育經(jīng)費；文化、廣播、電視等部門要配合搞好這項工作。農(nóng)村的基層組織要建立一支交通安全的宣傳隊伍，配備一些宣傳員，農(nóng)村團組織要經(jīng)常開展宣傳活動，教育部門要安排一些交通安全法規(guī)課，注重培養(yǎng)在校學生的交通安全意識。
四是利用各種形式大力開展農(nóng)村交通安全宣傳工作。開展不同形式宣傳活動是擴大農(nóng)村群眾懂得交通法規(guī)，了解交通安全常識的有效方法，也是促進群眾，遵守交通法規(guī)，搞好交通安全的有力措施。首先，交通管理部門、各有關單位要加強對駕駛員交通安全的宣傳教育，利用各種場合進行宣傳，其次，在廣大農(nóng)村開展群眾喜聞樂見的交通安全宣傳活動，如利用各鎮(zhèn)、各村（居）、學校的墻報欄、黑板報進行交通安全常識宣傳，黑板報、墻報以交通安全法規(guī)為主，結合外
地和本地典型事故例子，圖文并茂，生動活潑，讓群眾看后一目了然。再次，廣播站、電視臺要經(jīng)常性地開展交通安全常識的廣播電視講座，有線電視要定期不定期地播放《道路交通安全法》的有關章節(jié)和交通安全的新聞事件，電視欄目要播放一些典型的交通事故宣傳碟片，使駕駛員和群眾從中得到教育。交通管理部門要聯(lián)合教育部門不定期到鄉(xiāng)鎮(zhèn)中小學校，特別是公路沿線的學校上交通安全常識課，不斷培養(yǎng)學生遵章守法的自覺性。
4.農(nóng)村交通安全宣傳專欄的內(nèi)容有哪些
彌勒交警為縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社23名駕駛人上交通安全知識課
10月9日，彌勒縣農(nóng)村信用合作聯(lián)社召集18個分社23名專職駕駛人學習，彌勒交警抓住時機，組織民警上了一堂交通安全知識課，以人為本，強化駕駛人道路交通“安全意識、法制意識、文明意識”，進一步推進事故預防工作源頭管理。
10月9日上午，在聯(lián)社會議室，民警議案為例、深入淺出，從一個個交通事故案例講起，通過事故案例分析，將一條條道路交通法律法規(guī)穿插在事故中作進一步解釋闡述，向駕駛人們揭示了遵守交通法律法規(guī)的重要性和必要性，提示駕駛員要養(yǎng)成良好的駕駛學位習慣，文明駕駛，不超速、超員、超載，謹記開車不打手機、酒后不駕駛等，自覺倡導“六大文明交通行為”，摒棄“六大交通陋習”，抵制“六大危險駕駛行為”。
針對一些不文明交通行為和易發(fā)性交通注意事項，駕駛員與民警進行了交流探討，駕駛員們紛紛提出自己對安全駕駛、文明駕駛的觀點、看法和做法，民警認真聆聽、耐心講解，現(xiàn)場討論氛圍熱烈。講座結束后，民警逐一向駕駛人分發(fā)了宣傳資料，要求大家回去后要以身作則，從我做起，加強宣傳，帶動身邊的人。并在民警的帶領下，駕駛員們觀看了交通事故警示錄展板，從感官上再次強化安全駕駛的重要性，聽取民警的講解后，提高了對不遵守交通法律法規(guī)導致后果的嚴重性的認識，表示深受教育，在以后的工作中將嚴格遵守交通法律法規(guī)，安全駕駛，文明行車。
彌勒大隊 何東梅
5.如何做好交通安全宣傳工作
如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務。筆者認為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應注重以下四個方面。
一、強化宣傳形式的多樣性
開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標語、開展安全日活動、對駕駛人進行面對面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領導走進錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時間內(nèi)公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動，這就給深入到千家萬戶作好面對面的宣傳教育提供了機會；采取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員 車、不開超速車；在城區(qū)內(nèi)循環(huán)開動交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動宣傳“大篷車”，深入到農(nóng)村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進入校園，推廣小交警韻律操，組織學生利用節(jié)假日“當一天協(xié)勤員”活動等方式，激發(fā)小學生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農(nóng)村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
二、堅持宣傳教育的經(jīng)常性
交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內(nèi)很快完成，而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經(jīng)常性的工作，普及性的任務常抓不懈。要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢，推動宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過程，當好交通安全宣傳員。
6.農(nóng)村的交通安全知識有哪些
1.不是水平道路，泥濘的道路不平坦和道路坑多路爛。
2.道路過小，車輛增多后容易產(chǎn)生安全問題。
3.素質差，缺乏安全意思可能存在在道路上丟石頭等容易產(chǎn)生事故的違法現(xiàn)象。
4.道路彎多路小容易產(chǎn)生隱患。
5.有河流的地方?jīng)]有橋梁還是用木頭或者淌水過河等容易產(chǎn)生安全隱患。
6.農(nóng)村小孩缺乏安全意識在道路上玩耍等產(chǎn)生安全隱患。
7.農(nóng)村醉酒人士在道路上隨意走動容易造成安全隱患。
7.淺談如何加強高速公路沿線村莊交通安全宣傳教育工作
（中國高速 黃延）交通安全宣傳教育是公安交警工作一個永恒的主題。
近年來，隨著高速公路里程的不斷延伸，高速公路沿線村民逐漸成為高速公路行人類違法行為的實施主體，沿線村民橫穿高速公路、在高速公路上等候車輛及哄搶路面散落貨物引發(fā)的交通事故時有發(fā)生。一直以來，雖然公安交警部門十分重視農(nóng)村交通安全宣傳教育工作，但卻收效甚微。
如何提高高速公路沿線村民的交通安全意識，深化高速公路沿結村莊交通安全宣傳教育工作，已成為擺在高速公路交通民警面前的一道難題。本文筆者將從高速公路基層交通民警的角度對如何加強高速公路沿線村莊交通安全宣傳教育工作談談自己一些初淺看法。
一、高速公路沿線交通安全宣傳工作現(xiàn)狀及存在的問題1、宣傳手法單一、形式呆板、宣傳效果欠佳。從筆者多年的交通安全宣傳經(jīng)驗看，當前高速公路交警部門深入沿線村莊開展交通安全宣傳的手段單一，形式呆板，其形式不外乎發(fā)傳單、掛橫幅、張貼畫、擺展板等老三套。
從宣傳內(nèi)容上看，多為一些高速公路安全行車常識、交通法律法規(guī)等，內(nèi)容刻板，一些專業(yè)的宣傳語言給人感覺說教成份較重，不夠貼近群眾生活，不易形成深刻印象，致使宣傳教育的效果大打折扣。2、宣傳過于集中，缺乏系統(tǒng)性和持續(xù)性。
部分基層交警大隊對高速公路沿線村莊的交通安全宣傳教育工作缺乏系統(tǒng)規(guī)劃，未將對沿線村莊的交通安全宣傳教育工作納入大隊長期宣傳教育范圍。于是就出現(xiàn)了集中整治或統(tǒng)一行動之時，沿線村莊的宣傳范圍相對較廣、宣傳力度相對較大，而其他時間相對較少，甚至是處于基本停頓的狀況，缺乏長期性和持續(xù)性，給人感覺饑一餐飽一頓。
3、對沿線村莊宣傳教育工作不夠重視。由于高速公路沿線村莊分布零散、村民居住較分散，使高速公路沿線村莊交通安全宣傳工作呈現(xiàn)戰(zhàn)線長、范圍廣的特點，而部分村民對于民警的宣傳教育接受的積極性不高，使沿線交通安全宣傳工作的開展起來相對困難。
面對這樣的困難，部分宣傳基層交警大隊認為沿線村莊交通安全宣傳效果不大，宣傳不宣傳一個樣，于是放松了對沿線村莊的宣傳教育工作，就形成了對沿線村莊宣傳教育工作走形式、不夠重視的狀況。4、對沿線村民的宣傳教育缺乏針對性。
當前高速公路基層交警深入沿線村莊開展宣傳教育活動時沒有真正根據(jù)時間、空間的及受眾群的不同，未能充分考慮受眾群實施違法行為的實際，一味照搬平時的宣傳套路及內(nèi)容。一是宣傳民警沒有對高速公路沿線村民的交通違法行為多集中于在高速公路候車乘車、貪圖方便橫穿高速公路、在高速公路拾荒及發(fā)生交通事故后圍觀、哄搶財物的特點，開展有針對性的宣傳教育，無法達到逐步引導和轉變沿線村民的思想，提高交通安全意識，減少村民進入高速公路行為的目的。
二是在媒體宣傳教育工作上，農(nóng)村題材的宣教主題相對較少。由于新聞資源、新聞力量往往聚集在大中城市，對農(nóng)村的關注以及新聞報道較少，而對于農(nóng)村交通安全宣傳更是寥寥無幾。
5、沿線村莊交通安全宣傳教育工作未能建立有效的宣傳機制。交警部門在對高速公路沿線村莊的交通安全宣傳工作中未能充分依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府、村委會等各級部門的聯(lián)動力量，取得他們對沿線村莊交通安全宣傳教育的重視和支持，共同抓好村民的交通安全宣傳教育。
這就造成了長期以來對沿線村莊的宣傳教育工作只是公安交通管理部門在單打獨斗，宣傳力量單薄，未能建立起有效的宣傳機制的工作局面。二、加強高速公路沿線村莊交通安全宣傳工作的對策1、創(chuàng)新宣傳模式，更新宣傳手段。
針對當前高速公路沿線村莊交通安全宣傳工作宣傳手法單一、形式呆板、宣傳效果欠佳的情況，筆者認為，創(chuàng)新宣傳模式、更新宣傳手段是當務之急。一是采取村民喜聞樂見的形式，開展宣傳，使村民積極主動的融入到交通安全宣傳教育中去。
如深入村莊開展送電影到村莊活動，通過電影放映、互動問答及事故解析等環(huán)節(jié)，提高村民參與交通安全宣傳教育活動的積極性和主動性。二是與鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府、村民委聯(lián)合開展文明交通好村民等評選活動。
通過評選活動，樹立文明交通村民的典型，鼓勵和引導沿線村民自覺摒棄不文明的交通行為，激發(fā)村民的興趣，引導他們參與到交通安全宣傳活動中來。三是改變派發(fā)宣傳資料的單一形式。
從愛民、親民的角度發(fā)展，購買或制作一些對村民生產(chǎn)生活有用的物品（如紙巾、雨傘、茶杯、購物袋等），并在物品上印上相關的宣傳內(nèi)容，發(fā)放到高速公路沿線的農(nóng)戶家中，使村民在使用物品的同時無形中從視覺上、思想上接受交通安全宣傳教育，形成睹物受教的潛移默化的宣傳效果。2、增強高速公路沿線村莊交通安全宣傳工作的持續(xù)性和系統(tǒng)性。
要提高高速公路沿結村莊交通安全教育工作成效，就要建立起一個長效的教育機制，保持教育內(nèi)容及教育方式的連續(xù)性，要做到循序漸進，一步一個腳印，長抓不懈。在對沿線村民的教育過程中，交警部門應進行設置整體的規(guī)劃和目標，結合實際進行階段性實施，要做到有創(chuàng)新、有鞏固，確保宣傳教育工作的持續(xù)性和系統(tǒng)性。
3、加強與各級常政部門的聯(lián)系，充分依托社會力量開展沿線村莊交通安全宣傳。
8.如何開展道路交通安全宣傳教育工作方案
如何加強全民交通安全教育，有效遏制道路交通事故的發(fā)生，已經(jīng)成為擺在公安交通管理部門面前的一個重大課題和首要任務。
筆者認為，做好全民交通安全宣傳教育工作，應注重以下四個方面。一、強化宣傳形式的多樣性開展多種多樣的宣教形式是保證宣教效果的根本。
利用發(fā)放宣傳資料、懸掛橫幅、刷寫標語、開展安全日活動、對駕駛人進行面對面等傳統(tǒng)的宣傳教育法，不失為搞好道路交通安全教育的有效形式，也是開展道路交通安全教育的基本方法。但是如果將一些群眾喜聞樂見的宣傳方式開展起來，宣傳教育工作的效果會更為顯著。
如今，可以充分利用媒體的開放性，采取交管部門領導走進錄音室、直播間的方法與市民和駕駛人進行直接的交流：也可以利用廣播、電視等媒體強大的宣傳功能和快捷的傳播速度，適時積極開展教育宣傳；還可以與階段性工作任務相結合抓好宣傳教育。例如，近一段時間內(nèi)公安系統(tǒng)開展的“大走訪”活動，這就給深入到千家萬戶作好面對面的宣傳教育提供了機會；采取在客運場所利用大屏幕播放交通事故案例的宣傳方式，可以時刻提醒出行群眾和駕駛人不乘超員 車、不開超速車；在城區(qū)內(nèi)循環(huán)開動交通安全宣傳車，讓交通法規(guī)深入人心；定期啟動宣傳“大篷車”，深入到農(nóng)村、集市，開展形象性、趣味性的宣傳教育活動，豐富群眾的交通安全知識，提高宣傳教育的直觀性；進入校園，推廣小交警韻律操，組織學生利用節(jié)假日“當一天協(xié)勤員”活動等方式，激發(fā)小學生對交通安全的濃厚興趣；此外，還可以充分利用農(nóng)村村委會、學校的小黑板、櫥窗作為交通安全宣傳的陣地，由民警和安全宣傳員書寫漫畫、口號和安全行車知識。
二、堅持宣傳教育的經(jīng)常性交通安全宣傳教育潛在意識和隱形作用的特性決定了它的功效、目的不可能在短期內(nèi)很快完成，而是需要一個認識、積累、再認識的過程。全社會交通安全法律意識水平的整體提高也不是一朝一夕的事，這就要求我們交通管理部門，要把宣傳教育工作作為一項經(jīng)常性的工作，普及性的任務常抓不懈。
要把它有機的貫穿于年度和階段性工作中去。路面執(zhí)勤交警可以利用常年累月奮戰(zhàn)在交通安全管理第一線執(zhí)勤的優(yōu)勢，推動宣傳教育工作，始終與交通參與者保持密切的聯(lián)系，把交通安全宣傳教育貫穿于糾正違法，處理違法的全過程，當好交通安全宣傳員。
9.淺談新形勢下怎樣搞好交通安全宣傳教育工作
淺談新形勢下怎樣搞好交通安全宣傳教育工作 一、進步熟悉，加強領導
交通安全宣傳教育是做好交通治理工作的重要環(huán)節(jié)，對進步群眾的交通安全意識，預防和減少重特大交通事故的發(fā)生具有不可替換的作用。必須充分熟悉交通安全教育與預防道路交通事故之間的關系，充分實踐科學發(fā)展觀，以對人民群眾生命財產(chǎn)安全高度負責的態(tài)度，扎實開展宣傳教育工作。為加大宣傳工作的力度，交巡警部分領導要將宣教工作作為職責范圍內(nèi)的一項重點工作，要親身抓、靠上抓、負總責，充分調(diào)動大家工作的積極性、主動性，及時解決發(fā)現(xiàn)的題目。
二、緊扣時節(jié)， 突出針對性
道路交通有著十分明顯的季節(jié)特點，每個季節(jié)的天氣、群眾出行習慣不同，誘發(fā)交通事故的成因也各有不同。因此，必須針對不同時節(jié)，采取相應的對策，選擇適當?shù)慕煌ò踩麄鞣绞胶蛢?nèi)容，切實提升宣傳教育工作的實效性。當前，小麥即將收獲，在道路上打谷曬場、堆積雜物等占道違法行為將會大幅度上升。對此，要廣泛借助廣播、活動宣傳車等現(xiàn)有載體，增強農(nóng)民朋友的交通安全意識；針對夏季天氣炎熱駕駛人輕易疲憊、駕乘摩托車不戴安全頭盔增多等實際情況，堅持以由疲憊、不戴頭盔引發(fā)的重大交通事故典型案例為內(nèi)容，開展有針對性警示教育，大力宣傳超速、超員、超載以及酒后駕駛的危害，以此警示廣大駕駛人及群眾拒盡違法、闊別違法。
三、立足實際，體現(xiàn)人性化、親情化
作為交通安全宣傳民警，要經(jīng)常地走出往，及時把握轄區(qū)的道路交通安全形勢，了解轄區(qū)交通安全治理中存在的題目，將事故多發(fā)路段、危險路段作為宣傳教育的重點，采取面對面解說的形式，突出宣傳教育中的人性化、親情化，使交通安全宣傳真正深進人心。
四、利用路面執(zhí)勤上風，推動宣教工作
路面執(zhí)勤交警常年累月奮戰(zhàn)在交通安全治理第一線，工作最辛勞，與交通參與者關系最密切，對交通安全的重要性體會最深。執(zhí)勤民警要充分發(fā)揮自己在宣傳教育工作中的上風，把交通安全宣傳教育貫串于糾正違法，處理違法的全過程，當好交通安全宣傳員。
交通安全宣傳教育工作任重而道遠，全社會交通安全法律意識水平的整體進步也不是一朝一夕的事。因此只有充分熟悉交通安全教育與預防交通事故之間的緊密關系，真正領會宣傳教育的重要意義，將交通安全宣傳教育工作置于各項治理工作的首位，不斷與時俱進，形式多樣，持之以恒，扎實將交通安全宣傳教育工作做深、做細、做透，才能在全社會形成人人遵遵法律法規(guī)，車車講文明的良好局面，從根本上遏制交通事故的發(fā)生。
根據(jù)不同群體的不同情況，采取有重點、有針對性的宣傳措施?？梢詫⑷巳悍殖伤姆N群體：在校學生、城鎮(zhèn)居民、農(nóng)村群眾、駕駛人四大類。
一、在學校就讀的中小學生。中小學生的交通安全宣傳教育是我們公安交管工作的基礎性工作。交警部分要積極建立交通安全從娃娃抓起的交通安全教育宣傳體系，并根據(jù)實際情況制定長遠的交通安全宣傳教育計劃，形成完整的交通安全宣傳教育體系，從根本上改變交通安全意識較低的現(xiàn)狀。通過大量宣傳講座、互動游戲、模擬情景課堂等，培養(yǎng)學生從小養(yǎng)成自覺遵守交通安全法律法規(guī)的良好習慣。
二、農(nóng)村群眾。隨著社會主義新農(nóng)村建設步伐的加快，農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展迅速，道路建設突飛猛進，機動車和駕駛人大量增多，農(nóng)村道路交通安全題目也越來越突出。如何保障農(nóng)村道路交通安全，保護農(nóng)民生命財產(chǎn)安全，維護農(nóng)村社會穩(wěn)定，將成為當前交巡警部分的重要題目。結合當前農(nóng)忙季節(jié)，充分利用村內(nèi)廣播講解交通安全教育知識，推進和深化執(zhí)法為民，改善治理者與被治理者的關系，加強和鞏固了警民關系。
三、城鎮(zhèn)居民。城鎮(zhèn)居民的經(jīng)濟能力、文化素質相對農(nóng)村較高，參與交通的機會更加頻繁。交巡警部分要聯(lián)合電臺、廣播臺等媒體宣傳道路交通安全知識等。
四、駕駛人。加強駕駛人思想熟悉。申領駕駛證職員的交通安全宣傳教育是交通治理部分交通安全宣傳教育的基礎性工作，只有抓好駕駛人培訓輸出的源頭治理，才能最大限度進步駕駛人的素質，減少道路交通事故。
10.什么是交通安全宣傳“五進”
1. 交通安全宣傳進農(nóng)村
2. 交通安全宣傳進社區(qū)
3. 交通安全宣傳進單位
4. 交通安全宣傳進學校
5. 交通安全宣傳進家庭
交通安全宣傳“五進”解釋：
6. 2004年下半年，全國道路交通死亡事故頻發(fā)，新頒布的“道路交通安全法”剛剛實施，農(nóng)村接連發(fā)生重、特大道路交通事故，為充分發(fā)揮交通安全宣傳在預防和減少道路交通事故中的重要作用，提高廣大交通參與者的交通安全意識和自我保護意識，公安部決定，從2004年10月開始，在全國集中開展交通安全宣傳進農(nóng)村、進社區(qū)、進企業(yè)、進學校、進家庭活動。以交通安全宣傳“五進”活動為載體，廣泛深入地開展交通安全宣傳，使每一個交通參與者都受到一次深刻的交通安全教育，在全國形成“關愛生命，安全出行”的濃厚宣傳氛圍。
交通安全宣傳進農(nóng)村
7. 廣大農(nóng)村地區(qū)是預防道路交通事故的重點，也是交通安全宣傳“五進”活動的重中之重。加強農(nóng)村地區(qū)的交通安全宣傳，通過交通安全宣傳進農(nóng)村活動，使廣大農(nóng)民受到一次深刻的交通安全教育，切實增強自我保護和防范意識。
交通安全宣傳進社區(qū)
8. 社區(qū)是城市交通安全宣傳“五進”活動的重點，根據(jù)社區(qū)居民參與交通行為特點，有針對性地開展宣傳教育。在社區(qū)、居民小區(qū)等居民集中居住的地方，廣泛設立交通安全宣傳櫥窗、宣傳欄，利用重特大交通事故典型案例，宣傳交通法律法規(guī)和安全知識。結合社區(qū)群眾性文體活動，組織開展多種多樣的交通安全宣傳活動。
交通安全宣傳進單位
9. 加強企事業(yè)單位的交通安全宣傳，對于預防重特大交通事故至為重要。各地利用機關、團體、企事業(yè)單位的內(nèi)部閉路電視系統(tǒng)，組織全體干部、職工觀看交通安全宣傳掛圖和光盤。積極推動單位道路交通安全宣傳工作，全面加強對單位干部職工的道路交通安全宣傳。
交通安全宣傳進學校
10. 中小學生是道路交通的弱勢群體，也是公安交通管理部門的重點保護對象。通過開展交通安全宣傳進學校活動，培養(yǎng)中小學生自覺遵守交通法規(guī)的良好習慣。把交通安全法制宣傳納入中小學校社會活動和法制教育的內(nèi)容，根據(jù)學生的年齡和心理特點，選擇有針對性的交通事故典型案例，在校園宣傳櫥窗或宣傳欄上展出。
交通安全宣傳進家庭
11. 做好對每一個家庭的交通安全宣傳，是提高全社會交通安全意識的基礎。爭取宣傳部門和新聞單位的支持，通過廣播、電視、報紙和網(wǎng)絡媒體，把交通安全宣傳延伸到每一個家庭。進一步細化宣傳對象，通過發(fā)放宣傳資料、播放影視新聞等手段使交通安全宣傳進入千家萬戶。
