安全生產(chǎn)基礎(chǔ)知識(shí)ppt模板(為何看綠色的東西有利于視力)
1.為何看綠色的東西有利于視力
眼睛是人體的重要器官，用眼過度，比如看書、刻字、刺繡以及看電視等時(shí)間太長(zhǎng)的活動(dòng)，都可以引起眼睛的疲勞，全身疲乏，精神極度緊張；營養(yǎng)不良，也可以使視力下降。
眼睛疲勞常見癥狀是頭痛、前額部發(fā)脹、眼睛發(fā)干，長(zhǎng)期的眼睛疲勞，可以引起視力減退、工作效率降低。 保護(hù)眼睛，除了平時(shí)注意勞逸結(jié)合，不要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)看書、看電視、定時(shí)做眼睛保健操，經(jīng)常吃些有益于眼睛的食品，對(duì)保護(hù)眼睛，也能起到很大的作用。
那么對(duì)眼睛有益的食物有哪些呢？如瘦肉、禽肉動(dòng)物的內(nèi)臟、魚蝦、奶類、蛋類、豆類等，里面含有豐富的蛋白質(zhì)，而蛋白質(zhì)又是組成細(xì)胞的主要成份，組織的修補(bǔ)更新需要不斷地補(bǔ)充蛋白質(zhì)，含有維生素A的食物對(duì)眼睛也有益，缺乏維生素A的時(shí)候，眼睛對(duì)黑暗環(huán)境的適應(yīng)能力減退，嚴(yán)重的時(shí)候容易患夜游癥。 維生素A還可以預(yù)防和治療干眼病。
長(zhǎng)期缺乏維生素A的時(shí)候消除眼睛的疲勞，每天應(yīng)該攝入足夠的維生素A。維生素A的最好來源是各種動(dòng)物的肝臟、魚肝油、奶類和蛋類，植物性的食物，比如胡蘿卜、莧菜、菠菜、韭菜、青椒、紅心白薯以及水果中的桔子、杏子、柿子等棟身胡蘿卜素。
含有維生素C的食物對(duì)眼睛也有益。維生素C是組成眼球水晶體的成份之一。
如果缺乏維生素C就容易患水晶體渾濁的白內(nèi)障病。因此，應(yīng)該在每天的飲食中，注意攝取含維生素C豐富的食物，比如，各種新鮮蔬菜和水果，其中尤其以青椒、黃瓜、菜花、小白菜、鮮棗、生梨桔子等含量最高。
豐富的鈣粉對(duì)眼睛也是有好處的，鈣具有消除眼睛緊張的作用。如豆類、綠葉蔬菜、蝦皮含鈣量都比較豐富。
燒排骨湯、松魚糖醋排骨等烹調(diào)方法可以增加鈣的含量。希望年輕的父母?jìng)兌嘟o孩子吃一些有益眼睛的食物，促進(jìn)孩子的健康成長(zhǎng)。
多吃富含維生素A的食物。 維生素A能保護(hù)眼睛的組織、結(jié)構(gòu)、維持眼睛視紫質(zhì)的正常效能，預(yù)防和治療夜盲癥、干眼癥。
可多選食動(dòng)物肝臟、腎臟、牛奶、奶油、蛋黃、并多選食能轉(zhuǎn)換成維生素A的綠葉菜、胡蘿卜、各種新鮮水果。 多選食含維生素B1的食物。
維生素B1能保護(hù)視神經(jīng)，維持正常視力，防止視神經(jīng)退化，預(yù)防白內(nèi)障及其它眼病。含維生素B1豐富的食物主要是動(dòng)物肝、腎、瘦豬肉、蛋黃、粗米、粗面、黃豆、芝麻、大麥、小麥、牛奶、綠色葉菜等。
還應(yīng)多選食清肝明目的清涼食物，如鴨肉、鴨蛋、田螺、黑魚、蚌肉、綠豆、藕、荸薺、冬瓜、黃瓜、絲瓜、枸杞子、枸杞葉、薄荷、生菜、苦瓜、海藻、竹葉、香蕉、梨、柿子、柑、桑椹等。 為保護(hù)好眼睛，還應(yīng)注意不食或盡量少食刺激性大、熱性大的食物如辣椒、大蒜、胡椒、咖喱、濃茶、白酒、香煙、油煎炸食物。
因這些食物刺激性大、熱性大，容易損壞視神經(jīng)，使視力模糊。 。
2.求安全教育主題班會(huì) PPT
人讓車，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。
在這個(gè)世界上，只有人與車互相謙讓，才能盡可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數(shù)，珍愛寶貴的生命。生命是惟一的，是寶貴的，世界因?yàn)橛辛松兊木省?/p>
您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請(qǐng)您遵守交通規(guī)則，維護(hù)交通秩序。珍惜生命 安全出行我們每天都要出門，去上學(xué)、上班、買菜……。
當(dāng)我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問“大熱天不系安全帶行不行？”“賣瓜農(nóng)用車咋不讓上高速？”有關(guān)人員解釋：熱天上高速也必須系安全帶？一些咨詢的司機(jī)說大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據(jù)統(tǒng)計(jì)，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車輛發(fā)生意外后專門保護(hù)前排乘坐人的生命免受傷害而設(shè)計(jì)的，能有效地保護(hù)前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對(duì)自己的生命不負(fù)責(zé)任。
賣瓜農(nóng)用車為啥不讓上高速？據(jù)《高速公路交通管理辦法》第四條明確規(guī)定，行人、非機(jī)動(dòng)車、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、電瓶車、輪式專用機(jī)械車、全掛牽引車以及設(shè)計(jì)最高時(shí)速低于70公里的機(jī)動(dòng)車輛，不得進(jìn)入高速公路。農(nóng)用運(yùn)輸車、兩輪摩托車因安全系數(shù)低，防護(hù)措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì)未來的接班人，他們能否健康成長(zhǎng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì)的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀(jì)律教育。
十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識(shí)教育，達(dá)到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣，是能達(dá)到一代人和一個(gè)社會(huì)的良好秩序的百年大計(jì)。新學(xué)期一開始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護(hù)校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強(qiáng)對(duì)校園內(nèi)交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設(shè)和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。
以進(jìn)一步增強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)，提高他們的自防自護(hù)能力，遏制交通事故的發(fā)生。據(jù)了解，每年因各種事故，數(shù)以萬計(jì)天真無邪的兒童少年死于非命，而因交通意識(shí)缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì)共同負(fù)責(zé)，齊抓共管。交通法規(guī)規(guī)定，做到行車安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無牌無證的車輛不能上路，二是年滿18 歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車輛。
然而，交警在上路巡邏執(zhí)勤時(shí)發(fā)現(xiàn)，有相當(dāng)部分的車輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車上街?？磥?，學(xué)生交通安全教育問題任重道遠(yuǎn)，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民警或教師勸導(dǎo)員在交通復(fù)雜的學(xué)校門口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。
同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內(nèi)容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗(yàn)收考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導(dǎo)評(píng)估的內(nèi)容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊(duì)”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊(duì)，由教師護(hù)送過馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴(yán)格規(guī)范審批手續(xù)，把好審批關(guān)，堅(jiān)決制止病車、超載車運(yùn)送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。
同時(shí)，加強(qiáng)了對(duì)學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅(jiān)決取締校園門口擺攤設(shè)點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng)造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說了這么多，我想大家應(yīng)該知道交通安全的重要性了。那么，就請(qǐng)大家“保護(hù)生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應(yīng)該愛惜生命。注意交通安全也是愛惜生命的一部分。
現(xiàn)在因?yàn)榻煌ㄊ鹿识烙诜敲娜颂嗔耍y道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽說過這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車“唰”地一下擦肩而過，我定睛一看，原來是一個(gè)男孩騎著自行車，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快，可他不聽勸告，繼續(xù)騎他的“飛車”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì)騎得那么快呢？但這樣很有可能會(huì)發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見許多人圍在路中央，我們就帶著好奇心走了過去。
“啊”我不禁驚叫起來。這不是剛才騎“飛車”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車撞了？我聽見旁觀者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車，連人帶車一起飛了出去?！?/p>
“如果這個(gè)孩子車騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開車的開慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多。
3.如何落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任PPt
安全是企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)和前提，確保安全生產(chǎn)，保障職工生命財(cái)產(chǎn)安全是企業(yè)應(yīng)盡的社會(huì)責(zé)任。
只有企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任得到真正的落實(shí)，才能提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，從而實(shí)現(xiàn)社會(huì)的整體安全。全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要緊緊抓住企業(yè)主要負(fù)責(zé)人這個(gè)關(guān)鍵。
企業(yè)法定代表人、實(shí)際控制人都是企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，也是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，要樹立安全發(fā)展的“底線思維”，履行法定義務(wù)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，確保責(zé)任到位，實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一部署、統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一督促、統(tǒng)一落實(shí)。 全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要牢牢把握安全管理人員這個(gè)抓手。
企業(yè)安全管理人員是安全生產(chǎn)法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)章制度的制定者和執(zhí)行者，是企業(yè)安全管理的重要關(guān)口。要在制度、培訓(xùn)、投入等各方面保證企業(yè)安全管理人員會(huì)管、能管、敢管，提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要時(shí)刻不忘從業(yè)人員這個(gè)基礎(chǔ)。廣大從業(yè)人員直接擔(dān)負(fù)企業(yè)安全生產(chǎn)的重任，嚴(yán)格遵守安全管理規(guī)章制度既是企業(yè)對(duì)他們的要求，更是保護(hù)自身安全的需要。
從業(yè)人員要主動(dòng)學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，提升安全意識(shí)和安全技能，形成“人人關(guān)注安全、人人參與安全管理”的格局。
4.怎樣制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度（ppt 32頁）
安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，貫徹國家安全生產(chǎn)方針政策的行動(dòng)指南，是生產(chǎn)經(jīng)營單位有效防范生產(chǎn)、經(jīng)營過程安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，保障從業(yè)人員安全和健康，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理的重要措施。
建立健全安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定責(zé)任生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責(zé)任主體，國家有關(guān)法律法規(guī)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位加強(qiáng)安全規(guī)章制度建設(shè)有明確的要求?！栋踩a(chǎn)法》第四條規(guī)定“生產(chǎn)經(jīng)營單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)”；《勞動(dòng)法》第五十二條規(guī)定“用人單位必須建立、健全勞動(dòng)安全衛(wèi)生制度，嚴(yán)格執(zhí)行國家勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生教育，防止勞動(dòng)過程中的事故，減少職業(yè)危害”；《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》第二十二條規(guī)定“所有單位應(yīng)當(dāng)建立健全安全管理制度，定期檢查本單位各項(xiàng)安全防范措施的落實(shí)情況，及時(shí)消除事故隱患……”所以，建立、健全安全規(guī)章制度是國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)明確的生產(chǎn)經(jīng)營單位的法定責(zé)任。
建立健全安全規(guī)章制度是生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)的重要保障，生產(chǎn)經(jīng)營的目的就是追求利潤，但是，在追求利潤的過程中，如果不能有效防范安全風(fēng)險(xiǎn)，生產(chǎn)經(jīng)營單位的生產(chǎn)、經(jīng)營秩序就不能保障，甚至還會(huì)引發(fā)社會(huì)的災(zāi)難。客觀上需要生產(chǎn)經(jīng)營單位對(duì)生產(chǎn)工藝過程、機(jī)械設(shè)備、人員操作進(jìn)行系統(tǒng)分析、評(píng)價(jià)，制定出一系列的操作規(guī)程和安全控制措施，以保障生產(chǎn)、經(jīng)營工作合法、有序、安全地運(yùn)行，將安全風(fēng)險(xiǎn)降到最低。
在長(zhǎng)期的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中，生產(chǎn)經(jīng)營單位積累了大量的安全風(fēng)險(xiǎn)防范對(duì)策措施，這些措施只有形成安全規(guī)章制度，才能有效地得到繼承和發(fā)揚(yáng)。
5.求安全主題班會(huì)ppt
1、安全橫過道路上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問可多著呢！有不少行人，因?yàn)闆]有掌握好安全橫過道路的要領(lǐng)，結(jié)果喪身與汽車輪子底下。橫過道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權(quán)”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機(jī)動(dòng)車的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒劃有人行橫道的地方橫過道路，要特別注意避讓來往的車輛。避讓車輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來車，沒有來車才走入車行道；再看右邊是否有來車，沒有來車時(shí)就可以安全橫過道路了。
橫過道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過道路，都是十分危險(xiǎn)的舉動(dòng)。2、乘車乘坐公共車輛，應(yīng)該遵守公共秩序，講究社會(huì)公德，注意交通安全。
候車時(shí)，應(yīng)依次排隊(duì)，站在道路邊或站臺(tái)上等候，不應(yīng)擁擠在車行道上，更不準(zhǔn)站在道路中間攔車。 上車時(shí)，應(yīng)等汽車靠站停穩(wěn)，先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭(zhēng)先恐后。
上車后，應(yīng)主動(dòng)買票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被來往車輛碰擦。
下車時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。 下車后，應(yīng)隨即走上人行道。
需要橫過車行道的，應(yīng)從人行道內(nèi)通過；千萬不能在車前車尾急穿，這樣很不安全。3、道路不是游戲場(chǎng)道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當(dāng)作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車輛的通行又會(huì)被車輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì)給行人的通行帶來困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因?yàn)椴欢迷诘缆飞贤嫠５奈：π裕踔猎诘缆分虚g攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，這是最最危險(xiǎn)的舉動(dòng)，一旦被車撞倒，后果不堪設(shè)想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當(dāng)一名維護(hù)交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉(zhuǎn)彎車輛當(dāng)汽車的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車要轉(zhuǎn)彎了。我們應(yīng)該注意避讓轉(zhuǎn)彎車輛。
現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向，都是依靠前輪來轉(zhuǎn)向的。隨著前輪的轉(zhuǎn)動(dòng)，汽車車身也逐漸改變方向。
汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所占用的空間往往大于車輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前后兩只輪子不會(huì)走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車轉(zhuǎn)彎的“內(nèi)輪差”。由于這種“內(nèi)輪差”，使汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)，前輪可以通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。
懂得了汽車轉(zhuǎn)彎的基本原理后，我們?cè)诘缆飞吓鲆娹D(zhuǎn)彎的車輛時(shí)，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。 其實(shí)如果你離轉(zhuǎn)彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。
5、騎自行車常識(shí)我國十世界上擁有自行車最多的國家，十世界公認(rèn)的“自行車王國”。自行車輕巧靈活，車速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無廢氣污染，無噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車靠騎車人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車把來掌握重心，控制方向。所以穩(wěn)定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理?xiàng)l例》明文規(guī)定，未滿十二歲的兒童不準(zhǔn)在道路上騎自行車。
而當(dāng)你已經(jīng)達(dá)到法定的騎車年齡，準(zhǔn)備騎車時(shí)，則必須認(rèn)真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車的規(guī)定，要掌握騎自行車的基本要領(lǐng)。自行車首先應(yīng)該保持機(jī)件完好，安全設(shè)施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車時(shí)，應(yīng)選擇人車稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車。當(dāng)你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可以單獨(dú)騎車時(shí)，你還應(yīng)該掌握一下幾條騎車規(guī)范：一是，在非機(jī)動(dòng)車車道內(nèi)順序行駛，嚴(yán)禁駛?cè)霗C(jī)動(dòng)車道。
在沒有劃分非機(jī)動(dòng)車道和機(jī)動(dòng)車道的道路上行駛，應(yīng)盡量靠右邊行駛，不能騎車在道路中間，不要數(shù)車并行，逆向行駛。二是，騎車至路口，應(yīng)主動(dòng)地讓機(jī)動(dòng)車先行。
遇紅燈停止信號(hào)時(shí)，應(yīng)停在停止線或人行橫道線以內(nèi)。嚴(yán)禁用推行或繞行的方法闖越紅燈。
三是，騎車轉(zhuǎn)變時(shí)，要伸手示意。左轉(zhuǎn)彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無來往車輛時(shí)轉(zhuǎn)彎，切不可在機(jī)動(dòng)車駛近時(shí)急轉(zhuǎn)猛拐，爭(zhēng)道搶行；也不要彎小轉(zhuǎn)。
四是，自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標(biāo)志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設(shè)置交通標(biāo)志的支路上停放也不要影響車輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車載物，長(zhǎng)度不能超過車身，寬度不能超出車把寬度，高度不能超過騎車人的雙肩。
騎自行車在市區(qū)道路上不準(zhǔn)帶人。六是，騎自行車不準(zhǔn)在道路上互相追逐、曲折競(jìng)駛、扶身并行。
七是，不準(zhǔn)一手扶把，一手撐傘騎車。 撐傘時(shí)，要下車推行。
騎自行車的安全問題是個(gè)大問題，在各類交通事故種，自行車事故要占總事故的一半以上。自行車給人們的交通帶來了便利，自行車同時(shí)也給。
6.交通安全宣傳知識(shí)PPT模板
一、安全的基本原則 1、保持鎮(zhèn)靜，趨利避害。
2、學(xué)會(huì)自救、保護(hù)自己。 3、想方設(shè)法，不斷求救。
4、記住四個(gè)電話：①“119”火警電話。②“110”報(bào)警電話。
③“122”交通事故報(bào)警電話。 ④“120”急救電話。
打電話不要慌張、語無倫次，必須要說清地點(diǎn)、相關(guān)情況，顯著的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有效通信號(hào)控制的人行道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意來往車輛，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有行人橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬越馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。
2、騎自行車（電動(dòng)車、摩托車）安全：不滿16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車、摩托車；不打傘騎車；不脫手騎車；不騎車帶人；不騎“病”車；不騎快車；不與機(jī)動(dòng)車搶道；不平行騎車；不在惡劣天氣騎車。 3、乘車安全：乘公共汽車要停穩(wěn)后上下車，在車上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車要系安全帶；不乘超載車。
三、行走安全 1、安全常識(shí)： 指揮燈信號(hào)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通行；黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號(hào)燈綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續(xù)通行；紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規(guī)定行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過有交通信號(hào)控制的人行橫道，須遵守信號(hào)的規(guī)定；通過沒有交通信號(hào)控制的人行道，要左顧右盼，注意車輛來往，不準(zhǔn)追逐，奔跑；沒有人行橫道的，須直行通過，不準(zhǔn)在車輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道；不準(zhǔn)爬馬路邊和路中的護(hù)欄、隔離欄，不準(zhǔn)在道路上推扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。 2、行走時(shí)，哪些情況最危險(xiǎn)呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險(xiǎn)。
（2）三五成群橫著走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過后，馬路上車輛稀少，因?yàn)槁分熊嚿偃讼∷枷肼楸浴?/p>
麻痹加麻痹就等于危險(xiǎn)。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書，或邊走邊想問題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車子不來撞你，你倒自己去撞車子，因此也十分危險(xiǎn)。
四、騎車安全 （1）不滿12周歲的孩子，不能在道路上騎車。這是交通規(guī)則規(guī)定的。
（2）不打傘騎車。 （3）不脫手騎車。
（4）不騎車帶人。 （5）不騎“病”車。
（6）不騎快車。 （7）不與機(jī)動(dòng)車搶道。
（8）不平行騎車。 中小學(xué)生騎車帶人、闖紅綠燈、并排騎車、逆向騎車、在機(jī)動(dòng)車道上騎車以及騎自行車打手機(jī)、聽MP3等各種交通違規(guī)行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺(tái)風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結(jié)冰等情況下，也不要騎車。
五、乘車安全 （1）外出乘車不要乘坐低速載貨汽車和三輪汽車、拖拉機(jī)、黑摩的等非客運(yùn)車輛，不要乘坐超員車輛，預(yù)防和減少各種安全事故的發(fā)生。 （2）上車前先看清公共汽車是哪一路，因?yàn)楣财囃？空荆菐茁饭财囃粋€(gè)站臺(tái)，慌忙上車，容易乘錯(cuò)車。
（3）待車子停穩(wěn)后再上車或下車，上車時(shí)將書包置于胸前，以免書包被擠掉，或被車門軋住。 （4）上車后不要擠在車門邊，往里邊走，見空處站穩(wěn)，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（5）乘車要尊老愛幼講禮貌，見老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。 （6）乘車時(shí)不要看書，否則會(huì)損害眼睛。
六、駕車安全 （一）正確控制車速 正確控制車速，是安全行駛的一個(gè)必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個(gè)道理。一般來說，許多司機(jī)根據(jù)自己駕駛車輛的車型和性能，經(jīng)過實(shí)踐和測(cè)試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。
如果這種行車速度能夠符合交通法規(guī)中的有關(guān)規(guī)定和交通環(huán)境，即可把這種車速定為自己的安全車速。 當(dāng)然，城市與鄉(xiāng)村不同，山區(qū)與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車 輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀察沿途交通標(biāo)志，遇有限速標(biāo)志時(shí)，須嚴(yán)格按標(biāo)志規(guī)定行駛。
（2）根據(jù)行駛道路狀況和運(yùn)行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。 （3）在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節(jié)奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進(jìn)，不要性急超車。
（4）盡量保持經(jīng)濟(jì)車速的穩(wěn)定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時(shí)，經(jīng)濟(jì)車速可適當(dāng)高一些，而汽車載重量大、道路條件差時(shí)，經(jīng)濟(jì)車速就必須低一些。
（5）行駛中，車速與通向行駛車輛間距相適應(yīng)。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
（二）減遞會(huì)車 車輛在沒有設(shè)置中心分隔護(hù)欄的道路行駛，與前方來車交會(huì)時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低車速，并選擇比較空闊、堅(jiān)實(shí)的路段，靠路右側(cè)緩行交會(huì)通過（在視線不良的情況下會(huì)車時(shí)，要降低。
7.如何提高班組安全生產(chǎn)管理意識(shí)PPT
班組長(zhǎng)需要有一定文化知識(shí)，技術(shù)基礎(chǔ)、操作本領(lǐng)，懂安全，會(huì)安全的人員擔(dān)任，也就是要具有較強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)和高度責(zé)任感，并具備相應(yīng)的安全生產(chǎn)技術(shù)和應(yīng)變能力，善于管理的職工擔(dān)任，而不是由不懂安全，違章指揮，冒險(xiǎn)蠻干的人員擔(dān)任。
班組長(zhǎng)的只身安全管理水平提高了，就能夠很好提升班組的安全管理，就能減少安全事故的發(fā)生，那如何才能提高班組長(zhǎng)只身安全管理水平。
現(xiàn)代企業(yè)對(duì)班組長(zhǎng)的安全素質(zhì)要求達(dá)到“三到位”，即“意識(shí)到位”、“能力到位”、“責(zé)任到位”。
“意識(shí)到位”：班組長(zhǎng)要增強(qiáng)安全生產(chǎn)意識(shí)，真正貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，意識(shí)到自己的工作安排和布置關(guān)系到每一位職工的利益，甚至生命安危。
“能力到位”：班組長(zhǎng)必須具備必要的安全理論知識(shí)，應(yīng)熟悉安全生產(chǎn)規(guī)章制度，熟悉掌握本班組、本崗位的安全操作技能，能解決影響班組安全生產(chǎn)的難題，即知識(shí)到位；
能針對(duì)不安全因素，適時(shí)采取有效控制措施，以及必要的組織協(xié)調(diào)安全工作的能力。
“責(zé)任到位”：班組長(zhǎng)應(yīng)增強(qiáng)責(zé)任心，積極履行班組安全責(zé)任人職責(zé)，要掌握本班組的安全生產(chǎn)目標(biāo)，把班組成員的安危作為頭等大事來抓，使班組安全工作責(zé)任到人，措施得力，落實(shí)到位。
這三個(gè)到位對(duì)班組長(zhǎng)提出了更高的要求，促使班組長(zhǎng)必須不斷提高安全素質(zhì)。
一要嚴(yán)于律己。
俗話說：“喊破嗓子不如做出樣子”。
要正確認(rèn)識(shí)自己所處崗位的重要性，牢固樹立“責(zé)任重于泰山”的思想，以“位卑未敢忘憂國”的敬業(yè)精神，兢兢業(yè)業(yè)履行職責(zé)。
凡是要求班組成員做到的事自己首先做到，要求班組成員不能做到的自己首先不做，不記個(gè)人得失的“吃虧”事、默默無聞的“奉獻(xiàn)”事、廉潔自律的“高尚”事，要搶先做，帶頭遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，這樣才能嚴(yán)格要求和教育班組員工。
對(duì)違章操作、違反勞動(dòng)紀(jì)律等不安全行為要敢于批評(píng)和處理，不回避矛盾，不照顧關(guān)系，不變通處理，以嚴(yán)立威。
二要有真才識(shí)學(xué)。
才能是決定威信的重要因素，一個(gè)能力平平的人，是很難樹立自己的威信的。
作為班組的帶頭人，自己首先要認(rèn)真對(duì)有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律和規(guī)定進(jìn)行學(xué)習(xí)和掌握；
其次要對(duì)生產(chǎn)工藝流程和設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行學(xué)習(xí)，提高理論知識(shí)和操作技能；
第三要熟練掌握本崗位生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案，做到遇事不慌、處變不驚、應(yīng)對(duì)自如；
第四要有“眼觀六路、耳聽八方”的洞察力，能及時(shí)快速處理不安全行為和隱患；
第五要有“本能恐慌”意識(shí)，把學(xué)習(xí)和實(shí)踐當(dāng)成一項(xiàng)任務(wù)、一種責(zé)任。
三要善于待人。
在班組安全管理中，要善于做員工的思想工作，對(duì)員工在安全生產(chǎn)工作中做得好的要進(jìn)行肯定和鼓勵(lì)，對(duì)存在的違章違紀(jì)行為要及時(shí)批評(píng)指正，對(duì)存在隱患的要進(jìn)行客觀分析，做到舉一反三。
對(duì)違章行為的考核要嚴(yán)格，要像“眼睛里揉不得沙子”一樣，堅(jiān)決抵制和糾正，行得正走得直，一視同仁，不搞親疏。
要有與人溝通協(xié)調(diào)的能力、做好員工的思想工作，做到“手握金剛鉆、不怕瓷器活”，以自己過硬的技能解決問題。
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4.1負(fù)責(zé)人與責(zé)任1.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的安全承諾書2.開展安全標(biāo)準(zhǔn)化工作的文件3.從業(yè)人員學(xué)習(xí)、參與安全標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的記錄4.企業(yè)安全生產(chǎn)方針目標(biāo)的文件5.企業(yè)各機(jī)構(gòu)、部門、人員的職責(zé)文件6.根據(jù)安全責(zé)任考核制度，定期考核的有關(guān)考核記錄7.安全費(fèi)用的提取和使用 情況的有關(guān)記錄、臺(tái)賬8.人員工傷保險(xiǎn)記錄4.2 風(fēng)險(xiǎn)管理1.安全評(píng)價(jià)報(bào)告2.風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)程序文件及記錄3.主要危險(xiǎn)、有害因素檔案4.重大安全隱患治理方案5.重大危險(xiǎn)源檔案，并有定期檢測(cè)、評(píng)估記錄6.重大危險(xiǎn)源應(yīng)急預(yù)案4.3法律法規(guī)與安全管理制度1.安全生產(chǎn)規(guī)章制度 （1）安全生產(chǎn)責(zé)任制度；（2）安全培訓(xùn)教育制度；（3）安全檢查和隱患整改管理制度；（4）安全檢維修管理制度； （5）安全作業(yè)管理制度；（如：動(dòng)火，高處作業(yè)，吊裝等） （6）危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度；（7）設(shè)備設(shè)施安全管理制度； （8）安全投入保障制度；（9）勞動(dòng)防護(hù)用品（具）和保健品發(fā)放管理制度；（10）事故管理制度；（11）職業(yè)衛(wèi)生管理制度；（12）倉庫、罐區(qū)安全管理制度；（13）安全生產(chǎn)會(huì)議管理制度；（14）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲管理制度；（15）防火、防爆、防塵、防毒管理制度；（16）消防管理制度；（17）新建、改建、擴(kuò)建工程“三同時(shí)”制度；（18）特種作業(yè)人員管理制度；（19）相關(guān)方安全管理制度；（20）危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案。
2.法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)清單3.企業(yè)與上級(jí)部門、企業(yè)內(nèi)部各職能部門、各級(jí)人員簽定的安全目標(biāo)責(zé)任書4.崗位安全操作規(guī)程 4.4 安全培訓(xùn)教育2.管理人員、特種從業(yè)人員、其他從業(yè)人員的培訓(xùn)記錄或安全資格證，新從業(yè)人員的三級(jí)教育卡3.班組日常安全教育、活動(dòng)計(jì)劃和記錄4.安全培訓(xùn)教育計(jì)劃，所有從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育檔案，安全培訓(xùn)教育記錄，培訓(xùn)總結(jié)4.5 設(shè)備設(shè)施1.項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)及相關(guān)審批資料、檢查記錄2.建設(shè)項(xiàng)目各階段資料及審查報(bào)告3.生產(chǎn)、存儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施臺(tái)帳、記錄檔案4.特種設(shè)備、安全防護(hù)設(shè)施定期檢測(cè)、檢查和維護(hù)保養(yǎng)記錄5.設(shè)備設(shè)施停工檢維修方案、記錄檔案6.日常性檢維修作業(yè)任務(wù)書7.安全廢棄和處置管理制度4.6 作業(yè)安全1.作業(yè)許可證管理制度2.作業(yè)許可證及記錄3.承包商提供國家規(guī)定的相關(guān)資質(zhì)復(fù)印件，作業(yè)人員證件復(fù)印件4.與承包商簽訂的安全承諾書或安全協(xié)議書5.供應(yīng)商提供的危險(xiǎn)化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證、危險(xiǎn)化學(xué)品包裝物、容器定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)證書等有關(guān)資質(zhì)證書復(fù)印件6.承運(yùn)單位提供的相關(guān)部門認(rèn)定的資質(zhì)證書復(fù)印件，有關(guān)運(yùn)輸人員的上崗資格證7.變更管理制度，《變更申請(qǐng)表》和《變更驗(yàn)收表》的臺(tái)帳8.執(zhí)行“操作工的六嚴(yán)格”規(guī)定的運(yùn)行記錄4.7 產(chǎn)品安全與危害告知1.所有可能接觸和產(chǎn)生的危險(xiǎn)化學(xué)品（包括產(chǎn)品、原料和中間體）的 普查、分類檔案2.危險(xiǎn)化學(xué)品的安全技術(shù)說明書和安全標(biāo)簽3.應(yīng)急咨詢電話號(hào)碼或者委托代理協(xié)議4.8 職業(yè)危害1.有毒有害作業(yè)場(chǎng)所的定期檢查和記錄2.職業(yè)衛(wèi)生檔案（含職業(yè)病危害因素檢測(cè)）3.職業(yè)安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施及個(gè)體防護(hù)用品管理臺(tái)帳4.健康監(jiān)護(hù)檔案4.9 事故與應(yīng)急1.事故調(diào)查報(bào)告、處理臺(tái)帳2.根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)結(jié)果，針對(duì)潛在的事件和突發(fā)事故編制的事故應(yīng)急救援預(yù)案3.應(yīng)急救援預(yù)案定期演練報(bào)告及過程記錄4.10 檢查與績(jī)效考核1.各種檢查形式的《安全檢查表》2.綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查和日常檢查的記錄和臺(tái)帳3.安全隱患清單（包括原因分析和整改措施內(nèi)容）及整改情況檔案4.每年一次的自評(píng)報(bào)告5.績(jī)效考核制度文本，定期考核記錄 需準(zhǔn)備的制度、臺(tái)帳（檔案）、記錄、清單：制度（25）:1.安全責(zé)任考核制度2.安全廢棄和處置管理制度3.作業(yè)許可證管理制度4.變更管理制度5.績(jī)效考核制度6.安全生產(chǎn)規(guī)章制度 （1）安全生產(chǎn)責(zé)任制度；（2）安全培訓(xùn)教育制度；（3）安全檢查和隱患整改管理制度；（4）安全檢維修管理制度； （5）安全作業(yè)管理制度；（如：動(dòng)火，高處作業(yè)，吊裝等） （6）危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度；（7）設(shè)備設(shè)施安全管理制度； （8）安全投入保障制度；（9）勞動(dòng)防護(hù)用品（具）和保健品發(fā)放管理制度；（10）事故管理制度；（11）職業(yè)衛(wèi)生管理制度；（12）倉庫、罐區(qū)安全管理制度；（13）安全生產(chǎn)會(huì)議管理制度；（14）安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲管理制度；（15）防火、防爆、防塵、防毒管理制度；（16）消防管理制度；（17）新建、改建、擴(kuò)建工程“三同時(shí)”制度；（18）特種作業(yè)人員管理制度；（19）相關(guān)方安全管理制度；（20）危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案。臺(tái)帳（檔案）（18）：安全費(fèi)用臺(tái)帳 主要危險(xiǎn)、有害因素檔案 重大隱患項(xiàng)目檔案 重大危險(xiǎn)源檔案 所有從業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育檔案 生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施臺(tái)帳 生產(chǎn)設(shè)施技術(shù)檔案 特種設(shè)備臺(tái)帳和檔案 存儲(chǔ)設(shè)備設(shè)施臺(tái)帳 檢維修檔案 變更管理的臺(tái)帳 危險(xiǎn)化學(xué)品檔案 職業(yè)衛(wèi)生檔案（含職業(yè)病危害因素檢測(cè)） 職業(yè)安全衛(wèi)生防護(hù)設(shè)施及個(gè)體防護(hù)用品管理臺(tái)帳 健康監(jiān)護(hù)檔案 事故臺(tái)帳 綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查和日常檢查的臺(tái)帳 安全隱患整改情況檔案 記錄（10）：從業(yè)人員學(xué)習(xí)、參與安全標(biāo)準(zhǔn)化活動(dòng)的記錄 所有從業(yè)人員培訓(xùn)教育記錄 班組安全活動(dòng)記錄 所有安全培訓(xùn)教育記錄 作業(yè)許可證審批記錄 執(zhí)行“操作工的六嚴(yán)格”規(guī)定的。
