安全生產(chǎn)基礎知識ppt模板(為何看綠色的東西有利于視力)
1.為何看綠色的東西有利于視力
眼睛是人體的重要器官，用眼過(guò)度，比如看書(shū)、刻字、刺繡以及看電視等時(shí)間太長(cháng)的活動(dòng)，都可以引起眼睛的疲勞，全身疲乏，精神極度緊張；營(yíng)養不良，也可以使視力下降。
眼睛疲勞常見(jiàn)癥狀是頭痛、前額部發(fā)脹、眼睛發(fā)干，長(cháng)期的眼睛疲勞，可以引起視力減退、工作效率降低。 保護眼睛，除了平時(shí)注意勞逸結合，不要長(cháng)時(shí)間連續看書(shū)、看電視、定時(shí)做眼睛保健操，經(jīng)常吃些有益于眼睛的食品，對保護眼睛，也能起到很大的作用。
那么對眼睛有益的食物有哪些呢？如瘦肉、禽肉動(dòng)物的內臟、魚(yú)蝦、奶類(lèi)、蛋類(lèi)、豆類(lèi)等，里面含有豐富的蛋白質(zhì)，而蛋白質(zhì)又是組成細胞的主要成份，組織的修補更新需要不斷地補充蛋白質(zhì)，含有維生素A的食物對眼睛也有益，缺乏維生素A的時(shí)候，眼睛對黑暗環(huán)境的適應能力減退，嚴重的時(shí)候容易患夜游癥。 維生素A還可以預防和治療干眼病。
長(cháng)期缺乏維生素A的時(shí)候消除眼睛的疲勞，每天應該攝入足夠的維生素A。維生素A的最好來(lái)源是各種動(dòng)物的肝臟、魚(yú)肝油、奶類(lèi)和蛋類(lèi)，植物性的食物，比如胡蘿卜、莧菜、菠菜、韭菜、青椒、紅心白薯以及水果中的桔子、杏子、柿子等棟身胡蘿卜素。
含有維生素C的食物對眼睛也有益。維生素C是組成眼球水晶體的成份之一。
如果缺乏維生素C就容易患水晶體渾濁的白內障病。因此，應該在每天的飲食中，注意攝取含維生素C豐富的食物，比如，各種新鮮蔬菜和水果，其中尤其以青椒、黃瓜、菜花、小白菜、鮮棗、生梨桔子等含量最高。
豐富的鈣粉對眼睛也是有好處的，鈣具有消除眼睛緊張的作用。如豆類(lèi)、綠葉蔬菜、蝦皮含鈣量都比較豐富。
燒排骨湯、松魚(yú)糖醋排骨等烹調方法可以增加鈣的含量。希望年輕的父母們多給孩子吃一些有益眼睛的食物，促進(jìn)孩子的健康成長(cháng)。
多吃富含維生素A的食物。 維生素A能保護眼睛的組織、結構、維持眼睛視紫質(zhì)的正常效能，預防和治療夜盲癥、干眼癥。
可多選食動(dòng)物肝臟、腎臟、牛奶、奶油、蛋黃、并多選食能轉換成維生素A的綠葉菜、胡蘿卜、各種新鮮水果。 多選食含維生素B1的食物。
維生素B1能保護視神經(jīng)，維持正常視力，防止視神經(jīng)退化，預防白內障及其它眼病。含維生素B1豐富的食物主要是動(dòng)物肝、腎、瘦豬肉、蛋黃、粗米、粗面、黃豆、芝麻、大麥、小麥、牛奶、綠色葉菜等。
還應多選食清肝明目的清涼食物，如鴨肉、鴨蛋、田螺、黑魚(yú)、蚌肉、綠豆、藕、荸薺、冬瓜、黃瓜、絲瓜、枸杞子、枸杞葉、薄荷、生菜、苦瓜、海藻、竹葉、香蕉、梨、柿子、柑、桑椹等。 為保護好眼睛，還應注意不食或盡量少食刺激性大、熱性大的食物如辣椒、大蒜、胡椒、咖喱、濃茶、白酒、香煙、油煎炸食物。
因這些食物刺激性大、熱性大，容易損壞視神經(jīng)，使視力模糊。 。
2.求安全教育主題班會(huì ) PPT
人讓車(chē)，讓出一片溫情，讓出一片秩序；車(chē)讓人，讓出一片安全，讓出一片理解。
在這個(gè)世界上，只有人與車(chē)互相謙讓?zhuān)拍鼙M可能地避免交通事故的發(fā)生，減少死亡的人數，珍愛(ài)寶貴的生命。生命是惟一的，是寶貴的，世界因為有了生命而變的精彩。
您的生命，您珍惜嗎？要想生命得到保障，那就請您遵守交通規則，維護交通秩序。珍惜生命 安全出行我們每天都要出門(mén)，去上學(xué)、上班、買(mǎi)菜……。
當我們走在馬路上，交通安全是很重要的。有些人問(wèn)“大熱天不系安全帶行不行？”“賣(mài)瓜農用車(chē)咋不讓上高速？”有關(guān)人員解釋?zhuān)簾崽焐细咚僖脖仨毾蛋踩珟В恳恍┳稍?xún)的司機說(shuō)大熱天上高速系安全帶更熱，能不能不系？據統計，發(fā)生交通事故后，前排司乘人員如系安全帶可有效減少70%的傷亡。
安全帶是為車(chē)輛發(fā)生意外后專(zhuān)門(mén)保護前排乘坐人的生命免受傷害而設計的，能有效地保護前排乘坐人避免二次碰撞。目前天氣炎熱，一些人在行車(chē)時(shí)圖一時(shí)涼快不系安全帶，實(shí)際上是對自己的生命不負責任。
賣(mài)瓜農用車(chē)為啥不讓上高速？據《高速公路交通管理辦法》第四條明確規定，行人、非機動(dòng)車(chē)、拖拉機、農用運輸車(chē)、電瓶車(chē)、輪式專(zhuān)用機械車(chē)、全掛牽引車(chē)以及設計最高時(shí)速低于70公里的機動(dòng)車(chē)輛，不得進(jìn)入高速公路。農用運輸車(chē)、兩輪摩托車(chē)因安全系數低，防護措施差，極易釀成惡性交通事故，所以不能在高速公路上行駛。
孩子是社會(huì )未來(lái)的接班人，他們能否健康成長(cháng)，關(guān)系到民族的興衰和社會(huì )的進(jìn)步。育人不僅要進(jìn)行智力教育，還要進(jìn)行道德、紀律教育。
十年樹(shù)木，百年樹(shù)人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學(xué)生抓起，使學(xué)生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養成自覺(jué)遵守交通法規的良好習慣，是能達到一代人和一個(gè)社會(huì )的良好秩序的百年大計。新學(xué)期一開(kāi)始，為確保學(xué)校師生上放學(xué)的道路交通安全，維護校園的教學(xué)、生活秩序，與學(xué)校一道一方面加強對校園內交通安全教育和管理，另一方面加大學(xué)校“綠色通道”的建設和學(xué)校周邊交通環(huán)境的整治。
以進(jìn)一步增強中小學(xué)生交通安全意識，提高他們的自防自護能力，遏制交通事故的發(fā)生。據了解，每年因各種事故，數以萬(wàn)計天真無(wú)邪的兒童少年死于非命，而因交通意識缺乏和淡薄引發(fā)的交通傷亡事故，在中小學(xué)生傷亡事故中占有較大的比例。
中小學(xué)生的交通安全牽涉到千萬(wàn)個(gè)家庭的幸福，需要交警、學(xué)校、家庭和社會(huì )共同負責，齊抓共管。交通法規規定，做到行車(chē)安全必須具備兩個(gè)最基本的條件：一是無(wú)牌無(wú)證的車(chē)輛不能上路，二是年滿(mǎn)18 歲并考取了相關(guān)駕照才有資格駕駛車(chē)輛。
然而，交警在上路巡邏執勤時(shí)發(fā)現，有相當部分的車(chē)輛“三證”不齊，一些還不符合法定年齡的學(xué)生也騎車(chē)上街。看來(lái)，學(xué)生交通安全教育問(wèn)題任重道遠，如何讓中小學(xué)生平平安安上學(xué)，高高興興回家呢？我建議定期或不定期選派民警或教師勸導員在交通復雜的學(xué)校門(mén)口或路口維持上、放學(xué)高峰的交通秩序，保障“綠色通道”安全暢通。
同時(shí)將交通安全教育和管理列入學(xué)校管理的內容，每所中小學(xué)平時(shí)就必須按照驗收考評標準抓工作，并將交通安全教育納入素質(zhì)教育督導評估的內容之一。建議小學(xué)生上放學(xué)實(shí)行“排路隊”和戴“小黃帽”的方法，把同路、同方向的學(xué)生編排成隊，由教師護送過(guò)馬路，保證學(xué)生走路安全；在組織學(xué)生外出集體活動(dòng)或組織春、秋游時(shí)，嚴格規范審批手續，把好審批關(guān)，堅決制止病車(chē)、超載車(chē)運送學(xué)生，保證學(xué)校師生的交通安全。
同時(shí)，加強了對學(xué)校及周邊交通環(huán)境的整治，堅決取締校園門(mén)口擺攤設點(diǎn)、占道為市等妨礙學(xué)校師生通行的違章行為。為廣大師生創(chuàng )造了一個(gè)良好的交通環(huán)境。
說(shuō)了這么多，我想大家應該知道交通安全的重要性了。那么，就請大家“保護生命，拒絕違章”，珍惜自己的生命吧上帝是公平的也是吝嗇的，他只賜予每個(gè)人一次生命，所以我們必須珍惜。
生活中交通安全與我們的關(guān)系是非常密切的，它就像我們的朋友。日日夜夜都守在我們的身邊，教育我們，勸戒我們。
生命是寶貴的，人的一生就只有一次生命，我們應該愛(ài)惜生命。注意交通安全也是愛(ài)惜生命的一部分。
現在因為交通事故而死于非命的人太多了，難道他們不是死的太冤枉了嗎？我曾經(jīng)就聽(tīng)說(shuō)過(guò)這樣一則交通安全事故：那是一個(gè)晴朗的日子，我和媽媽在方塔街上散步。突然，一輛車(chē)“唰”地一下擦肩而過(guò)，我定睛一看，原來(lái)是一個(gè)男孩騎著(zhù)自行車(chē)，不知要去哪兒，由于他騎得太快了，差一點(diǎn)兒就撞上了斑馬路上的行人。
行人勸他不要騎得那么快，可他不聽(tīng)勸告，繼續騎他的“飛車(chē)”，臉上不時(shí)露出得意而急促的神情。我想：這個(gè)男孩可能是有什么急事吧！要不然他怎么會(huì )騎得那么快呢？但這樣很有可能會(huì )發(fā)生交通事故的。
果然不出我所料。我和媽媽在一個(gè)拐彎的地方，看見(jiàn)許多人圍在路中央，我們就帶著(zhù)好奇心走了過(guò)去。
“啊”我不禁驚叫起來(lái)。這不是剛才騎“飛車(chē)”的那個(gè)男孩嗎，他怎么被車(chē)撞了？我聽(tīng)見(jiàn)旁觀(guān)者議論紛紛，“唉！這孩子這可憐啊！剛才不小心撞上了一輛大卡車(chē)，連人帶車(chē)一起飛了出去。”
“如果這個(gè)孩子車(chē)騎得慢一點(diǎn)，如果那個(gè)開(kāi)車(chē)的開(kāi)慢一點(diǎn)，如果……”可是，再多。
3.如何落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任PPt
安全是企業(yè)發(fā)展的基礎和前提，確保安全生產(chǎn)，保障職工生命財產(chǎn)安全是企業(yè)應盡的社會(huì )責任。
只有企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責任得到真正的落實(shí)，才能提升企業(yè)本質(zhì)安全水平，從而實(shí)現社會(huì )的整體安全。全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，要緊緊抓住企業(yè)主要負責人這個(gè)關(guān)鍵。
企業(yè)法定代表人、實(shí)際控制人都是企業(yè)主要負責人，也是安全生產(chǎn)第一責任人，要樹(shù)立安全發(fā)展的“底線(xiàn)思維”，履行法定義務(wù)，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎，確保責任到位，實(shí)現對企業(yè)安全生產(chǎn)工作統一部署、統一指揮、統一督促、統一落實(shí)。 全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，要牢牢把握安全管理人員這個(gè)抓手。
企業(yè)安全管理人員是安全生產(chǎn)法規、標準和規章制度的制定者和執行者，是企業(yè)安全管理的重要關(guān)口。要在制度、培訓、投入等各方面保證企業(yè)安全管理人員會(huì )管、能管、敢管，提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平。
全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任，要時(shí)刻不忘從業(yè)人員這個(gè)基礎。廣大從業(yè)人員直接擔負企業(yè)安全生產(chǎn)的重任，嚴格遵守安全管理規章制度既是企業(yè)對他們的要求，更是保護自身安全的需要。
從業(yè)人員要主動(dòng)學(xué)習安全生產(chǎn)知識，提升安全意識和安全技能，形成“人人關(guān)注安全、人人參與安全管理”的格局。
4.怎樣制定安全生產(chǎn)規章制度（ppt 32頁(yè)）
安全規章制度是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位貫徹國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規、國家和行業(yè)標準，貫徹國家安全生產(chǎn)方針政策的行動(dòng)指南，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有效防范生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)過(guò)程安全生產(chǎn)風(fēng)險，保障從業(yè)人員安全和健康，加強安全生產(chǎn)管理的重要措施。
建立健全安全規章制度是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的法定責任生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位是安全生產(chǎn)的責任主體，國家有關(guān)法律法規對生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位加強安全規章制度建設有明確的要求。《安全生產(chǎn)法》第四條規定“生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須遵守本法和其他有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規，加強安全生產(chǎn)管理，建立、健全安全生產(chǎn)責任制度，完善安全生產(chǎn)條件，確保安全生產(chǎn)”；《勞動(dòng)法》第五十二條規定“用人單位必須建立、健全勞動(dòng)安全衛生制度，嚴格執行國家勞動(dòng)安全衛生規程和標準，對勞動(dòng)者進(jìn)行勞動(dòng)安全衛生教育，防止勞動(dòng)過(guò)程中的事故，減少職業(yè)危害”；《突發(fā)事件應對法》第二十二條規定“所有單位應當建立健全安全管理制度，定期檢查本單位各項安全防范措施的落實(shí)情況，及時(shí)消除事故隱患……”所以，建立、健全安全規章制度是國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規明確的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的法定責任。
建立健全安全規章制度是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)的重要保障，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的目的就是追求利潤，但是，在追求利潤的過(guò)程中，如果不能有效防范安全風(fēng)險，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)秩序就不能保障，甚至還會(huì )引發(fā)社會(huì )的災難。客觀(guān)上需要生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對生產(chǎn)工藝過(guò)程、機械設備、人員操作進(jìn)行系統分析、評價(jià)，制定出一系列的操作規程和安全控制措施，以保障生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)工作合法、有序、安全地運行，將安全風(fēng)險降到最低。
在長(cháng)期的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位積累了大量的安全風(fēng)險防范對策措施，這些措施只有形成安全規章制度，才能有效地得到繼承和發(fā)揚。
5.求安全主題班會(huì )ppt
1、安全橫過(guò)道路上學(xué)、放學(xué)和外出活動(dòng)，我們幾乎天天要在道路上行走。
走路要保證安全，這里面的學(xué)問(wèn)可多著(zhù)呢！有不少行人，因為沒(méi)有掌握好安全橫過(guò)道路的要領(lǐng)，結果喪身與汽車(chē)輪子底下。橫過(guò)道路時(shí)，要選擇有人行橫道的地方。
這是行人享有“先行權”的安全地帶。在這個(gè)地帶，機動(dòng)車(chē)的行駛速度一般都要減慢，駕駛員也比較注意行人的動(dòng)態(tài)。
在沒(méi)劃有人行橫道的地方橫過(guò)道路，要特別注意避讓來(lái)往的車(chē)輛。避讓車(chē)輛最簡(jiǎn)單的方法是：先看左邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)才走入車(chē)行道；再看右邊是否有來(lái)車(chē)，沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)就可以安全橫過(guò)道路了。
橫過(guò)道路不走人行橫道，隨便亂穿，或者在汽車(chē)已經(jīng)臨近時(shí)急匆匆過(guò)道路，都是十分危險的舉動(dòng)。2、乘車(chē)乘坐公共車(chē)輛，應該遵守公共秩序，講究社會(huì )公德，注意交通安全。
候車(chē)時(shí)，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在車(chē)行道上，更不準站在道路中間攔車(chē)。 上車(chē)時(shí)，應等汽車(chē)靠站停穩，先讓車(chē)上的乘客下完車(chē)，再按次序上車(chē)，不能爭先恐后。
上車(chē)后，應主動(dòng)買(mǎi)票，主動(dòng)讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客。車(chē)輛行駛時(shí)，要拉住扶手，頭、手不能伸出車(chē)窗外，以免被來(lái)往車(chē)輛碰擦。
下車(chē)時(shí)，要依次而行，不要硬推硬擠。 下車(chē)后，應隨即走上人行道。
需要橫過(guò)車(chē)行道的，應從人行道內通過(guò)；千萬(wàn)不能在車(chē)前車(chē)尾急穿，這樣很不安全。3、道路不是游戲場(chǎng)道路是為了交通的便利而建造的。
道路上車(chē)輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、追逐，把它當作“游戲場(chǎng)”，放學(xué)以后在道路拉開(kāi)“場(chǎng)子”踢足球、打羽毛球，既妨礙車(chē)輛的通行又會(huì )被車(chē)輛撞傷，是不允許的。
在人行道上跳“橡皮筋”、跳繩、踢毽子，會(huì )給行人的通行帶來(lái)困難，是妨礙交通的。在道路上追追打打，車(chē)前車(chē)后亂穿，甚至相互扔石子，這就更容易出事故了，另外一些同學(xué)，因為不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中間攔車(chē)、追車(chē)、扒車(chē)和向汽車(chē)投擲石塊，以此為樂(lè )，這是最最危險的舉動(dòng)，一旦被車(chē)撞倒，后果不堪設想。
道路不是游戲場(chǎng)所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名維護交通安全的“宣傳員”。
4、避讓轉彎車(chē)輛當汽車(chē)的方向燈一閃一閃時(shí)，告戒人們，汽車(chē)要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車(chē)輛。
現代汽車(chē)的轉向，都是依靠前輪來(lái)轉向的。隨著(zhù)前輪的轉動(dòng)，汽車(chē)車(chē)身也逐漸改變方向。
汽車(chē)轉彎時(shí)所占用的空間往往大于車(chē)輛固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說(shuō)，前后兩只輪子不會(huì )走在同一條弧線(xiàn)上，而是有一定距離差別的。
這就是汽車(chē)轉彎的“內輪差”。由于這種“內輪差”，使汽車(chē)轉彎時(shí)，前輪可以通過(guò)道路的某一物體，而后輪卻不能通過(guò)。
懂得了汽車(chē)轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見(jiàn)轉彎的車(chē)輛時(shí)，不能靠車(chē)輛太近，不要以為汽車(chē)的車(chē)頭可以過(guò)去，就沒(méi)有事情了。 其實(shí)如果你離轉彎汽車(chē)太靠近，就很可能被車(chē)尾撞倒。
5、騎自行車(chē)常識我國十世界上擁有自行車(chē)最多的國家，十世界公認的“自行車(chē)王國”。自行車(chē)輕巧靈活，車(chē)速自便，維修簡(jiǎn)單，并且不使用燃料，無(wú)廢氣污染，無(wú)噪聲，因此特別受人青睞。
但是，自行車(chē)靠騎車(chē)人用雙腳踩動(dòng)踏板，由鏈條來(lái)帶動(dòng)后輪向前滾動(dòng)，在行進(jìn)時(shí)要用雙手握住車(chē)把來(lái)掌握重心，控制方向。所以穩定性差，安全性差。
一碰即倒，一倒人就傷。從保證交通安全出發(fā)，《中華人民共和國道路交通管理條例》明文規定，未滿(mǎn)十二歲的兒童不準在道路上騎自行車(chē)。
而當你已經(jīng)達到法定的騎車(chē)年齡，準備騎車(chē)時(shí)，則必須認真地學(xué)一學(xué)有關(guān)騎自行車(chē)的規定，要掌握騎自行車(chē)的基本要領(lǐng)。自行車(chē)首先應該保持機件完好，安全設施齊全，牌、證齊全。
出發(fā)之前，應該先檢查一下鈴、鎖、剎車(chē)、車(chē)輪、踏腳、鏈條、撐腳、坐墊等是否完好有效。 學(xué)騎自行車(chē)時(shí)，應選擇人車(chē)稀少的道路或廣場(chǎng)、操場(chǎng)。
禁止在交通繁忙地段學(xué)騎自行車(chē)。當你已經(jīng)掌握騎車(chē)技術(shù)，可以單獨騎車(chē)時(shí)，你還應該掌握一下幾條騎車(chē)規范：一是，在非機動(dòng)車(chē)車(chē)道內順序行駛，嚴禁駛入機動(dòng)車(chē)道。
在沒(méi)有劃分非機動(dòng)車(chē)道和機動(dòng)車(chē)道的道路上行駛，應盡量靠右邊行駛，不能騎車(chē)在道路中間，不要數車(chē)并行，逆向行駛。二是，騎車(chē)至路口，應主動(dòng)地讓機動(dòng)車(chē)先行。
遇紅燈停止信號時(shí)，應停在停止線(xiàn)或人行橫道線(xiàn)以?xún)取澜猛菩谢蚶@行的方法闖越紅燈。
三是，騎車(chē)轉變時(shí)，要伸手示意。左轉彎時(shí)伸出左手示意；同時(shí)要選擇前后暫無(wú)來(lái)往車(chē)輛時(shí)轉彎，切不可在機動(dòng)車(chē)駛近時(shí)急轉猛拐，爭道搶行；也不要彎小轉。
四是，自行車(chē)在道路上停放，應按交通標志指定的地點(diǎn)和范圍有秩序地停放；在不設置交通標志的支路上停放也不要影響車(chē)輛、行人的正常通行。 五是，騎自行車(chē)載物，長(cháng)度不能超過(guò)車(chē)身，寬度不能超出車(chē)把寬度，高度不能超過(guò)騎車(chē)人的雙肩。
騎自行車(chē)在市區道路上不準帶人。六是，騎自行車(chē)不準在道路上互相追逐、曲折競駛、扶身并行。
七是，不準一手扶把，一手撐傘騎車(chē)。 撐傘時(shí)，要下車(chē)推行。
騎自行車(chē)的安全問(wèn)題是個(gè)大問(wèn)題，在各類(lèi)交通事故種，自行車(chē)事故要占總事故的一半以上。自行車(chē)給人們的交通帶來(lái)了便利，自行車(chē)同時(shí)也給。
6.交通安全宣傳知識PPT模板
一、安全的基本原則 1、保持鎮靜，趨利避害。
2、學(xué)會(huì )自救、保護自己。 3、想方設法，不斷求救。
4、記住四個(gè)電話(huà)：①“119”火警電話(huà)。②“110”報警電話(huà)。
③“122”交通事故報警電話(huà)。 ④“120”急救電話(huà)。
打電話(huà)不要慌張、語(yǔ)無(wú)倫次，必須要說(shuō)清地點(diǎn)、相關(guān)情況，顯著(zhù)的特征。 二、交通安全 1、行走安全：行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有效通信號控制的人行道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意來(lái)往車(chē)輛，不準追逐，奔跑；沒(méi)有行人橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬越馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。
2、騎自行車(chē)（電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)）安全：不滿(mǎn)16周歲不能在道路上騎電動(dòng)車(chē)、摩托車(chē)；不打傘騎車(chē)；不脫手騎車(chē)；不騎車(chē)帶人；不騎“病”車(chē)；不騎快車(chē)；不與機動(dòng)車(chē)搶道；不平行騎車(chē)；不在惡劣天氣騎車(chē)。 3、乘車(chē)安全：乘公共汽車(chē)要停穩后上下車(chē)，在車(chē)上要抓好扶手，頭、手等身體部位不能伸出窗外，管好身邊物品，防止扒竊；乘高速汽車(chē)要系安全帶；不乘超載車(chē)。
三、行走安全 1、安全常識： 指揮燈信號綠燈亮時(shí)，準許行人通行；黃燈亮時(shí)，不準行人通行，但已進(jìn)入人行道的行人，可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人通行；黃燈閃爍時(shí)，行人須在確保安全的原則下通行。 人行橫道信號燈綠燈亮時(shí)，準許行人通過(guò)人行橫道；綠燈閃爍時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道，但已進(jìn)入人行橫道的可以繼續通行；紅燈亮時(shí)，不準行人進(jìn)入人行橫道。
行人必須遵守的規定行人須在人行道內行走，沒(méi)有人行道靠右邊行走；穿越馬路須走人行橫道；通過(guò)有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規定；通過(guò)沒(méi)有交通信號控制的人行道，要左顧右盼，注意車(chē)輛來(lái)往，不準追逐，奔跑；沒(méi)有人行橫道的，須直行通過(guò)，不準在車(chē)輛臨近時(shí)突然橫穿；有人行過(guò)街天橋或地道的，須走人行過(guò)街天橋或地道；不準爬馬路邊和路中的護欄、隔離欄，不準在道路上推扒車(chē)、追車(chē)、強行攔車(chē)或拋物擊車(chē)。 2、行走時(shí)，哪些情況最危險呢？ （1）橫穿馬路很容易出危險。
（2）三五成群橫著(zhù)走在非人行道上，這樣最容易發(fā)生交通事故。 （3）上、下班高峰過(guò)后，馬路上車(chē)輛稀少，因為路中車(chē)少人稀思想麻痹。
麻痹加麻痹就等于危險。 （4）行走時(shí)一心兩用，邊走邊看書(shū)，或邊走邊想問(wèn)題，或邊走邊聊天，邊走邊玩……這樣做，可能車(chē)子不來(lái)撞你，你倒自己去撞車(chē)子，因此也十分危險。
四、騎車(chē)安全 （1）不滿(mǎn)12周歲的孩子，不能在道路上騎車(chē)。這是交通規則規定的。
（2）不打傘騎車(chē)。 （3）不脫手騎車(chē)。
（4）不騎車(chē)帶人。 （5）不騎“病”車(chē)。
（6）不騎快車(chē)。 （7）不與機動(dòng)車(chē)搶道。
（8）不平行騎車(chē)。 中小學(xué)生騎車(chē)帶人、闖紅綠燈、并排騎車(chē)、逆向騎車(chē)、在機動(dòng)車(chē)道上騎車(chē)以及騎自行車(chē)打手機、聽(tīng)MP3等各種交通違規行為，最后還要注意，在惡劣的天氣如雷雨、臺風(fēng)、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，也不要騎車(chē)。
五、乘車(chē)安全 （1）外出乘車(chē)不要乘坐低速載貨汽車(chē)和三輪汽車(chē)、拖拉機、黑摩的等非客運車(chē)輛，不要乘坐超員車(chē)輛，預防和減少各種安全事故的發(fā)生。 （2）上車(chē)前先看清公共汽車(chē)是哪一路，因為公共汽車(chē)停靠站，往往是幾路公共汽車(chē)同一個(gè)站臺，慌忙上車(chē)，容易乘錯車(chē)。
（3）待車(chē)子停穩后再上車(chē)或下車(chē)，上車(chē)時(shí)將書(shū)包置于胸前，以免書(shū)包被擠掉，或被車(chē)門(mén)軋住。 （4）上車(chē)后不要擠在車(chē)門(mén)邊，往里邊走，見(jiàn)空處站穩，并抓住扶手，頭、手、身體不能伸向窗外，否則容易發(fā)生傷害事故。
（5）乘車(chē)要尊老愛(ài)幼講禮貌，見(jiàn)老弱病殘及孕婦要主動(dòng)讓座。 （6）乘車(chē)時(shí)不要看書(shū)，否則會(huì )損害眼睛。
六、駕車(chē)安全 （一）正確控制車(chē)速 正確控制車(chē)速，是安全行駛的一個(gè)必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個(gè)道理。一般來(lái)說(shuō)，許多司機根據自己駕駛車(chē)輛的車(chē)型和性能，經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛(ài)、感覺(jué)最自如的一種車(chē)速。
如果這種行車(chē)速度能夠符合交通法規中的有關(guān)規定和交通環(huán)境，即可把這種車(chē)速定為自己的安全車(chē)速。 當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車(chē)速，還必須注意下列車(chē) 輛的行駛環(huán)境： （1）密切觀(guān)察沿途交通標志，遇有限速標志時(shí)，須嚴格按標志規定行駛。
（2）根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車(chē)速，該快就快，該慢就慢。 （3）在交通擁擠、車(chē)輛較多、車(chē)流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車(chē)速隨車(chē)流速度行進(jìn)，不要性急超車(chē)。
（4）盡量保持經(jīng)濟車(chē)速的穩定，避免高速超車(chē)和低速慢行。汽車(chē)載重量輕、道路條件好時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速可適當高一些，而汽車(chē)載重量大、道路條件差時(shí)，經(jīng)濟車(chē)速就必須低一些。
（5）行駛中，車(chē)速與通向行駛車(chē)輛間距相適應。在不同天氣、道路、車(chē)速條件下，與前車(chē)間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。
（二）減遞會(huì )車(chē) 車(chē)輛在沒(méi)有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來(lái)車(chē)交會(huì )時(shí)，應適當降低車(chē)速，并選擇比較空闊、堅實(shí)的路段，靠路右側緩行交會(huì )通過(guò)（在視線(xiàn)不良的情況下會(huì )車(chē)時(shí)，要降低。
7.如何提高班組安全生產(chǎn)管理意識PPT
班組長(cháng)需要有一定文化知識，技術(shù)基礎、操作本領(lǐng)，懂安全，會(huì )安全的人員擔任，也就是要具有較強安全生產(chǎn)意識和高度責任感，并具備相應的安全生產(chǎn)技術(shù)和應變能力，善于管理的職工擔任，而不是由不懂安全，違章指揮，冒險蠻干的人員擔任。
班組長(cháng)的只身安全管理水平提高了，就能夠很好提升班組的安全管理，就能減少安全事故的發(fā)生，那如何才能提高班組長(cháng)只身安全管理水平。
現代企業(yè)對班組長(cháng)的安全素質(zhì)要求達到“三到位”，即“意識到位”、“能力到位”、“責任到位”。
“意識到位”：班組長(cháng)要增強安全生產(chǎn)意識，真正貫徹“安全第一、預防為主”的方針，意識到自己的工作安排和布置關(guān)系到每一位職工的利益，甚至生命安危。
“能力到位”：班組長(cháng)必須具備必要的安全理論知識，應熟悉安全生產(chǎn)規章制度，熟悉掌握本班組、本崗位的安全操作技能，能解決影響班組安全生產(chǎn)的難題，即知識到位；
能針對不安全因素，適時(shí)采取有效控制措施，以及必要的組織協(xié)調安全工作的能力。
“責任到位”：班組長(cháng)應增強責任心，積極履行班組安全責任人職責，要掌握本班組的安全生產(chǎn)目標，把班組成員的安危作為頭等大事來(lái)抓，使班組安全工作責任到人，措施得力，落實(shí)到位。
這三個(gè)到位對班組長(cháng)提出了更高的要求，促使班組長(cháng)必須不斷提高安全素質(zhì)。
一要嚴于律己。
俗話(huà)說(shuō)：“喊破嗓子不如做出樣子”。
要正確認識自己所處崗位的重要性，牢固樹(shù)立“責任重于泰山”的思想，以“位卑未敢忘憂(yōu)國”的敬業(yè)精神，兢兢業(yè)業(yè)履行職責。
凡是要求班組成員做到的事自己首先做到，要求班組成員不能做到的自己首先不做，不記個(gè)人得失的“吃虧”事、默默無(wú)聞的“奉獻”事、廉潔自律的“高尚”事，要搶先做，帶頭遵守各項規章制度，這樣才能?chē)栏褚蠛徒逃嘟M員工。
對違章操作、違反勞動(dòng)紀律等不安全行為要敢于批評和處理，不回避矛盾，不照顧關(guān)系，不變通處理，以嚴立威。
二要有真才識學(xué)。
才能是決定威信的重要因素，一個(gè)能力平平的人，是很難樹(shù)立自己的威信的。
作為班組的帶頭人，自己首先要認真對有關(guān)安全生產(chǎn)方針、政策、法律和規定進(jìn)行學(xué)習和掌握；
其次要對生產(chǎn)工藝流程和設備操作規程進(jìn)行學(xué)習，提高理論知識和操作技能；
第三要熟練掌握本崗位生產(chǎn)應急預案，做到遇事不慌、處變不驚、應對自如；
第四要有“眼觀(guān)六路、耳聽(tīng)八方”的洞察力，能及時(shí)快速處理不安全行為和隱患；
第五要有“本能恐慌”意識，把學(xué)習和實(shí)踐當成一項任務(wù)、一種責任。
三要善于待人。
在班組安全管理中，要善于做員工的思想工作，對員工在安全生產(chǎn)工作中做得好的要進(jìn)行肯定和鼓勵，對存在的違章違紀行為要及時(shí)批評指正，對存在隱患的要進(jìn)行客觀(guān)分析，做到舉一反三。
對違章行為的考核要嚴格，要像“眼睛里揉不得沙子”一樣，堅決抵制和糾正，行得正走得直，一視同仁，不搞親疏。
要有與人溝通協(xié)調的能力、做好員工的思想工作，做到“手握金剛鉆、不怕瓷器活”，以自己過(guò)硬的技能解決問(wèn)題。
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4.1負責人與責任1.企業(yè)主要負責人的安全承諾書(shū)2.開(kāi)展安全標準化工作的文件3.從業(yè)人員學(xué)習、參與安全標準化活動(dòng)的記錄4.企業(yè)安全生產(chǎn)方針目標的文件5.企業(yè)各機構、部門(mén)、人員的職責文件6.根據安全責任考核制度，定期考核的有關(guān)考核記錄7.安全費用的提取和使用 情況的有關(guān)記錄、臺賬8.人員工傷保險記錄4.2 風(fēng)險管理1.安全評價(jià)報告2.風(fēng)險評價(jià)程序文件及記錄3.主要危險、有害因素檔案4.重大安全隱患治理方案5.重大危險源檔案，并有定期檢測、評估記錄6.重大危險源應急預案4.3法律法規與安全管理制度1.安全生產(chǎn)規章制度 （1）安全生產(chǎn)責任制度；（2）安全培訓教育制度；（3）安全檢查和隱患整改管理制度；（4）安全檢維修管理制度； （5）安全作業(yè)管理制度；（如：動(dòng)火，高處作業(yè)，吊裝等） （6）危險化學(xué)品安全管理制度；（7）設備設施安全管理制度； （8）安全投入保障制度；（9）勞動(dòng)防護用品（具）和保健品發(fā)放管理制度；（10）事故管理制度；（11）職業(yè)衛生管理制度；（12）倉庫、罐區安全管理制度；（13）安全生產(chǎn)會(huì )議管理制度；（14）安全生產(chǎn)獎懲管理制度；（15）防火、防爆、防塵、防毒管理制度；（16）消防管理制度；（17）新建、改建、擴建工程“三同時(shí)”制度；（18）特種作業(yè)人員管理制度；（19）相關(guān)方安全管理制度；（20）危險化學(xué)品事故應急救援預案。
2.法律法規、標準清單3.企業(yè)與上級部門(mén)、企業(yè)內部各職能部門(mén)、各級人員簽定的安全目標責任書(shū)4.崗位安全操作規程 4.4 安全培訓教育2.管理人員、特種從業(yè)人員、其他從業(yè)人員的培訓記錄或安全資格證，新從業(yè)人員的三級教育卡3.班組日常安全教育、活動(dòng)計劃和記錄4.安全培訓教育計劃，所有從業(yè)人員的安全培訓教育檔案，安全培訓教育記錄，培訓總結4.5 設備設施1.項目安全評價(jià)及相關(guān)審批資料、檢查記錄2.建設項目各階段資料及審查報告3.生產(chǎn)、存儲設備設施臺帳、記錄檔案4.特種設備、安全防護設施定期檢測、檢查和維護保養記錄5.設備設施停工檢維修方案、記錄檔案6.日常性檢維修作業(yè)任務(wù)書(shū)7.安全廢棄和處置管理制度4.6 作業(yè)安全1.作業(yè)許可證管理制度2.作業(yè)許可證及記錄3.承包商提供國家規定的相關(guān)資質(zhì)復印件，作業(yè)人員證件復印件4.與承包商簽訂的安全承諾書(shū)或安全協(xié)議書(shū)5.供應商提供的危險化學(xué)品安全生產(chǎn)許可證、危險化學(xué)品包裝物、容器定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)證書(shū)等有關(guān)資質(zhì)證書(shū)復印件6.承運單位提供的相關(guān)部門(mén)認定的資質(zhì)證書(shū)復印件，有關(guān)運輸人員的上崗資格證7.變更管理制度，《變更申請表》和《變更驗收表》的臺帳8.執行“操作工的六嚴格”規定的運行記錄4.7 產(chǎn)品安全與危害告知1.所有可能接觸和產(chǎn)生的危險化學(xué)品（包括產(chǎn)品、原料和中間體）的 普查、分類(lèi)檔案2.危險化學(xué)品的安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)和安全標簽3.應急咨詢(xún)電話(huà)號碼或者委托代理協(xié)議4.8 職業(yè)危害1.有毒有害作業(yè)場(chǎng)所的定期檢查和記錄2.職業(yè)衛生檔案（含職業(yè)病危害因素檢測）3.職業(yè)安全衛生防護設施及個(gè)體防護用品管理臺帳4.健康監護檔案4.9 事故與應急1.事故調查報告、處理臺帳2.根據風(fēng)險評價(jià)結果，針對潛在的事件和突發(fā)事故編制的事故應急救援預案3.應急救援預案定期演練報告及過(guò)程記錄4.10 檢查與績(jì)效考核1.各種檢查形式的《安全檢查表》2.綜合檢查、專(zhuān)業(yè)檢查、季節性檢查和日常檢查的記錄和臺帳3.安全隱患清單（包括原因分析和整改措施內容）及整改情況檔案4.每年一次的自評報告5.績(jì)效考核制度文本，定期考核記錄 需準備的制度、臺帳（檔案）、記錄、清單：制度（25）:1.安全責任考核制度2.安全廢棄和處置管理制度3.作業(yè)許可證管理制度4.變更管理制度5.績(jì)效考核制度6.安全生產(chǎn)規章制度 （1）安全生產(chǎn)責任制度；（2）安全培訓教育制度；（3）安全檢查和隱患整改管理制度；（4）安全檢維修管理制度； （5）安全作業(yè)管理制度；（如：動(dòng)火，高處作業(yè)，吊裝等） （6）危險化學(xué)品安全管理制度；（7）設備設施安全管理制度； （8）安全投入保障制度；（9）勞動(dòng)防護用品（具）和保健品發(fā)放管理制度；（10）事故管理制度；（11）職業(yè)衛生管理制度；（12）倉庫、罐區安全管理制度；（13）安全生產(chǎn)會(huì )議管理制度；（14）安全生產(chǎn)獎懲管理制度；（15）防火、防爆、防塵、防毒管理制度；（16）消防管理制度；（17）新建、改建、擴建工程“三同時(shí)”制度；（18）特種作業(yè)人員管理制度；（19）相關(guān)方安全管理制度；（20）危險化學(xué)品事故應急救援預案。臺帳（檔案）（18）：安全費用臺帳 主要危險、有害因素檔案 重大隱患項目檔案 重大危險源檔案 所有從業(yè)人員的安全培訓教育檔案 生產(chǎn)設備設施臺帳 生產(chǎn)設施技術(shù)檔案 特種設備臺帳和檔案 存儲設備設施臺帳 檢維修檔案 變更管理的臺帳 危險化學(xué)品檔案 職業(yè)衛生檔案（含職業(yè)病危害因素檢測） 職業(yè)安全衛生防護設施及個(gè)體防護用品管理臺帳 健康監護檔案 事故臺帳 綜合檢查、專(zhuān)業(yè)檢查、季節性檢查和日常檢查的臺帳 安全隱患整改情況檔案 記錄（10）：從業(yè)人員學(xué)習、參與安全標準化活動(dòng)的記錄 所有從業(yè)人員培訓教育記錄 班組安全活動(dòng)記錄 所有安全培訓教育記錄 作業(yè)許可證審批記錄 執行“操作工的六嚴格”規定的。
