港口安全生產(chǎn)宣傳知識(shí)(港口倉(cāng)儲(chǔ)需要注意哪些安全事項(xiàng))
1.港口倉(cāng)儲(chǔ)需要注意哪些安全事項(xiàng)
倉(cāng)庫(kù)安全管理的主要內(nèi)容（一）倉(cāng)庫(kù)安全基礎(chǔ)設(shè)施各類倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)所要按國(guó)家有關(guān)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，配置相應(yīng)的消防報(bào)警和滅火設(shè)施、設(shè)備、器材。
確保消防水源充足，消防水泵、備用電源、消防栓、消防水帶、滅火器具配置達(dá)標(biāo)、有效。 倉(cāng)庫(kù)必須安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警裝置和滅火設(shè)施，按規(guī)定數(shù)量和種類配備消防器具。
庫(kù)區(qū)及庫(kù)房要按有關(guān)規(guī)定設(shè)置消火栓，室外消火栓的間距不得超過120米、保護(hù)半徑不得超過150米；室外消火栓距路邊距離不得超過2米，與房屋外墻距離不宜小于5米。安全（視頻）監(jiān)控系統(tǒng)基本要求，監(jiān)控設(shè)置范圍主要包括：?jiǎn)挝恢車吔?、公共作業(yè)區(qū)域、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域、公共辦公場(chǎng)所、重點(diǎn)危險(xiǎn)源、人員密集活動(dòng)場(chǎng)所、重點(diǎn)生產(chǎn)工藝部位以及其他重要監(jiān)控部位。
監(jiān)控系統(tǒng)要具有對(duì)圖像信號(hào)采集、傳輸、切換控制、自動(dòng)報(bào)警、顯示、分配、記錄和重放的基本功能?，F(xiàn)場(chǎng)探測(cè)圖像清晰，有圖像來源、時(shí)間和運(yùn)行狀態(tài)提示。
視頻探測(cè)設(shè)備應(yīng)適應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)的照明條件，環(huán)境照度不滿足視頻監(jiān)測(cè)要求時(shí)，要配置輔助照明。（二）入庫(kù)安全處理貨物要入庫(kù)時(shí)門衛(wèi)須嚴(yán)格對(duì)其車輛進(jìn)行檢查登記，并要 求外單位人員佩戴“訪客證”，門衛(wèi)須代領(lǐng)車輛到達(dá)卸貨區(qū)；倉(cāng)管員到來后，告知安全主任帶同一名以上保安員來卸貨區(qū)做好防范工作，嚴(yán)禁非授權(quán)人員進(jìn)入卸貨區(qū)；倉(cāng)管員安排員工卸貨，同時(shí)檢查貨物數(shù)量、品種、重量、規(guī)格、貨號(hào)等是否符合送貨單；由質(zhì)檢人員按照來料檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行驗(yàn)貨；驗(yàn)貨完畢，質(zhì)檢人員記錄檢查結(jié)果；相關(guān)人員簽字后，倉(cāng)管員對(duì)合格品辦理入庫(kù)登記，做好標(biāo)識(shí)（數(shù)量、品種、重量、規(guī)格、貨號(hào)等）；對(duì)不合格產(chǎn)品填寫退貨單，并安排退貨，退貨產(chǎn)品須放于指定不合格區(qū)域；車輛出門須有保安員嚴(yán)格檢查，如有貨物出工廠，須憑“”核對(duì)數(shù)量、貨號(hào)、重量、規(guī)格等，待一切正常后，保安員記錄好車輛出工廠時(shí)間，同時(shí)收回“訪客證”。
（三）庫(kù)存安全管理（1）存貨需求量的變化、訂貨間隔期的變化以及交貨延誤期的長(zhǎng)短。預(yù)期存貨需求量變化越大，企業(yè)應(yīng)保持的安全庫(kù)存量也越大；同樣，在其他因素相同的條件下，訂貨間隔期、訂貨提前期的不確定性越大，或預(yù)計(jì)訂貨間隔期越長(zhǎng)，則存貨的中斷風(fēng)險(xiǎn)也就越高，安全庫(kù)存量也應(yīng)越高。
（2）存貨的短缺成本和儲(chǔ)存成本。一般地，存貨短缺成本的發(fā)生概率或可能的發(fā)生額越高，企業(yè)需要保持的安全庫(kù)存量就越大。
增加安全庫(kù)存量，盡管能減少存貨短缺成本，但會(huì)給企業(yè)帶來儲(chǔ)存成本的額外負(fù)擔(dān)。在理想條件下，最優(yōu)的訂貨和儲(chǔ)存模式可以求得，但在實(shí)際操作過程中，訂貨成本與儲(chǔ)存成本反向變化，不確定性帶來的風(fēng)險(xiǎn)使得這個(gè)自出現(xiàn)商品流通以來就出現(xiàn)的問題一直沒有得到有效地解決。
（四）倉(cāng)庫(kù)作業(yè)安全操作（1）安全操作管理制度化安全作業(yè)管理應(yīng)成為倉(cāng)庫(kù)日常管理的重要項(xiàng)目，通過制度化的管理保證管理的效果，制定科學(xué)合理的各種作業(yè)安全制度、操作規(guī)程和安全責(zé)任制度，并通過嚴(yán)格的監(jiān)督，確定員工能夠有效并充分地執(zhí)行安全操作管理制度。（2）重視作業(yè)人員資質(zhì)管理和業(yè)務(wù)培訓(xùn)安全教育應(yīng)對(duì)新參加倉(cāng)庫(kù)工作和轉(zhuǎn)崗的員工，進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)安全作業(yè)教育和操作培訓(xùn)，保證上崗員工都掌握作業(yè)技術(shù)與規(guī)范。
從事特種作業(yè)的員工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)并取得特種作業(yè)資格，才能上崗作業(yè)，且只能按證書規(guī)定的項(xiàng)目進(jìn)行操作，不能混崗作業(yè)。安全作業(yè)宣傳和教育是倉(cāng)庫(kù)的長(zhǎng)期性工作，作業(yè)安全檢查是倉(cāng)庫(kù)安全作業(yè)管理的日常性工作，通過嚴(yán)格的檢查、不斷的宣傳，嚴(yán)厲地對(duì)違章和忽視安全行為的懲罰，強(qiáng)化作業(yè)人員的安全責(zé)任意識(shí)。
（3）加強(qiáng)勞動(dòng)安全保護(hù)勞動(dòng)安全保護(hù)包括直接和間接對(duì)員工實(shí)行的人身保護(hù)措施。倉(cāng)庫(kù)要遵守《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)法》的規(guī)定，保證每日8小時(shí)、每周不超過44小時(shí)的工時(shí)制，依法安排加班，給員工以足夠的休息時(shí)間，包括合適的工間休息。
提供合適和足夠的勞動(dòng)防護(hù)用品，高強(qiáng)度工作鞋、手套、安全帽、工作服等，并督促作業(yè)人員使用和穿戴。（五）倉(cāng)庫(kù)保衛(wèi)工作倉(cāng)庫(kù)的治安保衛(wèi)工作是倉(cāng)庫(kù)為了防范、制止惡性侵權(quán)行為、以外事故對(duì)倉(cāng)庫(kù)及倉(cāng)庫(kù)的財(cái)產(chǎn)的侵害和破壞，維護(hù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的穩(wěn)定，保證倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的順利開展所進(jìn)行的管理工作。
治安保衛(wèi)工作的具體內(nèi)容就是執(zhí)行國(guó)家治安保衛(wèi)規(guī)章制度、防盜、防騙、防搶、防破壞、防火、防止財(cái)產(chǎn)侵害、維持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)交通秩序、防止交通以外事故等倉(cāng)庫(kù)治安災(zāi)難事故，協(xié)調(diào)與外部的治安保衛(wèi)關(guān)系，維持倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的安定局面和員工人身安全。治安保衛(wèi)管理是倉(cāng)庫(kù)管理的重要組成部分，不僅涉及到財(cái)產(chǎn)安全、人身安全，治安保衛(wèi)工作開展良好，才能確保企業(yè)的生產(chǎn)順利進(jìn)行，它是倉(cāng)庫(kù)實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的保證，在生產(chǎn)效率和提高經(jīng)營(yíng)效益與安全保衛(wèi)發(fā)生沖突時(shí)，要以治安保衛(wèi)優(yōu)先。
倉(cāng)庫(kù)治安保衛(wèi)管理的原則為：堅(jiān)持預(yù)防為主、確保重點(diǎn)、嚴(yán)格管理、保障安全和誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé)。（六）倉(cāng)庫(kù)消防工作消防工作是外貿(mào)倉(cāng)庫(kù)管理中的頭等大事，也是深化倉(cāng)庫(kù)改革，提高經(jīng)濟(jì)效益的重要保證，提高認(rèn)識(shí)、端正態(tài)度，加強(qiáng)消防設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)行經(jīng)常性的消防教育。
消防工作是保障國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全所不可缺少的，認(rèn)真貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針?！邦A(yù)。
2.談?wù)劯劭诎踩芾矸矫嫘枰扇∧男┐胧﹣肀ＷC生產(chǎn)
措施： ⑴、健全機(jī)械設(shè)備巡查制度 設(shè)備巡查制度的建設(shè)對(duì)一個(gè)港口企業(yè)尤為重要。
做好機(jī)械設(shè)備的巡查工作可以在設(shè)備故障還處于萌芽階段的時(shí)候就被發(fā)現(xiàn)并及時(shí)解決，保證設(shè)備一直處于良好的工作狀態(tài)，能有效的發(fā)現(xiàn)設(shè)備的安全隱患，并通過相應(yīng)的措施來降低或消除安全隱患，保障港口生產(chǎn)正常有序的進(jìn)行。 設(shè)備巡查應(yīng)根據(jù)崗位的不同分為三類，分別是操作人員、技術(shù)人員、管理人員三種崗位的檢查。
操作人員檢查應(yīng)該在設(shè)備開始作業(yè)前完成，側(cè)重于設(shè)備工作性能、安全裝置等方面的檢查。技術(shù)人員應(yīng)該每月不少于一次對(duì)設(shè)備進(jìn)行全面的、深入的、系統(tǒng)的檢查。
管理人員應(yīng)該不定期的對(duì)設(shè)備整體運(yùn)行狀況進(jìn)行檢查?，F(xiàn)階段我們這三種檢查工作做的都不夠，特別是操作人員的工前檢查更是做不到位，大部分人都是敷衍了事，而有的操作人員甚至沒有進(jìn)行工前檢查，只是收工后在檢查表上做個(gè)記錄。
針對(duì)這種情況，應(yīng)加大對(duì)工前檢查記錄的抽查和處罰力度，使工前檢查真正的得到落實(shí)。 ⑵、提升員工安全意識(shí)，推進(jìn)港口安全文化建設(shè) 推進(jìn)港口安全文化建設(shè)是穩(wěn)定港口生產(chǎn)、構(gòu)建和諧港口的重要內(nèi)容之一。
安全文化建設(shè)的首要任務(wù)是提升廣大員工的安全意識(shí)，全面提高員工自身防護(hù)能力，員工安全意識(shí)提高了安全生產(chǎn)才能得到有效的保障。 首先要加強(qiáng)員工的安全培訓(xùn)工作，特別是特種作業(yè)人員、前勤輔助作業(yè)人員等特殊崗位工人的安全培訓(xùn)工作。
要保證三級(jí)安全教育培訓(xùn)工作的實(shí)效性，可以對(duì)培訓(xùn)工人進(jìn)行考試，考試類型可分開卷和閉卷考試，經(jīng)考試合格的員工方可上崗作業(yè)，不合格的則繼續(xù)學(xué)習(xí)。特種作業(yè)人員要持證上崗，按章作業(yè)，嚴(yán)禁無證人員上崗。
其次要提高員工對(duì)突發(fā)事故的處理能力。通過相關(guān)的培訓(xùn)，要求作業(yè)人員在面對(duì)各類不同的突發(fā)事故時(shí)，能夠在最短的時(shí)間內(nèi)，采取最有效的方法予以緊急處置，努力使事故的損失減少到最低的限度。
最后要加強(qiáng)企業(yè)安全文化的宣傳力度，要通過各種媒介，引導(dǎo)員工掌握安全知識(shí)?？梢耘e辦例如安全知識(shí)競(jìng)賽、安全咨詢?nèi)?，分發(fā)安全知識(shí)卡片等活動(dòng)和手段，進(jìn)行安全知識(shí)的普及教育。
⑶、提高碼頭專業(yè)化、自動(dòng)化程度 隨著社會(huì)的發(fā)展進(jìn)步，對(duì)港口企業(yè)的要求也越來越高，專業(yè)化、自動(dòng)化碼頭建設(shè)的趨勢(shì)也是勢(shì)不可擋。通過對(duì)一些事故案例的分析，不難發(fā)現(xiàn)安全事故多發(fā)生在復(fù)雜的作業(yè)環(huán)境下，作業(yè)條件越惡劣，作業(yè)強(qiáng)度越高，發(fā)生事故的概率就越大。
專業(yè)化、自動(dòng)化碼頭的建設(shè)對(duì)于降低人力勞動(dòng)強(qiáng)度、減少交叉作業(yè)概率、改善作業(yè)條件有很大的幫助。現(xiàn)階段我們可能無法做到集裝箱全自動(dòng)化作業(yè)或散貨皮帶機(jī)流水線，但是可以對(duì)現(xiàn)有工藝進(jìn)行改進(jìn)，比如像龍灣公司的散貨裝卸工藝改進(jìn)，用卸料漏斗替代原有的裝載機(jī)裝卸作業(yè)，可以避免因裝載機(jī)與自卸車交叉作業(yè)而發(fā)生的安全事故。
⑷、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理，規(guī)范作業(yè)減少傷害 現(xiàn)場(chǎng)管理是港口企業(yè)安全生產(chǎn)管理中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，而規(guī)范作業(yè)則是保障生產(chǎn)有序進(jìn)行、保護(hù)人身安全的重要保證。要做好現(xiàn)場(chǎng)管理、保證規(guī)范作業(yè)首先要做好對(duì)重點(diǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理，比如清倉(cāng)作業(yè)、件雜貨作業(yè)、堆高作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的管理及規(guī)范作業(yè)，要明確班組長(zhǎng)及現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)員的職責(zé)，要做好現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員之間的銜接溝通工作，嚴(yán)禁違章作業(yè)、冒險(xiǎn)作業(yè)。
其次要重點(diǎn)關(guān)注夜間及特殊氣候環(huán)境下的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，夜間作業(yè)一定要穿戴反光背心，盡量避免在強(qiáng)風(fēng)、大霧等氣候條件下作業(yè)，如果確實(shí)生產(chǎn)需要，則一定要做好相應(yīng)的安全措施以保證安全生產(chǎn)。最后要做好生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)無關(guān)人員的管理，應(yīng)明確禁止外來無關(guān)人員出現(xiàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，原則上應(yīng)禁止外來提貨人員在現(xiàn)場(chǎng)提貨時(shí)從貨車上下來，如確實(shí)有必要?jiǎng)t應(yīng)佩戴安全防護(hù)用品。
⑸、加強(qiáng)安全生產(chǎn)事故的統(tǒng)計(jì)分析 有時(shí)候安全生產(chǎn)事故的發(fā)生是不可避免的，但是我們應(yīng)該努力做到避免同類事故再次發(fā)生，這其中的關(guān)鍵是從已經(jīng)發(fā)生過的安全事故中分析原因、找出癥結(jié)、提出應(yīng)對(duì)措施?，F(xiàn)階段大家普遍都是發(fā)生事故才召開事故分析會(huì)，這樣是典型的亡羊補(bǔ)牢式做法。
我認(rèn)為安全部門應(yīng)該收集已發(fā)生過的事故案例，然后根據(jù)事故的發(fā)生地點(diǎn)、原因、類型等進(jìn)行歸納分類，然后總結(jié)每一類事故的應(yīng)對(duì)措施，最后整理裝訂成冊(cè)，分發(fā)給員工進(jìn)行深入學(xué)習(xí)和理解。通過對(duì)安全生產(chǎn)事故案例的統(tǒng)計(jì)分析，可以讓員工比較全面的了解各類事故，提高對(duì)安全隱患的識(shí)別能力，避免同類事故再次發(fā)生。
⑹、加強(qiáng)港口專業(yè)安全生產(chǎn)管理人員的培養(yǎng) 安全管理人員是安全管理體系的骨干力量，是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的一道防護(hù)網(wǎng)。專業(yè)的高素質(zhì)的安全管理員能有效的降低安全生產(chǎn)事故的發(fā)生概率。
現(xiàn)階段我們應(yīng)加強(qiáng)安全管理人員的培養(yǎng)，可以抽調(diào)一些經(jīng)驗(yàn)豐富、素質(zhì)高、有責(zé)任心的年輕員工先到安全崗位上實(shí)習(xí)一段時(shí)間，熟悉業(yè)務(wù)流程，然后半脫崗或脫崗針對(duì)安全管理方面的內(nèi)容進(jìn)行專業(yè)學(xué)習(xí)。這樣員工就可以針對(duì)工作崗位的性質(zhì)及內(nèi)容進(jìn)行有的放矢的學(xué)習(xí)，能更好的掌握相關(guān)安全管理的知識(shí)，完成學(xué)習(xí)后一定能大幅提高企業(yè)的安全管理水平。
安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山，安全管理工作任重而道遠(yuǎn)。我們要充分運(yùn)用科學(xué)的現(xiàn)代安全管理模式和有效的管理手段，。
3.淺談港口企業(yè)如何落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)
（一）確立“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的經(jīng)營(yíng)理念作為港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人，應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到安全與生產(chǎn)在日常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在著相互滲透，相互貫穿，不可分割的關(guān)系。
必須切實(shí)做到把安全生產(chǎn)放在重要的位置上來加強(qiáng)管理，把發(fā)展經(jīng)濟(jì)建立在生產(chǎn)安全有保障的基礎(chǔ)之上。港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人作為企業(yè)的安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，必須樹立正確的安全發(fā)展理念，著眼全局，高度重視安全生產(chǎn)工作。
必須全面貫徹落實(shí)國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和行業(yè)安全技術(shù)技能，特別是要堅(jiān)決實(shí)行安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，生產(chǎn)過程中特別是危險(xiǎn)品、特種貨物裝卸作業(yè)以及重大節(jié)假日期間，實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)干部到現(xiàn)場(chǎng)輪流帶班制度；結(jié)合企業(yè)的實(shí)際，督促安全生產(chǎn)管理部門有計(jì)劃，有步驟地建立完善安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程；強(qiáng)化企業(yè)安全班組隊(duì)伍的建設(shè)；按規(guī)定配備安全技術(shù)人員和安全管理專職人員；確保安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金按時(shí)到位和合法使用。（二）加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育管理加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行安全生產(chǎn)宣傳教育，是強(qiáng)化安全生產(chǎn)管理最有效的管理措施。
因?yàn)?0%~70%的安全生產(chǎn)事故是由于人的不安全行為所導(dǎo)致。港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)督促安全生產(chǎn)管理部門充分利用“安全生產(chǎn)月”等重大活動(dòng)，廣泛宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)、自救互救常識(shí)和技能，提高作業(yè)人員的自我防范意識(shí)和安全操作技能。
在各崗位作業(yè)人員中積極開展“百日安全生產(chǎn)競(jìng)賽”活動(dòng)，對(duì)連續(xù)安全生產(chǎn)達(dá)一百日的班組給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，通過獎(jiǎng)勵(lì)進(jìn)一步促進(jìn)安全生產(chǎn)管理工作的發(fā)展。堅(jiān)決實(shí)行新員工崗前“三級(jí)安全教育”和老員工的安全知識(shí)、技能、態(tài)度教育，以及事故處理“四不放過”原則。
在一線生產(chǎn)崗位中實(shí)行班前安全教育會(huì)議，保證每班次員工上崗作業(yè)前都得到一次安全教育和提醒，清楚工作中存在的安全隱患和注意事項(xiàng)，確保安全宣傳教育培訓(xùn)做到有計(jì)劃、有落實(shí)、有總結(jié)分析。（三）強(qiáng)抓安全檢查與隱患排查治理《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》第四條規(guī)定：生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人對(duì)本單位事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)。
因此，企業(yè)主要負(fù)責(zé)人必須加強(qiáng)該方面工作的管理，督促安全生產(chǎn)管理部門，嚴(yán)格落實(shí)事故隱患排查治理規(guī)章制度的全面要求。在日常管理中，安全生產(chǎn)管理部門應(yīng)安排專職巡查安全員輪流巡查，重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督檢查，杜絕違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律的“三違”行為和超能力、超強(qiáng)度、超定員的“三超”不安全行為；經(jīng)常開展安全隱患排查，發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時(shí)給相關(guān)責(zé)任部門開出《安全隱患整改通知書》，明確整改的事項(xiàng)和整改期限；發(fā)現(xiàn)員工的不安全行為，及時(shí)糾正并開出《安全生產(chǎn)管理督導(dǎo)書》，做到有布置、有檢查、有落實(shí)。
重大節(jié)假日等重要時(shí)段前，對(duì)港口管轄區(qū)域范圍內(nèi)全面排查，特別是重點(diǎn)部位和危險(xiǎn)源的檢查，確保節(jié)假日期間等重要時(shí)段的安全生產(chǎn)工作管理到位，對(duì)于重大事故隱患的治理，要制定切實(shí)可行的重大事故隱患治理方案，防止事故發(fā)生。（四）全力推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，提高安全生產(chǎn)管理水平安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化是指通過建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定安全管理制度和操作規(guī)程，排查治理隱患和監(jiān)控重大危險(xiǎn)源，建立預(yù)防機(jī)制，規(guī)范生產(chǎn)行為，使各生產(chǎn)環(huán)節(jié)符合有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)和技能規(guī)范的要求，人、機(jī)、物、環(huán)處于良好的生產(chǎn)狀態(tài)，并持續(xù)改進(jìn)，不斷加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范化建設(shè)。
港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人要牽頭組織企業(yè)相關(guān)部門根據(jù)《企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化基本規(guī)范》的要求，結(jié)合港口企業(yè)的實(shí)際情況，逐步建立安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化管理制度，充分利用好風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、危險(xiǎn)源辨識(shí)與安全評(píng)估等標(biāo)準(zhǔn)化管理中的內(nèi)容指導(dǎo)實(shí)際工作。為提升企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平提供先進(jìn)的、系統(tǒng)的和規(guī)范的基礎(chǔ)保證。
（五）依法辦理工傷保險(xiǎn)，維護(hù)員工權(quán)益由于港口企業(yè)生產(chǎn)作業(yè)具有多樣性、復(fù)雜性和24小時(shí)高度連續(xù)性等特性，在繁忙的工作中，經(jīng)常發(fā)生交叉作業(yè)，人機(jī)配合作業(yè)等現(xiàn)象，難以避免由于人的不安全行為或物的不安全狀況導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。應(yīng)賦予企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)帶班人員、班組長(zhǎng)和調(diào)度人員在遇到險(xiǎn)情時(shí)第一時(shí)間下達(dá)停產(chǎn)撤人命令的直接決策權(quán)和指揮權(quán)。
同時(shí)，港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人必須確保企業(yè)按國(guó)家規(guī)定對(duì)所有員工購(gòu)買工傷保險(xiǎn)，并督促企業(yè)的安全生產(chǎn)管理部門要經(jīng)常向員工宣傳工傷管理的有關(guān)規(guī)定，讓員工清楚發(fā)生工傷事故時(shí)，應(yīng)該如何處理，維護(hù)自身合法權(quán)益。（六）加強(qiáng)港區(qū)作業(yè)環(huán)境管理，預(yù)防職業(yè)病港口企業(yè)主要負(fù)責(zé)人對(duì)安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)工作也應(yīng)與黨和國(guó)家所提倡的各項(xiàng)方針、政策保持一致，十八大報(bào)告中明確提出了大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的“五位一體”的總體布局。
作業(yè)環(huán)境管理的核心，就是要保持作業(yè)環(huán)境的整潔、有序與無毒無害，以給作業(yè)人員創(chuàng)造一個(gè)良好的作業(yè)環(huán)境，確保員工的身體健康，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。因此，企業(yè)必須牢固樹立以人為本的理念，負(fù)責(zé)人要經(jīng)常關(guān)注作業(yè)環(huán)境的日常狀況，督促安全生產(chǎn)管理部門加強(qiáng)對(duì)作業(yè)環(huán)境有害因素的分析識(shí)別和對(duì)有害作業(yè)點(diǎn)的調(diào)查與危害程度的評(píng)定，以及有針對(duì)性地改善作業(yè)環(huán)境的不良狀況，為員工發(fā)放規(guī)范的勞動(dòng)防護(hù)用品，以起。
4.關(guān)于港口安全生產(chǎn)六個(gè)嚴(yán)查專項(xiàng)整治活動(dòng)怎樣寫
為認(rèn)真貫徹11月23日全省安全生產(chǎn)電視電話會(huì)議精神，強(qiáng)化冬季港口安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，有效地防止各類安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，確保港口事業(yè)平穩(wěn)較快健康發(fā)展。市港口局積極開展為期一周的港口冬季安全生產(chǎn)大檢查，特邀請(qǐng)了港口企業(yè)安全方面的專家參加檢查。
此次港口冬季安全生產(chǎn)大檢查共分三個(gè)階段，第一階段是各港口企業(yè)和碼頭單位分別組織開展全面的自查自糾，第二階段是各港口處對(duì)對(duì)轄區(qū)內(nèi)港口企業(yè)、碼頭單位及登記備案的簡(jiǎn)易碼頭進(jìn)行檢查，第三階段是港口安全檢查小組對(duì)中石化馬鞍山分公司石油碼頭、長(zhǎng)江（金星）港口公司、港口集團(tuán)公司3家港口企業(yè)、碼頭單位進(jìn)行了抽查。在這次的冬季安全生產(chǎn)自查、檢查中共查出安全隱患70項(xiàng)，及時(shí)整改到位60項(xiàng)，限期、督促和跟蹤整改10項(xiàng)。
按照冬季港口安全生產(chǎn)大檢查的要求，首先對(duì)碼頭現(xiàn)場(chǎng)的防風(fēng)、防雪、防凍、防滑、防火等冬季安全防范措施進(jìn)行檢查。然后聽取被檢查單位關(guān)于落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理；加大安全投入，加強(qiáng)職工安全教育培訓(xùn)和安全操作規(guī)程，管理、從業(yè)人員持證上崗；開展安全隱患排查治理和整改，危險(xiǎn)品碼頭的專項(xiàng)整治；安全生產(chǎn)應(yīng)急管理，完善應(yīng)急預(yù)案，落實(shí)應(yīng)急裝備物資等的情況匯報(bào)。最后，港口安全檢查小組查閱了被檢查單位的安全臺(tái)帳等軟件資料。
通過這次安全生產(chǎn)大檢查，各港口企業(yè)、碼頭單位及登記備案的簡(jiǎn)易碼頭對(duì)冬季安全生產(chǎn)的重要性有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)冬季安全生產(chǎn)進(jìn)行了有針對(duì)性的部署，購(gòu)買了草包、草繩、工業(yè)用鹽、鐵絲等防凍、防滑物資，落實(shí)防風(fēng)、防雪、防凍、防滑、防火等冬季安全防范措施，確保冬季港口生產(chǎn)安全。
5.港口安全防范十知道觀后感
安全生產(chǎn)是我們追求亙古不變的目標(biāo)，是我們常抓不懈的工作。生命對(duì)于每個(gè)人來講只有一次，生命中最珍貴的是家庭、親情、愛情……當(dāng)這一切都瞬間消失時(shí)，留給生者的除了悲痛，還有些什么呢？電力行業(yè)是高危行業(yè)，當(dāng)電力人每天上班時(shí)，他的父母、妻兒、朋友無不盼望著他能平平安安地回家，他身上擔(dān)負(fù)的責(zé)任不僅僅是工作，還有讓家庭、親情快樂的責(zé)任，可是當(dāng)他逝去時(shí)，他的父母、妻兒、朋友該會(huì)怎樣地痛苦？
在管理學(xué)上有一句話，叫細(xì)節(jié)決定成敗，可我覺得，運(yùn)用到安全上來，也是非常恰當(dāng)?shù)?。有許多事故，就是細(xì)節(jié)上沒有處理好、才導(dǎo)致悲劇的發(fā)生。電力人不僅需要具備精湛的電氣知識(shí)和業(yè)務(wù)技能，還必須具備必要的安全生產(chǎn)知識(shí)，才能發(fā)現(xiàn)什么是違反《安規(guī)》的行為，才能知道在違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)時(shí)拒絕作業(yè)，杜絕事故發(fā)生。
看完那十二個(gè)不該發(fā)生的慘劇，腦中總是回蕩著那一聲聲慘叫，心里久久不能平靜。如果時(shí)光能重返，那些不該過早逝去的生命的人是不是知道自已錯(cuò)在哪里，是不是能接受教訓(xùn)，對(duì)工作會(huì)不會(huì)嚴(yán)肅認(rèn)真，遵章守紀(jì)，提高自我防范意識(shí)呢？
在日常工作中，我們一定要做好前期準(zhǔn)備工作，認(rèn)真執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)勘查制度，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)點(diǎn)要分析到位，完善工作方案，實(shí)施見票作業(yè)，在得到工作許可人的開工許可后，方可開始工作。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)每一位工作班組人員交待工作內(nèi)容、人員分工、帶電部位、進(jìn)行危險(xiǎn)點(diǎn)告知及采取的安全措施和技術(shù)措施。專職監(jiān)護(hù)人應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)任務(wù)，不能擅離職守、不準(zhǔn)兼做其他工作。如果是多個(gè)小組工作，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)得到所有小組負(fù)責(zé)人工作結(jié)束的匯報(bào)才可及時(shí)報(bào)告工作許可人工作終結(jié)。工作許可人確認(rèn)全部工作已經(jīng)完畢，方可下令拆除各側(cè)安全措施，向線路恢復(fù)送電。這一系列的程序走下來，容不得一絲松懈，必須遵章而行，循規(guī)而進(jìn)，保證安全必須環(huán)環(huán)相扣，層層把關(guān)，完善安全生產(chǎn)管理體系，嚴(yán)、細(xì)、實(shí)的工作作風(fēng)是搞好安全工作的重要保障。
工作計(jì)劃的隨意，工作任務(wù)的切割，安全監(jiān)督的缺失，安全風(fēng)險(xiǎn)就處于失控狀態(tài)；安全管理的松散，工作作風(fēng)的散漫，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的隨意，就是事故的苗頭。為什么我們總是為此付出血的代價(jià)，難道我們就不能接受些教訓(xùn)嗎？
作為電業(yè)人，每天上班時(shí)，想想白發(fā)蒼蒼的父母需要你的照顧，愛你的妻子需要你的呵護(hù)，活潑可愛的孩子需要你的養(yǎng)育，你怎能不遵守《安規(guī)》舍得離他們而去？親愛的朋友們，讓歡笑洋溢在每個(gè)家庭里，珍愛生命，重視安全。
6.港口安全管理制度
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港口安全管理規(guī)定_港口碼頭安全管理制度
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港口安全管理?xiàng)l例 第一條 為貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，保障和促進(jìn)港口安全生產(chǎn)，規(guī)范港口建設(shè)工程項(xiàng)目和港口生產(chǎn)系統(tǒng)的安全評(píng)價(jià)管理，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國(guó)港口法》、《中華人民共和國(guó)行政許可法》、《中華人民共和國(guó)海上交通安全法》、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》等有關(guān)法律、行政法規(guī)，制定本辦法。 第二條 本辦法適用于中華人民共和國(guó)境內(nèi)沿海與內(nèi)河港口（不包括漁港、軍港）的新建、改建、擴(kuò)建和技術(shù)改造工程項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱港口建設(shè)項(xiàng)目）及港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全評(píng)價(jià)管理工作。 第三條 港口安全評(píng)價(jià)是以實(shí)現(xiàn)港口建設(shè)項(xiàng)目和港口生產(chǎn)系統(tǒng)的安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程原理和方法，對(duì)港口建設(shè)項(xiàng)目和生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行辯識(shí)與分析，判斷建設(shè)項(xiàng)目、生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)生安全事故的可能性及其嚴(yán)重程度，為制定港口建設(shè)與生產(chǎn)的安全對(duì)策措施以及進(jìn)行安全生產(chǎn)監(jiān)察提供科學(xué)依據(jù)。安全評(píng)價(jià)包括港口建設(shè)項(xiàng)目安全預(yù)評(píng)價(jià)、安全驗(yàn)收評(píng)價(jià)以及港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)、專項(xiàng)安全評(píng)價(jià)。
