一節=一海里/小時(shí)=1.852 km/h。航速30節=55.56km/h。1海里=1.852千米(公里)拓展:“節”的代號是英文“Knot”,是指地球子午線(xiàn)上緯度1分的長(cháng)度,由于地球略呈橢球體狀,不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等于1843米;緯度45°處約等于1852.2 米,兩極約等于1861.6 米。海里是海上的長(cháng)度單位.它原指地球子午線(xiàn)上緯度1分的長(cháng)度,由于地球略呈橢球體狀,不同緯度處的1分弧度略有差異.在赤道上1海里約等于1843米;緯度45°處約等于1852.2米,兩極約等于1861.6米.1929年國際水文地理學(xué)會(huì )議,通過(guò)用1分平均長(cháng)度1852米作為1海里;1948年國際人命安全會(huì )議承認,1852米或6O76.115英尺為1海里,故國際上采取1852米為標準海里長(cháng)度.中國承認這1標準,用代號“M”表示.另外,艦船上錨鏈分段制造和使用標志長(cháng)度單位也用“節”通常規定錨鏈長(cháng)度27.5米為1節;中國艦艇的使用標志以2O米為1節.現代海船的測速儀已非常先進(jìn),有的隨時(shí)可以數字顯示,“拋繩計節”早已成為歷史,但“節”作為海船航速單位仍被沿用。
什么是海里? 海里是度量海上距離的單位,1海里等于地球橢圓子午圈上緯度1’的弧長(cháng).這一規定可使距離單位與緯度1’的單位相一致,給航海應用帶來(lái)很大方便. 什么是英里? 是英美制的長(cháng)度單位.米,則是重要的公制長(cháng)度單位英里又稱(chēng)哩,是使用于英國、前英國殖民地和英聯(lián)邦國家的長(cháng)度單位.美國等國家采用. 什么是公里? 公里是指一種常用的長(cháng)度計量單位,是千米的俗稱(chēng),縮寫(xiě)為km,1公里(千米)=1000米,通常它用于衡量?jì)傻刂g的距離。是中國對“Km”通俗、廣泛應用的叫法。 海里,英里,公里的換算上區別: 1英里等于1.609公里,1海里等于1.852公里,1公里等于1000米。海里,英里,公里的用法上區別:1.海里是度量海上距離的單位。2.英里是英美制的長(cháng)度單位。3.公里是指國際上常用的長(cháng)度計量單位。
一里,習慣指一市里,即500米。
里,長(cháng)度計量單位。1929年民國推行計量改革以來(lái),一里特指一市里,舊稱(chēng)一華里。
常用于計量路程、地理距離。如:里程碑(設于路邊計算里數的標志)。
里作為計量單位,源于中國古代的井田制,井田制被廢除之后,由面積單位演化為長(cháng)度單位。
換算公式:一市里=500米,一公里=1000米。一英里≈1609.344米,一海里≈1 852米。
一節速度相當每小時(shí)輪船航行1.852公里。
節,是英文KnOt,原指地球子午線(xiàn)上緯度一分的長(cháng)度,國際水文地理學(xué)會(huì )規定了,以地球緯度一分的長(cháng)度1852米作為一標準海里的長(cháng)度。通常是海船,軍艦的在水上水下航行速度的單位。根據當前的國際公約,一節等于每小時(shí)行駛一海里,一海里就是1.852公里。
一節=一海里/小時(shí)=1.852公里/小時(shí) [節]:為輪船航行速度的單位,后來(lái),也用於風(fēng)及洋流的速度。 “節”的代號是英文“Knot”,是指地球子午線(xiàn)上緯度1分的長(cháng)度,由于地球略呈橢球體狀,不同緯度處的1分弧度略有差異。在赤道上1海里約等于1843米;緯度45°處約等于1852.2 米,兩極約等于1861.6 米。1929年國際水文地理學(xué)會(huì )議,通過(guò)用1分平均長(cháng)度1852米作為1海里;1948年國際人命安全會(huì )議承認,1852米或6O76.115英尺為1海里,故國際上采用1852米為標準海里長(cháng)度。中國承認這一標準,用代號“M”表示。 輪船 輪船的來(lái)歷 “輪船”一詞始于我國唐代,它的出現與船的動(dòng)力改革有關(guān)。 原來(lái),我國唐代李皋發(fā)明了”槳輪船”。他在船的舷側或艉部裝上帶有槳葉的槳輪,靠人力踩動(dòng)槳輪軸,使輪周上的槳葉撥水推動(dòng)船體前進(jìn)。因為這種船的槳輪下半部浸入水中,上半部露出水面,所以稱(chēng)為”明輪船”或”輪船”,以便和人工劃槳的木船、風(fēng)力推動(dòng)的帆船相區別。 而最早建造蒸汽輪船的是法國發(fā)明家喬弗菜,他在1769年就建造了世界第一艘蒸汽輪船“皮羅斯卡菲”號,用蒸汽機啟動(dòng)。后來(lái),英國人薛明敦在1802年也建成一艘蒸汽輪船。可惜它們均未得到實(shí)際應用。 直到1807年9月,美國人富爾敦設計、制造的蒸汽輪船“克萊蒙特”號試航成功,才使輪船開(kāi)始真正成功為水上舞臺的主角。“克萊蒙特”號,全長(cháng)45.72米,寬9.14米,排水量100噸,船速每小時(shí)6.4公里。 蒸汽機船發(fā)明后,用蒸汽機為動(dòng)力代替人力帶動(dòng)槳輪,沿用了100多年之久。 后來(lái)螺旋槳推進(jìn)器取代了槳輪,這種“明輪船”被淘汰了。因為稱(chēng)呼上的通俗和習慣,用螺旋槳推進(jìn)的船仍稱(chēng)為“輪船”,并沿襲至今。 輪船的分類(lèi) 按不同的標準,則有不同的分類(lèi): 1. 按民用運輸可分為客船、貨船、渡船、駁船; 2. 按航行區域可分為海船、內河船和港灣船; 3. 按航行狀態(tài)可分為排水量船、滑行艇、水翼船、氣墊船、沖翼艇; 4. 按動(dòng)力裝置可分為蒸汽動(dòng)力裝置船、內燃機動(dòng)力裝置船、核動(dòng)力船、電力推進(jìn)船; 5. 按推進(jìn)器形式分:螺旋槳船、平旋推進(jìn)器船、噴水推進(jìn)器船、噴氣推進(jìn)器船、螺桿艇、明輪船。 在諸多船舶中,最常見(jiàn)的是鋼質(zhì)船、內燃機動(dòng)力船、螺旋槳推進(jìn)船等。答案補充 普通的雜貨船的速度在12-15節,也就是22-27公里/小時(shí) 大型的集裝箱船的速度在20-28節,也就是36-52公里/小時(shí) 大型的核動(dòng)力航母的最高速度可達32-35節,也就是60-65公里/小時(shí) 普通的軍艦的速度在20-30節之間,也就是36-55公里/小時(shí) 大型的郵輪的速度核大型的集裝箱差不多
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