D開(kāi)頭和G開(kāi)頭的動(dòng)車(chē)有什么區(qū)別(g和d開(kāi)頭的動(dòng)車(chē)區(qū)別)
D開(kāi)頭和G開(kāi)頭的動(dòng)車(chē)有什么區(qū)別
C是城際列車(chē)，一般速度在200km/h左右，主要是在那些固定的城際線路上使用。D是動(dòng)車(chē)，一般速度在200-250km/h左右，主要是在客貨混跑的鐵路干線上使用。
中國(guó)的交通發(fā)展非常迅速，我們常見(jiàn)的交通工具有：船只、鐵路、汽車(chē)、飛機(jī)等。那么，坐動(dòng)車(chē)的時(shí)候c和d開(kāi)頭的動(dòng)車(chē)有什么區(qū)別？
詳細(xì)內(nèi)容
- 01
動(dòng)車(chē)、全稱(chēng)動(dòng)力車(chē)輛，是指軌道交通系統(tǒng)中裝有動(dòng)力裝置的車(chē)輛，包括機(jī)車(chē)和動(dòng)力車(chē)廂兩大類(lèi)。動(dòng)車(chē)裝配有驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，而與之相對(duì)應(yīng)地?zé)o驅(qū)動(dòng)裝置車(chē)輛就是拖車(chē)。列車(chē)要能在軌道上正常運(yùn)行，就必須有動(dòng)車(chē)為整列火車(chē)提供足夠牽引力，但可以不掛沒(méi)有動(dòng)力的拖車(chē)。
- 02
動(dòng)車(chē)是安裝有車(chē)輪驅(qū)動(dòng)機(jī)器設(shè)備的鐵路車(chē)輛，而不是動(dòng)車(chē)組。不僅高速列車(chē)中有動(dòng)車(chē)，所有火車(chē)類(lèi)型的交通工具、包括常速動(dòng)車(chē)組、普速列車(chē)、地鐵列車(chē)、輕軌列車(chē)、單軌列車(chē)和磁懸浮列車(chē)等都有動(dòng)車(chē)。
- 03
動(dòng)車(chē)有兩大類(lèi)別，一種是單節(jié)機(jī)車(chē)，它們只負(fù)責(zé)車(chē)輛牽引，不具備運(yùn)載功能；另一種是動(dòng)力車(chē)廂，它們不僅擁有牽引能力，還有運(yùn)載功能，可以在車(chē)輛上運(yùn)輸旅客或貨物。
- 04
動(dòng)力單元是指用至少一節(jié)動(dòng)車(chē)和若干節(jié)拖車(chē)（這里的若干節(jié)一般不超過(guò)五節(jié)）所組成的短列車(chē)。動(dòng)力單元是一種列車(chē)編組模式，實(shí)現(xiàn)動(dòng)車(chē)與動(dòng)車(chē)或動(dòng)車(chē)與拖車(chē)之間按一定數(shù)量比進(jìn)行組合搭配，使之在長(zhǎng)期的作業(yè)中提高工作效率、統(tǒng)一編組方式以及適應(yīng)特定運(yùn)輸功能。
- 05
動(dòng)車(chē)不完全等同于火車(chē)頭。火車(chē)頭是指配置在列車(chē)兩端、具有控制列車(chē)運(yùn)作功能的軌道車(chē)輛。傳統(tǒng)機(jī)車(chē)是火車(chē)頭的主體，它們不僅有牽引裝置，還有一系列的操縱設(shè)備，設(shè)有司機(jī)駕駛室，調(diào)控整列火車(chē)的主要正常工作。
D開(kāi)頭和G開(kāi)頭的動(dòng)車(chē)有什么區(qū)別
代表的檔次不一樣。C動(dòng)車(chē)“C”字頭列車(chē)，代表城際高速動(dòng)車(chē)，是修建在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口流動(dòng)很大地區(qū)，如京津線、廣深線、沈大線等。2008年8月1日，京津城際鐵路通車(chē)，以“C”為代號(hào)城際高速動(dòng)車(chē)組正式開(kāi)通。D動(dòng)車(chē)“D”字頭列車(chē)，代表動(dòng)車(chē)組列車(chē)，出現(xiàn)在2007年鐵路第六次大提速后。
代表的檔次不一樣。C動(dòng)車(chē)“C”字頭列車(chē)，代表城際高速動(dòng)車(chē)，一般是修建在經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)，人口流動(dòng)很大的地區(qū)，如京津線、廣深線、沈大線等。2008年8月1日，京津城際鐵路通車(chē)，以“C”為代號(hào)的城際高速動(dòng)車(chē)組正式開(kāi)通。D動(dòng)車(chē)“D”字頭列車(chē)，代表動(dòng)車(chē)組列車(chē)，出現(xiàn)在2007年鐵路第六次大提速之后。
C開(kāi)頭和D開(kāi)頭的車(chē)有什么區(qū)別
D開(kāi)頭的火車(chē)和G開(kāi)頭與C開(kāi)頭的火車(chē)區(qū)別：
1、類(lèi)型不同：
D開(kāi)頭的火車(chē)是動(dòng)車(chē)，G開(kāi)頭的火車(chē)是高鐵。C開(kāi)頭的火車(chē)是普通列車(chē)。
2、速度不同：
D開(kāi)頭的火車(chē)是時(shí)速160—200公里的動(dòng)車(chē)組列車(chē)。
G開(kāi)頭的火車(chē)是時(shí)速250公里的高鐵。
C開(kāi)頭的火車(chē)是時(shí)速80-160公里的普通列車(chē)
3、軌道不同：
動(dòng)車(chē)在有砟鐵路上。
高鐵與普通列車(chē)在無(wú)砟鐵路上（砟，是巖石、煤等碎片的意思，無(wú)砟軌道指的就是沒(méi)有小石頭的軌道）。
擴(kuò)展資料：
火車(chē)類(lèi)型
G=
高速動(dòng)車(chē)組，時(shí)速一般在300KM以上。
D=
快速動(dòng)車(chē)組，時(shí)速在200KM～300kM之間。
C=
城際動(dòng)車(chē)組，基本都是城際列車(chē)或者市域通勤車(chē)。
T=特快旅客列車(chē)，區(qū)間運(yùn)行速度最快可達(dá)120公里/小時(shí)。
K=快速旅客列車(chē)，一般區(qū)間運(yùn)行速度為100公里/小時(shí)。
Z=直達(dá)特快列車(chē)（直特），列車(chē)運(yùn)行速度最高可達(dá)160公里/小時(shí)。
參考資料來(lái)源：搜狗百科-D字頭列車(chē)
火車(chē)c字頭和D字頭G字頭的區(qū)別
c字頭的列車(chē)一般是指城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)，又被稱(chēng)為城際火車(chē)和城際專(zhuān)列，而d字頭的列車(chē)一般是指普通動(dòng)車(chē)組列車(chē)，常被人們簡(jiǎn)稱(chēng)為“動(dòng)車(chē)”。
c字頭和d字頭列車(chē)的區(qū)別：
1、速度不同。c字頭列車(chē)的最高時(shí)速可達(dá)160~350公里，而d字頭的列車(chē)最高時(shí)速可達(dá)200~250公里。
2、行駛的路程不同。c字頭列車(chē)一般是運(yùn)行在相鄰的城市之間的，行駛的全程路程比較短。而d字頭的列車(chē)一般是運(yùn)行在城市之間，省會(huì)與省會(huì)之間的，全是的全程路程比較遠(yuǎn)。
3、席別不同。c字頭的列車(chē)一般只有一等座、二等座和無(wú)座票，而d字頭的列車(chē)除了有一等座、二等座、和無(wú)座票之外，還有臥鋪票(一等臥、二等臥)。
4、行駛的時(shí)間不同。c字頭的列車(chē)一般都是短途的，全程行駛的時(shí)間較短，而d字頭的列車(chē)一般是相對(duì)長(zhǎng)途的，全程行駛的時(shí)間較長(zhǎng)。
火車(chē)c開(kāi)頭和d哪個(gè)快？
一般情況下，d開(kāi)頭的列車(chē)行駛速度要比c開(kāi)頭的列車(chē)的行駛速度較快。雖然d開(kāi)頭的列車(chē)速度是在200km/h或者250km/h，而c開(kāi)頭的列車(chē)速度是在160km/h~350km/h之間，但是大多數(shù)c開(kāi)頭的列車(chē)速度一般是不超過(guò)200km/h的。
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