盤(pán)點(diǎn)地球上最貴的十輛超跑(世界上最貴的十輛超跑)
由于制造最好的超級(jí)跑車所需的復(fù)雜性和時(shí)間量，它們通常以極其有限的數(shù)量生產(chǎn)，成本幾乎都要上千萬(wàn)。也許只有超級(jí)富豪才能買得起這些華麗的玩具，對(duì)我我們這些普通人來(lái)說(shuō)，尤其是我本人，也就看看圖片就滿足了。對(duì)于最昂貴的超級(jí)跑車，也許我整理得不夠全面，如果我不知道的一定要評(píng)論區(qū)分享一下呦！同樣這些汽車你最喜歡的是哪一輛呢？歡迎大家參與討論。#時(shí)尚無(wú)時(shí)限##汽車#
10、邁凱輪 P1 LM —— 370萬(wàn)美元
發(fā)動(dòng)機(jī)：3.8 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：350公里
百公里加速：2.8秒
總量：5輛
邁凱倫 P1 LM 是一款價(jià)值 370 萬(wàn)美元的中置發(fā)動(dòng)機(jī)插電式混合動(dòng)力快速跑車，配備后輪驅(qū)動(dòng)。豪華快車搭載 3.8 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)配置，取代了老款的 F1 GTR。得益于雙渦輪增壓器，該車可產(chǎn)生動(dòng)力 903 馬力。邁凱倫 P1 作為邁凱倫 F1 的繼任者在 2012 年巴黎車展上亮相。得益于其 7 速雙離合變速器，邁凱倫 P1 可快速加速。
它在 2.8 秒內(nèi)從 0-100 公里/小時(shí)加速，在 6.8 秒內(nèi)從 0-200 公里/小時(shí)加速，在 16.5 秒內(nèi)從 0-300 公里/小時(shí)加速，使其比其繼任者 F1 快 5.5 秒。
9、布加迪 Chiron Super Sport 300+ —— 390 萬(wàn)美元
發(fā)動(dòng)機(jī)：8.0 升四渦輪增壓 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：490公里
百公里加速：2.3 秒
總量：30輛
當(dāng)布加迪宣布他們打破了每個(gè)小時(shí) 300 英里的大關(guān)時(shí)，這就是讓這一切成為現(xiàn)實(shí)的海報(bào)男孩。布加迪 Chiron Super Sport 300+ 是常規(guī) Chiron 的修改版，是打破記錄的原始版本的公路版。該車配備相同的 8.0 升 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生驚人的 1,577 馬力。它不僅獲得大量動(dòng)力來(lái)達(dá)到令人難以置信的速度，而且還利用了高科技的航空部件，例如長(zhǎng)尾車身設(shè)計(jì)和負(fù)升力后擴(kuò)散器，以及輕質(zhì)鎂合金車輪。
然而，雖然名稱中有“300”，但出于作為道路合法機(jī)器的安全考慮，速度被電子限制為每小時(shí)445公里。由于其標(biāo)志性的橙色條紋和后部設(shè)置的四排氣管，該車可以與其原始車型區(qū)分開(kāi)來(lái)。這種機(jī)器野獸被嚴(yán)格限制在30輛。
8、蘭博基尼Veneno —— 450萬(wàn)美元
發(fā)動(dòng)機(jī)： 6.5 升V12 發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：355 公里
百公里加速：2.9 秒
總量：14輛
這臺(tái)漂亮的車子是在 2014 年至 2015 年間生產(chǎn)的，是為紀(jì)念公司成立 50 周年而設(shè)計(jì)的。起價(jià)為 450 萬(wàn)美元，但根據(jù)每個(gè)車輛的規(guī)格而有所不同。Veneno 有雙門(mén)轎車和敞篷車配置。
這輛車配備了與 Aventador 相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)調(diào)整以產(chǎn)生更大的動(dòng)力。Veneno 中的 6.5 升 V12 可產(chǎn)生 740 馬力和 609 牛米的扭矩。這使汽車能夠在 2.9 秒內(nèi)從停止?fàn)顟B(tài)達(dá)到 100 公里/小時(shí)。
7、布加迪Bolide —— 470萬(wàn)美元
發(fā)動(dòng)機(jī)： 8 升四渦輪增壓 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：500公里
百公里加速：2.2 秒
總量：40輛
這款充滿未來(lái)感的四輪車剛剛在巴黎舉行的36 屆時(shí)在國(guó)際汽車節(jié)上被專業(yè)設(shè)計(jì)師小組評(píng)為世界上最漂亮的超級(jí)跑車。著名的比賽有點(diǎn)像汽車界的選美比賽，Bolide 獲得了第一名。
使用與其他布加迪產(chǎn)品相同的 8.0 升四渦輪增壓 W16、全輪驅(qū)動(dòng)和七速雙離合自動(dòng)變速箱，Bolide 實(shí)驗(yàn)車在配備備用發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)發(fā)出大量的咕嚕聲。在這個(gè)概念中，1824 馬力和 1364 磅-英尺的扭矩是在“除其他外”的 110 辛烷值賽車燃料的幫助下實(shí)現(xiàn)的。然而，在生產(chǎn)形式上，Bolide 使用 98RON 燃料將只有 1,578 馬力和 1,180 磅-英尺的扭矩。
6、科尼賽克 CCXR Trevita —— 480萬(wàn)美元
發(fā)動(dòng)機(jī)：4.7升雙增壓8V發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：410公里
百公里加速：2.9 秒
總量：2輛
CCXR Trevita 是一款獨(dú)一無(wú)二的豪華車，由黑色涂層纖維制成，該纖維已轉(zhuǎn)化為閃閃發(fā)光的銀白色元素。Trevita 明亮的顏色是由于銀白色纖維，它閃耀著數(shù)百萬(wàn)顆微小的白色鉆石顏色注入身體。除了炫麗的外觀外，憑借其4.7升雙增壓8V發(fā)動(dòng)機(jī)配置，提供了強(qiáng)大的性能，可產(chǎn)生更多動(dòng)力以提高加速性能。
最高時(shí)速超過(guò) 410 公里/小時(shí)，制動(dòng)距離約為 32米。帶有 ABS 的碳陶瓷制動(dòng)器、安全氣囊、換擋撥片、儀表組、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、輪胎監(jiān)控系統(tǒng)和液壓升降系統(tǒng)是其眾多顯著特征之一。重量分布為前部 45% 和后部 55%，這有利于輕松加速。任何想要駕駛令人驚嘆且昂貴的跑車的人都應(yīng)該考慮科尼賽克 CCXR Trevita。
5、帕加尼Huayra Imola —— 540 萬(wàn)美元
發(fā)動(dòng)機(jī)：6升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：370公里
百公里加速：2.8 秒
總量：5輛
帕加尼Huayra Imola僅制造了 5 輛，證明了其制造過(guò)程中獨(dú)特的精確度和廣泛的研究。獲得限量版的少數(shù)幸運(yùn)客戶需要支付 540 萬(wàn)美元的價(jià)格。2020 年情人節(jié)發(fā)布，所有 5 款量產(chǎn)車型均已售罄。Imola 的動(dòng)力、輕盈和敏捷性毫不費(fèi)力地融合在一起，使其成為“具有完全賽車氣質(zhì)的公路超級(jí)跑車，體現(xiàn)了帕加尼汽車賽道技術(shù)的最大表現(xiàn)”。
由梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)的6升雙渦輪增壓 V12 發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。梅賽德斯無(wú)疑是市場(chǎng)上最好的 V12 之一。該發(fā)動(dòng)機(jī)與 7 速橫向 Xtrac 變速箱和三片式離合器配對(duì)。超級(jí)跑車還具有由“中央單元”控制的機(jī)電差速器，該單元還管理發(fā)動(dòng)機(jī)和空氣動(dòng)力學(xué)。
4、布加迪迪沃 —— 590萬(wàn)美元
發(fā)動(dòng)機(jī)：8.0升四渦輪增壓 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：380公里
百公里加速：2.4 秒
總量：40輛
布加迪迪沃是一款專注于賽道的中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車，確實(shí)與較便宜的 Chiron 有相同的引擎，它當(dāng)然值得更高的價(jià)格標(biāo)簽。迪沃配備了完整的碳纖維中冷器、明顯更輕的車輪以及取消了消音設(shè)備，這反過(guò)來(lái)又使該車比同類產(chǎn)品輕了 35 公斤。
盡管功率數(shù)據(jù)保持在 1500 bhp 相同，但與 Chiron 相比，Divo 的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)置與重量減輕相結(jié)合，使其在 Nardo 測(cè)試賽道上的速度快了 8 秒。布加迪將只生產(chǎn) 40 輛這樣的車。
3、布加迪Centodieci —— 900萬(wàn)美元
發(fā)動(dòng)機(jī)：8.0 升四渦輪增壓 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：380公里
百公里加速：2.4 秒
總量：10輛
布加迪 Centodieci 于 2020 年亮相。這款車旨在成為傳奇布加迪 EB110 的現(xiàn)代回歸。這輛車也是為慶祝布加迪 110 周年而制造的。雖然它的造型可能不會(huì)吸引每一個(gè)人，但它確實(shí)會(huì)非常罕見(jiàn)，因?yàn)樗鼈冎粫?huì)生產(chǎn) 10 臺(tái)。
雖然成本更高，但該車配備了相同的 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)，但比 Chiron 產(chǎn)生的功率增加了 100 馬力，重量減輕了 20 公斤，布加迪標(biāo)志性的 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)。可輸出出色的 1,600 馬力，為布加迪超級(jí)跑車駕駛員提供他們渴望的高性能性能。
2、帕加尼 Zonda HP Barchetta —— 1750萬(wàn)美元
發(fā)動(dòng)機(jī)：8.0 升四渦輪增壓 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：490公里
百公里加速：2.3 秒
總量：30輛
帕加尼 Zonda HP Barchetta（風(fēng)之子） 被認(rèn)為是世界上第二代最昂貴的汽車。風(fēng)之子的傳說(shuō)已經(jīng)令人震驚，這輛車也有不同的外觀，部分覆蓋的后輪，更小的擋風(fēng)玻璃，以及它沒(méi)有車頂?shù)氖聦?shí)都使它成為一輛特殊的車輛。這款風(fēng)之子的峰值功率輸出為 789 馬力，最高時(shí)速為 355 公里。
其與眾不同的外觀、強(qiáng)大的梅賽德斯-奔馳 7.3 升 V-12 和出色的性能使其成為經(jīng)典和傳奇。好像 Zonda 不夠搶眼，HP Barchetta 的后輪部分被碳纖維面板覆蓋，因此得名 Barchetta，使其真正值得被譽(yù)為有史以來(lái)世界上最昂貴的汽車之一。
1、布加迪La Voiture Noire —— 1870萬(wàn)美元
發(fā)動(dòng)機(jī)：8.0 升四渦輪增壓 W16 發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：420公里
百公里加速：2.4秒
總量：10輛
La Voiture Noire - 或“黑色汽車” - 源于布加迪創(chuàng)造有史以來(lái)最昂貴和獨(dú)家汽車的使命。這款一次性杰作是對(duì)讓·布加迪的標(biāo)志性 Type 57 SC Atlantic 的現(xiàn)代版。這是一個(gè)絕對(duì)的美，具有侵略性的定制儀表板，六個(gè)排氣管，新車輪，以及后面亮著的巨大布加迪徽章。
在真正的布加迪時(shí)尚中，此車有史以來(lái)最強(qiáng)大的汽車之一，這要?dú)w功于一臺(tái) 8 升四渦輪增壓 16 缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力。這輛昂貴的汽車擁有高達(dá) 1500 馬力的功率和 1180 磅-英尺的稱重扭矩，這對(duì)于如此昂貴的汽車來(lái)說(shuō)是合適的。在 2.4 秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí) 62 英里。
另加一個(gè)怪胎，因?yàn)橹挥?輛
蘭博基尼Egoista —— 1.17億美元
發(fā)動(dòng)機(jī)： 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)
最高時(shí)速：325公里
百公里加速：3秒
總量：1輛
最初于 2013 年推出的蘭博基尼 Egoista 旨在慶祝公司成立 50 周年。現(xiàn)在，這款超級(jí)跑車的標(biāo)價(jià)為 1.17 億美元。Egoista 在捷克語(yǔ)、西班牙語(yǔ)、意大利語(yǔ)、葡萄牙語(yǔ)、波蘭語(yǔ)、羅馬尼亞語(yǔ)和法語(yǔ)中的意思是“自私”。顯然，純粹的成本反映了購(gòu)買車輛所需的自我。此外，這輛車只適合一個(gè)人，駕駛它是一種完全自私的體驗(yàn)。
配備 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為 600 馬力。這輛車在三秒內(nèi)從 0 加速到 60，估計(jì)最高時(shí)速可達(dá)325公里/小時(shí)。對(duì)于那些有錢想開(kāi)車的人來(lái)說(shuō)不幸的是，這款車只有一輛存在，這意味著即使你有錢，你最接近的就是在展廳里盯著它看。
豪車是每一個(gè)人都在追求的一個(gè)奢侈產(chǎn)品，是身份與地位的象征，但是論實(shí)用性來(lái)說(shuō)我覺(jué)得還不如我的SUV實(shí)用..
