出租車板板費(fèi)是啥？(出租車駕駛員從業(yè)資格考試考務(wù)平臺(tái))
出租車板板費(fèi)是啥
重慶話里的“板板費(fèi)”，相當(dāng)于普通話中的“租金”或者“承包費(fèi)”?！鞍灏遒M(fèi)”在重慶話里又叫做“份子錢”，是出租車行業(yè)內(nèi)的專用名詞?！鞍灏遒M(fèi)”的由來有兩種說法。
第一種，是由舊社會(huì)租車行的板車，月租或年租錢而來，舊時(shí)租板車下力搬運(yùn)交租金，簡稱板板費(fèi)。
另一種說法是現(xiàn)在租車行業(yè)內(nèi)部租金是交給老板的，簡稱板板費(fèi)。
士字頭的由來
士”字是象形字。此字始見于西周金文?！笆俊钡淖謽?gòu)型與“王”字構(gòu)形相類似?！笆俊钡慕鹞淖中慰雌饋硐袷且话迅X。到了春秋時(shí)期時(shí)，其與西周文字相比較而言，春秋文字下方的一橫比較直，無彎曲形狀。戰(zhàn)國時(shí)期文字其上下兩橫基本平齊。到了說文《小篆》文字時(shí)，其字形已接近現(xiàn)代漢語書寫。后期發(fā)展也沒有很大的變化。直至發(fā)展到了現(xiàn)代漢語。
“士”的稱謂經(jīng)歷過許多的變化。據(jù)古籍記載，早在“五帝”時(shí)代“士”是治獄的刑官?！渡袝分姓f“汝作士，五刑有服。”說的也就是刑官之義。這也是“士”的本義。在本義中包含了理刑獄的司法官。故用像斧鉞的字符來記錄。典籍中的“士”也指對未婚青年男子的稱謂?！蹲謪R·士部》說“士，未娶亦曰士?！边@里的士說的便是此義。后也引申指古代貴族的最低一級。
士的起源是什么
古代“士”的來歷：
士，是封建社會(huì)中最基礎(chǔ)的貴族。
中國古代社會(huì)中具有一定身份地位的特定社會(huì)階層，后演變?yōu)閷χR分子的泛稱。原來可能指原始社會(huì)末期與氏族部落首領(lǐng)和顯貴同族的武士，進(jìn)入階級社會(huì)后，他們成為統(tǒng)治階級的一部分。因古代學(xué)在官府，只有士以上的貴胄子弟才有文化知識，故士又成了有一定知識和技能之人的稱呼 。春秋時(shí)代，各國之間征戰(zhàn)不休，步卒作用增加，車戰(zhàn)及武士的作用減小士的地位也出現(xiàn)了上升或下降的變化。有些卿大夫?yàn)閿U(kuò)大影響，鞏固地位，設(shè)法招徠士眾以張聲勢，很多士便投靠到他們那里。還有部分士為解決經(jīng)濟(jì)困難去為人辦喪事，當(dāng)贊禮，或經(jīng)營工商業(yè)；也有人從事私人講學(xué)，傳授文化知識，從此中國歷史上又出現(xiàn)了一批專門從事文化活動(dòng)的士。
他們游學(xué)各國，思想活躍，為中國古代學(xué)術(shù)領(lǐng)域百家爭鳴局面的出現(xiàn)、促進(jìn)文化科學(xué)的發(fā)展作出了很大貢獻(xiàn)。戰(zhàn)國時(shí)代，爭霸和兼并戰(zhàn)爭更為劇烈，于是朝秦暮楚的游說之士應(yīng)運(yùn)而生。他們穿梭于各國間，充當(dāng)說客，縱橫家便是其代表。這時(shí)各國封君權(quán)貴的養(yǎng)士之風(fēng)也很盛行。秦漢時(shí)期，士的內(nèi)涵發(fā)生了進(jìn)一步的變化。
士，稱為士大夫時(shí)，可以指軍隊(duì)中的將士，也常常是在中央政權(quán)和州郡縣供職的官吏的泛稱；稱為士人時(shí)，則一般特指具有較高封建文化素養(yǎng)、從事精神文化活動(dòng)的知識分子。漢代，士人特重士名（即人格名望、風(fēng)骨氣節(jié)及學(xué)識才能），一旦成為名士，功利官位會(huì)接踵而至，故士人或著意正心 、修身 、齊家 、治國 、平天下，恪守封建綱常名教；或浮華交游，廣結(jié)朋黨，相互吹噓，以沽名釣譽(yù)。東漢后期，在士人中間清議品題人物之風(fēng)極盛 。這種人物品題屬于民間范圍。魏晉時(shí)期，九品中正制確立 ，品評士人之權(quán)收歸政府。凡由中正品評者，皆據(jù)其德行才能、家族閥閱而給予不同品第（鄉(xiāng)品），然后授予各種官職。未經(jīng)中正品評者，不得仕為品官。于是，士人遂具有了某種特定階層的含義。士庶對立，漸露端倪。凡九品以上官吏及得到中正品第者，皆為士，否則為庶。士人中，又出現(xiàn)憑借父祖官爵得以入仕清顯并累世居官的家族，是為士族。
士族在東晉時(shí)達(dá)到極盛，至南北朝始衰。隋唐以后，士族逐漸退出歷史舞臺(tái)，但士作為一特定階層的觀念仍然保留。宋以后 ，士或士人一詞逐漸成為一般讀書人的泛稱，不再特指品官。
