對物流電子商務(wù)發(fā)展的影響:1。現(xiàn)代物流是企業(yè)電子商務(wù)的利潤來源。隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和管理水平的提高,企業(yè)通過降低物耗和節(jié)約勞動力來獲取“第一利潤和第二利潤”的空間越來越小。而降低庫存,合理組織運輸,增加流通加工價值,提高包裝、倉儲、裝卸水平,可以大大降低流通成本,提高資金周轉(zhuǎn)速度和效率,拓寬物流范圍。2.物流是實現(xiàn)電子商務(wù)中“以客戶為中心”理念的最終保證。沒有現(xiàn)代物流技術(shù),電子商務(wù)給消費者帶來的便利等于零。消費者必然會轉(zhuǎn)向他們認(rèn)為更安全的傳統(tǒng)購物方式,網(wǎng)購沒有必要。4.電子商務(wù)的不斷發(fā)展對我國物流業(yè)提出了更高的要求。同時,現(xiàn)代物流系統(tǒng)的良好運行反過來又促進(jìn)了電子商務(wù)的發(fā)展,兩者相輔相成。
電子商務(wù)專業(yè)培養(yǎng)掌握計算機信息技術(shù)、市場營銷、國際貿(mào)易、管理、法律和現(xiàn)代物流的基本理論和基本知識,具有運用網(wǎng)絡(luò)開展商務(wù)活動的能力,運用計算機信息技術(shù)和現(xiàn)代物流手段提高企業(yè)管理方法和企業(yè)管理水平的創(chuàng)新型復(fù)合型電子商務(wù)高級專門人才。對口企業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)要適合21世紀(jì)的要求。目前物流可以說是熱門專業(yè)。所謂的熱度是因為國家的需要,而不是因為市場的需要。物流管理就是這樣。外人覺得很好的專業(yè),圈內(nèi)人覺得很有前途。雖然中國制造業(yè)蓬勃發(fā)展,但運輸、庫存、包裝加工、庫存等諸多環(huán)節(jié)。因為成本高、利潤低、資金回收慢而不愿加入這一行列。在這種情況下,國家政策的指揮棒發(fā)揮了作用。這直接導(dǎo)致物流行業(yè)的發(fā)展,就業(yè)不容易。物流是個辛苦的行業(yè),收入高的人不多。
物流是將電商的實物轉(zhuǎn)移到終端的必經(jīng)之路。沒有良好的物流體系,必然導(dǎo)致信譽的喪失,最終影響電子商務(wù)的發(fā)展;因此,物流是制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸之一。
目前,物流已經(jīng)不是跨境電商的主要因素,但仍是重要因素。隨著物流服務(wù)商的發(fā)展,國內(nèi)物流體系不發(fā)達(dá)。如今,商品幾乎可以到達(dá)世界各地。隨著競爭的激烈,物流供應(yīng)商的價格體系趨于平衡,產(chǎn)品和服務(wù)越來越精細(xì)化(越來越多的專線服務(wù)等)。),而且各種貨代的通關(guān)能力也越來越強。隨著海外倉的興起,時效問題在很大程度上得到了解決。所以我們說物流的制約在減弱,但是制約還在。很多跨境賣家的商品其實都是比較低價值的產(chǎn)品,物流成本占比還是很高的。時效性好意味著價格高,價格低意味著服務(wù)質(zhì)量低。賣家的選擇還是有很多約束的。
現(xiàn)代物流對電子商務(wù)有以下影響:第一,網(wǎng)購用戶可以節(jié)省時間、購物成本和消費成本。現(xiàn)代物流快捷方便,讓用戶不必親自去門店購買產(chǎn)品,節(jié)省了時間成本、運輸成本、購買成本和消費成本。二是物流業(yè)、電子商務(wù)業(yè)、網(wǎng)絡(luò)支付金融業(yè)繁榮發(fā)展。正是物流的優(yōu)勢,使得物流行業(yè)和電子商務(wù)行業(yè)繁榮發(fā)展。不僅帶動了其他衍生產(chǎn)業(yè),還創(chuàng)造了大量就業(yè)崗位,為國家繳納了大量稅收。第三,拉近了國家和地區(qū)之間的貿(mào)易距離。電子商務(wù)和物流使商業(yè)貿(mào)易突破了國家和地區(qū)之間的商業(yè)壁壘,使經(jīng)濟(jì)全球化和貿(mào)易全球化成為可能。它促進(jìn)了全球貿(mào)易的增長。第四,促進(jìn)了銀行支付功能的完善。以前,購買商品需要現(xiàn)金支付。現(xiàn)在,銀行卡支付和手機支付大大節(jié)省了銀行交易時間和交易成本。這些新的支付功能為網(wǎng)購交易提供了便利。5.促進(jìn)實體店和網(wǎng)店的結(jié)合。物流功能在實體店、網(wǎng)店、消費者之間流轉(zhuǎn),有效改善了企業(yè)產(chǎn)品的銷售狀況。
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