咱們小學(xué)課本上的中國趙州橋是后來(lái)新建的嗎？

這個(gè)還真不知道。可以在網(wǎng)上查查有關(guān)的資料。

不是的。是原來(lái)隋朝時(shí)建的。

為什么它那么出名？就因為它距今已有一千四百多年了，而且還在使用，是我國保存至今最完好的石拱橋。

這與它的巧妙設計和精美雕刻有關(guān)，更是我國古代勞動(dòng)人民的智慧結晶，是我國人民聰明才智的體現。

趙州橋早在1961年就被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位，現在是國家4A級景區。

趙州橋的出名，還因為它出現在小學(xué)課本里。在我國，凡是讀過(guò)小學(xué)三年級的人，都知道河北有這么一座橋。

趙州橋的設計有哪些特點(diǎn)？

1、趙州橋采用圓弧拱形式，橋面過(guò)度平穩，既方便車(chē)馬、行人通過(guò)，又方便船只通過(guò)。

2、大拱的兩端各有兩個(gè)小拱，可以起到泄洪的作用。

3、造型優(yōu)美、橋梁的結構性和承載力都非常合理。

趙州橋的最基本特點(diǎn)是其低拱腳、淺基礎、短橋臺，充分利用了基底的承載力，避免顯著(zhù)的沉陷，趙州橋以矢跨較小的圓弧石拱代替習慣使用的半圓形拱，矢高為7.23米，凈跨為37.35米，矢跨比例只有約五分之一，這使得橋高降低，道路平坦，便于通行。

從整體來(lái)看，是一座單拱橋橋洞不是普通半圓形，而像一張弓，橋面平坦寬闊，成為“坦拱”，兼顧了水陸交通，方便了車(chē)馬運行，更牛的是這一石拱是由28道拱圈縱向并列砌成，每道拱圈可獨立站穩，自成一體，既便于施工，又便于單獨修補。這樣大跨度的坦拱，對橋臺水平推力很大，而且橋臺是既淺又小的普通矩形，厚度僅1.549米，由五層排石壘成。其地基是承載力較小的亞黏土。