我國著(zhù)名的趙州橋建于哪個(gè)朝代?

趙州橋建于隋朝。

趙州橋，是一座位于河北省石家莊市趙縣城南┖又上的石拱橋，因趙縣古稱(chēng)趙州而得名。當地人稱(chēng)之為大石橋，以區別于城西門(mén)外的永通橋（小石橋）。趙州橋始建于隋代，由匠師李春設計建造，后由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，并以之為正名。

1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位，2015年榮獲石家莊十大城市名片之一。它是中國第一座石拱橋。在漫長(cháng)的歲月中，雖然經(jīng)過(guò)無(wú)數次洪水沖擊、風(fēng)吹雨打、冰雪風(fēng)霜的侵蝕和8次地震的考驗，卻安然無(wú)恙，巍然挺立在清水河上。

趙州橋的選址特點(diǎn)：

趙州橋的合理選址是它成為千年古橋的一個(gè)重要原因。李春將趙州橋的基址選在┖擁拇稚爸地，是因為以粗砂為根基可提升橋梁的承重力度，以確保橋梁的穩定性。

現代勘測表明，趙州橋的橋址區域地層分布穩定，地基土主要以密實(shí)的粉質(zhì)粘土為主，中間有粉土和砂土夾層，是修建這種特大跨度單孔橋梁的比較理想的場(chǎng)所。

根據化驗分析，這種土層基本承載力為34噸/平方米，并且粘土層壓縮性小，地震時(shí)不會(huì )產(chǎn)生砂土液化，屬良好天然地基。其穩定的地基基礎是這座古老的橋梁能承受多次地震考驗的重要原因之一。

誰(shuí)知道趙州橋是什么時(shí)候建的? 完整一點(diǎn),什么朝代?

　　趙州橋坐落在河北省南部,流經(jīng)趙縣.建于隋代大業(yè)年間（公元605－618年）,由著(zhù)名匠師李春設計和建造,距今已有1400年的歷史,是當今世界上現存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋.趙州橋1961年被國務(wù)院列為第一批全國重點(diǎn)文物保護單位.1991年,美國土木工程師學(xué)會(huì )將安濟橋選定為第12個(gè)“國際歷史土木工程的里程碑”,并在橋北端東側建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑.趙州橋, 又名安濟橋,位于河北趙縣┖由,它是世界上現存最早、保存最好的巨大石拱橋,距今已有1400多年歷史,被譽(yù)為“華北四寶之一”.建于隋大業(yè)(公元605-618)年間,是著(zhù)名匠師李春建造.橋長(cháng)64.40米,跨徑37.02米,券高7.23米,是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋.因橋兩端肩部各有二個(gè)小孔,不是實(shí)的,故稱(chēng)敞肩型,這是世界造橋史的一個(gè)創(chuàng )造（沒(méi)有小拱的稱(chēng)為滿(mǎn)肩或實(shí)肩型）.橋上有很多的東西,類(lèi)型眾多,豐富多彩.
　　趙州橋建成已距今1400年,經(jīng)歷了10次水災,8次戰亂和多次地震,特別是1966年邢臺發(fā)生的7.6級地震,邢臺距這里有40多公里,這里也有四點(diǎn)幾級地震,趙州橋都沒(méi)有被破壞,著(zhù)名橋梁專(zhuān)家茅以升說(shuō),先不管橋的內部結構,僅就它能夠存在1300多年就說(shuō)明了一切.1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處,據當地的老人說(shuō),站在橋上都能感覺(jué)橋身很大的晃動(dòng).據記載,趙州橋自建成至今共修繕9次.
　　在主拱券的上邊兩端又各加設了二個(gè)小拱,一是可節省材料,二是減少橋身自重（減少自重15%）,而且能增加橋下河水的泄流量.
　　1979年5月,由中國科學(xué)院自然史組等四個(gè)單位組成聯(lián)合調查組,對趙州橋的橋基進(jìn)行了調查,自重為2800噸的趙州橋,而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺,直接建在自然砂石上.
　　這么淺的橋基簡(jiǎn)直令人難以置信,梁思成先生1933年考察時(shí)還認為這只是防水流沖刷而用的金剛墻,而不是承納橋券全部荷載的基礎.他在報告中寫(xiě)道：
　　“為要實(shí)測券基,我們在北面券腳下發(fā)掘,但在現在河床下約70-80厘米,即發(fā)現承在券下平置的石壁.石共五層,共高1.58米,每層較上―層稍出臺,下面并無(wú)堅實(shí)的基礎,分明只是防水流沖刷而用的金剛墻,而非承納橋券全部荷載的基礎.因再下30-40厘米便即見(jiàn)水,所以除非大規模的發(fā)掘,實(shí)無(wú)法進(jìn)達我們據學(xué)理推測的大座橋基的位置.”
　　為了保護趙州橋,上世紀末在趙州橋東100米處新建的橋梁,其結構還是沿襲趙州橋,只是主拱上的小拱數量增加到一邊5個(gè).