現在航母很熱,幾乎是能與操作固定艦載機掛鉤的海上艦船或設施都被稱(chēng)為“XX航母”或者準航母,實(shí)際上,浮島式航母更像是一種能夠低速機動(dòng)的大型半潛式浮動(dòng)海上機場(chǎng)。最早的設想是美國提出來(lái)的,排水量50萬(wàn)噸,全長(cháng)900米、寬90米、高60米,可搭載300-500架各種類(lèi)型的陸基飛機,航速6節,造價(jià)12億美元。
顯而易見(jiàn),這東西可以讓陸基飛機實(shí)現海上起降,不用彈射器、滑躍起飛甲板起飛,也不用阻攔索進(jìn)行強制著(zhù)艦,像在陸上機場(chǎng)一樣進(jìn)行起降。這與我們通常的航母定義有著(zhù)很大區別,與海島機場(chǎng)到有很多共同之處,也就是一種航空基地化的人工島。但直到現在,這東西也沒(méi)有誰(shuí)去真正發(fā)展。原因很簡(jiǎn)單,易被發(fā)現、機動(dòng)能力差而遭受打擊。
浮島實(shí)際上是用帶有動(dòng)力的多個(gè)船體拼接而成,但是拼起來(lái)之后尺寸很大,在現代的空天偵察手段面前基本沒(méi)有隱身的可能,很容易被發(fā)現。這種配有很多飛機的浮島自然也就會(huì )成為對手打擊的重點(diǎn)目標,由于其速度很低,所以面對持續的打擊很難機動(dòng)躲避,而其又不像真正的島礁機場(chǎng)那樣不沉,所以生存能力是脆弱的。雖然浮島本身的造價(jià)低,但其部署的飛機卻很值錢(qián),而且又不是短期內能生產(chǎn)出來(lái)的,一旦這些飛機損毀,那是災難性的損失。
浮島對于軍事的意義并不是很大,無(wú)法替代航母的作用,所以浮島設想雖然出現了很長(cháng)時(shí)間,但還沒(méi)有哪個(gè)國家去將它變成現實(shí)。(S)
俗話(huà)說(shuō),航母是海上的浮動(dòng)機場(chǎng)。不過(guò),作為機場(chǎng)來(lái)說(shuō),現在的常規航母實(shí)在有些小,搭載戰機數量偏少。因此,出現一種浮島航母的概念,就是陸上的機場(chǎng)挪到海上,這樣就可以容納更多的作戰飛機,提升戰斗力。人們構想的浮島航母可以分兩大類(lèi),一類(lèi)是建造海上固定式機場(chǎng),另一類(lèi)是可以機動(dòng)的半潛式平臺。
現在來(lái)看,前者早已經(jīng)成為現實(shí),我國近年來(lái)在南沙群島填海建造的人工島便屬于此種類(lèi)型。可是后者至今也沒(méi)有任何一個(gè)國家建造,就算是財大氣粗的美國,依然在建造常規型航母。這是為什么呢?讓浮島航母動(dòng)起來(lái)就這么難嗎?造成這一現象的原因主要有三個(gè)。
第一個(gè)是建造問(wèn)題,建造固定式機場(chǎng)的材料是自然物,只需要找個(gè)水淺一些的地方,派幾艘挖泥船過(guò)去填海造個(gè)人工島,再在島上建個(gè)機場(chǎng)就行了。可是機動(dòng)式半潛平臺的組成材料都是人造物,需要由造船廠(chǎng)建造。理論上來(lái)講,這種浮島航母是一個(gè)幾公里見(jiàn)方的龐然大物,目前世界上沒(méi)有一個(gè)造船廠(chǎng)能容納這個(gè)玩意。解決方法只有把這個(gè)平臺分成幾塊來(lái)建造,到時(shí)候運到海上一起組裝,但如何組成又成為了一個(gè)大麻煩。
第二個(gè)維護問(wèn)題,固定式機場(chǎng)說(shuō)白了就是一個(gè)島,不需要人來(lái)維護。浮動(dòng)式機動(dòng)平臺是人造物,艦上的部件必須要得到維護,不然就會(huì )因為年久失修而損壞,甚至導致事故的發(fā)生。可以,由于前面原因,這玩意不可能到船廠(chǎng)里面進(jìn)行維護。對平臺的保養顯然是一個(gè)更大的問(wèn)題。
第三個(gè)是航速問(wèn)題,正經(jīng)的航母往往需要輾轉各地執行任務(wù)。浮島式航母只能跑六七節,相比于現在動(dòng)不動(dòng)就30節的現代航母,航速實(shí)在太慢了。在現代戰爭中,戰機往往稍縱即逝。等浮島航母抵達預定的作戰區域,恐怕黃花菜都涼了。
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