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汽車營銷方案范文1 一、廣告策劃案 汽車廣告策劃書占地面積達6000平方米。條件得天獨厚。該博覽中心管理先進,后期服務及其相關的工商、稅務、銀行、交管等配套服務齊全,能夠為客戶提供一體化、全面化的優(yōu)質服務,使廣大的汽車以及其他附屬行業(yè)的經營者能夠輕松的經營,免去多個煩瑣程序。為廣大的汽車及負數(shù)行業(yè)的經營者提供了一個更加完善的;有著廣闊市場前景的現(xiàn)代化汽車交易場所。 為了更好的開展宣傳活動,提高知名度,能夠使南方汽車博覽中心在大眾的心目中有更高好地位,營造聲勢,前期的廣告能夠合理的、科學的運做;順利的實施,受其委托,特安排制定南方汽車博覽中心前期的廣告投放計劃。 二、市場分析 1、市場環(huán)境優(yōu)勢分析 a、樟木頭汽車博覽中心位于莞惠公路旁,公路、鐵路等運輸縱橫交錯,交通十分便利快捷,本中心以樟木頭為中心,輻射塘夏、清溪、黃江、謝崗、大朗、鳳崗等周邊鎮(zhèn)區(qū),地理環(huán)境非常優(yōu)越。 b、樟木頭具有“小香港”之稱,是廣大港、澳、臺外商投資和居住很集中的地方。周邊鎮(zhèn)區(qū)有著密集的制造業(yè)和加工業(yè)發(fā)達,在今后的幾年中,樟木頭的經濟將會飛速的發(fā)展,為南方汽車展覽中心創(chuàng)造更加優(yōu)越的經濟環(huán)境。 c、隨著經濟的進一步增長,人民生活水平的逐步提高,汽車以及其附屬行業(yè)將會有一個新的飛躍,在今后的幾年,汽車的消費將會是大貼近大眾化,這些都為樟木頭南方汽車博覽中心的今后發(fā)展創(chuàng)造良好眾的主流消費,家庭和個人用車將更加普
找了好久-_- 希望能幫你 “奧運年” “奧運車” ----定位“中國自主節(jié)能運動家轎”迎奧運 本次策劃書結構如下: 1、策劃背景:產業(yè)政策, 2、市場分析:國際原油價格市場變動,“08奧運”市場,汽車業(yè)整體市場及節(jié) 能家轎發(fā)展的制約因素、有利因素、消費者情況。
3、產品分析:產品定位、產品的外型、性能、安全性和整合“奧運車”概念 4、競爭對手分析 5、公關營銷策略:整合互聯(lián)網汽車新營銷 一:策劃背景 1、汽車產業(yè)新政策分析 新產業(yè)政策的變化主要表現(xiàn)在以下幾個方面:一是鼓勵扶持國內汽車產業(yè)集團化發(fā)展、堅持鼓勵生產和消費節(jié)能環(huán)保型汽車、鼓勵研究開發(fā)節(jié)能環(huán)保型汽車和新型燃料汽車、堅持合資企業(yè)50%的主體控制以及堅持同一家外商同一品牌不得建立兩家或以上的合資企業(yè)的原則沒有發(fā)生變化。二是首次提出鼓勵汽車技術的研發(fā),增強其核心競爭能力;明確提出了具有可操作性的汽車整車企業(yè)退出辦法;建立汽車生產的準入管理制度,提高準入門檻;改革以前審批式為主轉變?yōu)閭浒福蠈弮煞N方式;提出了企業(yè)自主開發(fā)政策,把研發(fā)擺在重要位置;取消了外匯平衡、國產化比例等要求。
三是強調了可持續(xù)性發(fā)展的重要性。 A、鼓勵汽車企業(yè)集團化發(fā)展,通過企業(yè)間的兼并重組實現(xiàn)產業(yè)結構的優(yōu)化與升級:首次提出力爭到2010年有幾家大型汽車集團跨入世界500強的目標。
國家繼續(xù)支持大型汽車企業(yè)集團與國外汽車集團聯(lián)合兼并重組國內外汽車生產企業(yè)。 B、鼓勵開發(fā)具有自主知識產權的產品:企業(yè)自主開發(fā)產品的科研設施建設投資凡符合國家促進企業(yè)技術進步有關稅收規(guī)定的,可在所得稅前列支,同時承諾將盡快出臺鼓勵企業(yè)自主開發(fā)的政策。
鼓勵汽車企業(yè)制訂品牌發(fā)展計劃,并實行品牌經營戰(zhàn)略。 C、鼓勵私人汽車消費,引導和鼓勵發(fā)展節(jié)能環(huán)保型小排量汽車,積極開展電動汽車、車用動力電池等新型動力的研究和產業(yè)化,重點發(fā)展混合動力汽車技術和轎車柴油發(fā)動機技術也成為新產業(yè)政策的重要組成部分。
二:市場分析 1、國際燃油市場分析 近年以來,受全球石油供求形勢多變、主要產油國局勢不穩(wěn)定、歐佩克對原油增產的態(tài)度以及市場投機等因素影響,國際市場原油價格連續(xù)突破人們的心理預期,紐約市場原油期貨收盤價不斷創(chuàng)下歷史高點。2005年9-10月份降至60美元/桶,2005年11月17日,進一步跌至56.34美元/桶,比最高時下挫13.47美元/桶,降幅達19.3%,而2007年國際原油價格升至96美元/桶,創(chuàng)歷史記錄。
分析未來原油市場趨勢原油價格會100美元/桶。燃油市場價格的上升必然影響中國汽車產業(yè)。
2004年,進口量上升至每天240萬桶(美國每天進口1000萬桶),使得中國成為第四大石油進口國。進次于美國、歐洲、日本。
新的燃油稅的推出也將給中國汽車市場帶來新的競爭。1.6升—1.8升排量的黃金區(qū)間。
也是市場爭奪最激烈的產品區(qū)間。這時奇瑞該怎樣主動出擊? 2、北京奧運會將成為發(fā)展契機 2004年,我國千人汽車保有量僅為8.5輛,這與國外發(fā)展中國家人均GDP為1000美元時,千人汽車保有量為9—14輛的水平相比,差距很大。
以日本為例,1964年東京奧運會之后,汽車開始大規(guī)模進入家庭,1965年被稱為日本的“轎車元年”,那時日本的千人汽車保有量達到了64輛;而韓國的“轎車元年”是1988年漢城奧運會之后的1989年,當時韓國的千人汽車保有量達到了63輛。 我國將于2008年舉辦北京奧運會,2010年又將在廣州舉辦亞運會,在上海舉辦世界博覽會,可以預料的是,屆時我國汽車市場將迎來新一輪的高速發(fā)展。
3、汽車業(yè)整體市場 今年車市并未低迷,且今年增長率仍在10%以上,但是從去年高增長拋物線頂端下滑,易使人造成市場低迷的錯誤判斷。據業(yè)內人士認為,目前中國汽車第一輪增長波峰已形成,在經過兩年的高速發(fā)展后,車市的增長率達到最高點,到今年形成一個拋物線型的增長曲線。
正是這個增長曲線,成了許多人分析判斷車市的依據,認為車市開始進入低迷狀態(tài)。 現(xiàn)有所謂市場低迷,50%來自于數(shù)字誤導因素,50%來自于國家的宏觀調控,消費信貸,持幣待購,宏觀調控影響人們的消預期,但對車市影響不大,真正影響來自于消費信貸和持幣待購兩方面。
關于消費者信貸目前信貸主體還沒有培養(yǎng)起來,汽車金融市場也沒有真正發(fā)揮作用。隨著國家經濟的發(fā)展,我國現(xiàn)在已經是全球CO2排放第一位了。
在節(jié)能要求下,更在08年北京奧運對環(huán)境的要求,在汽車產業(yè)內,對節(jié)能車的推出有強烈的呼聲。 4、節(jié)能家轎發(fā)展的制約因素 4.1清潔技術轉讓受國外公司制約(美國公司) 中國政府對節(jié)能汽車的發(fā)展是鼓勵的。
為什么在中國節(jié)能汽車和高效燃油車的制造和銷售很難呢?從美國三大汽車集團和中國汽車公司合作生產汽車,美國公司都向中國的合作伙伴轉讓了過時的汽車污染控制技術,至于為什么沒有轉讓更清潔技術,可以找到五種解釋。 A、最重要的是根本沒有激勵因素能讓美國公司愿意轉讓。
因為中國政府沒有頒布直接要求轉讓更清潔技術的外商投資政策,也沒有通過環(huán)境法律要求將重要的更清潔技術引到中國,以滿足國內標準。 B、中國公司在合資企業(yè)洽談時,沒有就技。
建議你這樣寫:
1、先做汽車市場的調查分析。包括汽車市場的規(guī)模、發(fā)展前景、前些年的銷售量、不同地區(qū)的銷售銷售情況、消費者購買需求的趨勢;汽車在過去幾年的銷售、價格、利潤及差額、各分銷渠道的情況;主要競爭者、它的規(guī)模、目標、市場占有率、汽車質量、市場營銷戰(zhàn)略,宏觀因素的影響等。
2、運用SWOT法進行分析。即機會、威脅、優(yōu)勢、劣勢分析法。
3、找出汽車企業(yè)面臨的主要問題和對未來的主要看法。
4、設定汽車企業(yè)要達到的目標,目標必須具體化。
5、選擇營銷戰(zhàn)略,在戰(zhàn)略的選擇時要注意目標市場、核心定位、市場營銷組合和預算等。
6、確定活動方案。必須具體到時間、地點、人員安排,用表格形式列出來。
7、營銷活動的監(jiān)督、管理和控制。
8、營銷效果評估。
在整個汽車營銷活動開始前要先制定好行動方案,同時還要調整組織結構,形成共同遵守的規(guī)章制度,這樣才有執(zhí)行力!
我的建議就是這么多,具體實施還要根據實際情況來做相應的改動。希望對你有用!
汽車促銷策劃可以讓汽車更理性更科學的開展,利用市場規(guī)律的影響力,使汽車促銷與多種市場工具實現(xiàn)良好交互作用,進行策略設計、策略評價和策略控制的過程。
汽車促銷策劃設計
汽車促銷策劃第一步就要確定促銷的目標,沒有目標就不會取得促銷的結果,只有確定的汽車促銷的目標,才能進一步進行促銷活動的策劃及安排。比如說九月份的汽車促銷活動目標,就是借著十月黃金周自駕游的高峰期,進行一系列的促銷活動,刺激消費者消費,提高銷量。
汽車促銷策劃有了目標,為了進一步為自己的促銷活動贏得保障,下一步就要針對你的目標,進行市場調研分析,找出本次促銷針對的目標群,市場行業(yè)動態(tài),競爭對手的促銷活動等。畢竟汽車市場不只是受你一個人的影響。
通過市場的調研,對于自己的目標客戶進行分析,找出目標客戶的消費特點及消費習慣心理,確定汽車促銷產品,然后再針對現(xiàn)下的汽車市場促銷行情確定促銷策略以具體的戰(zhàn)術等。
前期的策劃設計完成之后,就要制定出完善的汽車促銷方案,這是促銷活動有序進行的保障。
汽車促銷策劃執(zhí)行控制
當汽車促銷方案完成之后,汽車促銷活動剛剛開始。這個時候就需要全體促銷人員的通力協(xié)作,才能讓促銷活動有理有矩的進行。這里包括人員的安排,責任的到位,預算的控制等。如果沒有一個良好的促銷執(zhí)行控制,那么促銷活動很容易會過度,雜亂不堪,沒有章節(jié),導致最終汽車促銷活動的失敗。
汽車促銷策劃總結
總結是為了下次更好的進行促銷活動,因此,對于本次汽車促銷活動的總結尤其重要,沒有總結,就沒有比較,就分不清勝負,出現(xiàn)的各種問題就不會得到及時的改正。一次促銷活動的勝利,并不只是本次銷售的成果,要形成多項系統(tǒng)項目的對比,才能正確的看清本次促銷活動的結果。
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【汽車營銷師 汽車營銷策劃方案】 關于汽車營銷策劃方案編制概述 怎樣來編制一個汽車營銷計劃?大多數(shù)的汽車營銷計劃,包含上圖所列的各節(jié):摘要、當前營銷狀況、機會和問題分析、預測、目標、營銷策略、行動方案、預計的損益表和控制。 計劃內容各節(jié)概述如下: 1)汽車營銷策劃方案摘要 計劃文件的開頭部分應該有一個關于本計劃的主要目標和建議事項的簡短摘要。
2)汽車營銷策劃方案之當前營銷狀況 計劃的這一部分提出關于市場、車輛、分銷和宏觀環(huán)境的背景數(shù)據。 市場狀況:這部分列出為其服務的市場的數(shù)據。
市場的規(guī)模和成長(以實物單位和金額體現(xiàn)),在市場和地區(qū)細分市場的銷售量來表示。顧客需求和購買行為趨勢。
車輛狀況:這部分列出每一主要車輛過去幾年的銷售額、價格、貢獻毛利和利潤。 競爭狀況:這部分對主要的競爭者進行分析,并逐步描述他們的規(guī)模、目標、市場份額、車輛品牌、營銷戰(zhàn)略和任何其他特征,從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀環(huán)境:描述宏觀環(huán)境的主要趨勢?人口統(tǒng)計的、經濟的、技術的、政治的(法律地)、社會的(文化的)--它們都與車輛的銷售前景有著某種聯(lián)系。 3)汽車營銷策劃方案之swot分析 在描述當前營銷狀況數(shù)據的基礎上,一定要站在市場營銷的角度上觀察汽車營銷市場,需要在計劃期內對車輛銷售的機會(威脅)、優(yōu)勢(劣勢)和問題。
企業(yè)所面臨的主要機會和威脅。機會和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來,以便提出一些可能采取的行動。汽車銷售經理應該對機會和威脅分類,以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內部因素,與此對應的是作為外部因素的機會和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應用中可以獲得成功的一些戰(zhàn)略,而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。 問題分析:在這一部分,公司應用機會(威脅)分析和優(yōu)勢(劣勢)分析上的調查結果,以確定在計劃中必須注意的主要問題。
對這些問題的討論,將導致隨后產生的公司的目標、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術。 汽車銷售經理了解到的問題所在和面臨著對目標作某些基本決策。
這些目標將指導隨后尋找戰(zhàn)略和行動方案。 4)汽車營銷策劃方案之銷售預測:在這一部分,對銷售量、市場份額、利潤等方面的預測。
5)汽車營銷策劃方案之目標確定: 計劃應該具有一定的目標。汽車銷售經理必須建立兩種目標:財務目標和營銷目標。
財務目標:每一個公司都在尋求一定的財務目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實際策劃,也是公司盈利最直接的體現(xiàn)。
營銷目標:財務目標必須轉化為營銷目標。例如: 如果公司想賺到期200萬元利潤,并且它的目標利潤率是銷售額的2%,那么,它在銷售收入上的目標必須是10000萬元。
在2002年獲得總銷售收入10000萬元,比去年提高30%。銷售量為500臺車輛,它占預期的市場份額外2%。
經過該計劃工作后,公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。 6)汽車營銷策劃方案之策略制定: 目標市場:高層次的家庭,著重女性購買者 定位:有最好的和最多網點的售后服務 車輛線:增添一個新品牌。
價格:價格和競爭品牌相近。 分銷網點:重點在市區(qū)、郊區(qū);努力加強對郊縣市場的滲透。
銷售隊伍:擴大10%和導入銷售管理系統(tǒng)。 服務:可廣泛得到和迅速服務。
廣告:開展一個新廣告活動,直接指向支撐著定位戰(zhàn)略的目標市場;在廣告中注重服務;增加20%的廣告預算。 促銷:增15%的促銷預算。
市場調研:增在10%的費用,以改進對顧客選擇過程中的了解和掌握競爭對手的動向。 策略說明描寫了汽車銷售經理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內容。
每個要素要回答下列問題: 將做什么?什么時候做?誰來做?成本為多少? 7)汽車營銷策劃方案之計劃的編制:各類計劃的編制,包括行動方案。它回答應該做什么?誰來做它?什么時候做?它需要多少成本? 8)汽車營銷策劃方案之預計損益表: 行動計劃中,汽車銷售經理應該集中說明支持該方案的預算,即列出一張實質性的預計損益表。
在收入的那一方,它指出預估的銷售數(shù)量和平均實現(xiàn)價格。在開支方面,它表明成本、營銷費用,以及再細分下去的細節(jié)。
收入和開支之差就是預計利潤。 9)汽車營銷策劃方案之控制:計劃書的最后一節(jié)控制,用以監(jiān)督計劃的進程。
通常目標和預算按月或季來制定。上一級的經理每期都要審查這些結果,并且認出那些沒有達到預期目標的部門。
這些落后部分的經理必須說明發(fā)生的原因,以及他們正在采取什么行動來改進計劃,以爭取實現(xiàn)預期的目標。
我作為行外人,是這樣認為的,其實是換位思考吧!以乘客的身份去體驗每次坐車。不可否認,汽車是比較方便的交通工具,其快速高效,一直備受認同。我覺得,要做到出色的客運并不困難,我的意見如下:1:合理的票價是競爭的基礎,如果票價與其他兩樣有太多差距,就不存什么競爭力了。2:整潔干凈的車身及車內空間。定期做好消毒和清潔方面的工作,干凈的車內空間是美好旅途的開始。最好配上一點恰人、清新的香水。3:合理、舒適的乘坐空間,長途尤其需要具備這些條件,我個人非常不認同臥鋪,臥鋪太臟,普遍大部分人有潔癖。如果有個擱置腿部并達到舒適的裝置,倒是不錯的選擇??梢酝ㄟ^適當改裝而得到。4:良好的服務態(tài)度,緣于細心的關懷,隨行的乘務人員,適時的問候,老人或小孩子是否需要暈車藥,或者塑料袋,更或者為乘客安排上洗手間的時間及地點。其實一個好的乘務人員可以做得的,很多。這是一個關鍵。多一點互動,就多一點人情味。5:若是長途(涉及到過夜的)可以安排乘客在凌晨時分在路邊的餐館就餐,就算是粗茶淡飯,都比在加油站的小賣部里沖上一杯方便面更有味道。乘客朋友,會在這刻記住了你。完成這些舉動,只是需要適當?shù)目刂瞥杀竞湍切┞愤叢宛^進行協(xié)調就可以做到。6:找一些精彩的,經典的,大片的DVD(或經典小品等)進行沿途播放,幾個小時,甚至十個小時內看兩部大片,再睡上6個小時,也是正常作息時間。因為長途車旅是非常累人和無聊的,除了睡覺,呆望風景,就無所事事。7:若按長途旅行10個小時以上的來計算,在次日即將到達目的地的清晨,為乘客送上一份報紙和早餐和濕巾、口香糖。濕巾和口香糖是做什么的?濕巾是給乘客拭去整晚乘車的勞累,口香糖則是給乘客代替漱口用的。在乘客下車后,和他們道聲再見,再補上一張名片。我相信他們是相當樂意接受并且下次還要乘坐你的車的。
我個人認為,其實做到以上的東西,成本并不是很高。作為一個激烈的競爭行業(yè),在同一起跑線上,比的就是服務,就是堅持。誰的服務做得好,誰可以堅持并創(chuàng)新的發(fā)展,就是贏家,同樣可以有自己忠實的客戶,創(chuàng)造行業(yè)良好口碑。這一切乘客朋友都是有目共睹的。以上的措施,再配合一些價格營銷策略,我相信客運業(yè),明天會更好。
一:銷售無計劃 銷售工作的基本法則是,制定銷售計劃和按計劃銷售。
銷售計劃治理既包括如何制定一個切實可行的銷售目標,也包括實施這一目標的方法。詳細內容有:在分析當前市場形勢和企業(yè)現(xiàn)狀的基礎上,制定明確的銷售目標、回款目標、和其他定性、定量目標;根據目標編制預算和預算分配方案;落實詳細執(zhí)行職員、職責和時間。
然而,很多企業(yè)在銷售計劃的治理上存在一些題目。如無目標明確的年度、季度、月度的市場開發(fā)計劃;銷售目標不是建立在正確掌握市場機會、有效組織企業(yè)資源的基礎上確定的,而是拍腦袋拍出來的;銷售計劃沒有按照地區(qū)、客戶、產品、業(yè)務員等進行分解,從而使計劃無法詳細落實;各分公司的銷售計劃是分公司與公司總部討價還價的結果;公司治理層只是向業(yè)務員下達目標數(shù)字,卻不指導業(yè)務員制定實施方案;很多企業(yè)銷售計劃的各項工作內容,也從未詳細地量化到每一個業(yè)務員頭上,業(yè)務員不能根據分解到自己頭上的指標和內容制定詳細的銷售流動方案,甚至,有的業(yè)務員不知道應該如何制定自己銷售方案等。
因為沒有明確的市場開發(fā)計劃,結果,企業(yè)的銷售工作失去了目標,各種銷售策略、方案、措施不配套、預算不確定、職員不落實、銷售流動無空間和時間概念,也無銷售過程監(jiān)控和效果檢修措施。這樣,在競爭激烈的市場上,企業(yè)的銷售工作就象一頭闖入火陣的野牛,東沖西撞最后撞得頭破血流。
二:業(yè)務員治理失控 “只要結果,無論過程”,分歧錯誤業(yè)務員的銷售步履進行監(jiān)視和控制,這是企業(yè)普遍存在的題目。很多企業(yè)對業(yè)務員的步履治理非常粗放:對業(yè)務員公布一個業(yè)務政策,然后,把業(yè)務員象鴿子一樣地放飛到市場上,等得業(yè)務員給企業(yè)拿來一份份訂單、開發(fā)出一片片市場。
由此,而造成一系列題目:業(yè)務員步履無計劃,無考核;無法控制業(yè)務員的步履,從而使銷售計劃無實現(xiàn)保證;業(yè)務員的銷售流動過程不透明,企業(yè)經營的風險增大;業(yè)務員工作效率低下,銷售用度高;業(yè)務員的銷售水平不進步,業(yè)務員步隊建設不力等。 三:客戶治理粗拙 企業(yè)對客戶治理有方,客戶就會有銷售熱情,會積極地配合廠家的政策,努力銷售產品;治理不善,就會導致銷售風險。
然而,很多企業(yè)對客房沒有進行有效的治理,結果,企業(yè)既無法調動客戶的銷售熱情,也無法有效地控制銷售風險。目前,銷售過程中普遍存在的題目,如客戶對企業(yè)不忠誠、竄貨現(xiàn)象、應收帳款成堆等,都是企業(yè)對客戶治理不當?shù)慕Y果。
四:信息反饋差 信息是企業(yè)決議計劃的生命。業(yè)務員身處市場一線,最了解市場動向,消費者的需示特點、競爭對手的變化、經銷商的要求,這些信息及時地反饋給企業(yè),對決議計劃有著重要的意義,另一方面,銷售流動中存在的題目,也要迅速向上級講演,以便治理層及時做出對策。
然而,很多企業(yè)沒有建立起一套系統(tǒng)的業(yè)務講演體系,未及時地收集和反饋信息。 業(yè)務員的工作成果包括兩個方面:一是銷售額,二是市場信息。
對企業(yè)的發(fā)展而言,銷售額不重要,重要的是市場信息。由于銷售額是昨天的,是已經實現(xiàn)的,已經變成現(xiàn)實的東西是不可改變的,因此它對企業(yè)沒意義;有意義的是市場信息,由于它決定著企業(yè)明天的銷售業(yè)績、明天的市場。
然而,很多企業(yè)既沒有向業(yè)務員提出過收集信息的要求,也沒有建立一套業(yè)務講演系統(tǒng),以便能夠及時收集和反饋信息。 企業(yè)銷售工作出了題目并不可怕。
可怕的是企業(yè)不能夠及時地發(fā)現(xiàn)企業(yè)營銷流動各個環(huán)節(jié)中發(fā)生的題目,并在治理上做出及時的反饋,使這些題目得以迅速解決而不至于給企業(yè)造成重大危害。 為什么有些企業(yè)客戶檔案長期不真實?為什么有些企業(yè)應收款不斷發(fā)生而得不到糾正?為什么有些企業(yè)給公司造成的同類事件反復發(fā)生而不能根治?為什么有些企業(yè)在營銷方面的嚴峻題目長期不能發(fā)現(xiàn)?一旦發(fā)現(xiàn),則已經處于破產邊沿,無力回天!其根本原因蓋出于對企業(yè)營銷治理過程中發(fā)生的各種信息無監(jiān)控治理,尤其是無及時的軌制性的治理反饋。
五:業(yè)績無考核 很多企業(yè)沒有對業(yè)務員的銷售業(yè)績按期進行考核。企業(yè)對銷售職員按期進行定量和定性考核,包括考核業(yè)務員銷售結果,如銷售額、回款額、利潤額和客戶數(shù);考核業(yè)務員的銷售步履,如傾銷員天天均勻造訪次數(shù)、每次訪問所用時間、天天銷售訪問的均勻收入、每次訪問的均勻用度、每百次訪問均勻得到的訂單數(shù)、一定時間內開發(fā)的新客戶數(shù)、一定時間內失去的老客戶數(shù)、傾銷員的用度在總銷售額所占的比重等;對業(yè)務員進行定性考核,如考核業(yè)務員的合作精神、工作熱情、對企業(yè)的忠誠責任感等。
對業(yè)務員進行考核,一方面是決定銷售職員報酬、賞罰、淘汰與升遷的重要依據,從而調動業(yè)務員的積極性;另一方面臨業(yè)務員的業(yè)績進行檢討和分析,可以匡助業(yè)務員提高。銷售治理的一個重要內容就是培養(yǎng)業(yè)務員的銷售能力,業(yè)務員不提高,就不會進步銷售業(yè)績。
六:軌制不完善 很多企業(yè)無系統(tǒng)配套的銷售治理軌制和與各項銷售治理軌制相匹配的銷售治理政策一個企業(yè)的銷售工作要想不出大的題目,先決前提是,在企業(yè)的銷售治理軌制上要沒有顯著的缺陷和漏掉,銷售治理軌制系統(tǒng)。
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【汽車營銷師 汽車營銷策劃方案】 關于汽車營銷策劃方案編制概述 怎樣來編制一個汽車營銷計劃?大多數(shù)的汽車營銷計劃,包含上圖所列的各節(jié):摘要、當前營銷狀況、機會和問題分析、預測、目標、營銷策略、行動方案、預計的損益表和控制。 計劃內容各節(jié)概述如下: 1)汽車營銷策劃方案摘要 計劃文件的開頭部分應該有一個關于本計劃的主要目標和建議事項的簡短摘要。
2)汽車營銷策劃方案之當前營銷狀況 計劃的這一部分提出關于市場、車輛、分銷和宏觀環(huán)境的背景數(shù)據。 市場狀況:這部分列出為其服務的市場的數(shù)據。
市場的規(guī)模和成長(以實物單位和金額體現(xiàn)),在市場和地區(qū)細分市場的銷售量來表示。顧客需求和購買行為趨勢。
車輛狀況:這部分列出每一主要車輛過去幾年的銷售額、價格、貢獻毛利和利潤。 競爭狀況:這部分對主要的競爭者進行分析,并逐步描述他們的規(guī)模、目標、市場份額、車輛品牌、營銷戰(zhàn)略和任何其他特征,從而恰如其分地了解他們的意圖行為。
宏觀環(huán)境:描述宏觀環(huán)境的主要趨勢?人口統(tǒng)計的、經濟的、技術的、政治的(法律地)、社會的(文化的)--它們都與車輛的銷售前景有著某種聯(lián)系。 3)汽車營銷策劃方案之swot分析 在描述當前營銷狀況數(shù)據的基礎上,一定要站在市場營銷的角度上觀察汽車營銷市場,需要在計劃期內對車輛銷售的機會(威脅)、優(yōu)勢(劣勢)和問題。
企業(yè)所面臨的主要機會和威脅。機會和威脅是指能夠影響企業(yè)前途的外部因素。
把它們記下來,以便提出一些可能采取的行動。汽車銷售經理應該對機會和威脅分類,以便對一些較重要的總是有足夠的注意。
還應該分析公司的優(yōu)勢和劣勢。優(yōu)勢和劣勢是內部因素,與此對應的是作為外部因素的機會和威脅。
公司的優(yōu)勢指的是公司在應用中可以獲得成功的一些戰(zhàn)略,而公司的劣勢指的是公司需要加以改正的一些不足之處。 問題分析:在這一部分,公司應用機會(威脅)分析和優(yōu)勢(劣勢)分析上的調查結果,以確定在計劃中必須注意的主要問題。
對這些問題的討論,將導致隨后產生的公司的目標、戰(zhàn)略和戰(zhàn)術。 汽車銷售經理了解到的問題所在和面臨著對目標作某些基本決策。
這些目標將指導隨后尋找戰(zhàn)略和行動方案。 4)汽車營銷策劃方案之銷售預測:在這一部分,對銷售量、市場份額、利潤等方面的預測。
5)汽車營銷策劃方案之目標確定: 計劃應該具有一定的目標。汽車銷售經理必須建立兩種目標:財務目標和營銷目標。
財務目標:每一個公司都在尋求一定的財務目標即投資報酬率、利潤。為公司能做到多少利潤回報是公司最想看到的實際策劃,也是公司盈利最直接的體現(xiàn)。
營銷目標:財務目標必須轉化為營銷目標。例如: 如果公司想賺到期200萬元利潤,并且它的目標利潤率是銷售額的2%,那么,它在銷售收入上的目標必須是10000萬元。
在2002年獲得總銷售收入10000萬元,比去年提高30%。銷售量為500臺車輛,它占預期的市場份額外2%。
經過該計劃工作后,公司品牌的顧客知名度從5%上升到30%。 6)汽車營銷策劃方案之策略制定: 目標市場:高層次的家庭,著重女性購買者 定位:有最好的和最多網點的售后服務 車輛線:增添一個新品牌。
價格:價格和競爭品牌相近。 分銷網點:重點在市區(qū)、郊區(qū);努力加強對郊縣市場的滲透。
銷售隊伍:擴大10%和導入銷售管理系統(tǒng)。 服務:可廣泛得到和迅速服務。
廣告:開展一個新廣告活動,直接指向支撐著定位戰(zhàn)略的目標市場;在廣告中注重服務;增加20%的廣告預算。 促銷:增15%的促銷預算。
市場調研:增在10%的費用,以改進對顧客選擇過程中的了解和掌握競爭對手的動向。 策略說明描寫了汽車銷售經理為了達到企業(yè)目標而將采取的策略的內容。
每個要素要回答下列問題: 將做什么?什么時候做?誰來做?成本為多少? 7)汽車營銷策劃方案之計劃的編制:各類計劃的編制,包括行動方案。它回答應該做什么?誰來做它?什么時候做?它需要多少成本? 8)汽車營銷策劃方案之預計損益表: 行動計劃中,汽車銷售經理應該集中說明支持該方案的預算,即列出一張實質性的預計損益表。
在收入的那一方,它指出預估的銷售數(shù)量和平均實現(xiàn)價格。在開支方面,它表明成本、營銷費用,以及再細分下去的細節(jié)。
收入和開支之差就是預計利潤。 9)汽車營銷策劃方案之控制:計劃書的最后一節(jié)控制,用以監(jiān)督計劃的進程。
通常目標和預算按月或季來制定。上一級的經理每期都要審查這些結果,并且認出那些沒有達到預期目標的部門。
這些落后部分的經理必須說明發(fā)生的原因,以及他們正在采取什么行動來改進計劃,以爭取實現(xiàn)預期的目標。
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