成人大專物流專業(yè)管理方案策劃論文(物流管理專業(yè)畢業(yè)論文怎么寫(xiě))
1.物流管理專業(yè)畢業(yè)論文怎么寫(xiě)
您的物流管理專業(yè)論文具體是什么題目，準(zhǔn)備往哪個(gè)方向?qū)懩赜惺裁匆竽卣撐氖切枰嗌僮帜亻_(kāi)題報(bào)告 任務(wù)書(shū) 都搞定了不你可以告訴我具體的排版格式要求，論文想寫(xiě)好，先要找好相關(guān)資料，列好大綱，確定好題目，老師同意后在下筆，還有什么不了解的可以直接問(wèn)我，希望可以幫到你，祝寫(xiě)作過(guò)程順利。
1、論文題目：要求準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練、醒目、新穎。002、目錄：目錄是論文中主要段落的簡(jiǎn)表。
（短篇論文不必列目錄）003、提要：是文章主要內(nèi)容的摘錄，要求短、精、完整。字?jǐn)?shù)少可幾十字，多不超過(guò)三百字為宜。
004、關(guān)鍵詞或主題詞：關(guān)鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來(lái)的，是對(duì)表述論文的中心內(nèi)容有實(shí)質(zhì)意義的詞匯。關(guān)鍵詞是用作機(jī)系統(tǒng)標(biāo)引論文內(nèi)容特征的詞語(yǔ)，便于信息系統(tǒng)匯集，以供讀者檢索。
每篇論文一般選取3-8個(gè)詞匯作為關(guān)鍵詞，另起一行，排在“提要”的左下方。00主題詞是經(jīng)過(guò)規(guī)范化的詞，在確定主題詞時(shí)，要對(duì)論文進(jìn)行主題，依照標(biāo)引和組配規(guī)則轉(zhuǎn)換成主題詞表中的規(guī)范詞語(yǔ)。
005、論文正文：00(1)引言：引言又稱前言、序言和導(dǎo)言，用在論文的開(kāi)頭。 引言一般要概括地寫(xiě)出作者意圖，說(shuō)明選題的目的和意義， 并指出論文寫(xiě)作的范圍。
引言要短小精悍、緊扣主題。00〈2）論文正文：正文是論文的主體，正文應(yīng)包括論點(diǎn)、論據(jù)、論證過(guò)程和結(jié)論。
主體部分包括以下內(nèi)容：00a.提出-論點(diǎn)；00b.分析問(wèn)題-論據(jù)和論證；00c.解決問(wèn)題-論證與步驟；00d.結(jié)論。006、一篇論文的參考文獻(xiàn)是將論文在和寫(xiě)作中可參考或引證的主要文獻(xiàn)資料，列于論文的末尾。
參考文獻(xiàn)應(yīng)另起一頁(yè)，標(biāo)注方式按《GB7714-87文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》進(jìn)行。00中文：標(biāo)題--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--標(biāo)題--出版物信息所列參考文獻(xiàn)的要求是：00(1)所列參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版物，以便讀者考證。
00(2)所列舉的參考文獻(xiàn)要標(biāo)明序號(hào)、著作或文章的標(biāo)題、作者、出版物信息。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是學(xué)生畢業(yè)前最后一個(gè)重要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，是學(xué)習(xí)深化與升華的重要過(guò)程。
它既是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究與實(shí)踐成果的全面總結(jié)，又是對(duì)學(xué)生素質(zhì)與能力的一次全面檢驗(yàn)，而且還是對(duì)學(xué)生的畢業(yè)資格及學(xué)位資格認(rèn)證的重要依據(jù)。為了保證我校本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量，特制定“同濟(jì)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫(xiě)規(guī)范”。
一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料的組成 A.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)；B.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定書(shū)；C.畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（包括：封面、中外文摘要或設(shè)計(jì)總說(shuō)明（包括關(guān)鍵詞）、目錄、正文、謝辭、參考文獻(xiàn)、附錄）；D.譯文及原文復(fù)印件；E.圖紙、軟盤(pán)等。 二、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料的填寫(xiě)及有關(guān)資料的裝訂 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）統(tǒng)一使用學(xué)校印制的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料袋、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定書(shū)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）封面、稿紙（在教務(wù)處網(wǎng)上下載用，學(xué)校統(tǒng)一紙面格式，使用A4打印紙）。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料按要求認(rèn)真填寫(xiě)，字體要工整，卷面要整潔，手寫(xiě)一律用黑或藍(lán)黑墨水；任務(wù)書(shū)由指導(dǎo)教師填寫(xiě)并簽字，經(jīng)院長(zhǎng)（系主任）簽字后發(fā)出。 畢業(yè)論文或設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)要按順序裝訂：封面、中外文摘要或設(shè)計(jì)總說(shuō)明（包括關(guān)鍵詞）、目錄、正文、謝辭、參考文獻(xiàn)、附錄裝訂在一起，然后與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定書(shū)、譯文及原文復(fù)印件（訂在一起）、工程圖紙（按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)折疊裝訂）、軟盤(pán)等一起放入填寫(xiě)好的資料袋內(nèi)交指導(dǎo)教師查收，經(jīng)審閱評(píng)定后歸檔。
三、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）撰寫(xiě)的內(nèi)容與要求 一份完整的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)包括以下幾個(gè)方面： 1.標(biāo)題 標(biāo)題應(yīng)該簡(jiǎn)短、明確、有概括性。標(biāo)題字?jǐn)?shù)要適當(dāng)，不宜超過(guò)20個(gè)字，如果有些細(xì)節(jié)必須放進(jìn)標(biāo)題，可以分成主標(biāo)題和副標(biāo)題。
2.論文摘要或設(shè)計(jì)總說(shuō)明 論文摘要以濃縮的形式概括研究課題的內(nèi)容，中文摘要在300字左右，外文摘要以250個(gè)左右實(shí)詞為宜，關(guān)鍵詞一般以3~5個(gè)為妥。 設(shè)計(jì)總說(shuō)明主要介紹設(shè)計(jì)任務(wù)來(lái)源、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)原則及主要技術(shù)資料，中文字?jǐn)?shù)要在1500~2000字以內(nèi)，外文字?jǐn)?shù)以1000個(gè)左右實(shí)詞為宜，關(guān)鍵詞一般以5個(gè)左右為妥。
3.目錄 目錄按三級(jí)標(biāo)題編寫(xiě)（即：1……、1.1……、1.1.1……），要求標(biāo)題層次清晰。目錄中的標(biāo)題應(yīng)與正文中的標(biāo)題一致，附錄也應(yīng)依次列入目錄。
4.正文 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）正文包括緒論、正文主體與結(jié)論，其內(nèi)容分別如下： 緒論應(yīng)說(shuō)明本課題的意義、目的、研究范圍及要達(dá)到的技術(shù)要求；簡(jiǎn)述本課題在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況及存在的問(wèn)題；說(shuō)明本課題的指導(dǎo)思想；闡述本課題應(yīng)解決的主要問(wèn)題，在文字量上要比摘要多。 正文主體是對(duì)研究工作的詳細(xì)表述，其內(nèi)容包括：?jiǎn)栴}的提出，研究工作的基本前提、假設(shè)和條件；模型的建立，實(shí)驗(yàn)方案的擬定；基本概念和理論基礎(chǔ)；設(shè)計(jì)計(jì)算的主要方法和內(nèi)容；實(shí)驗(yàn)方法、內(nèi)容及其分析；理論論證，理論在課題中的應(yīng)用，課題得出的結(jié)果，以及對(duì)結(jié)果的討論等。
學(xué)生根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題的性質(zhì)，一般僅涉及上述一部分內(nèi)容。 結(jié)論是對(duì)整個(gè)研究工作進(jìn)行歸納和綜合而得出的總結(jié)，對(duì)所得結(jié)。
2.?？莆锪鞴芾懋厴I(yè)論文開(kāi)題報(bào)告模板/范文怎么寫(xiě)
1、論文題目：要求準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練、醒目、新穎。
2、目錄：目錄是論文中主要段落的簡(jiǎn)表。（短篇論文不必列目錄） 3、提要：是文章主要內(nèi)容的摘錄，要求短、精、完整。
字?jǐn)?shù)少可幾十字，多不超過(guò)三百字為宜。 4、關(guān)鍵詞或主題詞：關(guān)鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來(lái)的，是對(duì)表述論文的中心內(nèi)容有實(shí)質(zhì)意義的詞匯。
關(guān)鍵詞是用作機(jī)系統(tǒng)標(biāo)引論文內(nèi)容特征的詞語(yǔ)，便于信息系統(tǒng)匯集，以供讀者檢索。 每篇論文一般選取3-8個(gè)詞匯作為關(guān)鍵詞，另起一行，排在“提要”的左下方。
主題詞是經(jīng)過(guò)規(guī)范化的詞，在確定主題詞時(shí)，要對(duì)論文進(jìn)行主題，依照標(biāo)引和組配規(guī)則轉(zhuǎn)換成主題詞表中的規(guī)范詞語(yǔ)。 5、論文正文： （1）引言：引言又稱前言、序言和導(dǎo)言，用在論文的開(kāi)頭。
引言一般要概括地寫(xiě)出作者意圖，說(shuō)明選題的目的和意義， 并指出論文寫(xiě)作的范圍。引言要短小精悍、緊扣主題。
〈2）論文正文：正文是論文的主體，正文應(yīng)包括論點(diǎn)、論據(jù)、論證過(guò)程和結(jié)論。主體部分包括以下內(nèi)容： a.提出-論點(diǎn)； b.分析問(wèn)題-論據(jù)和論證； c.解決問(wèn)題-論證與步驟； d.結(jié)論。
6、一篇論文的參考文獻(xiàn)是將論文在和寫(xiě)作中可參考或引證的主要文獻(xiàn)資料，列于論文的末尾。參考文獻(xiàn)應(yīng)另起一頁(yè)，標(biāo)注方式按《GB7714-87文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》進(jìn)行。
中文：標(biāo)題--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--標(biāo)題--出版物信息所列參考文獻(xiàn)的要求是： （1）所列參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版物，以便讀者考證。 （2）所列舉的參考文獻(xiàn)要標(biāo)明序號(hào)、著作或文章的標(biāo)題、作者、出版物信息。
3.求物流管理畢業(yè)設(shè)計(jì)論文（急）?？莆锪鞴芾懋厴I(yè)設(shè)計(jì)大方向隨便
開(kāi)放的物流 引進(jìn)技術(shù)容易，引進(jìn)管理難，引進(jìn)服務(wù)就更難。
這作為對(duì)我國(guó)這二十多年現(xiàn)代化進(jìn)程的一個(gè)基本判斷大體上是不會(huì)錯(cuò)的。物流既是管理，更是服務(wù)，所以引進(jìn)和發(fā)展我國(guó)的物流就難上加難。
一、JIT的故事 大體上來(lái)說(shuō)，JIT 的概念進(jìn)入我國(guó)要早于物流的概念。 我國(guó)在1978年就曾經(jīng)組織有關(guān)企業(yè)去日本豐田汽車公司參觀學(xué)習(xí)“豐田制造系統(tǒng)”的運(yùn)作——由客戶需求拉動(dòng)生產(chǎn)制造計(jì)劃以及物料和零部件供應(yīng)使裝配廠的中間庫(kù)存水平降到最低的汽車生產(chǎn)組織方式（后來(lái)在美國(guó)被稱為“精益制造”系統(tǒng)，也被稱為 “Just-In-Time”制造方法）。
但這種汽車生產(chǎn)的“制造系統(tǒng)”被引進(jìn)我國(guó)以后，就基本上變成了物料供應(yīng)的“看板管理”方法。而本來(lái)把生產(chǎn)組織的根本驅(qū)動(dòng)力定位在“由客戶需求拉動(dòng)”的現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理理念卻不大被提及。
顯然，在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的年代，是不承認(rèn)什么客戶需求的。近年，JIT隨著物流熱的興起，在銷聲匿跡多年以后，又被作為物流的最現(xiàn)代化樣板——“JIT”供應(yīng)或準(zhǔn)時(shí)配送方法來(lái)加以推崇，而它作為企業(yè)生產(chǎn)組織方式原本的內(nèi)涵和外延以及發(fā)生和成功的背景卻仍然不大被提及甚至被忽略了。
無(wú)論如何，物料供應(yīng)方式只是生產(chǎn)組織方式的一部分。物料供應(yīng)是為生產(chǎn)制造服務(wù)的。
換句話說(shuō)，如果不能夠?qū)IT的思維方式和組織體系有效的移植過(guò)來(lái)，那么相應(yīng)的JIT物料供應(yīng)方式是不可能成活的。然而，生產(chǎn)組織方式的有效移植需要對(duì)具體的經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件進(jìn)行科學(xué)的分析，因此就必然提出思維創(chuàng)新、理念創(chuàng)新和結(jié)構(gòu)創(chuàng)新等要求。
所以移植的過(guò)程也是一個(gè)創(chuàng)新的過(guò)程。 眾所周知，“JIT”式的生產(chǎn)組織實(shí)際上是由市場(chǎng)需求實(shí)際是客戶訂單、物料供應(yīng)實(shí)際是協(xié)作配套體系和制造工藝實(shí)際是柔性制造系統(tǒng)等共同構(gòu)建的一個(gè)有機(jī)整體。
但是，即使在加入WTO指日可待的現(xiàn)在，我國(guó)的汽車市場(chǎng)仍然沒(méi)有全部放開(kāi)。 普通百姓購(gòu)買(mǎi)和使用汽車仍然存在種種能力的和使用環(huán)境條件的限制。
國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)準(zhǔn)入的種種限制，不僅對(duì)汽車行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的養(yǎng)成，也必然對(duì)汽車制造企業(yè)零部件協(xié)作配套體系的市場(chǎng)優(yōu)化進(jìn)程產(chǎn)生負(fù)面影響。顯然，在汽車市場(chǎng)處于半管制和汽車制造業(yè)處于半壟斷的情況下，客戶并不擁有真正意義上的市場(chǎng)選擇性。
怎么談得上“由客戶需求拉動(dòng)”汽車生產(chǎn)呢？又怎么談得上“JIT”方式的物料供應(yīng)呢？脫離市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和企業(yè)的生產(chǎn)組織形式來(lái)談?wù)摗癑IT”式的物流供應(yīng)是沒(méi)有什么實(shí)際意義的。 JIT作為企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理理念的價(jià)值被忽略，只剩下一部分物流作業(yè)技術(shù)的價(jià)值，不禁令人扼腕。
二、物流的遭遇 物流作為一個(gè)經(jīng)濟(jì)學(xué)的概念是個(gè)舶來(lái)品。Logistics 是在通過(guò)日本引入我國(guó)的過(guò)程中被翻譯為“物流”的。
雖然物流概念和運(yùn)作方法引入我國(guó)已有20余年，但至今還基本上停留在概念的、操作的、甚至于是炒作概念的層面上。 說(shuō)到物流，人們往往會(huì)習(xí)慣性的認(rèn)為是“物的運(yùn)動(dòng)”或“物的流動(dòng)”。
甚至一些搞研究的人也由此發(fā)端展開(kāi)理論。一些有商業(yè)經(jīng)驗(yàn)的人則很容易想到貨物的運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)。
因?yàn)樵谄髽I(yè)產(chǎn)品銷售的層面上，存貨常常被看成是“貨物運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的必要停頓”。 而在企業(yè)資產(chǎn)管理的層面上，在運(yùn)輸過(guò)程中的貨物又常常被看成是“運(yùn)動(dòng)中的存貨”。
但這種看法只是對(duì)物流這個(gè)屬于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)范疇的經(jīng)濟(jì)學(xué)概念做了最直觀、最原始、也是最狹義的理解——倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸活動(dòng)，實(shí)際上還停留在發(fā)達(dá)國(guó)家上個(gè)世紀(jì)60年代初期對(duì)物流的認(rèn)識(shí)水平上。 同樣，一些擁有多點(diǎn)儲(chǔ)運(yùn)資產(chǎn)的企業(yè)，盡管這些儲(chǔ)運(yùn)資產(chǎn)可能因?yàn)榻?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整已經(jīng)大量閑置，也往往認(rèn)為自己已經(jīng)擁有了一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)，并希望通過(guò)發(fā)展物流來(lái)盤(pán)活資產(chǎn)。
可是，發(fā)展物流并不能夠必然的盤(pán)活資產(chǎn)。物流系統(tǒng)的構(gòu)造和物流服務(wù)的方式是由客戶的市場(chǎng)方向和服務(wù)需求決定的。
事實(shí)上，自上個(gè)世紀(jì)80年代末以來(lái)，我國(guó)的物流理論并沒(méi)有取得什么實(shí)質(zhì)性的發(fā)展。傳統(tǒng)物流功能在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)條件下的“條塊分割”的局面依然如故，而且在發(fā)展物流項(xiàng)下新的“條塊分割”、新的“圈地運(yùn)動(dòng)”、新的“重復(fù)建設(shè)”等大有愈演愈烈之勢(shì)。
這本身就與物流要通過(guò)功能整合來(lái)降低總成本的初衷背道而弛，勢(shì)必造成新一輪的物流服務(wù)能力的結(jié)構(gòu)性過(guò)剩。與此相對(duì)應(yīng)的是物流市場(chǎng)的準(zhǔn)入還存在種種審批限制。
物流運(yùn)作的真正主體制造商、批發(fā)商和零售商物流意識(shí)的覺(jué)醒才是近兩年的事情。絕大多數(shù)傳統(tǒng)物流企業(yè)仍然停留在低水平的服務(wù)層面上。
在高等院校中物流管理作為一個(gè)獨(dú)立的綜合性邊緣學(xué)科似乎還有不少“理論上”需要解決的問(wèn)題，因此缺乏物流人才。等等。
實(shí)際上，就現(xiàn)階段發(fā)展我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的條件而言，政府、企業(yè)、學(xué)界、包括環(huán)境的積極性一個(gè)都不缺，缺的就是共同的物流理念和共同的物流意志。 缺乏理性的物流思維是我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最大障礙。
三、現(xiàn)代物流就是客戶服務(wù) 雖然“Logistics”中的詞根“Log”的拉丁文原意是“移動(dòng)”，但Logistics在軍界卻指的是“后勤”或“后方勤務(wù)”，即軍隊(duì)、輜重和給養(yǎng)移動(dòng)過(guò)程的組織保障。 Logistics的理念是在二戰(zhàn)后被應(yīng)用于企業(yè)界的。
最初實(shí)際上僅移植了軍隊(duì)后勤理念的一部分即“實(shí)物分配”（Physical Distrbution）的概念。先是作為企業(yè)“市場(chǎng)。
4.物流管理?？频漠厴I(yè)論文怎么寫(xiě)
A公司物流管理優(yōu)化研究
中文摘要
3-4
ABSTRACT
4
第一章 緒論
7-10
1.1 選題意義及研究目的
7-8
1.2 研究方法和技術(shù)路線
8-10
第二章 現(xiàn)代物流理論綜述
10-17
2.1 物流的演變、構(gòu)成和特征
10-12
2.2 現(xiàn)代物流系統(tǒng)構(gòu)成理論
12-15
2.3 第三方物流管理理論
15-16
2.4 物流信息平臺(tái)理論
16-17
第三章 A 公司物流經(jīng)營(yíng)狀況
17-26
3.1 A 公司概述
17-20
3.2 A 公司運(yùn)作與管理現(xiàn)狀
20-25
3.3 存在問(wèn)題
25-26
第四章 外部環(huán)境分析
26-37
4.1 現(xiàn)代物流發(fā)展趨勢(shì)分析
26-27
4.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
27-28
4.3 物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)模式分析
28-32
4.4 區(qū)域物流環(huán)境分析
32
4.5 客戶需求分析
32-34
4.6 供應(yīng)商分析
34-37
第五章 A 公司內(nèi)部影響因素分析
37-45
5.1 組織與職能分析
37-39
5.2 倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)布置與作業(yè)分析
39-40
5.3 庫(kù)存儲(chǔ)備量分析
40-42
5.4 信息管理流程分析
42-45
第六章 A 公司物流運(yùn)作優(yōu)化方案研究
45-70
6.1 組織及職能優(yōu)化
45-48
6.2 業(yè)務(wù)流程改進(jìn)
48-54
6.3 庫(kù)存物料的ABC 分類
54-55
6.4 高儲(chǔ)與低儲(chǔ)的確定
55-58
6.5 倉(cāng)庫(kù)平面布置改善及存儲(chǔ)作業(yè)優(yōu)化
58-65
6.6 信息系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)
65-70
結(jié)束語(yǔ)
70-71
參考文獻(xiàn)
5.物流管理專業(yè)的畢業(yè)論文
畢業(yè)設(shè)計(jì)論文之家 物流 管理，物流，專業(yè) 2 電子商務(wù)環(huán)境下專業(yè)物流公司發(fā)展的探討 1 物流 37 電子商務(wù)環(huán)境下物流中心商品補(bǔ)貨模式探討 1 物流 59 綿陽(yáng)市山區(qū)物流發(fā)展模式探悉 1 物流 60 綿陽(yáng)郵政快遞發(fā)展機(jī)遇與對(duì)策研究 1 物流 61 院校后勤共同配送的探索與研究 1 物流 62 花園小百貨批發(fā)市場(chǎng)發(fā)展的物流學(xué)視角探悉 1 物流 63 綿陽(yáng)城市中心區(qū)發(fā)展物流配送制面臨的問(wèn)題與對(duì)策 1 物流 64 綿陽(yáng)市城市物流配送中心規(guī)劃構(gòu)想 1 物流 65 RF/ID技術(shù)在物流中的應(yīng)用分析 1 物流 66 綿陽(yáng)旅游景區(qū)的綠色物流問(wèn)題研究 1 物流 67 論綿陽(yáng)市政府在發(fā)展綿陽(yáng)區(qū)域物流中的職能與定位 1 物流 68 中外物流配送業(yè)發(fā)展比較研究 1 物流 69 中、小型企業(yè)物流發(fā)展策略研究 1 物流 70 企業(yè)物流虛擬化經(jīng)營(yíng)探索 1 物流 71 ADC技術(shù)對(duì)物流發(fā)展的影響 1 物流 72 綿陽(yáng)市域物流發(fā)展的保障體系研究 1 物流 73 論物流標(biāo)準(zhǔn)與物流發(fā)展 1 物流 74 綿陽(yáng)市域物流發(fā)展對(duì)策 1 物流 75 綿陽(yáng)食品行業(yè)的供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略 1 物流 76 連鎖企業(yè)物流服務(wù)系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 1 物流 77 改善綿陽(yáng)城市中心區(qū)交通的物流學(xué)視角分析 1 物流 78 綿陽(yáng)農(nóng)村物流配送發(fā)展對(duì)策 1 物流 79 綿陽(yáng)市政府共同配送研究 1 物流 81 連鎖藥店的合理化物流探索 1 物流 82 綿陽(yáng)市汽車客運(yùn)總站資源綜合利用探索——利用客運(yùn)網(wǎng)線開(kāi)展物流配送研究 1 物流 83 農(nóng)村連鎖經(jīng)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的配送體系建設(shè)研究 1 物流 85 “四川新華”圖書(shū)配送體系探索 1 物流 86 論現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展 1 物流 87 縣域物流發(fā)展與規(guī)劃 1 物流 89 B2B配送網(wǎng)絡(luò)建立模式探索 1 物流 94 電子商務(wù)的第三方物流管理問(wèn)題 1 物流 104 物流管理的現(xiàn)代化建設(shè)內(nèi)容提要 1 物流 114 電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的研究 1 物流 133 中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀、趨勢(shì)與對(duì)策研究 1 物流 140 物流管理的現(xiàn)代化建設(shè) 1 物流 171 郵政電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)想 1 物流 181 電子商務(wù)對(duì)流通領(lǐng)域的影響 1 物流 189 電子商務(wù)下的跨區(qū)域物流 1 物流 199 交通運(yùn)輸中的電子商務(wù)構(gòu)建 1 物流 225 郵件營(yíng)銷在中小企業(yè)的應(yīng)用 1 物流 1 電子商務(wù)的經(jīng)濟(jì)分析 2 總論 4 初期電子商務(wù)的關(guān)鍵成功因素探討 2 總論 8 電子商務(wù)環(huán)境下相關(guān)稅務(wù)問(wèn)題的探討 2 總論 13 事業(yè)策略與電子商務(wù)成功關(guān)系的研究 2 總論 14 電子商務(wù)對(duì)某一產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)策略的影響 2 總論 22 企業(yè)導(dǎo)入電子商務(wù)評(píng)估模式的建立 2 總論 24 電子商務(wù)市場(chǎng)產(chǎn)品特性的研究 2 總論 33 WTO與中國(guó)電子商務(wù)法建設(shè) 2 總論 35 電子商務(wù)交易活動(dòng)所得稅課稅問(wèn)題初探 2 總論 57 中國(guó)企業(yè)的電子商務(wù)管理探討 2 總論 90 中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展前景與決策 2 總論 92 全球“大局觀”下的中國(guó)電子商務(wù) 2 總論 93 論電子商務(wù)中的稅務(wù)問(wèn)題 2 總論 95 走好中國(guó)特色的電子商務(wù)發(fā)展之路 2 總論 96 政府在電子商務(wù)發(fā)展種應(yīng)發(fā)揮宏觀規(guī)劃和指導(dǎo)作用 2 總論 100 電子商務(wù)成本效益比較 2 總論 102 論電子商務(wù)在我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的地位 2 總論 103 中國(guó)西部中小城市電子商務(wù)的應(yīng)用分析 2 總論 110 電子商務(wù)是促進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的有效途徑 2 總論 111 中國(guó)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)的環(huán)境分析 2 總論 115 企業(yè)信息化建設(shè)初探 2 總論 116 電子商務(wù)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的影響及其發(fā)展趨勢(shì) 2 總論 123 電子商務(wù)對(duì)商業(yè)企業(yè)管理提出的新要求 2 總論 125 析電子商務(wù)的合作關(guān)系 2 總論 130 電子商務(wù)系統(tǒng)建設(shè)探討 2 總論 134 現(xiàn)代企業(yè)管理新趨勢(shì) 2 總論 135 虛擬交易市場(chǎng)的游戲規(guī)則——電子商務(wù)法的建設(shè) 2 總論 137 企業(yè)信息化規(guī)劃 2 總論 141 企業(yè)信息化建設(shè)與管理 2 總論 145 電子商務(wù)對(duì)西部經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的影響 2 總論 147 企業(yè)電子商務(wù)管理 2 總論 150 西部傳統(tǒng)企業(yè)的信息化改造 2 總論 153 網(wǎng)絡(luò)時(shí)代的企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理 2 總論 155 從Internet的發(fā)展看電子商務(wù)的前景 2 總論 157 電子商務(wù)在企業(yè)協(xié)作上的應(yīng)用 2 總論 158 電子商務(wù)在我國(guó)對(duì)公業(yè)務(wù)中的應(yīng)用前景 2 總論 160 電子商務(wù)在行政事務(wù)處理中的應(yīng)用 2 總論 162 電子商務(wù)（EC）的政策法規(guī)建設(shè) 2 總論 169 電子商務(wù)中的信任模型 2 總論 172 全球電子商務(wù)中知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù) 2 總論 173 電子商務(wù)課稅之探討 2 總論 175 電子商務(wù)的法律問(wèn)題初探 2 總論 177 電子商務(wù)涉稅的經(jīng)濟(jì)分析 2 總論 180 政府采購(gòu)中的電子商務(wù)應(yīng)用 2 總論 185 電子商務(wù)的稅收問(wèn)題 2 總論 186 電子商務(wù)與稅收對(duì)策初探 2 總論 188 電子商務(wù)中公眾信息的管理 2 總論 196 傳統(tǒng)商務(wù)企業(yè)如何開(kāi)展電子商務(wù) 2 總論 197 電子商務(wù)如何與傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)相結(jié)合 2 總論 200 大企業(yè)如何迎接電子商務(wù) 2 總論 204 政府在電子商務(wù)進(jìn)程中的角色探討 2 總論 207 無(wú)憂電子商務(wù)實(shí)施策略 2 總論 210 電子商務(wù)決策過(guò)程研究 2 總論 218 中小企業(yè)的信息化過(guò)程 2 總論 219 電子商務(wù)在國(guó)有大型企業(yè)中的應(yīng)用策略研究 2 總論 220 我國(guó)企業(yè)的電子商務(wù)構(gòu)筑框架 2 總論 221 電子政務(wù)與電子商務(wù) 2 總論 222 園區(qū)電子政務(wù)的構(gòu)筑方式和策略 2 總論 223 政府信息化的過(guò)程和策略研究 2 總論 224 我國(guó)中小企業(yè)信息化的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題 2 總論 226 綿陽(yáng)實(shí)行電子政務(wù)的策略和方法 2 總論 230 企業(yè)的公關(guān)部門(mén)應(yīng)怎樣運(yùn)用Internet 2 總論 3 電子商務(wù)對(duì)中小企業(yè)的影響 3 企業(yè) 5 電子商務(wù)對(duì)企業(yè)流程改造影響的研究 3 企業(yè) 6 企業(yè)間電子商務(wù)與內(nèi)部控制互動(dòng)性的研究 3 企業(yè) 7 電子商務(wù)對(duì)會(huì)計(jì)師業(yè)務(wù)的。
6.物流管理專業(yè)畢業(yè)論文
物流管理專業(yè)畢業(yè)論文選題企業(yè)物流外包需求分析物流產(chǎn)業(yè)的區(qū)域發(fā)展差異分析我國(guó)第三方物流的發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)分析物流管理人才的培養(yǎng)方案思考電子商務(wù)下的物流發(fā)展中國(guó)連鎖超市物流模式分析論物流成本研究淺談現(xiàn)代物流企業(yè)的低成本運(yùn)作 物流企業(yè)服務(wù)營(yíng)銷管理模式研究論現(xiàn)代物流服務(wù)與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力鄭州地區(qū)物流業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展初探鄭州太古可口可樂(lè)的物流配送我國(guó)電子商務(wù)物流配送模式的實(shí)現(xiàn)途徑的研究第三方物流服務(wù)的顧客滿意度研究建立和完善我國(guó)現(xiàn)代物流體系的對(duì)策第三方物流的發(fā)展瓶頸及對(duì)策研究中小企業(yè)在物流業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略物流配送下零庫(kù)存控制的研究我國(guó)企業(yè)實(shí)施供應(yīng)鏈管理中遇到的問(wèn)題和對(duì)策的研究中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與政策的研究我國(guó)物流服務(wù)業(yè)應(yīng)對(duì)全球競(jìng)爭(zhēng)的發(fā)展戰(zhàn)略第三方物流服務(wù)的顧客滿意度研究第三方物流企業(yè)的市場(chǎng)環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略選擇供應(yīng)鏈庫(kù)存管理面臨的挑戰(zhàn)與對(duì)策網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時(shí)代物流包裝管理發(fā)展趨勢(shì)的探討電子商務(wù)條件下的第三方物流研究第三方物流與第四方物流對(duì)比分析 織夢(mèng)好，好織夢(mèng)第四方物流及其發(fā)展策略研究我國(guó)第三方物流發(fā)展現(xiàn)狀及其制約因素分析第四方物流業(yè)趨勢(shì)分析免費(fèi)論文現(xiàn)代物流中不合理運(yùn)輸分析及相關(guān)措施物流客戶服務(wù)的新思路中國(guó)第三方物流服務(wù)營(yíng)銷策略組合的研究我國(guó)第三方物流業(yè)發(fā)展的制約因素及對(duì)策研究如何降低零售業(yè)的缺貨率第三方物流經(jīng)營(yíng)人的服務(wù)內(nèi)容和特點(diǎn)分析 供應(yīng)鏈管理提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力策略快速消費(fèi)品（FMCG）物流管理特點(diǎn)初探如何降低企業(yè)物流運(yùn)作成本配送中心的選址與規(guī)劃我國(guó)綠色物流發(fā)展探討第三方物流企業(yè)物流運(yùn)作探討傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)移 控制采購(gòu)成本的策略論城市環(huán)境與物流合理化物流中心發(fā)展趨勢(shì)研究物流配送下零庫(kù)存控制的研究現(xiàn)代物流如何適應(yīng)城市交通的發(fā)展物流企業(yè)管理模式分析論庫(kù)存（庫(kù)房）管理在物流管理中的作用電子商務(wù)與物流配送關(guān)系研究 戴爾公司和IBM的供應(yīng)鏈分析及比較 中國(guó)郵政如何迎接聯(lián)邦快遞和DHL的挑戰(zhàn)？傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)向物流企業(yè)發(fā)展策略 ？中小物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力研究 織夢(mèng)好，好織夢(mèng) 制約我國(guó)第三方物流發(fā)展因素的研究鄭州市物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查準(zhǔn)時(shí)采購(gòu)模式在企業(yè)當(dāng)中的運(yùn)用全球物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)分析傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)如何向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)化企業(yè)管理的采購(gòu)論文格式問(wèn)題綠色物流在國(guó)外的發(fā)展及我國(guó)的差距“三鹿奶粉事件”引發(fā)的物流思考港口物流的增值途徑研究論保稅制度與物流合理化河南省糧食行業(yè)第三方物流競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析河南省農(nóng)資行業(yè)物流競(jìng)爭(zhēng)策略分析鄭州市零擔(dān)貨物運(yùn)輸發(fā)展對(duì)策研究發(fā)展綠色物流的相關(guān)思考如何規(guī)避供應(yīng)鏈中存在的潛伏風(fēng)險(xiǎn)推進(jìn)物流管理創(chuàng)新，提高核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)淺析傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)向現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展中的供應(yīng)商管理倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)增值服務(wù)項(xiàng)目分析論業(yè)務(wù)外包對(duì)鄭州經(jīng)濟(jì)的影響我國(guó)物流服務(wù)中存在的問(wèn)題及對(duì)策研究圖書(shū)物流合理化研究 區(qū)域經(jīng)濟(jì)與物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究 網(wǎng)上書(shū)店物流模式研究物流園區(qū)的發(fā)展模式研究沃爾瑪采購(gòu)模式分析及應(yīng)用研究中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀、趨勢(shì)及對(duì)策研究中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)狀及對(duì)策中國(guó)物流發(fā)展中存在的問(wèn)題及解決對(duì)策 copyright dedecms 中國(guó)第三方物流企業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展對(duì)策淺談現(xiàn)代物流和電子商務(wù)的關(guān)系構(gòu)建現(xiàn)代物流，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力淺析中原物流的發(fā)展現(xiàn)狀及前景淺析文化價(jià)值觀在物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)中的重要性淺談互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代物流的特點(diǎn) 淺談?wù)軐W(xué)在物流企業(yè)發(fā)展中的重要性人才：物流業(yè)發(fā)展的瓶頸提高綜合素質(zhì)——增強(qiáng)物流專業(yè)大學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力打造現(xiàn)代化的物流企業(yè)的途徑初探淺談客戶服務(wù)與物流營(yíng)銷管理從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整看大學(xué)生就業(yè)難如何利用鄭州交通優(yōu)勢(shì)打造中部物流中心淺談物流企業(yè)發(fā)展的核心競(jìng)爭(zhēng)力與沿海發(fā)達(dá)城市相比，鄭州物流與發(fā)展的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)分析物流信息技術(shù)對(duì)物流發(fā)展的影響企業(yè)物流管理信息化問(wèn)題及對(duì)策研究綠色物流與可持續(xù)發(fā)展的研究論文范文連鎖經(jīng)營(yíng)的物流配送及服務(wù)創(chuàng)新中國(guó)連鎖企業(yè)配送的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)運(yùn)輸合理化及現(xiàn)代化的研究論物流的整合與標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)電子商務(wù)技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用.論現(xiàn)代企業(yè)物流與企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)中小企業(yè)在物流業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略在經(jīng)濟(jì)全球化條件下的企業(yè)采購(gòu)策略 dedecms.com 我國(guó)物流企業(yè)面對(duì)跨國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的戰(zhàn)略思考 。
7.物流管理專業(yè)畢業(yè)論文怎么寫(xiě)
您的物流管理專業(yè)論文具體是什么題目，準(zhǔn)備往哪個(gè)方向?qū)懩?有什么要求呢 論文是需要多少字呢 開(kāi)題報(bào)告 任務(wù)書(shū) 都搞定了不 你可以告訴我具體的排版格式要求，論文想寫(xiě)好，先要找好相關(guān)資料，列好大綱，確定好題目，老師同意后在下筆，還有什么不了解的可以直接問(wèn)我，希望可以幫到你，祝寫(xiě)作過(guò)程順利。
1、論文題目：要求準(zhǔn)確、簡(jiǎn)練、醒目、新穎。002、目錄：目錄是論文中主要段落的簡(jiǎn)表。
（短篇論文不必列目錄）003、提要：是文章主要內(nèi)容的摘錄，要求短、精、完整。字?jǐn)?shù)少可幾十字，多不超過(guò)三百字為宜。
004、關(guān)鍵詞或主題詞：關(guān)鍵詞是從論文的題名、提要和正文中選取出來(lái)的，是對(duì)表述論文的中心內(nèi)容有實(shí)質(zhì)意義的詞匯。關(guān)鍵詞是用作機(jī)系統(tǒng)標(biāo)引論文內(nèi)容特征的詞語(yǔ)，便于信息系統(tǒng)匯集，以供讀者檢索。
每篇論文一般選取3-8個(gè)詞匯作為關(guān)鍵詞，另起一行，排在“提要”的左下方。00主題詞是經(jīng)過(guò)規(guī)范化的詞，在確定主題詞時(shí)，要對(duì)論文進(jìn)行主題，依照標(biāo)引和組配規(guī)則轉(zhuǎn)換成主題詞表中的規(guī)范詞語(yǔ)。
005、論文正文：00(1)引言：引言又稱前言、序言和導(dǎo)言，用在論文的開(kāi)頭。 引言一般要概括地寫(xiě)出作者意圖，說(shuō)明選題的目的和意義， 并指出論文寫(xiě)作的范圍。
引言要短小精悍、緊扣主題。00〈2）論文正文：正文是論文的主體，正文應(yīng)包括論點(diǎn)、論據(jù)、論證過(guò)程和結(jié)論。
主體部分包括以下內(nèi)容：00a.提出-論點(diǎn)；00b.分析問(wèn)題-論據(jù)和論證；00c.解決問(wèn)題-論證與步驟；00d.結(jié)論。006、一篇論文的參考文獻(xiàn)是將論文在和寫(xiě)作中可參考或引證的主要文獻(xiàn)資料，列于論文的末尾。
參考文獻(xiàn)應(yīng)另起一頁(yè)，標(biāo)注方式按《GB7714-87文后參考文獻(xiàn)著錄規(guī)則》進(jìn)行。00中文：標(biāo)題--作者--出版物信息（版地、版者、版期）：作者--標(biāo)題--出版物信息所列參考文獻(xiàn)的要求是：00(1)所列參考文獻(xiàn)應(yīng)是正式出版物，以便讀者考證。
00(2)所列舉的參考文獻(xiàn)要標(biāo)明序號(hào)、著作或文章的標(biāo)題、作者、出版物信息。畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）是學(xué)生畢業(yè)前最后一個(gè)重要學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)，是學(xué)習(xí)深化與升華的重要過(guò)程。
它既是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究與實(shí)踐成果的全面總結(jié)，又是對(duì)學(xué)生素質(zhì)與能力的一次全面檢驗(yàn)，而且還是對(duì)學(xué)生的畢業(yè)資格及學(xué)位資格認(rèn)證的重要依據(jù)。為了保證我校本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）質(zhì)量，特制定“同濟(jì)大學(xué)本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）撰寫(xiě)規(guī)范”。
一、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料的組成 A.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)；B.畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定書(shū)；C.畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（包括：封面、中外文摘要或設(shè)計(jì)總說(shuō)明（包括關(guān)鍵詞）、目錄、正文、謝辭、參考文獻(xiàn)、附錄）；D.譯文及原文復(fù)印件；E.圖紙、軟盤(pán)等。 二、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料的填寫(xiě)及有關(guān)資料的裝訂 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）統(tǒng)一使用學(xué)校印制的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料袋、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定書(shū)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）封面、稿紙（在教務(wù)處網(wǎng)上下載用，學(xué)校統(tǒng)一紙面格式，使用A4打印紙）。
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）資料按要求認(rèn)真填寫(xiě)，字體要工整，卷面要整潔，手寫(xiě)一律用黑或藍(lán)黑墨水；任務(wù)書(shū)由指導(dǎo)教師填寫(xiě)并簽字，經(jīng)院長(zhǎng)（系主任）簽字后發(fā)出。 畢業(yè)論文或設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)要按順序裝訂：封面、中外文摘要或設(shè)計(jì)總說(shuō)明（包括關(guān)鍵詞）、目錄、正文、謝辭、參考文獻(xiàn)、附錄裝訂在一起，然后與畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書(shū)、畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績(jī)?cè)u(píng)定書(shū)、譯文及原文復(fù)印件（訂在一起）、工程圖紙（按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)折疊裝訂）、軟盤(pán)等一起放入填寫(xiě)好的資料袋內(nèi)交指導(dǎo)教師查收，經(jīng)審閱評(píng)定后歸檔。
三、畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）撰寫(xiě)的內(nèi)容與要求 一份完整的畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)包括以下幾個(gè)方面： 1.標(biāo)題 標(biāo)題應(yīng)該簡(jiǎn)短、明確、有概括性。標(biāo)題字?jǐn)?shù)要適當(dāng)，不宜超過(guò)20個(gè)字，如果有些細(xì)節(jié)必須放進(jìn)標(biāo)題，可以分成主標(biāo)題和副標(biāo)題。
2.論文摘要或設(shè)計(jì)總說(shuō)明 論文摘要以濃縮的形式概括研究課題的內(nèi)容，中文摘要在300字左右，外文摘要以250個(gè)左右實(shí)詞為宜，關(guān)鍵詞一般以3~5個(gè)為妥。 設(shè)計(jì)總說(shuō)明主要介紹設(shè)計(jì)任務(wù)來(lái)源、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)原則及主要技術(shù)資料，中文字?jǐn)?shù)要在1500~2000字以內(nèi)，外文字?jǐn)?shù)以1000個(gè)左右實(shí)詞為宜，關(guān)鍵詞一般以5個(gè)左右為妥。
3.目錄 目錄按三級(jí)標(biāo)題編寫(xiě)（即：1……、1.1……、1.1.1……），要求標(biāo)題層次清晰。目錄中的標(biāo)題應(yīng)與正文中的標(biāo)題一致，附錄也應(yīng)依次列入目錄。
4.正文 畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)（論文）正文包括緒論、正文主體與結(jié)論，其內(nèi)容分別如下： 緒論應(yīng)說(shuō)明本課題的意義、目的、研究范圍及要達(dá)到的技術(shù)要求；簡(jiǎn)述本課題在國(guó)內(nèi)外的發(fā)展概況及存在的問(wèn)題；說(shuō)明本課題的指導(dǎo)思想；闡述本課題應(yīng)解決的主要問(wèn)題，在文字量上要比摘要多。 正文主體是對(duì)研究工作的詳細(xì)表述，其內(nèi)容包括：?jiǎn)栴}的提出，研究工作的基本前提、假設(shè)和條件；模型的建立，實(shí)驗(yàn)方案的擬定；基本概念和理論基礎(chǔ)；設(shè)計(jì)計(jì)算的主要方法和內(nèi)容；實(shí)驗(yàn)方法、內(nèi)容及其分析；理論論證，理論在課題中的應(yīng)用，課題得出的結(jié)果，以及對(duì)結(jié)果的討論等。
學(xué)生根據(jù)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）課題的性質(zhì)，一般僅涉及上述一部分內(nèi)容。 結(jié)論是對(duì)整個(gè)研究工作進(jìn)行歸納和綜合而得出的總結(jié)，對(duì)所。
8.物流專業(yè)的畢業(yè)論文
4、倉(cāng)儲(chǔ)物流人員主要職責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)物流人員主要職責(zé)類別：倉(cāng)儲(chǔ)管理 大?。?0 KB 日期：2008-02-165、2007年倉(cāng)儲(chǔ)物流部年度工作總結(jié)2007年倉(cāng)儲(chǔ)物流部年度工作總結(jié)類別：工作總結(jié) 大?。? KB 日期：2008-02-1611、中國(guó)物流配送研究報(bào)告第一部分 相關(guān)概念與行業(yè)特征分析第一章 物流配送相關(guān)概念及行業(yè)特征第二部分 物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析第二章 世界物流業(yè)發(fā)展?fàn)顩r 第三章 我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的宏觀狀況第四章 物流市場(chǎng)需求分析第五章 物流。
類別：物流管理 大?。?97 KB 日期：2007-12-2512、第三方物流發(fā)展趨勢(shì)第三方物流發(fā)展趨勢(shì)不斷變革中的顧客價(jià)值和前景行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)和啟示服務(wù)提供商的情況和戰(zhàn)略物流的發(fā)展趨勢(shì)類別：物流管理 大?。?86 KB 日期：2007-12-2014、倉(cāng)儲(chǔ)物流無(wú)線局域網(wǎng)方案建議書(shū)目 錄1 前 言 31.1 NETGEAR公司簡(jiǎn)介 31.2 NETGEAR公司在國(guó)內(nèi)主要企業(yè)級(jí)無(wú)線局域網(wǎng)案例 52 倉(cāng)儲(chǔ)物流無(wú)線局域網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 72.1 倉(cāng)儲(chǔ)物流信息化的特點(diǎn)。類別：企業(yè)MIS 大小：1.42 MB 日期：2007-11-252、物流發(fā)展中存在的問(wèn)題及其對(duì)策研究[摘要] 我國(guó)從改革開(kāi)放后引入物流的概念，經(jīng)過(guò)20多年的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和發(fā)展，我國(guó)物流發(fā)展迅速，取得了很大的成就。
但由于我國(guó)物流發(fā)展比較遲，物流的總體運(yùn)作效率不高，物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善，物流技術(shù)及信息化、。類別：畢業(yè)論文 大?。?0 KB 日期：2007-09-3023、化妝品銷售物流項(xiàng)目可行性報(bào)告1.1項(xiàng)目名稱及主辦單位 1.11名稱： 化妝品銷售物流項(xiàng)目 1.12主辦單位：XX化妝品有限公司1.2擬建合資企業(yè)計(jì)劃 1.21企業(yè)名稱：待定 1.22 企業(yè)總部地點(diǎn)：待定 1.23總投資額：RMB。
類別：可研報(bào)告 大?。?4 KB 日期：2007-09-1524、電子商務(wù)對(duì)物流及其管理的影響摘 要新世紀(jì)，因特網(wǎng)的應(yīng)用所爆發(fā)出的能量以幾何級(jí)的速度影響到了人類社會(huì)的各個(gè)方面，全球的經(jīng)濟(jì)將以全新的模式飛速發(fā)展，以電子商務(wù)為核心的經(jīng)營(yíng)理念使整個(gè)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)模式發(fā)生了前所未有的變化。電子商。
類別：畢業(yè)論文 大?。?8 KB 日期：2007-08-2326、發(fā)展我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)的政府行為分析摘要：物流已成為企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)和新的增長(zhǎng)點(diǎn)。在我國(guó)加入WTO后，國(guó)內(nèi)物流業(yè)面臨著國(guó)外先進(jìn)物流企業(yè)的巨大競(jìng)爭(zhēng)壓力，我國(guó)物流業(yè)要想能應(yīng)對(duì)國(guó)外的競(jìng)爭(zhēng)壓力以及健康有序地發(fā)展，離不開(kāi)政府的參與支持。
本文將從我。類別：畢業(yè)論文 大?。?31 KB 日期：2007-08-1527、物流中心倉(cāng)庫(kù)管理軟件設(shè)計(jì)書(shū)目 錄范圍 4A系統(tǒng)目標(biāo) 4B主要軟件需求 4C設(shè)計(jì)約束、限制 4數(shù)據(jù)設(shè)計(jì) 6A：數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 6單據(jù)描述 6數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu) 6B：數(shù)據(jù)存放約束 8體系結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 9A：數(shù)據(jù)和控制流 9基礎(chǔ)數(shù)據(jù)設(shè)置 9倉(cāng)庫(kù)、庫(kù)。
類別：詳細(xì)設(shè)計(jì) 大?。?95 KB 日期：2007-08-1428、某物流公司戰(zhàn)略優(yōu)化方案目 錄基本框架及說(shuō)明第一篇 環(huán)境分析一、行業(yè)背景分析二、SWOT及組合分析第二篇 提高企業(yè)盈利能力一、成本管理1.1運(yùn)輸管理1.2倉(cāng)儲(chǔ)管理1.3配送管理1.4財(cái)務(wù)控制二、增值服務(wù)2.1信息系統(tǒng)2。類別：物流管理 大?。?98 KB 日期：2007-07-2929、現(xiàn)代物流手段和物流技術(shù)第一章 物流概述 第一節(jié) 物流的含義與性質(zhì) 第二節(jié) 商流與物流的關(guān)系 第三節(jié) 物流的職能與作用 第二章 物流系統(tǒng)化 第一節(jié) 物流系統(tǒng)化的概念和意義 第二節(jié) 物流系統(tǒng)化管理 第三節(jié) 物流。
類別：物流管理 大?。?65 KB 日期：2007-07-2633、物流管理系統(tǒng)用戶登陸與數(shù)據(jù)錄入管理【摘要】本論文以基于WEB的物流管理系統(tǒng)下的5個(gè)子模塊的開(kāi)發(fā)為背景進(jìn)行書(shū)寫(xiě)的。這五個(gè)子模塊為：1、用戶登錄；2、估算用裝卸作業(yè)錄入；3、請(qǐng)求運(yùn)輸費(fèi)用錄入；4、請(qǐng)求運(yùn)輸費(fèi)用-上傳；5、特別城市設(shè)定錄入。
類別：畢業(yè)論文 大小：203 KB 日期：2007-07-1442、物流類企業(yè)互聯(lián)方案物流類企業(yè)互聯(lián)方案類別：網(wǎng)站建設(shè) 大小：63 KB 日期：2007-03-2444、物流設(shè)施設(shè)備分類體系初探前言電子商務(wù)時(shí)代的來(lái)臨，使物流具備了一系列新特點(diǎn)：一、信息化 電子商務(wù)時(shí)代，物流信息化是電子商務(wù)的必然要求。
物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫(kù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)。類別：畢業(yè)設(shè)計(jì) 大?。?4 KB 日期：2007-02-2645、物流信息系統(tǒng)業(yè)務(wù)流程用戶自定義平臺(tái)第一章 緒論 21.1課題背景 31.2 課題研究?jī)?nèi)容 41.3 論文的組織結(jié)構(gòu) 5第二章 動(dòng)態(tài)企業(yè)建模思想 62.1企業(yè)建模的原因 72.2動(dòng)態(tài)企業(yè)建模概念 82.3動(dòng)態(tài)企業(yè)建模體系結(jié)構(gòu)框架 92。
.類別：畢業(yè)設(shè)計(jì) 大?。?42 KB 日期：2007-01-2351、電子商務(wù)與物流論述了電子商務(wù)的基本概念、形式和優(yōu)點(diǎn)，深入分析了電子商務(wù)與物流的密切關(guān)系，并提出了加快電子商務(wù)物流建設(shè)的幾點(diǎn)思考摘要1介紹了電子商務(wù)與物流系統(tǒng)的關(guān)系，指出物流系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保障，提出了我國(guó)發(fā)展電。類別：電子商務(wù) 大?。?27 KB 日期：2006-11-1552、物流管理系統(tǒng)一、業(yè)務(wù)管理。
71.訂單受理。
..類別：課題課程 大?。?97 KB 日期：2006-10-1456、物流倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目策劃書(shū)一、公司簡(jiǎn)介---3二、公司服務(wù)內(nèi)容31、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù) --- 32、配送服務(wù) ---43、信息服務(wù) ---44、物流加工服務(wù) ---45、代收款服務(wù) -46、綜合。
9.幫忙寫(xiě)一篇?？频谌轿锪鲗I(yè)方面的論文（3000字）
基于商務(wù)智能的第三方物流管理研究摘要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展及對(duì)外交流加強(qiáng)，現(xiàn)代物流作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的重要組成部分得到迅猛發(fā)展。
我國(guó)物流企業(yè)已從傳統(tǒng)的以存儲(chǔ)為主逐漸向配送一體化的現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，出現(xiàn)了第三方物流企業(yè)，商務(wù)智能作為一項(xiàng)新興技術(shù)已成為物流管理中最有力的工具之一。關(guān)鍵詞：商務(wù)智能；第三方物流；數(shù)據(jù)挖掘；決策支持 一、商務(wù)智能概述商業(yè)智能（Business Intelligence）是利用計(jì)算機(jī)、通信等現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，針對(duì)的是企業(yè)如何收集、整理、分析和分享商業(yè)信息的流程，目的是為企業(yè)提供信息，擴(kuò)大信息受眾范圍，增加信息價(jià)值，使企業(yè)的各級(jí)決策者獲得知識(shí)或洞察力，為他們及時(shí)、準(zhǔn)確進(jìn)行決策提供服務(wù)，并促使他們做出對(duì)企業(yè)更有利的決策。
商業(yè)智能的基本功能包括個(gè)性化的信息分析、預(yù)測(cè)發(fā)展趨勢(shì)和輔助決策，一般由數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)（或數(shù)據(jù)場(chǎng)）、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘、在線分析、數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)等部分組成。信息時(shí)代另一個(gè)突出的特點(diǎn)是數(shù)據(jù)爆炸。
企業(yè)資源計(jì)劃（ERP）、銷售POS終端、市場(chǎng)調(diào)查、供應(yīng)商、客戶、Web、政府等都在不斷地往我們的桌面添加信息，實(shí)際上，平均18個(gè)月信息量就翻一翻，但是我們能分析的數(shù)據(jù)究竟有多少呢？有些項(xiàng)目專家估計(jì)只有7%，并且我們能分析的數(shù)據(jù)來(lái)源僅限于數(shù)據(jù)庫(kù)。各個(gè)企業(yè)面臨這樣龐大的數(shù)據(jù)，如何提高信息的利用率，快速準(zhǔn)確地找出需要的信息，做出高明的決策，是商業(yè)智能發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力。
此外，更多成熟技術(shù)的出現(xiàn)，比如硬件上的大容量存儲(chǔ)技術(shù)、并行處理器技術(shù)，軟件上的挖掘工具、數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)環(huán)境的管理工具等，使企業(yè)能以更低的成本投資商業(yè)智能，進(jìn)而得到更高投資回報(bào)率。再加上Internet技術(shù)使得分銷商、供應(yīng)商、商業(yè)伙伴、零售商和生產(chǎn)主之間的數(shù)據(jù)訪問(wèn)和共享成為可能，因此商業(yè)智能成為研究和應(yīng)用的熱點(diǎn)也就不足為怪了。
商業(yè)智能的實(shí)現(xiàn)涉及到軟件、硬件、咨詢服務(wù)及應(yīng)用，其基本體系結(jié)構(gòu)包括數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)、多維分析和數(shù)據(jù)挖掘三個(gè)部分。其中數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)用于抽取、整合、分布、存儲(chǔ)有用的信息，多維分析可全方位了解現(xiàn)狀，數(shù)據(jù)挖掘則是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、找出規(guī)律、預(yù)測(cè)將來(lái)，達(dá)到真正的智能效果。
因此，可以說(shuō)商業(yè)智能的核心就是數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)。從系統(tǒng)的觀點(diǎn)來(lái)看，商業(yè)智能的過(guò)程是這樣的：從不同的數(shù)據(jù)源收集的數(shù)據(jù)中提取有用的數(shù)據(jù)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行清理以保證數(shù)據(jù)的正確性，將數(shù)據(jù)經(jīng)轉(zhuǎn)換、重構(gòu)后存入數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)或數(shù)據(jù)場(chǎng)（這時(shí)數(shù)據(jù)變?yōu)樾畔ⅲ?，然后尋找合適的查詢和分析工具，數(shù)據(jù)挖掘工具， OLAP工具對(duì)信息進(jìn)行處理（這時(shí)信息變?yōu)檩o助決策的知識(shí)），最后將知識(shí)呈現(xiàn)于用戶面前，轉(zhuǎn)變?yōu)闆Q策。
二、第三方物流的概念所謂物流是指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程，是根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合（見(jiàn)國(guó)標(biāo)物流術(shù)語(yǔ)）。現(xiàn)代物流是以滿足顧客的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來(lái)考慮的一種戰(zhàn)略措施，追求的是降低成本、提高效率與服務(wù)水平進(jìn)而增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
隨著社會(huì)大生產(chǎn)的擴(kuò)大和專業(yè)化分工的深化，專業(yè)化的第三方物流應(yīng)運(yùn)而生。第三方物流（Third Party Logistics，簡(jiǎn)稱3PL或TPL）是80年代中期由歐美提出的。
其概念源自于管理學(xué)中的（Out-souring），意指企業(yè)動(dòng)態(tài)地配置自身和其他企業(yè)的功能和服務(wù)，利用外部的資源為企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)服務(wù)。將（Out-souring）引人物流管理領(lǐng)域產(chǎn)生了第三方物流的概念，所謂第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。
因此，第三方物流又叫合同制物流（Contract Logistics），提供第三方物流服務(wù)的企業(yè)，其前身一般是運(yùn)輸業(yè)、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)等從事物流活動(dòng)及相關(guān)的行業(yè)。從事第三方物流的企業(yè)在委托方物流需求的推動(dòng)下，從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供全面的物流服務(wù)，其中包括物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理、設(shè)計(jì)建議最優(yōu)物流方案、物流全程的信息搜集、管理等。
目前第三方物流的概念已廣泛地被西方流通行業(yè)所接受。三、第三方物流企業(yè)對(duì)商務(wù)智能的需求經(jīng)過(guò)十多年的發(fā)展，現(xiàn)階段我國(guó)物流企業(yè)有著更為廣闊的發(fā)展空間，極大的發(fā)展機(jī)遇，同時(shí)也面臨著更多、更復(fù)雜的挑戰(zhàn)，在很多方面需要不斷改進(jìn)和提高。
在當(dāng)今瞬息萬(wàn)變的社會(huì)中，只有智能驅(qū)動(dòng)型的企業(yè)才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中取勝。物流企業(yè)也是如此，它對(duì)商務(wù)智能的需求主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：1.長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)物流企業(yè)運(yùn)作效率低、成本高，決策緩慢。
由于缺乏科學(xué)的物流管理方法和技術(shù)，導(dǎo)致庫(kù)存過(guò)高，運(yùn)輸成本高，資金周轉(zhuǎn)率緩慢等嚴(yán)重問(wèn)題。最近一次中國(guó)物流市場(chǎng)供需狀況調(diào)查報(bào)告顯示85%左右企業(yè)商品庫(kù)存期在1周至3個(gè)月。
現(xiàn)實(shí)表明我國(guó)物流企業(yè)需要象商務(wù)智能這樣的技術(shù)支持。2.消費(fèi)者需求逐漸向多樣化、個(gè)性化發(fā)展。
隨著國(guó)民收入水平的提高，人們對(duì)物質(zhì)產(chǎn)品的需求表現(xiàn)多樣化和個(gè)性化的特點(diǎn)，對(duì)商品品種、質(zhì)量以及售后服務(wù)的要求越來(lái)越。
