7月19日,乘用車(chē)銷(xiāo)量查詢(xún)公布了6月份汽車(chē)品牌終端零售銷(xiāo)量排行榜。6月份比亞迪銷(xiāo)量持續(xù)突破10萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)2713%,以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑排行榜,穩(wěn)固了自主品牌“領(lǐng)頭羊”的地位。除比亞迪外,自主品牌中長(zhǎng)安汽車(chē)和上汽通用五菱也進(jìn)入了榜單前10。
7月19日,乘用車(chē)銷(xiāo)量查詢(xún)公布了6月份汽車(chē)品牌終端零售銷(xiāo)量排行榜。數(shù)據(jù)顯示,6月終端共171個(gè)品牌有銷(xiāo)售車(chē)型,其中有42個(gè)品牌月銷(xiāo)量超過(guò)萬(wàn)輛,比上月多了9個(gè);有16個(gè)品牌超過(guò)5萬(wàn)輛,比上月多6個(gè);其中比亞迪、廣汽豐田、上汽大眾銷(xiāo)量均超過(guò)了10萬(wàn)輛。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,6月份國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量為194.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.3%,環(huán)比增長(zhǎng)高達(dá)46.1%。由此可見(jiàn),“特殊戰(zhàn)疫”散發(fā)的局面在6月份得到了良好抑制,以及購(gòu)置稅減半等利好政策影響,都有效地促進(jìn)了車(chē)市的增長(zhǎng)。
從前十名來(lái)看,所有品牌環(huán)比上月均呈現(xiàn)上升趨勢(shì),其中特斯拉增速最猛,同比暴漲647.8%;其次便是上汽大眾,增長(zhǎng)65.97%。前十名所有品牌銷(xiāo)量加在一起累計(jì)高達(dá)91.5萬(wàn)輛,銷(xiāo)量占比為47.1%。
6月份比亞迪銷(xiāo)量持續(xù)突破10萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)27.13%,以絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑排行榜,穩(wěn)固了自主品牌“領(lǐng)頭羊”的地位。累計(jì)銷(xiāo)量方面,比亞迪也是穩(wěn)居榜首,上半年比亞迪累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)58.7萬(wàn)輛,同比猛漲146.95%。
除比亞迪外,自主品牌中長(zhǎng)安汽車(chē)和上汽通用五菱也進(jìn)入了榜單前10。長(zhǎng)安汽車(chē)6月銷(xiāo)量達(dá)7.8萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)27.62%,位居第7;上汽通用五菱達(dá)7.6萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)37.88%,排名第9。吉利汽車(chē)較為遺憾,未能進(jìn)入榜單前十行列,以6.8萬(wàn)輛銷(xiāo)量位居榜單第11名。
合資品牌方面,廣汽豐田排名第二,銷(xiāo)量遠(yuǎn)超一汽豐田近3.2萬(wàn)輛;上汽大眾6月銷(xiāo)量重新突破10萬(wàn)輛,反超了一汽-大眾,回到榜單前三,環(huán)比增長(zhǎng)達(dá)65.97%。除此之外,進(jìn)入榜單前十的合資品牌還有東風(fēng)日產(chǎn)以及廣汽本田,它們的銷(xiāo)量均超過(guò)了7萬(wàn)輛。
整體來(lái)看,榜單中大多數(shù)車(chē)型均呈現(xiàn)上升趨勢(shì),171個(gè)品牌里就有139個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng),占比達(dá)81.3%;另外與去年同期相比,還有59個(gè)品牌實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
以上就是6月份汽車(chē)細(xì)分品牌終端銷(xiāo)量排行榜(含進(jìn)口),數(shù)據(jù)來(lái)源新車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)購(gòu)買(mǎi)數(shù),你的愛(ài)車(chē)品牌上榜了嗎?排在第幾?歡迎留言分享。
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