科目二難,科目二真的難。
相信這句話(huà)說(shuō)出了眾位學(xué)員的心聲啊,那么科目二考試到底難在哪里呢?需要注意些什么呢? 一、上車(chē)五件事 1、上車(chē)后沒(méi)有限制起步時(shí)間的,上車(chē)后先關(guān)車(chē)門(mén),注意門(mén)燈是否熄滅,這是關(guān)鍵。 2、用左腳把離合器踩到底不動(dòng),右手把住方向盤(pán),左手調整座椅,調到左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲,還得注意前后挪動(dòng)試一下座椅穩固。
調靠背到身體成90度,還得注意前后試一下是否穩固。 然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時(shí)練習的一樣,太低必須放座墊調好。
4、調左右后視鏡到合適的位置。左側后視鏡調整要領(lǐng):把水平線(xiàn)置于后視鏡的中線(xiàn)位置,然后再把車(chē)身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4;右側后視鏡調整要領(lǐng):把水平線(xiàn)置于后視鏡的2/3位置,然后再把車(chē)身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。
在倒車(chē)入庫考試前,還有調試機會(huì ),這時(shí)應將后視鏡角度向下方調試,直到看到車(chē)尾及后車(chē)輪上方葉子板為止。 5、系上安全帶后再重試試一下離合器,用左腳把離合器踩到底,必須左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲才OK,不然重新調,再試踩一下剎車(chē),試加一下油門(mén),確認沒(méi)問(wèn)題才起步考試。
二、離合器控制 科目二要穩、速度要慢、要勻速,離合器一定控制好,方向打到一圈半時(shí)如果有停車(chē)的跡象時(shí)馬上要松一點(diǎn)離合,不然3秒內就會(huì )給你一個(gè)“中途停車(chē)”。 而相反,方向回正時(shí)必須壓一點(diǎn)離合,不然考試車(chē)就會(huì )發(fā)飚一樣沖起來(lái),特別是在側方停車(chē)上一定要注意,是個(gè)技術(shù)活,要膽大心細。
三、中途停車(chē) 1、新考規很變態(tài),速度如果由快突然變慢,不管你車(chē)停沒(méi)停,都按中途停車(chē)算,所以最好把車(chē)速控制好,慢點(diǎn)無(wú)所謂,關(guān)鍵是勻速! 2、車(chē)上有個(gè)傳感器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了剎車(chē)踏板上,起步后不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車(chē),起步后盡量立刻找到適合自己的倒車(chē)速度,不要動(dòng)離合。 3、腳剎沒(méi)有踩到底也容易中途停車(chē),該停時(shí)一定腳剎停。
四、帶剎車(chē)起步防溜車(chē) 考場(chǎng)場(chǎng)地不平整,起步時(shí)容易后溜,注意帶剎車(chē)起步離合松到臨界點(diǎn)再松剎車(chē),帶剎車(chē)起步可避免溜車(chē)。 先慢慢抬離合到車(chē)身稍有點(diǎn)抖后再松剎車(chē)。
和坡段上起步同樣道理,防止溜車(chē)。要有步驟的練習,沒(méi)步驟考試是經(jīng)不起考驗的,因為不熟悉考試場(chǎng)地和車(chē),只有把熟悉的步驟做出來(lái)才能過(guò)關(guān)。
為什么有的學(xué)員平時(shí)練得好的,老說(shuō)考試緊張,頭腦就會(huì )空白,就是因為平時(shí)的練習沒(méi)有步驟。 五、其它注意 1、確認自己的考試通道,萬(wàn)一失誤當場(chǎng)補考也要回必須原來(lái)的通道考,上次我的一個(gè)同學(xué)考第3通道的,到倒車(chē)入庫時(shí)掛了,引車(chē)員過(guò)來(lái)把車(chē)開(kāi)回去把車(chē)糊亂停在第4通道的起點(diǎn)上,這個(gè)同學(xué)就糊涂地上車(chē)考試了,沒(méi)想到考完時(shí),電腦提示“不安規定路線(xiàn)行走,不合格”,這個(gè)同學(xué)下車(chē)后無(wú)處申冤,欲哭無(wú)淚呀。
2、由于科目二與科三不同,你可以在掛檔時(shí)用眼角掃一下檔位,別把一檔掛到3檔,把倒檔掛到4檔上,一起步就會(huì )被判不合格的。 3、平時(shí)練習時(shí),要練成打方向不要看方向盤(pán),否則在側方位停車(chē)時(shí)你會(huì )趕不上趟的。
駕照網(wǎng)就只能幫到你們這里了,科目二考試需要注意的事項已經(jīng)向大家說(shuō)明了,希望大家能好好學(xué)習,不要掛著(zhù)不該掛的地方,那就冤死了。
科目二考試的時(shí)候必須得注意的細節問(wèn)題。
1、上車(chē)后沒(méi)有限制起步時(shí)間的,上車(chē)后先關(guān)車(chē)門(mén),注意門(mén)燈是否熄滅,這是關(guān)鍵。
2、用左腳把離合器踩到底不動(dòng),右手把住方向盤(pán),左手調整座椅,調到左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲,還得注意前后挪動(dòng)試一下座椅穩固。
調靠背到身體成90度,還得注意前后試一下是否穩固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時(shí)練習的一樣,太低必須放座墊調好。
4、調左右后視鏡到合適的位置。左側后視鏡調整要領(lǐng):把水平線(xiàn)置于后視鏡的中線(xiàn)位置,然后再把車(chē)身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4;右側后視鏡調整要領(lǐng):把水平線(xiàn)置于后視鏡的2/3位置,然后再把車(chē)身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。在倒車(chē)入庫考試前,還有調試機會(huì ),這時(shí)應將后視鏡角度向下方調試,直到看到車(chē)尾及后車(chē)輪上方葉子板為止。
5、系上安全帶后再重試試一下離合器,用左腳把離合器踩到底,必須左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲才OK,不然重新調,再試踩一下剎車(chē),試加一下油門(mén),確認沒(méi)問(wèn)題才起步考試。
2016駕考新規4月1號就要出臺了,駕照網(wǎng)根據大家的要求,為大家總結了科目二定點(diǎn)停車(chē)和起步的注意事項。
很多考生會(huì )在定點(diǎn)停車(chē)和起步上給掛掉,掛掉的原因基本上是因為出現后溜的情況,請大家仔細參考一下以下的內容。 操作要求: 經(jīng)過(guò)視物感覺(jué)和感受趁早判斷坡道的坡度體積,參差及路寬等道路事情狀況,采取準確的操作辦法,扼制車(chē)輛平安穩當泊車(chē)和開(kāi)始走。
做到轉向準確,換檔迅疾,駕駛加速踏板,駐車(chē)制動(dòng)器和分離器踏板的動(dòng)作正確協(xié)調。 操作步驟: 坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步是定點(diǎn)停車(chē)和坡上起步兩個(gè)要點(diǎn)結合。
首先要避免起步溜車(chē)和熄火,其次才是準確定點(diǎn)。 具體步驟: (1)、打右燈進(jìn)科目。
首先要注意路邊距(30cm),這和靠邊停車(chē)一樣的,向右緩緩推輪,車(chē)頭1/3處看路邊(即路邊在車(chē)頭右起的1/3處),關(guān)于這個(gè)位置的判斷,也可以看右側反光鏡里地面白線(xiàn)的位置,車(chē)右側壓著(zhù)/過(guò)白線(xiàn)就可以了,然后把方向回正。 爬坡過(guò)程可以給油也可以不給,控制好車(chē)速,便于自己找點(diǎn)定位就行了。
(2)、保持著(zhù)這個(gè)路邊距向上爬坡,下面該定點(diǎn)停了。定點(diǎn)的時(shí)候,利用車(chē)右前角小鏡子。
即當車(chē)右前角小鏡子與定點(diǎn)標示桿快水平一線(xiàn)的時(shí)候(大概差1拳吧),就踩死剎車(chē)停住(這個(gè)定點(diǎn)的位置,也可以通過(guò)桿兒、車(chē)收音機部位那個(gè)高出的右上角及人眼視線(xiàn)三點(diǎn)一線(xiàn)來(lái)確定)。 停車(chē)后馬上拉手剎摘空檔。
(3)、該坡起了。首先要打左燈。
起步時(shí)方法是“兩停一動(dòng)”。右腳先給油使發(fā)動(dòng)機轉速到1500~2000轉(轉速在2k以下都不算轟車(chē),稍微過(guò)點(diǎn)兒也沒(méi)事兒),然后右腳在這個(gè)位置上保持不動(dòng)(1停);接著(zhù)左腳抬離合到接觸點(diǎn)位置,車(chē)頭微揚,此時(shí)左腳保持不動(dòng)(2停);然后再松手剎(1動(dòng)),加車(chē)。
車(chē)尾一過(guò)坡就加上2檔。 注意事項: 1。
車(chē)輛泊車(chē)后,前擔保杠定于樁桿線(xiàn)上,前后不可以越過(guò)50厘米,車(chē)身距離路邊緣不能大于30厘米。 2。
開(kāi)始走時(shí)車(chē)輛后溜距離不能大于30厘米。 3。
不能顯露出來(lái)引擎發(fā)動(dòng)機熄火現象。 科目二定點(diǎn)停車(chē)和起步其實(shí)還是蠻簡(jiǎn)單的,重點(diǎn)在于怎么讓汽車(chē)不后溜,只要解決這種狀況基本上你就可以通過(guò)這項考試了。
7。
定點(diǎn)停車(chē),語(yǔ)音報“停車(chē)已到位”或“停車(chē)不準確,不超過(guò)10公分,扣十分”,或“車(chē)輛后遛,不超過(guò)30公分扣十分”或“請將車(chē)駛回起點(diǎn)”。 注意:上坡上保持車(chē)勻速,不要再調方向,與邊線(xiàn)保持20CM距離。
停車(chē)要及時(shí),不得后遛車(chē)輛。 8。
掛1擋,上坡起步。 語(yǔ)音會(huì )倒計時(shí)“10,9,8 …”。
注意,在聽(tīng)到語(yǔ)音“停車(chē)已到位” 后起步,不得超過(guò)語(yǔ)音倒計時(shí)時(shí)間。起步時(shí),不得遛車(chē)。
9。 語(yǔ)音報“本項結束” 或“請將車(chē)駛回起點(diǎn)”。
10。第四項倒庫,語(yǔ)音報“進(jìn)入倒庫”。
11。語(yǔ)音報“停車(chē)已到位,本項結束” 或“請將車(chē)駛回起點(diǎn)”。
12。第五項側方位停車(chē),語(yǔ)音報“進(jìn)入側方停車(chē)”。
注意:車(chē)輛進(jìn)行側方位停車(chē)通道后,要及時(shí)調正車(chē)輛,使左邊輪與右邊線(xiàn)保持1。6~1。
7M的距離,待車(chē)前輪通過(guò)標準線(xiàn)后停車(chē)。13。
語(yǔ)音報“停車(chē)已到位” 或“請將車(chē)駛回起點(diǎn)”。 注意:語(yǔ)音報“車(chē)已到位”后,3S內啟動(dòng)車(chē)輛。
車(chē)輛出庫不得軋左側的實(shí)線(xiàn)和側方位的前邊線(xiàn)。 14。
考試結束,語(yǔ)音報:“恭喜您,本次考試合格”或“請將車(chē)駛回起點(diǎn)”。 注意:車(chē)駛回起點(diǎn)處,安穩停車(chē),退空檔,拉緊手剎,解開(kāi)安全帶下車(chē)。
對于科目二側方停車(chē),很多新手學(xué)員不是壓到線(xiàn),就是壓到線(xiàn)。
其實(shí),側方停車(chē)只要找準點(diǎn)就行了,其他的都很簡(jiǎn)單。但是,還是有很多新手學(xué)員載在這個(gè)上面,我們來(lái)看一下科目二側方停車(chē)常犯的錯誤有哪些? 1、速度太快。
加速踏板一定要穩住,特別是轉轉向盤(pán)的時(shí)候,要有意識地放松一點(diǎn),否則速度容易加快,太快的話(huà),就不好控制了。 2、位置看錯。
轉彎的時(shí)候,一定要認準點(diǎn),找自己平時(shí)訓練時(shí)經(jīng)常使用的習慣的基準點(diǎn)。 側方停車(chē)首先要找到一個(gè)合適的停車(chē)點(diǎn),為下一步倒車(chē)人庫的操作做準備。
接下來(lái)就是及時(shí)打轉向盤(pán),然后及時(shí)回轉向盤(pán)。如果回轉向盤(pán)晚了,那么就會(huì )造成右側車(chē)身出線(xiàn);如果回轉向盤(pán)早了,會(huì )造成左側車(chē)身出線(xiàn)。
4、車(chē)身出線(xiàn)。 5、前進(jìn)未到位 前進(jìn)未到位就開(kāi)始倒車(chē)入庫。
此時(shí)和前車(chē)距離很遠,但可以用于倒車(chē)的距離卻縮短了,往往當與后車(chē)非常接近時(shí),大部分車(chē)頭還在車(chē)庫外面。此時(shí)就算右打方向前移試圖將車(chē)頭移入車(chē)庫,整部車(chē)還是會(huì )跟著(zhù)外移,無(wú)法完全入庫。
這種錯誤的關(guān)鍵是沒(méi)有利用好車(chē)位的全部長(cháng)度空間。 科目二側方停車(chē)常見(jiàn)的錯誤點(diǎn)就這些了,不知道各位學(xué)員都中了幾點(diǎn)了,希望有這些錯誤的學(xué)員能努力練習,改掉這些錯誤,在科目二考試中順風(fēng)順水。
駕照考試注意事項 上車(chē)前準備: 1、上車(chē)首先系上安全帶,先掛檔后松離合器,離合器松掉的同時(shí)要保證車(chē)輛起步,穩住油門(mén)。
從準備區進(jìn)入場(chǎng)地期間,注意油門(mén)和離合器的配合。轉彎注意方向盤(pán)打死的圈數。
2、轉彎和S彎路不要加油門(mén)。 倒庫: 1、開(kāi)車(chē)從準備區進(jìn)入倒庫場(chǎng)地時(shí),盡量靠近左上方方框處,倒車(chē)時(shí)注意方向盤(pán)不要數圈數打方向盤(pán),邊倒車(chē)邊慢慢打方向。
不要大幅度的調整方向盤(pán)。 2、進(jìn)入庫前,盡量轉大彎,控制車(chē)速,可以適當靠近主側轉彎邊,保護另外一邊,防止車(chē)身出線(xiàn),嚴控車(chē)速。
3、倒入庫中,緩慢調正車(chē)身。完全倒車(chē)入庫后,將離合器踩到底,踩剎車(chē),等待廣播提示,然后出庫。
4、出庫兩輪胎與黃線(xiàn)平行,打死方向,等待車(chē)身擺正,打直方向,注意控制車(chē)速,控制車(chē)輛不要壓線(xiàn)。 側方停車(chē):個(gè)人壞習慣(千萬(wàn)不要探頭觀(guān)望車(chē)輛是否完全進(jìn)入車(chē)位中) 1、從倒庫出來(lái)后,開(kāi)車(chē)進(jìn)入側方停車(chē)位,入場(chǎng)時(shí)控制車(chē)速盡量使車(chē)身靠近車(chē)位一方大約30公分左右,停穩車(chē)輛,等待語(yǔ)音提示后開(kāi)始倒車(chē)。
2、保持低速,等后輪臺越過(guò)第一根感應線(xiàn)大約一個(gè)輪胎的距離時(shí),方向向右打完,控制離合保持低速。 從右邊后視鏡看到后方紅外線(xiàn)支撐桿的直角處,角度(大約45°)。
如果沒(méi)有看見(jiàn)后方支撐桿也要快速將方向回正,保持低速后退。 3、在左后輪壓上黃線(xiàn)前,快速將方向像左打完,繼續保持低速,控制離合器,(如果打的過(guò)快,車(chē)輛無(wú)法進(jìn)入車(chē)位,最多回一圈方向,當車(chē)輛進(jìn)入車(chē)位后,方向迅速像左打完) 4、車(chē)身擺正后,可看后視鏡與感應線(xiàn)的距離主動(dòng)控制,可以快速踩剎車(chē)后,將方向打正。
5、踩下剎車(chē)后,車(chē)身禁止移動(dòng)。先拉手剎,后退掉檔位。
雙腳離開(kāi)離合和剎車(chē)處。等待語(yǔ)音提示 6、出庫,先掛檔位,后松手剎。
像左兩圈打完,控制車(chē)速出庫,回方向不要太猛,防止右后輪傾軋感應線(xiàn)。 半坡起步: 1、控制離合和油門(mén),進(jìn)入場(chǎng)地,注意將引擎蓋右邊縫隙,對準黃線(xiàn),緩慢的將車(chē)開(kāi)上斜坡,當副駕駛右把手約五分之一處,將車(chē)輛定點(diǎn)。
2、拉緊手剎,松開(kāi)檔位。等待指令開(kāi)始半坡起步。
3、加油門(mén)將轉速控制在1300轉左右,開(kāi)始松離合器,當感覺(jué)車(chē)身開(kāi)始微幅震動(dòng),證明離合器已經(jīng)將齒輪結合,松一半手剎。給一點(diǎn)油門(mén),松少許離合,車(chē)輛可平穩走上斜坡。
S彎路與直角彎路: 1、進(jìn)入該區域,盡量使用一檔,轉彎和S彎路出不要踩油門(mén)。 2、S彎路方向幅度不要過(guò)大,中途不要踩油門(mén),控制離合控制車(chē)速。
3、直角彎路注意使用一檔靠右側感應線(xiàn)30公分進(jìn)入,當左側到后鏡與左邊直角彎平行時(shí),方向向左打完。 全程注意,前方無(wú)車(chē)輛時(shí),無(wú)明確提示不要停車(chē)。
全程不要將身體探出車(chē)輛觀(guān)望,恰當使用到后鏡。 駕考10快9掛,寧停3分不搶一秒。
全程控制離合器,保持低速行駛,謹慎注意。預祝自己19號科目二考試順利。
科目二考試的時(shí)候必須得注意的細節問(wèn)題。
1、上車(chē)后沒(méi)有限制起步時(shí)間的,上車(chē)后先關(guān)車(chē)門(mén),注意門(mén)燈是否熄滅,這是關(guān)鍵。 2、用左腳把離合器踩到底不動(dòng),右手把住方向盤(pán),左手調整座椅,調到左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲,還得注意前后挪動(dòng)試一下座椅穩固。
調靠背到身體成90度,還得注意前后試一下是否穩固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時(shí)練習的一樣,太低必須放座墊調好。
4、調左右后視鏡到合適的位置。左側后視鏡調整要領(lǐng):把水平線(xiàn)置于后視鏡的中線(xiàn)位置,然后再把車(chē)身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4;右側后視鏡調整要領(lǐng):把水平線(xiàn)置于后視鏡的2/3位置,然后再把車(chē)身的邊緣調到占據鏡面影像的1/4。
在倒車(chē)入庫考試前,還有調試機會(huì ),這時(shí)應將后視鏡角度向下方調試,直到看到車(chē)尾及后車(chē)輪上方葉子板為止。 5、系上安全帶后再重試試一下離合器,用左腳把離合器踩到底,必須左腳有點(diǎn)能使上勁的彎曲才OK,不然重新調,再試踩一下剎車(chē),試加一下油門(mén),確認沒(méi)問(wèn)題才起步考試。
1、倒車(chē)入庫
難點(diǎn):中間不能停頓,徹底否定了目前電子樁考試中,原地打死方向及辨認吊桿與前擋玻璃標記的做法。此外考生需重新學(xué)習如何從后視鏡觀(guān)察邊線(xiàn)。
小竅門(mén):在準備入庫之前,允許停頓一小會(huì ),考生可借此機會(huì )由后視鏡觀(guān)察車(chē)庫邊線(xiàn),決定倒車(chē)時(shí)方向盤(pán)的角度。
2 、坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步
難點(diǎn):考試車(chē)與教練車(chē)車(chē)況不同,離合掌握不好易出現后溜。
小竅門(mén):開(kāi)車(chē)至坡起考點(diǎn)可借辨認前擋玻璃標志與標線(xiàn)重疊,來(lái)決定什么時(shí)候停車(chē)(教練有教),而起步時(shí)注意輕輕松開(kāi)離合,同時(shí)小幅度踩住油門(mén),再松手剎,防止后溜。
3、側方停車(chē)
難點(diǎn):不能停頓,無(wú)吊桿可辨認。小竅門(mén):學(xué)會(huì )使用后視鏡辨認標線(xiàn)。
4、曲線(xiàn)行駛
新增內容,為一條存在兩個(gè)大于40度角轉彎的車(chē)道,需一次性開(kāi)過(guò),中途不能停車(chē)和壓線(xiàn)、出線(xiàn)。
難點(diǎn):考生需對車(chē)輛的操控比較熟悉,方向盤(pán)打的力度、角度和行駛速度都必須恰到好處。
小竅門(mén):一定要慢,時(shí)速保持在5公里下較為合適,切忌車(chē)速過(guò)快導致轉向不足。
5、直角轉彎
與九選三中的直角轉彎相同,但不能中途停車(chē)。
難點(diǎn):以往中途停車(chē),用后視鏡與吊桿或雪糕筒對標記,再打死方向起步的做法行不通。
小竅門(mén):準備過(guò)彎時(shí)減速至5公里以下,根據前方視線(xiàn)辨認兩側邊線(xiàn),邊轉彎邊走,隨時(shí)調整方向。
要多練習 熟能生巧 五個(gè)考試項目都練熟練 做到這點(diǎn)你才能在考場(chǎng)上應對自如 考試前也不會(huì )有太大壓力 這樣就不會(huì )緊張哦 其實(shí)很多科目二掛的考生在練車(chē)時(shí)練的很好,但考試時(shí)卻通不過(guò),不是因為技術(shù)不過(guò)關(guān)而是心里問(wèn)題 一進(jìn)考場(chǎng)就緊張,一上車(chē)更緊張 結果平時(shí)練的東西使不出來(lái) 現在是電子考 全憑真本事 既然能考試了,肯定在平時(shí)練習的不錯了,考試項目要注意的問(wèn)題我就不說(shuō)了,我剛考過(guò)了科目二, 我想說(shuō) 心態(tài)很重要,不緊張 考試時(shí)集中注意力 不要想過(guò)與不過(guò)的問(wèn)題 就一切OK了,加油。
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