汽車(chē)小典故(關(guān)于汽車(chē)銷(xiāo)售的小故事)
1.關(guān)于汽車(chē)銷(xiāo)售的小故事
18塊錢(qián)創(chuàng )業(yè)成為汽車(chē)銷(xiāo)售大王 在長(cháng)春市第一汽車(chē)廠(chǎng)汽車(chē)百貨大樓對面，有一幢氣勢雄偉的“大上海飯店”，飯店的老板叫朱孝明，他有4個(gè)公司，總資產(chǎn)已逾億元。
他是房地產(chǎn)商，更是汽車(chē)銷(xiāo)售大王。可是，誰(shuí)能想到，這樣一個(gè)大手筆，大氣魄的民營(yíng)企業(yè)家，創(chuàng )業(yè)之初竟是手只有18元錢(qián)的小裁縫。
朱孝明用18元創(chuàng )業(yè)起家，到登上汽車(chē)銷(xiāo)售大王的定座，他的成功創(chuàng )業(yè)軌跡，對我們今天創(chuàng )業(yè)是一個(gè)很好的借鑒和啟迪。 創(chuàng )業(yè)要選擇適合自己的環(huán)境，環(huán)境對了，個(gè)人優(yōu)勢也就顯示出來(lái)了，即使白手起家，但只要善用個(gè)人優(yōu)勢，仍能挖出一桶桶金。
1985年，20歲的朱孝明背著(zhù)一臺縫紉機來(lái)到上海不久，認識了一個(gè)叫梁斌的古道熱腸的長(cháng)春人。當時(shí)梁斌是長(cháng)春市某醫藥公司駐上海辦事員。
一天晚飯后，梁斌和朱孝明聊天，染斌對朱孝明說(shuō)：上海是服裝大市場(chǎng)，這里裁縫高手如林，像你這樣的手藝，在大上海算不上直么，但到東北長(cháng)春卻是高手，你不如去東北發(fā)。朱孝明覺(jué)得梁斌分析在行，1986年春天，他背上行李和縫紉機，兜里只有36元錢(qián)，觀(guān)念登上開(kāi)往長(cháng)春的列車(chē)。
因行李和縫紉機超重，又補了18元的票，他只剩18元。 朱有在長(cháng)春市 口腔醫院附近的一條小胡同，找一間小房子就算自己的棲身之外，也是朱孝明最初的裁縫店。
初來(lái)乍到，裁縫店又在小胡同里，朱孝明根本接不到活。有一天，朱孝明愁眉苦臉的在口腔醫院墻外散步，突然，一個(gè)想法在腦中冒出來(lái) 。
他裁縫店附近的鄰居，都到口腔醫院醫生身上找到自己業(yè)務(wù)的突破口嗎？朱孝明手藝精湛，擅長(cháng)做西服和旗袍，做出的西服和旗袍無(wú)論是樣式還是做工，都是一流的。朱孝明相信，只要他做出的衣服被人穿在身上，在街上走來(lái)走去，他就不會(huì )沒(méi)有顧客。
想到這些后，朱孝明就馬上免費給他近鄰做服裝，如果鄰居們主動(dòng)給錢(qián)，他也僅收一點(diǎn)吃飯錢(qián)。他這一招果然見(jiàn)效了，沒(méi)多久，口腔醫院的醫生、護士就找上門(mén)請他做服裝了。
朱孝明的活漸漸多了起多，一段時(shí)間后，許多人都知道了口腔醫院附近有一個(gè)做衣服很好的上裁縫。找他做衣服的人排成了隊，但不管要做的服裝堆到多厚一摞，他都絲毫不馬虎。
因此，他的口牌越來(lái)越好，名氣也越來(lái)越響了。朱孝明勤勤懇懇地干著(zhù)，到1989年，他掙了近兩萬(wàn)元錢(qián)。
顧這段經(jīng)歷，朱孝明深有體會(huì )地說(shuō)：創(chuàng )業(yè)要選擇適合自己的環(huán)境，環(huán)境對了，個(gè)人優(yōu)勢就顯示出來(lái)了，即使白手起家，但只要善用個(gè)人優(yōu)勢，仍能挖出一桶桶金。 創(chuàng )業(yè)不一定要固守一個(gè)行業(yè)或項目，有時(shí)碰上好機遇，應及時(shí)轉，但對新行業(yè)或項目，最好從熟的地方做起，等條件成熟了，可以借勢滾雪球把市場(chǎng)做大。
有了第一次創(chuàng )業(yè)的成功，讓朱孝明體會(huì )到，創(chuàng )業(yè)不一定硬守某個(gè)行業(yè)和項目，碰到機遇應及時(shí)轉。1989年秋季的一天，一個(gè)江蘇老鄉找到朱孝明，請他幫忙推銷(xiāo)一些汽車(chē)內飾件。
朱孝明和一家汽車(chē)內裝飾老板很熟，就把那些飾件推銷(xiāo)給了那家商店。這樣一轉手，朱孝明掙了300多元。
拿著(zhù)這輕松掙來(lái)的300多元錢(qián)，朱孝明的心再也沉不住了，這幾乎是他做半個(gè)月裁縫的工錢(qián)了。朱孝明從這件事里發(fā)現了掙大錢(qián)的一方天。
朱孝明發(fā)現這一機遇后，決定著(zhù)手做汽車(chē)生意。于是他利用手的1萬(wàn)元存款在長(cháng)春汽車(chē)廠(chǎng)區一家日雜商店后院租了一個(gè)車(chē)庫，開(kāi)了一家汽車(chē)內裝飾件商店，取名“大眾汽車(chē)裝飾發(fā)展中心”。
裝飾店營(yíng)業(yè)之初，朱孝明想還是自己最熟的行業(yè)干起來(lái)比較有把握，因此，他決定先做汽車(chē)座墊套生意，然后再去做其他汽車(chē)配件生意，等條件成熟了，做汽車(chē)整體生意，一步一個(gè)腳印滾雪球把汽車(chē)買(mǎi)賣(mài)做大。他第一次生意去常州進(jìn)了9大捆汽車(chē)座墊套布料。
這9捆布料做出了一批座墊套，給朱孝明帶來(lái)了可觀(guān)的效益。朱孝明用這些錢(qián)，轉手又進(jìn)了一批汽車(chē)內裝飾件。
在車(chē)庫里干了7個(gè)多月后，朱孝明把店搬到街面上。店臨街了，鋪面大了，客戶(hù)也多了，朱孝明趁勢而上，又找朋友借了8萬(wàn)元，加上自己現有的錢(qián)，去廣州進(jìn)了一批汽車(chē)防盜銷(xiāo)、香水等，這批貨很快就銷(xiāo)售一空，到了1994年，朱孝明手里已有15萬(wàn)元流動(dòng)資金了，開(kāi)始為高檔豪華的轎車(chē)配套生產(chǎn)真皮座椅，這時(shí)，朱孝明的店已有7個(gè)員工了。
為一汽配套生產(chǎn)真皮座椅成功后，朱孝明又把目光投向為豪華轎車(chē)安裝高檔音響。 那時(shí)，進(jìn)一套音響2000至3000元，利潤在700至800乃至1000元。
由于他用量大，信譽(yù)好，幾次之后，他就可發(fā)先拿貨，后付錢(qián)了。后來(lái)，他又想盡辦法同在世界汽車(chē)音響界享有盛 譽(yù)的阿爾派北京分公司取得了聯(lián)系，很快就成了阿爾派公司的代理商。
1995年6月，阿爾派公司又正式授朱孝為阿爾派--汽車(chē)音響東北三省的總代理。緊接，他又被騁為日產(chǎn)車(chē)用高級音響健伍和大連固特輪胎的代理商。
由于朱孝明信譽(yù)好，1996年--1998年連續三年，他代理的健伍、阿爾派音響銷(xiāo)售量在全國同品牌代理商中排第二、第三。朱孝明名聲大振，他的大眾汽車(chē)裝飾發(fā)展中心也財源滾滾。
企業(yè)，特別是貿易企業(yè)，當有了一定的經(jīng)濟實(shí)力，好的信譽(yù)，好的人際關(guān)系時(shí)，應及時(shí)抓住好的時(shí)機，有優(yōu)質(zhì)，高效、周到的服務(wù)進(jìn)一步拓寬市場(chǎng)，向大企業(yè)、強企業(yè)沖刺。 1996年，朱孝明已有一定的經(jīng)濟實(shí)力，他決定做汽車(chē)大生意。
他認為趁自。
2.編寫(xiě)買(mǎi)車(chē)小故事
我家的買(mǎi)車(chē)小故事
年輕的時(shí)候，父母的養育和教導，使我從小就懂得了許多做人的道理，因此，很早就萌生了如何報答父母，孝敬父母的想法，但是一直也沒(méi)有想好采用什么樣的方式，工作十分辛苦，收入一般，小家庭建立之后，也沒(méi)有什么新的起色，工作越來(lái)越忙，有了孩子之后，更沒(méi)有是么時(shí)間去考慮買(mǎi)車(chē)了。隨著(zhù)孩子一天一天的長(cháng)大，學(xué)習十分緊張，父母也一天天的老了，2004年，孩子小學(xué)畢業(yè)，進(jìn)入中學(xué)，有許許多多的理由，使我一天一天的步入了想買(mǎi)汽車(chē)的想法中。首先，要報答父母，孝敬父母，希望雙方的父母也能夠坐上自己家的汽車(chē)，享享“清福”，享享“車(chē)福”；第二，孩子要學(xué)習，孩子已經(jīng)上到初中，要進(jìn)行各種各樣的補習，還想去比較好的學(xué)校，都需要用車(chē)；還有，將近40歲了，我們也該享受一下生活了，但是，處于工薪階層的我，想買(mǎi)一輛汽車(chē)也不是一件容易的事，多少年的積蓄，要想一下子都拿出來(lái)買(mǎi)車(chē)，必須咬咬牙，但是，畢竟這些理由拿出來(lái)都能站得住腳，后來(lái)，我和愛(ài)人在經(jīng)過(guò)反復的思考和商量之后，決定要在2005年買(mǎi)一輛汽車(chē)，但是，買(mǎi)什么樣的汽車(chē)適合我們呢？接下來(lái)，我們便進(jìn)入了汽車(chē)市場(chǎng)調查之中。
對于汽車(chē)，一開(kāi)始我們十分陌生，汽車(chē)的價(jià)位，汽車(chē)的款式，什么樣的汽車(chē)適合家庭使用，還有，汽車(chē)排氣量的大小等等許多汽車(chē)方面的知識，我們都不懂。我們便到處咨詢(xún)許多懂行的朋友，然后還經(jīng)常在網(wǎng)上查詢(xún)各種有關(guān)汽車(chē)的資料，我們選擇過(guò)的車(chē)型有捷達、高爾夫、塞納、賽歐、寶來(lái)、神龍富康、愛(ài)麗舍等等我都想不起來(lái)了，不同價(jià)錢(qián)款式的車(chē)我們都想過(guò)。最后從我們的經(jīng)濟實(shí)力上，從汽車(chē)的各方面性能以及經(jīng)濟實(shí)用方面，我們最終還是鎖定在了“東風(fēng)雪鐵龍”上面。2005年11月，我們以近12萬(wàn)元的價(jià)鉻，買(mǎi)了一輛“東風(fēng)雪鐵龍——愛(ài)麗舍”，16V，白色的，十分不錯，我愛(ài)人開(kāi)車(chē)，我基本上是坐車(chē)，坐在里面非常舒服，噪音小，真皮座椅，無(wú)論開(kāi)到哪里，都特像那么回事，車(chē)輛非常美觀(guān)大體，車(chē)上還配有兒童鎖，孩子坐在里面很安全，汽車(chē)在駕駛中的感覺(jué)，我愛(ài)人比我體會(huì )更深，他經(jīng)常跟我說(shuō)，這車(chē)開(kāi)起來(lái)怎么好怎么得勁等等，我們的父母也時(shí)常坐在車(chē)里直夸坐在車(chē)里舒服，車(chē)箱空間大，坐在里面不壓抑，總之，好出太多，我也說(shuō)不完了。。.。
自從買(mǎi)了車(chē)后，我們便逐漸的忙于開(kāi)始我以上說(shuō)得各種“理由”的進(jìn)行之中，我們一家人包括我們雙方的父母都感到十分的幸福。。..。
3.交通小故事
交通事故時(shí)時(shí)刻刻都會(huì )發(fā)生，它就像顆威力十足的炸彈，一時(shí)大意，這顆埋伏在我們生活中的炸彈就會(huì )爆炸，炸得家庭破碎，炸得人心悲苦。
我曾在報紙上目睹這樣一個(gè)驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著(zhù)一對粉黃的蝴蝶結，身穿一條漂亮的白紗裙，正準備過(guò)馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，一輛汽車(chē)正像箭一樣向小女孩駛來(lái)。
司機來(lái)不及剎車(chē)，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。她"睡著(zhù)"了，永遠不會(huì )醒來(lái)了…… 她媽媽聞聲趕來(lái)，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著(zhù)眼淚說(shuō)："我的寶貝女兒啊，我只有你一個(gè)女兒。
你去了，我該怎么辦？你快醒來(lái)。"隨后，她媽媽當場(chǎng)昏倒了。
交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。 唉，一個(gè)春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。
這悲劇是誰(shuí)造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通規則，這悲劇是不會(huì )發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。我多么希望時(shí)間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。
所以我們一定要遵守交通規則。紅燈停，黃燈等，綠燈走。
過(guò)馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過(guò)。
4.要一個(gè)交通小故事
我曾在報紙上目睹這樣一個(gè)驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著(zhù)一對粉黃的蝴蝶結，身穿一條漂亮的白紗裙，正準備過(guò)馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。
說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，一輛汽車(chē)正像箭一樣向小女孩駛來(lái)。司機來(lái)不及剎車(chē)，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。
她"睡著(zhù)"了，永遠不會(huì )醒來(lái)了…… 她媽媽聞聲趕來(lái)，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著(zhù)眼淚說(shuō)："我的寶貝女兒啊，我只有你一個(gè)女兒。你去了，我該怎么辦？你快醒來(lái)。
"隨后，她媽媽當場(chǎng)昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。
唉，一個(gè)春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰(shuí)造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通規則，這悲劇是不會(huì )發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
我多么希望時(shí)間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。所以我們一定要遵守交通規則。
紅燈停，黃燈等，綠燈走。過(guò)馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過(guò)。
“遵守交通規則，不亂闖紅燈。”是個(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅要把這句話(huà)掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。
讓我們在安全的包圍下快樂(lè )、健康地成長(cháng)，建設自己美麗的家園！ 我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類(lèi)的警告語(yǔ)，讓同學(xué)們更好的明白交通安全的重要性。學(xué)校了也可以請來(lái)警察叔叔，給同學(xué)門(mén)上關(guān)于交通的課，使同學(xué)們更好的知道交通對人類(lèi)的幫助…… 讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時(shí)代的呼吁！ 隨著(zhù)奧運會(huì )的日益臨近，作為中國人，是值得我們驕傲與自豪的。
但在這一份喜悅與期盼的同時(shí)，我們更應該關(guān)注的是我們的準備工作，而交通環(huán)境問(wèn)題則是準備工作的重中之重。 作為奧運協(xié)辦城市之一的天津，這一北方的工業(yè)化大城市，將為北京奧運的接待外賓等方面起到重要作用。
據統計，近年來(lái)，因交通事故而造成的經(jīng)濟損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說(shuō)明了交通的重要性。
從而，就要求國家和城市建設者要加大力度地進(jìn)行交通環(huán)境建設。而作為中學(xué)生的我們，則更應進(jìn)一份力。
以主人翁的身份，在迎接奧運會(huì )的日子里，對全區的文明，和諧，安全建設做出貢獻。 首先，我們應身體力行，以身作則，用實(shí)際行動(dòng)參與交通環(huán)境建設，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。
在日常的生活中，應嚴格遵守交通規則，珍惜生命，安全出行，每天上下學(xué)過(guò)馬路時(shí)應注意看紅綠燈及走斑馬線(xiàn)，不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過(guò)錯。 其次，我們要做好宣傳工作。
作為一名高中生，已具有清醒的頭腦和較強的社交能力。所以，我們要在自身基礎上，認真學(xué)習交通安全知識并努力貫徹實(shí)施，在自己家所在的社區或村委會(huì )進(jìn)行宣傳。
同時(shí)，也要向所在學(xué)校，宣傳教班級及周?chē)瑢W(xué)進(jìn)行育，以便做到維護交通環(huán)境人人有責。 最后，還要注重對交通環(huán)境的保護。
為了迎接奧運，我市修建了多條快速路，并加強了城市綠化工作，以做好奧運的輔助工作。因此，我們要增強社會(huì )主義文明觀(guān)，愛(ài)護交通環(huán)境措施。
5.夢(mèng)里的小汽車(chē)故事告訴我們什么道理
夢(mèng)里的小汽車(chē)故事告訴我們的道理 1、夢(mèng)見(jiàn)想買(mǎi)的小汽車(chē)預示你想要開(kāi)拓自己的前程，但你將受到挫敗的打擊。
夢(mèng)見(jiàn)臥在小汽車(chē)里表示你努力拼搏積累財富，是為了滿(mǎn)足自己自私和放蕩的欲望，而這些欲望是該被掌握和控制的。夢(mèng)里見(jiàn)到路面電車(chē)預示著(zhù)有人對誘發(fā)你邪惡的煩惱和不安極有狀趣。
2、總而言之，這則故事告訴我們在開(kāi)拓前程的路上，必然會(huì )遭受到挫折的打擊，以及難以控制的欲望和自私心，甚至會(huì )有煩惱。 擴展資料： 夢(mèng)里的小汽車(chē)讀后感 夢(mèng)里的小汽車(chē)里面講著(zhù)，小熊想要一輛小汽車(chē)，爸爸媽媽給他買(mǎi)了一輛小汽車(chē)，，小熊想自己坐上開(kāi)結果一屁股把汽車(chē)壓扁了，爸爸看了看說(shuō)你這個(gè)敗家子，他有一天睡覺(jué)夢(mèng)到了一個(gè)很奇怪的夢(mèng)有一天她來(lái)到了一個(gè)白色房子有一個(gè)小豬手里拿著(zhù)藍色的小汽車(chē)小熊跟他說(shuō)我的小汽車(chē)跟你差不多，那我的小汽車(chē)是紅色的，但小豬說(shuō)我們可以做上去，小熊說(shuō)真的嗎？小熊立馬坐上去，結果真的能開(kāi)，他們旅游了世界。
通過(guò)這則故事，我明白了在開(kāi)拓前程的路上，必然會(huì )遭受到挫折的打擊，以及難以控制的欲望和自私心。
6.誰(shuí)會(huì )介紹國產(chǎn)汽車(chē)的故事
二三十年代：車(chē)轱轆是木頭的 因為91歲的陳志明老人耳背，我采訪(fǎng)的全程基本用吼。
他兩手交握安靜地坐在我面前，異常粗大的手關(guān)節在太陽(yáng)光的反射下居然發(fā)出金黃色的光芒——這是一雙修了一輩子汽車(chē)的手。 他的紀年方式以歲數為準。
“年紀大了，不記得具體年份了。17歲時(shí)到上海學(xué)徒，學(xué)的就是汽車(chē)修理。
我的師傅叫劉維申，他差點(diǎn)參加了第一次世界大戰，那時(shí)和他一起被征去前線(xiàn)的有幾百人，主要負責修汽車(chē)。不過(guò)很幸運，他人還在太平洋中間，戰爭就結束了，于是又被拉回來(lái)，后來(lái)他就在上海租界開(kāi)了個(gè)利昌汽車(chē)修理行。”
“那時(shí)候的汽車(chē)全是外國的，什么美國的道奇，法國的吉姆西……只有三個(gè)檔，輪胎圈都是木頭做的，跟當時(shí)的三輪車(chē)輪轂差不多，所以車(chē)速并不快。后來(lái)因為木頭的阻力大，逐漸改成鋼絲的，就像現在的自行車(chē)輪圈，再后來(lái)才用的鋼板。
我21歲滿(mǎn)師，學(xué)徒的時(shí)候是沒(méi)有工資的，學(xué)成后替師傅工作一年，每個(gè)月60個(gè)銅板，相當于現在兩毛錢(qián)吧，后來(lái)是5塊，再后來(lái)我跳到其他車(chē)行時(shí)，月薪已經(jīng)是24塊了。雖說(shuō)修汽車(chē)見(jiàn)識的車(chē)多，但直到我24歲時(shí)才看到長(cháng)途客車(chē)，俗稱(chēng)方箱車(chē)，前臉像卡車(chē)，后面是個(gè)方盒子。
那時(shí)人出遠門(mén)基本靠走，客車(chē)是很少的。” “27歲那年，我和人合股花60塊買(mǎi)了輛二手福特跑運輸，記得是南陽(yáng)煙草公司的報廢車(chē)，但我自己會(huì )修車(chē)，花了80塊更換些零件，整了整發(fā)動(dòng)機，這車(chē)我們經(jīng)營(yíng)了十多年。
之后又跟別人拼了一掛大客車(chē)，我占三分之一股。呵呵，學(xué)徒就變成了小業(yè)主。
再后來(lái)日本人打過(guò)來(lái)了，汽油斷了，車(chē)就少，車(chē)行沒(méi)生意，只好回到家鄉南通。跟著(zhù)走的就有自己的這兩輛車(chē)。
公私合營(yíng)后來(lái)到揚汽，干了一輩子全是修車(chē)的活計。” 五六十年代：帶上木柴開(kāi)汽車(chē) 83歲的梁繼龍告訴記者：“剛解放的時(shí)候國家一窮二白，什么都依靠蘇聯(lián)，汽油純進(jìn)口，后來(lái)蘇聯(lián)翻了臉，可我們的交通不能斷啊，汽車(chē)就開(kāi)始燒柴火。
所謂燒柴，就是在每輛車(chē)后的大梁上掛個(gè)大爐子，放木柴燒，鼓風(fēng)生火，加水產(chǎn)生煤氣，水還得一滴一滴地加，加快了就歇火，燒出的氣通過(guò)管道到發(fā)動(dòng)機，這樣車(chē)才能走。那時(shí)候出車(chē)，司機得先在后面生爐子，差不多半個(gè)小時(shí)車(chē)子才能發(fā)動(dòng)。
路上還要添柴火，所以司機出車(chē)要帶個(gè)徒弟搭把手，從揚州到鎮江路上需要帶50斤柴火。車(chē)子走得慢，路又不好走，揚州到泰興這點(diǎn)路需要四個(gè)小時(shí)。
燒木柴，氣不容易均勻輸出，汽車(chē)就老‘打嗝’，容易歇火。動(dòng)力也不夠，遇到45°以上的坡，老遠就要加大馬力，趁車(chē)還沒(méi)歇火時(shí)徒弟得趕緊下去，用三角木卡住輪胎防止下滑。
因為這些毛病，再加上木炭傷機器，磨耗太大，這種方式很快淘汰了。那時(shí)的車(chē)里面條件也惡劣，鋪的都是木板、塑料布和稻草。”
“60年代初期，大煉鋼鐵那會(huì )兒，汽車(chē)開(kāi)始用沼氣包代替燒木柴。用膠袋，像雨衣那種材質(zhì)，到揚州焦化廠(chǎng)灌沼氣，放在客車(chē)車(chē)篷上面，通過(guò)管道輸到化油器氣缸里。
因為不是壓縮的，車(chē)頂有多大，沼氣包就有多大。沼氣比木柴進(jìn)步得多，至少干凈了。
但燒沼氣路程還是跑不長(cháng)，最多幾十公里路。用了不到兩年，就因為耗氣量大，容易漏氣而且危險也被淘汰了。
后來(lái)改燒煤氣，煤氣好，氣均勻，不用添柴火。再后來(lái)，大慶油田開(kāi)了，我們終于揚眉吐氣，用上了自己的汽油。”
六七十年代：終于開(kāi)上了國產(chǎn)車(chē) 王文琪，74歲，全國五一勞動(dòng)獎?wù)芦@得者。 “解放后相當長(cháng)時(shí)間我們沒(méi)見(jiàn)過(guò)一輛國產(chǎn)車(chē)，全是外國的，什么美國的大道奇、福特、日本的豐田、尼桑，蘇聯(lián)的吉斯、嘎斯、烏拉爾……大部分是貨車(chē)。
這些車(chē)從哪里來(lái)的呢？一部分是日本人丟下來(lái)的，日本人干盡了缺德事，卻無(wú)意中為我們培養了一批駕駛員。另一部分是解放戰爭結束，特別是淮海戰役后國民黨丟下來(lái)的車(chē)。
那時(shí)戰場(chǎng)上車(chē)子多的是，政府就號召會(huì )開(kāi)車(chē)會(huì )修車(chē)的去“打掃”戰場(chǎng)，把能開(kāi)的車(chē)都弄出來(lái)，鼓搗鼓搗，好的留在部隊政府，差一點(diǎn)的發(fā)到地方做運輸。60年代后期，路上跑的客車(chē)都是這些“戰場(chǎng)垃圾”改裝的，你想質(zhì)量能好到什么地方去。”
“剛解放，我們不要說(shuō)汽車(chē)，拖拉機都造不出來(lái)，不過(guò)很快，1956年解放牌貨車(chē)下線(xiàn)。可是那時(shí)車(chē)產(chǎn)量很低，60年代初揚汽公司才分到兩輛解放牌貨車(chē)。
當然這車(chē)是一定要選最好的駕駛員開(kāi)的。1962年以后真正意義上的客車(chē)也有了，是哈爾濱產(chǎn)的‘松花江’，前臉不再像貨車(chē)，但還是稍微鼓一點(diǎn)。
有了咱自己的車(chē)，戰場(chǎng)上‘淘’來(lái)的車(chē)逐漸少了，60年代末期基本都淘汰了。70年代后期就全部都是國產(chǎn)的了，什么解放、躍進(jìn)、東風(fēng)……八十年代末期，公路條件改善不少。
南京開(kāi)過(guò)來(lái)兩輛雙層客車(chē)，說(shuō)是跑揚州南京一線(xiàn)，引得萬(wàn)人空巷，大家都來(lái)看稀罕，只可惜那時(shí)公路路面不好，車(chē)子高容易晃，乘客心不安，雖然還是兩塊三的價(jià)錢(qián)，經(jīng)營(yíng)了兩個(gè)月就停了。” “50年代末的客車(chē)全部是卡車(chē)改裝的，很擠很臟，夏天熱，冬天冷，尤其是特別冷的天氣，車(chē)底板漏風(fēng)，坐在后面人都能凍僵。
后來(lái)的老解放，溫度高，容易漏油。車(chē)況差車(chē)子就經(jīng)常拋錨。
那時(shí)的司機都是修車(chē)能手，每天下午五六點(diǎn)鐘出車(chē)回來(lái)，就開(kāi)始點(diǎn)點(diǎn)滴滴地查車(chē)，找毛病，經(jīng)常是摸到晚上12點(diǎn)鐘才放心。”王老還是節油標兵，。
7.小故事《駕駛小汽車(chē)在高速公路上》,100一200字文章
先說(shuō)一下自己的，開(kāi)車(chē)回家，高速免費了，多數走的是高速，來(lái)回1000公里左右
回去的路上事情不多，碰到一輛掛四個(gè)圈圈的車(chē)，開(kāi)得不快，準備超車(chē)的時(shí)候那個(gè)車(chē)加速，和我并行，或者加速跑到我前面，減速，要再超車(chē)時(shí)，那四個(gè)圈圈的車(chē)變道，不得已主動(dòng)減速，讓那車(chē)先行。后面有機會(huì )了，地板油超車(chē)，遠遠甩開(kāi)那開(kāi)車(chē)，否則跟在后面，太危險；
有兩個(gè)VW車(chē)，在限速100的路段，約90時(shí)速左右并行，大家很難超車(chē)，好不容易超車(chē)了，跑了十分鐘，往后面看不到一個(gè)車(chē)跟上來(lái)。
回來(lái)跑上，在一個(gè)服務(wù)區入口往前30米左右，三車(chē)追尾，看樣子可能是前車(chē)發(fā)現過(guò)了服務(wù)區緊急停車(chē)，后車(chē)跟的緊了，導致追尾，看樣子只是車(chē)子有傷，人沒(méi)事。這個(gè)服務(wù)區往前2公里左右，開(kāi)始大堵車(chē)，前后有一個(gè)半小時(shí)這樣子，后面經(jīng)過(guò)的時(shí)候看到有交警在維持秩序。根據現場(chǎng)的情況判斷，應該是運小汽車(chē)的大貨車(chē)在爬坡時(shí)速度慢，走的是行車(chē)道，車(chē)子寬，兩車(chē)道差不多占了1.5的車(chē)道，有七八個(gè)車(chē)從右側超車(chē)，超車(chē)過(guò)程中不知道發(fā)生了什么事，大貨車(chē)和右側的這些小車(chē)有刮擦，導致大堵車(chē)。
8.要一個(gè)交通小故事
我曾在報紙上目睹這樣一個(gè)驚心動(dòng)魄的場(chǎng)面：走在男孩面前的是一位活蹦亂跳的女孩，頭上扎著(zhù)一對粉黃的蝴蝶結，身穿一條漂亮的白紗裙，正準備過(guò)馬路，綠燈停了，紅燈亮了，男孩立刻停在馬路邊，小女孩卻飛快地向前沖。
說(shuō)時(shí)遲，那時(shí)快，一輛汽車(chē)正像箭一樣向小女孩駛來(lái)。司機來(lái)不及剎車(chē)，"嘭"的一聲，小女孩躺在地上，鮮血染紅了白紗裙，是那么令人眩目。
她"睡著(zhù)"了，永遠不會(huì )醒來(lái)了…… 她媽媽聞聲趕來(lái)，看到女兒冰冷的尸體，她失聲痛哭，含著(zhù)眼淚說(shuō)："我的寶貝女兒啊，我只有你一個(gè)女兒。你去了，我該怎么辦？你快醒來(lái)。
"隨后，她媽媽當場(chǎng)昏倒了。交通事故是那么可怕啊，一剎那間，就奪走了人的生命。
唉，一個(gè)春光燦爛的生命消失了，真令人悲痛。這悲劇是誰(shuí)造成的呢？就是小女孩她自己，如果她遵守交通規則，這悲劇是不會(huì )發(fā)生的……真可謂是寧等三分，不搶一秒啊。
我多么希望時(shí)間能沖淡一切，讓小女孩的媽媽臉上浮出一絲微笑。所以我們一定要遵守交通規則。
紅燈停，黃燈等，綠燈走。過(guò)馬路不要追逐，要一看，二慢，三通過(guò)。
“遵守交通規則，不亂闖紅燈。”是個(gè)很重要的問(wèn)題，我們不僅要把這句話(huà)掛在嘴邊，還要把它深深地記在心上，把安全放在首位，讓事故的發(fā)生可能性變得越來(lái)越少。
讓我們在安全的包圍下快樂(lè )、健康地成長(cháng)，建設自己美麗的家園！ 我們還要在班級宣傳欄或展覽欄上，多貼一些遵守交通、不亂闖紅燈等之類(lèi)的警告語(yǔ)，讓同學(xué)們更好的明白交通安全的重要性。學(xué)校了也可以請來(lái)警察叔叔，給同學(xué)門(mén)上關(guān)于交通的課，使同學(xué)們更好的知道交通對人類(lèi)的幫助…… 讓我們遵守交通安全，把交通事故降到最低，這就是時(shí)代的呼吁！ 隨著(zhù)奧運會(huì )的日益臨近，作為中國人，是值得我們驕傲與自豪的。
但在這一份喜悅與期盼的同時(shí)，我們更應該關(guān)注的是我們的準備工作，而交通環(huán)境問(wèn)題則是準備工作的重中之重。 作為奧運協(xié)辦城市之一的天津，這一北方的工業(yè)化大城市，將為北京奧運的接待外賓等方面起到重要作用。
據統計，近年來(lái)，因交通事故而造成的經(jīng)濟損失和人身傷害等方面呈上升趨勢。從這一方面則更加說(shuō)明了交通的重要性。
從而，就要求國家和城市建設者要加大力度地進(jìn)行交通環(huán)境建設。而作為中學(xué)生的我們，則更應進(jìn)一份力。
以主人翁的身份，在迎接奧運會(huì )的日子里，對全區的文明，和諧，安全建設做出貢獻。 首先，我們應身體力行，以身作則，用實(shí)際行動(dòng)參與交通環(huán)境建設，盡量杜絕交通事故的發(fā)生。
在日常的生活中，應嚴格遵守交通規則，珍惜生命，安全出行，每天上下學(xué)過(guò)馬路時(shí)應注意看紅綠燈及走斑馬線(xiàn)，不要因為圖一兩秒中的便利而造成不必要的損失與過(guò)錯。 其次，我們要做好宣傳工作。
作為一名高中生，已具有清醒的頭腦和較強的社交能力。所以，我們要在自身基礎上，認真學(xué)習交通安全知識并努力貫徹實(shí)施，在自己家所在的社區或村委會(huì )進(jìn)行宣傳。
同時(shí)，也要向所在學(xué)校，宣傳教班級及周?chē)瑢W(xué)進(jìn)行育，以便做到維護交通環(huán)境人人有責。 最后，還要注重對交通環(huán)境的保護。
為了迎接奧運，我市修建了多條快速路，并加強了城市綠化工作，以做好奧運的輔助工作。因此，我們要增強社會(huì )主義文明觀(guān)，愛(ài)護交通環(huán)境措施。
