物流公司的油費、過(guò)路費可以算入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本科目。
借:主營(yíng)業(yè)務(wù)成本
貸:庫存現金
企業(yè)應當設置“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本”科目,按主營(yíng)業(yè)務(wù)的種類(lèi)進(jìn)行明細核算,用于核算企業(yè)因銷(xiāo)售商品、提供勞務(wù)或讓渡資產(chǎn)使用權等日常活動(dòng)而發(fā)生的實(shí)際成本,借記該科目。
貸記“庫存商品”、“勞務(wù)成本”等科目。期末,將主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的余額轉入“本年利潤”科目,借記“本年利潤”,貸記該科目,結轉后,“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本”科目無(wú)余額。
擴展資料:
賬務(wù)處理
(一)月末,企業(yè)應根據本月銷(xiāo)售各種商品、提供的各種勞務(wù)等實(shí)際成本,計算應結轉的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本,借記本科目,貸記“庫存商品”、“勞務(wù)成本”科目。
采用計劃成本或售價(jià)核算庫存商品的,平時(shí)的營(yíng)業(yè)成本按計劃成本或售價(jià)結轉,月末,還應結轉本月銷(xiāo)售商品應分攤的產(chǎn)品成本差異或商品進(jìn)銷(xiāo)差價(jià)。
企業(yè)以庫存商品進(jìn)行非貨幣性資產(chǎn)交換(在非貨幣性資產(chǎn)交換具有商業(yè)實(shí)質(zhì)且公允價(jià)值能夠可靠計量的情況下)或債務(wù)重組,應按照該用于交換或抵債的庫存商品的賬面余額。
借記本科目,貸記“庫存商品”科目。已計提存貨跌價(jià)準備的,還應同時(shí)結轉已計提的存貨跌價(jià)準備。
(二)企業(yè)本期發(fā)生的銷(xiāo)售退回,一般可以直接從本月的銷(xiāo)售商品數量中減去,也可以單獨計算本月銷(xiāo)售退回商品成本,借記“庫存商品”等科目,貸記本科目。
(三)根據建造合同準則確認合同收入時(shí),按應確認的合同費用,借記本科目,按應確認的合同收入,貸記“主營(yíng)業(yè)務(wù)收入”科目,按其差額,借記或貸記“工程施工——合同毛利”科目。
合同完工時(shí),還應按相關(guān)建造合同已計提的預計損失準備,借記“存貨跌價(jià)準備——合同預計損失準備”科目,貸記本科目。
(四)期末,應將本科目的余額轉入“本年利潤”科目,結轉后本科目應無(wú)余額。
參考資料來(lái)源:百度百科-主營(yíng)業(yè)務(wù)成本
物流公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)會(huì )運輸,所以發(fā)生在運輸途中的費用,按照準則的定義應該計入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本,主營(yíng)業(yè)務(wù)成本是指企業(yè)銷(xiāo)售商品、提供勞務(wù)等經(jīng)常性活動(dòng)所發(fā)生的成本。在發(fā)生時(shí),分錄如下:
借:主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-車(chē)輛通行費
-加油費
貸:銀行存款
擴展資料
若不是物流公司,一般將其計入管理費用:
借:管理費用
貸:銀行存款
主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的用途:
企業(yè)一般在確認銷(xiāo)售商品、提供勞務(wù)等主營(yíng)業(yè)務(wù)收入時(shí),或在月末,將已銷(xiāo)售商品、已提供勞務(wù)的成本轉入主營(yíng)業(yè)務(wù)成本。企業(yè)應當設置“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本”科目,按主營(yíng)業(yè)務(wù)的種類(lèi)進(jìn)行明細核算,用于核算企業(yè)因銷(xiāo)售商品、提供勞務(wù)或讓渡資產(chǎn)使用權等日常活動(dòng)而發(fā)生的實(shí)際成本,借記該科目,貸記“庫存商品”、“勞務(wù)成本”等科目。期末,將主營(yíng)業(yè)務(wù)成本的余額轉入“本年利潤”科目,借記“本年利潤”,貸記該科目,結轉后,“主營(yíng)業(yè)務(wù)成本”科目無(wú)余額。
參考資料:主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-百度百科
過(guò)路費計入什么會(huì )計科目主要看是什么部門(mén)的人員,一般為企業(yè)管理人員,計入管理費用即可,如果是銷(xiāo)售人員,計入銷(xiāo)售費用會(huì )計科目。
如果是管理部門(mén)車(chē)輛發(fā)生的費用,計入管理費用-車(chē)輛使用費(含養路費,燃油費,路橋費,停車(chē)費,洗車(chē)費等等),如果要明細核算,可設三級科目。
如果是銷(xiāo)售部門(mén)銷(xiāo)售商品運輸途中發(fā)生的費用,計入營(yíng)業(yè)費用-運輸費。
如果是采購部門(mén)采購產(chǎn)品過(guò)程中發(fā)生的費用,合并計入原材料采購成本。
擴展資料
一般用于國道收費站之類(lèi)的地方,國家征收的路費不是無(wú)限的,當國家收回它建路的費用,收費站自然拆除。
2019年5月,為落實(shí)黨中央、國務(wù)院深化收費公路改革部署,將《政府工作報告》提出的兩年內基本取消全國高速公路省界收費站的任務(wù)提前至力爭2019年底實(shí)現,減輕消費者負擔和企業(yè)成本、擴大有效需求 。
2019年8月22日,位于浙江省湖州市長(cháng)興縣的申蘇浙皖高速公路浙皖省界收費站主線(xiàn)取直拉通工程開(kāi)始施工,標志著(zhù)該高速首個(gè)省界收費站開(kāi)啟拆除作業(yè)。
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