倉儲業(yè)成本核算(倉儲費計入哪個(gè))

1.倉儲費計入哪個(gè)會(huì )計科目

一、如果是商業(yè)企業(yè)，發(fā)生·的應計入銷(xiāo)售費用。

二、如果是工業(yè)企業(yè)，發(fā)生的存貨采購途中的倉儲費用，應計入存貨采購成本，如果是企業(yè)存貨生產(chǎn)加工過(guò)程中發(fā)生的倉儲費用的，應先計入制造費用，最終分攤至產(chǎn)成品中，銷(xiāo)售過(guò)程中的倉儲費應計入銷(xiāo)售費用。買(mǎi)材料的倉儲費，應列入“管理費用”會(huì )計科目。

借：管理費用---倉儲費貸：銀行存款（或庫存現金、原材料等科目）借：本年利潤貸：管理費用---倉儲費貨物的倉儲費用主要是指貨物保管的各種支出，其中一部分為倉儲設施和設備的投資，另一部分則為倉儲保管作業(yè)中的活勞動(dòng)或者物化勞動(dòng)的消耗，主要包括工資和能源消耗等。擴展資料：倉儲費是倉儲行業(yè)業(yè)主為關(guān)聯(lián)需求客戶(hù)提供倉儲勞務(wù)而收取的費用。

如航空運輸前及到達后需要短期由貨運站保管產(chǎn)生的倉儲勞務(wù)，或者陸運行業(yè)在需求客戶(hù)提取前的短期或者長(cháng)期貨物保管費用。倉儲費用的分配方法如下：（1）按各類(lèi)物資銷(xiāo)售收入的比例分攤，其計算公式如下：倉儲費用分配率= 倉儲費用總額 X 100%，各類(lèi)物資銷(xiāo)售收入之和；某類(lèi)銷(xiāo)售物資應攤倉儲費用=某類(lèi)物資銷(xiāo)售收入*倉儲費用分配率。

（2）按各類(lèi)物資平均儲存額（量）比例計算分攤，其計算公式如下：倉儲費用分配率= 倉儲費用總額 X 100%，各類(lèi)物資平均儲存額（量）之和；某類(lèi)銷(xiāo)售物資應攤倉儲費用=某類(lèi)物資銷(xiāo)售收入*倉儲費用分配率。倉儲費的稅率是小規模納稅人征收率為3%，一般人納稅人稅率為6%。

倉儲費是倉儲行業(yè)業(yè)主為關(guān)聯(lián)需求客戶(hù)提供倉儲勞務(wù)而收取的費用。如航空運輸前及到達后需要短期由貨運站保管產(chǎn)生的倉儲勞務(wù)，或者陸運行業(yè)在需求客戶(hù)提取前的短期或者長(cháng)期貨物保管費用。

參考資料：百度百科-倉儲費。

2.倉儲業(yè)賬務(wù)如何處理

一、月末暫估入賬的方法根據企業(yè)會(huì )計制度規定，企業(yè)應對材料已到達并已驗收入庫的物資辦理暫估入庫，以保證存貨的真實(shí)性、完整性。暫估入庫主要有以下幾種情況：1.材料已到達并驗收入庫，但相關(guān)化驗數據還未出來(lái)，未制作結算清單；2.已對外結算但增值稅發(fā)票等結算憑證未收到；3.已對外結算、發(fā)票也到企業(yè)，但業(yè)務(wù)人員未到財務(wù)部門(mén)進(jìn)行報銷(xiāo)的采購業(yè)務(wù)。企業(yè)應于月末按照材料的暫估計劃金額進(jìn)行賬務(wù)處理，借記“原材料”科目，貸記“應付賬款-暫估應付款”科目。二、外購物資計劃價(jià)的修訂及其賬務(wù)處理1、計劃價(jià)及其修訂。企業(yè)制定的計劃價(jià)應盡可能接近實(shí)際采購價(jià)（不含稅），并包含由企業(yè)承擔的應計入材料實(shí)際成本的雜費。計劃價(jià)不同于企業(yè)內部市場(chǎng)的計劃限價(jià)。制定計劃價(jià)時(shí)要認真仔細，考慮全面，減少出錯或偏差情形，并要考慮到未來(lái)一段時(shí)間內采購價(jià)的變動(dòng)走勢因素。除一些特殊情況外，計劃價(jià)在年度內一般不作調整。在計劃價(jià)偏離實(shí)際價(jià)較大的情況下，企業(yè)需要修訂計劃價(jià)，最好選擇在年初修訂計劃價(jià)，這樣讓物資管理部門(mén)（或倉儲部門(mén)）過(guò)賬更方便、直觀(guān)。企業(yè)修訂計劃價(jià)必須要有一套明確、完整、規范的計劃價(jià)修訂機制，并與物資管理部門(mén)協(xié)調好，基準日把握一致，財務(wù)、物資管理部門(mén)雙方步調一致，這也是“賬實(shí)相符”一種形式上的反映。2、賬務(wù)處理修訂計劃價(jià)后賬務(wù)處理格外重要，否則就會(huì )造成財務(wù)的原材料科目賬面余額與物資管理部門(mén)材料結存余額不符。如果企業(yè)決定在年度的1月1日啟用修訂后的新計劃價(jià)，那么此時(shí)尚且存在著(zhù)一批因發(fā)票賬單未到達而尚未報賬的驗收單（即上年末的暫估驗收單），這些驗收單在上一年度出具，上面的計劃價(jià)都是老計劃價(jià)。針對計劃價(jià)的修訂，賬務(wù)處理有兩種方案。這兩種方案的核心原則是要保證暫估驗收單（即入庫單）新舊計劃價(jià)之差額對應的材料成本差異只能釋放一次。企業(yè)可以選擇在年初進(jìn)行與計劃價(jià)修訂相對應的賬務(wù)處理，或者選擇于上年末在企業(yè)當月材料成本差異分配后進(jìn)行賬務(wù)處理。方案一：修訂計劃價(jià)時(shí)對暫估驗收單的計劃價(jià)同時(shí)進(jìn)行更改，今后這部分驗收單報賬時(shí)使用新計劃價(jià)。這種方案工作量大，更改驗收單計劃價(jià)時(shí)容易出錯。借記“原材料”科目，貸記“材料成本差異”科目，這個(gè)數據來(lái)自物資管理部門(mén)，是物資管理部門(mén)上年末結存材料的新舊計劃價(jià)總額之差額；企業(yè)同時(shí)借記“材料成本差異”科目，貸記“應付賬款-暫估應付賬款”科目，這個(gè)數據來(lái)自匯總的上年末暫估驗收單新舊計劃價(jià)總額之差額。這時(shí)就相當于將上年末暫估驗收單調整成新計劃價(jià)進(jìn)行暫估了，此時(shí)暫估驗收單新舊計劃價(jià)差異尚未釋放，在今后以新計劃價(jià)報賬時(shí)再進(jìn)行釋放。根據公式，上月末暫估驗收單計劃價(jià)金額+本月新驗收單計劃價(jià)金額=本月報賬的驗收單計劃價(jià)金額+本月末暫估驗收單計劃價(jià)金額，這屬于推導公式的兩邊同時(shí)縮放（上年末暫估驗收單調整成新計劃價(jià)，在本年度報賬時(shí)也使用新計劃價(jià)），在上年末的暫估驗收單全部報賬后，公式兩端實(shí)現平衡。3、其他。（1）如果企業(yè)不是大規模修訂計劃價(jià)，需要個(gè)別調整偏差較大的計劃價(jià)的，除可以通過(guò)以上方法調整外，還可以通過(guò)需打出庫單的方法進(jìn)行調整，按照舊計劃價(jià)打藍字領(lǐng)用單（清空舊賬頁(yè)），再按照新計劃價(jià)打紅字領(lǐng)用單，通過(guò)“材料成本差異”科目進(jìn)行過(guò)渡。先是按照藍字領(lǐng)用單計劃價(jià)金額，借記“材料成本差異”科目，貸記“原材料”科目（藍字）；再按照紅字領(lǐng)用單計劃價(jià)金額，借記“材料成本差異”科目，貸記“原材料”科目（紅字）。調整結果類(lèi)似于“方案二”。（2）如果企業(yè)因為管理上的需要，要將已存在計劃價(jià)的總成件拆分成零散件并逐個(gè)制定計劃價(jià)的，應保證拆分的零件計劃價(jià)之和等于其總成件計劃價(jià)之和。三、關(guān)于材料成本差異率的計算公式采用計劃成本法的企業(yè)，應當在月份終了時(shí)計算材料成本差異率，據以分配當月形成的材料成本差異。材料成本差異率的計算公式如下：本月材料的成本差異率=（月初結存材料的材料成本差異+本月收入材料的材料成本差異）/（月初結存材料的計劃成本+本月收入材料的計劃成本）*100%四、驗證財務(wù)原材料科目賬面余額與材料成本差異余額正確性的訣竅。1、除特殊情況外，財務(wù)原材料科目本期增加數與物資管理部門(mén)入庫金額是完全一致的。財務(wù)原材料科目本期增加數=本期驗收單報賬計劃價(jià)金額-上期暫估驗收單計劃價(jià)金額+本期暫估驗收單計劃價(jià)金額=本期新驗收單計劃價(jià)金額2、除特殊情況外，分配材料成本差異后，期末材料成本差異余額=期末原材料科目余額*當期

3.物流公司賬務(wù)處理主要有那些科目

一.收入 主營(yíng)業(yè)務(wù)收入，基本常見(jiàn)的三類(lèi)：倉儲、運輸、裝卸搬運，日常中記賬時(shí)候要有二級科目去細分，比如，主營(yíng)業(yè)務(wù)收入-運輸費。

收入里，會(huì )想到一個(gè)印花稅的問(wèn)題，印花稅的計提是根據合同的不含稅數額計提，一定是不含稅的數額計提，不是含稅的數額計提。像物流行業(yè)利潤低，它還屬于是服務(wù)業(yè)，有時(shí)候月成本大于月收入也正常，沒(méi)什么奇怪的。

主營(yíng)業(yè)務(wù)成本：成本的構成：汽車(chē)費（輪胎、過(guò)路、油費、折舊）+人員工資+外包等第三方成本+其他日常經(jīng)營(yíng)所需成本。會(huì )計賬上的成本只是一個(gè)總數，具體的要看成本附表，每個(gè)公司內部都有成本明細模板的。

對應收入的項目發(fā)生的費用大部分計入成本，也可以細致。舉個(gè)栗子，倉庫的租金、水電費，可以直接細化歸屬的主營(yíng)業(yè)務(wù)成本-倉儲費中。

還有有些業(yè)務(wù)你一家公司做不了，就需要同行業(yè)其他的公司一起完成，這就是外包，外包的時(shí)候，你要考慮發(fā)票的類(lèi)別專(zhuān)票和普票，不是說(shuō)專(zhuān)票就一定好，也不是說(shuō)普票就不好。這里補充：運輸途中的加油費是否可以進(jìn)項抵扣？完全可以，只要是專(zhuān)票都必須可以，當然你是一般納稅人的情況下。

過(guò)路費的進(jìn)項計提方式：高速公路，金額除以（1+3%）*3%，一級二級公路，金額除以（1+5%）*5%。臥槽，物流行業(yè)這個(gè)玩意兒太多了，我覺(jué)得如果當地稅務(wù)同意作為進(jìn)項的話(huà)，咱們還是做進(jìn)項吧，但是你還要考慮增值稅稅負、所得稅稅負的問(wèn)題。

如果，我們的稅負太低了，就不要做進(jìn)項了。二、庫存現金、銀行存款 實(shí)際接觸物流行業(yè)的賬，是很雜的，往來(lái)賬金額有高的，有低的，有回不來(lái)的，有回的及時(shí)信譽(yù)好的。

基本上，有點(diǎn)規模的物流行業(yè)，應收基本300家以上，應付大概能有150家？那這應收的300多家我從應收的角度可以如何去管理？我可以把我的基本戶(hù)，作為日常的繳稅、工資、社保、備用金、和必須走基本戶(hù)的這些使用。一般戶(hù)我可以設置兩個(gè)，1、是回款快的，我的重點(diǎn)客戶(hù)，信譽(yù)好的。

2、回款慢的，或者干完這單，找不到人的，人就消失的。我放一個(gè)，以一個(gè)月或者兩個(gè)月為限，劃撥基本戶(hù)。

（我個(gè)人認為銀行賬戶(hù)的合理使用是內部管控的一個(gè)工具。） 當然了，這是個(gè)思路，實(shí)操中還是根據實(shí)際情況靈活運用。

只是，我們要是這些往來(lái)沒(méi)有一個(gè)銀行賬戶(hù)規劃的使用，這樣會(huì )很亂，比如今天對方把錢(qián)匯到我基本戶(hù)了，明天他匯到一般戶(hù)了，后天該匯到基本戶(hù)的那個(gè)人失蹤了，跑路了。很亂。

（當然啦，你還要銀行流水、貸款指標、其它因素這些考慮。） 三、固定資產(chǎn) 車(chē)輛購置計入固定資產(chǎn)成本，折舊期限不出意外的話(huà)是4年，殘值率通用標準5%。

這里補充：車(chē)輛購置稅一定計入成本，但是有個(gè)車(chē)船稅的玩意兒，它是要計提到稅金及附加里的。購車(chē)的進(jìn)項稅肯定是允許抵扣的。

公司戶(hù)頭的車(chē)啊，不是個(gè)人的啊。保險費這些就計入管理費用-車(chē)輛使用費中吧。

其它的，叉車(chē)，物流行業(yè)最常用的工具，這個(gè)按3年或者5年計提折舊的都有，有點(diǎn)混亂，說(shuō)它是運輸起重設備類(lèi)5年也好，把它弄3年里面也可以。還有一些常用的設備如碼垛機這些，很多適應行業(yè)的先進(jìn)設備，你都需要了解，舉個(gè)栗子，我買(mǎi)了這個(gè)固定資產(chǎn)，我每月的折舊是否小于對于我每月的收益，這些都需要考慮。

還有現值和可變現凈值的概念，說(shuō)白了就是大型設備，我今天買(mǎi)了，從明天起我就要算入它一天的使用費用了，我用了2年，這個(gè)設備幫我公司干了什么，2年后，我把它賣(mài)了，我能賺多少？這個(gè)你就要會(huì )固定資產(chǎn)清理了。這個(gè)在這個(gè)行業(yè)零零碎碎，常清理。

其它的不說(shuō)了，反正5000元以下的辦公設備也好，工具也罷，我都計入費用。2017的稅法也有條說(shuō)了，5000元的標準，就別在3000元，2000元議論了。

或者計入周轉材料低值易耗品，五五攤銷(xiāo)法、一次攤銷(xiāo)法。四、存庫商品 庫存商品在這個(gè)行業(yè)里是個(gè)挺好的科目，真的，里面也是臥虎藏龍的，水挺深。

常見(jiàn)的，比如工作服、輪胎、繩子、材料、反正這些經(jīng)常用雜七雜八的東西，這里入賬時(shí)，數量多，按常理一次內部使用消化不了的，就可以計入周轉材料-低值易耗品-在庫的科目了，根據實(shí)際領(lǐng)用情況，是去管理費用、營(yíng)業(yè)費用還是主營(yíng)業(yè)務(wù)成本就可以了。這里可以盡情的玩一次攤銷(xiāo)了，沒(méi)必要55很麻煩（在庫、在用、攤銷(xiāo)了），周轉材料低值易耗品也是屬于存貨的！舉個(gè)例子，買(mǎi)了100個(gè)繩子，運輸部用了10個(gè)，直接借：主營(yíng)業(yè)務(wù)成本10，貸：周轉材料-低值易耗品繩子，就行了。

科目余額匯總表余額是在貸方就行了。五、從資產(chǎn)負債表結構上，小型物流公司常會(huì )涉及的也就這些了，負債也不會(huì )涉及太多，頂多在應付賬款的基礎上多個(gè)其他應付款，應付票據，短期借款。

短期借款銀行利率4.35%左右。那就閑聊一個(gè)話(huà)題，交通違章，這個(gè)應該算如主營(yíng)業(yè)務(wù)成本里去還是營(yíng)業(yè)外支出離去？我覺(jué)得這個(gè)兩個(gè)都行，但是如果需要算單車(chē)利潤的話(huà)，就算營(yíng)業(yè)外支出去吧，根據公司內部管理去做吧。

（我知道交通違章不屬于日常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的發(fā)生，部分人要求進(jìn)營(yíng)業(yè)外支出，但是也有算入成本的。） 但是如果計入營(yíng)業(yè)外支出，違章是不需要做納稅調整增加的。

它和罰款、滯納金這些兩碼事。公司賠償款：這個(gè)會(huì )有，就是運輸中造成損壞，根據。

4.產(chǎn)品成本核算涉及哪些會(huì )計科目

產(chǎn)品成本核算涉及的會(huì )計大科目簡(jiǎn)單的說(shuō)就是料、工、費三大塊。詳細的話(huà)如下：生產(chǎn)費用的內容

費用按經(jīng)濟內容劃分（費用要素）

(1)外購材料、燃料（2）外購動(dòng)力（3）工資（4）福利費（5）折舊費

(6)修理費（7） 其他支出

2. 費用按經(jīng)濟用途劃分（成本項目）

(1)直接材料 （2）直接人工 （3）制造費用

3.生產(chǎn)費用按其他標準分類(lèi)

(1)生產(chǎn)費用按照與工藝過(guò)程的關(guān)系分類(lèi)，可分為基本費用和一般費用

(2)生產(chǎn)費用按照與產(chǎn)品的關(guān)系分類(lèi)，可分為直接費用和間接費用

(3)生產(chǎn)費用按照與產(chǎn)量的關(guān)系分類(lèi)，可分為變動(dòng)費用和固定費用

(4)生產(chǎn)費用按照計入企業(yè)成本的程序分類(lèi)，可分為單要素費與綜合費

兩類(lèi)

（二）期間費用的內容

1.銷(xiāo)售費用

2.管理費用

3.財務(wù)費用